吉利智能總部落戶重慶；長城擬華東建新研發(fā)基地；蔚來獲104億授信；大眾品牌設(shè)計全面數(shù)字化；上汽股權(quán)激勵；華為近50%是研發(fā)人員
上汽集團(tuán)股權(quán)激勵 擬回購不超過30.34億元股份
汽車預(yù)言家 7月3日晚間，上汽集團(tuán)發(fā)布公告稱，擬以集中競價交易方式回購5841.7307萬至1.16834613億股公司股票，預(yù)計耗資不超過30.34億元，回購價格不超過25.97元/股，這一價格較7月3日收盤價有39.25%的溢價?；刭徺Y金來源于上汽集團(tuán)的自有資金，回購股份用于股權(quán)激勵，回購股份的比例為上汽集團(tuán)總股本的0.5%至1%。澎湃新聞 7月8日，有媒體報道稱長城汽車計劃投資50億元建設(shè)新研發(fā)基地，這一新研發(fā)基地或?qū)⑦x址華東地區(qū)，目前項目已進(jìn)展至洽談階段。知情人士透露，新研發(fā)基地將主攻長城汽車旗下中高端品牌的產(chǎn)品開發(fā)和技術(shù)突破，以長城汽車“新四化”——智能化、互聯(lián)化、清潔化和共享化為重點方向。這一理念也體現(xiàn)在研發(fā)基地的設(shè)計上。在辦公環(huán)境方面，該研發(fā)基地將采用開放式辦公空間，鼓勵員工的創(chuàng)造性工作和創(chuàng)意靈感的碰撞；建筑主體將采用節(jié)能材料和數(shù)字化的能源管理方式。同時，將在建筑屋頂中采用光伏電池。園區(qū)還將為無人駕駛汽車、電動汽車和無人機(jī)建立專屬通道，并通過AI技術(shù)，建立交互的虛擬世界和現(xiàn)實世界，實現(xiàn)人、建筑、汽車之間的智慧連接。記者向長城汽車相關(guān)人士求證，對方?jīng)]有否認(rèn)，但表示目前具體進(jìn)展不便回應(yīng)。但記者從知情人士處獲悉，這個項目長城汽車確實傾向于在華東地區(qū)選址。蔚來再獲得6家銀行104億授信 全年累計超240億資金
汽車行業(yè)關(guān)注 7月10日上午，蔚來汽車宣布，蔚來中國獲得六家銀行共計104億元人民幣的綜合授信，以支持蔚來中國業(yè)務(wù)的運營與發(fā)展。并已與中國建設(shè)銀行安徽省分行等六家銀行舉行了蔚來中國銀企戰(zhàn)略合作簽約儀式，百億授信的消息正式落地。據(jù)公開資料顯示，2020年以來，蔚來累計融資已超100億人民幣，包括三筆共計4.35億美元的可轉(zhuǎn)債、蔚來中國70億元人民幣的戰(zhàn)略投資以及近期約5億美元的增發(fā)。蔚來汽車也表示 “加上本次六家銀行的104億元綜合授信，蔚來中國的建設(shè)正快速進(jìn)入實質(zhì)性階段?！?/span>經(jīng)濟(jì)日報 7月1日，重慶兩江新區(qū)與吉利控股集團(tuán)正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，高端新能源整車項目、吉利工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)總部暨數(shù)字化工廠項目落戶兩江新區(qū)。根據(jù)協(xié)議，吉利控股集團(tuán)高端新能源整車（重慶）生產(chǎn)基地項目將全力打造高端新能源汽車智造基地。而吉利工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)總部暨數(shù)字化工廠項目將結(jié)合重慶及兩江新區(qū)智能產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，發(fā)揮其技術(shù)創(chuàng)新、人才聚合優(yōu)勢，積極開展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的合作規(guī)劃，計劃5年內(nèi)通過成立聯(lián)合實驗室的形式，引入約 20 家產(chǎn)業(yè)孵化公司，形成產(chǎn)業(yè)生態(tài)規(guī)模效應(yīng)。北京汽車制造廠70萬臺增程式發(fā)動機(jī)項目在青島萊西開工建設(shè)
握得萊西 7月6日，隨著北京汽車制造廠（青島）有限公司、五菱柳機(jī)、韓國藍(lán)星動力科技三方企業(yè)代表正式簽約，作為北京汽車制造廠（青島）有限公司整車制造總部基地產(chǎn)業(yè)園項目之一的70萬臺增程式發(fā)動機(jī)項目在萊西開工建設(shè)，將打造成為青島市規(guī)模最大的發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。廣汽集團(tuán)官微 7月8日上午，廣汽三菱新能源車項目開工活動暨研發(fā)大樓竣工活動在湖南長沙舉行。廣汽三菱新能源車項目的開工和新研發(fā)中心大樓的竣工，標(biāo)志著廣汽三菱進(jìn)入聯(lián)合開發(fā)新時代，也將開創(chuàng)廣汽三菱本土化研發(fā)的新階段，為企業(yè)未來發(fā)展注入蓬勃動力和發(fā)展機(jī)遇。大眾正將德國另一工廠轉(zhuǎn)換為電動汽車工廠 投資約10億歐元
TechWeb 在去年宣布將摩澤爾的茲威考工廠改造為電動汽車生產(chǎn)工廠之后，7月7日，大眾又宣布將在德國的另一座工廠進(jìn)行改造，以在未來生產(chǎn)電動汽車。大眾新加入改造的，是位于德國西北部埃姆斯河畔的埃姆登工廠，大眾正向這一工廠投資10億歐元，以加速其向電動汽車生產(chǎn)工廠轉(zhuǎn)型。全部的擴(kuò)建預(yù)計在2021年夏天完成。改造之后的埃姆登工廠，將在2022年開始生產(chǎn)電動汽車，ID.4將是這一工廠首先投入量產(chǎn)的車型，包括ID家族在內(nèi)的大眾全部的電動汽車車型，最終都可在此生產(chǎn)，年產(chǎn)能將達(dá)到30萬輛。大眾汽車品牌在設(shè)計流程中全面應(yīng)用數(shù)字化技術(shù)
車云網(wǎng) 7月7日，大眾汽車品牌宣布在設(shè)計流程中全面應(yīng)用數(shù)字化技術(shù)。大眾汽車品牌方面表示，通過共享數(shù)據(jù)等技術(shù)手段，設(shè)計與研發(fā)部門協(xié)同工作優(yōu)化調(diào)配大眾汽車全球資源。這項技術(shù)的引入，將大眾汽車來自30個國家或地區(qū)的約415位設(shè)計師與全球約1萬名工程師同時合作，創(chuàng)造產(chǎn)品。新浪財經(jīng) 馬斯克表示，會在中國之外的亞洲其他地區(qū)建設(shè)新工廠，但未透露新工廠的具體地址。當(dāng)被問及特斯拉是否計劃在中國以外的亞洲新建超級工廠時，馬斯克回答：“是的，但首先我們需要完成柏林和美國第二家超級工廠建設(shè)。”有人猜測，特斯拉將選址日本和韓國，因為這兩個國家都擁有強(qiáng)大的現(xiàn)有汽車工業(yè)。馬斯克沒有提供目前正在建設(shè)的兩家工廠完工的時間表，但根據(jù)特斯拉計劃這兩個新建工廠可能于明年年底開始生產(chǎn)，在中國之外的亞洲地區(qū)新建工廠可能將很快實現(xiàn)。馬斯克：上海超級工廠進(jìn)展順利，將采用AI技術(shù)
證券時報 特斯拉CEO馬斯克7月9日在世界人工智能大會云端峰會上表示，上海超級工廠建設(shè)進(jìn)展順利，他希望盡快能來到上海超級工廠。馬斯克透露，上海超級工廠將應(yīng)用AI技術(shù)和軟件，不過工廠真正有效地使用人工智能還需要花費些時間，人們可以將工廠看作一個復(fù)雜的集合體，其中涉及人也涉及機(jī)器。蓋世汽車 據(jù)外媒報道，在發(fā)布公告稱將收購自動駕駛公司Zoox后，亞馬遜計劃設(shè)立至少1億美元的股票獎勵，以留住Zoox的900多名員工，如果大量員工拒絕亞馬遜的工作邀請，亞馬遜或?qū)⒎艞壥召廧oox。之所以做出這一決定，據(jù)悉是因為有其他自動駕駛頭部公司已經(jīng)在與Zoox及其員工進(jìn)行接觸，與此同時已經(jīng)有部分Zoox員工加入了其他自動駕駛企業(yè)，因此亞馬遜不得不采取措施預(yù)防人才流失。據(jù)亞馬遜和Zoox的交易文件，其中有兩份“關(guān)鍵員工”名單。要想交易順利完成，第一個名單上的所有人都必須入職亞馬遜，第二個名單上至少19人必須留下。新聞綜合 7月5日，據(jù)外媒報道，雷諾集團(tuán)成立了一家名為Elexent的子公司，該公司旨在幫助企業(yè)車隊解決電動汽車或插電式混合動力汽車的充電問題。當(dāng)前其位于法國的辦公室已經(jīng)開始運營。Elexent總經(jīng)理Nicolas Schottey表示，預(yù)計今年年底之前，該公司將再開設(shè)4個分部，尤其是在德國、英國和比荷盧地區(qū)，能源優(yōu)化戰(zhàn)略和可再生能源的整合將成為充電解決方案的重點。未來該公司還會將業(yè)務(wù)擴(kuò)大至整個歐洲。日本車企寧愿多付墨西哥工人兩倍工資 也不愿將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至美國
蓋世汽車 據(jù)外媒報道，美國總統(tǒng)唐納德·特朗普（Donald Trump）認(rèn)為，7月1日生效的新北美自由貿(mào)易協(xié)定將為美國創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會。然而，日本汽車制造商大多選擇繼續(xù)在墨西哥運營，愿意增加工人工資甚至選擇直接繳納關(guān)稅費用。其中一個原因是轉(zhuǎn)移生產(chǎn)的成本過高。此外，還有政策的不確定性。一位日本汽車制造商的高管表示，“新美加墨協(xié)定也不知道能持續(xù)多久，我們不想被一項不確定的政策所左右?！?/span>理想汽車股東出質(zhì)股權(quán) 質(zhì)權(quán)人公司法定代表人為李想
界面新聞 天眼查數(shù)據(jù)顯示，近日，理想汽車的關(guān)聯(lián)公司北京車和家信息技術(shù)有限公司新增11條股權(quán)出質(zhì)信息，11位股東出質(zhì)股權(quán)，質(zhì)權(quán)人為北京羅克維爾斯科技有限公司。北京羅克維爾斯科技有限公司成立于2017年12月，注冊資本10億人民幣，法定代表人為李想，該公司由Leading Ideal HK Limited全資控股。7月3日，獲悉，理想汽車即將赴美IPO，最早在7月上市，承銷商包括摩根士丹利和瑞銀等。對此，理想汽車官方表示，公司對于這則消息不予置評。新浪科技 滴滴出行計劃今年雇傭多達(dá)200名員工，以加強(qiáng)其成立4年的自動駕駛部門，并加快在上海及其他地區(qū)擴(kuò)展自動駕駛出租車服務(wù)。該分公司首席運營官表示，滴滴的子公司到今年年底應(yīng)該有500至600名員工。滴滴啟動“橙果計劃”，司機(jī)子女高考優(yōu)異可獲獎學(xué)金
36氪 滴滴“橙果計劃”正式開啟，目前已有超5000個司機(jī)高考家庭參與。據(jù)滴滴方面介紹，“橙果計劃”是關(guān)注網(wǎng)約車司機(jī)子女教育發(fā)展的公益項目。在2019年，3441個參與的司機(jī)家庭中，50多個司機(jī)子女獲得了“橙果獎學(xué)金”，他們考取了北大、清華、浙大等高等學(xué)府。華為全球員工總數(shù)創(chuàng)新高：近50%是研發(fā)人員
雪花 按照華為最新公布的公告來看，截至2019年底，公司全球員工總數(shù)達(dá)19.4萬人，作為對比的話，2018年底時這個數(shù)字為18.8萬人，這近20萬員工中研發(fā)人員約9.6萬人，占比49%。作為一家國際化公司，華為一直以積極的態(tài)度推動海外員工本地化進(jìn)程。2019年，華為在海外聘用的員工總數(shù)超過3.7萬人，海外員工平均本地化率約67%（員工來自全球157個國家和地區(qū)，僅在中國就有來自43個民族的員工）。
DHL將裁減2200名為捷豹路虎工廠服務(wù)的員工
新浪財經(jīng) 據(jù)報道，歐洲物流巨頭DHL計劃裁減至多2200名為捷豹路虎英國工廠提供物流服務(wù)的員工，相當(dāng)于DHL為這些工廠服務(wù)的員工總數(shù)的約40%。工會方面稱，DHL將此次裁員的一半歸咎于捷豹路虎因疫情導(dǎo)致的減產(chǎn)，另一半是為了“節(jié)約成本”。富士通將有8萬員工居家辦公，三年內(nèi)削減50%辦公空間
新浪科技 近日，富士通宣布，未來三年內(nèi)將把公司位于日本的辦公空間削減50%。與此同時，富士通鼓勵8萬名辦公室員工主要在家工作。富士通將其稱為“工作形式上的新轉(zhuǎn)變”。 該公司在一份聲明中稱：“我們將改變員工傳統(tǒng)的辦公方式（每天從家到固定辦公室），通過員工之間的高度自治和相互信任，為客戶創(chuàng)造價值。”成都汽車發(fā)布 近日，紅星新聞記者從長城汽車獲悉，原長城汽車副總裁寧述勇，因合同到期、疫情影響、想回北京發(fā)展等多重因素影響，已結(jié)束在長城汽車的合同任期離開保定回歸北京，并將擇日宣布新的職業(yè)方向。2018年7月，寧述勇履新長城汽車，主要負(fù)責(zé)新能源和皮卡兩個事業(yè)部，工作職責(zé)包括銷售、渠道、品牌和市場傳播等。張寶林已正式卸任長安汽車法人 正式進(jìn)入朱華榮時代
新浪汽車 據(jù)報道，天眼查顯示，近日，重慶長安汽車股份有限公司發(fā)生負(fù)責(zé)人變更，張寶林不再擔(dān)任公司負(fù)責(zé)人，由現(xiàn)任長安汽車董事長朱華榮接任。至此，長安汽車“掌門人”交接工作已大體完成。云財經(jīng) 7月9日， 江鈴汽車發(fā)布董事會決議公告，因工作變動原因，董事會決定張俊彥先生不再擔(dān)任公司副總裁職務(wù)，聘任林志偉先生擔(dān)任公司副總裁。上述人事變動自2020年8月1日起生效。上述變動后，張俊彥先生不再擔(dān)任公司任何職務(wù)。截止本公告披露日，張俊彥先生未持有本公司股份。華晨寶馬內(nèi)部通告：公司一名副總裁短時間內(nèi)不會回來
汽車行業(yè)關(guān)注 有消息人士報料，近日，華晨寶馬在內(nèi)部宣布了一項消息，華晨寶馬汽車有限公司經(jīng)銷商發(fā)展副總裁肖奕因個人原因缺席，預(yù)計短期內(nèi)不會回來。肖奕缺席并在短期內(nèi)無法返回崗位的消息，過于突然且讓人難以理解。華晨寶馬還表示，在此期間，銷售與營銷高級副總裁高翔將代理其職務(wù)，負(fù)責(zé)銷售渠道開發(fā)部的業(yè)務(wù)運營。大眾高層新一輪洗牌啟動 斯柯達(dá)負(fù)責(zé)人月底將離職
騰訊汽車 北京時間7月10日，據(jù)《歐洲汽車新聞》報道，大眾旗下斯柯達(dá)品牌的首席執(zhí)行官梅博納在任職近五年之后，將于今年7月底離職。斯柯達(dá)表示，梅博納的繼任者將在8月份由董事會選出。斯柯達(dá)拒絕透露現(xiàn)年60歲的梅博納是否會在大眾內(nèi)部擔(dān)任其他職位。一位發(fā)言人表示：“有關(guān)此事的談判正在進(jìn)行中。”歐洲另一刊物Automobilwoche引述公司消息人士稱，大眾南非業(yè)務(wù)主管托馬斯·費舍爾是接替梅博納的最佳人選，現(xiàn)年50歲的他在戴姆勒開始職業(yè)生涯，并于2012年轉(zhuǎn)投至大眾。另一位候選人是一汽-大眾在華合資企業(yè)銷售和營銷主管楊慕添。在2006年加入大眾之前，他是捷克政府的經(jīng)濟(jì)部長。騰訊汽車 北京時間7月8日，據(jù)彭博新聞報道，大眾重型卡車部門Traton SE即將迎來一系列高層人事變動，而該部門負(fù)責(zé)人的意外離職也引發(fā)了外界對其未來戰(zhàn)略的質(zhì)疑。根據(jù)近期發(fā)布的一份聲明，安德烈亞斯·倫施勒將于7月15日離開大眾管理委員會，接替他的是該部門前首席財務(wù)官馬蒂亞斯·格魯?shù)吕?/strong>。此外，該部門人事主管卡斯滕·內(nèi)薩以及負(fù)責(zé)MAN卡車業(yè)務(wù)的Traton管理委員會成員阿希姆·德雷斯也將辭職。大眾在過去幾周內(nèi)做出多項管理層變動，這主要是因為該公司內(nèi)部對如何執(zhí)行一項雄心勃勃的計劃感到緊張，該計劃旨在啟動業(yè)內(nèi)最大的電動汽車轉(zhuǎn)型計劃，同時應(yīng)對數(shù)十年來最為嚴(yán)重的行業(yè)低迷。中國汽車新聞網(wǎng) 通用汽車正式任命史蒂夫·卡萊爾為通用汽車高級副總裁兼凱迪拉克總裁。 通用汽車總裁丹·阿曼表示，“展望未來，世界正在迅速變革，以推出XT4為起點，我們要充分利用當(dāng)下快速變革帶來的機(jī)遇。這一人事變動將進(jìn)一步加快我們發(fā)展的節(jié)奏。”卡萊爾將向丹·阿曼述職。其此前通用汽車加拿大公司總裁兼董事總經(jīng)理的工作將由現(xiàn)任通用汽車全球產(chǎn)品項目副總裁查維斯·赫斯特接替。蓋世汽車 據(jù)外媒報道，塔塔汽車公司即將任命捷豹路虎下一任首席執(zhí)行官（CEO）。塔塔汽車已將候選人名單削減至一個內(nèi)部繼任者以及幾名外部高管。接任捷豹路虎現(xiàn)任CEO Ralf Speth的人選預(yù)計將在本月底前公布。據(jù)悉，捷豹路虎工程總監(jiān)Nick Rogers是唯一的內(nèi)部候選人，而最近入圍的外部候選人包括前寶馬高管Klaus Fr?hlich、前奧迪首席執(zhí)行官Bram Schot以及奧迪SUV生產(chǎn)負(fù)責(zé)人Fred Schulze。
21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道 近日，有消息稱，捷豹路虎下發(fā)內(nèi)部通知，捷豹路虎中國及奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場營銷與售后服務(wù)機(jī)構(gòu)（IMSS）產(chǎn)品及市場營銷執(zhí)行副總裁胡波暫離工作崗位，短期內(nèi)無法返回。通知稱，IMSS市場營銷和產(chǎn)品營銷的工作將分別由現(xiàn)任捷豹路虎中國公共關(guān)系與企業(yè)傳播執(zhí)行副總裁王燕和捷豹路虎中國產(chǎn)品規(guī)劃副總裁Dominic Grellier暫代。兩位將共同向IMSS總裁李大龍匯報工作。12日，相關(guān)媒體向捷豹路虎中國方面求證，相關(guān)負(fù)責(zé)人確認(rèn)了胡波離職一事，但并未透露具體原因。挖貝網(wǎng) 7月9日消息，近日航天科技董事會于近日收到公司董事丁佐政遞交的書面報告，丁佐政辭去公司董事職務(wù)后不在擔(dān)任公司其他職務(wù)。據(jù)了解，丁佐政因退休辭去公司董事職務(wù)。資料顯示，航天科技業(yè)務(wù)主要集中在航天應(yīng)用產(chǎn)品、汽車電子產(chǎn)品、車聯(lián)網(wǎng)及工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、石油儀器設(shè)備、電力設(shè)備等五大業(yè)務(wù)板塊。蓋世汽車 7月6日，2020年6月底，魏培德先生（44歲）接任了施耐德先生（63歲）的工作，成為萊茵金屬集團(tuán)旗下科施博格（中國）投資有限公司的總裁。魏培德?lián)碛薪?jīng)濟(jì)工程專業(yè)，重點領(lǐng)域為微電子學(xué)和高頻技術(shù)。曾任東京西門子負(fù)責(zé)亞洲業(yè)務(wù)的發(fā)展，任職大陸集團(tuán)和海拉公司，曾任海拉中國汽車電子技術(shù)中心總裁。前任總裁施耐德先生于2001年3月1日加入萊茵金屬集團(tuán)。作為硬件鑄造的專家，施耐德先生擔(dān)任該事業(yè)部的全球負(fù)責(zé)人；同時隨著科施博格（中國）投資有限公司的成立，他于2015年3月同時兼任中國區(qū)總裁，負(fù)責(zé)萊茵金屬汽車在中國區(qū)的整體業(yè)務(wù)。每日經(jīng)濟(jì)新聞 7月2日，吳曉明先生因個人原因，申請辭去公司總經(jīng)理職務(wù)，即日起生效。截至本公告披露之日，吳曉明先生未持有公司股份。2019年年報顯示，億利達(dá)的主營業(yè)務(wù)為通用機(jī)械、汽車零部件壓鑄業(yè)、新能源汽車配件制造業(yè)、貿(mào)易業(yè)、新材料制造業(yè)。每經(jīng)AI快訊 日盈電子7月8日晚間發(fā)布公告稱，姚鑫先生由于個人原因，申請辭去公司副總經(jīng)理職務(wù)，董事會接受了姚鑫先生的辭職申請。姚鑫先生辭去公司副總經(jīng)理職務(wù)后仍擔(dān)任公司董事、薪酬與考核委員會委員。2019年年報顯示，日盈電子的主營業(yè)務(wù)為車用零部件、電子元器件制造，占營收比例分別為：86.29%、11.26%。2020年應(yīng)屆生平均薪資為5312元約0.9%應(yīng)屆生選擇自由職業(yè)和創(chuàng)業(yè)身份
鯨視頻 近日，招聘平臺BOSS直聘發(fā)布《2020年高校應(yīng)屆生專業(yè)就業(yè)競爭力報告》，報告顯示，2020年上半年，企業(yè)對應(yīng)屆生的平均招聘薪資為5,312元，較2019年同期降低2.4%。目前應(yīng)屆生招聘需求已恢復(fù)到2019年同期的85%，旅游、廣告/傳媒、金融等應(yīng)屆生招聘需求下降明顯。醫(yī)療健康、在線教育、直播帶貨等領(lǐng)域發(fā)展迅猛，對應(yīng)屆生較為友好。約0.9%的2020年應(yīng)屆生選擇自媒體博主、電競師、網(wǎng)店店主等自由職業(yè)和創(chuàng)業(yè)身份。2019年全國平均工資版圖：京滬收入水平最高，IT、科技業(yè)最有“錢”途
21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道 據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)研究院統(tǒng)計，截至7月6日，全國已有26個省（市、自治區(qū)）公布了2019年城鎮(zhèn)單位就業(yè)人員年平均工資。其中，在城鎮(zhèn)非私營單位中，北京、上海、天津年均工資最高，2019年均在10萬元以上；在城鎮(zhèn)私營單位中，居前三的則是北京、上海、廣東，2019年年均工資均在6.2萬元以上。分行業(yè)看，IT行業(yè)已連續(xù)四年雄踞行業(yè)榜首，2019年年均工資已超16萬元。曾經(jīng)頗具“錢”途的金融業(yè)，已被科學(xué)研究和技術(shù)服務(wù)業(yè)反超，后者年均工資躍居行業(yè)第二。
李佳琦們正式“轉(zhuǎn)正”了！官方發(fā)布9個新職業(yè)
央視新聞 近日，人社部聯(lián)合國家市場監(jiān)管總局、國家統(tǒng)計局發(fā)布9個新職業(yè)，包括區(qū)塊鏈工程技術(shù)人員、城市管理網(wǎng)格員、互聯(lián)網(wǎng)營銷師、信息安全測試員、區(qū)塊鏈應(yīng)用操作員、在線學(xué)習(xí)服務(wù)師、社群健康助理員、老年人能力評估師、增材制造設(shè)備操作員。除了發(fā)布新增職業(yè)外，此次還發(fā)布了部分職業(yè)發(fā)展出的新工種?！盎ヂ?lián)網(wǎng)營銷師”職業(yè)下增設(shè)了“直播銷售員”，人們熟知的電商主播、帶貨網(wǎng)紅們有了正式的職業(yè)稱謂。此外，互聯(lián)網(wǎng)信息審核員、小微信貸員、勞務(wù)派遣管理員等五個工種也成了正式的職業(yè)稱謂。北京：中小微企業(yè)招聘一名高校畢業(yè)生 每月可獲近三千元補(bǔ)貼
北京日報 近日，北京市人社局局長徐熙介紹，為了降低企業(yè)用工成本，激勵挖掘高校畢業(yè)生崗位潛力，北京市加大了補(bǔ)貼支持力度。 一是對招用本市年度內(nèi)高校畢業(yè)生的企業(yè)，按照最低社保補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)貼，每人每月1,162元，1年近14,000元。二是對今年招用本市高校畢業(yè)生的中小微企業(yè)，給予6個月的以工代訓(xùn)補(bǔ)貼，每人每月1,760元。 這樣，對中小微企業(yè)來講，每招聘一名高校畢業(yè)生，相當(dāng)于可以同時享受上述兩項補(bǔ)貼政策，加在一起企業(yè)每月都可拿到將近3,000元的補(bǔ)貼。今年中秋、國慶雙節(jié)合一！10月1日加班，有6倍工資嗎？
勞動報 今年，中秋節(jié)撞上國慶節(jié)，加班費怎么計算？會疊加到6倍嗎？根據(jù)計算基數(shù)、計算系數(shù)、加班天數(shù)，這加班費的“三要素”來分析考量，2020年中秋國慶同日加班，并沒有疊加到6倍工資。國慶節(jié)10月1日-3日為法定節(jié)假日，如果用人單位在法定節(jié)假日安排勞動者加班的，不得以調(diào)休代替支付加班工資，應(yīng)按照不低于勞動者本人日或小時工資的300%另行支付加班工資。新浪財經(jīng) 為減輕疫情期間繳存職工支付房租壓力，深圳市自2020年7月1日起至2020年12月31日，階段性提高租房提取比例，職工提取住房公積金用于支付房租的，2020年7月至12月每月可提取額由申請當(dāng)月應(yīng)繳存額的65%上調(diào)為80%。預(yù)計全市將增加約25億元提取資金支持職工租房。
行業(yè)觀察
