中國汽車人才研究會(huì)會(huì)員采用個(gè)人會(huì)員制和團(tuán)體會(huì)員制。
全國汽車行業(yè)人力資源經(jīng)理人組織
中國汽車人才研究會(huì)會(huì)員采用個(gè)人會(huì)員制和團(tuán)體會(huì)員制。
全國汽車行業(yè)人力資源經(jīng)理人組織
中國汽車人才研究會(huì)會(huì)員采用個(gè)人會(huì)員制和團(tuán)體會(huì)員制。
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中國汽車人才研究會(huì)會(huì)員采用個(gè)人會(huì)員制和團(tuán)體會(huì)員制。
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中汽人年會(huì)暨中國汽車人才高峰論壇
2012-12-03
中國汽車人才研究會(huì)
997
每次中國汽車人才研究會(huì)理事會(huì)年會(huì)的總結(jié)報(bào)告都是由邵部長來做，邵部長是一個(gè)非常有思想的人，他對(duì)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)象的理解，我覺得汽車行業(yè)少有人能出其右，但是這次邵部長在臺(tái)灣，所以委托我來作總結(jié)，確實(shí)的覺得負(fù)擔(dān)很重，但是我愿意把我的一些理解來跟大家來共享，來求得大家的批評(píng)。我想講兩點(diǎn)：
第一、關(guān)于后金融危機(jī)下，中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的思考。
今年中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展很好，逆勢(shì)而上，是世界汽車發(fā)展史上的一個(gè)亮點(diǎn)。為什么呢？我覺得政府起了極大的助推作用，也就是調(diào)整與振興規(guī)劃的出臺(tái)，真金白銀的政策導(dǎo)向。這是我們產(chǎn)業(yè)振興的基礎(chǔ)，如果沒有調(diào)整與振興規(guī)劃的出臺(tái)，我們今天的產(chǎn)業(yè)是不可想象的，所以就給我們一些啟示，也給我們一些思考，也讓我們有一種新的思維，中國的汽車產(chǎn)業(yè)做大以后，政府應(yīng)該怎么辦？政府依舊應(yīng)該把汽車產(chǎn)業(yè)作為戰(zhàn)略性的、涉及到國家經(jīng)濟(jì)安全的、一個(gè)基礎(chǔ)性的龍頭產(chǎn)業(yè)來對(duì)待，這是我的基本思想。前幾天和苗圩同志開會(huì)，開會(huì)講了一個(gè)現(xiàn)象，他說：現(xiàn)在反對(duì)給汽車政策的呼聲越來越多，而且慢慢地似乎成為主流，認(rèn)為中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展很好了，不要有鼓勵(lì)政策了。1.6升以下的購置稅的減半；汽車下鄉(xiāng)的補(bǔ)貼；以久換新的補(bǔ)貼等等，這些政策的出臺(tái)給了我們汽車業(yè)真正的促進(jìn)和推動(dòng)。這給我們一種思考，國家在汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中應(yīng)有什么樣的作用，成為世界第一了，政府要不要支持呢？看看世界各國汽車發(fā)展的軌跡，每個(gè)政府，包括歐、美、日都毫不猶豫地對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)給予了強(qiáng)有力的政府扶持。所以從這個(gè)意思上講，這次中國汽車產(chǎn)業(yè)的振興應(yīng)該使我們?cè)诶碚撋系玫揭环N升華。汽車產(chǎn)業(yè)不是某個(gè)企業(yè)自己的事情，不是我們汽車產(chǎn)業(yè)自己的事情，政府應(yīng)該扮演非常重要的角色。我們需要持續(xù)地、不間斷地、強(qiáng)有力的政策導(dǎo)入，所以我想講，后金融危機(jī)下中國政府應(yīng)該更有作為。
第二、2009年可以作為中國汽車強(qiáng)國、產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國的元年來對(duì)待。我們的產(chǎn)銷量今年肯定能變成世界第一，走上頂峰以后，我們?nèi)a(chǎn)業(yè)的共同目標(biāo)，就是如何打造汽車強(qiáng)國，但是同時(shí)也必須正視一個(gè)現(xiàn)實(shí)，我們距離這個(gè)目標(biāo)還很遙遠(yuǎn)，任務(wù)還很艱巨，我們各位的擔(dān)子還很沉重。主要表現(xiàn)有：
第一，我們距離汽車強(qiáng)國的距離仍有三個(gè)方面：1、技術(shù)上的巨大差距。例如發(fā)動(dòng)機(jī)的電控、自動(dòng)變位箱的變控、關(guān)鍵核心部件的缺失等等都制約了產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。2管理上的巨大差距。3、人才和團(tuán)隊(duì)上的巨大差距。
第二、成為世界第一以后，我們要有成為大國后的心態(tài)與大國的準(zhǔn)備。
第三、在關(guān)鍵的歷史轉(zhuǎn)折點(diǎn)上，理論、思想、智慧的升華比什么都重要。
今天各位專家貢獻(xiàn)了他們的智慧，張董事長系統(tǒng)的人才戰(zhàn)略表現(xiàn)出五湖四海的博大胸懷；汪大總總經(jīng)理所呼吁要有更大的胸懷，國際化的事業(yè)；李克強(qiáng)教授所說的在兩個(gè)共識(shí)的基礎(chǔ)上的“一個(gè)基本，兩個(gè)中心，三項(xiàng)職能”，培養(yǎng)行業(yè)英才的理念；東風(fēng)公司要下決心搞“創(chuàng)新型人才”以及郭院士大聲呼吁我們努力縮小與國際的差距，要加速培養(yǎng)人才的合作和政府的積極研討。我覺得，今天的論談形式重要，過程重要，結(jié)果并不重要。
最后，通過這次會(huì)議，也升華了我們對(duì)汽車人才交流工作的認(rèn)識(shí)，我們一次次的交流，使得我們一次次受益匪淺，獲取更多收獲，這與在座各位理事、各位專家、各位人事工作者的努力是分不開的。我相信，在我們大家共同努力下，中國汽車人才研究會(huì)的工作也會(huì)越來越好！
謝謝大家！
