中國汽車人才研究會(huì)會(huì)員采用個(gè)人會(huì)員制和團(tuán)體會(huì)員制。
全國汽車行業(yè)人力資源經(jīng)理人組織
中國汽車人才研究會(huì)會(huì)員采用個(gè)人會(huì)員制和團(tuán)體會(huì)員制。
全國汽車行業(yè)人力資源經(jīng)理人組織
中國汽車人才研究會(huì)會(huì)員采用個(gè)人會(huì)員制和團(tuán)體會(huì)員制。
全國汽車行業(yè)人力資源經(jīng)理人組織
中國汽車人才研究會(huì)會(huì)員采用個(gè)人會(huì)員制和團(tuán)體會(huì)員制。
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中汽人動(dòng)態(tài)
2022-02-07
汽車人才研究會(huì)
1355
應(yīng)行業(yè)之需，汽車人才研究會(huì)聯(lián)合國內(nèi)主要的15家整車企業(yè)共同開展國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)汽車行業(yè)評(píng)價(jià)規(guī)范（以下簡(jiǎn)稱“規(guī)范”）建設(shè)工作。
經(jīng)過兩年多的努力，“規(guī)范”的八大工種已完成標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，目前處于教材開發(fā)階段，后續(xù)也將持續(xù)推進(jìn)題庫開發(fā)、考評(píng)建設(shè)、認(rèn)定服務(wù)等工作。其中，“汽車沖壓生產(chǎn)線操作工”“汽車涂裝生產(chǎn)線操作工”“汽車裝調(diào)工(商用車)” “汽車裝調(diào)工（乘用車）”四大工種的教材編寫工作正在進(jìn)行中?！半姽ぃC(jī)電維修）”“動(dòng)力系統(tǒng)裝調(diào)工（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋裝調(diào)）”“汽車焊裝生產(chǎn)線操作工”三大工種的教材開發(fā)工作正在籌備規(guī)劃中。
作為備受關(guān)注與期待的工種，“機(jī)電維修工”在今年率先啟動(dòng)教材開發(fā)工作。
1月13日，機(jī)電維修教材開發(fā)線上啟動(dòng)研討會(huì)召開。來自長(zhǎng)安、北汽、廣汽、江淮、江鈴、陜汽、威馬、重汽、上汽、東風(fēng)、奇瑞、東南和海馬等企業(yè)的技術(shù)專家近三十人參加了會(huì)議。會(huì)議由中國人才研究會(huì)汽車人才專業(yè)委員會(huì)研究部副主任陳丹致歡迎辭，助理研究員黃曉靜介紹國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)汽車行業(yè)教材編寫工作總體規(guī)劃與要求。
陳丹在致辭中提到，2021年，在各企業(yè)技術(shù)專家的共同努力下，機(jī)電維修工（電工）標(biāo)準(zhǔn)通過了行業(yè)評(píng)審，并在2021年9月正式發(fā)布。此項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)填補(bǔ)了行業(yè)空白，同時(shí)具有行業(yè)特色和前瞻意義。她表示，智能制造時(shí)代的到來，使機(jī)電維修工成為了急需緊缺的工種。汽車人才研究會(huì)組織各大車企機(jī)電維修領(lǐng)域的專家、技能大師參與標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)、教材編制，既是出于行業(yè)智慧與經(jīng)驗(yàn)沉淀的目標(biāo)，也有意推動(dòng)和促進(jìn)各車企之間的技術(shù)管理交流，推動(dòng)行業(yè)人才發(fā)展。
在會(huì)上，各專家就機(jī)電維修工教材開發(fā)的主體內(nèi)容、主編人選和分工安排等問題進(jìn)行商議交流，并達(dá)成以下共識(shí)：一是2022年機(jī)電維修教材開發(fā)總體計(jì)劃安排獲得全體通過。二是機(jī)電維修工教材共開發(fā)5本教材（包括初級(jí)工、中級(jí)工、高級(jí)工、技師、高級(jí)技師）；教材內(nèi)容從工作實(shí)際出發(fā)，圍繞各等級(jí)機(jī)電維修人員在工作中需掌握和運(yùn)用的通用知識(shí)、專業(yè)知識(shí)、技能操作知識(shí)等。三是根據(jù)會(huì)議討論確定，由長(zhǎng)安汽車劉源擔(dān)任機(jī)電維修教材主編。四是確定了機(jī)電維修教材開發(fā)工作分工，會(huì)后各位專家將各自開展所負(fù)責(zé)領(lǐng)域的大綱編寫工作。
值得一提的是，2022年電工（機(jī)電維修）教材開發(fā)工作將經(jīng)過大綱確定、初稿編寫、評(píng)審修訂三個(gè)環(huán)節(jié)，預(yù)計(jì)于今年下半年進(jìn)行階段性成果發(fā)布，敬請(qǐng)期待。
項(xiàng)目背景
“國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)汽車行業(yè)評(píng)價(jià)規(guī)范”建設(shè)工作順國家改革之趨勢(shì)，應(yīng)企業(yè)發(fā)展之需要，旨在建立汽車行業(yè)技能人才統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)技能人才在企業(yè)間互認(rèn)、在地域間互認(rèn)，從而有助于技能人才的使用、培養(yǎng)、流動(dòng)與共享。由汽車人才研究會(huì)聯(lián)合15家車企共同編制，是汽車企業(yè)群策群力、協(xié)同創(chuàng)新的又一力作。
大事記回顧
2019年5月，CAHRD人員發(fā)展專委會(huì)成立“汽車行業(yè)職業(yè)技能評(píng)價(jià)工作委員會(huì)”，探討中國汽車行業(yè)技能人員評(píng)價(jià)與鑒定工作。
2019年6月，確定第一階段開展的九大工種、成立建標(biāo)專家?guī)旒凹夹g(shù)專家委員會(huì)。
2019年7-9月，秘書處走訪10家參與企業(yè)，傾聽訴求、統(tǒng)一思想。
2019年10月，召開建標(biāo)專家研討會(huì)議，9家主任單位的建標(biāo)專家達(dá)成編制工作共識(shí)。
2019年11月-2020年1月，正式啟動(dòng)了6大工種行業(yè)評(píng)價(jià)規(guī)范編制工作。
2020年7月，召開行業(yè)評(píng)價(jià)規(guī)范預(yù)審會(huì)議，10位企業(yè)建標(biāo)專家對(duì)汽車沖壓生產(chǎn)線操作工、汽車涂裝生產(chǎn)線操作工、汽車裝調(diào)工（乘用車）、汽車裝調(diào)工（商用車）等第一期四項(xiàng)評(píng)價(jià)規(guī)范提出優(yōu)化改進(jìn)意見。
2020年8月，召開行業(yè)評(píng)價(jià)規(guī)范終審會(huì)議，15家企業(yè)審議通過了第一期四項(xiàng)評(píng)價(jià)規(guī)范，于中國人才研究會(huì)汽車人才專業(yè)委員會(huì)“2020理事會(huì)年會(huì)暨中國汽車人才高峰論壇”上正式發(fā)布。
2021年1月-5月，“沖壓“”涂裝“”汽車裝調(diào)工（商用車）” 汽車裝調(diào)工（乘用車）四大工種教材大綱開發(fā)完成，并通過其編寫組全體專家審議通過，教材編寫啟動(dòng)。
2021年10月-2021年5月，啟動(dòng)第二期“規(guī)范”的開發(fā)和編制工作，包括機(jī)電設(shè)備維修、動(dòng)力總成裝調(diào)（發(fā)動(dòng)機(jī)&變速箱&車橋）和汽車焊裝等五項(xiàng)評(píng)價(jià)規(guī)范。
2021年7月，召開行業(yè)評(píng)價(jià)規(guī)范預(yù)審會(huì)議，12位企業(yè)建標(biāo)專家對(duì)第二期“規(guī)范”提出優(yōu)化改進(jìn)意見。
2021年9月，召開行業(yè)評(píng)價(jià)規(guī)范終審會(huì)議，13家企業(yè)審議通過了第二期四項(xiàng)評(píng)價(jià)規(guī)范。于中國人才研究會(huì)汽車人才專業(yè)委員會(huì)“2021理事會(huì)年會(huì)暨中國汽車人才高峰論壇”上正式發(fā)布。
