特斯拉服務(wù)及軟件人才招聘量增加33%

新浪汽車 據(jù)悉，特斯拉當(dāng)前正在加大招聘力度。從今年7月中旬開始，特斯拉的招聘量提升了33%，其中主要是服務(wù)和軟件開發(fā)人員。馬斯克近日在Twitter上表示，特斯拉的服務(wù)中心現(xiàn)在“正處于最快速度的擴(kuò)張之中”。上個月，特斯拉宣布將有30多個新服務(wù)中心開業(yè)。

根據(jù)外媒報告，特斯拉也一直尋求在軟件部門招聘大量人員。馬斯克計劃在2020年年底之前實(shí)現(xiàn)完全自動駕駛，并承諾2019年4月以后生產(chǎn)的車型只要將軟件和車載計算機(jī)進(jìn)行升級就能具備完整自動駕駛功能。

 

阿里巴巴人工智能實(shí)驗(yàn)室引進(jìn)兩位科學(xué)家 年薪百萬美元

鉛筆道 9月18日訊，芬蘭坦佩雷理工大學(xué)博士、前高通首席工程師陳穎已加入阿里巴巴人工智能實(shí)驗(yàn)室，任人工智能和邊緣計算首席科學(xué)家，負(fù)責(zé)IoT視覺方案。加拿大西蒙弗雷澤大學(xué)終身副教授、前360人工智能研究院副院長譚平，也加入阿里巴巴人工智能實(shí)驗(yàn)室，擔(dān)任計算機(jī)視覺首席科學(xué)家，聚焦構(gòu)建全息世界，建立真實(shí)世界的三維數(shù)字化版本。兩位科學(xué)家的年薪達(dá)到百萬美元。

據(jù)悉，阿里巴巴人工智能實(shí)驗(yàn)室以研發(fā)人員為主，占比約八成。除了陳穎、譚平外，核心產(chǎn)品及技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)還包括負(fù)責(zé)人陳麗娟、語音技術(shù)首席科學(xué)家聶再清、首席設(shè)計師李劍葉、硬件終端總經(jīng)理茹憶、產(chǎn)品運(yùn)營總經(jīng)理杜海濤等。

 

上汽大眾回應(yīng)變相削減員工數(shù)量

新浪汽車 近日，對于日前媒體報道稱因?yàn)樾б娌睿掀蟊妴T工抓鬮被調(diào)去開網(wǎng)約車一事，一位上汽大眾的內(nèi)部人士證實(shí)，確有員工被調(diào)往集團(tuán)旗下出行公司，但事實(shí)細(xì)節(jié)有所出入。而享道出行內(nèi)部人士也肯定了這一現(xiàn)象，其表示在拓寬駕駛員招募渠道的過程中，上汽集團(tuán)內(nèi)部各企業(yè)給予了很大的支持，從今年5月1日第一批企業(yè)內(nèi)部員工進(jìn)入享道出行至今，在享道出行平臺服務(wù)的上汽集團(tuán)內(nèi)部企業(yè)員工數(shù)量為146人，此外還有20多名內(nèi)部企業(yè)員工因個人原因已經(jīng)返回原崗位工作。

由于車市進(jìn)入轉(zhuǎn)型調(diào)整期繼而銷量下滑，國內(nèi)車企關(guān)閉工廠、降薪、裁員的消息頻頻傳來，不少車企開始縮減員工數(shù)量，并以出行公司的方式來安置員工。此前，神龍汽車公司等也將部分員工安置到旗下的出行公司。但有上汽大眾內(nèi)部人士表示，選擇當(dāng)司機(jī)的員工原單位職位依然會保留，合同期為一年，一年之后員工自行決定是否回到原崗位繼續(xù)工作。去開網(wǎng)約車的員工其實(shí)還可以拿雙份工資。原單位保留工資，而開網(wǎng)約車收入歸自己所有。 

 

為節(jié)省成本及提升效率 寶馬計劃在德裁減6000名員工

新浪汽車 據(jù)《經(jīng)理人雜志》報道，作為節(jié)省成本措施的一部分，寶馬計劃2022年之前在德國裁減多達(dá)6000份就業(yè)崗位。其中裁減的大部分崗位將會是來自于其德國慕尼黑總部，而該裁員計劃預(yù)計將于12月份公布。同時表示，公司今后將向電氣化及智能化轉(zhuǎn)型，將繼續(xù)招聘自動駕駛和電動汽車等領(lǐng)域人才。

 

吉利控股李書福：十年研發(fā)投入近千億元

新京報 近日，吉利控股集團(tuán)公布近十年來全集團(tuán)研發(fā)投入累計近1000億元，其中，2018年吉利集團(tuán)研發(fā)投入超過了210億元，占銷售總收入的6.4%。據(jù)吉利控股集團(tuán)董事長李書福表示，這一比例已經(jīng)與國際大型汽車集團(tuán)基本一致。一個汽車公司的運(yùn)營投入一定要有科學(xué)合理的結(jié)構(gòu)比例，其中最大的投入部分必須是研發(fā)，而不是簡單地擴(kuò)大產(chǎn)能。

2007年吉利控股集團(tuán)開始戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，不斷加大研發(fā)投入，并將研發(fā)支出占收入比保持在5%-7%的區(qū)間。同時，吉利控股還在全球化研發(fā)體系上進(jìn)行深度布局，建有五大工程研發(fā)中心和五大造型設(shè)計中心，共有2萬名研發(fā)人員。目前，吉利控股集團(tuán)在技術(shù)成果上已擁有了大量發(fā)明創(chuàng)新專利以及完整的知識產(chǎn)權(quán)。在智能網(wǎng)聯(lián)方面，已申請100多個知識產(chǎn)權(quán)，主要涵蓋自動駕駛、AI語音識別等。據(jù)吉利方面透露，在“新四化”浪潮下，吉利汽車還將加大新能源領(lǐng)域以及智能網(wǎng)聯(lián)方面的研發(fā)投入。

 

震驚！停工、裁員、降薪，這家新造車勢力能熬得過去嗎？

電動汽車 8月份新造車銷量排行榜中，云度有2款車上榜，云度π1銷量21、π3銷量7，分別占比0.4%和0.1%。近日，云度汽車“關(guān)于調(diào)整2019年第4季度員工上班出勤時間的通知”被曝光。通知里寫到：公司將實(shí)施“部分正常上班、部分輪休、部分全休”的工時制度；全休員工，放假期間工資按其現(xiàn)行月工資標(biāo)準(zhǔn)的40%發(fā)放，輪休員工放假期間工資按現(xiàn)行月工資標(biāo)準(zhǔn)的50%發(fā)放。該決議中，營銷中心2019年9月16日起執(zhí)行，其他中心2019年10月1日起執(zhí)行，直至今年年底。這個通知坐實(shí)了云度新能源“放假降薪”的傳言。6月開始，生產(chǎn)部門員工全休，其他部門也多休息，云度新能源拖欠員工住房公積金近半年。公司里人心惶惶，部分員工都在謀求別的經(jīng)濟(jì)來源。

 

通用汽車擬在加拿大奧沙瓦工廠暫時裁員1300人

騰訊證券 通用汽車近日宣布，由于美國工廠在UAW（全美汽車工人聯(lián)合會）罷工期間減速，因此該公司計劃在旗下設(shè)在加拿大安大略省奧沙瓦的總裝工廠暫時裁減1300名工人。通用汽車加拿大公司宣布其正在裁員，原因是這座工廠的通用皮卡產(chǎn)量縮減了一半。通用汽車的美國工廠目前由于罷工活動而被迫關(guān)閉，無法提供生產(chǎn)活動所需的必要組件。

 

48000名工會成員罷工 通用將遭數(shù)十億美元損失

新浪汽車 9月16日，據(jù)CNBC報道，由于未能與通用汽車公司就勞工合同談判達(dá)成一致意見，全美汽車工人聯(lián)合會（UAW）大約48000名成員于周一清晨舉行了罷工。此前在2007年，通用汽車就曾遇到全美汽車工人聯(lián)合會組織的罷工。據(jù)估計，當(dāng)時為期兩天的罷工，給這家底特律汽車制造商帶來了每天超過3億美元的損失。此次罷工是通用汽車近12年以來，經(jīng)歷的又一次大規(guī)模罷工。盡管通用汽車表示，通用向UAW提出了一個很好的方案，包括在未來四年增加或保留數(shù)千個工作崗位，并增加投資70多億美元，但是罷工還是爆發(fā)了。

 

東風(fēng)南方技師班招收貧困家庭學(xué)生入學(xué)就職

東風(fēng)汽車報 9月16日，由東風(fēng)公司、深圳市東風(fēng)南方愛心公益基金會資助的“東風(fēng)南方技師班”在湖北東風(fēng)汽車技師學(xué)院開班。技師班共有34名主要來自十堰市房縣及竹山、竹溪等十堰市周邊區(qū)域“建檔立卡”貧困家庭的學(xué)生，由湖北東風(fēng)汽車技師學(xué)院和深圳市東風(fēng)南方實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司聯(lián)合招生，學(xué)員在汽車維修專業(yè)定向培養(yǎng)。東風(fēng)公司出資承擔(dān)學(xué)生學(xué)習(xí)期間每月600元的生活費(fèi)，深圳市東風(fēng)南方愛心公益基金會負(fù)責(zé)解決學(xué)生在學(xué)習(xí)期間往返交通費(fèi)、教材費(fèi)、住宿費(fèi)、校服費(fèi)和保險費(fèi)等費(fèi)用。學(xué)生在校學(xué)習(xí)兩年，最后一個學(xué)年到東風(fēng)南方4S店頂崗實(shí)習(xí)，東風(fēng)南方相關(guān)專營店發(fā)放實(shí)習(xí)津貼、提供食宿等。學(xué)生畢業(yè)后，全部推薦至東風(fēng)南方各地4S店就業(yè)，實(shí)現(xiàn)“入學(xué)即就業(yè)，就業(yè)即脫貧”的無縫銜接。