聯合年會暨論壇及GAEC活動
2012-12-03
中國汽車人才研究會
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培育領軍人才 做強做大上海汽車產業(yè)
上海市經濟信息化委主任 王堅
尊敬的邵奇惠理事長、苗圩副部長，各位領導、專家，朋友們：
下午好！
很高興參加由中國汽車人才研究會、美中汽車交流協會共同主辦的全球汽車精英組織成立大會暨論壇，這是貫徹中央關于人才戰(zhàn)略、落實國務院汽車產業(yè)調整和振興規(guī)劃的具體做法，也是應對當前世界金融危機、推動汽車產業(yè)較快發(fā)展的有力措施。首先，我謹代表承辦方上海市經濟和信息化委員會對全球汽車精英組織成立大會表示祝賀，對遠道而來的各位汽車界的朋友表示歡迎。下面，我講三方面內容。
積聚各方力量，推動上海汽車產業(yè)快速發(fā)展
汽車產業(yè)是國民經濟的重要支柱產業(yè)，是一個技術密集、高度競爭、必須不斷自主創(chuàng)新的產業(yè)，也是上海著力發(fā)展的優(yōu)勢產業(yè)。世界上只有少數發(fā)達國家擁有強大的汽車產業(yè)，并引領、主導著全球汽車產業(yè)發(fā)展。近年來，在國家產業(yè)政策的指引下，在國家工信部及有關部委的支持下，在上海市委、市政府的大力推動下，上海汽車產業(yè)得到了快速發(fā)展，始終成為支撐全市發(fā)展的支柱產業(yè)之一，中國經濟最發(fā)達地區(qū)之一——長三角已成為中國國內最大的汽車產業(yè)集群，集聚了全國最多的汽車整車、零部件和研發(fā)等服務企業(yè)。
2008年，雖然受到國際金融危機的影響，但是上海汽車工業(yè)仍然實現平穩(wěn)較快發(fā)展，去年完成工業(yè)總產值1800億元，占上海工業(yè)總量的8％。完成汽車產銷187萬輛，上汽集團、上海大眾、上海通用等生產的汽車在國內市場占有率超過18%，上海本地汽車產銷達到82.1萬輛，約占全國10%；其中自主品牌轎車7萬輛，約占全國13%。
上海汽車產業(yè)的快速發(fā)展，得益于黨的改革開放的好政策，得益于一大批懂經營、善管理的高素質人才隊伍，得益于中國汽車人才研究會的長期支持。目前，上海汽車工業(yè)直接從業(yè)人員約13萬人，全球汽車精英組織的許多成員就是由本市產生的，汽車人才隊伍組成趨向多元、人才隊伍素質明顯提高、人才隊伍結構不斷完善。人才資源已經成為上海汽車產業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要資源，也是參與全球汽車市場競爭的戰(zhàn)略資源。但是與國際先進水平相比，上海汽車產業(yè)還存在著領軍人物不夠、管理創(chuàng)新機制缺少、高級專業(yè)技術人員人才相對較少等差距。上海汽車產業(yè)的未來，關鍵還在于高素質的人才隊伍。
服務國家戰(zhàn)略，高度重視新能源汽車發(fā)展
未來10年中，上海汽車產業(yè)要形成三種研發(fā)能力：國際一流的汽車自主創(chuàng)新能力；新能源汽車原始創(chuàng)新能力；核心零部件和高端汽車電子的研發(fā)能力。到2012年，上海汽車企業(yè)實現年整車產銷220萬輛，國內市場占有率18%以上，其中本地產銷110萬輛；上海汽車企業(yè)實現自主品牌汽車產銷75萬輛，其中上汽集團60萬輛，上海華普、申龍、萬象等企業(yè)15萬輛；上海汽車企業(yè)實現銷售收入3500 億元左右，其中汽車及零部件出口超過15億美元；汽車制造業(yè)總產值占全市工業(yè)總產值9%左右，汽車產業(yè)增加值占上海GDP5%左右，繼續(xù)保持上海支柱產業(yè)的地位。新能源汽車研發(fā)實現產業(yè)化生產，其中，燃料電池汽車、純電動汽車、混合動力汽車分別達到百輛級、千輛級和萬輛級規(guī)模，產品達到國際先進水平，一大批國際、國內汽車行業(yè)的研發(fā)中心落戶上海。
長期以來，上海市委、市政府根據黨中央、國務院總體部署，高度重視新能源汽車的發(fā)展，并把它作為服務國家戰(zhàn)略、大力發(fā)展先進制造業(yè)的重要抓手，作為應對國際金融危機和經濟下滑、加快產業(yè)結構調整推進高新技術產業(yè)化的核心舉措之一，并明確提出在新能源、民用航空制造業(yè)、生物醫(yī)藥、電子信息制造業(yè)、新能源汽車、先進重大裝備、海洋工程裝備、新材料、軟件和信息服務業(yè)等九大領域重點發(fā)展，在理順領導體制、加大產學研結合力度等方面做了進一步明確。下一步，上海將以2010年世博會大規(guī)模示范應用為契機，充分發(fā)揮上海自身產業(yè)發(fā)展優(yōu)勢，加快推進新能源汽車產業(yè)化，率先形成具有國際競爭力的產業(yè)體系，在加快推進新能源汽車方面，進一步明確新能源汽車的發(fā)展目標，推進資源積聚，加快明確重點支持的方向，爭取到2012年，上海燃料電池汽車、純電動汽車、混合動力汽車將分別達到百輛級、千輛級和萬輛級規(guī)模，新能源汽車爭取達到國內外先進水平，使上海盡快成為重要的新能源汽車研發(fā)、營銷和發(fā)布中心；中高檔產品生產基地；關鍵零部件產業(yè)化基地和新能源汽車出口基地。
培育領軍人才，提升上海汽車產業(yè)國際競爭力
要實現上海自主品牌和新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略，同樣需要不斷提高汽車人才高級化比例，包括培育和形成一大批動力總成和新能源汽車的設計及開發(fā)人才，汽車電子等關鍵零部件研發(fā)人才，機電一體化等高級技能人才，高級跨國經營管理和資本運作人才，品牌化汽車服務貿易人才，汽車文化人才等。
全球汽車精英組織匯聚了有海外留學、工作背景的華人汽車專家和中國汽車行業(yè)技術領軍人物為主體，兼顧海外工作的華人專家，以及關心和支持中國汽車工業(yè)發(fā)展的外籍專家等國際性汽車專家，以國際化的思維為中國汽車產業(yè)發(fā)展提供戰(zhàn)略性參考和方向性建議，將在中國汽車產業(yè)的振興與發(fā)展中發(fā)揮重要作用。感謝中國汽車人才研究會、美中汽車交流協會共同主辦的全球汽車精英組織搭建了一個很好的國際性的產業(yè)和人才交流融合的平臺，對吸引科技前沿和產業(yè)高端的全球人才，為我國汽車產業(yè)全面參與國際競爭、建設上海汽車人才高地將提供有力地支撐。2008年上海市委、市政府出臺了關于人才建設的相關意見，這為上海工業(yè)和先進制造業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了有利條件，我們今后的工作更加需要在座各位領導和專家的支持，也真誠希望各位專家、學者暢所欲言，多為汽車產業(yè)發(fā)展出謀劃策，幫助上海加快提升汽車產業(yè)的持續(xù)發(fā)展能力和國際競爭力。
謝謝大家！
（本文系作者在全球汽車精英論壇上的發(fā)言，根據錄音整理）
