行業(yè)觀察
2017-08-09
中國汽車人才研究會
1303
近年來，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)造車勢頭兇猛，幾家科技造車公司中的主要團隊基本源于傳統(tǒng)汽車及零部件供應廠商，某公司大舉招募汽車行業(yè)高層人員，尤其針對中高端汽車廠商。隨著車企之間挖角日趨激烈，車企人才之爭日益白熱化。
去年更有媒體報道，某車企因為人員管理制度苛刻缺乏人性化，而且給員工提供的薪酬沒有市場競爭力，導致員工怨聲載道，人才離職率甚高。
據(jù)近三年中國汽車人才研究會行業(yè)對標數(shù)據(jù)統(tǒng)計，汽車行業(yè)離職率唯一呈逐年遞增態(tài)勢，且離職率最高的兩個崗位分別是：研發(fā)與銷售。研發(fā)的離職率2016年比2014年增加了15%，銷售增加了30%；其中合資乘用車研發(fā)的離職率2016年比2014年增加了85%。
隨著汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，我國汽車人才一直處于短缺狀態(tài)，行業(yè)內(nèi)屢現(xiàn)人才惡性競爭事件。雖然汽車人才的數(shù)量和質(zhì)量與十多年前相比有了顯著提升，但行業(yè)內(nèi)互相挖角、人才頻繁流動等不利于人才及產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的現(xiàn)象一直存在。
人才是產(chǎn)業(yè)之基，是強企之寶。為了營造更好的人才流動環(huán)境，中國汽車人才研究會于7月13日在上海一汽-大眾品牌培訓中心召開首屆中國汽車企業(yè)高管人才工作座談會，來自一汽、東風、上汽等13家車企負責人力的高管參與了會議，他們分別是：
在會上，大家都表達了對汽車行業(yè)惡意挖人的反對態(tài)度，肯定了由中國汽車人才研究會起草的《中國汽車行業(yè)人才健康發(fā)展倡議書》，呼吁行業(yè)能夠聯(lián)手營造更好的人才流動環(huán)境，代表觀點有：
北汽集團黨委常委副總經(jīng)理蔡速平表示:倡議書的提議非常好，我們應該要去創(chuàng)造一個有利于中國汽車行業(yè)人才自身健康發(fā)展的氛圍和體系，需要打造的是一個大環(huán)境，要有利于人才發(fā)展，有利于創(chuàng)新人才的發(fā)展，特別是有利于職業(yè)經(jīng)理人的發(fā)展。
安徽江淮汽車股份有限公司黨委副書記周剛表示:倡議書我完全支持，整個汽車行業(yè)應該攜手培養(yǎng)人才，而不是相互挖，我認為還應該加大力度宣傳，讓各級單位領(lǐng)導，媒體和方方面面都知道這個事情，作為行業(yè)的行為規(guī)范來執(zhí)行。
安徽奇瑞副總經(jīng)理李康表示倡議書很好，正常的流動是可以的，我們這里是要去掉一些惡性競爭和人才流動，把整個行業(yè)更好的梳理出來，更加有規(guī)律，在一定范圍一定規(guī)則之內(nèi)的流動更好。
東風汽車公司人事部副部長毛靜表示:人才流動機制這塊，一方面要開放心態(tài)，鼓勵流動；另一方面，合理流動，才能實現(xiàn)行業(yè)人力資源的優(yōu)化復制，如果流動是無序的，這對行業(yè)的用人，對企業(yè)培養(yǎng)人才的積極性，都是一個打擊。
重慶長安人力資源部副部長王武生表示:未來人才流動是虛擬化、雙向化、多元化的，所以針對人才流動的倡議書，我們很支持，希望它有可操作性，同時要在媒體上大力宣傳，大家都按照這個倡議書來做。
全體參會人員審議并通過了《中國汽車行業(yè)人才健康發(fā)展倡議書》。倡議書倡導各車企，尊重人才、愛護人才，共同營造良好的用人環(huán)境；尊重規(guī)則、合理公平，共同營造規(guī)范有序的人才流動秩序；并建立行業(yè)人才工作高層、中層和基層人才工作交流、溝通機制。
首屆中國汽車企業(yè)高管人才工作座談會的召開標志著中國汽車人才研究會已建立起行業(yè)高管人才工作座談會、CAHRD主席會議、人力資源管理五大專委會等工作平臺，促進行業(yè)互通信息，相互交流，共同成長。
