中國(guó)汽車人才研究會(huì)會(huì)員采用個(gè)人會(huì)員制和團(tuán)體會(huì)員制。
全國(guó)汽車行業(yè)人力資源經(jīng)理人組織
中國(guó)汽車人才研究會(huì)會(huì)員采用個(gè)人會(huì)員制和團(tuán)體會(huì)員制。
全國(guó)汽車行業(yè)人力資源經(jīng)理人組織
中國(guó)汽車人才研究會(huì)會(huì)員采用個(gè)人會(huì)員制和團(tuán)體會(huì)員制。
全國(guó)汽車行業(yè)人力資源經(jīng)理人組織
中國(guó)汽車人才研究會(huì)會(huì)員采用個(gè)人會(huì)員制和團(tuán)體會(huì)員制。
全國(guó)汽車行業(yè)人力資源經(jīng)理人組織
行業(yè)人力資源管理
2018-05-25
中國(guó)汽車人才研究會(huì)
1455
《2015年中國(guó)汽車（整車）企業(yè)薪酬對(duì)標(biāo)報(bào)告》于2016年7月13日在大連成功發(fā)布。報(bào)告顯示，2015年行業(yè)整體經(jīng)營(yíng)指標(biāo)和人工成本投入增速放緩，行業(yè)整體人事費(fèi)用率逐年攀升，人工成本利潤(rùn)率逐年下降。而從合資乘用車與自主乘用車方面來(lái)看，合資乘用車經(jīng)營(yíng)情況與收入水平呈下降趨勢(shì)，自主乘用車經(jīng)營(yíng)指標(biāo)優(yōu)化，工資水平相應(yīng)提高。
