編者按：產(chǎn)業(yè)發(fā)展的背后總是人才，對(duì)于快速發(fā)展的中國汽車產(chǎn)業(yè)更是如此?，F(xiàn)今，企業(yè)競爭加劇、消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)、以智能互聯(lián)為代表的新業(yè)態(tài)不斷出現(xiàn)......一系列的變化對(duì)汽車人才發(fā)展提出新的挑戰(zhàn)和要求。鑒于此，中國汽車人才研究會(huì)與蓋世汽車網(wǎng)共同策劃了《汽車人才面面觀》系列訪談，由行業(yè)組織、汽車企業(yè)、汽車院校等諸多領(lǐng)導(dǎo)、專家共話新形勢下汽車人才發(fā)展，挖掘汽車行業(yè)人才工作中存在的問題，探索未來發(fā)展方向。這是一場關(guān)于人才的深度思索，也是一場精英智慧碰撞的對(duì)話。

材以教長，學(xué)校是人才孕育的搖籃。在汽車制造商中，吉利的辦學(xué)勁頭居于最盛之列，目前所建學(xué)校在校人數(shù)超過6萬人之多。而這樣的“辦學(xué)潮”又和“快樂人生，吉利相伴”理念相結(jié)合，力求培才育人的環(huán)境充斥幸?？鞓返姆諊?。

辦學(xué)和幸福正是吉利人才戰(zhàn)略的主線，在李書福“人才與創(chuàng)新是吉利發(fā)展的源動(dòng)力”的基本思路之下，無疑將成為未來的重點(diǎn)方向，在中國車企的人才方針中獨(dú)樹一幟。

那么，吉利又是怎樣將一個(gè)車企打造為大型的學(xué)校？并將幸?？鞓返睦砟钬灤┦冀K？本期的《汽車人才面面觀》系列訪談中，浙江吉利控股集團(tuán)有限公司副總裁魏梅將與各位分享“吉利學(xué)校”背后的故事。

成材平臺(tái)，幸福導(dǎo)向

每一家車企都有自己獨(dú)特的人才戰(zhàn)略，而吉利在用人理念、培養(yǎng)理念和激勵(lì)機(jī)制等方面特點(diǎn)在于以快樂幸福為導(dǎo)向，在市場競爭日趨激烈的今天，這種輕松和人性化的氣氛尤為難得。

魏梅表示，吉利從誕生之日起，就一直在思考自己的人才戰(zhàn)略和人才理念，在過去的15年中，一直在遵循“尊重人、成就人、幸福人”的人力資源之道，和“以人為本”的中華傳統(tǒng)密切契合。這三條準(zhǔn)則中，尊重人，出發(fā)點(diǎn)在于“萬事在于人”，“人人是老師，人人是學(xué)生；人人是人才，人人可成才”；成就人，是通過企業(yè)發(fā)展為員工提供施展才能的平臺(tái)和空間，盡可能的成就每一個(gè)想成功的員工。

為了強(qiáng)調(diào)對(duì)人及時(shí)公平的激勵(lì)，吉利獨(dú)創(chuàng)了陽光系統(tǒng)，旨在讓每一個(gè)人都能在系統(tǒng)上看到自己的績效與兌現(xiàn)。在績效管理上，吉利獨(dú)特的CPV績效管理體系，從能力、績效和價(jià)值觀三個(gè)方面全面的評(píng)價(jià)員工的表現(xiàn)。

隨著互聯(lián)網(wǎng)+的新浪潮興起，吉利現(xiàn)在又在推廣“快樂經(jīng)營體”和小微創(chuàng)業(yè)，讓員工真正成為企業(yè)的主人，參與到企業(yè)的經(jīng)營當(dāng)中去，共享企業(yè)發(fā)展成果，最終實(shí)現(xiàn)員工個(gè)人的幸福和“快樂人生，吉利相伴”的企業(yè)核心價(jià)值理念。

辦學(xué)而起，治學(xué)而長

在汽車制造商里，吉利是極少數(shù)創(chuàng)辦多所學(xué)校的公司之一。迄今吉利投資數(shù)億元建立了北京吉利大學(xué)、三亞學(xué)院、浙江汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院、湖南吉利汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院，目前在校學(xué)生超過6萬人，為吉利汽車乃至整個(gè)中國汽車工業(yè)輸送了大量人才。

為更好的助推高校應(yīng)用型人才培養(yǎng)創(chuàng)新和吉利人才儲(chǔ)備，2010年兩會(huì)期間，李書福董事長正式提出產(chǎn)教協(xié)同的概念，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)吉利汽車產(chǎn)業(yè)與教育產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展?？梢哉f，吉利的教育戰(zhàn)略已經(jīng)從興建學(xué)校升華到融入學(xué)校，以至于吉利最終自身轉(zhuǎn)變?yōu)橐凰?ldquo;大學(xué)校”。

以藍(lán)領(lǐng)工人的引進(jìn)為觀察維度，一方面，吉利充分利用內(nèi)部院校資源，開展了緊密的校企合作培養(yǎng)；有些制造基地實(shí)現(xiàn)了“前廠后校”優(yōu)勢，例如臺(tái)州的臨海和路橋基地，湖南湘潭基地。僅僅這些還滿足不了吉利汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的需要，因此另一方面，吉利還在全國各地尋找了優(yōu)秀的大中專院校，與50多所院校開展了深度的校企聯(lián)合培養(yǎng)，保質(zhì)保量地為吉利汽車產(chǎn)業(yè)輸送技能工。

對(duì)于專業(yè)技術(shù)人才的引進(jìn)和培養(yǎng)，集團(tuán)范圍成功策劃實(shí)施了GM1000計(jì)劃和“3+1”計(jì)劃。

GM1000計(jì)劃指的是“吉利認(rèn)可的千名研究生培養(yǎng)計(jì)劃”。該項(xiàng)目的培養(yǎng)方式為：1、“雙軌制”：變學(xué)校培養(yǎng)為學(xué)校和企業(yè)共同培養(yǎng)，集學(xué)校理論教學(xué)與企業(yè)實(shí)踐為一體的定制定崗培養(yǎng)模式；2、"三導(dǎo)師制"，變傳統(tǒng)的一師多生制為學(xué)校導(dǎo)師、企業(yè)導(dǎo)師、企業(yè)助理導(dǎo)師共同指導(dǎo)培養(yǎng)；3、"研究課題=企業(yè)項(xiàng)目"，變傳統(tǒng)理論學(xué)術(shù)課題研究為企業(yè)實(shí)用項(xiàng)目研究，課題更貼實(shí)際。該項(xiàng)目既是吉利的戰(zhàn)略人才儲(chǔ)備計(jì)劃又是吉利對(duì)國家高等教育改革的一次大膽嘗試。通過5年的實(shí)踐，該項(xiàng)目已形成了完整的人才標(biāo)準(zhǔn)、人才評(píng)價(jià)、人才培養(yǎng)體系。

“3+1”計(jì)劃是指，四年制本科學(xué)生在大學(xué)已經(jīng)完成三年學(xué)業(yè)，大四期間在吉利采取邊工作邊學(xué)習(xí)的方式進(jìn)行實(shí)習(xí)，學(xué)員大學(xué)畢業(yè)拿到畢業(yè)證后經(jīng)公司考核合格，與公司簽訂勞動(dòng)合同，成為正式員工。

取長補(bǔ)短，重點(diǎn)突破

在魏梅看來，中國汽車人才發(fā)展的主要短板，一是教育體制的問題，二是汽車工業(yè)本身的問題。如要實(shí)現(xiàn)汽車人才全方位的進(jìn)步，需要通過整合/優(yōu)化資源的方式取長補(bǔ)短，針對(duì)現(xiàn)有軟肋實(shí)現(xiàn)補(bǔ)足。

在中國教育領(lǐng)域，學(xué)生從小到大被灌輸強(qiáng)調(diào)分?jǐn)?shù)的理念，因而對(duì)技能和技術(shù)缺少動(dòng)手能力和探究精神，導(dǎo)致高分低能，大學(xué)生到了企業(yè)要從頭學(xué)習(xí)，另外，對(duì)勞動(dòng)創(chuàng)造價(jià)值認(rèn)識(shí)缺失，浮躁心理較重，事業(yè)志向不強(qiáng)，遑論奉獻(xiàn)意識(shí)。這也是為何上文中提到吉利要發(fā)力教育產(chǎn)業(yè)，車企和院校協(xié)同作戰(zhàn)，為汽車人才提供最適宜的環(huán)境和土壤。

如何整合資源，也是汽車人才戰(zhàn)略的關(guān)鍵一環(huán)。汽車工業(yè)本身歷史比較短，中國汽車無論造型、研發(fā)、制造技術(shù)等各方面缺少積累，自主研發(fā)能力非常薄弱，吉利之所以能夠十年磨一劍打造出博瑞，主要是有了沃爾沃的協(xié)助，能夠共同在歐洲研發(fā)，共同在全球采購，同時(shí)，吉利整合全球優(yōu)勢資源，在西班牙、瑞典、美國、中國建有四個(gè)造型中心，通過整合最優(yōu)質(zhì)資源，實(shí)現(xiàn)最理想效果。

追求極致，轉(zhuǎn)型助推

談到吉利的“汽車夢”，魏梅用幾個(gè)“最”字進(jìn)行了概括——“造最安全、最環(huán)保、最節(jié)能好車，讓吉利汽車走遍全世界”。如今全球汽車巨頭蜂擁東方，而吉利卻希望讓自主品牌汽車走遍全世界。

最近幾年，吉利通過戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，實(shí)施了技術(shù)升級(jí)、產(chǎn)品升級(jí)、品牌升級(jí)，新推出的產(chǎn)品最美中國車—博瑞已經(jīng)打入合資品牌占主流的B級(jí)車市場，并且獲得了客戶的好評(píng)，這是吉利征途中邁出的可喜一步。

為了給實(shí)現(xiàn)汽車夢提供強(qiáng)大的人才力量，2010年吉利人力資源開始轉(zhuǎn)型，目前正在實(shí)施三支柱轉(zhuǎn)型：全球政策中心，根據(jù)業(yè)務(wù)需求制定系統(tǒng)性選、用、育、留政策，支持人力資源各項(xiàng)業(yè)務(wù)開展；HRBP團(tuán)隊(duì)，及時(shí)為業(yè)務(wù)提供整合的人力資源解決方案，幫助業(yè)務(wù)部門實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)；共享中心團(tuán)隊(duì)，搭建便捷人力資源服務(wù)平臺(tái)，為員工和經(jīng)理解決后顧之憂，實(shí)現(xiàn)自助服務(wù)和無縫溝通。

吉利希望通過3-5年的運(yùn)作，三支隊(duì)伍能夠協(xié)調(diào)有序的工作，不斷的創(chuàng)新，成為業(yè)務(wù)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的戰(zhàn)略伙伴；未來的理想則是，來自全球的有造車夢的人才匯聚吉利，快樂地生活，快樂地工作，快樂地實(shí)現(xiàn)所有人共同的“汽車夢”。