行業(yè)觀察
2019-02-14
汽車人才研究會
2354
風(fēng)起云天，潮涌東方。
長三角區(qū)域一體化在國家戰(zhàn)略光環(huán)的加持下，正在提速發(fā)展。
汽車產(chǎn)業(yè)具有規(guī)模經(jīng)濟、關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)多、配套環(huán)節(jié)多、產(chǎn)業(yè)鏈長、技術(shù)及資本密集等典型特點。作為長三角一體化的推動者與見證者，汽車正成為三省一市協(xié)同發(fā)展的關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)。
長三角是中國車界眼中的“新硅谷”，長三角一體化將有助于形成汽車產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)，區(qū)域內(nèi)的整車和零部件企業(yè)可以通過合理布局產(chǎn)業(yè)體系，優(yōu)化配置創(chuàng)新資源，靈活應(yīng)對市場變化，不斷提升競爭力，實現(xiàn)高效快速發(fā)展。
據(jù)禮森智庫統(tǒng)計，三省一市中以汽車產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的省級以上開發(fā)區(qū)共有52個。
其中，上海有8個，是以汽車為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的開發(fā)區(qū)數(shù)量最少的區(qū)域，但是上海是全國一流并具有世界水準的汽車整車及零部件生產(chǎn)重要基地，擁有上汽大眾、上汽通用、沃爾沃等著名汽車整車企業(yè)，博世、舍弗勒、德爾福等零部件知名企業(yè)，蔚來、威馬、愛馳億維等造車新勢力總部也落戶此地，是具有世界水準的自主品牌汽車和新能源汽車研發(fā)高地，世界水準的汽車及零部件國際貿(mào)易中心。
江蘇有10個，其中有2個國家級的開發(fā)區(qū)：揚州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、鹽城經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。揚州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)是國家火炬計劃揚州汽車及零部件產(chǎn)業(yè)基地，是轎車、面包車、客車、特種車輛的生產(chǎn)基地。
浙江擁有以汽車為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的園區(qū)數(shù)量最多，有19個。其中，寧波杭州灣經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)中建設(shè)有吉利研發(fā)中心，總投資62億元，占地面積達到415畝，是吉利開發(fā)新產(chǎn)品和技術(shù)突破的重要承載區(qū)。此外，其有11個以汽車零配件為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)園區(qū)，也是與其他省市同類產(chǎn)業(yè)園區(qū)相比最多的。
安徽共有13個省級以上開發(fā)區(qū)以汽車產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)，其中滁州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、安徽蕪湖高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、馬鞍山經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)三個國家級開發(fā)區(qū)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)為汽車及零部件制造。合肥包河經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)初步形成了以江汽集團、凱創(chuàng)汽車零部件、正興車輪為代表的汽車工業(yè)園。
汽車產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的省級以上開發(fā)區(qū)（來源：禮森智庫）
除匯聚全球資源的功能優(yōu)勢、主動科技創(chuàng)新的先發(fā)優(yōu)勢、打造引領(lǐng)潮流的品牌優(yōu)勢外，人才優(yōu)勢也是汽車產(chǎn)業(yè)扎根集聚的最重要因素。
2018年11月28日，也就是在長三角區(qū)域一體化升級為國家戰(zhàn)略23天后，上海嘉定在首屆長三角科技交易博覽會開幕式上為“長三角汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟”揭牌，打響了汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)、人才協(xié)同創(chuàng)新的第一槍。
據(jù)了解，長三角汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟由嘉定、蘇州、溫州會同上汽大眾等一批汽車行業(yè)龍頭企業(yè)共同發(fā)起成立，將通過聯(lián)合建設(shè)產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院、工程技術(shù)研究中心、重點實驗室、區(qū)域創(chuàng)新服務(wù)中心等協(xié)同創(chuàng)新平臺，聯(lián)合創(chuàng)建一批科技企業(yè)孵化器等科技成果轉(zhuǎn)化基地，支持企業(yè)承擔重大科技成果轉(zhuǎn)化項目，完善科技成果向企業(yè)轉(zhuǎn)移擴散機制，培育和完善長三角區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)互融互通、協(xié)同創(chuàng)新、共同發(fā)展的良好產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，為打造世界級汽車產(chǎn)業(yè)中心核心承載區(qū)提供助力。
打造世界級汽車產(chǎn)業(yè)中心、建設(shè)世界級的汽車產(chǎn)業(yè)集群，必須具備世界領(lǐng)先的研發(fā)技術(shù)。“長三角汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟”的搭建，有利于聚集國內(nèi)外頂尖的研發(fā)人才，更快攻克關(guān)鍵技術(shù)難題，掌握汽車核心技術(shù)，參與高水平的全球競爭與合作。
蔚來汽車創(chuàng)始人李斌曾在采訪中表示，長三角將成為智能電動汽車的世界級創(chuàng)新中心。這得益于長三角地區(qū)完備的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、市場基礎(chǔ)，更積聚著智能電動汽車整個鏈條中的高端人才。長三角是唯一具備世界級人才基礎(chǔ)的區(qū)域。
李斌對長三角人才評價相當高。但長三角地區(qū)人才情況究竟怎樣，是否能承載世界級汽車產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展的需要？如何能借助長三角一體化的戰(zhàn)略東風(fēng)，建設(shè)汽車人才協(xié)同發(fā)展的高地，助推中國汽車產(chǎn)業(yè)競爭力的再提升？……這些都是長三角地區(qū)政府、企業(yè)和我們汽車人才研究會十分關(guān)注的問題。
基于此，我們啟動了“長三角汽車產(chǎn)業(yè)人才發(fā)展現(xiàn)狀”的課題研究，旨在對長三角地區(qū)人才的基本情況進行摸底調(diào)查，探究汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)域一體化人才發(fā)展方向，為以上問題的解鎖邁開基礎(chǔ)性的第一步。
如果你是長三角區(qū)域的汽車人，歡迎你點擊這里參與調(diào)研，為我們汽車人才的發(fā)展貢獻一份力哦！
