福耀玻璃前CEO劉小稚：做汽車圈的超級“鏈接”人，帶中國企業(yè)家打世界杯
即將到來2020年，東京奧運會一定能夠入選“大事記”。與此同時，一些有趣的細(xì)節(jié)可能也會載入史冊——東京奧運會的官方用車是氫能源車，貴賓用車、賽場與選手村之間的擺渡大巴車、選手村內(nèi)的自動駕駛汽車，全部使用的是豐田第二代氫能源車。
日本在氫能源汽車開發(fā)上，跑在中國前面打了一場漂亮仗。僅豐田一家就設(shè)定了一個不小的目標(biāo)——2030年量產(chǎn)達(dá)100萬輛氫能源汽車，引領(lǐng)日本進(jìn)入一個氫能源社會。2018年，李克強總理訪問日本。在北海道的豐田汽車工廠里，豐田汽車公司總裁豐田章男特別為李克強總理介紹氫能源汽車，總理認(rèn)真聽認(rèn)真看了半個多小時。隨后，我們看到的是國家開始調(diào)整電動汽車政策，啟動研究氫能源汽車。顯然，未來汽車產(chǎn)業(yè)的兩個重大方向，電動汽車和氫能源汽車，中國不僅要參賽，而且還希望拿到好名次。想要打好這一場比賽，中國就必須誕生豐田這樣的公司，誕生豐田章男這樣的新生代國際化企業(yè)家。在中國，有一個人的抱負(fù)，已然與國家戰(zhàn)略同頻。而她的夢想正是，陪伴中國民營企業(yè)家一起打世界杯，成就中國精密制造業(yè)，成就中國汽車產(chǎn)業(yè)，誕生一批全球品牌產(chǎn)品和“百年老店級”全球化企業(yè)。她就是中國汽車產(chǎn)業(yè)圈的“超級鏈接人”劉小稚。
劉小稚出生在青海，在青海的高中畢業(yè)后，她做了四年多的電臺電工，隨后進(jìn)入西安交通大學(xué)進(jìn)修。1984年，她遠(yuǎn)赴德國留學(xué)。由于德國并不承認(rèn)她的大學(xué)學(xué)歷，一句德文也不會說的她，在德國從大學(xué)本科開始念起，花了近7年時間拿到愛爾蘭根技術(shù)大學(xué)博士學(xué)位。劉小稚精通德語和英語，成為一位深度接觸歐美文化的“改革開放一代”。正因為打開了國門，他們這一代人才有機會出國深造，并有進(jìn)入國際一流企業(yè)就職，成長為卓越的企業(yè)管理者。從德爾福汽車上海公司CEO，到通用汽車臺灣公司CEO，再到Neotek（中國）CEO、福耀玻璃CEO；從百威啤酒全球獨立董事、到奧托立夫全球獨立董事，再到福耀玻璃全球獨立董事；劉小稚一直在一流的全球企業(yè)擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)者與董事，是中國企業(yè)家群體里少有“國際化企業(yè)家”。10年前，劉小稚不想“當(dāng)官”了，想給自己的理想做點事情。53歲的她在復(fù)旦大學(xué)旁邊的大學(xué)路創(chuàng)立了亞仕龍汽車科技（上海）有限公司，致力于推進(jìn)中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈邁向全球先進(jìn)行列。劉小稚為自己設(shè)定的新坐標(biāo)是，不再替大企業(yè)效命，擺脫 “高級打工者” 的身份制約，當(dāng)起汽車生態(tài)圈的“超級鏈接人”。時代的潮流浩浩蕩蕩，以前那種強調(diào)上下游整合、供應(yīng)鏈效率極大化的“價值鏈”模型，正在轉(zhuǎn)向高度重視鏈接、共創(chuàng)價值的“生態(tài)圈”商業(yè)模式。劉小稚為此提出一個通俗易懂的“挖井理論”，倡導(dǎo)“合作挖一口井”，90%的技術(shù)成果是共享型的，剩下的10%再自主創(chuàng)造做出個性化產(chǎn)品，發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)。2019年，全球汽車產(chǎn)業(yè)低迷，中國市場更是下跌近30%?；仡?00年來世界汽車工業(yè)的發(fā)展過程，中國企業(yè)現(xiàn)在才是第一次遇到“一個比較緊張的回落”，而且很可能是一個比較長時間的回落。我們一邊追趕世界先進(jìn)，一邊還要學(xué)會適應(yīng)在全球經(jīng)濟(jì)低迷的背景下逆勢發(fā)展，中國企業(yè)家們的挑戰(zhàn)不可謂不大。“經(jīng)濟(jì)低迷是汽車工業(yè)每一個參與者都要學(xué)會去經(jīng)歷的?！眲⑿≈烧f，這個“學(xué)會”指的是企業(yè)家可以利用這個時間自我蛻變，優(yōu)化組織，技術(shù)創(chuàng)新，為下一個增長做好準(zhǔn)備，“沒有為下一個增長做準(zhǔn)備的那些企業(yè)，肯定不會遇到下一個增長。”
在劉小稚看來，景氣不佳的時刻，就是練內(nèi)功最好的時候，企業(yè)家的學(xué)習(xí)力也是一種生產(chǎn)力：“我最喜歡的就是動蕩的時候，感覺最有刺激的就是所謂低迷的時期，因為亂世出英雄。如果你真的想做好，你應(yīng)該最喜歡這個低迷，因為不能做的或者沒有準(zhǔn)備好的企業(yè)都會被淘汰掉，那這個市場就都由你來主導(dǎo)了，你想買誰就可以買誰，想找什么樣的人才就找什么樣的人才，還有比這更好的時期嗎？動蕩才是好的，但你要準(zhǔn)備好！”
劉小稚又特別補充了一句：“如果你不是英雄，一定會被淘汰。”2019年，一部名為《美國工廠》紀(jì)錄片走紅全球。這部影片講述的是發(fā)生在福耀玻璃俄亥俄州工廠的“文化沖突”，制片人是美國前總統(tǒng)奧巴馬及其夫人，豐富的細(xì)節(jié)，戲劇化的情節(jié)，讓網(wǎng)友不禁贊嘆起了中國式管理藝術(shù)及其全球化生存能力。紀(jì)錄片播出后，劉小稚接到了很多祝賀電話。有人說，劉小稚是福耀玻璃的幕后支持者，事實上，劉小稚卻自豪地表示，“我是其中的一份子”。分析福耀玻璃的成功密碼，劉小稚當(dāng)然可以提供“貼近式”解讀。 “福耀玻璃美國工廠的成功，首先要歸功于曹德旺的領(lǐng)導(dǎo)力。”劉小稚強調(diào)，“他做領(lǐng)導(dǎo)者做的相當(dāng)好，整個公司上下都愿意跟著他走，企業(yè)領(lǐng)袖人物的方向引領(lǐng)是非常重要的?！?/span>
數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，目前福耀玻璃在國內(nèi)市場份額達(dá)到了70%，在國外市場份額是15%，是一家不折不扣的“隱形冠軍企業(yè)”。從2008年到2018年，當(dāng)全球經(jīng)濟(jì)進(jìn)入下行周期，福耀玻璃成功完成了“逆周期”，毛利保持在40%左右，凈利潤增幅達(dá)到16.82%，這是相當(dāng)驚人且傲人的數(shù)據(jù)。福耀玻璃之所以能夠“逆勢發(fā)展”，劉小稚如是總結(jié)道：一、福耀玻璃雖然上市了，依然是一家曹德旺家族完全控股的企業(yè)，包括上市公司在內(nèi)，曹德旺本人都擁有決定權(quán)，不會上演控制權(quán)旁落的歹勢；
二、不屈不撓的努力和聚焦，所以降本增效。福耀玻璃只做玻璃，不做別的，后來只做汽車主機廠的玻璃，跟著主機廠同步開發(fā)；
三、國際化野心，2004年與通用汽車合作后，全球化設(shè)廠，在俄羅斯和美國建廠，最重要一步是2019年完成了收購德國SAM（汽車飾件企業(yè)）。
“很有意思，當(dāng)時福耀玻璃要走出國門的時候，很多人都說福耀玻璃跑了。2019收購德國SAM（汽車配飾公司）后，福耀玻璃的全球化大幕真正開啟了，再增加100億的年營業(yè)額不會是太長的時間?！眲⑿≈蓸酚^地“預(yù)測”。早在15年前，在她擔(dān)任福耀玻璃CEO的期間，福耀玻璃就建立了汽車玻璃研究院和布局歐洲，登上中國民營企業(yè)全球化的“早班車”。拿下通用汽車業(yè)務(wù)，是福耀玻璃全球化的一次“偉大勝利”，一年幾百萬輛的汽車玻璃訂單，只有幾十萬量在中國生產(chǎn)，幾百萬輛都在美國生產(chǎn)，直接催生福耀玻璃赴美設(shè)廠，水到渠成。劉小稚在通用汽車當(dāng)過好多“官”，通用汽車大中華地區(qū)首席技術(shù)官和首席工程師、通用汽車北美公司車輛電子控制和軟件集成總監(jiān)、別克林蔭大道和卡迪拉克概念汽車總監(jiān)，通用汽車臺灣公司CEO。曹德旺當(dāng)年起用劉小稚，包括繼續(xù)把劉小稚留在董事會，那是多么深謀遠(yuǎn)慮。劉小稚與曹德旺的關(guān)系，可以當(dāng)一段佳話。劉小稚直言，在國內(nèi)多達(dá)20多萬家汽車零部件企業(yè)中，要想屹立于前50強，品牌、質(zhì)量和技術(shù)是通行證，“全球化”是關(guān)鍵。排在前幾位的頭部企業(yè)，他們都獲得了中國市場的高份額，已經(jīng)邁向全球化，并且已經(jīng)展開收并購行動。中國汽車零部件企業(yè)的頭部企業(yè)，要跟全球汽車零部件頭部企業(yè)（基本上已是全球隱形冠軍企業(yè)）競爭，策略依然是繼續(xù)鞏固中國市場的高份額，繼續(xù)全球化。“我跟小稚不打不相識，談判到最后，變成好朋友了?！蔽祦砥嚶?lián)合創(chuàng)始人鄭顯聰跟劉小稚私交非常好，他甚至派兒子給劉小稚當(dāng)過助手，“小稚經(jīng)歷過許多不同類型、不同文化背景的企業(yè)，最終還是下定決心回國做自己喜歡的事，幫助中國的民營企業(yè)家成長，我很欣賞她的初心?！?/span>豐富的管理崗位經(jīng)驗，同樣為劉小稚的管理藝術(shù)奠定了扎實的基礎(chǔ)，從CEO到代表處，從工程到客戶管理，都留下劉小稚式領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格?！?/span>她的知識面全，接觸面廣。在戰(zhàn)略思維和客戶導(dǎo)向方面有很多經(jīng)驗。”博世（中國）投資有限公司總裁陳玉東如是評價劉小稚。陳玉東這樣解讀劉小稚的“領(lǐng)導(dǎo)力”，視角很平民化：“希望成就員工，成就客戶，對別人有價值，能夠幫助到別人，讓別人成功也就是領(lǐng)導(dǎo)者的成功。小稚對員工比較有親和力，鼓勵員工主動做一些為客戶創(chuàng)造價值的事情。在凝聚客戶方面，小稚一直是客戶利益第一優(yōu)先，在雙贏的情況下客戶再把一些生意給我們?！?/span>
劉小稚跟我們講述了一個關(guān)于她怎么當(dāng)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的故事——
作為一個東方女性，作為一個做技術(shù)的人，要去美國通用汽車帶領(lǐng)一個團(tuán)隊，制定一個公司的戰(zhàn)略，去說服每一個人。一部分人并不理解為什么劉小稚能坐上這個位置，而并不關(guān)注劉小稚所做的事情。“但你要用你的智慧和執(zhí)著，放棄他們對你的看法、偏見，愿意和你一起共同完成工作。”在通用汽車北美的時候，很多人質(zhì)疑劉小稚：“你又不是我的領(lǐng)導(dǎo)，我為什么要和你合作？”劉小稚選擇反問他：“我們是不是共同要把通用汽車做成這個領(lǐng)域的領(lǐng)先公司？”。當(dāng)他覺得這個問題很有意思，劉小稚繼續(xù)追問：“你同不同意我們在某一個領(lǐng)域是落后的？”他說同意。劉小稚非常不客氣地說道：“那為什么你和我不能共同合起來去戰(zhàn)勝那個競爭者？你別跟我斗，我和你是在一個戰(zhàn)壕里的，我是來幫你的，我是催化劑?！?/span>什么叫催化劑？“你去看看催化劑的定義，反應(yīng)完成了，催化劑就消失了。”很快，那些質(zhì)疑劉小稚的人逐漸開始與她合作。對于劉小稚來說，常常遇到吃閉門羹，甚至被逐出門外的窘境。“被人逐出門外重要嗎？”劉小稚反問道，“領(lǐng)導(dǎo)給我的任務(wù)就是說服這些同事一起工作，他們可能與我同級，甚至還高我一級，但我的任務(wù)是要把他們拉過來，來領(lǐng)導(dǎo)跨部門團(tuán)隊共同完成這個工作，雖然幾次都把我逐出門外，但我還是不厭其煩的過去?！?/span>有一次，一位不愿意見劉小稚的執(zhí)行總監(jiān)的直屬領(lǐng)導(dǎo)，遇見了劉小稚。他問：“小稚博士，你做的這個項目很有挑戰(zhàn)啊，我的團(tuán)隊跟你合作嗎？”劉小稚用東方人的智慧回答：“你團(tuán)隊的這位執(zhí)行總監(jiān)給了我最大的支持?！敝髣⑿≈珊芸旖o那個不愿合作的同事打電話說：“我昨天見到你的領(lǐng)導(dǎo)了，他問起你對我的工作支持如何，我對你進(jìn)行了高度的贊賞。”這個同事聽后馬上說：“明天你來我辦公室吧?！?/span>劉小稚說，領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊除了努力外，一定要用到智慧，但決不是走捷徑。不是去挑毛病，不是去顯示自己，而是抱著就要把這個事情做成的態(tài)度。怎么樣能夠讓與你不合作的同事理解，做成這件事對公司、對客戶來說是至關(guān)重要的。所以要執(zhí)著主題，忘掉自己，這樣才能夠把一件事情做好。透視劉小稚領(lǐng)導(dǎo)力的本質(zhì)，其實就8個字：忘掉自己，成就別人。這8個字，也許會被一些中國民營企業(yè)家嘲笑：“這樣還是當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)的樣子嗎？”劉小稚的答案是：這樣，才是當(dāng)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的正確樣子。下一站目標(biāo)：陪中國企業(yè)家打世界杯
職業(yè)經(jīng)理人在中國民營企業(yè)難以存活，別人多批評說這是職業(yè)經(jīng)理人們有問題。然而，陳玉東們已經(jīng)用事實證明，中國人可以成為全球一流的職業(yè)經(jīng)理人。那為什么他們在一流全球企業(yè)可以存活下來，在中國民營企業(yè)就不行？劉小稚得出的答案是，那是因為中國民營企業(yè)家們還沒有學(xué)會領(lǐng)導(dǎo)和管理職業(yè)經(jīng)理人。劉小稚拿陳玉東所在的德國博世集團(tuán)來舉例說明。博世是全球汽車零部件企業(yè)的第一名，一年銷售額高達(dá)779億歐元。來一組數(shù)據(jù)，展示一下博世的全球化痕跡：德國員工數(shù)134000，只占全球員工總數(shù)35%；博世在全球設(shè)立的當(dāng)?shù)毓S超過120家，全球員工總數(shù)超40萬，其中15,000個核心公司職員遍布海外，而且仍然堅持不斷地進(jìn)行人才儲備。一、民營企業(yè)，博世家族占有的股權(quán)僅有7%，但是具有一票否決權(quán)，博世家族可以一票否決任何的決議；
二、家族成員不直接參與管理，專業(yè)的職業(yè)經(jīng)理人打理公司；
三、博世家族保持創(chuàng)業(yè)初心的誠信和對社會責(zé)任感。
博世設(shè)計的治理結(jié)構(gòu)是這樣的，博世家族持有7%股權(quán)、7%表決權(quán)和絕對否決權(quán)；羅伯特·博世基金會有限公司持有約92%的股權(quán)，但無表決權(quán)，架設(shè)合伙人會議、管理委員會和董事會，都擁有決定權(quán)；羅伯特·博世工業(yè)信托KG（無限連帶責(zé)任）持有0.01%股權(quán)，93%的表決權(quán)；商業(yè)運作公司是羅伯特·博世有限公司，持有1%股權(quán)，但無表決權(quán)。股權(quán)、決定權(quán)、表決權(quán)“三權(quán)分立”，有合作、有監(jiān)督、有制約，形成一套權(quán)責(zé)清晰、專業(yè)高效的治理機制。德國非常多家族企業(yè)都采用類似博世這樣的治理結(jié)構(gòu)，成效斐然。一家企業(yè)變成百年老店，沒有好的治理結(jié)構(gòu)是做不到的。企業(yè)創(chuàng)始人信任職業(yè)經(jīng)理人，以及安排職業(yè)接班人尤為關(guān)鍵。中國很多民營企業(yè)，創(chuàng)始人做的很好，但他走了以后企業(yè)就分崩離析，魯冠球、王永慶都是如此。博世為什么這么厲害？130年來都是由專業(yè)職業(yè)經(jīng)理人治理，不斷地?fù)Q血。百年企業(yè)沒有一個創(chuàng)始人活一百年，但是他的精神，他的初心，有人可以繼續(xù)。中國民營企業(yè)家最大的問題是，不敢相信職業(yè)經(jīng)理人，甚至認(rèn)為職業(yè)經(jīng)理人是“舶來品”，未必適合中國土壤。結(jié)果，這些企業(yè)家在用人上最大的問題是，核心管理層要么使用“家族成員”，要么請老同學(xué)或“信得過的朋友”。這其實是一種高度集權(quán)、任人唯親式管理，是人治。包括博世在內(nèi)的很多德國百年企業(yè)，家族繼承主要起到精神傳承和監(jiān)督作用，而且界限劃得非常清楚，家族成員不能干預(yù)職業(yè)經(jīng)理人的管理。反觀中國，一些民營企業(yè)家族參政，朝令夕改，難于授權(quán)，這種土壤職業(yè)經(jīng)理人怎么可能活得下來？
劉小稚做企業(yè)管理追求的是一桿子從上扎到底式的領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格。她喜歡畫一個領(lǐng)導(dǎo)力三角形來說明，最上面是公司領(lǐng)導(dǎo)者，“比方說公司最近有一個指令，要節(jié)約10%的成本，那意味著頭、頭底下的秘書、每一個部門、一直下到掃廁所的阿姨都要執(zhí)行，公司里的每一個人都要跟這一指令走，從上到下根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)者的指示執(zhí)行到位?！比绻阌眠@個標(biāo)準(zhǔn)去看中國的民營企業(yè)，做到這種水平的，非常少！問題出在哪，當(dāng)然出在企業(yè)家的管理能力。劉小稚經(jīng)常提醒民營企業(yè)家明白一個簡單的事實：貓不在的時候，老鼠一般都在桌上跳舞。縱觀劉小稚的職業(yè)生涯，她基本上是一名“職業(yè)經(jīng)理人”，在職業(yè)化的歐美一流跨國企業(yè)里干得如魚得水、有聲有色。如果說有什么遺憾的話，那就是她在福耀玻璃干的太短，無法好好地把自己的管理經(jīng)驗在中國民營企業(yè)里進(jìn)行深度施展。所以，10年前她才創(chuàng)辦亞仕龍汽車科技（上海）有限公司，以輔導(dǎo)中國民營企業(yè)家為己任：“很多人不理解我們公司是做什么的，簡單來說，就是幫助中國中小企業(yè)發(fā)展成為‘百年老店’并走出去?！?/span>走出去，直面競爭，才能不斷學(xué)習(xí)并成長。“企業(yè)家如果不想成長，不想競爭，偏安一隅做小企業(yè)主，不用承擔(dān)太多的社會責(zé)任。你的企業(yè)可能很快也會被競爭者和客戶淘汰掉?！笨烊丝煺Z的劉小稚表示，“一個企業(yè)家如果沒有激情、沒有誠信，沒有社會責(zé)任感，是很難成為一個被這個社會承認(rèn)的企業(yè)家或者創(chuàng)業(yè)者。”關(guān)于未來，已到天命之年的劉小稚，給自己定下的目標(biāo)是——推進(jìn)中國民營企業(yè)家邁向全球先進(jìn)。作為全球汽車精英組織的常務(wù)副主席，劉小稚是中國海歸汽車圈的名人，她的國際人脈非常有價值。諸如之前，曹德旺與劉小稚的聯(lián)手，福耀玻璃與通用汽車合作，讓福耀玻璃順利邁向全球化。如今，劉小稚也非常樂于為其他中國民營企業(yè)家“聯(lián)姻”、“鏈接”，為他們的全球化助力。
來源：領(lǐng)教工坊
行業(yè)觀察
