企業(yè)動(dòng)態(tài)

“蔚小理”一年激增2萬員工：造車新勢(shì)力開打“挖人”戰(zhàn)

智享汽車圈 造車新勢(shì)力的競(jìng)逐，很大程度上就是人才的競(jìng)爭(zhēng)。員工人數(shù)、結(jié)構(gòu)、薪酬水平和人均績(jī)效的變化，很大程度上反映出各家的真實(shí)經(jīng)營(yíng)情況與競(jìng)爭(zhēng)潛力。2021年，造車新勢(shì)力車企理想、蔚來、小鵬員工數(shù)量劇增。2021年末，理想和蔚來員工總數(shù)分別較年初增加7720人和7441人；小鵬尚未公布年報(bào)，上半年員工總數(shù)已經(jīng)增加了2839人。照此趨勢(shì)，2021年全年，三家公司員工總數(shù)較上年增加超過2萬人已無太大懸念。

蔚來汽車成立首蔚汽車維修服務(wù)公司

企查查APP顯示，3月1日，上海首蔚汽車維修服務(wù)有限公司成立，法定代表人為夏慶華，注冊(cè)資本100萬元人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍包含：新能源汽車電附件銷售；洗車服務(wù)；代駕服務(wù)等。企查查股權(quán)穿透顯示，該公司由蔚來汽車銷售服務(wù)有限公司100%控股。

蔚能電池全周期通用技術(shù)研究院開建

建約車評(píng) 3月1日，電池資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)公司蔚能旗下的電池全周期通用技術(shù)研究院在武漢雙碳產(chǎn)業(yè)示范區(qū)開工建設(shè)。研究院將覆蓋電池全周期管理中各環(huán)節(jié)的研發(fā)工作，包含從電池材料至電池系統(tǒng)全級(jí)別，高精準(zhǔn)度測(cè)試實(shí)驗(yàn)線與電池高效率回收示范產(chǎn)線兩大功能模塊，主攻電池材料分析、失效分析、電池評(píng)估、回收再生等技術(shù)方向。

研究院一期建設(shè)規(guī)模超8000平方米，總投資約1億元，預(yù)計(jì)2022年內(nèi)完成建設(shè)并投入使用。建成后研究院將擁有40余名國(guó)內(nèi)外頂尖技術(shù)研發(fā)人才，以及超百臺(tái)行業(yè)尖端研發(fā)設(shè)備。

萬達(dá)汽車4天成立5家新公司

Tech星球 據(jù)悉，萬達(dá)汽車近日成立多家汽車公司，2月22日至2月25日，沈陽(yáng)萬達(dá)汽車科技服務(wù)有限公司、貴陽(yáng)萬達(dá)汽車科技服務(wù)有限公司、長(zhǎng)春萬達(dá)汽車科技服務(wù)有限公司、銀川萬達(dá)汽車科技有限公司、天津萬達(dá)汽車科技有限公司接連成立，注冊(cè)資本均為500萬，法定代表人均為曾茂軍，5家新公司均由萬達(dá)汽車科技服務(wù)有限公司全資持股。

碧桂園入局鈉離子電池

C次元 近日，鈉離子電池企業(yè)“眾鈉能源”宣布完成由碧桂園創(chuàng)投獨(dú)家領(lǐng)投的新一輪融資。根據(jù)介紹，眾鈉能源本輪融資主要用于擴(kuò)充研發(fā)及量產(chǎn)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，目前眾鈉能源已與多家下游客戶達(dá)成戰(zhàn)略合作，第一代量產(chǎn)產(chǎn)品將在年內(nèi)啟動(dòng)交付。

華為郭平：不會(huì)退出海外市場(chǎng)

新浪財(cái)經(jīng) 對(duì)于是否會(huì)逐漸退出海外市場(chǎng)的問題，華為輪值董事長(zhǎng)郭平表示，“我們的回答是不會(huì)。對(duì)于選擇我們的客戶，華為會(huì)全力以赴，幫助他們實(shí)現(xiàn)商業(yè)成功。在標(biāo)準(zhǔn)、人才和供應(yīng)鏈等方面，堅(jiān)定不移地實(shí)施全球化戰(zhàn)略?！彼硎?，要大幅增加對(duì)根技術(shù)的戰(zhàn)略投入，努力實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)理論、架構(gòu)和軟件三個(gè)重構(gòu)，以此持續(xù)提升華為的中長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力。

繼五大軍團(tuán)后 華為再成立十大預(yù)備軍

埃摩森獵頭圈 有消息稱，繼此前的五大軍團(tuán)之后，華為再次成立了十大預(yù)備軍團(tuán)，以尋求新業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。2021年10月，華為舉行五大軍團(tuán)組建誓師大會(huì)，包括煤礦軍團(tuán)、海關(guān)和港口軍團(tuán)、智慧公路軍團(tuán)、數(shù)據(jù)中心能源軍團(tuán)和智能光伏軍團(tuán)。據(jù)悉，華為創(chuàng)始人任正非已于2021年年底再次簽發(fā)文件，成立軍團(tuán)預(yù)備工作組，并任命了10位預(yù)備軍團(tuán)長(zhǎng)。10個(gè)預(yù)備軍團(tuán)包括互動(dòng)媒體、運(yùn)動(dòng)健康、顯示芯核、園區(qū)網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心底座、站點(diǎn)及模塊電源、機(jī)場(chǎng)軌道、電力數(shù)字化服務(wù)、政務(wù)一網(wǎng)通。與此前的五大軍團(tuán)相比，預(yù)備軍團(tuán)將給一段運(yùn)作時(shí)間，看效果來決定是否轉(zhuǎn)正。

在華為，軍團(tuán)組織和運(yùn)營(yíng)商BG、企業(yè)BG、消費(fèi)BG屬于同一個(gè)級(jí)別，但運(yùn)作模式并不相同。任正非對(duì)軍團(tuán)組織的定義是：通過軍團(tuán)作戰(zhàn)，打破現(xiàn)有組織邊界，快速集結(jié)資源，穿插作戰(zhàn)，提升效率，做深做透一個(gè)領(lǐng)域，對(duì)商業(yè)成功負(fù)責(zé)，為公司多產(chǎn)糧食。從目前的五大軍團(tuán)和十大預(yù)備軍團(tuán)來看，大多數(shù)都與企業(yè)業(yè)務(wù)相關(guān)。

前途汽車開啟共創(chuàng)計(jì)劃：可獲百萬級(jí)銷售紅利

易車車志 日前獲悉，前途汽車開啟城市共創(chuàng)合伙人計(jì)劃，自2022年2月15日-6月30日，首批計(jì)劃招募50個(gè)城市的共創(chuàng)合伙人，與前途汽車共同開展新能源汽車“新零售”模式。官方表示，能提供車輛展示的展廳，有自己的銷售團(tuán)隊(duì)等，都有可能成為前途汽車的城市合伙人。針對(duì)合伙人權(quán)益，官方表示可獲得百萬級(jí)銷售紅利、合伙人購(gòu)車價(jià)格、可參與后續(xù)車型開發(fā)，無需庫(kù)存積壓。

上汽集團(tuán)成立超萬人規(guī)?！皠?chuàng)新研究開發(fā)總院”

上汽官微 3月1日，上汽集團(tuán)宣布成立“上汽集團(tuán)創(chuàng)新研究開發(fā)總院”，定位于“技術(shù)創(chuàng)新、團(tuán)隊(duì)創(chuàng)業(yè)、個(gè)人成長(zhǎng)”融合平臺(tái)，將瞄準(zhǔn)“數(shù)據(jù)決定體驗(yàn)，軟件定義汽車”行業(yè)變革大趨勢(shì)，全面整合旗下五大信息技術(shù)中心（軟件、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)安全）、乘用車技術(shù)中心、海外創(chuàng)新中心（英國(guó)、以色列、北美）等優(yōu)勢(shì)資源，組建超萬人規(guī)模自主研發(fā)人才隊(duì)伍。通過在創(chuàng)新機(jī)制體制上的頂層設(shè)計(jì)，鏈接創(chuàng)新資源、打造創(chuàng)新生態(tài)，創(chuàng)新研究開發(fā)總院將加快推動(dòng)“智能新終端”——新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化落地，面向未來構(gòu)建差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

奇瑞“吞并”東南汽車

電動(dòng)知家消息，近日，一份涉及奇瑞商用車與東南汽車合作規(guī)劃的PPT泄露到網(wǎng)上，該P(yáng)PT內(nèi)容顯示奇瑞商用車或?qū)⑹召?gòu)東南汽車，合作模式：奇瑞以技術(shù)換股權(quán)。東南汽車與奇瑞達(dá)成對(duì)賭協(xié)議，愿意以80%股權(quán)換取奇瑞技術(shù)支持。本次合作內(nèi)容核心就是奇瑞以技術(shù)入主東南汽車，銷量達(dá)標(biāo)后東南汽車無償將80%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給奇瑞。合作路線：2022年奇瑞技術(shù)支持東南汽車，同時(shí)東南汽車貼捷途標(biāo)進(jìn)行銷售；2023年奇瑞為東南汽車改款車型，目標(biāo)年銷達(dá)7.5萬輛，完成目標(biāo)奇瑞即可控股東南汽車；2024年以后，奇瑞為東南開發(fā)三款新車型，奇瑞成為東南汽車實(shí)際控股人。根據(jù)規(guī)劃，雙方將于2022年正式合作，將沿用東南汽車主體，并以東南捷途汽車品牌運(yùn)營(yíng)，聯(lián)合開發(fā)，基地生產(chǎn)，深度合作，并將力爭(zhēng)在3-5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷40萬臺(tái)的規(guī)模。針對(duì)此消息，東南汽車官方人士對(duì)騰訊汽車表示，“目前沒有相關(guān)信息透露?！蓖瑫r(shí)，奇瑞捷途品牌內(nèi)部人士告訴騰訊汽車，內(nèi)部確實(shí)有調(diào)整計(jì)劃，但不知道合作方是東南汽車，“今天也是看到網(wǎng)上的消息才知道”。另?yè)?jù)一位奇瑞集團(tuán)內(nèi)部人士透露，“集團(tuán)內(nèi)部正在自查此消息的泄露來源，更多信息不方便透露?！?/p>

富臨精工擬50億元投建20萬噸磷酸鐵鋰正極材料項(xiàng)目

建約車評(píng) 2月28日，富臨精工公告稱，公司子公司江西升華與宜春經(jīng)開區(qū)管委會(huì)達(dá)成合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，江西升華擬在宜春經(jīng)開區(qū)投資年產(chǎn)20萬噸新型高壓實(shí)磷酸鐵鋰正極材料項(xiàng)目、研發(fā)中心及科技平臺(tái)。項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資約50億元，分兩期投建。一期項(xiàng)目和二期項(xiàng)目分別投資25億元，建設(shè)年產(chǎn)10萬噸磷酸鐵鋰正極材料及配套主材項(xiàng)目。項(xiàng)目建設(shè)周期及投產(chǎn)時(shí)間暫未披露。此外，雙方還將推進(jìn)鋰資源綜合開發(fā)利用，包括不限于鋰礦開發(fā)項(xiàng)目、鋰鹽產(chǎn)能建設(shè)項(xiàng)目、鋰電池回收再利用項(xiàng)目等。

臺(tái)積電擬招聘超8000名新員工

搜狐網(wǎng) 臺(tái)積電校招活動(dòng)正式啟動(dòng)，因應(yīng)業(yè)務(wù)成長(zhǎng)與技術(shù)開發(fā)需求，今年預(yù)計(jì)招募超過8000名新員工，其中，碩士畢業(yè)工程師平均年薪上看200萬新臺(tái)幣（約45萬人民幣）。

富士康將在中國(guó)臺(tái)灣建電池廠

蓋世汽車 3月3日，富士康表示，計(jì)劃在高雄建立電池組、電池和能源存儲(chǔ)系統(tǒng)工廠，并設(shè)計(jì)和組裝電動(dòng)公交車，以對(duì)蓬勃發(fā)展的電動(dòng)車行業(yè)的核心戰(zhàn)略材料供應(yīng)獲得更多控制權(quán)。

本田與索尼宣布將成立合資企業(yè) 計(jì)劃2025年開始銷售電動(dòng)汽車

TechWeb 3月4日，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，本田汽車和索尼近期表示，計(jì)劃于今年合作成立一家新公司，聯(lián)手開發(fā)和銷售電動(dòng)汽車，并計(jì)劃于2025年開始銷售第一款電動(dòng)汽車。據(jù)悉，本田將負(fù)責(zé)制造第一款車型，新公司負(fù)責(zé)汽車的設(shè)計(jì)、開發(fā)和銷售，索尼將開發(fā)移動(dòng)服務(wù)平臺(tái)。該合作將本田在汽車制造和銷售方面的專業(yè)技術(shù)與索尼在圖像傳感器、通信和娛樂方面的能力完美結(jié)合。雙方負(fù)責(zé)人均表示，兩家公司在技術(shù)專業(yè)領(lǐng)域各有所長(zhǎng)，互補(bǔ)互利。

蘋果CEO庫(kù)克9870萬美元年薪獲批

新浪科技 蘋果股東在最近一場(chǎng)虛擬會(huì)議上批準(zhǔn)了CEO蒂姆·庫(kù)克的年薪。去年庫(kù)克的薪酬包總價(jià)值為9870萬美元，達(dá)到員工平均薪酬的1447倍，此前該薪酬遭到質(zhì)疑。蘋果股價(jià)自2011年8月庫(kù)克上任以來已經(jīng)上漲逾1100%。

特斯拉德國(guó)工廠獲批

新浪財(cái)經(jīng) 近日，特斯拉在德國(guó)柏林郊外的工廠最終獲批。特斯拉柏林超級(jí)工廠最初定于2021年7月投產(chǎn)，但因被批評(píng)不符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)等原因長(zhǎng)期未獲得生產(chǎn)許可。特斯拉德國(guó)汽車工廠計(jì)劃每年生產(chǎn)約50萬輛汽車，而電池工廠每年的電芯產(chǎn)能將超過50千兆瓦時(shí)。

特斯拉考慮大規(guī)模擴(kuò)建加州工廠

蓋世汽車 特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，特斯拉加州弗里蒙特工廠的產(chǎn)能可能會(huì)增加。馬斯克在推特上寫道，“我們的加州工廠仍在滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，我們正考慮大規(guī)模擴(kuò)建。加州工廠是北美最大的汽車工廠，生產(chǎn)了北美三分之二的電動(dòng)汽車，是其他汽車制造商電動(dòng)車總產(chǎn)量的兩倍。”

馬斯克因薪酬過高面臨審判：2018年拿25億美元工資被起訴

3月3日，據(jù)鳳凰網(wǎng)科技，特斯拉及其CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)因?yàn)楹笳?018年的薪酬方案面臨審判。2018年，特斯拉授予馬斯克的薪酬方案價(jià)值約為25億美元。特斯拉股東理查德·j·托內(nèi)塔(Richard J. Tornetta)在該薪酬方案被批準(zhǔn)后，起訴了馬斯克和特斯拉董事會(huì)。托內(nèi)塔在訴訟中稱，這一薪酬太高，特斯拉董事會(huì)批準(zhǔn)該薪酬方案違反了信托責(zé)任。法律透明度數(shù)據(jù)庫(kù)PlainSite公布的文件顯示，審判定于4月18日在特拉華州衡平法院進(jìn)行。這個(gè)日期可能會(huì)改變。

Lucid將在沙特阿拉伯建設(shè)工廠

豪華電動(dòng)汽車制造商Lucid 簽署了一項(xiàng)價(jià)值3000萬美元的租賃協(xié)議，將在沙特阿拉伯西海岸開設(shè)一家制造工廠，這是該公司在美國(guó)以外的第一家工廠。據(jù)悉，租約時(shí)間為25年。

大眾汽車將投資22億美元在德國(guó)建Trinity電動(dòng)汽車生產(chǎn)基地

新浪財(cái)經(jīng) 大眾汽車表示，已批準(zhǔn)在德國(guó)沃爾夫斯堡-瓦爾梅瑙其主要工廠附近建立一個(gè)新生產(chǎn)基地，施工預(yù)計(jì)將在明年春天開始。新廠區(qū)將專門用于生產(chǎn)該公司的Trinity電動(dòng)汽車，預(yù)計(jì)將投資約20億歐元。

福特官宣電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)部門獨(dú)立運(yùn)營(yíng) 砸50億美元追趕特斯拉

鳳凰網(wǎng) 福特汽車宣布，旗下電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)部門和傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)部門將作為獨(dú)立的實(shí)體運(yùn)營(yíng)，旨在推動(dòng)電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的發(fā)展，以追趕特斯拉。電動(dòng)車業(yè)務(wù)將被稱“Ford Model E”，傳統(tǒng)業(yè)務(wù)將被稱為“Ford Blue”。預(yù)計(jì)在2022年投資50億美元在新能源汽車上，并計(jì)劃到2026年建立年產(chǎn)200萬輛新能源汽車的產(chǎn)能。

福特一分為三

汽車商業(yè)評(píng)論 3月2日，福特汽車發(fā)布公告稱，將分拆公司旗下燃油車（Ford Blue）和電動(dòng)車（Ford Model e）業(yè)務(wù)部門單獨(dú)運(yùn)營(yíng)。Ford Blue負(fù)責(zé)公司旗下標(biāo)志性汽車業(yè)務(wù)的盈利性增長(zhǎng)，并為福特汽車其它業(yè)務(wù)單元提供車輛硬件工程和生產(chǎn)制造支持。Ford Model e負(fù)責(zé)為福特汽車的各個(gè)業(yè)務(wù)單元提供軟件、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)和服務(wù)的開發(fā)支持。福特稱，雖然兩個(gè)業(yè)務(wù)部門獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，但也會(huì)在技術(shù)、實(shí)操等層面共享資源，并與此前宣布成立的負(fù)責(zé)商用車和相關(guān)服務(wù)解決方案的Ford Pro一起，三個(gè)全新的業(yè)務(wù)單元預(yù)計(jì)將在2023年實(shí)現(xiàn)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)、自負(fù)盈虧。

在此次分拆業(yè)務(wù)部門的同時(shí)，福特還宣布了一系列高層管理團(tuán)隊(duì)人事任命：

福特汽車總裁兼首席執(zhí)行官（CEO）吉姆·法利（Jim Farley）將兼任Ford Model e總裁。道格·菲爾德（Doug Field）被任命為FordModel e首席電動(dòng)汽車和數(shù)字產(chǎn)品官（chief EV and digital systemsofficer），全面負(fù)責(zé)產(chǎn)品開發(fā)，此外，他還將負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)為福特汽車公司所有業(yè)務(wù)單元的軟件和嵌入式系統(tǒng)的開發(fā)。MarinGiaia將擔(dān)任Ford Model e首席客戶官（chiefcustomer officer），負(fù)責(zé)產(chǎn)品上市、客戶體驗(yàn)和新業(yè)務(wù)計(jì)劃等。

原美洲和國(guó)家市場(chǎng)集團(tuán)總裁葛皓華（Kumar Galhotra）將擔(dān)任Ford Blue總裁。Stuart Rowley將出任首席轉(zhuǎn)型和品質(zhì)官（chief transformation and quality officer），負(fù)責(zé)引領(lǐng)福特提高效率，降低運(yùn)營(yíng)復(fù)雜性，并在全公司范圍內(nèi)推出一個(gè)具備競(jìng)爭(zhēng)力的精益成本結(jié)構(gòu)。

唐浩泰（HauThai-Tang）將擔(dān)任首席工業(yè)平臺(tái)官（chief industrial platform officer），負(fù)責(zé)為燃油車和適用于Ford Blue、Ford Model e、Ford Pro和Ford Drive的通用系統(tǒng)的產(chǎn)品開發(fā)、供應(yīng)鏈和生產(chǎn)工程管理。

隨著一系列戰(zhàn)略調(diào)整，福特汽車也相應(yīng)調(diào)高了公司長(zhǎng)期的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)和財(cái)務(wù)指標(biāo)：到2026年公司預(yù)期調(diào)整后的息稅前利潤(rùn)率可達(dá)到10%。

豐田汽車供應(yīng)商受到網(wǎng)絡(luò)攻擊 宣布3月1日關(guān)閉日本所有工廠

綜合整理 據(jù)日經(jīng)新聞，由于一家主要供應(yīng)商遭受到網(wǎng)絡(luò)攻擊，豐田汽車于3月1日關(guān)閉其在日本的所有工廠。舉影響逾1萬輛汽車的生產(chǎn)，約占豐田在日本月度產(chǎn)量的5%。

現(xiàn)代宣布近800億美元投資計(jì)劃 其中160億用于電動(dòng)汽車

品玩 韓國(guó)現(xiàn)代汽車集團(tuán)近期宣布，計(jì)劃到2030年投資約95.5萬億韓元（約合792.1億美元），其中約19.4萬億韓元（合160.9億美元）用于開發(fā)電動(dòng)汽車。

現(xiàn)代汽車研發(fā)總部設(shè)立汽車軟件部門

建約車評(píng) 2月26日，據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道，現(xiàn)代汽車集團(tuán)最近在其研發(fā)總部下成立了一個(gè)汽車軟件部門，包括電子開發(fā)中心和信息娛樂開發(fā)中心。該部門將由Song Chang-hyeon（宋昌鉉）領(lǐng)導(dǎo)，Song之前曾在蘋果和微軟等公司工作，另外，他還是韓國(guó)最大搜索引擎Naver旗下的研究部門Naver Labs的創(chuàng)始人、CTO。2021年4月，Song加入現(xiàn)代汽車，并領(lǐng)導(dǎo)著TaaS（Transportationas a Service）部門。據(jù)韓媒報(bào)道，新成立的軟件部門將加強(qiáng)OTA服務(wù)，以及現(xiàn)代汽車的Blue Link和起亞Connect等互聯(lián)服務(wù)的技術(shù)開發(fā)。

日本瑞薩和印度Tata Elxsi合建電動(dòng)車設(shè)計(jì)中心

蓋世汽車 隨著市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車的需求持續(xù)增長(zhǎng)，3月3日，日本芯片制造商瑞薩電子宣布，將與印度Tata Elxsi 公司合作建立一個(gè)設(shè)計(jì)中心，共同開發(fā)電動(dòng)汽車技術(shù)。該設(shè)計(jì)中心將位于印度班加羅爾，將成為兩家公司開發(fā)關(guān)鍵電動(dòng)汽車系統(tǒng)（如電池管理系統(tǒng)和電機(jī)控制單元）的新中心。

松下計(jì)劃在美國(guó)建廠：電池巨頭爭(zhēng)相布局特斯拉4680電池

澎湃新聞 據(jù)報(bào)道，松下計(jì)劃斥資數(shù)十億美元在美國(guó)購(gòu)買土地建設(shè)電池工廠，如果消息屬實(shí)，極大可能是為了生產(chǎn)特斯拉所需的新型4680電池。據(jù)悉，寧德時(shí)代、億緯鋰能、比克電池今年將投入量產(chǎn)特斯拉 4680 電池。LG 能源此前也表示正在開發(fā) 4680 電池，并計(jì)劃在梧倉(cāng)廠一條新產(chǎn)線量產(chǎn)。

博世攜三菱、藍(lán)谷能源合作 進(jìn)軍換電領(lǐng)域

蓋世汽車 3月4日，博世官方宣布其已于近日同三菱商事、藍(lán)谷能源正式簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，三方就建立合作，利用藍(lán)谷能源的換電平臺(tái)、博世的云端電池管理技術(shù)以及三菱商事的電池服務(wù)商業(yè)化能力，共同賦能“電池即服務(wù)”商業(yè)模式。針對(duì)電池置換業(yè)務(wù)中的新困難和機(jī)會(huì)點(diǎn)，博世聯(lián)合藍(lán)谷能源和三菱商事建立合作，面向車隊(duì)運(yùn)營(yíng)者和金融公司，開發(fā)針對(duì)乘用車換電場(chǎng)景下的第三方洞悉和管理服務(wù)，包括電池老化行為、電池健康度預(yù)測(cè)、電池充電管理以及相關(guān)的可視化與管理軟件。

Northvolt計(jì)劃在瑞典建第三座電池材料工廠

據(jù)網(wǎng)通社報(bào)道，Northvolt計(jì)劃將瑞典一座已經(jīng)關(guān)閉的造紙廠改造為電池材料工廠，以滿足交通行業(yè)電動(dòng)化進(jìn)程所帶來的需求，它將成為該公司位于瑞典的第三座工廠。新工廠預(yù)計(jì)將在2024年底開始第一部分的運(yùn)營(yíng)，并將雇用多達(dá)1000名工人。在全部投入運(yùn)營(yíng)之后，新工廠每年將能夠生產(chǎn)超過100GWh的電池陰極材料，另外該工廠還將生產(chǎn)電芯。值得一提的是，工廠所使用的電力將來自可再生能源。

電池初創(chuàng)公司ONE將在美國(guó)建新工廠

據(jù)維科網(wǎng)報(bào)道，美國(guó)電池初創(chuàng)公司Our Next Energy（ONE）已經(jīng)籌集了更多資金，并計(jì)劃建一座電池工廠。寶馬在去年對(duì)該公司進(jìn)行了投資，作為A輪融資的一部分。今年早些時(shí)候，該公司將其Gemini電池組的原型安裝在特斯拉Model S上，并實(shí)現(xiàn)了752英里的續(xù)航里程。

阿里開啟大規(guī)模校招 網(wǎng)傳已新啟動(dòng)保密項(xiàng)目

2月28日，據(jù)鳳凰網(wǎng)科技，阿里巴巴正式啟動(dòng)2023屆校園招聘，含技術(shù)、非技術(shù)類共超過150類職位面向大學(xué)生群體開放。其中，技術(shù)類崗位占比超過60%。另?yè)?jù)消息人士稱，此前一直“暗藏”的頂尖校招技術(shù)人才項(xiàng)目——“阿里星LAB”極可能會(huì)伴隨本次春招啟動(dòng)，面向全球招募數(shù)百名頂尖年輕技術(shù)人才。

人事變動(dòng)

陳俊辭任小鵬汽車非執(zhí)行董事 陳英杰接任

據(jù)IT之家報(bào)道，小鵬汽車在港交所公告，陳俊已向董事會(huì)提出辭任公司非執(zhí)行董事，即日生效，以投入更多時(shí)間于彼之其他商業(yè)事務(wù)。同日宣布，陳英杰已獲委任為公司的非執(zhí)行董事。

百度副總裁尚國(guó)斌卸任阿波羅智行董事

埃摩森獵頭圈 湖南阿波羅智行科技有限公司發(fā)生工商變更，百度副總裁、智能交通事業(yè)部總經(jīng)理尚國(guó)斌卸任該公司董事，新增魏東為董事。該公司成立于2019年3月，法定代表人為蔣捷，經(jīng)營(yíng)范圍包括物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)；安全系統(tǒng)監(jiān)控服務(wù)；人工智能應(yīng)用軟件開發(fā)；汽車零配件批發(fā)等。由長(zhǎng)沙先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)投資有限公司、湖南湘江智能科技創(chuàng)新中心有限公司、北京百度網(wǎng)訊科技有限公司共同持股。

威伯科前資深高管Jon Morrison加盟智加科技

賽博汽車 3月2日，智加科技宣布威伯科前資深高管Jon Morrison正式加盟，擔(dān)任公司咨詢委員會(huì)委員。

及川尚人正式卸任，高橋良二履新長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車市場(chǎng)銷售副總裁兼銷售分公司總經(jīng)理

汽車圈的那些事兒 3月1日，汽車圈小編從官方獲悉，在圓滿完成3年任期后，及川尚人先生正式卸任長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車市場(chǎng)銷售副總裁兼銷售分公司總經(jīng)理職務(wù)，高橋良二先生接任及川尚人先生擔(dān)任長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車市場(chǎng)銷售副總裁兼銷售分公司總經(jīng)理。

法拉第未來任命AlixPartners高管擔(dān)任臨時(shí)CFO

蓋世汽車新能源 據(jù)外媒報(bào)道，3月1日，電動(dòng)汽車公司法拉第未來（FF）表示，已任命Becky Roof為公司臨時(shí)首席財(cái)務(wù)官。該公司在一份聲明中稱，曾在咨詢公司AlixPartners 擔(dān)任董事總經(jīng)理的Roof將接替因健康原因而辭職的Walter McBride，McBride去年11月才剛被任命為首席財(cái)務(wù)官。

總部位于加州的法拉第未來還表示，AlixPartners已被聘請(qǐng)幫助其加快實(shí)施“特別委員會(huì)的建議”。電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司LordstownMotors在2021年6月其首席執(zhí)行官和首席財(cái)務(wù)官離職后也宣布了類似的舉措。

圖森未來?yè)Q帥，呂程交棒侯曉迪

據(jù)和訊報(bào)道，圖森未來宣布，此前一直擔(dān)任公司首席技術(shù)官的侯曉迪將接替呂程擔(dān)任新首席執(zhí)行官兼總裁，并接替陳默擔(dān)任董事會(huì)主席，該決定即刻生效。

Cruise正式任命KyleVogt為首席執(zhí)行官

蓋世汽車 通用汽車旗下自動(dòng)駕駛汽車公司Cruise正式任命創(chuàng)始人Kyle Vogt為首席執(zhí)行官。去年12月份，Cruise前首席執(zhí)行官Dan Ammann離職之后，Vogt被任命為臨時(shí)首席執(zhí)行官。

通用任命新全球采購(gòu)與供應(yīng)鏈副總裁

蓋世汽車 通用汽車將公司全球電氣化和電池工程執(zhí)行董事Jeff Morrison任命為全球采購(gòu)和供應(yīng)鏈副總裁。Morrison已在通用工作15年有余，在采購(gòu)、供應(yīng)鏈和物流領(lǐng)域擔(dān)任過職務(wù)。

通用韓國(guó)CEO將擔(dān)任上汽通用執(zhí)行副總裁

蓋世汽車 通用韓國(guó)子公司總裁兼首席執(zhí)行官Kaher Kazem將于6月1日擔(dān)任上汽通用執(zhí)行副總裁，他的接替者尚未確定。

葉菲就任米其林中國(guó)區(qū)總裁兼CEO

米其林中國(guó)微信公眾號(hào) 3月1日消息，米其林集團(tuán)近日宣布，原米其林中歐區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官葉菲自2022年3月1日起接替?zhèn)埽↘amran Vossoughi），擔(dān)任米其林中國(guó)區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官。葉菲將在上海工作。

行業(yè)新聞

中國(guó)信通院牽頭籌備汽車行業(yè)開源社區(qū)

中國(guó)信通院官微消息，為探索汽車行業(yè)主流開源技術(shù)，提高汽車行業(yè)開源治理能力等，中國(guó)信息通信研究院牽頭籌備汽車行業(yè)開源社區(qū)，于2022年2月25日召開了汽車行業(yè)開源社區(qū)第一次籌備會(huì)，會(huì)上討論社區(qū)成立規(guī)章制度、組織架構(gòu)、發(fā)布儀式等內(nèi)容。

人才培養(yǎng)

湖北汽車工業(yè)學(xué)院新增 “人工智能”“機(jī)器人工程”“創(chuàng)業(yè)管理”3個(gè)本科專業(yè)

據(jù)湖北日?qǐng)?bào)報(bào)道，湖北汽車工業(yè)學(xué)院“人工智能”“機(jī)器人工程”“創(chuàng)業(yè)管理”3個(gè)本科專業(yè)新增為2021年度普通高等學(xué)校本科專業(yè)。至此，湖北汽車工業(yè)學(xué)院本科專業(yè)數(shù)達(dá)到44個(gè)。 王鳳英：建議構(gòu)建芯片產(chǎn)業(yè)人才的引進(jìn)與培養(yǎng)機(jī)制據(jù)新浪汽車報(bào)道，全國(guó)人大代表、長(zhǎng)城汽車總裁王鳳英，已累計(jì)十五次參加全國(guó)人民代表大會(huì)。王鳳英今年共提交三項(xiàng)議案建議，分別為《關(guān)于推動(dòng)中國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)能利用率提升的建議》《關(guān)于推動(dòng)動(dòng)力電池?zé)崾Э胤雷o(hù)技術(shù)應(yīng)用的建議》《關(guān)于推動(dòng)中國(guó)車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的建議》。關(guān)于推動(dòng)中國(guó)車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，王鳳英建議：1.短期優(yōu)先解決“缺芯”問題；2.中期完善產(chǎn)業(yè)布局，實(shí)現(xiàn)自主可控；3.構(gòu)建產(chǎn)業(yè)人才的引進(jìn)與培養(yǎng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展。 習(xí)近平：加快建設(shè)世界一流企業(yè) 加強(qiáng)基礎(chǔ)學(xué)科人才培養(yǎng)中共中央總書記、國(guó)家主席、中央軍委主席、中央全面深化改革委員會(huì)主任習(xí)近平2月28日下午主持召開中央全面深化改革委員會(huì)第二十四次會(huì)議，審議通過了《關(guān)于加快建設(shè)世界一流企業(yè)的指導(dǎo)意見》、《推進(jìn)普惠金融高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見》、《關(guān)于加強(qiáng)基礎(chǔ)學(xué)科人才培養(yǎng)的意見》、《關(guān)于推進(jìn)國(guó)有企業(yè)打造原創(chuàng)技術(shù)策源地的指導(dǎo)意見。習(xí)近平指出，要加快建設(shè)世界一流企業(yè)，加強(qiáng)基礎(chǔ)學(xué)科人才培養(yǎng)。