據(jù)每經(jīng)網(wǎng)報道，近日，蔚來柏林創(chuàng)新中心正式啟用。據(jù)悉，蔚來柏林創(chuàng)新中心設(shè)有數(shù)字系統(tǒng)、智能座艙、自動駕駛等研發(fā)團隊，將通過在歐洲本地化研發(fā)提升歐洲用戶的智能化體驗。蔚來內(nèi)部人士透露，柏林創(chuàng)新中心是蔚來在歐洲設(shè)立的第四個研發(fā)機構(gòu)。同時，蔚來歐洲能源基礎(chǔ)設(shè)施團隊也將在柏林創(chuàng)新中心設(shè)立研發(fā)基地，重點關(guān)注電網(wǎng)服務(wù)和歐洲換電站的管理與運營。

未來汽車 7月7日消息，最近小米造車頻頻被曝出新進展，進度非常迅速。前幾天剛剛有供應(yīng)商稱，小米第一款車型報價完畢，這意味著將小米汽車首款量產(chǎn)車基本定型，或?qū)⑦M入完整的全車試產(chǎn)階段。而今天還有最新消息透露，經(jīng)銷商集團反饋小米汽車目前已經(jīng)開始了交付中心的篩選工作，要求候選場地至少有120個車位，建筑不能低于3000㎡。爆料者還透露，小米汽車這邊很多問界員工跳槽過去，后續(xù)還會采取業(yè)界通用的運營模式：小米手機專營店+交付中心+授權(quán)鈑噴中心的模式。

未來汽車 7月4日，威馬汽車針對創(chuàng)始人沈暉被限制高消費一事作出回應(yīng)。官方聲明指出，經(jīng)核實，該限高令已撤銷。日前，威馬汽車新增了一則限制消費令。公開信息顯示，因執(zhí)行標的14065元全部未履行，法院認定威馬有履行能力而拒不履行生效法律文書確定義務(wù)，將該公司及單位法定代表人沈暉列為失信被執(zhí)行人。此次，威馬除了強調(diào)該限高令已經(jīng)撤銷外，還稱，威馬正在沈暉的帶領(lǐng)下，全力開展用戶服務(wù)，依法有序清償債務(wù)，并在積極推進新能源汽車出海計劃，有望于近期復(fù)工復(fù)產(chǎn)，恢復(fù)正常運營。

無冕財經(jīng) 7月5日消息，日前安徽奇點智能新能源汽車有限公司新增一則破產(chǎn)審查信息，申請人為鐘文明等10人，經(jīng)辦法院為安徽省銅陵市中級人民法院。資料顯示，奇點汽車成立于2014年，由曾任360公司副總裁的沈海寅離職創(chuàng)立。當年，一同成立的還有游俠汽車和樂視汽車，這三家當時也因此被稱為造車新勢力“三劍客”。從2015年到2019年，奇點汽車完成多輪融資，融資總額超170億元，投資機構(gòu)包括360、英特爾資本、東方網(wǎng)力等知名企業(yè)。不過，奇點汽車雖然宣稱融資170億，實際到位的資金可能嚴重縮水。

AC天眼查App顯示，近日，京東五星電器集團（長沙）有限公司成立，法定代表人為于鯤，注冊資本1000萬人民幣，經(jīng)營范圍包括日用家電零售、家用電器零配件銷售、新能源汽車電附件銷售、新能源汽車整車銷售等。股東信息顯示，該公司由京東五星電器集團有限公司全資持股。

電動知家消息 當?shù)貢r間7月4日，比亞迪與巴西巴伊亞州政府共同宣布，雙方將在卡馬薩里市設(shè)立由三座工廠組成的大型生產(chǎn)基地綜合體，總投資額達30億雷亞爾（折合人民幣約45億），此舉將進一步推動比亞迪的全球化進程。比亞迪巴西生產(chǎn)基地綜合體將由三座工廠組成，分別為一座主營電動客車和卡車底盤的生產(chǎn)工廠、一座新能源乘用車整車生產(chǎn)工廠，以及一座專門從事磷酸鐵鋰電池材料的加工工廠。其中，新能源乘用車整車生產(chǎn)產(chǎn)線涵蓋純電動和插電式混動車型，計劃年產(chǎn)能達15萬輛。磷酸鐵鋰電池材料加工工廠將充分利用當?shù)馗劭谫Y源，以滿足全球市場對新能源產(chǎn)品日益增長的需求。比亞迪巴西生產(chǎn)基地綜合體計劃于2024年下半年投產(chǎn)，預(yù)計將為當?shù)貏?chuàng)造超5000個就業(yè)崗位。比亞迪巴西分公司總經(jīng)理李鐵先生表示：“企業(yè)應(yīng)該創(chuàng)造價值回饋社會。我們將組建本土化生產(chǎn)團隊，開展一系列培訓(xùn)活動，提升員工專業(yè)技術(shù)能力，為當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展貢獻力量?！?/span>

經(jīng)濟觀察網(wǎng) 7月5日，天眼查信息顯示，蕪湖造船廠有限公司發(fā)生工商變更，奇瑞控股集團有限公司退出股東序列，寧德時代旗下寧波梅山保稅港區(qū)問鼎投資有限公司、青島五道口新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金企業(yè)（有限合伙）等七家企業(yè)成為新股東。2022年12月，寧德時代旗下問鼎投資入股奇瑞汽車的母公司奇瑞控股，持股比例為3.7252%。2022年11月，寧德時代成立全資子公司寧德時代電船科技有限公司。除了問鼎投資和青島五道口，此次入股蕪湖造船廠的還有另外五家投資者，分別是蕪湖市建設(shè)投資有限公司、蕪湖瑞創(chuàng)投資股份有限公司、梅州訊源商品混凝土有限公司、青島鑫誠海順新能源汽車合伙企業(yè)（有限合伙）、蕪湖金斯曼企業(yè)管理合伙企業(yè)（有限合伙）。

中國汽車報 7月5日，在中國-東盟新興產(chǎn)業(yè)論壇上，奇瑞股份國際公司印尼分公司執(zhí)行副總經(jīng)理曲繼宗介紹了奇瑞在東盟的相關(guān)戰(zhàn)略，將分別在印度尼西亞、馬來西亞和泰國設(shè)立工廠，作為ICE/PHEV/BEV生產(chǎn)基地，實現(xiàn)車型互補、優(yōu)勢互補，實現(xiàn)東盟地區(qū)車型全覆蓋。

未來汽車 吉利和雷諾成功“聯(lián)姻”后，其合資公司有了新進展。近日，內(nèi)燃機合資企業(yè)Horse正式開始運營，新公司總部位于西班牙馬德里，由9000名前雷諾集團員工組成，擁有8個生產(chǎn)基地和3個研究中心，年產(chǎn)能為320萬輛，業(yè)務(wù)遍及阿根廷、巴西、智利等7個國家。早前，雷諾剝離電動汽車與燃油車業(yè)務(wù)，其中燃油車業(yè)務(wù)被命名為Horse，電動車業(yè)務(wù)被命名為Ampere。2022年11月，雷諾集團與吉利汽車簽署協(xié)議，雙方共同出資建立合資公司，各持有合資公司50%股份。今年3月，沙特阿美擬以現(xiàn)金投資的方式獲得合資公司的少數(shù)股權(quán)。

據(jù)澎湃新聞報道，7月4日，上汽集團總裁助理、國際業(yè)務(wù)部總經(jīng)理、上汽國際總經(jīng)理余德在媒體溝通會上透露，上汽集團已經(jīng)將在歐洲建廠的工作提上議事日程，目前正在積極進行選址。

汽車與配件 7月5日，上汽通用官方表示，繼上海浦東金橋、武漢之后，其第三座奧特能超級工廠在山東煙臺上汽通用東岳基地內(nèi)開始建設(shè)，計劃2025年上半年批量投產(chǎn)。上汽通用目前已布局浦東金橋、煙臺東岳、沈陽北盛和武漢分公司四大生產(chǎn)基地。其中，作為第三座奧特能超級工廠的煙臺東岳基地，已累計生產(chǎn)600萬輛整車、1820萬臺發(fā)動機和變速箱，實現(xiàn)整車出口超83萬臺，創(chuàng)造價值6800億元。

從蜂巢能源官微獲悉，泰國當?shù)貢r間7月5日，蜂巢能源在泰國春武里府是拉差市舉行儀式，宣布泰國模組Pack工廠正式開工建設(shè)。根據(jù)規(guī)劃，蜂巢能源模組Pack工廠是對泰國本地租賃工廠進行改造升級而來，預(yù)計產(chǎn)能為每年6萬套模組Pack。根據(jù)當?shù)乜蛻粜枨?，蜂巢能源泰國工廠現(xiàn)已規(guī)劃HEV模組和PHEV/BEV模組+PACK兩條產(chǎn)線，應(yīng)用自主研發(fā)的軟包電芯和短刀電芯，采用先進的自動化焊接工藝、自動化監(jiān)測設(shè)備進行生產(chǎn)。工廠預(yù)計2023年年底完成建設(shè)。

電池聯(lián)盟 7月6日上午，江蘇睿恩新能源一期睿恩高倍率鋰離子電芯研發(fā)制造基地項目在江蘇省常州國家高新區(qū)開工建設(shè)。項目一期總投資60億元，用地面積324畝，新增建筑面積約20萬平方米，預(yù)計將在2024年底正式投產(chǎn)，達產(chǎn)后將形成年產(chǎn)6億支（14GWh/年）高容量、高倍率鋰電池的生產(chǎn)能力，預(yù)計實現(xiàn)年銷售約超100億元，新增就業(yè)人員1500人。

36碳獲悉，華東重機發(fā)布公告稱，公司于7月5日與亳州蕪湖現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園區(qū)管委會簽署了附生效條件的《投資合同書》。公司擬在亳州蕪湖現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園區(qū)投資建設(shè)“年產(chǎn)10GW N型高效太陽能電池片生產(chǎn)基地項目”并設(shè)立項目公司。項目計劃總投資約60億元，新建N型高效太陽能電池片。公司下屬的控股子公司無錫華東光能科技有限公司在亳州市注冊成立控股子公司作為項目公司，注冊資本金6億元。

電動知家消息 近日據(jù)十方智行等報道，特斯拉上海工廠開始對電池組裝相關(guān)的員工進行裁員。這次裁員主要涉及電池組裝一期的員工，超50%員工將被裁。約數(shù)百人，其中大部分是協(xié)商賠償被裁員，少部分人轉(zhuǎn)崗，而電池組裝一期的設(shè)備也將被拆除或轉(zhuǎn)移，將對應(yīng)的產(chǎn)量業(yè)務(wù)留給二期工廠。截止發(fā)稿時，特斯拉方面尚未就此進行回應(yīng)。從內(nèi)部員工透露的數(shù)字看，特斯拉此次給到的裁員補償一般為N+3，也有表示為N+2或者N+1+1（即工作年限的月份數(shù)+ 1倍月薪，再加1萬元）。特斯拉上海電池工人披露稱，實際上底薪并沒有多高，扣完稅后底薪到手是四千多，如果能把全勤補助和加班費全部算上，每個月到手是七千多，算上季度獎勵和年終獎，表現(xiàn)好的有16薪，通常是14薪。此次裁員后，工人可能一次性獲得補償2~4萬元。據(jù)報道，內(nèi)部人士認為，特斯拉此次裁員的原因與美國政府的政策有關(guān)。美國政府禁止給進口自中國的電池補貼，要求用美國本地制造的電池。這導(dǎo)致特斯拉上海工廠電池的出口訂單被砍，產(chǎn)能過剩。

蓋世汽車 據(jù)外媒報道，特斯拉今年夏天將大規(guī)模招聘司機，其目的是“獲取高質(zhì)量的數(shù)據(jù)”，以促進車輛性能的提升。特斯拉一直強調(diào)，該公司從數(shù)百萬輛汽車的車隊中收集數(shù)據(jù)，這是其在自動駕駛汽車方面的主要優(yōu)勢之一。據(jù)悉，這是一個臨時職位，預(yù)計持續(xù)3個月，崗位將不對申請人的學(xué)歷作任何要求，但是候選人需要“良好的駕駛記錄，安全的駕駛習(xí)慣，以及至少4年的駕駛經(jīng)驗”。

建約車評 7月6日，據(jù)外媒報道，在獲得加拿大聯(lián)邦政府和安大略省政府的補貼資金后，Stellantis和LG新能源已恢復(fù)在安大略省溫莎市（Windsor）的動力電池工廠建設(shè)。報道稱，7月5日兩家公司與加拿大聯(lián)邦政府簽署了一份具有約束力的協(xié)議，以確定在該工廠生產(chǎn)電池和模組。該工廠共計投資37億美元，計劃于2024年投產(chǎn)，規(guī)劃年產(chǎn)能超45GWh，由Stellantis和LG新能源成立的合資企業(yè)——NextStar Energy運營，預(yù)計將為溫莎市及周邊地區(qū)創(chuàng)造2,500個新就業(yè)崗位。

鳳凰網(wǎng)科技 近日，大眾汽車正在削減其位于德國西北部埃姆登工廠的電動汽車產(chǎn)量，這家老牌汽車制造商表示，這一調(diào)整部分是由于“消費者對電動車的強烈抵觸”，導(dǎo)致電動車的銷量低于預(yù)期。目前，電動汽車的需求量比大眾汽車的預(yù)測低了約30%。埃姆登工廠的負責人曼弗雷德?沃爾夫（Manfred Wullf）對此發(fā)表了評論，“我們在電動車領(lǐng)域遇到了消費者的強烈抵觸。”大眾汽車將消費者興趣下降的部分原因歸咎于歐洲各地電動汽車購買者補貼的減少以及通脹上升的影響，這影響了該公司的整體電動車業(yè)務(wù)。除了在埃姆登工廠減產(chǎn)外，大眾汽車還將裁掉該工廠參與電動車生產(chǎn)的1500名員工中的300人。

蓋世汽車 日產(chǎn)汽車正在改造其位于密西西比州坎頓的裝配廠，希望在未來幾年內(nèi)使該工廠成為“北美電氣化中心”。日產(chǎn)的目標是到2030年使電動汽車占其在美國總銷量的40%。

蓋世汽車 塔塔集團發(fā)布了一個空缺職位，招聘電池開發(fā)和建設(shè)項目經(jīng)理，工作地點在英國，暗示該公司正準備在英國新建電池工廠。

界面新聞 據(jù)彭博，由于汽車客戶需求下降以及工廠成本過高，大陸集團計劃放棄一家擁有900名員工的德國工廠。大陸集團7月7日表示，將于2027年結(jié)束其吉夫霍恩工廠的運營，該工廠生產(chǎn)安全和制動系統(tǒng)零部件。該制造商將從明年開始將組裝轉(zhuǎn)移到其他地方，并將部分生產(chǎn)外包。一位發(fā)言人表示，這些舉措短期內(nèi)將影響450名員工，并最終將影響所有員工。大陸集團正在與該地區(qū)的公司就雇用其人員和接管該工廠的可能性進行談判。

AutoNewTech 7月7日，德納宣布，其位于無錫的亞太區(qū)車輛核心系統(tǒng)和部件研發(fā)及制造基地正式開工。新基地占地180畝，總投資1.5億美元，計劃2025年底全面投產(chǎn)，屆時將會雇傭1000名高素質(zhì)人才。

AutoNewTech 據(jù)外媒報道，知情人士透露，美國投資集團SSW Partners已啟動出售汽車技術(shù)公司維寧爾（Veoneer）被動安全業(yè)務(wù)的工作。知情人士表示，SSW Partners正與顧問們合作，評估市場對維寧爾被動安全業(yè)務(wù)的興趣。這筆資產(chǎn)的售價可能高達5億美元，可能會吸引私募股權(quán)公司和業(yè)內(nèi)公司的興趣。此外，還表示，相關(guān)討論仍在進行中，SSW Partners可能會決定不對該業(yè)務(wù)進行出售。維寧爾的發(fā)言人拒絕置評，而SSW Partners的代表沒有立即回應(yīng)在假期提出的置評請求。2023年6月，維寧爾完成了將主動安全業(yè)務(wù)出售給麥格納的交易。公告顯示，維寧爾現(xiàn)在專注于安全關(guān)鍵電子產(chǎn)品，并為剩下的業(yè)務(wù)尋找“最佳的長期歸宿”。

創(chuàng)業(yè)幫 富士康近日和越南廣寧省工業(yè)園區(qū)簽約，計劃總投資2.5億美元建設(shè)兩家工廠，其中一家用來生產(chǎn)電動汽車充電設(shè)備和其它電子元件，另一家工廠將生產(chǎn)模組和通信零部件，兩家工廠將合計雇傭近2000名員工。富士康此舉意在增加電動汽車業(yè)務(wù)，減少對蘋果的依賴。這項新的投資計劃將使富士康在越南的總投資額達到約30億美元。富士康還計劃在越南中部的乂安省建立一個新的工廠，初始投資為1億美元。過去一年，富士康一直在積極推進其進入EV領(lǐng)域的戰(zhàn)略，并表示希望成為全球最大的EV零部件供應(yīng)商，未來幾年內(nèi)推出自己的EV車型。

蓋世汽車 日本企業(yè)松下的技術(shù)負責人Shoichiro Watanabe對媒體表示，該公司的電池部門將需要再建四家工廠，以實現(xiàn)其到2031年將電動汽車電池年產(chǎn)能提高到200 GWh的目標。