證券日?qǐng)?bào) 截至2019年4月6日，13家汽車(chē)整車(chē)上市公司公布了2018年度財(cái)務(wù)報(bào)告，根據(jù)管理層薪酬統(tǒng)計(jì)，比亞迪、上汽集團(tuán)、長(zhǎng)城汽車(chē)分別以7253萬(wàn)元、3123.31萬(wàn)元、2904.42萬(wàn)元的管理層報(bào)繳總額分列前三名。
高管薪酬方面，比亞迪力壓長(zhǎng)城汽車(chē)包攬了車(chē)企薪資榜單前三位，其中副總裁廉玉波以757萬(wàn)元蟬聯(lián)第一，副總裁兼財(cái)務(wù)總監(jiān)吳經(jīng)勝和副總裁李柯分別以738萬(wàn)元和724萬(wàn)元分列二、三位；因2017年未能完成既定125萬(wàn)年度銷(xiāo)量目標(biāo)，而自罰年薪的長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍及副董事長(zhǎng)、執(zhí)行董事、總經(jīng)理王鳳英，以563.19萬(wàn)元和540.30萬(wàn)元的年薪收入榮膺長(zhǎng)城汽車(chē)薪酬前二。
整車(chē)上市公司中，受?chē)?guó)企高管薪酬水平限高影響，民企高管薪酬普遍高于國(guó)企高管薪酬。2018年上汽管理層薪酬增幅超四成，其他國(guó)有車(chē)企高管年薪普遍集中在100萬(wàn)元至200萬(wàn)元的區(qū)間。
投資43億的長(zhǎng)安全球研發(fā)中心啟用，正在組建2000人的軟件開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)和2500人的新能源研發(fā)團(tuán)隊(duì)
文武車(chē)道 4月9日，長(zhǎng)安汽車(chē)舉辦全球智慧研發(fā)平臺(tái)開(kāi)放暨全球研發(fā)中心入駐儀式，這標(biāo)志著長(zhǎng)安汽車(chē)已邁入“自主創(chuàng)新，全球協(xié)同”的研發(fā)4.0時(shí)代。據(jù)悉，長(zhǎng)安汽車(chē)全球研發(fā)中心是與國(guó)際一流的工業(yè)設(shè)計(jì)伙伴攜手打造，歷時(shí)八年，總投資43億元，占地1000余畝，擁有設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、管理等7大功能，仿真分析、噪聲振動(dòng)、被動(dòng)安全等12大領(lǐng)域，混合動(dòng)力、空調(diào)系統(tǒng)、非金屬材料等180個(gè)實(shí)驗(yàn)室以及運(yùn)用云技術(shù)打造的全球領(lǐng)先數(shù)據(jù)中心。而此前長(zhǎng)安汽車(chē)已經(jīng)建立了“五國(guó)九地”全球協(xié)同研發(fā)體系，并且打造了“7院2部3中心” 的精細(xì)研發(fā)組織，擁有來(lái)自全球18個(gè)國(guó)家，近萬(wàn)人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。
從新能源戰(zhàn)略的“香格里拉計(jì)劃”到智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的“北斗天樞計(jì)劃”，長(zhǎng)安汽車(chē)將創(chuàng)新人才的引進(jìn)作為推動(dòng)兩大行動(dòng)計(jì)劃的保障。未來(lái)，長(zhǎng)安汽車(chē)將建立以重慶為大本營(yíng)，輻射全球的人才管理體系，著力引進(jìn)智能化、新能源等領(lǐng)域高級(jí)人才，正在組建2000人的軟件開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)和2500人的新能源研發(fā)團(tuán)隊(duì)，使長(zhǎng)安汽車(chē)成為全球優(yōu)秀汽車(chē)人才的聚集、成長(zhǎng)和共享高地。
日產(chǎn)中國(guó)設(shè)計(jì)中心從北京遷至上海
東風(fēng)公司官網(wǎng) 4月4日，日產(chǎn)汽車(chē)公司宣布將其全球五大設(shè)計(jì)中心之一的日產(chǎn)中國(guó)設(shè)計(jì)中心從北京遷至上海。該中心將繼續(xù)專(zhuān)注于為全球最大的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)——中國(guó)市場(chǎng)以及全球的消費(fèi)者創(chuàng)造更大的價(jià)值。目前，日產(chǎn)中國(guó)設(shè)計(jì)中心約有50名設(shè)計(jì)師，到2020年將計(jì)劃增至80人。
日產(chǎn)汽車(chē)公司全球設(shè)計(jì)高級(jí)副總裁阿方索·阿爾拜薩（Alfonso Albaisa）表示：“上海的開(kāi)放性和文化多樣性吸引了來(lái)自世界各地的創(chuàng)意人才，使其成為了不斷成長(zhǎng)的創(chuàng)新港灣。上海的創(chuàng)新力將助力已在中國(guó)擁有16年輝煌歷程的日產(chǎn)汽車(chē)迸發(fā)出更多的想法和創(chuàng)意，進(jìn)而為消費(fèi)者創(chuàng)造出更加激動(dòng)人心的作品。”
東風(fēng)汽車(chē)零部件發(fā)布人力資源中期事業(yè)計(jì)劃
4月2日，東風(fēng)汽車(chē)零部件（集團(tuán)）有限公司發(fā)布人力資源中期事業(yè)計(jì)劃，部署2019年人事系統(tǒng)重點(diǎn)工作。
圍繞人力資源中期事業(yè)計(jì)劃，東風(fēng)零部件提出實(shí)施“雙驅(qū)”（高效能人力資本驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略、高素質(zhì)人才隊(duì)伍驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略）戰(zhàn)略的“三大支柱”、“五大戰(zhàn)略目標(biāo)”。“三大支柱”是指勞動(dòng)效率達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平、人才隊(duì)伍滿足事業(yè)發(fā)展要求、管理水平適應(yīng)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型需要?！拔宕髴?zhàn)略目標(biāo)”涉及人事費(fèi)用率、人均營(yíng)業(yè)收入、管理人員管理效率、“七個(gè)一批”千人核心人才隊(duì)伍、員工滿意度。
2019年，東風(fēng)零部件人事系統(tǒng)工作重點(diǎn)是要圍繞人才隊(duì)伍建設(shè)和用工效率提升兩大主題，抓好勞動(dòng)效率提升、干部人事制度改革、薪酬分配制度改革三方面工作。
福特汽車(chē)管理團(tuán)隊(duì)大調(diào)整
極客汽車(chē) 美國(guó)時(shí)間4月10日，福特汽車(chē)公司宣布重大管理團(tuán)隊(duì)調(diào)整。
韓瑞麒將擔(dān)任汽車(chē)業(yè)務(wù)總裁，任命將于5月1日起生效。他將帶領(lǐng)福特汽車(chē)加強(qiáng)其汽車(chē)業(yè)務(wù)，并負(fù)責(zé)福特汽車(chē)全球各大業(yè)務(wù)單元：北美、南美、歐洲、中國(guó)和國(guó)際市場(chǎng)集團(tuán)，同時(shí)負(fù)責(zé)福特和林肯品牌。
吉姆?法利將擔(dān)任新興業(yè)務(wù)，技術(shù)和企業(yè)戰(zhàn)略總裁，任命將于5月1日起生效。法利將通過(guò)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)和突破性的用戶體驗(yàn)，帶領(lǐng)福特汽車(chē)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型進(jìn)入高增長(zhǎng)，高利潤(rùn)的業(yè)務(wù)；領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)戰(zhàn)略、全球數(shù)據(jù)洞察與分析、全球合作伙伴關(guān)系、前期研發(fā)、福特智能移動(dòng)出行和福特自動(dòng)駕駛車(chē)輛。
內(nèi)部人士確認(rèn)“寶馬鐵三角”朱力威加盟奧迪中國(guó)
汽車(chē)頭條 日前，媒體爆料養(yǎng)精蓄銳4年、前寶馬中國(guó)市場(chǎng)部副總裁朱力威，不久后將作為資深產(chǎn)品專(zhuān)家正式加盟奧迪中國(guó)，有奧迪中國(guó)內(nèi)部人士對(duì)此表示肯定。至此曾被譽(yù)為“寶馬鐵三角”中的兩位已入職奧迪中國(guó)，另一位是1月9日宣布任職奧迪中國(guó)執(zhí)行副總裁陸逸（寶馬前副總裁）。
寶馬集團(tuán)任命MINI品牌新負(fù)責(zé)人
環(huán)球網(wǎng) 據(jù)美國(guó)《汽車(chē)新聞》4月9日?qǐng)?bào)道，寶馬官方宣布，公司品牌管理老將Bernd Koerber將接替塞巴斯蒂安·馬肯森(Sebastian Mackensen)，擔(dān)任MINI品牌負(fù)責(zé)人。據(jù)悉，Koerber此次擔(dān)任MINI品牌負(fù)責(zé)人，是為公司明年推出首款純電動(dòng)Cooper SE車(chē)型做準(zhǔn)備，以順應(yīng)電氣化發(fā)展潮流，寶馬計(jì)劃在英國(guó)牛津工廠進(jìn)行該款車(chē)型的生產(chǎn)工作。此外，寶馬還計(jì)劃與中國(guó)長(zhǎng)城汽車(chē)公司建立合資企業(yè)，以在中國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。
柏盛銘出任上汽通用汽車(chē)執(zhí)行副總經(jīng)理
上汽通用汽車(chē)官網(wǎng)4月9日宣布，自2019年4月1日起，柏盛銘（Salvatore Basile）接替柏歷（Julian Blissett），出任上汽通用汽車(chē)執(zhí)行副總經(jīng)理。同時(shí)，他也成為上汽通用汽車(chē)執(zhí)行委員會(huì)成員及董事會(huì)成員。
柏盛銘1994年加入通用汽車(chē)，先后在工程、研發(fā)、管理和產(chǎn)品規(guī)劃等多個(gè)崗位任職，并曾在通用汽車(chē)北美、歐洲、韓國(guó)和中國(guó)等市場(chǎng)擔(dān)任重要職務(wù)。自2016年起擔(dān)任通用汽車(chē)全球產(chǎn)品規(guī)劃副總裁，掌管通用汽車(chē)在全球各大市場(chǎng)的產(chǎn)品規(guī)劃和管理工作。2010年至2012年期間，在中國(guó)擔(dān)任通用汽車(chē)中國(guó)公司產(chǎn)品規(guī)劃和項(xiàng)目管理總監(jiān)及上汽通用汽車(chē)規(guī)劃發(fā)展執(zhí)行副總監(jiān)，負(fù)責(zé)開(kāi)展別克和雪佛蘭品牌在華產(chǎn)品矩陣的優(yōu)化工作，并參與制定凱迪拉克在中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品戰(zhàn)略。
華晨中華銷(xiāo)售副總經(jīng)理離任 金杯高管包啟軍接棒
華晨汽車(chē)官方 華晨集團(tuán)控股有限公司中華汽車(chē)銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理景瑤離任，調(diào)往中華事業(yè)部，負(fù)責(zé)品牌相關(guān)工作；原沈陽(yáng)金杯車(chē)輛制造有限公司黨委副書(shū)記包啟軍“接棒”，出任中華汽車(chē)銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理。
日產(chǎn)中國(guó)前主席何塞或?qū)⒓尤氍F(xiàn)代汽車(chē)
新浪汽車(chē) 據(jù)《歐洲汽車(chē)新聞》報(bào)道，今年1月份離職的日產(chǎn)汽車(chē)首席績(jī)效官和執(zhí)行副總裁兼日產(chǎn)中國(guó)管理委員會(huì)主席何塞·穆諾茲（Jose Munoz），或?qū)⒓尤氍F(xiàn)代汽車(chē)擔(dān)任高層職位。據(jù)知情人士透露，何塞的任職合同條款尚未敲定，但他將成為現(xiàn)代汽車(chē)全球首席運(yùn)營(yíng)官（COO）以及現(xiàn)代汽車(chē)美國(guó)公司總裁兼首席執(zhí)行官。如果任職合同條款確定，何塞的任命最快下周就可能宣布。
大陸集團(tuán)底盤(pán)及安全事業(yè)群管理委員會(huì)人事變動(dòng)
自4月1日起，大陸集團(tuán)底盤(pán)及安全事業(yè)群旗下的3個(gè)事業(yè)部（共4個(gè)事業(yè)部）替換了管理層。MatthiasMatic現(xiàn)為動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)事業(yè)部的新任負(fù)責(zé)人，由Bernhard Klumpp博士接任他之前的液壓制動(dòng)系統(tǒng)事業(yè)部負(fù)責(zé)人職位。Laurent Fabre則接替Klumpp博士，擔(dān)任被動(dòng)安全及傳感器事業(yè)部負(fù)責(zé)人。Fabre之前曾擔(dān)任底盤(pán)電子部件業(yè)務(wù)單元負(fù)責(zé)人。同時(shí)，自2013年9月開(kāi)始擔(dān)任動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)事業(yè)部負(fù)責(zé)人，已為公司效力近30年的Felix Bietenbeck因?yàn)閭€(gè)人原因離開(kāi)了公司。
宜賓凱翼汽車(chē)公布人事任命，劉宏偉任副總經(jīng)理
日前，宜賓凱翼汽車(chē)有限公司宣布了新的人事任命，業(yè)內(nèi)資深營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)家劉宏偉已正式加入凱翼汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，出任宜賓凱翼汽車(chē)有限公司副總經(jīng)理、凱翼汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理。他將全面領(lǐng)導(dǎo)凱翼汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)凱翼汽車(chē)的市場(chǎng)、品牌、銷(xiāo)售、網(wǎng)絡(luò)及服務(wù)等業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)工作。
2019全球AI人才分布圖：美國(guó)占44%，中國(guó)人才凈流入
機(jī)器之心 最近，加拿大Element AI的首席執(zhí)行官JF Gagne發(fā)布了2019版的《全球AI人才報(bào)告》。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，全球AI論文發(fā)表最多的學(xué)者之中，有44%是在美國(guó)獲得的博士學(xué)位，國(guó)內(nèi)博士數(shù)量占11%。另一方面，AI人才的流動(dòng)性很高，大約1/3的人工智能博士都不會(huì)在培養(yǎng)國(guó)工作，在這方面，中美都是人才凈流入國(guó)。
華晨汽車(chē)工程研究院與遼寧豐田金杯技師學(xué)院深化交流合作
4月11日，華晨汽車(chē)工程研究院與遼寧豐田金杯技師學(xué)院舉行技術(shù)交流及設(shè)備援助項(xiàng)目合作簽約儀式。
一年前，雙方就達(dá)成了校企戰(zhàn)略合作的初步意向。此次合作，華晨方面將從內(nèi)部遴選部分專(zhuān)家參與技師學(xué)院的人才培養(yǎng)工作，并向技師學(xué)院提供自主品牌的試制整車(chē)及零配件，用于學(xué)員的實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作。技師學(xué)院將在其支持和幫助下，深化人才培養(yǎng)模式和教育教學(xué)改革，開(kāi)展大規(guī)模、高質(zhì)量的技能提升培訓(xùn)。雙方通過(guò)資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)同育人，為老工業(yè)基地全面振興提供強(qiáng)大的技能人才保障。
上汽集團(tuán)2019年高技能人才培訓(xùn)班啟動(dòng)
近日，2019年上汽集團(tuán)高技能人才培訓(xùn)班開(kāi)班，來(lái)自上汽乘用車(chē)、上汽大眾等8家單位的347名學(xué)員參加了汽車(chē)裝調(diào)工、汽車(chē)焊裝生產(chǎn)線工等9個(gè)工種的培訓(xùn)。
此次人才培養(yǎng)將采取“線上-線下”相結(jié)合的模式，培訓(xùn)課程原有的公共模塊課程將依托上汽云學(xué)習(xí)平臺(tái)以微課形式呈現(xiàn)，方便學(xué)員利用碎片化時(shí)間學(xué)習(xí)；同時(shí)，培訓(xùn)班的運(yùn)營(yíng)（課程簽到、課程測(cè)評(píng)、學(xué)員交流等）也將由上汽云學(xué)習(xí)平臺(tái)在線管理。后續(xù)培訓(xùn)班將于5月陸續(xù)開(kāi)班，擬開(kāi)設(shè)行業(yè)主體工種汽車(chē)裝調(diào)、焊裝、涂裝、沖壓生產(chǎn)線工以及通用工種電工、鉗工、數(shù)控、汽車(chē)維修等，職業(yè)等級(jí)主要涵蓋了高級(jí)、技師和高級(jí)技師。
浙大今年新增人工智能專(zhuān)業(yè)并招生，還將開(kāi)設(shè)圖靈班
近日，教育部公布了2018年度普通高等學(xué)校本科專(zhuān)業(yè)備案和審批結(jié)果。浙江大學(xué)新增人工智能本科專(zhuān)業(yè)。該專(zhuān)業(yè)將從今年開(kāi)始招生，同時(shí)還將在竺可楨學(xué)院新設(shè)圖靈班。
人工智能專(zhuān)業(yè)課程將劃分成基礎(chǔ)課程、人工智能核心、智能感知、智能系統(tǒng)、智能設(shè)計(jì)等五個(gè)課程群。2019年，計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)院還將出版三本人工智能專(zhuān)業(yè)方面的教材。
圖靈班由竺可楨學(xué)院牽頭，計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)院等單位共同建設(shè)，通過(guò)全科式基礎(chǔ)強(qiáng)化、全方位科研訓(xùn)練、全程化導(dǎo)師引領(lǐng)、全球化資源導(dǎo)入、專(zhuān)業(yè)化學(xué)科培養(yǎng)等，培養(yǎng)計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)學(xué)科卓越人才。入選學(xué)生可以在計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、人工智能、信息安全三個(gè)專(zhuān)業(yè)中確認(rèn)專(zhuān)業(yè)。每位學(xué)生將由學(xué)校資助，前往境內(nèi)外名校和科研機(jī)構(gòu)進(jìn)行3個(gè)月以上的科研實(shí)踐。
大城市將取消或放松落戶限制，北上廣深也要增加落戶規(guī)模
央視新聞4月8日，國(guó)家發(fā)展改革委公布《2019年新型城鎮(zhèn)化建設(shè)重點(diǎn)任務(wù)》，明確大城市取消或放松落戶限制，北上廣深等超大城市也要大幅增加落戶規(guī)模。這意味著，在大城市落戶將會(huì)變得容易一些。對(duì)工作、生活在大城市的人，以及想買(mǎi)房的外地人來(lái)說(shuō)，都是一大利好。
智能制造人才培養(yǎng)和職業(yè)認(rèn)定有了全面支撐
近日，人力資源社會(huì)保障部、市場(chǎng)監(jiān)管總局、統(tǒng)計(jì)局正式向社會(huì)發(fā)布了13個(gè)新職業(yè)信息。新公布的13個(gè)職業(yè)有人工智能工程技術(shù)人員、物聯(lián)網(wǎng)工程技術(shù)人員、大數(shù)據(jù)工程技術(shù)人員、云計(jì)算工程技術(shù)人員、數(shù)字化管理師、建筑信息模型技術(shù)員、電子競(jìng)技運(yùn)營(yíng)師、電子競(jìng)技員、無(wú)人機(jī)駕駛員、農(nóng)業(yè)經(jīng)理人、物聯(lián)網(wǎng)安裝調(diào)試員、工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)操作員、工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)運(yùn)維員。
行業(yè)觀察
