華聲網(wǎng)汽車 5月15日，吉利汽車集團副總裁楊學良在其個人微博上對“吉利降薪”的傳聞進行了公開回應，吉利集團認證微博隨后轉(zhuǎn)發(fā)。盡管是“辟謠”，但這番表態(tài)仍在行業(yè)內(nèi)引起軒然大波。楊學良在微博附加曬出的《關(guān)于集團2019年度員工薪酬調(diào)整的通知》顯示了上述方案的具體內(nèi)容。

方案顯示，吉利在新的薪酬方案中，對前20%的優(yōu)秀奮斗者進行高激勵；對勝任崗位/業(yè)績良好的50%員工進行常規(guī)激勵；但另一方面，在通知中，其對于業(yè)績一般甚至不達標的員工也給出了相應措施：業(yè)績一般的20%員工不激勵；對于業(yè)績差不達標不能勝任的10%“僵尸粉”負激勵，并加入奮斗者追趕計劃。

蓋世汽車 自去年夏天接替馬爾喬內(nèi)擔任菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）首席執(zhí)行官以來，麥明愷基本理清了FCA內(nèi)部的組織架構(gòu)，任命了幾個關(guān)鍵職位，并在其領(lǐng)導委員會中注入了新鮮血液，從競爭對手乃至亞馬遜公司挖來資深高管以為公司引入全新觀點。

蓋世汽車 據(jù)英國《Sunday Telegraph》報道，為加快中國吉利汽車集團提出的扭虧為盈計劃，跑車制造商路特斯（Lotus）正在招聘200名工程師。根據(jù)將年產(chǎn)量提高兩倍至5000輛的戰(zhàn)略，路特斯還將在英格蘭中部開設(shè)一個工程中心。吉利已經(jīng)開始在中國武漢建造一座價值13億美元的高端汽車裝配廠，其中包括生產(chǎn)路特斯品牌。這將是路特斯在英國以外的第一個生產(chǎn)工廠。

汽車之家 吉利汽車集團近日透露，在德國勞恩海姆設(shè)立的研發(fā)中心目前已開始運營。該研發(fā)中心臨近德國法蘭克福機場，未來將形成擁有約300名工程師的研發(fā)團隊，加速推動吉利汽車集團在新能源領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展與業(yè)務(wù)拓展。目前吉利汽車集團共有研發(fā)設(shè)計人員20000余人，其中2500余人為新能源領(lǐng)域的研發(fā)專家。

蓋世汽車 日產(chǎn)汽車首席執(zhí)行官西川廣人警告稱，該公司業(yè)績將在2019降至“谷底”，之后才會有改善，但他重申了將全球營運利潤率恢復至6%的計劃，并重振萎靡不振的美國業(yè)務(wù)。日產(chǎn)計劃到2022年將營業(yè)利潤率能恢復到6%（而非之前8%），并將營收目標定為14.5萬億日元（合1，308.4億美元）（低于此前16.5萬億日元的目標）。為了提振業(yè)績，日產(chǎn)將啟動一項重組計劃，在全球范圍內(nèi)裁員4，800人，以創(chuàng)造300億日元（合2.707億美元）的成本節(jié)約。

中國汽車質(zhì)量 今年1月份，福特汽車曾宣布對虧損的歐洲業(yè)務(wù)進行重組。近日，有知情人士向外媒透露，作為歐洲業(yè)務(wù)重組的一部分，福特汽車將在英國裁員550人，但此次裁員不會影響到生產(chǎn)相關(guān)的崗位。此外，福特還曾表示將在德國縮減5000個工作崗位。

參考消息網(wǎng) 據(jù)英媒報道，本田公司已證實將于2021年關(guān)閉其在英國斯溫頓的工廠，屆時將裁撤3500個工作崗位。該公司說，在與包括政府在內(nèi)的若干組織和團體進行磋商后，公司已斷定不存在“任何可行的替代方案”，將立即開始在工廠關(guān)閉前的準備期內(nèi)與員工商談遣散待遇方案。

美通社 日前，德國舍弗勒集團在越南邊和市的新工廠正式落成，一期廠房面積為25000平方米，舍弗勒投入4500萬歐元用于工廠建設(shè)。到2019年底，越南新工廠將創(chuàng)造約300個新工作崗位。

車云網(wǎng) 據(jù)德國腓德烈斯哈芬/下施萊斯海姆消息，采埃孚計劃收購Simi Reality Motion Systems股份有限公司 90%的股份。該公司有35名員工，在利用基于圖像的3D系統(tǒng)記錄和分析人體運動方面有數(shù)十年的經(jīng)驗。此類專業(yè)知識對于研發(fā)乘員識別系統(tǒng)具有非常重要的作用。該系統(tǒng)是實現(xiàn)自動駕駛環(huán)境中的集成式安全系統(tǒng)的基本要素。

汽車之家 日前，法國和德國兩國財政部長在巴黎宣布將共同成立一個電池制造項目，項目內(nèi)容將涵蓋從提取原材料、電池生產(chǎn)到電池回收利用等方面。計劃首先在法國設(shè)立一個試驗工廠，并陸續(xù)在法國和德國正式建立兩個電池生產(chǎn)工廠，每個工廠雇用約1500人。

蓋世汽車 盡管戴姆勒已經(jīng)暫緩其擴大匈牙利緊湊型工廠的計劃，但寶馬已經(jīng)向匈牙利政府保證，其在該國投建新工廠的計劃將會按照原計劃繼續(xù)進行。寶馬去年表示，2023年之前，計劃在匈牙利投建一座新的工廠，預計年產(chǎn)量為150,000輛，總投資約10億歐元，計劃為當?shù)匦略龀^1000份就業(yè)崗位，而工廠的建設(shè)工作將于今年晚些時候開始。

 5月16日，中國一汽召開2019年職工創(chuàng)新大會。會議對2018年度群眾性創(chuàng)新活動優(yōu)秀項目、勞模創(chuàng)新工作室優(yōu)秀項目、青年創(chuàng)新創(chuàng)意優(yōu)秀項目進行表彰，對兩家單位和四名員工創(chuàng)新工作的典型做法進行分享。一年來，共有127100人次參與“我為雙率提升獻一計”和“青年創(chuàng)新創(chuàng)意大賽”活動，征集青年創(chuàng)意11413個，涌現(xiàn)出一大批職工優(yōu)秀創(chuàng)新成果。

會議發(fā)布創(chuàng)新平臺——魔方云創(chuàng)平臺，涵蓋創(chuàng)意發(fā)掘、創(chuàng)意培育、創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化、創(chuàng)業(yè)孵化四大模塊，是中國一汽創(chuàng)意具化、創(chuàng)新轉(zhuǎn)化、創(chuàng)業(yè)孵化，打造知識庫和人才庫，營造支撐創(chuàng)新服務(wù)的平臺。

5月15日，江汽集團2019年人才工作會議召開。會上，輕型商用車營銷公司、技術(shù)中心、安凱客車依次作了經(jīng)驗分享。會議還對人才先進個人代表和單位、職業(yè)技能大賽獲獎個人、優(yōu)秀工作室、省屬企業(yè)538英才工程入選人員、省創(chuàng)新爭先獎獲獎人員、省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)技術(shù)領(lǐng)軍人才、省“特支計劃”入選人員、省115產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新團隊帶頭人、中國技能大賽獲獎人員以及國務(wù)院政府特殊津貼獲獎人員等進行了表彰。

面對內(nèi)外部環(huán)境變化和新形勢新任務(wù)新要求，江汽集團黨委書記、董事長安進董事長強調(diào)，公司各級黨組織和領(lǐng)導干部必須進一步提高政治站位，自覺把講政治放在首位，把深化人才機制改革作為重要政治任務(wù)來抓，以最大的政治擔當推動深化改革。

5月16日，根據(jù)北汽集團中層領(lǐng)導干部年度培訓安排和集團“789項目”培養(yǎng)計劃，北汽集團2019年中層領(lǐng)導干部學習班（第一期）開班。

2019年中層領(lǐng)導干部學習班共分為三期，每期三天。學習班覆蓋集團全體中層領(lǐng)導干部，三天培訓課程安排涵蓋了素質(zhì)拓展、政治理論學習、壓力情緒管理、宏觀經(jīng)濟、小組研討等，并在培訓期間閉卷開展“國企黨員干部應知應會”測試，進一步提升廣大參訓學員政治理論水平，進一步提升廣大領(lǐng)導干部素質(zhì)能力，為集團高質(zhì)量發(fā)展提供堅實保障。

5月8日，神龍公司武漢工廠“千百十技能提升工程”階段性總結(jié)表彰暨2019技能競賽啟動儀式舉行。2018年5月份啟動的“千百十技能提升工程”，計劃未來三年在每1000名一線工人中培養(yǎng)55%的多技能工；在每100名班長、技能工種中培養(yǎng)20%的中高級班長和18%的高級技能工、資深技能工，打造出10名在企業(yè)內(nèi)外有影響力的核心技能人才。當前，神龍公司武漢工廠已培養(yǎng)出武漢工廠級工匠9人，他們收獲了多項國家級、省級榮譽。

5月8日，神龍公司正式啟用“葉林大師工作室”。該工作室是神龍公司積極貫徹新時期產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設(shè)改革方案、弘揚工匠精神而創(chuàng)建的第6個大師工作室。截至2018年，神龍公司大師工作室共計師徒結(jié)對70對，培訓2102人次，培訓學時17074.5小時，立項攻關(guān)63項，創(chuàng)造經(jīng)濟效益1360.69萬元。

 近日，汽車發(fā)動機清潔度評估測試交流活動在天津成功舉行，中汽中心檢測認證事業(yè)部汽車試驗研究所五位工程師喜獲德國VDA“技術(shù)清潔度培訓師”資格證書。

一豐資訊 5月11日,一汽豐田首屆技能交流會在天津一汽豐田汽車有限公司舉辦。本次全體系技能交流會由一汽豐田總務(wù)人事部、工會聯(lián)合主辦，分別于5月4日和5月11日分兩次實施。天津濱海新區(qū)人社局代表、一汽豐田中日方TOP代表、各職能部門干部代表、所屬各單位代表隊和觀摩隊近400人參加了5月11日全體系共通課題的技能大賽。