汽車人物采訪
2015-09-07
中國汽車人才研究會
995
【編者按】產(chǎn)業(yè)發(fā)展的背后總是人才,對于快速發(fā)展的中國汽車產(chǎn)業(yè)更是如此?,F(xiàn)今,企業(yè)競爭加劇、消費結(jié)構(gòu)升級、以智能互聯(lián)為代表的新業(yè)態(tài)不斷出現(xiàn)......一系列的變化對汽車人才發(fā)展提出新的挑戰(zhàn)和要求。鑒于此,中國汽車人才研究會與蓋世汽車網(wǎng)共同策劃《汽車人才面面觀》系列訪談,由行業(yè)組織、汽車企業(yè)、汽車院校等諸多領(lǐng)導(dǎo)、專家共話新形勢下汽車人才發(fā)展,挖掘汽車行業(yè)人才工作中存在的問題,探索未來發(fā)展方向。這是一場關(guān)于人才的深度思索,也是一場精英智慧碰撞的對話。
近年來,汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展,隨著“中國制造2025”的發(fā)布,更是大大促進中國汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級和產(chǎn)業(yè)鏈的不斷延伸。
跨界經(jīng)營興起,新能源汽車、智能化汽車和車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迅猛,這些變化導(dǎo)致汽車行業(yè)亟需更多的人才,現(xiàn)有的汽車人才也必須具備良好的創(chuàng)新思維,緊跟行業(yè)節(jié)奏,時刻走在技術(shù)創(chuàng)新變革在前沿。
本期的《汽車人才面面觀》系列訪談中,我們對廣州汽車集團股份有限公司副總經(jīng)理蔣平進行了采訪,與其探討了汽車產(chǎn)業(yè)人才的現(xiàn)狀與變革趨勢。
跨界人才需求增長
如文章開頭所說,汽車行業(yè)亟需緊跟時代潮流的人才,“汽車產(chǎn)業(yè)鏈在不斷延伸,汽車人才除了具備汽車專業(yè)背景以外,金融、IT、國際貿(mào)易、法律、營銷、高級企業(yè)管理等知識也是必不可少的”。蔣平表示,為了實現(xiàn)廣汽集團的大自主戰(zhàn)略,目前最需要的是研發(fā)、金融保險、電商等方面的人才。
蔣平坦言,國內(nèi)目前在電商等新興版塊的人才以及復(fù)合型人才方面是短版。對此,其給出的建議是:針對新興板塊人才的需求,可通過外部招聘在相關(guān)行業(yè)挖掘人才,并考慮適當降低門檻、提供更有吸引力的發(fā)展空間和薪資待遇。針對復(fù)合型人才,可通過企業(yè)內(nèi)生性輪崗培養(yǎng),充分發(fā)掘員工潛力,使員工向一崗多能的復(fù)合型人才轉(zhuǎn)變,為企業(yè)創(chuàng)造更多的價值。
另一方面,國內(nèi)車企對研發(fā)人才的渴求度一直相當高。記者了解到,廣汽研發(fā)人才的規(guī)模從十二五末約4500人預(yù)計增加至十三五末約9500人,增幅111%。其中,廣汽研究院作為廣汽研發(fā)體系的樞紐,計劃通過內(nèi)培外引,持續(xù)優(yōu)化研發(fā)人才結(jié)構(gòu),打造一支覆蓋廣汽研發(fā)體系各專業(yè)領(lǐng)域,結(jié)構(gòu)合理、技藝專精的高水平研發(fā)核心團隊。預(yù)計至2015年底,該研究院核心人才(相當于主任工程師及以上層級)預(yù)計將達近40人,研發(fā)骨干(相當于主管級工程師及以上層級)419人,基本達到預(yù)期目標。廣汽本田、廣汽豐田也先后成立了企業(yè)研發(fā)機構(gòu),致力于打造自主品牌,培養(yǎng)自主研發(fā)人才。
此外,蔣平透露,廣汽集團將緊跟國家發(fā)展新能源汽車的步伐,投資20億元發(fā)展該領(lǐng)域。這也就意味著,掌握新能源汽車知識(構(gòu)造、電驅(qū)動、混合動力汽車開發(fā)、動力系統(tǒng)集成與控制、燃料電池發(fā)動機及其輔助系統(tǒng)等)及能夠整合這些領(lǐng)域資源的人才需求量將大幅增長。
理念相同是團隊融合的必要條件
每家車企中都不免有來自五湖四海的人才,如何將不同文化背景和生活習慣以及思考方式的人才團隊更好地融合,成為了車企的必修課。蔣平認為,這首先需要要明確團隊的宗旨和理念。
廣汽的理念是“人為本,信為道,創(chuàng)為先”。“大家在一個團隊里工作,首先是接受這個理念,然后認同支持這個理念,團隊中不同的成員就會按照這種理念去判斷事務(wù),去行動,形成融合的團隊”,蔣平說:“例如,不同的股東組成的合資企業(yè),在經(jīng)營運作過程中是把合資企業(yè)的利益放在第一位,以此設(shè)立判斷運行過程中遇到各種問題的解決辦法的判定標準,就容易形成共識,不同背景的團隊成員容易融合。”
對于國內(nèi)與海歸背景的人才,蔣平認為,他們有各自的優(yōu)劣勢。海歸人才身處世界先進技術(shù)前沿,了解今后技術(shù)的發(fā)展動向和趨勢,知識比較專,需要有相應(yīng)的配套措施和條件才能更好地發(fā)揮他們的作用;而本地人才更能了解中國的市場、消費者的習慣特點及本地資源的有效整合。因此,兩者的結(jié)合更能發(fā)揮出1+1大于2的優(yōu)勢。
良性競爭提升人才能力
俗話說術(shù)業(yè)有專攻,“人盡其才,才盡其用”應(yīng)該是每個成功的企業(yè)都所要做的。蔣平認為,要使人才充分發(fā)揮特長,以下幾個方面很重要:首先,在公司理念的指引下,鼓勵員工積極為企業(yè)創(chuàng)造利潤的同時,提升自身的價值,這是共贏的機制;其次,考慮搭配有效的團隊成員,明確職責,分工合作,就如同?;琉B(yǎng)蠶養(yǎng)魚,塘基上的草喂魚,魚糞種桑,桑葉養(yǎng)蠶的良好工作生態(tài)環(huán)境;再次,保持順暢的溝通渠道,經(jīng)常換位思考;最后,需要適度良性的競爭,使團隊時刻保持戰(zhàn)斗力,優(yōu)勝劣汰。
就廣汽本身來說,其人才培養(yǎng)方面采用職務(wù)與資格雙軌制培養(yǎng)通道、現(xiàn)場培訓(xùn)/脫產(chǎn)培訓(xùn)兩種培訓(xùn)方式,讓員工在與公司的互動中發(fā)現(xiàn)以往工作操作中的不足、不合理之處,共同改善。此外,通過系統(tǒng)化的人才培養(yǎng),使員工保持學(xué)習的熱情,不斷提升知識技能。