通用/博世/大陸/PSA計劃裁員；杭州加碼人才政策；上汽高管團(tuán)隊調(diào)整完成；東風(fēng)試點(diǎn)科研課題股份制激勵；印度汽車行業(yè)已裁約35萬人-行業(yè)觀察-汽車人才研究會

企業(yè)動態(tài)

上汽集團(tuán)高管團(tuán)隊完成調(diào)整

車資本 8月9日，上汽集團(tuán)召開2019年第一次臨時股東大會，上汽集團(tuán)董事長陳虹對上汽近期調(diào)整高管團(tuán)隊一事，首次做出回應(yīng)。“(調(diào)整高管團(tuán)隊)是上汽集團(tuán)加快班子年輕化，更好地應(yīng)對行業(yè)變革和市場挑戰(zhàn)的重要舉措。”股東會審議通過了關(guān)于補(bǔ)選董事、監(jiān)事在內(nèi)的多項議案，上汽集團(tuán)調(diào)整高管團(tuán)隊一事正式完成，上汽集團(tuán)董事、總裁陳志鑫因已到齡退休，其職務(wù)由王曉秋替代；同時，上汽集團(tuán)監(jiān)事會主席卞百平也因為到齡退休原因，其職務(wù)由沈曉蘇替代；因工作變動，俞建偉申請辭去上汽集團(tuán)副總裁職務(wù)；聘任衛(wèi)勇?lián)喂靖笨偛?，聘任祖似杰?dān)任公司副總裁、總工程師，聘任楊曉東擔(dān)任公司副總裁；衛(wèi)勇申請辭去公司董事會秘書、證券事務(wù)代表職務(wù)；聘任陳曉東擔(dān)任公司董事會秘書、公司證券事務(wù)代表。

東風(fēng)公司技術(shù)中心啟動首批科研課題股份制激勵試點(diǎn)

東風(fēng)汽車報近日，東風(fēng)公司技術(shù)中心首批科研課題股份制激勵試點(diǎn)課題責(zé)任書簽約儀式舉行，“下一代整車電子電器架構(gòu)開發(fā)”“東風(fēng)自主智能輔助駕駛系統(tǒng)的研發(fā)和應(yīng)用”“混合動力專用發(fā)動機(jī)技術(shù)預(yù)研”等3個項目成為首批簽約課題。

此舉是技術(shù)中心研發(fā)人才多元化激勵機(jī)制的重要組成部分，也是其落實三項制度改革、創(chuàng)新研發(fā)領(lǐng)域體制機(jī)制的又一項探索。旨在進(jìn)一步挖掘廣大研發(fā)人員創(chuàng)新突破的潛能，鼓勵研發(fā)人員勤于鉆研、攻堅克難，自主掌握核心關(guān)鍵技術(shù)；獎勵科研課題成果的商品化應(yīng)用，提高技術(shù)成果轉(zhuǎn)化率。

博世邊裁員邊招聘已以提前退休等方式裁約600員工

第一財經(jīng) 據(jù)外媒報道，跨國零部件企業(yè)博世集團(tuán)首席執(zhí)行官Volkmar Denner在8月7日舉行的會議上提出或?qū)⑦M(jìn)一步裁員的可能性，而裁員的主要對象為與柴油系統(tǒng)等傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)有關(guān)的人員。目前，博世集團(tuán)在全球約有41萬個工作崗位，約有5萬個崗位與柴油業(yè)務(wù)系統(tǒng)有著直接或間接的關(guān)聯(lián)，其中絕大多數(shù)員工密集在包括德國在內(nèi)的歐洲地區(qū)，這也是柴油汽車最大的需求地區(qū)，僅在德國總部就有近1.5萬名員工從事柴油業(yè)務(wù)系統(tǒng)。此前，該公司已經(jīng)通過不延長定期合同、讓部分員工提前退休等方式，裁減了約600名員工。除了來自車企訂單方面的影響以外，有業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，博世的此次裁員與博世此前被卷入“排放門”有關(guān)。

滴滴出行宣布自動駕駛業(yè)務(wù)獨(dú)立

北京商報訊 8月5日，滴滴方面宣布旗下自動駕駛部門升級為獨(dú)立公司,專注于自動駕駛研發(fā)、產(chǎn)品應(yīng)用及相關(guān)業(yè)務(wù)拓展。滴滴CTO張博兼任自動駕駛新公司CEO ,原順為基金執(zhí)行董事孟醒出任COO，賈兆寅和鄭建強(qiáng)分別擔(dān)任美國研發(fā)團(tuán)隊和中國研發(fā)團(tuán)隊的負(fù)責(zé)人，三人均向張博匯報。此前，小桔車服也從部門升級為獨(dú)立公司，分拆讓業(yè)務(wù)擁有更大的發(fā)展自由度，并有利于資本運(yùn)作。滴滴從2016年組建自動駕駛技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊，目前已構(gòu)建高精地圖、感知等多個團(tuán)隊。團(tuán)隊在中美多地開展研發(fā)、測試，規(guī)模超200人。

爆PSA已同意在中國裁員數(shù)千人，并“拋棄”武漢兩家工廠

車界江湖據(jù)路透社援引一份內(nèi)部文件報道，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)和合作伙伴東風(fēng)集團(tuán)已經(jīng)同意在中國裁員數(shù)千人，同時“拋棄”武漢一廠和二廠兩座組裝工廠。文件顯示，上個月標(biāo)致雪鐵龍全球總裁唐唯實與東風(fēng)汽車董事長竺延風(fēng)達(dá)成協(xié)議，同意神龍汽車關(guān)閉一座武漢工廠，出售一座工廠，把員工總數(shù)量削減一半，至4000人。

轉(zhuǎn)型電動化大陸計劃全球裁員

汽車之家據(jù)外媒報道，汽車零部件供應(yīng)商大陸集團(tuán)計劃在全球范圍內(nèi)進(jìn)行崗位裁撤。未來，或許還會出售部分內(nèi)燃機(jī)部件的相關(guān)業(yè)務(wù)，深化企業(yè)的業(yè)務(wù)及結(jié)構(gòu)調(diào)整，向電動業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。大陸目前在全球60個國家擁有近24.4萬名雇員，本次裁員或?qū)⒈椴既驆徫唬壳罢谂c工會商談相關(guān)事務(wù)。7月，大陸下調(diào)了其全年財務(wù)前景預(yù)期值。大陸的首席財務(wù)官Schaefer表示，若機(jī)會增多，大陸將考慮在未來數(shù)月內(nèi)進(jìn)軍資本市場。為提升集團(tuán)的盈利能力，大陸于2018年7月正式宣布剝離旗下動力總成業(yè)務(wù)，并將其單獨(dú)成立一家公司。

游俠汽車湖州超級工廠：項目停工半年多

新浪汽車綜合游俠汽車有限公司位于浙江省湖州市吳興區(qū)的超級工廠項目，頭頂“湖州市近年來最大的招商項目”和“浙江省重大產(chǎn)業(yè)項目之一”等多項光環(huán)，如今在宣告開工一年多后已陷入停擺狀態(tài)，游俠汽車首個也是目前唯一一個自建工廠場的項目建設(shè)指揮部也已撤離，只有一名保安守門。而截止到今年6月中旬，公司眾多對外宣傳的表述仍然為：“該工廠目前正在有序建設(shè)中，一期主體建筑將在年內(nèi)建成，生產(chǎn)設(shè)備將在調(diào)試完成后投入量產(chǎn)。”

游俠汽車市場總監(jiān)李煒否認(rèn)了建設(shè)指揮部撤離的說法，并稱今年6月中旬搬到了湖州總部辦公，只是沒在工地現(xiàn)場駐守。而在游俠汽車湖州總部看到，目前還有一些工作人員在此辦公，不過多名負(fù)責(zé)人對項目建設(shè)進(jìn)度和停工原因等問題諱莫如深。

特斯拉準(zhǔn)備成立新團(tuán)隊力求減少欺詐和浪費(fèi)

騰訊科技據(jù)國外媒體報道，美國電動車制造商特斯拉公司正在籌建內(nèi)部反欺詐部門。特斯拉在自己的招聘頁面上發(fā)布了一份招聘信息，并在大約一周前在白領(lǐng)社交網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)英發(fā)布。據(jù)報道，根據(jù)招聘廣告，特斯拉正在尋找一位“財務(wù)(反欺詐)分析與調(diào)查經(jīng)理”來領(lǐng)導(dǎo)一個新團(tuán)隊，它的目標(biāo)是讓特斯拉員工的行為更加符合道德標(biāo)準(zhǔn)，通過預(yù)防、調(diào)查和矯正減少欺詐、浪費(fèi)和濫用。

長豐獵豹汽車：減員降薪應(yīng)對當(dāng)前困境確保生存下來

汽車行業(yè)關(guān)注老牌車企長豐獵豹汽車被曝集體降薪和停產(chǎn)，員工薪酬調(diào)整及減負(fù)降薪的內(nèi)部文件在網(wǎng)上廣為流傳。針對此事，獵豹汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人向媒體證實了這份文件的真實性，“當(dāng)前行業(yè)下行趨勢明顯，加上國五切換國六，減員降薪是企業(yè)主動應(yīng)對當(dāng)前困境的方法之一。”

一份于5月29日印發(fā)的內(nèi)部會議紀(jì)要文件顯示，長豐集團(tuán)決議執(zhí)行“員工薪酬調(diào)整及減負(fù)降薪”。文件內(nèi)容表示，鑒于汽車行業(yè)的急劇變化，公司生產(chǎn)經(jīng)營虧損嚴(yán)重，生產(chǎn)基地開工嚴(yán)重不足等，會議通過薪酬調(diào)整、減負(fù)降薪等方式，確保求生存渡難關(guān)。薪酬調(diào)整包括總部部分高管下調(diào)工資50%，研究院員工工資下調(diào)10%-50%，生產(chǎn)基地員工工資下調(diào)30%-50%，因無工作安排待崗或輪休的，均按照本年度基地所在地區(qū)的最低工資標(biāo)準(zhǔn)計發(fā)工工資。

北京動力源被曝拖欠員工期權(quán)回購款

電動知家近日，北京動力源公司部分員工曝該公司拖欠員工期權(quán)回購款數(shù)月，從公司2019.01月底辦完回購手續(xù)，且錢款從證券公司退回公司，但公司卻遲遲不給員工發(fā)放，多次詢問均沒有明確的答復(fù)。

投資6500萬美元通用零部件加工廠開始運(yùn)營

蓋世汽車訊據(jù)外媒報道，正值與美國聯(lián)合汽車工會（UAW）進(jìn)行合同談判時期，通用汽車星期一（8月5日）為密歇根弗林特附近的零部件加工中心的開業(yè)舉行了慶?；顒?，該中心總計投資6500萬美元，未來將雇傭超過800位員工。通用客戶及售后服務(wù)全球副總裁Tim Turvey表示，此舉標(biāo)志著通用近40年以來對美國倉庫及物流設(shè)施進(jìn)行的最大一筆投資，但目前還沒有增添新的就業(yè)崗位。

通用汽車關(guān)廠裁員

歐洲汽車網(wǎng) 據(jù)外媒報道，由于通用需要調(diào)整生產(chǎn)目標(biāo)，其位于安大略英格索爾的CAMI裝配工廠在9月30日當(dāng)周將會暫時停產(chǎn)關(guān)閉，而今年晚些時候還可能會額外暫時性地進(jìn)行裁員。此外，針對墨西哥圣路易斯波托西的裝配工廠，通用也將選擇削減一輪生產(chǎn)班次。通用新聞發(fā)言人 Jacqueline Thomson在郵件當(dāng)中回復(fù)到：“為實現(xiàn)生產(chǎn)與市場需求相匹配這一戰(zhàn)略目標(biāo)，8月1日，CAMI員工接到未來將進(jìn)行停工的消息，但截至目前公司還未做出其他生產(chǎn)安排的決定。”加拿大聯(lián)合工會Unifor Local 88表示，CAMI在2019年第四季度將暫時停產(chǎn)。而工會也稱除此之外，還未做出其他停工的決定。

印度新車銷量下滑裁員35萬人左右

蓋世汽車訊據(jù)外媒報道，多位消息人士透露，印度汽車和摩托車銷量下滑引發(fā)汽車行業(yè)大規(guī)模裁員，許多公司被迫關(guān)閉工廠數(shù)日，削減生產(chǎn)班次。對印度GDP貢獻(xiàn)率達(dá)7%的汽車行業(yè)正面臨最嚴(yán)重的一次衰退。截至7月，乘用車銷量已連續(xù)9個月下滑，一些汽車制造商的銷量近幾個月同比降幅超過30%。印度汽車零部件制造商協(xié)會Mehta表示，勞動力是企業(yè)唯一的可變因素，更多的工人將面臨裁員。此次裁員規(guī)模如此之大，一位資深業(yè)內(nèi)人士透露，初步估計，自4月以來汽車制造商、零部件制造商和經(jīng)銷商已裁員約35萬人。業(yè)內(nèi)消息人士稱，在此前未公布的數(shù)據(jù)中，汽車和摩托車制造商裁員1.5萬人，零部件制造商裁員10萬人，經(jīng)銷商裁員仍在繼續(xù)，其中許多經(jīng)銷商已關(guān)閉店面。

歐寶支付數(shù)億“轉(zhuǎn)讓”員工

Autonews 近日，據(jù)外媒報道，汽車制造商歐寶似乎正在與開發(fā)服務(wù)提供商Segula達(dá)成協(xié)議。歐寶將轉(zhuǎn)讓研發(fā)中心及內(nèi)部員工至Segula，轉(zhuǎn)讓金額高達(dá)1.9億歐元。根據(jù)報道，歐寶已經(jīng)支付了一千萬歐元。這筆錢僅僅是初期的支出，而根據(jù)協(xié)議，將有687名歐寶工人“轉(zhuǎn)讓”。截止發(fā)稿時，歐寶對本消息拒絕發(fā)表評論。

舍弗勒正在考慮減產(chǎn)

Autonews 近日，據(jù)外媒報道，舍弗勒發(fā)言人表示，其海外工廠，可能在下半年會減少生產(chǎn)日。與整個汽車和供應(yīng)商行業(yè)一樣，舍弗勒受到市場環(huán)境和技術(shù)變革的影響。因此，舍弗勒曾在3月份宣布了第一項措施，包括裁員。未來不排除短時工作。“這些措施的范圍可能因每個區(qū)域而異，”該公司發(fā)言人表示。目前已經(jīng)確定的是，同意減少生產(chǎn)時間。“整個措施目的是避免因運(yùn)營原因造成的裁員，”舍弗勒說。舍弗勒在50個國家的170個地點(diǎn)雇傭了約92,000名員工。該公司最近不得不降低本年度的銷售和盈利預(yù)測。舍弗勒預(yù)計銷售額將達(dá)到上一年的142億歐元，并且利潤率將達(dá)到7％至8％。

保時捷萊比錫工廠取消生產(chǎn)排班

Autonews 近日，據(jù)外媒報道，汽車制造商保時捷已停止在萊比錫的生產(chǎn)。發(fā)言人表示，自本周初以來，裝配部門的夜班已經(jīng)取消。產(chǎn)量下降的背景是由于當(dāng)前汽車市場的低迷。

發(fā)言人說，大約有500名臨時工人受到變化的影響，同時為他們提供了替代的工作。因此，油漆車間和焊接車間繼續(xù)實行三班生產(chǎn)。據(jù)悉，萊比錫工廠擁有超過4300名員工。主要生產(chǎn)電動Macan。

延鋒舉行2019年技師工作室交流會暨優(yōu)秀技師工作室、延鋒工匠表彰會

延鋒家園微訊 7月31日，延鋒2019年技師工作室交流會暨優(yōu)秀技師工作室、延鋒工匠表彰會舉行。各公司技師工作室代表、延鋒工匠代表作上半年度工作交流，分享了特色品牌工作和重點(diǎn)項目開展情況。會上還進(jìn)行了2018年延鋒優(yōu)秀技師工作室、延鋒工匠的頒獎儀式，并開啟了第一期延鋒工匠講堂。會后，技能人員進(jìn)行了優(yōu)秀項目現(xiàn)場參觀學(xué)習(xí)交流。

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