11月5日，由中國(guó)汽車人才研究會(huì)主辦的第二屆理事大會(huì)暨論壇在深圳隆重舉行。在理事大會(huì)上，中國(guó)汽車人才研究會(huì)首屆理事長(zhǎng)、原國(guó)家機(jī)械工業(yè)局局長(zhǎng)邵奇惠對(duì)首屆理事會(huì)的工作作了全面的報(bào)告，以下是報(bào)告全文。

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位理事會(huì)成員：

今天召開的中國(guó)汽車人才研究會(huì)理事大會(huì)是理事會(huì)的換屆大會(huì)，也是汽車人才研究會(huì)的年會(huì)。這是一次承前啟后的重要會(huì)議。我們要總結(jié)首屆理事會(huì)的工作，選舉產(chǎn)生第二屆的領(lǐng)導(dǎo)成員，規(guī)劃未來(lái)四年的工作。在此，作為第一任理事長(zhǎng)，我鄭重地向一直以來(lái)關(guān)心、支持研究會(huì)工作的人才人事系統(tǒng)和汽車行業(yè)的同志們，表示誠(chéng)摯的感謝！

我們選擇在深圳召開這次年會(huì)，是有著深刻寓意的。作為改革開放的窗口，深圳在小平同志“解放思想、實(shí)事求是”的理論指導(dǎo)下、在“摸著石頭過(guò)河”敢拼敢闖的精神號(hào)召下，走過(guò)了三十余年飛速發(fā)展的輝煌歷程。中國(guó)汽車人才研究會(huì)成立的初衷與深圳的改革開放，有著精神內(nèi)核上的貫通，那就是“創(chuàng)新”。

回顧過(guò)去，以2002年時(shí)任國(guó)家人事部部長(zhǎng)的張學(xué)忠同志為研究會(huì)籌委會(huì)揭牌作為起點(diǎn)，2005年在徐頌陶部長(zhǎng)的親自關(guān)懷和支持下，中國(guó)汽車人才研究會(huì)在上海正式揭牌成立，一個(gè)以“為汽車行業(yè)提供人才和智力支持”為重任、打造強(qiáng)大的中國(guó)汽車人才隊(duì)伍為目標(biāo)的國(guó)家級(jí)行業(yè)組織的出現(xiàn)，開拓了中國(guó)的人才工作與汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新性結(jié)合，將人才戰(zhàn)略、人才理論深入汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，以汽車人才工作實(shí)踐豐富人才理論，兩相促進(jìn)，共同發(fā)展。

雖然我始終都在關(guān)注著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，但退出一線之后，我堅(jiān)持淡出公眾視野，只做一些幕后工作。但是，2006年，徐部長(zhǎng)親自邀請(qǐng)我擔(dān)任理事長(zhǎng)。徐部長(zhǎng)的誠(chéng)懇邀請(qǐng)令我十分動(dòng)容，我看到了人才人事部門對(duì)汽車行業(yè)的關(guān)懷與支持，更重要的是，我早已深感中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展遇到的瓶頸，這個(gè)瓶頸就是人才的支撐，汽車界的許多有識(shí)之士都對(duì)此深感焦慮。發(fā)展汽車人才工作、建設(shè)汽車人才隊(duì)伍，成為高速發(fā)展中的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)所必須正視的問(wèn)題。而汽車人才研究會(huì)可以在這方面有所作為。正是這樣，我欣然接受了徐部長(zhǎng)的邀請(qǐng)，擔(dān)任了理事長(zhǎng)，并發(fā)動(dòng)汽車行業(yè)產(chǎn)、學(xué)、研各方面的主要領(lǐng)導(dǎo)，搭建了首屆理事會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)班子，致力于中國(guó)汽車人才發(fā)展壯大的艱難使命。

下面，我對(duì)汽車人才研究會(huì)首屆理事會(huì)的工作，作簡(jiǎn)要的回顧：

第一，完善組織機(jī)構(gòu)，搭建高端平臺(tái)。

汽車人才研究會(huì)是國(guó)家人社部領(lǐng)導(dǎo)下的服務(wù)汽車行業(yè)的人才機(jī)構(gòu)，理事會(huì)作為其領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，成員薈萃了汽車界政、產(chǎn)、學(xué)、研的領(lǐng)袖人物和從事汽車技術(shù)、汽車文化、汽車教育、人才研究領(lǐng)域的領(lǐng)軍人士，構(gòu)筑了全面而高端的堅(jiān)強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)集體。一年一度的年會(huì)，成為汽車界領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)聚的重要載體，成為集聚和交流汽車行業(yè)人才戰(zhàn)略思維的主要平臺(tái)。

此外，還構(gòu)建了兩個(gè)非常重要、非常有意義的組織。一個(gè)是2007年11月發(fā)起的全國(guó)汽車行業(yè)人力資源經(jīng)理人組織，匯聚了百余家汽車整車、零部件、研發(fā)企業(yè)的人力資源和組織人事領(lǐng)導(dǎo)，成為第一個(gè)汽車行業(yè)人力資源工作者的聯(lián)合組織。這一組織的建立，將研究會(huì)的汽車人才工作輻射到最廣泛的企業(yè)和最基層的需要，更打破了汽車企業(yè)人力資源工作中的壁壘和隔膜，將原本封閉的管理制度放在全國(guó)汽車工業(yè)的大平臺(tái)上進(jìn)行有益的交流，真正促進(jìn)了汽車人才工作的良性循環(huán)和共同發(fā)展。為了提升汽車人才工作的地位和作用，通過(guò)這個(gè)組織的渠道，在中國(guó)汽車全明星陣容評(píng)選中設(shè)立了最佳人力資源總監(jiān)獎(jiǎng)項(xiàng)，并先后開展了兩屆全國(guó)汽車行業(yè)十大創(chuàng)新型人力資源總監(jiān)（部長(zhǎng)）評(píng)選活動(dòng)，旨在打造一支與汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展相適應(yīng)的人才工作者隊(duì)伍。

另一個(gè)是2009年4月，在萬(wàn)鋼副主席的鼎力支持下，聯(lián)合美中汽車交流協(xié)會(huì)等中外機(jī)構(gòu)成立的全球汽車精英組織。在全球化背景下，汽車人才的國(guó)際化已經(jīng)是重要的趨勢(shì)，充分整合海內(nèi)外精英資源，聯(lián)合全球汽車行業(yè)的專家和技術(shù)領(lǐng)軍人物，構(gòu)筑中外汽車行業(yè)高層次專家之間的對(duì)話與長(zhǎng)期合作平臺(tái)，既是汽車行業(yè)貫徹中央海外高層人才引進(jìn)戰(zhàn)略的體現(xiàn)，也是推動(dòng)我國(guó)汽車發(fā)展的重要載體。全球汽車精英組織的成立，重點(diǎn)是團(tuán)聚海歸汽車精英，成為汽車界的海歸之家，同時(shí)，也集聚國(guó)外汽車專家。因此，這是一個(gè)向世界優(yōu)秀汽車人才伸出橄欖枝的里程碑式的事件，也是我國(guó)汽車工業(yè)蓬勃發(fā)展中所體現(xiàn)出的包容與雄心的展示。

在以理事會(huì)為領(lǐng)導(dǎo)、人力資源經(jīng)理人組織和汽車精英組織為支撐的組織架構(gòu)下，汽車人才研究會(huì)搭建起了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)最高端、最精英、最具代表性的溝通平臺(tái)，為全球汽車產(chǎn)業(yè)重大轉(zhuǎn)型背景下我國(guó)實(shí)施汽車人才戰(zhàn)略，提供了強(qiáng)大的組織保障和工作支持。

第二，注重理論研究，加強(qiáng)戰(zhàn)略指導(dǎo)

汽車人才的研究在中國(guó)汽車發(fā)展的五十余年歷史中基本上是個(gè)空白，因此，構(gòu)建汽車人才研究體系、豐富汽車人才理論思想，成為汽車人才研究會(huì)的首要工作任務(wù)。四年來(lái)，通過(guò)論壇、課題、征文等不同形式，產(chǎn)生了一系列具有指導(dǎo)意義的理論、思想和觀點(diǎn)，對(duì)汽車人才工作的實(shí)踐具有很強(qiáng)的指導(dǎo)意義。

一是課題研究。通過(guò)與中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、同濟(jì)大學(xué)以及相關(guān)研究機(jī)構(gòu)開展了“中國(guó)汽車科技人才發(fā)展研究”、“中國(guó)汽車人才發(fā)展戰(zhàn)略研究”、“汽車行業(yè)薪酬指標(biāo)體系”等重大課題的研究，構(gòu)建起中國(guó)汽車人才研究領(lǐng)域的基本框架，對(duì)汽車企業(yè)進(jìn)行人才戰(zhàn)略規(guī)劃、人才隊(duì)伍建設(shè)和人力資源工作實(shí)踐具有很強(qiáng)的指導(dǎo)意義。

二是思想觀點(diǎn)。先后在上海、長(zhǎng)春、武漢、廣州、深圳召開的研究會(huì)年會(huì)暨論壇，以及穿插其間的全國(guó)人博會(huì)汽車高峰論壇、全球汽車精英峰會(huì)等，已經(jīng)成為汽車人才領(lǐng)域代表性的會(huì)議，激蕩著最前沿、最高端的汽車人才思想和智慧。從國(guó)家戰(zhàn)略高度的汽車人才規(guī)劃思考，到汽車技術(shù)、學(xué)術(shù)的研討，到企業(yè)人才工作實(shí)際問(wèn)題的探索，再到高校人才培養(yǎng)的交流，多視角、深層次地帶來(lái)了極具智慧和啟迪的思想觀點(diǎn)，敏感地捕捉到了當(dāng)下汽車人才實(shí)踐中的困惑，極大地豐富了汽車人才理論與實(shí)踐的內(nèi)容。

三是論文征集。汽車人才理論的研究應(yīng)當(dāng)引起普遍的關(guān)注，無(wú)論是汽車界還是人才界。研究會(huì)通過(guò)兩屆“中國(guó)汽車人才論文征集暨評(píng)選活動(dòng)”，推進(jìn)了汽車人才理論研究的廣度。同時(shí)，還在各大汽車企業(yè)中征集“汽車行業(yè)人力資源管理案例”，以實(shí)踐為基礎(chǔ)，為汽車人才理論的研究提供素材和方向。

第三，立足人才工作，開展會(huì)員服務(wù)。

 汽車人才研究會(huì)的成立，恰逢我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的黃金時(shí)期，也是汽車企業(yè)遭遇人才短缺的瓶頸時(shí)期，因此，構(gòu)建汽車人才資源平臺(tái)、打造汽車人才工作品牌、為中國(guó)走向汽車強(qiáng)國(guó)提供人才與智力支持，成為研究會(huì)工作的宗旨和目標(biāo)。為此，汽車人才研究會(huì)充分整合人才界和汽車界的資源，與中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車報(bào)社、美中汽車交流協(xié)會(huì)等行業(yè)組織，與一汽、東風(fēng)、上汽、廣汽、北汽、吉利等汽車集團(tuán)，與同濟(jì)大學(xué)、湖南大學(xué)等重點(diǎn)汽車院校，進(jìn)行了一系列的合作，圍繞“研究、培訓(xùn)、交流、服務(wù)”四位一體的工作目標(biāo)，開展了卓有成效的活動(dòng)項(xiàng)目，為成員單位提供切實(shí)的服務(wù)。

概括首屆理事會(huì)四年的工作，我們?cè)?ldquo;為中國(guó)汽車走向汽車強(qiáng)國(guó)提供人才與智力支持”的宗旨指導(dǎo)下，以先進(jìn)、科學(xué)的汽車人才理論為導(dǎo)向，以便捷、高效的汽車人才服務(wù)為支撐，依托組織人事系統(tǒng)的工作優(yōu)勢(shì)，聚合汽車產(chǎn)學(xué)研及相關(guān)行業(yè)機(jī)構(gòu)的渠道資源，優(yōu)化汽車人才供需對(duì)接的結(jié)構(gòu)方式，立足全國(guó)，面向世界，打造出中國(guó)汽車人才工作的品牌和實(shí)績(jī)，做了一系列基礎(chǔ)性的工作，基本實(shí)現(xiàn)了首屆理事會(huì)的工作目標(biāo)和總體任務(wù)。

我們的工作得到了各位理事會(huì)成員的全力支持，特別是原國(guó)家人事部和現(xiàn)國(guó)家人社部領(lǐng)導(dǎo)、中國(guó)人才研究會(huì)和上海市、嘉定區(qū)各有關(guān)方面領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)，汽車行業(yè)的老領(lǐng)導(dǎo)萬(wàn)鋼、苗圩、張小虞等都親臨現(xiàn)場(chǎng)助陣，尤其是上海嘉定區(qū)更提供了資金和物質(zhì)條件等各方面的許多幫助。對(duì)此，我代表理事會(huì)表示衷心的感謝！

我們也感謝理事會(huì)秘書處同志的辛勤工作，感謝歷次會(huì)議的東道主和承辦單位的熱情接待！

同志們，當(dāng)前正是貫徹十七屆五中全會(huì)精神、振奮人心的重大歷史時(shí)刻，我們的汽車工業(yè)和汽車人才事業(yè)，也都處于轉(zhuǎn)型和發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，科學(xué)發(fā)展、以人為本，將成為汽車人才研究會(huì)要遵循的原則和工作的核心。在首屆理事會(huì)即將完成使命的時(shí)刻，我希望新一屆的理事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)再接再厲，按照中央第二次人才工作會(huì)議精神的部署，緊緊圍繞人才與汽車兩大主題，將中國(guó)打造成為世界汽車人才高地，為中國(guó)汽車工業(yè)走向汽車強(qiáng)國(guó)而不懈奮斗！

謝謝大家！