中國汽車人才研究會(huì)會(huì)員采用個(gè)人會(huì)員制和團(tuán)體會(huì)員制。
全國汽車行業(yè)人力資源經(jīng)理人組織
我們聽說過設(shè)計(jì)師工作室、律師工作室、美術(shù)大師工作室,但直接設(shè)立在生產(chǎn)車間里的技能大師工作室,在汽車行業(yè)并不多見。近日...
企業(yè)的核心人才如何保留?在這個(gè)離職事件的背后,值得我們業(yè)界和人才管理者深思。對于企業(yè)而言,核心人才的保留一直是各個(gè)企...
2017年8月24日,中國汽車行業(yè)人力資源經(jīng)理人組織(CAHRD)主席擴(kuò)大會(huì)議暨換屆大會(huì)在“2017中國汽車人才研究會(huì)理事會(huì)年會(huì)”期間...
伴隨著中國汽車走出去范圍的不斷擴(kuò)展,中國汽車開始在全球市場參與更廣闊的競爭,人才“出海”變得越來越多。中國人才梯隊(duì)建設(shè)...
朱秘書長三次盛情邀請,孫總終于寫下了這篇醞釀三年之久的首篇文章,文筆平實(shí)、親切,將與中汽人的幾次親密接觸娓娓道來。
據(jù)近三年中國汽車人才研究會(huì)行業(yè)對標(biāo)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),汽車行業(yè)離職率唯一呈逐年遞增態(tài)勢,且離職率最高的兩個(gè)崗位分別是:研發(fā)與銷...