企業(yè)動(dòng)態(tài)

吉利要造火箭？副總裁楊學(xué)良：屬實(shí) 招火箭總師

新京報(bào) 近日，有消息稱“吉利科技集團(tuán)下屬公司浙江時(shí)空道宇科技有限公司招聘火箭總工程師”。對(duì)此，吉利汽車集團(tuán)副總裁楊學(xué)良在其微博表示“招火箭總師，歡迎報(bào)名”。近日，吉利汽車集團(tuán)副總裁楊學(xué)良向媒體證實(shí)招聘消息屬實(shí)。

小鵬汽車成立貿(mào)易公司

36氪 4月9日，小鵬汽車全資成立廣州小鵬汽車貿(mào)易有限公司。該公司注冊(cè)資本為1000萬(wàn)元人民幣，法定代表人為小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、副總裁何濤，經(jīng)營(yíng)范圍包括貨物進(jìn)出口、技術(shù)進(jìn)出口、工程技術(shù)咨詢服務(wù)、汽車銷售、汽車零配件批發(fā)、汽車零配件零售、充電樁銷售、汽車充電模塊銷售等。由小鵬汽車運(yùn)營(yíng)主體廣州橙行智動(dòng)汽車科技有限公司的全資持股。

一汽紅旗新能源汽車工廠項(xiàng)目正式開(kāi)工

大話電動(dòng)汽車 4月15日，中國(guó)一汽紅旗新能源汽車工廠項(xiàng)目開(kāi)工儀式在長(zhǎng)春舉行。中國(guó)一汽紅旗新能源汽車工廠項(xiàng)目總投資78億元，主要生產(chǎn)紅旗品牌新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等，計(jì)劃2022年竣工投產(chǎn)，整車年產(chǎn)能將達(dá)到20萬(wàn)輛，產(chǎn)值達(dá)到600億元。

北汽新能源智能工廠亦莊開(kāi)建

大話電動(dòng)汽車 近日，北汽藍(lán)谷發(fā)布公告稱，公司子公司北汽新能源的北京高端智能生態(tài)工廠建設(shè)項(xiàng)目的合作方正式確定。加上此前已正式落成的北京奔馳高端制造工廠，北汽集團(tuán)的兩座“雙子星”落地北京亦莊。項(xiàng)目一期總投資額27.2億元，選址地塊位于北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)南區(qū)，毗鄰北京奔馳高端制造工廠?？偨ㄖ娣e約24.68萬(wàn)平方米，一次規(guī)劃分期實(shí)施，計(jì)劃建設(shè)焊、涂、總?cè)蠊に嚥⑿纬赡戤a(chǎn)5萬(wàn)臺(tái)高端新能源汽車的生產(chǎn)能力，計(jì)劃2022年3月竣工投產(chǎn)。

長(zhǎng)虹控股投資近20億元鋰電池項(xiàng)目開(kāi)工

中金網(wǎng) 4月18日，長(zhǎng)虹新能源綿陽(yáng)鋰電項(xiàng)目暨綿陽(yáng)高新區(qū)招商引資項(xiàng)目集中開(kāi)工儀式在長(zhǎng)虹智能制造產(chǎn)業(yè)園舉行。長(zhǎng)虹新能源綿陽(yáng)鋰電池項(xiàng)目投資近20億元，將致力于研發(fā)生產(chǎn)廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車、電動(dòng)自行車、低速車、平衡車等領(lǐng)域的鋰離子電池產(chǎn)品，著力打造高品質(zhì)鋰電池研發(fā)及智能制造基地。

埃及汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)主席馬吉德：期待中國(guó)車企和汽車零件制造商加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)

新華網(wǎng) 埃及汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)主席烏薩馬·阿卜杜勒·馬吉德日前接受專訪時(shí)表示，“埃及汽車制造業(yè)嚴(yán)重依賴中國(guó)制造的零件和原材料，如果中國(guó)車企和汽車零件制造商在第二季度仍不能恢復(fù)產(chǎn)能，埃及汽車制造商將面臨危機(jī)?！瘪R吉德說(shuō)。他介紹說(shuō)，目前埃及大約有170家從事汽車生產(chǎn)和組裝的企業(yè)，其中部分企業(yè)主要組裝中國(guó)品牌汽車。

延遲3個(gè)月 華晨雷諾年終獎(jiǎng)推至7月發(fā)放

汽車之家 日前，華晨雷諾一封內(nèi)部郵件顯示，公司原定于今年4月發(fā)放的2019年度獎(jiǎng)金將延遲至7月發(fā)放。盡管郵件中沒(méi)有提到延遲發(fā)放獎(jiǎng)金的原因，但不難推測(cè)這與新冠肺炎疫情導(dǎo)致的工廠停產(chǎn)相關(guān)聯(lián)。

此前，受疫情影響，法國(guó)雷諾集團(tuán)董事會(huì)投票決定，取消2019年公司股息發(fā)放，并從管理層開(kāi)始集體降薪。另外，原定于4月24日召開(kāi)的年度股東大會(huì)也延遲至6月19日召開(kāi)。

寶馬戴姆勒合資打車業(yè)務(wù)被曝重組 未來(lái)或通過(guò)裁員削減成本

億歐汽車 據(jù)外媒報(bào)道，戴姆勒與寶馬合資運(yùn)營(yíng)的打車出行公司Free Now將進(jìn)行重組，或?qū)⑼ㄟ^(guò)裁員從而削減公司成本。除Free Now外，戴姆勒與寶馬的合作還包括：共享出行Reach Now、充電服務(wù)Charge Now、停車服務(wù)Park Now以及共享汽車Share Now等。目前，F(xiàn)ree Now主要提供出租車、私人司機(jī)和電動(dòng)滑板車服務(wù)，并在歐洲、南美地區(qū)開(kāi)展服務(wù)，其業(yè)務(wù)布局目前已開(kāi)展至超過(guò)100座城市、擁有超10萬(wàn)名司機(jī)、9000萬(wàn)位用戶，公司2019年?duì)I收預(yù)計(jì)達(dá)24億歐元（約合人民幣184億元）。

美四大車企加入“大美國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)興工業(yè)組”

AutoR智駕 4月14日，為更快恢復(fù)經(jīng)濟(jì)，美國(guó)白宮成立了特別工作組，美國(guó)四大汽車制造商的負(fù)責(zé)人已被指定為工作組成員，其中包括：通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·博拉、菲克集團(tuán)首席執(zhí)行官麥明愷、福特汽車執(zhí)行董事長(zhǎng)比爾·福特和特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克。

本田汽車將美國(guó)停職措施擴(kuò)大到數(shù)千名領(lǐng)薪員工

金融界 4月16日消息，本田汽車計(jì)劃在美國(guó)將幾千名領(lǐng)薪雇員和支持人員暫時(shí)停職兩周，擴(kuò)大削減成本的措施，這些措施最初只影響到生產(chǎn)工人。

雖然在新型冠狀病毒大流行病期間，許多汽車制造商已削減管理人員薪金，并暫時(shí)讓工廠工人下崗，但是讓領(lǐng)薪人員停職的做法相對(duì)較少。據(jù)一位發(fā)言人表示，本田將繼續(xù)支付這些停職員工的醫(yī)療保健和其他福利，他們將有資格獲得州失業(yè)救濟(jì)。

海外車企陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)

新聞綜合 本周，多家海外車企公布復(fù)工復(fù)產(chǎn)規(guī)劃。

大眾品牌將從4月20日開(kāi)始，在德國(guó)茨維考和斯洛伐克布拉迪斯拉發(fā)工廠開(kāi)始生產(chǎn)車輛。大眾位于俄羅斯、西班牙、葡萄牙和美國(guó)的工廠也將從4月27日起陸續(xù)復(fù)產(chǎn)，位于南非、阿根廷、巴西和墨西哥的工廠將在5月復(fù)產(chǎn)。戴姆勒近期表示，其位于漢堡、柏林和特圖爾海姆（Untertuerkheim）的工廠將于下周恢復(fù)生產(chǎn)。

戴姆勒宣布4月20日起，其位于德國(guó)的一家零部件工廠將逐步開(kāi)始生產(chǎn)。不過(guò)在4月30日之前，戴姆勒稱會(huì)對(duì)工人的工作時(shí)間進(jìn)行縮短。戴姆勒集團(tuán)計(jì)劃恢復(fù)其美國(guó)阿拉巴馬州塔斯卡盧薩（Tuscaloosa）奔馳SUV工廠的生產(chǎn)，并于4月27日起正式復(fù)工，以此降低一季度停產(chǎn)帶來(lái)的產(chǎn)量損失。據(jù)悉，奔馳阿拉巴馬州整車裝配廠于3月23日停產(chǎn)，目前已停工近一個(gè)月。工廠擁有約3800名員工，主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)奔馳GLE(參數(shù)|詢價(jià))和奔馳GLS兩款SUV車型。其相關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱均從歐洲進(jìn)口，由于年初疫情導(dǎo)致的零部件斷供問(wèn)題，該廠不得不暫時(shí)關(guān)閉。

4月14日，奧迪一位發(fā)言人日前表示，公司位于匈牙利的工廠于4月14日恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)工作，為歐洲汽車廠供貨。于此同時(shí)，奧迪在德國(guó)以及比利時(shí)的工廠也計(jì)劃將于4月20日開(kāi)始陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn)。

盡管警告必須確保生產(chǎn)的安全，雷諾西班牙分公司總裁莫佐斯仍然計(jì)劃最早于4月15日重新啟動(dòng)西班牙巴利亞多利德和塞維利亞的工廠。

豐田汽車近日表示，公司計(jì)劃自4月22日起恢復(fù)旗下法國(guó)工廠和波蘭工廠的部分生產(chǎn)活動(dòng)，上述工廠早前因疫情原因而被迫關(guān)閉。豐田還表示，歐洲、北美、拉美和亞洲絕大多數(shù)工廠仍將保持關(guān)停狀態(tài)。

菲亞特已經(jīng)與工會(huì)達(dá)成協(xié)議，一旦政府解除全國(guó)封鎖之后，其位于意大利的工廠就將全面重啟生產(chǎn)。菲亞特發(fā)言人也證實(shí)，如果政府允許在4月13日后恢復(fù)生產(chǎn)，那么復(fù)工將是該集團(tuán)的首要任務(wù)。

據(jù)外媒報(bào)道，F(xiàn)CA將在4月20日重啟墨西哥貨車工廠的生產(chǎn)，隨后在5月4日和5月18日，逐步重啟美國(guó)和加拿大工廠的生產(chǎn)。

另外，沃爾沃宣布，從4月20日起，其歐洛夫斯特隆工廠將進(jìn)一步提升產(chǎn)能，位于瑞典舍夫德的動(dòng)力總成工廠也將復(fù)產(chǎn)，該公司預(yù)計(jì)，其位于比利時(shí)根特的工廠也將于4月20日重啟，但當(dāng)前尚未做出最終決定，另位于美國(guó)南卡羅來(lái)納州查爾斯頓附近的里奇維爾工廠，預(yù)計(jì)將于5月4日恢復(fù)生產(chǎn)。

日前，輪胎行業(yè)普利司通、米其林、倍耐力、固特異等巨頭率先復(fù)工復(fù)產(chǎn)，陸續(xù)重啟全球各處工廠。4月13日，普利司通重啟其北美商用輪胎工廠生產(chǎn)，北美和拉丁美洲的乘用車輪胎制造工廠則計(jì)劃于5月第一周重啟，部分工廠可能會(huì)提前開(kāi)啟生產(chǎn)。

東風(fēng)雷諾擬進(jìn)行重組 雷諾將退出合資公司

上證報(bào)中國(guó)證券網(wǎng) 4月14日，東風(fēng)集團(tuán)股份公告稱，鑒于國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)下滑及東風(fēng)雷諾的經(jīng)營(yíng)狀況，公司與法國(guó)RENAULT S.A.擬對(duì)東風(fēng)雷諾進(jìn)行重組。公告顯示，雙方簽署不具有約束力的備忘錄，達(dá)成初步意向，雷諾擬將其持有的東風(fēng)雷諾50%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給公司，東風(fēng)雷諾停止雷諾品牌相關(guān)業(yè)務(wù)互動(dòng)。2019年?yáng)|風(fēng)雷諾的稅前利潤(rùn)為負(fù)值，公司擬對(duì)東風(fēng)雷諾實(shí)施轉(zhuǎn)型升級(jí)。東風(fēng)集團(tuán)股份在公告中表示，公司與雷諾決定共同加強(qiáng)與日產(chǎn)的合作。未來(lái)公司和雷諾將在智能網(wǎng)聯(lián)汽車開(kāi)展創(chuàng)新合作。

同日，雷諾集團(tuán)發(fā)布在中國(guó)市場(chǎng)市場(chǎng)的全新戰(zhàn)略，該戰(zhàn)略基于兩大支柱業(yè)務(wù)——電動(dòng)汽車和輕型商用車。燃油乘用車業(yè)務(wù)則如東風(fēng)汽車公告內(nèi)容大體一致——即轉(zhuǎn)讓持有的東風(fēng)雷諾50%股權(quán)。

取消年終獎(jiǎng)緩發(fā)部分薪資 愛(ài)馳汽車資金承壓駛?cè)搿捌D難時(shí)刻”

澎湃新聞 即將在本月開(kāi)啟歐洲預(yù)售的愛(ài)馳汽車，在國(guó)內(nèi)卻因降薪等問(wèn)題再次被推上風(fēng)口浪尖。有消息稱，愛(ài)馳汽車在未做通知的情況下，工資扣除10%發(fā)放，同時(shí)取消2019年所有員工年終獎(jiǎng)。

“2月份確實(shí)被扣掉了1000元左右的工資，年終獎(jiǎng)至今還未發(fā)放，因?yàn)橐咔榈脑?，廠里效益并不好?！比涨?，在江西省上饒市愛(ài)馳汽車工廠，一名員工表示。而除了減薪、拖欠年終獎(jiǎng)之外，多名愛(ài)馳汽車員工還透露，愛(ài)馳汽車上饒工廠雖已復(fù)工，但由于訂單量稀少，并不是很忙?！霸谠嚿a(chǎn)的時(shí)候還挺忙的，經(jīng)常加班，不過(guò)現(xiàn)在基本上沒(méi)有加班情況了?！?/span>

對(duì)此，媒體致電致函愛(ài)馳汽車方面，其相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，受上游供應(yīng)鏈，特別是位于湖北尤其是武漢地區(qū)的多家零部件供應(yīng)商當(dāng)時(shí)停工停產(chǎn)的影響，整個(gè)2月，愛(ài)馳汽車遭遇了嚴(yán)峻局面。因此，在充分告知員工后，公司對(duì)2月份全體員工的薪資采取了部分緩發(fā)的辦法。目前，公司第二輪融資正按計(jì)劃有序推進(jìn)中。

疫情對(duì)美國(guó)三大汽車制造商影響正在加劇 已有21名工人感染后去世

界面新聞 美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)近日確認(rèn)，福特汽車一名工人因感染新冠肺炎去世。后者生前在福特汽車位于美國(guó)密歇根州的利沃尼亞變速箱工廠工作，也是該工廠第三例因疫情死亡的病例以及福特汽車的第八例確認(rèn)死亡病例。

自3月22日以來(lái)，底特律三大汽車制造商內(nèi)部已有21名工人因感染新冠肺炎去世。截至目前，菲亞特克萊斯勒方面確認(rèn)了13名員工因確認(rèn)感染新冠病毒而去世。而通用汽車及美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)方面均未確認(rèn)通用汽車方的工人中是否有與疫情相關(guān)的死亡病例。

Zoox與特斯拉就員工竊密案達(dá)成和解

cnBeta 美國(guó)自動(dòng)駕駛汽車初創(chuàng)公司Zoox日前表示與特斯拉達(dá)成和解。此前該公司承認(rèn)，一些新員工在加入公司時(shí)持有特斯拉的某些文件。去年3月，特斯拉律師對(duì)四名前公司員工和Zoox提起訴訟，稱這些員工竊取了特斯拉在倉(cāng)儲(chǔ)、物流和庫(kù)存控制等方面的專有信息和商業(yè)機(jī)密。Zoox表示，和解協(xié)議要求其向特斯拉支付一筆未披露金額的款項(xiàng)，并接受審查，從而確保沒(méi)有任何員工保留或使用特斯拉的機(jī)密信息。

滴滴新成立用戶增長(zhǎng)部

晚點(diǎn)LatePost 4月13日，滴滴出行發(fā)布全員郵件稱，集團(tuán)對(duì)組織進(jìn)行進(jìn)一步升級(jí)調(diào)整，新成立職能部門“用戶增長(zhǎng)部”，該部門由網(wǎng)約車產(chǎn)品部、原平臺(tái)產(chǎn)品部、網(wǎng)約車平臺(tái)乘客部的部分團(tuán)隊(duì)融合組成。網(wǎng)約車公司執(zhí)行總裁陳熙兼任用戶增長(zhǎng)部總經(jīng)理，向柳青匯報(bào)。平臺(tái)產(chǎn)品負(fù)責(zé)人黃瀟瑩、平臺(tái)乘客運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人張可帥兼任副總經(jīng)理，向陳熙匯報(bào)。

員工休假車手減薪，F(xiàn)1哈斯雷諾采取疫情期特殊舉措

中新網(wǎng) 當(dāng)?shù)貢r(shí)間15日，F(xiàn)1官方宣布，哈斯車隊(duì)已經(jīng)讓大部分在英國(guó)的員工休假。這意味著隨著新冠肺炎疫情的發(fā)展，F(xiàn)1中有一半的車隊(duì)無(wú)奈讓部分員工暫時(shí)離開(kāi)崗位。哈斯車隊(duì)也為他們?cè)谟?guó)的員工正式就政府的方案提交了追溯申請(qǐng)，即從4月1日起，英國(guó)政府將為因疫情停工者支付80%的薪資，每月最高不超過(guò)2500英鎊。哈斯車隊(duì)的發(fā)言人向F1確認(rèn)一些關(guān)鍵人員將繼續(xù)留在崗位，降低薪水，兩位車手馬格努森與格羅斯讓據(jù)稱也同意降薪。哈斯在意大利與美國(guó)的員工目前的情況尚不清楚，不過(guò)車隊(duì)表示會(huì)隨時(shí)更新最新進(jìn)展。早些時(shí)候，本賽季F1已宣布停工期延長(zhǎng)至35天，雷諾表示他們的停工期安排在3月30日至5月3日。

人事變動(dòng)

加速年輕化轉(zhuǎn)型 一汽-大眾高管迎來(lái)“85后”

澎湃新聞 在空缺兩年時(shí)間后，一汽-大眾大眾品牌公關(guān)總監(jiān)職位迎來(lái)了一位年輕的“85后”新將。4月13日，一汽-大眾宣布，原一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司華北區(qū)銷售事業(yè)部市場(chǎng)與公關(guān)總監(jiān)段寧將出任大眾品牌公關(guān)總監(jiān)。公開(kāi)資料顯示，段寧出生于1986年，畢業(yè)于中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)車輛工程專業(yè)，于2008年進(jìn)入一汽-大眾。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，鑒于探歌等定位年輕一代消費(fèi)群體的車型的陸續(xù)推出，一汽大眾起用“85后”品牌公關(guān)總監(jiān)，展現(xiàn)出該品牌全力加速年輕化轉(zhuǎn)型的決心。

福特宣布一系列人事變動(dòng)

新浪汽車 在擔(dān)任福特汽車公司首席運(yùn)營(yíng)官七周后，吉姆·法利正在兌現(xiàn)其改組公司領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)的承諾。這可能預(yù)示著這家美國(guó)汽車制造商將改變業(yè)務(wù)重點(diǎn)。

福特近日在致員工的公開(kāi)信中宣布了一系列高層的變動(dòng)：目前擔(dān)任福特北美業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人的葛皓華將擔(dān)任美洲和國(guó)際市場(chǎng)集團(tuán)總裁；福特全球電動(dòng)化總監(jiān)特德?坎尼斯將擔(dān)任美國(guó)和加拿大商用車公司總經(jīng)理；現(xiàn)任公司采購(gòu)主管麗莎·德雷克擔(dān)任北美地區(qū)新任首席運(yùn)營(yíng)官；44歲的以色列退休情報(bào)官員吉爾·古爾·阿里將擔(dān)任福特全球數(shù)據(jù)洞察和分析部門的負(fù)責(zé)人；萊爾?沃特斯將擴(kuò)大職責(zé)，擔(dān)任南美及國(guó)際市場(chǎng)集團(tuán)總裁；馬克?奧文登將繼續(xù)擔(dān)任國(guó)際市場(chǎng)集團(tuán)總裁；伯特·喬丹將擔(dān)任福特全球采購(gòu)業(yè)務(wù)副總裁；Stuart Taylor將成為新成立的Enterprise Connectivity公司的執(zhí)行董事；來(lái)自John Deere公司的亞歷克斯?珀迪將加入福特，擔(dān)任業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)、數(shù)字體驗(yàn)和智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務(wù)主管。福特表示，以上所有人事變動(dòng)自5月1日正式生效。

比亞迪半導(dǎo)體擬獨(dú)立上市 陳剛擔(dān)任公司董事長(zhǎng)兼總裁

新浪港股 4月15日消息，比亞迪公布，全資子公司深圳比亞迪微電子的內(nèi)部重組已于近期完成，已正式更名為比亞迪半導(dǎo)體，并擬以增資擴(kuò)股等方式引入戰(zhàn)略投資。集團(tuán)指出，未來(lái)比亞迪半導(dǎo)體將強(qiáng)化市場(chǎng)需求導(dǎo)向，積極拓展外部市場(chǎng)訂單，同時(shí)利用資本市場(chǎng)融資平臺(tái)，積極尋求于適當(dāng)時(shí)機(jī)獨(dú)立上市，建立獨(dú)立資本市場(chǎng)平臺(tái)。比亞迪半導(dǎo)體主要業(yè)務(wù)覆蓋功率半導(dǎo)體、智能控制IC、智能傳感器及光電半導(dǎo)體的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，擁有包含芯片設(shè)計(jì)、晶圓制造、封裝測(cè)試和下游應(yīng)用在內(nèi) 的一體化經(jīng)營(yíng)全產(chǎn)業(yè)鏈。

沃爾沃大中華區(qū)市場(chǎng)副總裁車艷華將調(diào)任極星汽車

億歐 4月16日消息，沃爾沃大中華區(qū)市場(chǎng)副總裁車艷華將調(diào)任極星汽車，負(fù)責(zé)營(yíng)銷工作。極星Polestar最早是沃爾沃旗下專門做賽車的品牌，2017年獨(dú)立之后，成為一個(gè)全新的獨(dú)立的豪華高性能電動(dòng)品牌。目前，極星與沃爾沃同屬吉利集團(tuán)。

曾擔(dān)任眾泰高管 高江濤加盟斯威汽車

汽車之家 近日，斯威汽車官方宣布，高江濤正式加入鑫源集團(tuán)，自4月15日起擔(dān)任斯威汽車事業(yè)部總經(jīng)理，未來(lái)將全面主持斯威汽車相關(guān)工作，主抓營(yíng)銷方向，并將領(lǐng)導(dǎo)品牌進(jìn)一步擴(kuò)充產(chǎn)品線。

捷豹路虎CEO施韋德推遲退休 幫助公司應(yīng)對(duì)疫情沖擊

新浪汽車 據(jù)彭博社報(bào)道，捷豹路虎首席執(zhí)行官拉爾夫·施韋德已被要求推遲退休，以幫助該汽車制造商渡過(guò)新型冠狀病毒大流行的難關(guān)。

今年1月捷豹路虎曾宣布，施韋德已決定在2020年9月合同期滿時(shí)辭去其目前擔(dān)任的捷豹路虎執(zhí)行董事和首席執(zhí)行官的職務(wù)。彭博社近日援引知情人士的話報(bào)道稱，捷豹路虎母公司塔塔現(xiàn)在希望施韋德能夠繼續(xù)留任。

現(xiàn)代汽車聘任新副總裁 推空中出行項(xiàng)目

汽車之家 近日，現(xiàn)代汽車任命J.Scott Drennan出任集團(tuán)城市空中出行部副總裁，主導(dǎo)部門研發(fā)工作，加速空中出行項(xiàng)目落地，打造創(chuàng)新移動(dòng)出行解決方案。

神州優(yōu)車旗下公司發(fā)生工商變更 原法定代表人退出

財(cái)聯(lián)社 天眼查數(shù)據(jù)顯示，近日，神州系公司之一——神州優(yōu)車（天津）有限公司發(fā)生一系列工商變更，仇風(fēng)春卸任法定代表人、總經(jīng)理、執(zhí)行董事，由曾慶祝接任。此外，李葳卸任監(jiān)事，由張翠霞接任。

行業(yè)新聞

疫情下 海外車企掀裁員降薪潮

蓋世汽車 受疫情影響，海外車企生產(chǎn)受阻、銷量下滑、現(xiàn)金流承壓。為此，海外各大車企紛紛采取應(yīng)急舉措，一邊尋求增加信貸以支撐現(xiàn)金流，一邊通過(guò)裁員、降薪、延發(fā)工資等方式縮減開(kāi)支。

據(jù)外媒報(bào)道，日產(chǎn)將暫時(shí)裁撤約2萬(wàn)名員工；本田1.84萬(wàn)名員工被迫進(jìn)入“待業(yè)模式”；豐田將裁撤5000名臨時(shí)工；斯巴魯部分員工將無(wú)薪休假；特斯拉將在全球范圍內(nèi)降薪，美國(guó)挪威解雇部分員工；FCA裁減2000名合同工；福特5000多名員工無(wú)薪休假；大眾暫時(shí)解雇1500名員工；寶馬美國(guó)工廠停產(chǎn)期間員工無(wú)薪休假；戴姆勒多高管降薪。

曹德旺：企業(yè)管理層要帶頭減薪

每日經(jīng)濟(jì)新聞 近日，曹德旺接受采訪稱，面對(duì)疫情沖擊，企業(yè)家首先要自己有思路，要想辦法自救、自保。如果要減薪，管理層要帶頭減；如果要適當(dāng)?shù)牟脝T，那么一定要嚴(yán)格按照國(guó)家補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，補(bǔ)償給被遣散的員工。

4位汽車行業(yè)大佬入選財(cái)富中國(guó)商界領(lǐng)袖50強(qiáng)

建約車評(píng) 4月13日，財(cái)富中國(guó)公布了2020年中國(guó)最具影響力的50位商界領(lǐng)袖，其中所屬汽車行業(yè)的比亞迪董事會(huì)主席王傳福、福耀玻璃集團(tuán)董事長(zhǎng)曹德旺、吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福、長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍入選。

德行業(yè)協(xié)會(huì)稱該國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)將迎破產(chǎn)潮

Yescar 4月9日，據(jù)外媒報(bào)道，在新冠肺炎疫情的影響下，德國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正在面臨毀滅性打擊，為了讓更多企業(yè)能撐過(guò)危機(jī)，德國(guó)汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)和德國(guó)最大工會(huì)組織五金工會(huì)正在游說(shuō)德國(guó)總理默克爾，讓她批準(zhǔn)汽車行業(yè)盡快恢復(fù)銷售業(yè)務(wù)。

德國(guó)汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)表示：“汽車行業(yè)雇傭了超過(guò)80萬(wàn)名員工，在德國(guó)工業(yè)體系內(nèi)舉足輕重，若工廠長(zhǎng)期關(guān)閉，新車長(zhǎng)期無(wú)法銷售，這一后果是整個(gè)德國(guó)工業(yè)體系都無(wú)法承擔(dān)的。”

受新冠肺炎限售令影響 南非汽車產(chǎn)業(yè)失業(yè)率或高達(dá)30%

每日汽車 南非全國(guó)汽車制造商協(xié)會(huì)提供的一份調(diào)查顯示，為期21天的全國(guó)限售令可能導(dǎo)致1%至10%的失業(yè)率，如果限售政策延長(zhǎng)到5月底，這一數(shù)字可能升至21%至30%。

政策觀察

多地推行2.5天休假

人民日?qǐng)?bào) 近日，浙江、河北、江西等多省出臺(tái)措施，鼓勵(lì)推行每周2.5天假期。江蘇南京、甘肅隴南等多地也陸續(xù)發(fā)文鼓勵(lì)2.5天假期行列。為了更好地刺激消費(fèi)，有的省份還同時(shí)安排了消費(fèi)券或“周五下午景區(qū)門票半價(jià)”等配套政策。

中國(guó)疾控中心：對(duì)中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)應(yīng)鼓勵(lì)縮短工時(shí)或居家辦公，且不應(yīng)提供堂食

每日經(jīng)濟(jì)新聞 近日，中國(guó)疾控中心環(huán)境所所長(zhǎng)施小明表示，對(duì)于湖北省、北京市以及一些存在中高風(fēng)險(xiǎn)縣區(qū)的省份，應(yīng)鼓勵(lì)采取縮短工作時(shí)間，或者是錯(cuò)時(shí)上下班，或者是彈性工作制，或居家辦公的方式。同時(shí)，不提供堂食，工作人員還應(yīng)佩戴口罩。

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