Polestar將在英國建立首個獨立研發(fā)中心
新浪汽車5月8日，Polestar表示將在英國設(shè)立一個研發(fā)中心，以開發(fā)未來的乘用車。Polestar品牌由沃爾沃汽車及其中國母公司吉利共同擁有。Polestar計劃最初在英國雇傭60名工程師，并在今年擴大團隊?！癙olestar作為技術(shù)先鋒的角色，需要在低體量、輕重量、多材料性能的汽車工程領(lǐng)域開發(fā)新的技術(shù)?！?Polestar研發(fā)主管漢斯·佩爾森（Hans Pehrson）表示。
網(wǎng)易科技 5月11日Electrek報道，據(jù)知情人士透露，電動汽車制造商特斯拉重組其自動駕駛軟件團隊，并由首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克親自掌管。現(xiàn)在有更多人直接向他匯報工作，部分高管被解雇，而有些人則得到提拔。
汽車之家 據(jù)英國金融時報報道，福特已調(diào)離數(shù)十名在中國業(yè)務(wù)中的西方高管，試圖借助中國面孔扭轉(zhuǎn)其在華低靡的局勢。知情人士透露，今年以來，約30名外籍經(jīng)理被分配到福特其他部門，空出的職位或?qū)⒂芍袊數(shù)毓芾砣藛T接替。
新浪汽車 瑞典電臺周五援引消息人士報道稱，沃爾沃將裁員數(shù)百人。沃爾沃汽車證實，正在評估員工和其它成本，以確保其業(yè)務(wù)擁有“合適的技能”。過去10年，沃爾沃員工數(shù)量增長逾一倍，達到約4.3萬人。沃爾沃在一份電子郵件聲明中表示，“作為一家不斷成長的公司，沃爾沃汽車正在不斷評估其成本基礎(chǔ)。鑒于汽車行業(yè)面臨的不利因素，這一點變得更加重要，沃爾沃汽車目前正加大對員工以及員工服務(wù)相關(guān)成本的關(guān)注?！?/span>
與工會達成協(xié)議 日產(chǎn)巴塞羅那工廠裁員600人
環(huán)球網(wǎng) 據(jù)英國路透社報道，經(jīng)過一個多月的談判，日產(chǎn)西班牙公司最終和當?shù)毓_成協(xié)議，巴塞羅那工廠將裁員600人，約占該廠員工總?cè)藬?shù)的20%。這600名員工包括自愿接受裁員和未來一年內(nèi)提前退休的員工。此外，日產(chǎn)還將投資7000萬歐元(約合人民幣5.4億元)用于建設(shè)新涂裝工廠。日產(chǎn)在西班牙共有5座工廠，員工數(shù)量在5000人左右。此次裁員計劃在經(jīng)歷一個多月的談判后最終敲定。根據(jù)協(xié)議，未來任何有關(guān)勞動力變動的決議將與工會單獨協(xié)商。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)沙龍 5月8日，西門子在德國慕尼黑召開了Capital Market Day Vision2020+，宣布剝離油氣與電力集團，這使西門子的愿景2020+戰(zhàn)略更加清晰，即集中做好數(shù)字化和智能化業(yè)務(wù)。數(shù)字化業(yè)務(wù)主要體現(xiàn)為數(shù)字化工業(yè)，智能化業(yè)務(wù)主要由智能化基礎(chǔ)設(shè)施來承擔。為了配合業(yè)務(wù)調(diào)整，西門子宣布了“減員增效”的做法——裁員1萬人。
汽車人內(nèi)參 近日，有自稱為綠馳汽車員工的網(wǎng)民以“海木子021”為ID名在貼吧發(fā)貼，稱“遭遇公司欠薪和被高管任亞輝踢出工作群”，該事件引發(fā)廣泛關(guān)注。作為造車新勢力的一員，綠馳汽車的競爭對手們已經(jīng)有新車交付到用戶手中，而綠馳汽車至今尚無一款新車上市，且B輪融資遲遲沒有消息。2018年，綠馳汽車歷經(jīng)幾番波折，首先與意大利I.DE.A不歡而散、繼而和大股東“分手”，且連續(xù)缺席國內(nèi)車展，最為嚴重的是，現(xiàn)在仍舊沒有獲得造車資質(zhì)。
東風(fēng)風(fēng)神舉辦區(qū)域銷售精英技能大賽
近期，針對銷售人員流動較大，一線銷售人員從業(yè)時間短（多為一年左右），單兵作戰(zhàn)能力差等情況，東風(fēng)風(fēng)神組織區(qū)域銷售精英技能大賽，通過情景模擬對抗演練等環(huán)節(jié)，系統(tǒng)考核銷售顧問的專業(yè)知識和服務(wù)素養(yǎng)，以賽代練，提高區(qū)域銷售人員技能。
汽車之家 美國時間5月7日，菲亞特克萊斯勒（FCA）官方宣布，前英菲尼迪全球總裁慕克（Christian Meunier）正式加盟菲亞特克萊斯勒，就任Jeep品牌全球總裁。2019年1月8日，日產(chǎn)汽車才剛剛宣布慕克晉升為英菲尼迪全球總裁，從就任該職位到跳槽Jeep品牌，僅過了不到4個月時間。
5月9日，金龍汽車連發(fā)3篇公告。公告稱，陳志強因個人原因向公司董事會提出辭去公司副總裁職務(wù)的請求。同日，金龍汽車召開第九屆董事會第十七次會議，審議通過了《關(guān)于聘任吳文彬為公司副總裁并代行總裁職責的議案》，聘任吳文彬為副總裁（任期至本屆董事會屆滿之日），并代為履行總裁職責，直至按程序聘任新任總裁。
尹小波受聘為湖南大學(xué)機械與運載工程學(xué)院兼職教授
5月6日，湖南中大檢測技術(shù)集團董事長、95屆工程力學(xué)專業(yè)校友尹小波受聘為湖南大學(xué)機械與運載工程學(xué)院兼職教授。授聘儀式上，湖南中大檢測技術(shù)集團與湖南大學(xué)教育基金會簽訂捐贈協(xié)議。雙方約定由湖南中大檢測技術(shù)集團出資設(shè)立教育獎勵基金，用于支持機械與運載工程學(xué)院創(chuàng)新人才培養(yǎng)、獎勵優(yōu)秀學(xué)生及優(yōu)秀學(xué)生干部。尹小波作題為“人工智能在檢驗檢測領(lǐng)域的發(fā)展與應(yīng)用”的學(xué)術(shù)報告，并與在場師交流討論。
華夏出行與清華大學(xué)探索區(qū)塊鏈技術(shù)落地
汽車之家 日前，華夏出行走進清華大學(xué)，雙方共同探討有關(guān)如何將最新的區(qū)塊鏈理論研究與共享出行的實際應(yīng)用相結(jié)合，利用信息技術(shù)與管理手段開辟共享經(jīng)濟與出行產(chǎn)業(yè)的商業(yè)模式。
期間，華夏出行與清華大學(xué)還表示將會共同成立工作組，由清華大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院為華夏出行提供人才培養(yǎng)和智力輸送，有針對性的進行課程培訓(xùn)，并將區(qū)塊鏈技術(shù)與共享出行相結(jié)合，實現(xiàn)理論與新興業(yè)態(tài)的促進融合。此外，雙方還將成立共享出行創(chuàng)新研究實驗室，將清華大學(xué)智庫與華夏出行的經(jīng)營實踐相結(jié)合，探索共享出行業(yè)務(wù)的經(jīng)濟模型和商業(yè)模式。
清華大學(xué)人工智能研究院成立基礎(chǔ)理論研究中心
5月6日，清華大學(xué)宣布成立人工智能研究院基礎(chǔ)理論研究中心，探索第三代人工智能。該研究中心將由清華大學(xué)人工智能研究院院長張鈸院士、中國科學(xué)院院士郝躍、CMU計算機學(xué)院教授Manuela Veloso擔任學(xué)術(shù)顧問，清華計算機系長聘教授朱軍擔任主任一職?；A(chǔ)研究中心設(shè)置了四大重點研究方向，即人工智能理論基礎(chǔ)、腦科學(xué)啟發(fā)人工智能理論、統(tǒng)計學(xué)交叉人工智能理論、人工智能創(chuàng)新應(yīng)用，將致力于探索發(fā)展魯棒、可理解的第三代人工智能基礎(chǔ)理論和方法；研制第三代人工智能編程框架及基礎(chǔ)算法庫；打造一個開放的、國際化的學(xué)術(shù)交流與合作平臺。
吉利汽車職院與湖南科技大學(xué)、湖南吉利汽車部件公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
5月7日，湖南科技大學(xué)、湖南吉利汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院、湖南吉利汽車部件有限公司三方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。湖南科技大學(xué)黨委書記劉德順指出，三方的合作，對促進湖南科技大學(xué)“雙一流”高水平建設(shè)具有重要的推動作用。他希望三方共同努力，落實協(xié)議，發(fā)揮三方優(yōu)勢，為社會培養(yǎng)更好更多的汽車專業(yè)技術(shù)人才。
2019年5月4日是五四運動100周年。近期，行業(yè)各界通過各種形式開展紀念五四運動100周年活動，弘揚“五四精神”，致敬奮斗青春。如長安汽車發(fā)表以“綻放青春 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)”為主題的“五四”青年節(jié)獻詞，陜汽控股舉辦“紀念五四運動100周年暨青年表彰會”，東風(fēng)公司召開紀念五四運動100周年座談會，江鈴集團以“青春心向黨·建功新時代”為主題舉辦紀念五四運動100周年文藝匯演，小康集團開展紀念五四運動100周年主題系列活動，接受主題團課教育，參觀老工廠憶苦思甜……
踐行安全駕駛理念，傳播社會正能量。5月10日，“出彩天龍哥 中國好司機”第5季東風(fēng)天龍中國卡車駕駛員大賽在河北正定東風(fēng)商用車正定4S店成功舉辦。2014年至今，大賽已成功舉辦了4屆，累計舉辦比賽場次超過1000場，參賽人數(shù)超過10萬。目前該賽事已經(jīng)成為中國商用車行業(yè)參賽人數(shù)最多、涉及區(qū)域最廣、社會影響力最大、考核項目最全、獎金獎品最具吸引力的卡車駕駛員大賽。
據(jù)悉，今年的賽事初賽場次從130余場擴展到200場以上，比賽范圍覆蓋全國。比賽項目拓展至牽引、載貨、工程多個組別。初賽和半決賽將采用“理論測試+場地實車技能賽”的形式，每場比賽的前三名將晉級至下一輪。總決賽將采用更貼合實際運營的“理論筆試+節(jié)油路試賽+場地實車技能賽”形式，總決賽前三名將分享價值百萬的大獎。
第二屆中國高校智能機器人創(chuàng)意大賽決賽成功舉辦
5月5日至7日，第二屆中國高校智能機器人創(chuàng)意大賽決賽在浙江余姚舉行。大賽分為創(chuàng)意設(shè)計、創(chuàng)意競技、創(chuàng)意格斗三大類，于2018年12月啟動，受到廣大高校師生的廣泛關(guān)注和熱烈響應(yīng)，創(chuàng)意設(shè)計及創(chuàng)意競技兩大類共有192所高校1036支隊伍報名參賽，比去年的首屆大賽增長40%，今年新增的創(chuàng)意格斗類，有221所高校782支隊伍報名參賽。在作品提交截止日，共有165所高校的674個參賽作品進入創(chuàng)意設(shè)計、創(chuàng)意競技初審環(huán)節(jié)，148所高校的376個參賽作品進入創(chuàng)意格斗類初審環(huán)節(jié)。經(jīng)專家組評定，共有135個創(chuàng)意設(shè)計類作品、60個創(chuàng)意競技類作品、299個創(chuàng)意格斗類作品入圍決賽。
汽車工程學(xué)會舉辦高校科技資源平臺走進遼寧工業(yè)大學(xué)座談會
5月8日，中國汽車工程學(xué)會高校科技資源平臺走進遼寧工業(yè)大學(xué)座談會舉行。會議旨在進一步完善高?？萍假Y源平臺建設(shè)，充實教授專家?guī)熨Y源，加強政產(chǎn)學(xué)研用等多方創(chuàng)新合作，為打通產(chǎn)學(xué)研合作路徑，有效推動校企合作，服務(wù)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供了有力支撐。
汽車工程學(xué)會舉辦“汽車講堂”走進遼寧工業(yè)大學(xué)暨首站高校會員活動中心成立儀式
5月8日，中國汽車工程學(xué)會“汽車講堂”走進遼寧工業(yè)大學(xué)暨首站高校會員活動中心成立儀式成功舉行。活動邀請國內(nèi)知名整車企業(yè)技術(shù)專家做汽車新技術(shù)領(lǐng)域的專題報告，共吸引800余名學(xué)生及老師到場參與。同時，遼寧工業(yè)大學(xué)會員活動中心的正式成立，以提升學(xué)生會員服務(wù)質(zhì)量，豐富學(xué)生會員參與學(xué)會活動渠道。
近期，教育部發(fā)布通知，決定與天津市人民政府聯(lián)合有關(guān)部門（單位），于2019年5月至6月舉辦2019年全國職業(yè)院校技能大賽。大賽在天津主賽區(qū)，北京、山西、內(nèi)蒙古、吉林、江蘇、浙江、安徽、福建、山東、河南、湖北、湖南、廣東、廣西、重慶、貴州、云南、陜西、甘肅、寧夏、青島等21個分賽區(qū)分別舉行。比賽項目涵蓋87個大項，89個分賽項。其中，中職組10個專業(yè)類，38個大項（40個分賽項），行業(yè)特色賽項1項；高職組16個專業(yè)大類，49個大項（49個分賽項），行業(yè)特色賽項4項。
技能人才短缺，今年1500萬人次將接受補貼性培訓(xùn)
《職業(yè)技能提升行動方案(2019—2021年)》(送審稿)(以下簡稱《方案》)已經(jīng)4月30日國務(wù)院常務(wù)會議審議并原則通過，即將出臺。
《方案》明確，今年將開展補貼性培訓(xùn)1500萬人次以上，三年內(nèi)開展補貼性培訓(xùn)5000萬人次以上。本次行動將培訓(xùn)重點人群確定為企業(yè)職工，特別是困難企業(yè)職工，以及作為勞動力市場主體的農(nóng)民工，尤其是新生代農(nóng)民工，以及“兩后生”、退役軍人、貧困勞動力群體，同時兼顧其他各類勞動者。培訓(xùn)主體主要包括企業(yè)、院校和社會培訓(xùn)機構(gòu)。資金則在全國范圍內(nèi)，從失業(yè)保險基金結(jié)余中拿出1000億元，設(shè)立專賬，統(tǒng)籌用于職業(yè)技能提升行動。
山西省政府辦公廳決定印發(fā)《關(guān)于全面調(diào)整放寬戶口遷移政策的通知》。此次戶籍制度改革主要體現(xiàn)在以下五方面放寬：針對合法穩(wěn)定就業(yè)、合法穩(wěn)定住所、學(xué)歷人員、在校大學(xué)生放寬落戶政策。
行業(yè)觀察
