華為車BU戰(zhàn)略調(diào)整；哪吒將在香港成立國(guó)際總部；寧德時(shí)代成都研究院成立；邱現(xiàn)東任一汽董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記；博世被曝放棄研發(fā)激光雷達(dá)
2023-09-04
汽車人才研究會(huì)
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小米回應(yīng)造車進(jìn)展：小米汽車投入逐季提升 維持2024年上半年量產(chǎn)目標(biāo)不變
財(cái)聯(lián)社8月29日電，小米集團(tuán)財(cái)報(bào)顯示，小米智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)投入繼續(xù)增加，Q2投入達(dá)14億元。同日舉行的業(yè)績(jī)交流會(huì)上，小米集團(tuán)總裁盧偉冰介紹，小米汽車的實(shí)際投入力度還要更大，小米是抱著未來(lái)進(jìn)入全球前五的目標(biāo)來(lái)做汽車的長(zhǎng)期布局，做全棧自研，還自建了汽車工廠，所以現(xiàn)金流的投入要比披露的數(shù)字還要更高。他表示，小米汽車剛剛結(jié)束了夏測(cè)，進(jìn)展超出預(yù)期，維持2024年上半年量產(chǎn)目標(biāo)不變。電動(dòng)知家消息，據(jù)相關(guān)自媒體報(bào)道，“近期，華為將對(duì)車BU業(yè)務(wù)進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整?！边@是一次內(nèi)部資源的重新梳理和分配。目前華為車BU業(yè)務(wù)當(dāng)前最大的核心挑戰(zhàn)是商業(yè)化和盈利能力，為此，余承東開(kāi)始調(diào)整車BU的戰(zhàn)略，繼續(xù)保持對(duì)在市場(chǎng)上具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的核心業(yè)務(wù)投入，比如ADS（智能駕駛）和座艙。對(duì)其他非核心、優(yōu)勢(shì)不明顯的業(yè)務(wù)，進(jìn)行戰(zhàn)略收縮，減少投入。中低階智駕將會(huì)是華為今年的重點(diǎn)方向，MDC域控是華為今年力推的產(chǎn)品。一位華為車BU內(nèi)部人士表示“老余的壓力很大，這次戰(zhàn)略調(diào)整的目的是降本增效，減少非核心業(yè)務(wù)的投入，把錢用在刀刃上?！?/span>電車匯 9月1日消息，據(jù)哪吒汽車官方消息，哪吒汽車與香港科技園在香港簽約合作備忘錄。根據(jù)合作備忘錄，哪吒汽車計(jì)劃未來(lái)五年在香港科學(xué)院國(guó)際總部逐步投入約32億人民幣，建設(shè)智能研發(fā)中心和大數(shù)據(jù)中心，預(yù)計(jì)聘用近600位研發(fā)人才，吸引更多新科創(chuàng)人才落戶科學(xué)園，協(xié)助香港與內(nèi)地產(chǎn)業(yè)鏈接軌。汽車行業(yè)關(guān)注 作為造車新勢(shì)力的零跑汽車近來(lái)也被頻繁傳出將與跨國(guó)企業(yè)達(dá)成技術(shù)合作。有媒體報(bào)道，印度鋼鐵能源公司JSW集團(tuán)正與中國(guó)汽車制造商零跑汽車進(jìn)行初步談判，希望獲得在印度生產(chǎn)電動(dòng)汽車的技術(shù)授權(quán)。報(bào)道稱該消息來(lái)源為多位知情人士。知情人士透露，JSW將使用零跑汽車的平臺(tái)在印度生產(chǎn)自有品牌的電動(dòng)汽車，JSW希望以自己的品牌銷售汽車。同時(shí)，還透露JSW也除了與零跑談判還與其他幾家中國(guó)汽車制造商進(jìn)行談判。目前，對(duì)于該消息，雙方均未回應(yīng)。相關(guān)資料顯示：JSW集團(tuán)在鋼鐵、能源、水泥、基礎(chǔ)設(shè)施等核心行業(yè)具有重要地位，是印度企業(yè)的龍頭。海爾：海爾推出自有品牌汽車的報(bào)道不實(shí)
中國(guó)汽車報(bào) 針對(duì)海爾籌劃推自有品牌汽車，并將采取代工模式消息，海爾日前回應(yīng)稱，網(wǎng)絡(luò)上傳言海爾推出自有品牌汽車的報(bào)道不屬實(shí)。目前，海爾依托旗下卡奧斯工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)正在與相關(guān)汽車企業(yè)共建汽車領(lǐng)域工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)子平臺(tái)，旨在賦能汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。同時(shí)，海爾將利用智慧家庭的技術(shù)和場(chǎng)景優(yōu)勢(shì)，與汽車企業(yè)共同建立家車互聯(lián)新生態(tài)，為消費(fèi)者提供美好的生活體驗(yàn)。電動(dòng)知家 8月29日，寶能汽車旗下昆山聚創(chuàng)新能源科技有限公司的三宗土地及無(wú)證建筑、機(jī)器設(shè)備以6.1億元人民幣的價(jià)格成功競(jìng)拍，競(jìng)拍人為昆山市工業(yè)開(kāi)發(fā)投資有限公司。天眼查信息顯示，昆山聚創(chuàng)新能源科技有限公司成立于2019年1月，法定代表人為孫莉，注冊(cè)資本為10億元，是一家以從事研究和試驗(yàn)發(fā)展為主的企業(yè)。該公司是寶能汽車為滿足配套需求而設(shè)立的電池項(xiàng)目，產(chǎn)能規(guī)模達(dá)8.5GWh，全面達(dá)產(chǎn)后最多可為20萬(wàn)輛新能源汽車配套。界面新聞 據(jù)報(bào)道，恒大汽車日前在港交所披露截至2023年6月30日止六個(gè)月中期業(yè)績(jī)。業(yè)績(jī)顯示，2023年上半年，集團(tuán)的行政費(fèi)用同比下降15.54%至9.3592億元。于2023年6月30日，集團(tuán)共聘有1597名雇員，于報(bào)告期內(nèi)產(chǎn)生總員工成本（包括董事酬金）約人民幣3.1385億元（2022年上半年：人民幣9.3798億元）。根據(jù)恒大汽車2022年年報(bào)，于2022年12月31日，該集團(tuán)共聘有4506名雇員。依此計(jì)算，2023年上半年，恒大汽車減員幅度達(dá)到64%。希驥HR 8月28日，比亞迪及其控股子公司比亞迪電子在A股和港股同時(shí)公告稱，比亞迪電子與捷普新加坡簽署框架協(xié)議，以約158億元人民幣（等值22億美元）現(xiàn)金，收購(gòu)賣方位于成都、無(wú)錫的產(chǎn)品生產(chǎn)制造業(yè)務(wù)，包括現(xiàn)有客戶的零部件生產(chǎn)制造業(yè)務(wù)。從WIND相關(guān)統(tǒng)計(jì)來(lái)看，此次并購(gòu)，是比亞迪有史以來(lái)最大的一次并購(gòu)。此前，比亞迪最大的收購(gòu)案金額約為35億元。比亞迪官宣：王朝/海洋分家獨(dú)立運(yùn)營(yíng)
比亞迪汽車官宣，比亞迪汽車App/小程序?qū)⒂?月31日正式升級(jí)為比亞迪王朝App/小程序和比亞迪海洋App/小程序，后續(xù)兩套系統(tǒng)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。據(jù)悉，這一舉措旨在為不同的車型和客戶提供更專屬的服務(wù)和體驗(yàn)。官方表示，原比亞迪汽車App賬號(hào)可以直接登錄兩款新App，而且積分、訂單等數(shù)據(jù)會(huì)根據(jù)車輛歸屬遷移至對(duì)應(yīng)的App。建約車評(píng) 8月30日，清陶能源官方宣布，公司擬與上汽集團(tuán)合資設(shè)立上汽清陶新能源科技有限公司，注冊(cè)資本人民幣10億元，其中清陶能源認(rèn)繳出資5.1億元，占比51%；上汽集團(tuán)認(rèn)繳出資4.9億元，占比49%。清陶能源表示，雙方致力通過(guò)低成本原材料和創(chuàng)新技術(shù)，在保持電池安全性的前提下，打造高性價(jià)比的新一代固態(tài)電池，加快在整車上的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。上汽集團(tuán)分別于2020年、2022年和2023年通過(guò)基金方式參與投資清陶能源。截至8月30日，上汽集團(tuán)累計(jì)對(duì)清陶能源投資約29.835億元，間接持有約15.29%股權(quán)，為清陶能源第一大產(chǎn)業(yè)投資人。汽車行業(yè)關(guān)注消息， 8月29日晚間，神龍汽車對(duì)外發(fā)布聲明。聲明內(nèi)容稱：近日，互聯(lián)網(wǎng)上出現(xiàn)了自媒體號(hào)針對(duì)神龍汽車有限公司的惡意詆毀和抹黑，公司的品牌形象受到了惡劣的影響。特別是，某新聞APP平臺(tái)一署名為“汽車紀(jì)要”的自媒體賬號(hào)，大肆捏造散布“神龍電動(dòng)車項(xiàng)目叫停 緩發(fā)績(jī)效工資”的虛假信息。對(duì)此，神龍汽車有限公司嚴(yán)正聲明：神龍汽車有限公司電動(dòng)車項(xiàng)目從未叫停，電動(dòng)車型的研發(fā)目前在有序推進(jìn)中，同時(shí)神龍汽車有限公司員工績(jī)效工資一直正常發(fā)放。以“汽車紀(jì)要”為代表的自媒體和個(gè)人虛構(gòu)事實(shí)，傳播公司的不實(shí)信息，屬于無(wú)端詆毀、惡意污蔑。鑒于此類虛假言論對(duì)神龍汽車有限公司的惡劣影響，公司已經(jīng)正式向公安機(jī)關(guān)報(bào)案并啟動(dòng)相關(guān)法律程序，將對(duì)參與相關(guān)報(bào)道的相關(guān)方依法追究法律責(zé)任。此外，神龍汽車官方表示，希望廣大消費(fèi)者和媒體不信謠、不傳謠，共同抵制網(wǎng)絡(luò)謠言，維護(hù)平安、穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境和社會(huì)秩序。上海電氣氫能研發(fā)中心和氫能自動(dòng)產(chǎn)線揭牌
據(jù)上海電氣消息，上海氫器時(shí)代科技有限公司氫能研發(fā)中心和氫能自動(dòng)產(chǎn)線揭牌儀式在日前舉行。去年成立的上海氫器時(shí)代科技有限公司，是上海電氣“4+2+X”戰(zhàn)略落地的重要舉措之一。此次成立的氫能研發(fā)中心，旨在滿足新型電解槽以及核心部件的研發(fā)需求，具備電解水制氫核心關(guān)鍵部件及產(chǎn)品的測(cè)試驗(yàn)證功能，有力支撐電解槽關(guān)鍵核心部件研發(fā)及新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工作。從電車匯獲悉，近日，寧德時(shí)代（成都）新能源研究院有限公司在成都新津正式完成登記注冊(cè)，按下了寧德時(shí)代成都研究院從建設(shè)到運(yùn)營(yíng)的“快進(jìn)鍵”。寧德時(shí)代成都研究院成立后，將聚焦新能源開(kāi)發(fā)利用、動(dòng)力電池、新型儲(chǔ)能、零碳交通、換電應(yīng)用等領(lǐng)域進(jìn)行創(chuàng)新技術(shù)研究、創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化、創(chuàng)新產(chǎn)品示范應(yīng)用及創(chuàng)新項(xiàng)目孵化。根據(jù)寧德時(shí)代成都研究院的人才規(guī)劃目標(biāo)，將綜合采取“短期合作+長(zhǎng)期自建”“總部統(tǒng)籌+分院協(xié)同”“外部招引+本地培育”等措施，做強(qiáng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，提升自建能力，打造科創(chuàng)高地。電車匯 近日，青島力神新能源科技有限公司青島基地Pack二線項(xiàng)目正式竣工投產(chǎn)。Pack二線的建成補(bǔ)充了現(xiàn)有PACK產(chǎn)能缺口，滿足客戶對(duì)多個(gè)產(chǎn)品同時(shí)出貨的需求。該產(chǎn)線由一條全自動(dòng)模組裝配線與一條半自動(dòng)PACK裝配線組成，采用多工站模塊化裝配工藝，較常規(guī)方殼模組產(chǎn)線，調(diào)試安裝周期縮短25%，節(jié)拍較一線提升50%，成后新增PACK年產(chǎn)能預(yù)計(jì)可達(dá)3GWh。贛鋒鋰業(yè)鋰電池生產(chǎn)項(xiàng)目開(kāi)工
電車匯 8月28日，贛鋒鋰業(yè)20 GWh鋰電池生產(chǎn)項(xiàng)目開(kāi)工儀式在敕勒川乳業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)新能源產(chǎn)業(yè)園舉行。贛鋒鋰業(yè)20 GWh鋰電池生產(chǎn)項(xiàng)目總投資100億元，占地433畝，將建設(shè)20 GWh鋰電池生產(chǎn)車間、pack車間、系統(tǒng)集成車間、鋰電池分析檢測(cè)中心、鋰電池模組及安全測(cè)試中心、鋰電池研發(fā)中心及其他配套附屬工業(yè)設(shè)施。項(xiàng)目建設(shè)分兩期，一期項(xiàng)目投資60億元，于2024年下半年全面投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。中宏科創(chuàng)杭州總部一期項(xiàng)目投產(chǎn) 包含儲(chǔ)能電芯中試線及PACK產(chǎn)線
材涂聯(lián)動(dòng) 8月28日，淳安異地發(fā)展20周年暨山海協(xié)作重點(diǎn)項(xiàng)目運(yùn)投儀式在浙江杭州舉行。期間，中宏科創(chuàng)杭州總部一期項(xiàng)目全面投產(chǎn)。據(jù)悉，中宏科創(chuàng)杭州總部一期項(xiàng)目總投資為2.6億元，包含0.3GWh儲(chǔ)能電芯中試線、1GWh儲(chǔ)能PACK生產(chǎn)線、測(cè)試驗(yàn)證中心、材料研發(fā)及理化實(shí)驗(yàn)室，僅用半年改造期就實(shí)現(xiàn)了全面投產(chǎn)目標(biāo)，比預(yù)計(jì)時(shí)間提前了2個(gè)月。寒武紀(jì)董事長(zhǎng)陳天石回應(yīng)業(yè)務(wù)線調(diào)整及減員：目前研發(fā)隊(duì)伍能夠支撐公司的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)
財(cái)聯(lián)社 8月31日，寒武紀(jì)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理陳天石在公司業(yè)績(jī)會(huì)上，首次公開(kāi)回應(yīng)上半年業(yè)務(wù)線調(diào)整及減員。陳天石表示，公司充分評(píng)估行業(yè)和市場(chǎng)發(fā)展，基于歷史及預(yù)估的投入產(chǎn)出數(shù)據(jù)對(duì)各個(gè)業(yè)務(wù)線進(jìn)行了調(diào)整，目前研發(fā)隊(duì)伍結(jié)構(gòu)合理、技能全面，能夠有力支撐公司的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)。截至上半年末，寒武紀(jì)研發(fā)人員數(shù)量為980人，較去年同期1207人顯著減少，研發(fā)投入同比減少23.32%。中芯集成宣布投資設(shè)立控股子公司“芯聯(lián)動(dòng)力” 上汽、小鵬、寧德時(shí)代等下屬產(chǎn)投參投
36氪獲悉，30日，新能源產(chǎn)業(yè)核心芯片及模組國(guó)內(nèi)頭部企業(yè)中芯集成發(fā)布《關(guān)于對(duì)外投資設(shè)立控股子公司暨關(guān)聯(lián)交易》的公告，宣布計(jì)劃與關(guān)聯(lián)方及上汽集團(tuán)、小鵬汽車、寧德時(shí)代、立訊精密、陽(yáng)光新能源等多汽車及能源知名企業(yè)及其下屬產(chǎn)業(yè)投資機(jī)構(gòu)聯(lián)手，共同出資5億元投資設(shè)立芯聯(lián)動(dòng)力科技（紹興）有限公司。法拉第未來(lái)：宣布員工激勵(lì)計(jì)劃
每日經(jīng)濟(jì)新聞 據(jù)報(bào)道，法拉第未來(lái)宣布修訂其先前批準(zhǔn)的、與第二階段交付計(jì)劃相關(guān)的針對(duì)高管和員工的激勵(lì)計(jì)劃。2023年7月1日前入職公司的在職員工，將參考最新交付里程碑等特定條件獲得現(xiàn)金獎(jiǎng)金、股權(quán)激勵(lì)獎(jiǎng)勵(lì)。豐田日本工廠停產(chǎn)一天后恢復(fù)生產(chǎn)
據(jù)日本廣播協(xié)會(huì)報(bào)道，29日上午，日本豐田汽車公司出現(xiàn)系統(tǒng)故障，目前豐田汽車在日本國(guó)內(nèi)14家工廠中的12家已停工，涉及25條生產(chǎn)線。而從下午開(kāi)始，停工將擴(kuò)大到全部14家整車工廠，共計(jì)28條生產(chǎn)線。在生產(chǎn)系統(tǒng)故障導(dǎo)致其在日本所有的生產(chǎn)暫停后，豐田汽車將于8月30日重啟其在日本的組裝廠，上午開(kāi)始恢復(fù)國(guó)內(nèi)12家工廠25條生產(chǎn)線的運(yùn)營(yíng)，并從下午開(kāi)始重啟另外兩家工廠。通用汽車旗下Cruise將在西雅圖部署自動(dòng)駕駛出租車車隊(duì)
TechWeb 據(jù)外媒報(bào)道，通用汽車旗下的自動(dòng)駕駛子公司Cruise準(zhǔn)備在華盛頓州西雅圖部署一小批自動(dòng)駕駛（AV）出租車，最初部署的車輛將包括安全駕駛員。在該公司開(kāi)始在西雅圖進(jìn)行測(cè)試之前，它必須根據(jù)西雅圖交通局的自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試許可計(jì)劃獲得該局的許可。現(xiàn)代汽車工會(huì)成員獲得罷工許可
中國(guó)汽車報(bào) 現(xiàn)代汽車工會(huì)在8月28日表示，工會(huì)成員已經(jīng)獲得罷工許可，這提高了該公司工人進(jìn)行罷工的可能性。該工會(huì)是韓國(guó)規(guī)模最大的工會(huì)，擁有超過(guò)4萬(wàn)名成員。現(xiàn)代汽車工會(huì)在一份聲明中表示，韓國(guó)負(fù)責(zé)處理勞資糾紛的政府機(jī)構(gòu)——國(guó)家勞動(dòng)關(guān)系委員會(huì)已經(jīng)為該公司員工的罷工行動(dòng)掃清了障礙。現(xiàn)代汽車投資4億美元參股韓國(guó)鋅業(yè)
第一電動(dòng) 現(xiàn)代汽車集團(tuán)將收購(gòu)全球最大的有色金屬冶煉廠韓國(guó)鋅業(yè)公司5%的股份，以確保獲得足夠的用于制造電動(dòng)汽車電池的關(guān)鍵金屬。總部位于韓國(guó)首爾（Seoul）的現(xiàn)代汽車集團(tuán)在一份郵件聲明中表示，該集團(tuán)已經(jīng)在8月30日與韓國(guó)鋅業(yè)公司簽署了一項(xiàng)合作協(xié)議，雙方將共同開(kāi)發(fā)“鎳價(jià)值鏈”，一起采購(gòu)、加工和回收電動(dòng)汽車電池所需的金屬。作為合作的一部分，現(xiàn)代將投資5,372億韓元（合3.98億美元），收購(gòu)韓國(guó)鋅業(yè)的股份。現(xiàn)代和LG將在喬治亞州電池廠再投資20億美元
蓋世汽車 現(xiàn)代汽車集團(tuán)和LG新能源表示，將在美國(guó)喬治亞州的合資電池廠再共同投資20億美元，并增加400個(gè)工作崗位。該工廠目前總投資為43億美元，最終每年將生產(chǎn)足夠約30萬(wàn)輛電動(dòng)車所使用的電池。蓋世汽車 福特汽車公司在8月31日表示，根據(jù)其向全美汽車工人聯(lián)合會(huì)（UAW）提供的一份合同，其工廠小時(shí)工明年的工資、加班費(fèi)和獎(jiǎng)金將達(dá)到9.8萬(wàn)美元。福特表示，擬議的合同將增加福利，并將工人的工資提高至少15%，包括一次性支付。據(jù)德國(guó)《商報(bào)》報(bào)道，博世已經(jīng)秘密退出了激光雷達(dá)傳感器的研發(fā)，而激光雷達(dá)傳感器對(duì)實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛的突破至關(guān)重要。對(duì)此，博世的一位發(fā)言人向德國(guó)《商報(bào)》證實(shí)，“考慮到技術(shù)的復(fù)雜性和上市時(shí)間，博世不久前就決定不再在激光雷達(dá)傳感器的硬件開(kāi)發(fā)上投入更多資源。”不過(guò)，博世沒(méi)有透露具體時(shí)間，但可能是在七月份。博世發(fā)言人還表示，該公司計(jì)劃將現(xiàn)有的研發(fā)能力轉(zhuǎn)向雷達(dá)等其他技術(shù)。不過(guò)，博世仍然認(rèn)為激光雷達(dá)技術(shù)對(duì)于L3級(jí)自動(dòng)駕駛非常重要。L3級(jí)自動(dòng)駕駛屬于高級(jí)別自動(dòng)駕駛，允許駕駛員在特定條件下完全脫手駕駛。博世將在內(nèi)部保留足夠的專業(yè)知識(shí)，以便能夠評(píng)估激光雷達(dá)產(chǎn)品，并根據(jù)需要將其集成到自動(dòng)駕駛功能中。舍弗勒中國(guó)創(chuàng)新中心落戶嘉定 1.2萬(wàn)平方米新研發(fā)大樓啟用
AutoNewTech 8月29日，舍弗勒大中華區(qū)總部新研發(fā)大樓在上海安亭正式啟用，這是繼安亭研發(fā)中心于2007年落地啟用，2014年擴(kuò)建后又一次全新升級(jí)，也將更進(jìn)一步加強(qiáng)舍弗勒在中國(guó)的本土研發(fā)和創(chuàng)新實(shí)力。根據(jù)資料，此次新研發(fā)大樓位于原安亭研發(fā)中心對(duì)面的汽車·創(chuàng)新港內(nèi)，總建筑面積約 12,000 平方米，包含研發(fā)測(cè)試及辦公區(qū)域。隨著新大樓的啟用，舍弗勒大中華區(qū)總部及研發(fā)中心總面積己增至約50,000平方米。具體來(lái)看，其一樓為測(cè)試區(qū)，包含多個(gè)實(shí)驗(yàn)室和測(cè)試區(qū)域，配備了先進(jìn)的測(cè)試臺(tái)架和實(shí)驗(yàn)設(shè)備，主要聚焦面向未來(lái)的氫能技術(shù)、新能源汽車電驅(qū)動(dòng)及底盤(pán)創(chuàng)新產(chǎn)品以及工業(yè)軸承、機(jī)器人及工業(yè) 4.0 等相關(guān)領(lǐng)域產(chǎn)品的技術(shù)研究及應(yīng)用測(cè)試。值得注意的是，新大樓內(nèi)設(shè)立了舍弗勒在中國(guó)的首個(gè)創(chuàng)新中心，聚焦創(chuàng)新項(xiàng)目的孵化及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，包含創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室、工作坊及活動(dòng)區(qū)、共享工作空間等。據(jù)騰訊新聞報(bào)道，美國(guó)康寧公司董事長(zhǎng)兼CEO魏文德近日在新聞發(fā)布會(huì)上表示，公司將在未來(lái)5年內(nèi)投資15億美元，在韓國(guó)牙山建造生產(chǎn)設(shè)施。魏文德稱，康寧已決定在韓國(guó)建立可彎曲玻璃集成供應(yīng)鏈。電動(dòng)知家消息 近日，據(jù)多家媒體報(bào)道，國(guó)內(nèi)AI四小龍之一的商湯科技再次傳出裁員消息。據(jù)悉，此次裁員涉及多個(gè)部門，包括應(yīng)屆生在內(nèi)的員工被裁，最快要求一周內(nèi)離職。被裁員工透露，公司效益不好是此次裁員的一大原因。此次裁員的賠償金標(biāo)準(zhǔn)為“N（每年工齡補(bǔ)償一個(gè)月工資）+2”，外加繳付9月社保，部分合同到期不續(xù)約員工及應(yīng)屆生，賠償金為“N+1”，要求員工必須在24小時(shí)內(nèi)簽字同意。商湯科技作為國(guó)內(nèi)AI領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，此次再次傳出裁員的消息無(wú)疑給行業(yè)帶來(lái)了不小的震動(dòng)。一名智慧城市與商業(yè)事業(yè)群（SCG）員工稱，他所在的部門裁員約10%至15%；SCG下屬的質(zhì)量中心解散，產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)的任務(wù)被分配到各組。另一名SCG員工表示，一些產(chǎn)品不管是否盈利，都轉(zhuǎn)為維護(hù)狀態(tài)，不做新版本。
紀(jì)宇回歸小鵬汽車 或醞釀智能化體系調(diào)整
未來(lái)汽車 8月30日，據(jù)PowerOn報(bào)道，小鵬汽車前互聯(lián)網(wǎng)中心副總裁紀(jì)宇已再次入職。從內(nèi)部系統(tǒng)來(lái)看，紀(jì)宇目前掛職在小鵬汽車總裁辦的顧問(wèn)辦，其簽名是“自動(dòng)駕駛顧問(wèn)”，直接向CEO何小鵬匯報(bào)。有小鵬汽車員工透露，從小鵬汽車自動(dòng)駕駛靈魂人物吳新宙宣布離職的第二周，紀(jì)宇就回歸了。目前，紀(jì)宇架構(gòu)之下還沒(méi)有任何團(tuán)隊(duì)，其在小鵬汽車內(nèi)部的真正職務(wù)也還不清晰。消息人士透露，紀(jì)宇已在協(xié)助小鵬北美團(tuán)隊(duì)和國(guó)內(nèi)的對(duì)接工作。邱現(xiàn)東任中國(guó)一汽董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記
騰訊新聞 8月31日，中國(guó)一汽召開(kāi)中層以上管理人員大會(huì)。中共中央組織部有關(guān)負(fù)責(zé)同志宣布了中央關(guān)于中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司主要領(lǐng)導(dǎo)調(diào)整的決定：邱現(xiàn)東同志任中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記，免去其中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司總經(jīng)理職務(wù)。相關(guān)職務(wù)任免，按有關(guān)法律和章程的規(guī)定辦理。顧昀斌博士接任一汽-大眾（技術(shù)）副總經(jīng)理
從一汽大眾官微獲悉，自2023年9月1日起，顧昀斌博士將接替迪亞德先生擔(dān)任一汽-大眾（技術(shù)）副總經(jīng)理，以進(jìn)一步提升一汽-大眾的技術(shù)能力，應(yīng)對(duì)汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)。資料顯示，顧昀斌博士（Dr. Oliver Grünberg）來(lái)自大眾汽車集團(tuán)斯洛伐克公司，擁有多國(guó)企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)，曾在俄羅斯、印度等多個(gè)市場(chǎng)擔(dān)任重要職務(wù)。今后，他將負(fù)責(zé)一汽-大眾產(chǎn)品、技術(shù)、生產(chǎn)等方面的工作，推進(jìn)一汽-大眾制造提效、產(chǎn)品創(chuàng)新和技術(shù)躍進(jìn)。郭臺(tái)銘已經(jīng)辭任鴻海集團(tuán)董事
據(jù)聯(lián)合早報(bào)，臺(tái)灣科技巨頭鴻海集團(tuán)9月2日發(fā)布聲明稱，集團(tuán)創(chuàng)辦人郭臺(tái)銘因個(gè)人因素辭任董事。鴻海指出，鴻海一直以提升公司治理為目標(biāo)，因此在本屆董事會(huì)九席董事當(dāng)中，已有過(guò)半數(shù)五席的獨(dú)立董事，所以郭臺(tái)銘辭任董事后，并無(wú)須立即補(bǔ)選董事。鴻海稱，郭臺(tái)銘四年前正式交棒給專業(yè)經(jīng)理人，鴻海就在原先扎實(shí)基礎(chǔ)上，繼續(xù)的成長(zhǎng)、茁壯，去年?duì)I業(yè)額突破新臺(tái)幣6兆元、今年的現(xiàn)金股利也創(chuàng)下1991年上市以來(lái)新高，可以說(shuō)是全球大型企業(yè)中非常成功的傳承案例。蓋世汽車 8月28日，美國(guó)電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司Canoo任命董事會(huì)成員Greg Ethridge接替Ken Manget出任公司首席財(cái)務(wù)官。Ethridge已同意在今年年底前從Canoo董事會(huì)辭職。
華為/比亞迪/寧德時(shí)代等企業(yè)“大?！比脒x2023中國(guó)工程院院士候選人
未來(lái)汽車 8月31日，中國(guó)工程院網(wǎng)站發(fā)布公告，中國(guó)工程院2023年院士增選提名工作已經(jīng)結(jié)束，有效候選人655人。華為董事徐文偉、比亞迪首席科學(xué)家廉玉波、寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱等出現(xiàn)在候選名單中。人才供需趨穩(wěn) 去年汽車行業(yè)人均工資15.4萬(wàn)元
中國(guó)汽車報(bào) 9月1日，近日，汽車人才研究會(huì)發(fā)布了最新一期的《2022年汽車行業(yè)薪酬對(duì)標(biāo)報(bào)告》和《2022年汽車行業(yè)勞動(dòng)用工對(duì)標(biāo)報(bào)告》，對(duì)標(biāo)報(bào)告指出，2022年，汽車行業(yè)人均工資為15.4萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)3.1％，和國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的2022年平均工資相比（去年全國(guó)城鎮(zhèn)非私營(yíng)單位就業(yè)人員年平均工資為11.4萬(wàn)元，全國(guó)制造業(yè)平均工資為7.1萬(wàn)元），汽車行業(yè)的待遇還算相對(duì)不錯(cuò)。IT之家 8月30日消息，據(jù)柳州市委外宣辦官方公眾號(hào)“柳州朋友圈”報(bào)道，廣西柳州目前正加快建設(shè)國(guó)際新能源汽車產(chǎn)業(yè)高地，設(shè)立210億元產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新引導(dǎo)基金，做大做強(qiáng)龍頭企業(yè)，引領(lǐng)新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。消息稱柳州目前正推進(jìn)廣西新能源汽車實(shí)驗(yàn)室建設(shè)，打造由8名院士領(lǐng)軍、多名專家及產(chǎn)業(yè)研發(fā)人員組成的科研團(tuán)隊(duì)。目前，實(shí)驗(yàn)室已建成新能源汽車智造、控制器與芯片應(yīng)用、金屬材料成型、智慧語(yǔ)音、能源及關(guān)鍵材料5個(gè)子實(shí)驗(yàn)室。其芯片國(guó)產(chǎn)化、關(guān)鍵控制器自主開(kāi)發(fā)、自動(dòng)駕駛技術(shù)等一批技術(shù)研發(fā)成果已應(yīng)用到部分車型，累計(jì)應(yīng)用車輛超41萬(wàn)輛。
中辦國(guó)辦發(fā)文加強(qiáng)青年科技人才培養(yǎng)和使用
頂尖人才智庫(kù) 近日，中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)青年科技人才培養(yǎng)和使用的若干措施》，從支持青年科技人才在國(guó)家重大科技任務(wù)中“挑大梁”“當(dāng)主角”，加大基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)對(duì)職業(yè)早期青年科技人才穩(wěn)定支持力度，更好發(fā)揮青年科技人才決策咨詢作用，減輕青年科技人才非科研負(fù)擔(dān)等方面，提出了具有可操作性的政策舉措。支持青年科技人才在國(guó)家重大科技任務(wù)中“挑大梁”“當(dāng)主角”，是《若干措施》的一大亮點(diǎn)。國(guó)家重大科技任務(wù)、關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)和應(yīng)急科技攻關(guān)大膽使用青年科技人才，40歲以下青年科技人才擔(dān)任項(xiàng)目（課題）負(fù)責(zé)人和骨干的比例原則上不低于50%；穩(wěn)步提高國(guó)家自然科學(xué)基金對(duì)青年科技人才的資助規(guī)模，將資助項(xiàng)目數(shù)占比保持在45%以上，支持青年科技人才開(kāi)展原創(chuàng)、前沿、交叉科學(xué)問(wèn)題研究。天津：濱海新區(qū)23條措施打造人才聚集新高地
新華網(wǎng) 近日，天津《濱海新區(qū)關(guān)于支持人力資源服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》印發(fā)，推出23條政策措施，旨在提高人力資源要素配置效率，建設(shè)京津冀地區(qū)人力資源服務(wù)業(yè)高地?！秾?shí)施意見(jiàn)》在壯大產(chǎn)業(yè)規(guī)模、完善載體平臺(tái)等需求端發(fā)力，推動(dòng)人力資源服務(wù)業(yè)增長(zhǎng)，并且在產(chǎn)業(yè)升級(jí)、產(chǎn)品創(chuàng)新、優(yōu)化環(huán)境等供給端施策，鼓勵(lì)各開(kāi)發(fā)區(qū)結(jié)合實(shí)際，靶向破解人力資源服務(wù)業(yè)在發(fā)展中的堵點(diǎn)、卡點(diǎn)。天津起草相關(guān)案例 解決人才發(fā)展等問(wèn)題
金臺(tái)資訊 日前，記者從天津市司法局獲悉，《天津市人才發(fā)展促進(jìn)條例（草案）》已起草完成，目前，經(jīng)天津市政府第18次常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)，以市政府議案的形式提請(qǐng)?zhí)旖蚴腥舜蟪Ｎ瘯?huì)審議。據(jù)了解，《條例（草案）》共七章，五十五條，包括總則、人才引進(jìn)與流動(dòng)、人才培養(yǎng)與開(kāi)發(fā)、人才評(píng)價(jià)與激勵(lì)、人才服務(wù)與保障、法律責(zé)任和附則。
行業(yè)觀察
