企業(yè)動(dòng)態(tài)
行業(yè)觀察
2021-10-19
汽車人才研究會(huì)
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企業(yè)動(dòng)態(tài)
華為再成立四個(gè)軍團(tuán) 重點(diǎn)突破智能駕駛與新能源 建約車評(píng) 10月11日,據(jù)騰訊新聞報(bào)道,華為于近日內(nèi)部發(fā)文,正式成立海關(guān)和港口軍團(tuán)、智慧公路軍團(tuán)、數(shù)據(jù)中心能源軍團(tuán)和智能光伏軍團(tuán)。這是繼今年 4 月首次成立煤礦軍團(tuán)后,華為再次組建軍團(tuán)組織。 或與鴻蒙有關(guān) 華為申請(qǐng)“鴻車”商標(biāo) 從企查查獲悉,華為技術(shù)有限公司在2021年9月30日申請(qǐng)了“鴻車”商標(biāo),該商標(biāo)的歸類為42類設(shè)計(jì)研究與9類科學(xué)儀器。目前商標(biāo)狀態(tài)處于“申請(qǐng)中”,推測(cè)該商標(biāo)或與華為的鴻蒙系統(tǒng)在車端的應(yīng)用有關(guān)。 理想汽車“智造”基地北京順義開建 計(jì)劃2023年年底投產(chǎn) 上證報(bào) 理想汽車北京綠色智能制造基地在北京市順義區(qū)正式開工,項(xiàng)目總投資超過60億元,計(jì)劃2023年年底投產(chǎn),將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)10萬輛純電動(dòng)汽車的產(chǎn)能,為北京市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)大新動(dòng)能。 恒大恒馳新能源汽車研究院資本增至10億 汽車之家 據(jù)報(bào)道,日前,據(jù)企查查顯示,恒大恒馳新能源汽車研究院(上海)有限公司發(fā)生工商變更,企業(yè)注冊(cè)資本由1億元增至10億元,增幅達(dá)900%。資料顯示,恒大恒馳新能源汽車研究院(上海)有限公司成立于2019年6月,法定代表人為方馳,經(jīng)營范圍包括貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口;新能源汽車整車、智能產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售等,由恒大新能源汽車投資控股集團(tuán)有限公司全資持股。 網(wǎng)傳恒大汽車天津工廠生產(chǎn)線改造工程停工 知情人士回應(yīng) 財(cái)聯(lián)社 日前,有媒體報(bào)道稱,由于拖欠設(shè)備供應(yīng)商款項(xiàng),恒大汽車天津工廠生產(chǎn)線改造工程不久前已基本停滯,原計(jì)劃于明年初推出的恒馳5并沒有如期開始投產(chǎn)準(zhǔn)備。針對(duì)恒大汽車天津工廠生產(chǎn)線改造停工消息,接近恒大汽車的知情人士在接受財(cái)聯(lián)社采訪時(shí)透露,恒大汽車天津工廠生產(chǎn)線改造本月初已全面重啟,目前正全力推進(jìn),力保明年初恒馳5如期下線。 長(zhǎng)城汽車擬收購日產(chǎn)巴塞羅那工廠 全球化戰(zhàn)略提速 第一財(cái)經(jīng) 日產(chǎn)汽車計(jì)劃將西班牙巴塞羅那工廠出售給長(zhǎng)城汽車,該項(xiàng)目目前已經(jīng)進(jìn)入正式談判階段。對(duì)于此消息,長(zhǎng)城汽車方面表示不予置評(píng)。 東風(fēng)公司啟動(dòng)任期履職綜合考核 從東風(fēng)頭條獲悉,近日,2019-2021年東風(fēng)公司所屬單位領(lǐng)導(dǎo)班子和高管人員任期履職綜合考核工作啟動(dòng)會(huì)召開,在全公司范圍內(nèi)正式啟動(dòng)2019-2021任期履職綜合考核工作。公司董事、黨委副書記黃偉出席會(huì)議,公司人力資源部總經(jīng)理鄭紅藝主持會(huì)議。會(huì)議對(duì)考核依據(jù)、考核內(nèi)容、考核對(duì)象、考核組織、時(shí)間安排、考核步驟及方法等進(jìn)行了詳細(xì)說明。據(jù)介紹,此次考核為貫徹落實(shí)《國企改革三年行動(dòng)方案(2020-2022年)》關(guān)于經(jīng)營層任期制、契約化管理要求,以及公司內(nèi)相關(guān)管理要求。按照干部管理權(quán)限,由公司和二級(jí)單位分別開展任期考核。 上汽集團(tuán):全球首個(gè)萬輛級(jí)氫能重卡產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目啟動(dòng) 投資金額超20億元 據(jù)上汽集團(tuán)微信公眾號(hào)消息,上汽紅巖汽車有限公司內(nèi)蒙古分公司與內(nèi)蒙古捷氫科技有限公司揭牌暨奠基儀式,在內(nèi)蒙古鄂爾多斯市隆重舉行,此舉標(biāo)志著全球首個(gè)萬輛級(jí)氫能重卡產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目正式啟動(dòng)。該項(xiàng)目投資金額逾20億元,預(yù)計(jì)建成后每年可減少近50萬噸的二氧化碳排放。 中石化投產(chǎn)華北地區(qū)最大氫燃料電池供氫項(xiàng)目 汽車與配件 中國石化宣布,華北地區(qū)最大氫燃料電池供氫項(xiàng)目——中國石化天津石化燃料電池氫氣項(xiàng)目成功投產(chǎn),一次開車成功并順利產(chǎn)出合格產(chǎn)品,氫氣純度達(dá)99.999%。該項(xiàng)目氫氣年產(chǎn)能力達(dá)2250噸。據(jù)悉,該項(xiàng)目總投資近5000萬元,由設(shè)計(jì)規(guī)模為3000標(biāo)準(zhǔn)立方米/小時(shí)的氫氣純化單元,以及2000標(biāo)準(zhǔn)立方米/小時(shí)的氫氣充裝單元組成,于今年6月開工建設(shè),9月初順利中交。項(xiàng)目采用中國石化自主開發(fā)專利技術(shù)建設(shè),具有占地面積小、動(dòng)力消耗低等優(yōu)點(diǎn)。項(xiàng)目一次開車成功,目前各單元穩(wěn)定運(yùn)行。 諾博汽車15億元在南京建設(shè)智能座艙網(wǎng)聯(lián)研發(fā)中心 建約車評(píng) 10月13日,諾博汽車與南京市江寧經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,投資15億元建設(shè)智能座艙網(wǎng)聯(lián)研發(fā)中心。據(jù)悉,諾博汽車南京智能網(wǎng)聯(lián)項(xiàng)目主要涵蓋:智能座艙、智能車控、智能駕駛等汽車電子產(chǎn)品的軟硬件研發(fā)、測(cè)試及交付。 比亞迪將在濟(jì)南建設(shè)15GWh電池生產(chǎn)基地 建約車評(píng) 10月12日,濟(jì)南市自然資源和規(guī)劃局公示了濟(jì)南弗迪產(chǎn)業(yè)園建設(shè)項(xiàng)目(一期)設(shè)計(jì)方案。規(guī)劃顯示,項(xiàng)目位于濟(jì)南高新區(qū)徐寨片區(qū),用地面積約40公頃。項(xiàng)目整體規(guī)劃分期實(shí)施,一期規(guī)劃總建筑面積23.6萬平方米。項(xiàng)目建設(shè)單位為濟(jì)南弗迪電池有限公司。根據(jù)濟(jì)南市政府8月與比亞迪簽署的合作協(xié)議,比亞迪在濟(jì)南建設(shè)的新能源動(dòng)力電池項(xiàng)目產(chǎn)能約為30GWh,分兩期建設(shè),其中一期產(chǎn)能為15GWh。 日媒:臺(tái)積電日本半導(dǎo)體工廠擬招聘2,000名員工 十輪網(wǎng) 近來日本陸續(xù)傳出有關(guān)臺(tái)積電赴日設(shè)廠的相關(guān)消息,最新傳出,臺(tái)積電計(jì)劃在熊本縣興建的半導(dǎo)體工廠將招聘2,000名員工,且臺(tái)積電可能將在近期內(nèi)正式做出決定。 大眾CEO邀請(qǐng)馬斯克為200名高管講課 和訊汽車 10月18日消息,據(jù)報(bào)道,受汽車制造商大眾CEO赫伯特·迪斯(HerbertDiess)邀請(qǐng),特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)通過視頻為大眾200多名高管“講課”,“主講”內(nèi)容包括大眾轉(zhuǎn)型電動(dòng)汽車的方向、管理風(fēng)格以及供應(yīng)鏈和生產(chǎn)問題等。據(jù)悉,迪斯希望此舉能幫助大眾內(nèi)部創(chuàng)新,激勵(lì)大眾加快轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車。馬斯克在會(huì)上表示,特斯拉要比其他汽車制造商更為敏捷,這取決于他的管理風(fēng)格。他首先是一名工程師,除了汽車本身,他對(duì)供應(yīng)鏈、物流以及生產(chǎn)過程更為注重。 大眾全球最多裁員3萬?員工稱中國市場(chǎng)應(yīng)無影響 第一財(cái)經(jīng) 10月14日,有外媒報(bào)道稱,大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯向該公司監(jiān)事會(huì)陳述稱,大眾汽車正考慮最多裁員3萬人,以削減成本,提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,從而更好地與特斯拉等對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)。據(jù)報(bào)道,大眾汽車集團(tuán)工會(huì)發(fā)言人表示:“盡管工會(huì)不會(huì)就迪斯是否發(fā)表上述言論發(fā)表意見,但削減3萬個(gè)工作崗位是荒謬且毫無根據(jù)的。” 對(duì)這一消息,大眾汽車集團(tuán)德國總部方面回應(yīng)第一財(cái)經(jīng)記者:“隨著越來越多的新玩家參與到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,我們必須進(jìn)一步強(qiáng)化沃爾夫斯堡工廠的競(jìng)爭(zhēng)力,特斯拉位于格倫海德的新工廠將在生產(chǎn)效率和規(guī)模方面建立新的標(biāo)準(zhǔn)。不過,大眾汽車品牌的Trinity項(xiàng)目,有望使沃爾夫斯堡工廠的地位發(fā)生革命性變化,并確保長(zhǎng)期的就業(yè)機(jī)會(huì)。相關(guān)討論仍在進(jìn)行中,我們已經(jīng)有了很多好的想法,但目前暫無具體信息可披露?!?/span> 大眾東歐電池廠將在明年確定選址或2027年建成 網(wǎng)易 據(jù)外媒報(bào)道,10月11日,歐洲最大的汽車制造商大眾汽車表示,該公司計(jì)劃在2022年上半年,從匈牙利、波蘭、斯洛伐克和捷克四個(gè)國家中,選擇一個(gè)國家建造一座電池工廠,該廠有望于2027年建成。 奔馳在華新技術(shù)中心將啟用 研發(fā)、設(shè)計(jì)投入倍增 中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 10月13日,奔馳本月在北京投建的中國研發(fā)技術(shù)中心將正式啟用,該中心將擁有1000名工程師,人數(shù)是其2014年在華設(shè)立首家技術(shù)中心時(shí)的3倍多,其也將成為德國本土以外首家可進(jìn)行全方位技術(shù)研發(fā)測(cè)試的中心;奔馳設(shè)計(jì)中心則將全員搬遷至上海。 現(xiàn)代汽車計(jì)劃開發(fā)芯片 減少對(duì)芯片制造商的依賴 網(wǎng)易 據(jù)國外媒體報(bào)道,10月13日,現(xiàn)代汽車全球首席運(yùn)營官(COO)José Munoz表示,為了減少對(duì)芯片制造商的依賴,該公司計(jì)劃自主開發(fā)芯片。今年6月初,外媒曾報(bào)道稱,現(xiàn)代汽車集團(tuán)的零部件部門Hyundai Mobis正與韓國無晶圓廠芯片和設(shè)計(jì)公司談判,以開發(fā)自己的汽車芯片。 現(xiàn)代將投11億美元 在韓國新建兩座氫燃料電池工廠 上海汽車報(bào) 現(xiàn)代汽車表示,為了加快氫燃料事業(yè)的發(fā)展,公司計(jì)劃斥資11億美元在韓國國內(nèi)新建2座燃料電池工廠。預(yù)計(jì)這兩座工廠將于2023年下半年投產(chǎn),如果全部投入使用,每年可生產(chǎn)10萬個(gè)氫燃料電池。通過這些新工廠,現(xiàn)代汽車希望擴(kuò)大生產(chǎn)陣容,并使其氫動(dòng)力業(yè)務(wù)多樣化。 法雷奧加強(qiáng)中國研發(fā)力度 汽車與配件 中國是法雷奧集團(tuán)最大的單一市場(chǎng),法雷奧日前宣布將加強(qiáng)中國本地研發(fā)力度,大幅提升公司本土化創(chuàng)新能力。針對(duì)中國外部市場(chǎng)需求加速啟動(dòng)一批新的創(chuàng)新項(xiàng)目。未來將有更多的技術(shù)平臺(tái)部署在中國,這些本土化創(chuàng)新項(xiàng)目旨在更好、更快地應(yīng)對(duì)中國及全球市場(chǎng)的需求。 為加強(qiáng)中國本土研發(fā),法雷奧將在北京設(shè)立中國創(chuàng)新與出行中心,并且進(jìn)一步壯大武漢軟件運(yùn)營中心,繼2021年在武漢成立中國第一個(gè)法雷奧汽車實(shí)驗(yàn)室 CarLab 后,該舉措將進(jìn)一步賦能當(dāng)?shù)貓F(tuán)隊(duì)、激勵(lì)創(chuàng)新。 因芯片供應(yīng)不足 Stellantis將拆分兩家德國工廠 搜狐網(wǎng) 據(jù)報(bào)道,日前,因?yàn)樾酒倘钡仍颍?strong style="margin: 0px; padding: 0px; outline: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important;">Stellantis正在考慮拆分歐寶在德國的Russelsheim和Eisenach兩家工廠,該工廠利用與芯片短缺因素破壞之前與該品牌工人達(dá)成的協(xié)議。該公司在一份聲明中表示,由于持續(xù)的大流行和全球半導(dǎo)體短缺,全球汽車行業(yè)處于特殊情況。如果供應(yīng)鏈情況允許,Eisenach的生產(chǎn)計(jì)劃于2022年初重新開始。 人事變動(dòng) 小米任命李肖爽擔(dān)任小米汽車副總裁 汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng) 日前,小米集團(tuán)宣布進(jìn)行組織調(diào)整及干部任命。任命集團(tuán)副總裁、CFO林世偉兼任天星數(shù)科CEO,相關(guān)工作向天星數(shù)科董事長(zhǎng)洪鋒匯報(bào)。任命李肖爽擔(dān)任小米汽車副總裁,負(fù)責(zé)產(chǎn)品、供應(yīng)鏈及市場(chǎng)相關(guān)工作,向小米汽車CEO雷軍匯報(bào)。 汽車營銷專家郭德強(qiáng)加盟凱翼汽車 從凱翼汽車官微獲悉,汽車營銷專家郭德強(qiáng)加盟凱翼汽車,擔(dān)任奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理、凱翼汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理、凱翼汽車銷售有限公司總經(jīng)理。 金杯汽車:監(jiān)事會(huì)主席叢林辭職 樂居財(cái)經(jīng) 10 月 13 日,金杯汽車公告,叢林因個(gè)人原因辭去公司監(jiān)事會(huì)主席職務(wù),其辭去上述職務(wù)后不再擔(dān)任公司任何職務(wù)。根據(jù)《公司法》和《公司章程》的相關(guān)規(guī)定,叢林的辭職會(huì)導(dǎo)致公司監(jiān)事會(huì)成員低于法定最低人數(shù),在改選出的監(jiān)事就任前,叢林先生仍應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)和公司章程的規(guī)定,履行監(jiān)事職務(wù)。 汽車之家宣布楊嵩加盟,負(fù)責(zé)主機(jī)廠營銷業(yè)務(wù) 財(cái)經(jīng)網(wǎng) 10月12日,汽車之家公告,原福特中國福特品牌乘用車事業(yè)部副總經(jīng)理楊嵩加盟,擔(dān)任公司副總裁兼主機(jī)廠事業(yè)部總經(jīng)理,全面負(fù)責(zé)公司的主機(jī)廠營銷業(yè)務(wù)。 寶馬任命勞斯萊斯與寶馬高端車型產(chǎn)品新負(fù)責(zé)人 德國汽車制造商寶馬在一份聲明中宣布,該集團(tuán)M系列高性能部門負(fù)責(zé)人Markus Flasch將轉(zhuǎn)職到車輛開發(fā)部門。在新的職位上,他將負(fù)責(zé)勞斯萊斯和高端寶馬產(chǎn)品,包括該品牌的中型車產(chǎn)品。這位來自奧地利的高管將于11月1日接替 Franciscusvan Meel的職務(wù)。后者將回到M部門擔(dān)任首席執(zhí)行官,他在2018年離開這一職位,當(dāng)時(shí)正是Flasch接替了他。 原寶馬西區(qū)副總裁趙奕佳任smart中國市場(chǎng)銷售負(fù)責(zé)人 汽車頭條 10月8日,smart品牌全球合資公司正式任命趙奕佳為中國市場(chǎng)銷售負(fù)責(zé)人及精靈汽車銷售有限公司CEO,全面負(fù)責(zé)smart在中國的市場(chǎng)、銷售及售后相關(guān)業(yè)務(wù)運(yùn)營,向smart品牌全球合資公司全球銷售、市場(chǎng)及售后副總裁Daniel Lescow匯報(bào)。 阿斯頓馬丁工程師執(zhí)掌 Fisker計(jì)劃在英國研發(fā)兩款高端純電動(dòng)汽車 第一電動(dòng) 從外媒獲悉,美國電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)Fisker計(jì)劃在英國研發(fā)兩款高端純電動(dòng)汽車。兩款新車的售價(jià)將非常高昂,并由前阿斯頓·馬丁工程師David King所領(lǐng)導(dǎo)的新團(tuán)隊(duì)Fisker Magic Works負(fù)責(zé)研發(fā),其中一款純電動(dòng)汽車起售價(jià)超過10萬美元(約合64.26萬元人民幣),兩款新車的投放時(shí)間在2025年左右。 Lordstown Motors任命新CFO 蓋世汽車 電動(dòng)卡車制造商Lordstown Motors已任命Adam Kroll為首席財(cái)務(wù)官,Kroll此前曾在摩根大通擔(dān)任投資銀行家,專注于汽車行業(yè)。他將于10月25日正式上任。 舍弗勒集團(tuán)與首席技術(shù)官烏維·瓦格納續(xù)約 舍弗勒Schaeffler 在2021年10月8日舉行的監(jiān)事會(huì)會(huì)議上,舍弗勒集團(tuán)監(jiān)事會(huì)宣布與首席技術(shù)官烏維·瓦格納續(xù)約五年合同,任期至2027年9月30日。烏維·瓦格納于1993年加入舍弗勒集團(tuán),先后在不同崗位上任職。2019年10月,他被任命為舍弗勒集團(tuán)首席技術(shù)官,在此之前,他擔(dān)任舍弗勒集團(tuán)汽車及工業(yè)事業(yè)部研發(fā)負(fù)責(zé)人。 人才培養(yǎng) 上汽大眾校企合作研討會(huì)順利召開 上汽大眾招聘 為進(jìn)一步深化校企合作,上汽大眾于10月9日舉行校企合作交流活動(dòng),全國十余所重點(diǎn)高校就業(yè)指導(dǎo)中心負(fù)責(zé)人蒞臨參訪?;顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)還舉行了“校企人才伙伴院校”的締約儀式,華恩德書記與譚博君博士向各位高校代表授予紀(jì)念獎(jiǎng)杯。為加強(qiáng)各大高校對(duì)上汽大眾綜合實(shí)力、發(fā)展現(xiàn)狀與未來前景的了解,促進(jìn)高校與企業(yè)在人才培養(yǎng)、就業(yè)指導(dǎo)上更具針對(duì)性的協(xié)作賦能,與會(huì)老師還參觀體驗(yàn)了多個(gè)上汽大眾亮點(diǎn)項(xiàng)目,近距離感受企業(yè)風(fēng)貌。 中國重汽國六藍(lán)天杯技能爭(zhēng)霸賽火熱開啟 從中國重汽官微獲悉,10月16日,以“質(zhì)領(lǐng)國六 技高一籌”為主題的2021年中國重汽國六藍(lán)天杯技能爭(zhēng)霸賽在濟(jì)南拉開戰(zhàn)幕。大賽旨在提升服務(wù)技能的同時(shí),更好地為中國重汽國六產(chǎn)品保駕護(hù)航。本次大賽共有來自全國8個(gè)賽區(qū)的160名選手,通過“線上理論測(cè)試+線下技能比拼”的方式展開激烈角逐,重點(diǎn)比拼選手軟硬件的診斷和發(fā)動(dòng)機(jī)故障排除的實(shí)踐操作能力和效率,以賽代練,重現(xiàn)實(shí)際故障場(chǎng)景,提高了比賽實(shí)用性和多樣性。 行業(yè)新聞 脈脈:人工智能相關(guān)職位數(shù)較年初增加50% 36氪 脈脈人才大數(shù)據(jù)顯示,2021年以來,人工智能行業(yè)人才供求數(shù)量環(huán)比呈連續(xù)增長(zhǎng)趨勢(shì),相關(guān)職位數(shù)較年初增加50%。商湯、科大訊飛、數(shù)美成為2021年AI人才吸引力最強(qiáng)的三家人工智能企業(yè)。此外,在第三季度脈脈人工智能百萬年薪崗位中,技術(shù)類職位占比超90%,CTO薪水遠(yuǎn)超其它C-level崗位。 報(bào)告:90后平均年薪13.05萬 10月11日,據(jù)報(bào)道,根據(jù)獵聘發(fā)布的《當(dāng)代年輕職場(chǎng)人現(xiàn)狀洞察報(bào)告》顯示,在薪資方面,90后平均年薪13.05萬,薪資增長(zhǎng)速度高于整體中高端人才平均年薪增長(zhǎng)速度。2021年1~8月整體中高端人才平均年薪為18.13萬元,較2020年全年增長(zhǎng)1.11萬元。 廣汽張帆獲評(píng)“2021福布斯中國最具商業(yè)價(jià)值智能設(shè)計(jì)師TOP 10” 從廣汽集團(tuán)官微獲悉,近日,在2021 DIA& FCD設(shè)計(jì)之夜暨福布斯中國設(shè)計(jì)評(píng)選頒獎(jiǎng)典禮上,福布斯中國正式公布了“2021福布斯中國最具商業(yè)價(jià)值智能設(shè)計(jì)評(píng)選”的結(jié)果。廣汽研究院副院長(zhǎng)、概念與造型設(shè)計(jì)中心主任張帆獲評(píng)2021福布斯中國最具商業(yè)價(jià)值智能設(shè)計(jì)師TOP 10。 馬斯克身家達(dá)1.49萬億 等于蓋茨+巴菲特 新浪財(cái)經(jīng) 據(jù)彭博億萬富翁指數(shù),截至10月15日上午,現(xiàn)年50歲的特斯拉掌門人馬斯克的凈資產(chǎn)已高達(dá)2300億美元,約合人民幣1.49萬億。近期,得益于特斯拉股票的大幅上漲,以及SpaceX股票的出售,馬斯克今年的財(cái)富增加了超過600億美元。目前,馬斯克的個(gè)人資產(chǎn)已達(dá)到蓋茨和巴菲特資產(chǎn)之和。 政策觀察 到2025年職業(yè)本科教育招生規(guī)模不低于高等職業(yè)教育招生規(guī)模的10% 中辦、國辦印發(fā)《關(guān)于推動(dòng)現(xiàn)代職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展的意見》。意見提出,到2025年,職業(yè)教育類型特色更加鮮明,現(xiàn)代職業(yè)教育體系基本建成,技能型社會(huì)建設(shè)全面推進(jìn)。辦學(xué)格局更加優(yōu)化,辦學(xué)條件大幅改善,職業(yè)本科教育招生規(guī)模不低于高等職業(yè)教育招生規(guī)模的10%,職業(yè)教育吸引力和培養(yǎng)質(zhì)量顯著提高。 杭州調(diào)整大學(xué)畢業(yè)生落戶政策,博士研究生可享“先落戶、后就業(yè)” 界面 杭州市公安局在其微信公眾號(hào)上發(fā)布公告稱,自2021年10月15日(含)起,落戶政策調(diào)整為具有全日制普通高校本科以上學(xué)歷者(本科45周歲以下,不含45周歲;碩士50周歲以下,不含50周歲),在杭州市區(qū)落實(shí)工作單位并由用人單位正常繳納社保的可以落戶杭州市區(qū);全日制普通高校博士研究生(55周歲以下,不含55周歲)學(xué)歷者,可享受“先落戶、后就業(yè)”政策。