減薪潮席卷全球 過緊日子才有久日子
2020-04-23
汽車人才研究會(huì)
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一場突如其來的新冠肺炎疫情，將所有人打得措手不及。
國際勞工組織ILO將新冠肺炎描述為"二戰(zhàn)以來最嚴(yán)重的全球危機(jī)”，所受疫情影響將遠(yuǎn)超2008年國際金融危機(jī)。在汽車行業(yè)，企業(yè)為求自保，不得不施行減薪休假、停薪留職、停工裁員等措施降低運(yùn)營成本。在以上汽為代表的國內(nèi)車企掀起降薪潮后，這股浪潮也波及到了海外。隨著海外新冠肺炎疫情發(fā)展愈演愈烈，多家海外車企在當(dāng)?shù)卣笙卤黄韧．a(chǎn)。截至目前，不少已經(jīng)停產(chǎn)近半月的海外汽車制造工廠仍未達(dá)到復(fù)工條件。與此同時(shí)，海外車企也開始大幅削減成本。近日，F(xiàn)CA、福特、通用汽車、特斯拉、雷諾等歐美車企都陸續(xù)都發(fā)布了降薪措施，有的還制定了裁員計(jì)劃。日前，FCA表示，今年4月至6月，F(xiàn)CA旗下大部分員工將臨時(shí)減薪20%；而高管的減薪措施則更為嚴(yán)格，其中，F(xiàn)CA首席執(zhí)行官麥明凱將從4月開始為期三個(gè)月的50%減薪；FCA董事長約翰·埃爾坎及董事會(huì)成員則將放棄2020年剩余全部薪酬；執(zhí)行理事會(huì)成員將減薪30％。福特汽車表示，從5月1日起，公司薪酬待遇排名前300的高管薪酬中的20%~50%將至少推遲5個(gè)月發(fā)放，其中福特執(zhí)行董事長比爾·福特的全部工資都將延期發(fā)放。另外，福特汽車還將延緩發(fā)放部分員工的工資。福特汽車強(qiáng)調(diào)，盡量做到疫情期間不裁員，但如果最終影響超預(yù)期，可能也會(huì)做出“裁員這一艱難的決定。此外，福特在英國增加了無薪休假工人的數(shù)量，令1500至2000名非生產(chǎn)員工開始了無薪休假，此前該公司已經(jīng)讓3500名發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)工人無薪休假。其他一些員工被強(qiáng)制休假兩周，直至4月20日。疫情期間，該公司汽車的生產(chǎn)、銷售和開發(fā)基本都處于停滯狀態(tài)。福特公司在一份聲明中表示：“我們需要通過所有可用的方法，確保我們可以以一種適應(yīng)未來的狀態(tài)走出這場危機(jī)，這一點(diǎn)很重要。”通用汽車的做法是，從4月1日起，公司近7萬名員工20%的現(xiàn)金薪酬將推遲發(fā)放，削減的工資以及利息將在2021年3月15日之前一次性發(fā)放。高管除了薪水的20%將被延期發(fā)放，還要降薪5%或10%，不過此次降薪不包括獎(jiǎng)金、股票期權(quán)或其他激勵(lì)措施；董事會(huì)成員將減少20%的總薪酬。此外，對(duì)于6500名無法遠(yuǎn)程工作的生產(chǎn)制造員工，通用汽車決定發(fā)放其75%的薪水，并未裁員。值得一提的是，相對(duì)于上述傳統(tǒng)車企，電動(dòng)汽車龍頭特斯拉也在加緊降薪，以求減壓。此前，特斯拉在內(nèi)部郵件中提到，對(duì)美國員工來說，副總裁及以上職位員工的降薪幅度為30%，董事及以上職位的降薪幅度為20%，其他職位降薪幅度為10%。對(duì)于非美國員工來說，特斯拉稱也將進(jìn)行類似的薪酬削減措施，具體情況將由當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)根據(jù)當(dāng)?shù)胤珊凸?huì)決定進(jìn)行。這些削減預(yù)計(jì)將持續(xù)到第二季度末。此外，雷諾汽車取消年度分紅，董事會(huì)成員二季度集體降薪25%。固特異CEO帶頭降薪，底薪130變65還減半緩發(fā)……除了汽車行業(yè)，餐飲業(yè)、零售業(yè)的窘境我們?cè)缬卸?，而?/span>IT、游樂、航空等服務(wù)業(yè)也面臨著相似的情景。近日，聯(lián)想集團(tuán)董事長兼首席執(zhí)行官楊元慶表示，“公司要加快收款，審慎投資，保證充足的現(xiàn)金流動(dòng)性，加強(qiáng)內(nèi)部管控，降本增效。我們?yōu)椴盥?、招聘按下暫停鍵，咨詢和第三方服務(wù)停止新的，重審舊的，推遲晉升漲薪，用緊日子實(shí)現(xiàn)久日子。疫情催化下，還要進(jìn)一步增加生產(chǎn)力、提升效率?！?/span>據(jù)悉，迪士尼公司宣布，佛羅里達(dá)州奧蘭多迪士尼世界樂園的4.3萬名員工于這周開始放無薪假，僅保留約200名員工從事必須的工作。目前，美國迪士尼樂園未明確閉園期限，奧蘭多環(huán)球影城和好萊塢環(huán)球影城已宣布閉園至5月31日。由于新冠疫情對(duì)經(jīng)營的沖擊，韓國最大航空運(yùn)營商大韓航空公司將安排七成左右員工休假。大部分員工將從4月16日起休假，假期最長6個(gè)月，以應(yīng)對(duì)“不斷惡化的經(jīng)營環(huán)境”。這家航空企業(yè)共有大約1.9萬名員工，這次大約1.4萬名員工休假。大韓航空還表示，企業(yè)高管接受減薪。受全球疫情影響，家電行業(yè)國內(nèi)外市場亦出現(xiàn)較大規(guī)模下滑。海信海外業(yè)務(wù)收入占集團(tuán)整體收入已超過40%，經(jīng)營形勢(shì)更加嚴(yán)峻。海信集團(tuán)和所有企業(yè)一樣，面臨渡過難關(guān)、保住數(shù)萬名優(yōu)秀員工飯碗的艱苦挑戰(zhàn)。為此，海信集團(tuán)采取高管帶頭降薪、通過末位淘汰加速員工隊(duì)伍“優(yōu)勝劣汰”等措施，激發(fā)全體員工斗志，層層傳遞壓力、提高系統(tǒng)效率，以穩(wěn)住業(yè)績，且通過逆境鍛造更加健康的企業(yè)肌體。降薪潮以迅雷不及掩耳之勢(shì)在全球全行業(yè)蔓延，對(duì)管理層而言，降薪可能只是降低了生活品質(zhì)；但對(duì)普通員工而言，降薪就失去了生活。對(duì)此，福耀集團(tuán)董事長曹德旺接受采訪時(shí)建議大家，面對(duì)疫情沖擊，企業(yè)家首先要自己有思路，要想辦法自救、自保。如果要減薪，管理層要帶頭減；如果要適當(dāng)?shù)牟脝T，那么一定要嚴(yán)格按照國家補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，補(bǔ)償給被遣散的員工。
行業(yè)觀察
