李想要讓工人收入趕超德日；重汽4360萬重獎科技創(chuàng)新；韓三楚任CARIAD中國CEO；賽力斯“五折”推員工持股；蘋果取消造車項目
李想立下目標：3年內(nèi) 理想汽車工廠員工收入趕上德日發(fā)達國家
界面新聞 3月1日，理想汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO李想在春季發(fā)布會上表示，目標是在3年內(nèi)“讓所有理想汽車工廠里的工匠們能夠獲得日本、德國等發(fā)達工業(yè)國家同樣等級的收入和成就”，無論是北京還是常州，一線制造員工收入高于當?shù)刂圃鞓I(yè)收入平均值的30%以上。高合汽車提供員工快速離職通道 后續(xù)將按N+1進行賠償
2月29日，據(jù)界面新聞報道，高合汽車發(fā)布內(nèi)部員工公告稱，將為在停工停產(chǎn)期間想要離職的員工提供協(xié)商快簽渠道，解除勞動合同。 公告稱，高合汽車將為3月1日前簽署了協(xié)議的員工，支付經(jīng)濟補償金、代通知金和未結薪資，即用人單位解除勞動關系時，向勞動者提供的法定N+1賠償。但是，結合高合汽車目前的資金狀況，補償金將在今年9月至12月期間，以每月25%的支付比例補償?shù)轿弧?/span>傳長安汽車洽購高合汽車 長安汽車高層回應：在談 離“妥”還遠
第一財經(jīng) 2月28日消息，日前，有媒體報道稱，網(wǎng)傳長安汽車洽購高合汽車51%股權，并稱已經(jīng)談妥，長安出資會帶動青島與沙特資金到位，由此盤活高合汽車。針對此事，長安汽車董事長朱華榮獨家回應表示：“在談，離‘妥’還遠?！?/strong>與此同時，高合汽車內(nèi)部人士表示，該公司創(chuàng)始人丁磊于2月27日在重慶與朱華榮見面商談，并運送了高合汽車產(chǎn)品給長安汽車團隊體驗。據(jù)報道，長安汽車一內(nèi)部人士表示，丁總的確是帶著團隊來到了長安?！八麄冊谶@個時候來確實也是希望長安可以考慮收購，但是網(wǎng)傳的收購比例和細節(jié)應該是假的，不可能來一趟就把這么細節(jié)的事情都敲定好了?！痹诖饲暗母吆蠁T工及高合車主見面會上，丁磊曾表示，“目前，外面已經(jīng)有很多公司對高合汽車感興趣，收購或者投資?！?/span>被曝裁員后 阿維塔管理層集體調(diào)薪：月收入與銷量直接掛鉤
水滴汽車 近日，有媒體報道稱，在阿維塔管理層內(nèi)部，一次大刀闊斧的變革正在進行中，幾十名總監(jiān)級以上管理者集體簽署全新的薪酬協(xié)議，對自身薪酬結構進行主動調(diào)整。知情人士透露，阿維塔管理層提出，他們的月度收入與銷量達成直接掛鉤，并增加了浮動比例，“銷量好了多拿錢！”此外，對于年終銷量目標，管理層額外加壓1萬臺。還有知情人士表示，此次調(diào)整并不涉及普通員工。目前，阿維塔對銷售端的薪酬架構調(diào)整已完成，2023年TOP級銷售的獎金達到了月薪的50倍，月入達10萬+，有不少離職銷售重新回歸阿維塔。據(jù)悉，今年阿維塔員工爆料稱2024年阿維塔內(nèi)部將進行架構調(diào)整，全國售后體系約95%的人員被裁。對此阿維塔科技雇主品牌負責人進行了回應，此消息為不實信息。財聯(lián)社 2月27日消息，近日，阿維塔科技（重慶）有限公司（曾用名：長安蔚來新能源汽車科技有限公司）發(fā)生工商變更，注冊資本由約16.45億人民幣增至約19.95億人民幣，同時公司法定代表人由譚本宏變更為陳卓。該公司成立于2018年7月，由長安汽車、寧德時代、南方工業(yè)資產(chǎn)管理有限責任公司、國家綠色發(fā)展基金股份有限公司、上海蔚來汽車有限公司等共同持股。飛靈汽車 雖然哪吒汽車嘴上說著資金充裕，不著急IPO，但“身體”卻很誠實。2月26日，據(jù)媒體報道，哪吒汽車在去年四季度就啟動了赴港IPO的準備工作，目前簽約的基石投資金額已超20億元。對此，哪吒汽車相關負責人表示：“現(xiàn)在沒有更多信息可以提供，如果有新的信息會及時向大家通報?！?/span>蓋世汽車 盡管比亞迪正著眼于國際市場的快速擴張，但該公司執(zhí)行副總裁兼美洲區(qū)首席執(zhí)行官Stella Li表示，比亞迪不打算進軍美國，美國是一個有趣的市場，但非常復雜，中國企業(yè)在美國面臨的政治阻力越來越大，當?shù)仉妱悠嚥捎迷鏊僖灿兴啪彙?/span>界面新聞 2月27日消息，據(jù)媒體報道，為了在菲亞特制造商Stellantis之外引入第二家汽車制造商，意大利政府已聯(lián)系比亞迪。隨后，比亞迪歐洲負責人舒酉星在日內(nèi)瓦國際車展接受采訪表示：雙方有過接觸，討論過此事。舒酉星表示：是否需要在歐洲建立第二家工廠取決于公司銷售情況，“目前我們的進展非常好?！倍鴮τ谑欠窠鹆W洲第二家工廠，舒酉星則認為當前就討論是否建廠還為時過早，比亞迪希望能夠在匈牙利建立本地供應網(wǎng)絡。此外，舒酉星還提到，“我們希望盡可能深入本地供應鏈，我們所做的一切都是為了本地化?！?/span>吉利星能儲能設備制造及系統(tǒng)集成項目開工
北極星儲能網(wǎng) 2月26日，山東省單縣吉利星能儲能設備制造及系統(tǒng)集成生產(chǎn)基地項目舉行開工奠基儀式。該項目是由吉利集團精心打造的智慧化儲能系統(tǒng)工廠示范項目，是在我國北方布局的唯一基地。據(jù)了解，項目總投資30億元，投資強度1300萬元/畝；項目全部建成投產(chǎn)后，可實現(xiàn)銷售收入156億元，形成原材料、終端產(chǎn)品完整的上下游產(chǎn)業(yè)鏈。電車匯 近日，有媒體報道，長城汽車計劃在今年重啟沙龍品牌，該品牌項目將整合到魏牌旗下。沙龍品牌首款產(chǎn)品機甲龍，將以魏牌旗下首款轎車的身份在下半年發(fā)布。據(jù)了解，沙龍汽車早在2021廣州車展正式亮相首款車型機甲龍，并公布了限量版的售價為48.8萬元。此時，機甲龍也是首款搭載四顆激光雷達的車型，全車38個智能化感知元件，與Captain-Pilot機長智駕系統(tǒng)。貝殼財經(jīng) 3月2日消息，近日，廣汽三菱汽車有限公司正式更名為湖南智享汽車管理有限公司，同時三菱自動車工業(yè)株式會社、三菱商事株式會社退出股東行列。去年10月廣汽集團發(fā)布公告，稱其擬對廣汽三菱、廣汽三菱汽車銷售公司實施股權調(diào)整等重組事項。重組完成后，廣汽三菱將成為廣汽集團全資子公司，廣汽埃安則將利用廣汽三菱工廠實現(xiàn)增產(chǎn)擴能，計劃2024年6月實現(xiàn)量產(chǎn)。廣汽集團提到的對廣汽三菱、廣三銷售公司實施股權調(diào)整等重組事項主要包括三方股東共同向廣汽三菱及廣三銷售公司增加投入用于清償債務，其中該公司投入不超過 15.77 億元，另外兩方股東合計投入不少于該公司所增加投入金額。此外，該公司還將分別以1元對價受讓三菱汽車、三菱商事持有的廣汽三菱 30%、20% 股權，受讓完成后廣汽三菱將成為公司全資子公司。中通客車 3月2日上午，中國重汽集團2024年度科技創(chuàng)新獎勵大會在山東會堂隆重舉行。山東省委常委、濟南市委書記劉強劉強為中國重汽兩項科技進步特等獎獲獎代表頒發(fā)獎狀， 每項特等獎獎勵1000萬元。據(jù)了解，此次中國重汽2024年度科技創(chuàng)新獎勵大會共評選出中國重汽科技進步獎17項、技術發(fā)明獎1項、持續(xù)改進獎28項，科技創(chuàng)新優(yōu)秀工作者42人次，獎金總額高達4360萬元。譚旭光向大會作《腳踏實地迎接科技巨變》科技創(chuàng)新工作報告。譚旭光在科技創(chuàng)新工作報告中說，要讓工程師精神在中國重汽代代傳承、跨越百年！譚旭光對中國重汽今后科技創(chuàng)新工作作出全面部署。他指出，中國重汽必須要在人工智能時代實現(xiàn)彎道超車，未來五年研發(fā)投入要保持兩位數(shù)增長，投入強度從3%邁向5%，達到世界一流水平，要用智能新科技再造一個新重汽。堅持大規(guī)模引才和高標準育才齊頭并進，中國重汽科研隊伍要翻番增長到15000人，三新領域科技人才達到5000人以上，戰(zhàn)略科學家、卓越工程師、行業(yè)領軍人才超過100人，率先在全國行業(yè)推行“新八級工”制度，高技能人才隊伍突破5000人。被傳開啟大規(guī)模裁員后 蜂巢能源董事長：已加大末位淘汰
2月19日，蓋世汽車獲悉，近日，微博某博主稱，“某知名電池能源廠開啟大規(guī)模裁員，前身是某北方車企動力電池事業(yè)部。”該博文隨后被廣泛傳播，其中前身為某北方車企動力電池事業(yè)部的某知名電池能源廠，被猜測是脫胎于長城汽車動力電池部的“蜂巢能源”。2月27日，蜂巢能源董事長兼首席執(zhí)行官楊紅新在其微博中提到，該公司為了應對行業(yè)形勢變化，產(chǎn)能過剩，價格內(nèi)卷，競爭激烈的情形，刀刃向內(nèi)，從今年1月起，已啟動以“高質(zhì)量經(jīng)營”為任務的深刻變革。其中包括“加大實施末位和績差人員淘汰，優(yōu)化績效考核機制和調(diào)整薪酬體系，以此激發(fā)組織和人員活力。”永泰能源年產(chǎn)10GWh鋰電儲能項目開工
中國大豐港 2月27日，江蘇省鹽城大豐港舉行永泰年產(chǎn)10GWh鋰電儲能項目開工活動。 據(jù)了解，該項目計劃總投資38億元，規(guī)劃面積380畝，其中一期總投資18億元，規(guī)劃面積180畝，建筑面積13萬平方米，建設模組線、PACK裝配線、集成系統(tǒng)線、新型工藝MW級儲能系統(tǒng)集成及配套核心零部件生產(chǎn)基地，建成后可實現(xiàn)年產(chǎn)能10GWh儲能及相關核心零部件配套生產(chǎn)。項目的建設，將助力能源管理企業(yè)快速實現(xiàn)數(shù)字能源管控系統(tǒng)，全面打通風能、光能、儲能、配網(wǎng)、用能端，實現(xiàn)區(qū)域用能云端分析到本地執(zhí)行的能源多級管控，有利于產(chǎn)業(yè)園區(qū)、商業(yè)區(qū)多能互補、零碳或低碳運行。項目建成后，可實現(xiàn)年產(chǎn)值100億元，稅收3億元，帶動就業(yè)約500人。亞洲新能源汽車網(wǎng) 近日，合肥市長羅云峰與馬瑞利集團驅(qū)動系統(tǒng)事業(yè)部全球總裁羅西舉行了一場重要的工作會談。在會談中，羅市長向馬瑞利集團表達了合肥市政府對于汽車制造領域投資的期望，并希望集團能夠加大對合肥研發(fā)中心的支持，盡早將其落地。同時，合肥市將全方位支持保障項目建設，加速培育新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，以推動經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。羅西表示，十分看好合肥廣闊的發(fā)展和投資前景，將深入對接合作，在汽車零部件等更大領域，加大項目投資，促進馬瑞利合肥工廠早日提質(zhì)增效，助力合肥經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。馬瑞利集團，有關負責人表示，將積極搶抓安徽新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新機遇，在電動汽車電池管理系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)等方向加大在安徽投入，搶占新一輪電動汽車發(fā)展風口。環(huán)球市場播報 2月26日消息，墨西哥新萊昂州州長薩繆爾·加西亞周末表示，他已要求特斯拉計劃在墨西哥建造的新工廠“最晚”在3月份開工。加西亞在接受墨西哥國家報紙《El Financiero》采訪時稱，“我要求特斯拉最遲在3月份來宣布關于奠基的消息，他們沒有告訴我不可以?！彼f：“我希望很快，在不到一個月內(nèi)，該公司就會來。”特斯拉CEO馬斯克去年10月曾表示，由于全球利率過高，他還沒有準備好“全力以赴”建設墨西哥工廠。他還表示，由于新工廠無法及時完工，特斯拉將在德克薩斯州工廠生產(chǎn)新一代入門級汽車，而不是在墨西哥工廠生產(chǎn)。特斯拉中國招聘工程師 加強AI及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)團隊
中國汽車報 近日，特斯拉中國發(fā)布招聘信息，尋求資深數(shù)據(jù)算法專家、高級數(shù)據(jù)算法工程師等人才，以加強其AI及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)團隊。這些崗位將涉及工廠生產(chǎn)制造、供應鏈、銷售服務等多個環(huán)節(jié)，但不包括特斯拉的自動駕駛系統(tǒng)。賽力斯“五折”推員工持股計劃 考核與營收和銷量掛鉤
每日經(jīng)濟新聞 2月29日晚，賽力斯公布了2024年員工持股計劃草案，此次員工持股計劃受讓公司回購股份的價格為44.37元/股，約相當于草案公告前1個交易日賽力斯股票交易均價88.73元的50%。草案顯示，此次員工持股計劃專用賬戶將通過非交易過戶等方式，受讓公司回購的股票。員工持股計劃擬認購股份數(shù)不超過383.91萬股，具體持股數(shù)量以員工實際出資繳款情況確認。員工持股計劃的參加對象為公司董監(jiān)高、核心骨干人員，以及董事會認為需要激勵的其他人員。“五折”員工持股計劃的背后，賽力斯也設置了與收入和新能源汽車銷量高度綁定的考核標準。公司層面上，2024年度、2025年度營業(yè)收入考核目標為以2023年營業(yè)收入為基數(shù)分別增長100%、150%。2024年度、2025年度新能源汽車銷量考核目標為以2023年營業(yè)收入為基數(shù)分別增長100%、150%。值得注意的是，賽力斯華為企鵝合創(chuàng)品牌AITO汽車29日官宣旗下幾件SUV車型問界M9大定量超5萬臺。因交付量持續(xù)上漲，賽力斯股價自去年8月以來大漲。2月29日，公司股價再度漲停收于91.93元/股，市值突破1387億元。截至發(fā)稿，公司股價漲超1%。財聯(lián)社 2月27日，天眼查知識產(chǎn)權信息顯示，近日，賽力斯申請注冊多枚“賽力斯鳳凰智創(chuàng)”“鳳凰智創(chuàng)”商標，國際分類為運輸工具、科學儀器等，當前商標狀態(tài)均為等待實質(zhì)審查。去年12月，賽力斯等投資成立了重慶賽力斯鳳凰智創(chuàng)科技有限公司，其注冊資本約12.22億人民幣，經(jīng)營范圍含汽車零部件研發(fā)、汽車零部件及配件制造、人工智能基礎軟件開發(fā)、計算機軟硬件及輔助設備批發(fā)等。Fisker持續(xù)經(jīng)營能力存疑 將裁員15%
蓋世汽車 電動汽車初創(chuàng)公司Fisker在2月29日警告稱，該公司可能無法繼續(xù)經(jīng)營下去，并表示將裁員約15%。當天股市收盤后，該公司股價暴跌35%。越南VinFast泰米爾納德邦電動汽車工廠破土動工
從汽車評價研究院獲悉，越南汽車公司VinFast Auto宣布，近日，在泰米爾納德邦Thoothukudi市的綜合電動汽車制造基地破土動工。蓋世汽車 寶馬集團泰國公司計劃今年在泰國建設一家電動汽車電池工廠，以支持其純電動汽車和插混產(chǎn)品在當?shù)劁N售。寶馬對媒體透露，該工廠選址泰國羅勇府（Rayong），投資預算和產(chǎn)能將很快確定。寶馬泰國公司CEO亞歷山大·巴拉卡（Alexander Baraka）表示，泰國工廠將是寶馬在東南亞投建的第一座動力電池工廠，同時該工廠將在未來成為寶馬動力電池的出口基地。通用汽車調(diào)整員工獎金 將電動汽車、軟件和Cruise作為考核標準
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，通用汽車在計算受薪員工2024年獎金時，將把該公司在電動汽車、軟件和服務以及自動駕駛部門Cruise的業(yè)績納入考核范圍。2024年，通用受薪員工獎金的60%將來自息稅前利潤和自由現(xiàn)金流，而另外40%則將來自電動汽車、軟件和服務以及Cruise的業(yè)績。蘋果被曝取消造車項目 重心轉(zhuǎn)向生成式AI
汽車與配件AP 知名科技記者Mark Gurman在社交媒體爆料，蘋果已經(jīng)取消為期十年投入幾十億美元的造車項目，一些成員將加入生成式AI團隊。今年1月蘋果還曾宣布新車發(fā)布時間從2026年推遲至2028年，自動駕駛目標從L4降低至L2+。知情人士表示，蘋果已向內(nèi)部員工披露了上述決定，并公布了團隊去向。汽車團隊的眾多成員將被調(diào)往人工智能部門，這些員工將專注于推動生成式人工智能項目。知情人士透露，蘋果曾考慮收購特斯拉，甚至與特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克進行了談判。但最終，蘋果認為自己造車比購買和整合另一家企業(yè)更有意義。
博世集團宣布全球裁員3500人 其中1000個崗位將在2024年裁減
第一資源 據(jù)中國基金報引援The Business Times報道，德國工業(yè)巨頭博世集團（BOSCH）計劃再次裁員。博世集團發(fā)言人馬蒂亞斯?梅茨當?shù)貢r間2月23日宣布，根據(jù)目前的業(yè)務量，博世集團家電部門(BSH)計劃到2027年底在全球裁減約3500個間接領域部門的崗位，其中1000個崗位將在今年裁減。蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，德國零部件供應商舍弗勒在2月26日表示，該公司將投資約2.3億美元，在美國俄亥俄州建設一座電動汽車零部件工廠。新工廠將生產(chǎn)輕型和中型電動車的電動車橋等部件，工廠位于俄亥俄州多佛（Dover）市，距克利夫蘭（Cleveland）以南約80英里（約128公里）。工廠計劃于今年年中開工建設，占地13萬平方英尺（約12,077平方米）的一期工程預計將于2025年第三季度竣工。在舍弗勒公布這筆投資之際，汽車供應商們?yōu)檫m應電動汽車產(chǎn)量的提升，正在對其生產(chǎn)布局進行重大調(diào)整，以及車企希望在美國采購更多電動汽車零部件，以享受《通貨膨脹削減法案》規(guī)定的聯(lián)邦稅收抵免。蓋世汽車 美國汽車工人聯(lián)合會（UAW）在2月27日表示，梅賽德斯-奔馳在美國阿拉巴馬州新開的一家工廠的大多數(shù)小時工已經(jīng)簽署了加入工會的卡片。汽車行業(yè)關注 據(jù)國家企業(yè)信用信息公開公示系統(tǒng)顯示，東風汽車有限公司發(fā)生工商變更，竺延風卸任法定代表人、董事長，由楊青接任，同時公司多位管理人員也發(fā)生變更。資料顯示，東風汽車有限公司成立于2003年5月，注冊資本167億人民幣，由東風集團股份、日產(chǎn)（中國）投資有限公司共同持股，旗下成立東風日產(chǎn)乘用車公司專門負責乘用車業(yè)務。億歐汽車獨家獲悉，俞經(jīng)民在擔任上汽大眾銷售與市場執(zhí)行副總經(jīng)理、上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理的同時，還將擔任上汽大眾汽車有限公司黨委書記。長安汽車前高管韓三楚將擔任大眾中國執(zhí)行副總裁
界面新聞 自2024年3月1日起，韓三楚將接任常青負責CARIAD中國的管理工作。韓三楚此前曾就職于長安汽車并擔任首席軟件架構師等職務。同時，他還將加入大眾汽車集團（中國）管理董事會，擔任集團（中國）執(zhí)行副總裁。在成功組建CARIAD中國后，常青將按計劃返回大眾汽車集團總部。
從愛集微獲悉，臺積電董事長劉德音宣布退休后，6月董事會也將改組，由現(xiàn)任總裁魏哲家接任董事長兼總裁。魏哲家全面掌舵之前，臺積電近期組織將大幅調(diào)整，將有一連串人事新布局，兩位資深副總米玉杰、侯永清將增加不同領域歷練，新接班梯隊正式成軍。據(jù)快科技報道，特斯拉首席內(nèi)飾設計師彼得·布雷德斯已經(jīng)從特斯拉離職。據(jù)悉，布雷德斯已經(jīng)在特斯拉工作了近十年的時間，在此期間，他曾主導了Model 3/Y等車型的內(nèi)飾設計，對特斯拉內(nèi)飾的風格產(chǎn)生了深遠的影響。勞斯萊斯銷售與品牌總監(jiān)亨瑞克將調(diào)任寶馬集團
新浪網(wǎng) 2月27日消息，根據(jù)勞斯萊斯汽車官網(wǎng)公告，亨瑞克（Henrik Wilhelmsmeyer）將在公司任職六年后辭去公司銷售與品牌總監(jiān)一職，繼任者為朱利安·詹金斯（Julian Jenkins）。3月1日起，亨瑞克將在寶馬集團擔任高級職位。英偉達智駕持續(xù)擴張 百度Apollo原技術負責人之一羅琦加入
晚點LatePost 原百度智能駕駛L2+業(yè)務的車端整體軟件架構以及規(guī)控和車輛交互技術負責人羅琦近期已加入英偉達汽車事業(yè)部，任工程總監(jiān)，負責預測、規(guī)劃與控制，向英偉達汽車部負責人吳新宙匯報。獵聘報告：汽車零配件行業(yè)人才需求增長超50%
據(jù)中新經(jīng)緯報道，獵聘大數(shù)據(jù)研究院推出《2024新春開工首周就業(yè)洞察報告》，其中提到，汽車零部件及配件躋身成為新智生產(chǎn)力典型行業(yè)之一，人才需求與服裝、物流等熱門行業(yè)均呈50%以上增長。報告指出近年來，由于新能源汽車產(chǎn)業(yè)對汽車市場的強力拉動，促進了汽車零部件及配件行業(yè)的發(fā)展，后者人才需求呈現(xiàn)較快增長趨勢。據(jù)中國新聞網(wǎng)報道，香港理工大學近日舉辦電動車研究中心啟動儀式傳媒發(fā)布會，宣布將于今年9月推出亞洲首個電動汽車理學碩士課程，目前已收到約400份申請，希望培養(yǎng)更多專業(yè)人才，促進粵港澳大灣區(qū)電動車行業(yè)發(fā)展。中國新聞周刊 在合肥蔚來汽車工廠，來自深圳企業(yè)優(yōu)必選的工業(yè)版人形機器人Walker S正在接受“實訓”。身高1.7米的機械“員工”在檢查完車門鎖、安全帶和車燈蓋板后，走到車頭前，極為輕柔地給新車貼上車標。在大洋彼岸的美國，美國初創(chuàng)公司Figure剛把第一款人形機器人Figure 01送入寶馬的斯巴坦堡汽車工廠打工，替代人類從事一些危險度高的工作。隨著人工智能的突破性進展，作為最佳載體的人形機器人將不再是只能送餐、擰螺絲的“工具人”。大模型將賦能人形機器人走向主動交互，使其成為繼計算機、智能手機、新能源汽車后的顛覆性產(chǎn)品。人形機器人每邁出一步，都能掀起市場熱潮，人形機器人的商業(yè)化步伐也在競爭中不斷加快。全國政協(xié)委員：建議將離線休息權入法 提高企業(yè)隱形加班違法成本
澎湃新聞 據(jù)報道，今年全國兩會在即，全國政協(xié)委員、全國總工會辦公廳主任呂國泉在《關于保障勞動者離線休息權的提案》中建議，要加強頂層設計，在勞動法立法層面引入離線休息權；指導用人單位在勞動合同中列入界定、補償離線休息權的條款，約定線上加班補償標準。此外，對用人單位隱形加班行為，執(zhí)法部門要加大監(jiān)管和懲罰力度，提高違法成本。中國經(jīng)營報 近年來，延遲退休一直是每年兩會期間的熱點話題，延遲退休的年齡節(jié)點、漸進式延遲退休方案如何推行，都與公眾休戚相關。臨近2024年全國兩會，這一話題將再次成為委員、代表們討論的熱點。而與以往不同的是，過去數(shù)年的討論，在本年度似乎已經(jīng)形成了相對確定的基本輪廓。近日發(fā)布的《中國養(yǎng)老金發(fā)展報告2023》在測算養(yǎng)老金替代率問題時指出：“延遲退休政策出臺在即，65歲可能是調(diào)整后的最終結果。”此外，一位專家在相關會議上也表示，延遲退休可能會延到65歲，男女會趨于同齡。香港政府會全方位推出政策措施 吸引企業(yè)、資金和人才
新京報貝殼財經(jīng)訊 2月28日香港財政司司長陳茂波表示，香港政府會全方位推出政策措施，吸引企業(yè)、資金和人才，以助經(jīng)濟更好發(fā)展。陳茂波表示，十多家重點企業(yè)下月會與引進重點企業(yè)辦公室簽署意向書，這些企業(yè)已落實或準備落戶香港或擴展在港業(yè)務。連同首批引進的重點企業(yè)，共40多家企業(yè)預計未來數(shù)年為香港帶來超過400億元投資和創(chuàng)造約13,000個職位。新浪新聞 《天津市人才發(fā)展促進條例》自3月1日起施行。其中，《條例》明確優(yōu)先引進高層次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才和急需緊缺人才，支持引進戰(zhàn)略科學家、科技領軍人才、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團隊、青年科技人才、卓越工程師、高技能人才、優(yōu)秀企業(yè)家和職業(yè)經(jīng)理人等，暢通高等學校畢業(yè)生來津和留津就業(yè)創(chuàng)業(yè)渠道。安徽日報 滬蘇浙皖人社部門發(fā)布倡議書并共同啟動了長三角地區(qū)人力資源協(xié)作聯(lián)盟和長三角地區(qū)公共創(chuàng)業(yè)服務聯(lián)盟2024年推進提升行動。據(jù)介紹，滬蘇浙皖人社部門將共建統(tǒng)一開放人力資源市場，暢通對接平臺，讓區(qū)域求職招聘實現(xiàn)一體化。營造良好就業(yè)創(chuàng)業(yè)環(huán)境，聚焦重點群體，讓區(qū)域勞動者就業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量。健全創(chuàng)業(yè)資源集聚平臺，服務市場主體，讓區(qū)域創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)者實現(xiàn)好發(fā)展，共同推動長三角區(qū)域人力資源協(xié)作和公共創(chuàng)業(yè)服務邁上新臺階。
行業(yè)觀察
