行業(yè)觀察
2023-11-01
汽車人才研究會(huì)
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企業(yè)動(dòng)態(tài)
小米汽車或推增程動(dòng)力 有望2024年量產(chǎn)
網(wǎng)通社 日前,小米招聘官網(wǎng)顯示,小米正在招聘增程系統(tǒng)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)工程師、燃油系統(tǒng)工程師、排氣系統(tǒng)工程師等人才。這預(yù)示著未來(lái)小米汽車或?qū)⑻峁┰龀虅?dòng)力版本。另?yè)?jù)此前消息來(lái)看,小米汽車首款產(chǎn)品有望于2024年正式上市。小米汽車正在打造全面的增程動(dòng)力部門。該品牌首款車型MS11的諜照此前已經(jīng)曝光,新車已處于路試狀態(tài)。據(jù)該招聘啟示上職位描述,該增程系統(tǒng)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)工程師將負(fù)責(zé)增程系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)和試驗(yàn)驗(yàn)證;負(fù)責(zé)推動(dòng)增程系統(tǒng)內(nèi)零部件的詳細(xì)設(shè)計(jì)和工程開(kāi)發(fā)工作;負(fù)責(zé)供應(yīng)商研發(fā)能力和方案的評(píng)審,協(xié)助供應(yīng)鏈完成定點(diǎn);負(fù)責(zé)推動(dòng)供應(yīng)商按要求完成增程系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)、驗(yàn)證、驗(yàn)收等工作;以及負(fù)責(zé)增程系統(tǒng)產(chǎn)品前沿技術(shù)研究,對(duì)標(biāo)行業(yè)領(lǐng)先產(chǎn)品,定期形成資源池分析報(bào)告等。
理想官方回應(yīng)李想卸任理想汽車旗下多家公司法人
汽車行業(yè)關(guān)注 10月7日消息,據(jù)企查查顯示,理想汽車旗下北京車和家信息技術(shù)有限公司、北京羅克維爾斯科技有限公司、北京車和家汽車科技有限公司、北京車之北科技有限公司于近日發(fā)生工商變更,李想卸任法定代表人、經(jīng)理,均由馮偉麗接任。目前,李想仍擔(dān)任上述公司執(zhí)行董事。對(duì)此,理想汽車方面表示:“這是常見(jiàn)的公司工商注冊(cè)信息變更,不代表公司管理層的變動(dòng)?!?/span>
極石汽車獲魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)10億美元戰(zhàn)略投資
中國(guó)汽車報(bào) 近日,極石汽車所屬主體上海洛軻智能科技有限公司獲得魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)10億美元戰(zhàn)略投資。資金計(jì)劃用于全鋁車身研發(fā)、一體化壓鑄技術(shù)和短流程智造工廠項(xiàng)目等。同日,極石汽車首個(gè)門店和交付中心正式開(kāi)業(yè)。
格力3億成立格創(chuàng)興業(yè)公司
未來(lái)汽車 天眼查App顯示,近日,珠海格創(chuàng)興業(yè)投資運(yùn)營(yíng)有限公司成立,法定代表人為胡明,注冊(cè)資本3億人民幣,經(jīng)營(yíng)范圍含食品銷售、企業(yè)管理、創(chuàng)業(yè)空間服務(wù)、企業(yè)管理、電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)、外賣遞送服務(wù)、集成電路芯片及產(chǎn)品制造等。股東信息顯示,該公司由格力旗下珠海格力置業(yè)股份有限公司全資持股。
威馬汽車新增一則60億元股權(quán)凍結(jié)信息
上證報(bào)中國(guó)證券網(wǎng)訊 10月7日,記者查詢天眼查顯示,近日,威馬汽車科技集團(tuán)有限公司新增一則股權(quán)凍結(jié)信息,被執(zhí)行人為蘇州威馬智慧出行科技有限公司,凍結(jié)股權(quán)數(shù)額60億元,凍結(jié)期限自2023年9月27日至2026年9月26日。威馬汽車科技集團(tuán)有限公司成立于2012年5月,法定代表人為SHEN HUI,注冊(cè)資本60億元,由蘇州威馬智慧出行科技有限公司全資持股。風(fēng)險(xiǎn)信息顯示,該公司存在多個(gè)被執(zhí)行人信息,被執(zhí)行總金額超1億元。此外,威馬汽車科技集團(tuán)有限公司所持威馬汽車制造溫州有限公司、湖北星暉新能源智能汽車有限公司、威馬新能源汽車銷售(上海)有限公司等公司股權(quán)已被凍結(jié)。
傳比亞迪發(fā)放“利潤(rùn)獎(jiǎng)”
從明鏡pro獲悉,“之前就幾千塊錢,這次直接發(fā)了幾萬(wàn)塊,史無(wú)前例!這是我沒(méi)有想到的?!?月27日,有比亞迪員工在工程師交流群里爆料。隨后,相關(guān)媒體獲得一份據(jù)說(shuō)是來(lái)自比亞迪內(nèi)部的獎(jiǎng)金分級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)資料(部分)。該資料顯示,在e級(jí)和f級(jí)員工中,最基本的獎(jiǎng)勵(lì)是職能部門1.08萬(wàn)元一份,而汽車工廠是1.4萬(wàn)元一份。比亞迪一位內(nèi)部人士表示,比亞迪在近期發(fā)放了“利潤(rùn)獎(jiǎng)”,“因?yàn)槿ツ旯镜睦麧?rùn)表現(xiàn)很好。”
廣汽擬設(shè)百億新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金
第一電動(dòng) 近日,廣汽資本宣布,擬探討聯(lián)合廣州產(chǎn)業(yè)投資母基金、中銀資產(chǎn)發(fā)起設(shè)立廣州智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金,總規(guī)模300億元、首期規(guī)模100億元。據(jù)介紹,該基金將重點(diǎn)投資能源生態(tài)、智能網(wǎng)聯(lián)、汽車芯片三大領(lǐng)域。
1.5億元成立新公司 吉利疑似加碼功率半導(dǎo)體
蓋世汽車 眼查顯示,近日,浙江晶進(jìn)集成電路有限公司成立,法定代表人為潘運(yùn)濱,注冊(cè)資本1.5億元人民幣,經(jīng)營(yíng)范圍包含集成電路制造、半導(dǎo)體分立器件制造、電子元器件制造、集成電路芯片及產(chǎn)品制造、半導(dǎo)體器件專用設(shè)備制造、電力電子元器件制造、集成電路設(shè)計(jì)等。股權(quán)穿透圖顯示,該公司由浙江晶能微電子有限公司全資持股,后者控股股東為吉利邁捷投資有限公司,持股比例為53.47%。
某合資工廠打折大甩賣
汽車行業(yè)洞察 據(jù)北京產(chǎn)權(quán)交易所公告消息,北京現(xiàn)代汽車有限公司重慶分公司下調(diào)重慶工廠轉(zhuǎn)讓價(jià)格,目前轉(zhuǎn)讓底價(jià)為25.8億元。據(jù)了解,北京現(xiàn)代汽車有限公司重慶分公司于8月11日披露重慶工廠出售事項(xiàng),當(dāng)時(shí)轉(zhuǎn)讓底價(jià)為36.8億元,但在截止日期前并未完成轉(zhuǎn)讓。第一次流拍之后,北京現(xiàn)代汽車有限公司重慶分公司下調(diào)轉(zhuǎn)讓底價(jià)至25.80億元,最新披露期滿為10月10日,是否有意向受讓方尚未可知。
寧德時(shí)代一汽解放合資公司成立新公司
中國(guó)汽車報(bào) 天眼查App顯示,近日,解放時(shí)代(吉林)新能源科技有限公司成立,法定代表人為董昕,注冊(cè)資本500萬(wàn)人民幣,經(jīng)營(yíng)范圍含新能源汽車整車銷售、電池銷售、電池零配件銷售、電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng);充電樁銷售;信息系統(tǒng)集成服務(wù);智能控制系統(tǒng)集成;輸配電及控制設(shè)備制造等。股權(quán)全景穿透圖顯示,該公司由解放時(shí)代新能源科技有限公司全資持股,后者由一汽解放汽車有限公司、寧德時(shí)代分別持股50%。
杉杉股份子公司擬在芬蘭投資鋰電池基地
中國(guó)汽車報(bào) 9月27日,杉杉股份公告,下屬子公司上海杉杉鋰電材料科技有限公司擬在芬蘭設(shè)立項(xiàng)目公司并投資建設(shè)年產(chǎn)10萬(wàn)噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項(xiàng)目,項(xiàng)目計(jì)劃總投資金額不超過(guò)12.8億歐元。
東莞比亞迪新能源汽車關(guān)鍵零部件項(xiàng)目竣工
電車匯 東莞比亞迪新能源汽車關(guān)鍵零部件項(xiàng)目竣工。據(jù)了解,東莞比亞迪新能源汽車關(guān)鍵零部件項(xiàng)目投資規(guī)模65億元,占地面積約1045畝。由東莞弗迪動(dòng)力有限公司投資建設(shè),建設(shè)內(nèi)容包括建設(shè)11棟廠房、7棟宿舍、附屬設(shè)施、設(shè)備投資,項(xiàng)目專業(yè)從事新能源汽車電機(jī)、電控、電源、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車橋的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、銷售與服務(wù),致力于汽車動(dòng)力總成研發(fā)制造及新能源整體解決方案的制定,預(yù)計(jì)年產(chǎn)值約170億元。
鵬輝能源36GWh青島儲(chǔ)能電池零碳制造基地開(kāi)工
電車匯 9月26日上午,青島市儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)園(城陽(yáng)區(qū))推介會(huì)暨鵬輝能源儲(chǔ)能電池項(xiàng)目開(kāi)工儀式在城陽(yáng)區(qū)舉行。鵬輝能源落戶青島市儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)園(城陽(yáng)區(qū)),將建設(shè)年產(chǎn)36GWh(吉瓦時(shí))儲(chǔ)能電池項(xiàng)目,建設(shè)將分三期進(jìn)行,一期建設(shè)年產(chǎn)12GWh儲(chǔ)能電池項(xiàng)目,計(jì)劃2024年12月底前建成投產(chǎn)。該項(xiàng)目是青島市儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)首個(gè)引進(jìn)的百億級(jí)項(xiàng)目,將有效促進(jìn)上下游產(chǎn)業(yè)鏈延伸,拓展應(yīng)用場(chǎng)景,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。
曲靖億緯鋰能動(dòng)力電池建設(shè)項(xiàng)目封頂
電車匯 近日,中建安裝華西公司承建的曲靖億緯鋰能動(dòng)力電池項(xiàng)目順利封頂。據(jù)悉,曲靖億緯鋰能項(xiàng)目是云南省曲靖市重點(diǎn)項(xiàng)目,建設(shè)內(nèi)容包括電芯生產(chǎn)車間、成品倉(cāng)庫(kù)、原材料倉(cāng)庫(kù)、電解液倉(cāng)庫(kù)、食堂、動(dòng)力站等配套設(shè)施。建成后將年產(chǎn)約23GWh圓柱磷酸鐵鋰動(dòng)力儲(chǔ)能電池,年產(chǎn)值可達(dá)180億元,稅收貢獻(xiàn)約6億元,可提供2000余個(gè)就業(yè)崗位,對(duì)助力曲靖市調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、推動(dòng)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、打造千億級(jí)新能源電池產(chǎn)業(yè)集群具有重要意義。
昊威新能源100億元投建鈉離子電池生產(chǎn)線
電車匯 9月22日,廣州昊威新能源科技有限公司與潼南簽署項(xiàng)目投資協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,廣州昊威新能源科技有限公司擬投資100億元,在潼建設(shè)固態(tài)方形鈉離子電池生產(chǎn)線項(xiàng)目,年生產(chǎn)固態(tài)鈉離子電池30Gwh,全部投產(chǎn)達(dá)效可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值420億元。其中一期投資40億元,建設(shè)年產(chǎn)10Gwh單體大容量、固態(tài)鈉離子電芯生產(chǎn)線4條,PACK生產(chǎn)線3條,項(xiàng)目一期投產(chǎn)達(dá)效可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值132億元。
中貝通信10Gwh鋰離子電池與儲(chǔ)能系統(tǒng)產(chǎn)線落地安徽
電車匯 9月22日下午,在安徽合肥政務(wù)中心,蜀山區(qū)與中貝通信簽署合作協(xié)議,中貝通信華東基地項(xiàng)目(GPU智能算力中心及動(dòng)力電池生產(chǎn)基地)正式落戶。據(jù)悉,此次投資建設(shè)的華東基地項(xiàng)目協(xié)議總投資額55億元。其中GPU智算中心項(xiàng)目總投資約35億,將建設(shè)工業(yè)級(jí)AI算力服務(wù)器集群,屆時(shí)將成為安徽首家“低碳AI智算中心”,可滿足華東、華南區(qū)域AI企業(yè)人工智能模型訓(xùn)練和推理等需求。動(dòng)力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目總投資總額約20億元,擬建設(shè)年產(chǎn)10Gwh鋰離子電池與儲(chǔ)能系統(tǒng)生產(chǎn)線,初步選址運(yùn)河新城片區(qū),計(jì)劃2024年建成投產(chǎn)。以上項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后,可實(shí)現(xiàn)年?duì)I業(yè)收入近100億元。
斥資約17億 玉柴芯藍(lán)在這一領(lǐng)域成立新公司
方得網(wǎng) 近日,玉柴芯藍(lán)(江蘇)氫能公司啟動(dòng)儀式在無(wú)錫高新區(qū)舉行,除了在氫燃料電池領(lǐng)域和氫發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域完成技術(shù)、產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)布局外,玉柴將攜手清華大學(xué)成立聯(lián)合研究中心,與歐陽(yáng)明高院士團(tuán)隊(duì)共同開(kāi)發(fā)低成本、高效率及高耐久性的燃料電池技術(shù)和高壓PEM制氫技術(shù),推動(dòng)玉柴芯藍(lán)的燃料電池及制氫技術(shù)達(dá)到國(guó)際一流水平,實(shí)現(xiàn)高性能燃料電池及高效制氫技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化和工程化,搶占國(guó)際氫能源市場(chǎng)制高點(diǎn)。
上海氫能與燃料電池檢測(cè)基地建成啟動(dòng)
財(cái)聯(lián)社 10月7日消息,上海氫能與燃料電池檢測(cè)基地建成啟動(dòng)儀式近日在嘉定氫能港舉行。氫能與燃料電池檢測(cè)基地是上海市新基建第二批重大項(xiàng)目。該基地的啟動(dòng),補(bǔ)充了氫能產(chǎn)業(yè)鏈上檢測(cè)認(rèn)證這一重要環(huán)節(jié),將成為上海首個(gè)覆蓋燃料電池整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、電堆及關(guān)鍵零部件等技術(shù)的氫能第三方檢測(cè)研發(fā)公共服務(wù)平臺(tái),為長(zhǎng)三角氫能產(chǎn)業(yè)化提供有力支撐,為打造國(guó)內(nèi)氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地助力賦能。
馬斯克未來(lái)一兩年內(nèi)不急于建廠
蓋世汽車 據(jù)外媒報(bào)道,近年來(lái),特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克與數(shù)位國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)面,其中大多數(shù)領(lǐng)導(dǎo)人都希望特斯拉在當(dāng)?shù)亟⒁患译妱?dòng)汽車工廠。但是,印尼海事和投資統(tǒng)籌部長(zhǎng)Luhut Pandjaitan本月早些時(shí)候在一個(gè)彭博論壇上提到了最近與馬斯克的一次會(huì)面,并指出特斯拉至少在未來(lái)一兩年內(nèi)不太可能再次擴(kuò)張建廠。Pandjaitan表示,“馬斯克就全球經(jīng)濟(jì)狀況和對(duì)產(chǎn)能過(guò)剩的擔(dān)憂給出了非常明確的信息。因此,他們?cè)谖磥?lái)一兩年不會(huì)進(jìn)行任何擴(kuò)張?!盤andjaitan還透露,馬斯克在關(guān)于新工廠的表態(tài)中“非常坦率”,并補(bǔ)充稱,特斯拉希望避免像通用汽車和克萊斯勒在2009年那樣破產(chǎn)。
特斯拉正在擴(kuò)建奧斯汀超級(jí)工廠 雇傭人數(shù)將至多增加2倍
財(cái)聯(lián)社 9月25日,據(jù)《奧斯汀商業(yè)日?qǐng)?bào)》援引特斯拉奧斯汀工廠生產(chǎn)總監(jiān)Jason Shawhan的話報(bào)道,特斯拉正在擴(kuò)建其位于德克薩斯州奧斯汀的超級(jí)工廠,目標(biāo)是雇傭至多6萬(wàn)名員工,較目前2萬(wàn)人將增加數(shù)倍,為大批量生產(chǎn)Cybertruck電動(dòng)皮卡做準(zhǔn)備。
馬斯克的“印鈔機(jī)”或更快上線 據(jù)稱特斯拉鋰精煉廠將于明年投產(chǎn)
財(cái)聯(lián)社 10月7日 埃隆·馬斯克的“印鈔機(jī)”——特斯拉的鋰精煉廠預(yù)計(jì)將比預(yù)期更快投產(chǎn)。去年10月,馬斯克證實(shí)特斯拉計(jì)劃在德克薩斯州墨西哥灣沿岸建立一個(gè)鋰精煉設(shè)施,以獲得對(duì)電動(dòng)汽車電池供應(yīng)鏈的更多控制權(quán)。這家新工廠的目標(biāo)是生產(chǎn)氫氧化鋰,以支持特斯拉在得克薩斯州奧斯汀的超級(jí)工廠的電池生產(chǎn)。此外,特斯拉還希望證明其新的低成本處理系統(tǒng)。如果成功,它可以被其他行業(yè)采用,并促進(jìn)新的鋰加工能力的部署,這是支持電動(dòng)汽車增長(zhǎng)所急需的。特斯拉此前證實(shí),計(jì)劃在鋰精煉工廠投資3.65億美元,該工廠將雇傭約165名全職員工,另外還將招聘250個(gè)建筑工人,合同為期兩年左右。根據(jù)特斯拉原先的時(shí)間表,該鋰精煉廠計(jì)劃于明年完工,并于2025 年實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)。
蘋果汽車項(xiàng)目疑似泡湯 分析師:已銷聲匿跡
智享汽車圈 據(jù)報(bào)道,常年關(guān)注蘋果的知名分析師郭明錤再次針對(duì)蘋果汽車發(fā)表看法。郭明錤發(fā)文稱,蘋果汽車項(xiàng)目現(xiàn)階段已“銷聲匿跡”,如果想要在“未來(lái)幾年內(nèi)投產(chǎn)”,最佳的方案是通過(guò)收購(gòu)車企,利用現(xiàn)有方案進(jìn)入汽車市場(chǎng)。其認(rèn)為,目前Apple Car的開(kāi)發(fā)已“失去任何能見(jiàn)度”,并指出:“如果蘋果不采取收購(gòu)策略進(jìn)入汽車市場(chǎng),我懷疑蘋果汽車能否在未來(lái)幾年內(nèi)投入大規(guī)模生產(chǎn)?!?/span>
通用將裁減軟件工作崗位
美國(guó)通用汽車和福特汽車宣布將再裁員超500人
據(jù)美國(guó)有線電視新聞網(wǎng),美國(guó)通用汽車公司以及福特公司將再裁員超500人。通用汽車表示,公司本次將裁掉美國(guó)俄亥俄州以及印第安納州幾家汽車工廠的164名工人。另一方面,福特汽車4日宣布將再裁員400人,這些員工來(lái)自于密歇根州的2家汽車工廠。本次裁員決定于當(dāng)?shù)貢r(shí)間5日開(kāi)始生效。自9月15日至10月4日晚間,福特汽車已解雇了約1300名員工。
UAW將漲薪幅度要求降低至30% 三大汽車股上揚(yáng)
新浪 據(jù)報(bào)道,全美汽車聯(lián)合會(huì)(UAW)的新目標(biāo)是,希望與汽車生產(chǎn)商談判至少漲薪30%。自本輪勞資糾紛演變?yōu)榱T工以來(lái),UAW本來(lái)一直都主張通用汽車、福特汽車、以及斯特蘭蒂斯?jié)q薪40%。Stellantis ADR漲幅擴(kuò)大至1.5%,通用汽車漲約0.6%,福特汽車轉(zhuǎn)漲。
美國(guó)汽車工會(huì)罷工已導(dǎo)致30%的零部件供應(yīng)商裁員
蓋世汽車 日前,美國(guó)汽車與設(shè)備制造商協(xié)會(huì)(MEMA)就美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)(UAW)罷工活動(dòng)對(duì)其成員企業(yè)的影響進(jìn)行了調(diào)查。據(jù)悉,MEMA的成員有1,000多家公司。MEMA指出,汽車零部件供應(yīng)商雇傭的員工數(shù)超過(guò)90萬(wàn)人,而UAW在底特律三巨頭的成員數(shù)量?jī)H為14.6萬(wàn)人。此外,零部件供應(yīng)商貢獻(xiàn)了2.5%的美國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值。此次調(diào)查是在2023年9月29日進(jìn)行,主要發(fā)現(xiàn)包括:在接受調(diào)查的零部件供應(yīng)商中,近30%的供應(yīng)商因罷工而解雇了部分直接雇傭的員工;將有更多的零部件供應(yīng)商裁員,其中超過(guò)60%的供應(yīng)商預(yù)計(jì)將在10月中旬開(kāi)始裁員;70%的零部件供應(yīng)商對(duì)其供應(yīng)商的財(cái)務(wù)持續(xù)性表示擔(dān)憂;在已經(jīng)停產(chǎn)的零部件供應(yīng)商中,超過(guò)50%的供應(yīng)商表示至少需要一周的時(shí)間才能將產(chǎn)量恢復(fù)到罷工前的水平。
福特德國(guó)工廠面臨關(guān)閉
蓋世汽車 在與一家潛在投資者的談判失敗后,福特德國(guó)薩爾路易斯(Saarlouis)工廠再次面臨關(guān)閉。10月5日,福特表示,“經(jīng)過(guò)詳細(xì)的可行性研究和密集的談判之后”,投資者決定不再繼續(xù)收購(gòu)該工廠的談判。不過(guò),福特沒(méi)有透露潛在投資者的名字,但有傳言稱是一家中國(guó)企業(yè)。
豐田宣布將Woven by Toyota變?yōu)槿Y子公司
據(jù)每經(jīng)網(wǎng)報(bào)道,豐田汽車9月27日發(fā)布聲明,宣布將移動(dòng)技術(shù)子公司W(wǎng)oven by Toyota變?yōu)槿Y子公司,加速向移動(dòng)出行企業(yè)轉(zhuǎn)型。
傳豐田將在印度建第三座工廠 并推出新款SUV車型
蓋世汽車 據(jù)路透社報(bào)道,兩位知情人士透露,豐田汽車計(jì)劃在印度建立第三家汽車廠,十多年來(lái)首次擴(kuò)大在印度的產(chǎn)能。豐田目前在印度南部卡納塔克邦(Karnataka)的比達(dá)迪鎮(zhèn)(Bidadi)有兩家汽車工廠,第三家工廠也將位于同一地點(diǎn)。今年5月,該公司在兩家工廠增加了第三個(gè)班次,將兩家工廠的年總產(chǎn)能提高了30%,達(dá)到40多萬(wàn)輛。其中一位直接了解該計(jì)劃的人士稱,豐田希望第三座工廠的年產(chǎn)能為8萬(wàn)至12萬(wàn)輛,未來(lái)可能會(huì)增加到20萬(wàn)輛左右。豐田汽車目前的目標(biāo)是在2030年之前實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)50萬(wàn)輛汽車的產(chǎn)能,其中包括將供應(yīng)給鈴木的車型。
大眾汽車放棄在德國(guó)沃爾夫斯堡瓦爾梅瑙增建新工廠
界面新聞 大眾汽車表示,不再需要在德國(guó)沃爾夫斯堡瓦爾梅瑙增建一座新工廠。同時(shí),Trinity汽車項(xiàng)目將轉(zhuǎn)到德國(guó)茨維考工廠。
VinFast計(jì)劃在印度和印尼建立工廠
每日經(jīng)濟(jì)新聞 10月6日消息,VinFast公布2023年第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告顯示,第三季度交付電動(dòng)汽車10027輛,環(huán)比增長(zhǎng)5.2%,北美市場(chǎng)尤其是加拿大的銷量有所提升。VinFast表示,計(jì)劃在印度和印尼建立當(dāng)?shù)卦O(shè)施,計(jì)劃在當(dāng)?shù)氐腃KD工廠每年組裝多至50000輛汽車,第一階段的總資本支出為1.5億至2億美元。
三菱將在華停產(chǎn) 工廠有望被埃安接盤
近日,據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道,日本三菱汽車決定正式停止在中國(guó)生產(chǎn)汽車,與廣汽集團(tuán)的合資公司或?qū)⒈A簦贿^(guò)將撤回在華投資。廣汽三菱位于湖南長(zhǎng)沙的生產(chǎn)基地或?qū)⒈粡V汽集團(tuán)改為純電動(dòng)汽車生產(chǎn)基地,但根據(jù)披露顯示,目前日本三菱仍在與廣汽集團(tuán)進(jìn)行最后談判。并且,目前廣汽埃安的工作組已經(jīng)進(jìn)駐廣汽三菱,對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行改造,升級(jí)成為廣汽埃安第三工廠,廣汽集團(tuán)也公布了廣汽埃安ACS項(xiàng)目,投資金額為12.81億元。預(yù)計(jì)可能在經(jīng)過(guò)裁員之后,部分廣汽三菱員工將成為廣汽埃安的員工繼續(xù)留下。
三星密歇根州電池廠計(jì)劃擴(kuò)大運(yùn)營(yíng)規(guī)模
建約車評(píng) 9月26日,據(jù)外媒報(bào)道,三星SDI計(jì)劃向旗下的美國(guó)密歇根州(Michigan)動(dòng)力電池工廠增設(shè)第二條生產(chǎn)線,以使該廠產(chǎn)能提高一倍。消息人士表示,三星SDI擴(kuò)產(chǎn)的原因在于其客戶Stellantis插混產(chǎn)品銷量增加,目前密歇根州廠第一條動(dòng)力電池生產(chǎn)線產(chǎn)能已經(jīng)滿載。報(bào)道稱,三星SDI計(jì)劃將密歇根州電池工廠擴(kuò)建21.8萬(wàn)平方英尺(約20,252平方米),共計(jì)投資約4,100萬(wàn)美元,并增加368個(gè)工作崗位。
Northvolt投資52億美元在加拿大建廠
建約車評(píng) 9月29日,據(jù)外媒報(bào)道,Northvolt表示,公司將在加拿大魁北克省建立一座動(dòng)力電池工廠,這也是該公司在歐洲以外的第一家工廠。報(bào)道稱,該工廠年產(chǎn)能將達(dá)到60GWh,第一階段的建設(shè)工作將于今年開(kāi)始,計(jì)劃于2026年正式投運(yùn)。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)投資52億美元,其中Northvolt投資32億美元,魁北克政府與加拿大聯(lián)邦政府各出資10億美元。目前,Northvolt已經(jīng)簽訂了價(jià)值超550億美元的供應(yīng)合同,客戶群體主要為寶馬、斯堪尼亞、大眾和沃爾沃等歐洲整車公司。Northvolt聯(lián)合創(chuàng)始人Paolo Cerruti透露,公司已經(jīng)與某北美客戶達(dá)成供應(yīng)協(xié)議,但拒絕透露公司名。
馬瑞利為意大利工廠尋找買家
蓋世汽車 馬瑞利暫停了關(guān)閉意大利Crevalcore工廠的進(jìn)程,并在10月3日表示已委托顧問(wèn)為該工廠尋找潛在買家。該工廠約有230名員工。據(jù)悉,馬瑞利在與相關(guān)方舉行會(huì)議后表示同意“找到一個(gè)解決方案,以確保該工廠的工業(yè)和就業(yè)連續(xù)性”。
PIF成立電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施公司
蓋世汽車 10月8日,沙特阿拉伯公共投資基金(PIF)表示,已與沙特電力公司(SEC)合作成立一家電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施公司。PIF將持有該公司75%的股份,而SEC將持有剩余25%的股份。
法雷奧將停止在巴特諾伊施塔特生產(chǎn)電動(dòng)機(jī)
從汽車周報(bào)獲悉,法國(guó)供應(yīng)商法雷奧將于2024年7月停止其巴特諾伊施塔特工廠生產(chǎn)電動(dòng)機(jī),超過(guò)300名員工受到影響,將保留擁有200名員工的研發(fā)部門。
人事變動(dòng)
前大眾集團(tuán)全球設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人加盟長(zhǎng)安汽車 任副總裁分管全球設(shè)計(jì)
一汽奧迪人事調(diào)整:李鳳剛接棒孫惠斌任銷售公司執(zhí)行副總經(jīng)理
大眾軟件公司Cariad聘請(qǐng)前特斯拉專家
寶馬大中華區(qū)總裁兼CEO高樂(lè)將升任集團(tuán)董事
前蘋果高管加盟通用汽車軟件與服務(wù)團(tuán)隊(duì)
勞斯萊斯換帥
英納法公司任命博世前高管為其總裁兼CEO
Michel Favre提前離職:海拉任命了新的CEO
大陸集團(tuán)自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)部門換帥
Thomas Jessulat成為愛(ài)爾鈴克鈴爾CEO
行業(yè)新聞
越南發(fā)力半導(dǎo)體 深度參與全球芯片供應(yīng)鏈
泰國(guó)總理:有望獲特斯拉、谷歌和微軟至少50億美元投資
政策觀察
香港與20家重點(diǎn)引進(jìn)企業(yè)簽約 未來(lái)投資規(guī)模超300億港元
瘋狂引才 年薪60萬(wàn)起
江蘇:南京發(fā)布“25+7”人才新政 綜合資助最高達(dá)1億元
安徽:制造業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)緊缺人才需求目錄發(fā)布
重慶:發(fā)布2個(gè)揭榜任務(wù) 組建軟件人才“超級(jí)工廠”
河南出臺(tái)職業(yè)技能等級(jí)評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)管理辦法