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廣汽暫不降薪還發(fā)加班費(fèi);吉利、奇瑞歐洲搶人;全球超100家車廠停產(chǎn)/300萬崗位或消失;北美汽車15萬工人待業(yè),工資88%

2020-03-23

汽車人才研究會

2072

企業(yè)動態(tài)

 

廣汽集團(tuán)暫不降薪還發(fā)加班費(fèi)!2020年產(chǎn)銷預(yù)計增長3%

汽車之家 3月16日,廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪在廣州通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)布會表示,由于新型肺炎疫情爆發(fā),導(dǎo)致上月生產(chǎn)停滯,公司將下調(diào)今年汽車銷量預(yù)期目標(biāo),由原來增長8%降至增長3%左右;同時強(qiáng)調(diào),集團(tuán)不會通過減薪渡過難關(guān)。相比部分企業(yè)通過降薪裁員等措施應(yīng)對來說,廣汽集團(tuán)的官宣更顯人性化。
不過在公開表示不會對員工減薪之外,廣汽集團(tuán)也采取了系列措施控制成本,包括壓縮管理費(fèi)用,降低出差住宿和交通標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計開銷等更加務(wù)實(shí)的舉措。同時,在確保員工加班費(fèi)用的前提下,加班加點(diǎn)生產(chǎn)彌補(bǔ)人員缺乏造成的產(chǎn)能不足,未來員工將加班加點(diǎn),每周六日工作。

東風(fēng)公司有序推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn) 保障員工安全返崗

東風(fēng)汽車報新聞綜合 東風(fēng)特裝3月11日開始有序復(fù)工復(fù)產(chǎn),十堰本地及湖北省內(nèi)的員工已陸續(xù)到崗,但省外員工無法返程。東風(fēng)特裝結(jié)合省外員工返程需求及當(dāng)前交通管制實(shí)際情況,制定了“點(diǎn)對點(diǎn)”接力的方案,讓員工合規(guī)安全返崗。第一批已順利接回39名省外員工及家屬。
3月21日,由十堰東站發(fā)出的東風(fēng)首趟復(fù)工專列接員工返漢,這也是武漢市首趟返崗復(fù)工專列。該專列從十堰東站出發(fā),沿途僅??肯尻栒?,對東風(fēng)公司旗下東風(fēng)本田公司員工實(shí)行“點(diǎn)對點(diǎn)”運(yùn)輸,共輸送1000多名員工從十堰東站、襄陽站抵達(dá)武漢。

北汽集團(tuán)啟動全球智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)前沿人才招聘

北汽集團(tuán) 日前,北汽集團(tuán)正式啟動全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)前沿人才招聘活動,北汽集團(tuán)攜旗下北汽研究總院、北京汽車、北汽新能源、北汽越野車、海納川、北汽藍(lán)谷信息等單位,發(fā)布涵蓋自動駕駛、智能座艙、軟件平臺架構(gòu)等眾多方向在內(nèi)的百余個社招和校招崗位,旨在迅速搭建基于“總院主建、各工程院主戰(zhàn)”的北汽集團(tuán)智能網(wǎng)聯(lián)汽車人才隊(duì)伍。

中國一汽18家單位同步開啟全球“云招聘”

一汽官網(wǎng) 3月5日報道,中國一汽集團(tuán)總部、一汽-大眾、一汽轎車、一汽解放等18家單位按照統(tǒng)一部署,同步啟動網(wǎng)上招聘工作。據(jù)集團(tuán)公司人力資源部介紹,在此次校園招聘的宣傳推廣上,中國一汽以高頻曝光、創(chuàng)新宣講、裂變宣傳為策略,在高校就業(yè)網(wǎng)、一汽招聘官網(wǎng)、主流招聘網(wǎng)站等多個平臺高頻次發(fā)布招聘信息,面向緊缺領(lǐng)域?qū)I(yè)、重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室學(xué)生開展點(diǎn)對點(diǎn)消息推送、電話定向邀約宣傳和空中宣講線上直播,通過轉(zhuǎn)推薦激勵機(jī)制鼓勵已簽約學(xué)生推薦身邊同學(xué)加入中國一汽。在面試選拔環(huán)節(jié),中國一汽一方面升級招聘共享平臺,增加視頻簡歷、視頻面試等工具,滿足面試官對候選人的全方位考察;一方面升級共享人才庫,實(shí)現(xiàn)線上人才資源集團(tuán)共享。在簽約環(huán)節(jié),中國一汽以線上視頻形式進(jìn)行OFFER面談,并將春季校園招聘結(jié)束時間延至7月末。

小鵬、拜騰共同成立清研華科新能源研究院 注冊資本2000萬

藍(lán)鯨財經(jīng) 3月17日,藍(lán)鯨汽車獲悉,小鵬汽車、拜騰等企業(yè)共同成立清研華科新能源研究院(南京)有限公司。天眼查數(shù)據(jù)顯示,該公司于3月13日正式成立,注冊資本2000萬元,法定代表人、董事長兼總經(jīng)理為王銘東,公司經(jīng)營范圍包含工程和技術(shù)研究和試驗(yàn)發(fā)展、工業(yè)設(shè)計服務(wù)、信息系統(tǒng)集成服務(wù)、會議及展覽服務(wù)、規(guī)劃設(shè)計管理、創(chuàng)業(yè)空間服務(wù)等。該公司共有11位股東,其中包括小鵬汽車、拜騰汽車等造車新企業(yè)以及常州易控汽車電子股份有限公司、北京科易動力科技有限公司等來自清華大學(xué)系的創(chuàng)新型高新技術(shù)企業(yè)。


上汽聯(lián)創(chuàng)智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新中心開建

3月12日,上汽聯(lián)創(chuàng)智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新中心正式揭牌開工。由開放式“上汽聯(lián)創(chuàng)智能網(wǎng)聯(lián)實(shí)驗(yàn)室”、“孵化/加速器”以及“產(chǎn)業(yè)基地”三大部分組成的創(chuàng)新中心,將聚焦目前5G技術(shù)最大的應(yīng)用場景——智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域,提供孵化加速器服務(wù),通過集聚智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子全產(chǎn)業(yè)鏈科技企業(yè),全力打造智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)“全球新高地”。

歐寶大幅裁員 吉利奇瑞建歐洲總部搶人

新浪汽車 據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞報道,中國自主品牌十多年來一直努力進(jìn)軍歐洲市場,但幾乎沒有太大進(jìn)展。現(xiàn)在,吉利和奇瑞兩大汽車制造商正在采取新的策略。這兩家公司選擇在靠近歐寶位于德國總部魯塞爾斯的倫海姆小鎮(zhèn)附近建立了關(guān)鍵的歐洲基地。自2017年標(biāo)致雪鐵龍(PSA)從通用汽車手中收購歐寶以來,正積極推動裁員數(shù)千人,而吉利和奇瑞則在互相搶著被裁的工程師和其它員工。
吉利控股歐洲發(fā)言人弗蘭克·克拉斯(Frank Klaas)表示:“我們選擇在倫海姆在德國站穩(wěn)腳跟,主要是因?yàn)檫@里是一個優(yōu)良的汽車市場,擁有大量的汽車工程師?!弊?018年在倫海姆建立設(shè)立工程中心以來,吉利汽車90名員工中有超過三分之一來自歐寶。而奇瑞汽車自2019年開設(shè)歐洲總部以來,在20名工程師中有約二分之一在歐寶工作過。
吉利招聘的人員包括電力推進(jìn)系統(tǒng)高級工程師、信息娛樂和智能網(wǎng)聯(lián)總監(jiān),而奇瑞爭搶的員工包括車身構(gòu)造、內(nèi)飾和外部設(shè)計方面的高級管理人才。這兩家公司還計劃將相關(guān)人員的數(shù)量至少提高兩倍。

疫情下的美國三大車企15萬工人回家待業(yè) 工人工資88%

汽車商業(yè)評論 底特律三大汽車制造商3月18日已同意美國汽車工人聯(lián)合會(UAW)的要求:為了防控新型冠狀病毒,北美所有工廠至少關(guān)閉到3月30日。三天前,UAW和三家車企宣布成立了一個抗疫特別行動小組,由三家車企和UAW的最高領(lǐng)導(dǎo)人直接領(lǐng)導(dǎo)。UAW此前倡導(dǎo)停工兩周以防控疫情,但三家車企代表則尋求其它替代性方案。目前看來,車企和工會各自都做了讓步。UAW發(fā)言人布萊恩·羅滕伯格說,工廠關(guān)停期間,工會成員的薪酬會類似于休假的薪酬方案?!斑@份合同允許他們在沒有工作的基礎(chǔ)上獲得額外收入,大約是工資的88%。”
 

沃爾沃卡車瑞典工廠將臨時裁員20000人 日產(chǎn)汽車將暫時解雇西班牙3家工廠的約3000名工人

新聞綜合 當(dāng)?shù)貢r間3月20日,據(jù)路透社報道,沃爾沃卡車宣布,由于新冠肺炎的爆發(fā),公司計劃關(guān)閉其在瑞典工廠的所有生產(chǎn),將從下周起開始將其在瑞典的20000名員工進(jìn)行短期臨時解雇。沃爾沃卡車本周早些時候宣布,將停止其位于瑞典哥德堡和根特大型工廠的生產(chǎn),法國子公司雷諾卡車的工廠也將被暫時關(guān)閉。
沃爾沃卡車發(fā)言人稱:“我們已與瑞典工會達(dá)成框架協(xié)議,約定從下周開始對瑞典所有員工進(jìn)行短期、臨時裁員。具體細(xì)節(jié)將由當(dāng)?shù)貐f(xié)議決定。會有補(bǔ)償,包括其他關(guān)鍵的一些問題?!蔽譅栁职l(fā)言人還表示,自己無法判斷臨時解雇將持續(xù)多久?!拔覀儺?dāng)然希望臨時解雇時間盡可能短。我們這樣做是為了保護(hù)員工、公司和社會?!?。由于不確定新冠肺炎傳播帶來的影響有多大,沃爾沃董事會于3月19日撤回了派發(fā)特別股息的提議。
另據(jù)外媒,日產(chǎn)汽車(NissanMotor)將暫時解雇西班牙3家工廠的約3000名工人。

大陸集團(tuán)前董事感染新冠病毒

電動知家 德國《汽車周刊》近日報道,大陸集團(tuán)前人事董事Thomas Sattelberger感染新型冠狀病毒,這是德國首個高管確診感染。大陸集團(tuán)前人事董事、德國聯(lián)邦議會議員Thomas Sattelberger在推特上公開他感染了新型冠狀病毒,在家隔離。他表示,他和確認(rèn)感染的一名同事有接觸,隨后做了測試,24小時后得到了陽性結(jié)果。
 

豐田日本國內(nèi)員工確診新冠肺炎 高岡工廠不關(guān)閉繼續(xù)生產(chǎn)

新浪汽車 據(jù)路透社報道,豐田汽車已將其位于豐田市的高岡組裝廠的一小部分工人送回家隔離,因?yàn)橐幻と诵滦凸跔畈《緳z測呈陽性。豐田汽車表示,高岡工廠選擇繼續(xù)生產(chǎn),并已經(jīng)采取了適當(dāng)?shù)拇胧?,確保工人的健康安全。
豐田汽車公司總裁豐田章男在3月20日的聲明中稱,該公司確定有11名工人與這名男子有過密切接觸。他們被要求呆在家里帶薪休假。“3月19日,在得知這名員工疑似呈陽性后,豐田立即對受影響的工作地點(diǎn)進(jìn)行了消毒,并在不久后恢復(fù)了生產(chǎn)。”
 

美利車金融發(fā)內(nèi)部信遣散員工 1月2月工資按當(dāng)?shù)刈畹蜆?biāo)準(zhǔn)發(fā)放

TechWeb 3月16日消息,美利車金融發(fā)布內(nèi)部信稱,由于公司資金緊缺,公司于3月中下旬會按最低工資標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放1月和2月的工資(北京和外地人員按北京最低工資標(biāo)準(zhǔn);上海人員按上海最低工資標(biāo)準(zhǔn))。內(nèi)部信內(nèi)容顯示,由于危機(jī)與疫情的雙重影響,即使部分有責(zé)任心的同事艱苦努力近半年,仍難以恢復(fù)公司正常經(jīng)營。而成本、費(fèi)用卻無情的壓在公司身上。美利車金融表示,公司不忍繼續(xù)挽留各位伙伴苦苦支撐,為不耽誤大家職業(yè)發(fā)展,公司綜合考慮與各位伙伴協(xié)商解除勞動關(guān)系,并拼湊出資金支付給各位。
 

自動駕駛第一案Waymo元老承認(rèn)盜竊罪 面臨12億罰款與30個月監(jiān)禁

車東西 據(jù)外媒路透社報道,谷歌兄弟公司W(wǎng)aymo前員工Anthony Levandowski(中文名萊萬多斯基)當(dāng)?shù)貢r間3月19日在美國法庭上認(rèn)罪,承認(rèn)其在2015年12月從Waymo離職前盜取了公司的商業(yè)秘密,Levandowski可能因犯盜竊罪被判30個月的監(jiān)禁。
 

比亞迪遭遇員工“拉橫幅”維權(quán)

電動知家 近日,比亞迪遭遇員工“拉橫幅”維權(quán)事件,有員工在比亞迪大門口拉起了“我們要生活,我們要吃飯”“19部新能源客車廠,疫情期間假復(fù)工,職能部門視而不見”的白色橫幅。還有15位試車員在深圳“六角大樓”前舉牌維權(quán):“試車員要生活,我們要訴求”,15位男員工身著企業(yè)工服,舉著手中的維權(quán)標(biāo)語。
日前,網(wǎng)上還出現(xiàn)多起針對比亞迪員工疫情期間“返崗”問題的投訴,似乎也印證了目前比亞迪復(fù)工的問題。
 

前途汽車被曝欠薪  官方暫無回應(yīng)

汽車行業(yè)關(guān)注 近日,有網(wǎng)友報料稱前途汽車及長城華冠汽車科技股份有限公司存在拖欠員工薪資,同時還嘗試使用員工信息進(jìn)行貸款發(fā)工資。早在去年2月份,前途汽車就已經(jīng)傳出陷入困境的消息,母公司長城華冠也存在拖欠工資及供應(yīng)商貨款的情況。前途汽車當(dāng)時表示,公司在資金方面確實(shí)存在問題,但是不影響員工薪資的發(fā)放。然而前途汽車的官微下,目前仍有疑似員工在評論中討薪。
最新離職協(xié)議給員工提供三個選擇:①在本周內(nèi)主動離職,公司確保在5月底結(jié)清工資,無賠償。②選擇在2日內(nèi)協(xié)議離職,公司簽署賠償協(xié)議,按國家N+1標(biāo)準(zhǔn)提供賠償金,在8月底結(jié)清工資。③選擇在公司繼續(xù)堅守,公司感謝員工的堅持,盡快為員工解決工資的發(fā)放問題,但是在短時間內(nèi)無法給予時間的承諾。
 

Waymo發(fā)起獎金高達(dá)11萬美元挑戰(zhàn)賽

網(wǎng)易汽車 當(dāng)?shù)貢r間3月19日,Waymo提供了該語料庫的擴(kuò)展版本,其中增加了800個片段。Waymo預(yù)計,該語料庫可讓研究人員更容易從頭開始構(gòu)建安全的自動駕駛模型,而且無需承擔(dān)自己收集數(shù)據(jù)的成本。此外,Waymo還宣布發(fā)起新型Waymo Open Dataset競賽,作為競賽的一部分,會分成5個目標(biāo)探測和跟蹤挑戰(zhàn)賽,獎金高達(dá)11萬美元。獲獎?wù)邔⒂袡C(jī)會參加6月14日于西雅圖舉行的CVPR 2020大會,在Waymo的自動駕駛可擴(kuò)展性研討會上展示工作成果。



人事變動



現(xiàn)代汽車聘任向東平為現(xiàn)代汽車集團(tuán)(中國)、 北京現(xiàn)代副總經(jīng)理、銷售本部長

未來汽車日報 現(xiàn)代汽車任命向東平為現(xiàn)代汽車集團(tuán)(中國)、北京現(xiàn)代副總經(jīng)理、銷售本部長,并于3月23日正式赴任,主要負(fù)責(zé)北京現(xiàn)代的市場銷售、營銷網(wǎng)絡(luò)等業(yè)務(wù)。向東平自1998年開始,先后在大眾汽車、斯柯達(dá)、沃爾沃以及造車新勢力天際汽車擔(dān)任要職。


恒大凱隆智能汽車集團(tuán)法人代表變更:李??度?,周彬接任

未來汽車日報 天眼查數(shù)據(jù)顯示,3月19日,恒大凱隆智能汽車集團(tuán)有限公司發(fā)生工商變更,李福奎卸任法定代表人、董事、經(jīng)理一職,由周彬接任。2019年6月,李福奎接任彭建軍任職該公司法定代表人、董事、經(jīng)理一職。此次變動距離上次還不到一年的時間。恒大凱隆智能汽車集團(tuán)有限公司成立于2018年8月,由恒大法拉第未來控股(香港)有限公司全資控股。


通用中國區(qū)換帥 錢惠康升任全球CTO 柏歷接管中國業(yè)務(wù)

鳳凰網(wǎng)汽車 3月18日,通用汽車宣布,該公司首席技術(shù)官喬恩?勞克勒(Jon Lauckner)和首席公關(guān)總監(jiān)官托尼?瑟沃內(nèi)(Tony Cervone)將于7月1日退休?,F(xiàn)任通用汽車中國公司總裁錢惠康(Matt Tsien)將接替勞克勒出任全球首席技術(shù)官,并繼續(xù)擔(dān)任通用汽車全球執(zhí)行副總裁,向總裁馬可·睿思(Mark Reuss)匯報。而現(xiàn)任國際運(yùn)營部高級副總裁柏歷(Julian Blissett)將接替錢惠康擔(dān)任通用汽車中國公司總裁,管理通用汽車在中國市場的所有業(yè)務(wù),并向公司總裁馬可·睿思述職。
 

出賣動力電池業(yè)務(wù)?理想汽車旗下公司股東變更為新石器

每日經(jīng)濟(jì)新聞 啟信寶數(shù)據(jù)顯示,3月13日,常州車之翼動力科技有限公司發(fā)生股東及法定代表人變更。其中,北京車和家信息技術(shù)有限公司(以下簡稱車和家)退出股東行列,新石器慧通(北京)科技有限公司(以下簡稱新石器)成為新股東;理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁沈亞楠也不再擔(dān)任常州車之翼法定代表人,由李子夷接任。
 

長城汽車銷售公司原副總經(jīng)理李賀興入職觀致汽車

財經(jīng)網(wǎng) 原長城汽車銷售公司副總經(jīng)理李賀興已于日前入職觀致汽車。關(guān)于人事調(diào)整細(xì)節(jié),相關(guān)媒體嘗試聯(lián)系長城汽車和觀致汽車相關(guān)人士,但截至發(fā)稿未獲有效回復(fù)。
 

眾泰汽車副總裁辭職 

騰訊汽車 3月17日,眾泰汽車股份有限公司發(fā)布公告稱,董事會于近日收到公司副總裁鄧曉明先生遞交的書面辭職報告,鄧曉明先生因個人原因,辭去公司副總裁職務(wù)。鄧曉明先生辭去公司副總裁職務(wù)后不再擔(dān)任公司其他任何職務(wù)。
 

福特汽車鎖定首席運(yùn)營官Jim Farley擔(dān)任下屆公司CEO

界面 海外報道,福特汽車公司已經(jīng)鎖定新任首席運(yùn)營官吉姆·法利(Jim Farley)擔(dān)任下屆公司首席執(zhí)行官。如法利沒有接替韓愷特(Jim Hackett)出任下一任首席執(zhí)行官,董事會將授予他價值250萬美元的非限制性公司股票。
 

鄭義宣當(dāng)選現(xiàn)代汽車新任董事長

第一財經(jīng)  3月19日中午,現(xiàn)代汽車公司發(fā)布通告稱,現(xiàn)代汽車首席副會長鄭義宣已經(jīng)被任命為現(xiàn)代汽車新一任董事長。當(dāng)日上午現(xiàn)代汽車首先舉行了股東大會,共有持有1.6843億股現(xiàn)代汽車股份的股東參與,該數(shù)量共占據(jù)持有表決權(quán)的總股份的83.4%,符合股東大會表決要求?,F(xiàn)場由現(xiàn)代汽車公司方面提出的,包括任命鄭義宣為公司董事的議案,在未出現(xiàn)任何異議和反對意見的背景下得以通過。隨后現(xiàn)代汽車董事會迅速召開,所有董事一致決定將鄭義宣推選為董事會主席(董事長)。由此,鄭義宣之父鄭夢九將進(jìn)一步退出現(xiàn)代汽車的決策層,僅保留現(xiàn)代汽車內(nèi)部少數(shù)象征性的職位。
 

蔚來汽車副總裁朱江被傳離職?本人親口辟謠:假的!

新浪科技 針對蔚來汽車副總裁朱江被傳離職的傳聞,朱江在微信朋友圈發(fā)文予以澄清:今天來問候的人太多了,我好好兒的上班兒呢!大家勿念!


人才培養(yǎng)

 

雷諾與同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院攜手激活概念車創(chuàng)意

網(wǎng)通社 近日,網(wǎng)通社從雷諾汽車了解到,雷諾上海設(shè)計中心與同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院的校企合作正式啟動。這一合作項(xiàng)目旨在共同探討未來概念車的發(fā)展理念,攜力培養(yǎng)新一代設(shè)計人才。同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院李彥龍教授表示,本次合作將非常有助于提高學(xué)生的主動性、激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)造力,從而加速前沿設(shè)計與前瞻技術(shù)的相互促進(jìn),共同暢想未來交通出行新生態(tài)。

SAE啟動智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試裝調(diào)系列教材編制工作

汽車學(xué)會 3月6日,中國汽車工程學(xué)會和國汽(北京)智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院有限公司聯(lián)合立項(xiàng),正式啟動智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試裝調(diào)系列教材編制工作。這套系列教材將廣泛吸納行業(yè)企業(yè)、中高本院校、科研院所等優(yōu)質(zhì)專家力量積極參與,依據(jù)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試裝調(diào)職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)》的5個領(lǐng)域,針對性地開發(fā)相關(guān)相應(yīng)的專業(yè)教材,以滿足現(xiàn)階段“中高本”院校對智能網(wǎng)聯(lián)汽車優(yōu)質(zhì)教材的需求,加速推進(jìn)書證融通工作。這套系列教材將是國內(nèi)首套面向職業(yè)教育(中高本三個層次)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)教材,未來將積極申報 “十三五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材,以供全國院校汽車專業(yè)師生使用,助力我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車人才培養(yǎng)和產(chǎn)業(yè)健康、快速、高質(zhì)量發(fā)展。教材預(yù)計在9月30日前正式出版。


行業(yè)新聞

 

中國汽車流通協(xié)會:3月20日汽車經(jīng)銷商綜合復(fù)工效率63.11%

中國汽車流通協(xié)會 中國汽車流通協(xié)會對會員單位及相關(guān)企業(yè)進(jìn)行了經(jīng)銷商節(jié)后復(fù)工情況當(dāng)日調(diào)研,涵蓋了各省區(qū)市的138家汽車經(jīng)銷商集團(tuán),涉及4S店共計8509家。截止3月20日16時,8509家4S店中,門店復(fù)工率93.5%,客流恢復(fù)率57.2%,銷售效率49.8%,售后效率56.8%,綜合復(fù)工率為63.11%。

 

滬上汽車企業(yè)基本恢復(fù)正常生產(chǎn)

中國新聞網(wǎng) 據(jù)上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會19日發(fā)布的消息,目前,上海規(guī)模以上共8家整車企業(yè)以及600余家零部件企業(yè)已全部復(fù)工,滬上汽車企業(yè)目前已基本恢復(fù)正常生產(chǎn)。

 

受疫情影響 全球范圍內(nèi)逾100座汽車工廠宣布暫停生產(chǎn)

新聞綜合 受疫情影響,全球范圍內(nèi)多家車企的日常經(jīng)營受到了影響。除了車展、新車發(fā)布會等活動被迫取消或延遲之外,包括戴姆勒集團(tuán)、大眾集團(tuán)、菲亞特克萊斯、寶馬、沃爾沃、福特、豐田、本田、日產(chǎn)、現(xiàn)代等車企和米其林、普利司、固特異等零部件企業(yè)在內(nèi),更是相繼宣布暫停位于歐洲地區(qū)的工廠生產(chǎn);豐田和本田都將暫時停止北美工廠的運(yùn)營,日產(chǎn)計劃從3月20日開始在北美開始為期兩周的停產(chǎn),特斯拉宣布暫停加州弗里蒙特工廠和紐約的一個工廠;寶馬已經(jīng)開始關(guān)閉在南非的工廠;福特將從下周開始暫停在巴西和阿根廷的工廠的生產(chǎn),奔馳、通用所有巴西工人將暫停上班。據(jù)不完全統(tǒng)計,截至近日,全球12家海外車企已經(jīng)關(guān)?;蛴媱濌P(guān)停的工廠將超過100家。

 

全球300萬工作崗位或因疫情而消

央視 近日,美國經(jīng)濟(jì)政策研究所的數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計到今夏,新冠病毒可能會導(dǎo)致全球300萬個工作崗位的流失。此前,美國財政部長史蒂文·姆努欽曾警告稱,如果沒有政府干預(yù),美國的失業(yè)率可能上升至20%。



政策觀察 


人社部啟動百日千萬網(wǎng)絡(luò)招聘專項(xiàng)行動

人力資源和社會保障部微信 3月20日,人社部會同有關(guān)方面啟動實(shí)施主題為“職等你來 就業(yè)同行”的百日千萬網(wǎng)絡(luò)招聘專項(xiàng)行動,此次行動為期百日,將持續(xù)至6月底,提供超過千萬個就業(yè)崗位,為近年來規(guī)模最大、覆蓋范圍最廣的網(wǎng)絡(luò)招聘活動。
行動啟動當(dāng)天,已有95萬家企業(yè)提供570多萬個崗位。行動期間,主招聘會場將組織專場招聘160余場,全國31個省份設(shè)立分招聘會場,結(jié)合本地產(chǎn)業(yè)發(fā)展和地方特色,同步開展招聘活動。行動專門設(shè)立了群體招聘專區(qū)、重點(diǎn)區(qū)域?qū)^(qū)和特色行業(yè)專區(qū)。常設(shè)高校畢業(yè)生、農(nóng)民工、城鎮(zhèn)失業(yè)人員、貧困勞動力,以及京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、52個未摘帽貧困縣和湖北等招聘專場。每周滾動推出行業(yè)招聘專場。上線首周重點(diǎn)針對疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)需要,推出醫(yī)藥衛(wèi)生、醫(yī)療物資、物流配送、生活服務(wù)四場專場招聘。
 

北京:員工復(fù)工感染將最高獲賠150萬

新京報 針對疫情期間企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)所面臨的各類風(fēng)險,北京將推出“復(fù)工復(fù)產(chǎn)企業(yè)疫情防控綜合保險”。其中,企業(yè)員工在復(fù)工過程中,因感染新型冠狀病毒肺炎導(dǎo)致死亡或殘疾的,累計賠償上限為150萬元。據(jù)了解,保費(fèi)為每個工程項(xiàng)目10萬元,參保企業(yè)自行承擔(dān)50%的保費(fèi),其余由財政補(bǔ)貼完成,保險期限為3個月。


近期回顧

NO.55 20200316 大眾集團(tuán)花550億招程序員;上汽大眾調(diào)薪;大城市應(yīng)屆生留存率普遍下降;清華與湖北高校聯(lián)啟在線大型招聘會;本田或縮澳大利亞經(jīng)銷商

NO.54 20200309 眾車企調(diào)薪;豐田汽車組織架構(gòu)調(diào)整;清華與博世攜手人工智能研究;吉利擬年內(nèi)發(fā)射衛(wèi)星;特斯拉中國招兵買馬推太陽能項(xiàng)目

NO.53 20200302 蔚來中國總部落戶合肥;華為未來5年培養(yǎng)200萬ICT人才;行業(yè)復(fù)工率超75%;京東在鄂員工:工資按時發(fā),崗位保留

NO.52 20200324 本田創(chuàng)立以來最大膽組織調(diào)整;疫情致日產(chǎn)面臨全球停產(chǎn)危機(jī);戴姆勒調(diào)整產(chǎn)品研發(fā)、財務(wù)等多位高層任命;重汽董事長痛斥一線員工廁所問題

NO.51 20200217 生產(chǎn)基地復(fù)產(chǎn)率約32%,日損失約150億;富士康獎勵復(fù)工每人3000元;哪吒汽車再招千人助力2.0時代;戴姆勒將裁撤10%管理層

NO.50 20200210 戴姆勒擬裁員1.5萬;馬斯克AI團(tuán)隊(duì)招聘不限學(xué)歷;推遲復(fù)工,多家海外車企被迫停產(chǎn);各車企客戶服務(wù)大比拼;上海四舉措為企業(yè)減負(fù)

NO.49 20200203 特超70家車企捐資抗疫;疫情或影響車企減產(chǎn)170萬輛;沃爾沃為經(jīng)銷商減壓;蘇“惠”十條助中小企業(yè)渡難關(guān);曹德旺抗疫捐款1億

NO.48 20200120 特斯拉將建中國設(shè)計研發(fā)中心;京東將投14億獎優(yōu)秀員工;德超40萬崗位面臨威脅;汽車相關(guān)專業(yè)有了學(xué)科代碼;滬超1/4畢業(yè)生選擇民企

NO.47 20200113 京東數(shù)科/小米巨資重獎員工;長安汽車啟動技能人才海外留學(xué)全球選拔;制造業(yè)人才缺口達(dá)3000萬;百度升級AI體系組織架構(gòu)

NO.46 20200106 華為擬重組管理層;蔚來開啟高能效模式;日產(chǎn)執(zhí)行新降本計劃;清華大學(xué)籌建智能產(chǎn)業(yè)研究院;人社部回復(fù):取消職業(yè)資格后技能人才如何評價

NO.45 20191230 陜汽商用車200萬重獎創(chuàng)新;廣汽新聘兩位副總經(jīng)理;特斯拉副總裁突然離職;關(guān)潤辭職或影響日產(chǎn)重建;一汽奔騰將迎80后新“主帥”

NO.44 20191223 奇瑞29位高管集體退出;豐田再迎人事變動;FCA承諾合并后不裁員;紅旗學(xué)院智能網(wǎng)聯(lián)班開班;長城總裁上榜福布斯“影響力女性”


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