行業(yè)觀察
2022-03-01
汽車人才研究會
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企業(yè)動態(tài)
樂居財經(jīng) 據(jù)報道，2月23日，安徽訊飛云創(chuàng)科技有限公司新增對外投資，新增投資企業(yè)為合肥浩飛信息科技有限公司，投資比例100%，法定代表人為劉俊峰，注冊資本200萬元，經(jīng)營范圍包含軟件開發(fā)；互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù)；集成電路芯片及產(chǎn)品制造、銷售；工程和技術(shù)研究和試驗發(fā)展；智能車載設(shè)備銷售、制造等。
賽博汽車 據(jù)知情人士透露，目前科大訊飛智能汽車事業(yè)部在大舉招聘自動駕駛相關(guān)的人才。查詢科大訊飛官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，確實有一些自動駕駛相關(guān)的崗位在面向社會招聘，涉及自動駕駛硬件、規(guī)劃決策算法、控制算法、ADAS仿真測試等多個領(lǐng)域，工作地點主要在合肥、深圳和上海。就時間來看，這些招聘信息幾乎都是今年發(fā)布的，這意味著科大訊飛或正計劃進軍自動駕駛領(lǐng)域。
每日經(jīng)濟新聞 據(jù)報道，日前，沈陽萬達汽車科技服務(wù)有限公司成立，注冊資本500萬元，經(jīng)營范圍包含：汽車零配件零售，二手車經(jīng)銷，電池銷售，電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運營，機動車充電銷售，充電樁銷售等。該公司由萬達汽車科技服務(wù)有限公司100%控股。同日，貴陽萬達汽車科技服務(wù)有限公司注冊成立，注冊資本500萬元，經(jīng)營范圍包含：小微型客車租賃經(jīng)營服務(wù)、機動車充電銷售；汽車裝飾用品銷售；汽車零配件零售；禮儀服務(wù)；電池銷售；電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運營；充電樁銷售等等。兩家公司的法定代表人均為萬達文化集團總裁、萬達影視集團總裁曾茂軍。
新浪科技 消息稱百度第二輪減員正在進行，涉及人工智能技術(shù)平臺體系、百度移動生態(tài)事業(yè)群組等多個業(yè)務(wù)條線，部分員工在脈脈上反映減員比例在10%~15%，基層員工、中層、高層都有涉及。對此，百度方面向新浪科技否認了此次裁員傳聞，稱屬于企業(yè)正常的人員流動和優(yōu)化，員工如果績效長期不合格，可能會面臨被優(yōu)化。
樂居財經(jīng) 據(jù)報道，近日，武漢數(shù)字化設(shè)計與制造創(chuàng)新中心有限公司新增投資企業(yè)四川空天智造研究院有限公司，投資比例50%。四川空天智造研究院有限公司法定代表人為鄧犇，注冊資本為5000萬元。武漢數(shù)字化設(shè)計與制造創(chuàng)新中心有限公司由中車株洲電力機車研究所有限公司持股約10.71%，珠海格力電器股份有限公司持股約10.71%，瀘州航空發(fā)展投資集團有限公司均持股約10.71%，浙江吉利控股集團有限公司持股約7.14%等。該公司有4家對外投資企業(yè)，包括四川空天智造研究院有限公司等。
財聯(lián)社 據(jù)消息人士透露，蔚來確定要做手機業(yè)務(wù)，目前項目正處于最開始的調(diào)研階段，原美圖手機總裁尹水軍已加盟并牽頭負責。對此，蔚來方面回應(yīng)稱，目前沒有可供披露的信息，有進一步消息將和大家溝通。通過查閱招聘網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，蔚來確已發(fā)布大量手機業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)崗位，其中包括BSP工程師、通信測試工程師、成像芯片設(shè)計工程師等。
汽車與配件 北京市經(jīng)濟和信息化局官網(wǎng)上，刊登了2021年度工作總結(jié)報告，其中在全面依法履職中提到，百度造車在京已完成“集度科技有限公司”工商注冊，在京設(shè)立總部。此外，集度汽車有限公司的注冊地點為上海市嘉定區(qū)匯榮路468號，集度在北京和上海形成雙總部戰(zhàn)略。
IT之家 從企查查網(wǎng)站上發(fā)現(xiàn)，廣州鵬煦自動駕駛科技有限公司于2022年2月14日成立，公司法定代表人由小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁夏珩擔任，注冊資本為1000萬元人民幣，并由廣東小鵬汽車科技有限公司100%控股。小鵬汽車方面表示，預(yù)計到2023年上半年，小鵬汽車將會實現(xiàn)全場景L2級自動駕駛，而這與何小鵬之前所說的Robotaxi規(guī)模落地的時間相近。屆時，小鵬汽車將同時擁有具備L2級自動駕駛的量產(chǎn)車輛以及規(guī)?；腖4級自動駕駛的Robotaxi運營車隊。
甲子光年 2月24日，據(jù)報道，國產(chǎn)高性能GPU公司壁仞科技創(chuàng)始人張文，已于2021年11月成立L4自動駕駛公司“云驥智行”，根據(jù)某招聘網(wǎng)站上的公司介紹，云驥智行迄今已累計融資超20億元，主要投資機構(gòu)包括高瓴創(chuàng)投、華登國際、云暉資本等。據(jù)官方介紹，云驥智行通過自主研發(fā)L4級自動駕駛技術(shù)，聚焦在物流與出行兩大領(lǐng)域，提供自動駕駛技術(shù)棧與運營服務(wù)，致力于實現(xiàn)干線物流、城區(qū)微循環(huán)和貨運、乘用車等場景的商業(yè)落地。該公司在上海、美國硅谷、深圳等地設(shè)有研發(fā)中心。
IT之家 有消息稱，中國激光雷達公司速騰聚創(chuàng)正在開發(fā)一條專為華為車載激光雷達代工的產(chǎn)線。對此，華為方面予以否認，“東莞松山湖南方工廠有華為自己的全產(chǎn)線”；速騰表示不予置評。
從奇瑞控股官微獲悉，日前，安徽省新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展推進會在安徽創(chuàng)新館舉行。奇瑞集團主導建設(shè)的安徽省新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)研究院正式揭牌，將聚焦革命性、原創(chuàng)性技術(shù)突破，擦亮“技術(shù)奇瑞”金字招牌。此次揭牌的安徽省新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)研究院，計劃建設(shè)一系列專項原創(chuàng)實驗室，打造奇瑞的“貝爾實驗室”。研究院主要包含兩個部分，汽車研究院和產(chǎn)業(yè)孵化中心。其中汽車研究院涵蓋平臺開發(fā)、動力系統(tǒng)開發(fā)、奇瑞“瑤光實驗室”、自動駕駛試驗場等。
財聯(lián)社 據(jù)報道，*ST眾泰收購上海君趣汽車科技有限公司，因交易金額較小，未達到《股票上市規(guī)則》規(guī)定的披露標準，故而沒有發(fā)布相關(guān)收購公告。資料顯示，上海君趣成立于2020年8月6日，注冊資本為100萬元，實繳資本為0萬元，法定代表人為吳云飛。通過股權(quán)穿透顯示，上海君趣由浙江眾泰汽車制造有限公司100%控股，而浙江眾泰汽車制造有限公司則是永康眾泰汽車有限公司全資子公司，而后者控股股東為眾泰汽車股份有限公司。換而言之，上海君趣是眾泰汽車的控股公司。
蓋世汽車 特斯拉一名前建筑經(jīng)理在阿拉米達縣高等法院對特斯拉公司提起訴訟，稱特斯拉內(nèi)華達州電池工廠存在安全違規(guī)行為，有發(fā)生大規(guī)模爆炸的風險，此外還存在種族歧視行為，而他本人正是因為向公司揭露這些行為而遭解雇。
電車匯 2月23日，從上海企事業(yè)單位環(huán)境信息公開平臺獲悉，特斯拉在2月22日公布了特斯拉超級工廠項目（一期）第一階段-零部件生產(chǎn)工藝提升項目（產(chǎn)能調(diào)整）的環(huán)評報告。特斯拉在報告中表示，該項目主要是為滿足企業(yè)出口需求而提升零部件的生產(chǎn)能力，特斯拉計劃通過增加生產(chǎn)車間，增加工人數(shù)量，提高設(shè)備開動率等方法，提高零部件產(chǎn)能。
從連線新能源獲悉，特斯拉中國設(shè)計中心或?qū)⒙鋺糁袊锥急本?，負責打造“國際電動汽車”。近日，北京市發(fā)布了2022年重點任務(wù)清單，其中包括特斯拉設(shè)計中心。而且預(yù)計要實現(xiàn)2022年開工建設(shè)，而主責單位除了分管的北京市有關(guān)的政府部門，還有房山區(qū)、順義區(qū)、懷柔區(qū)政府和北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會。項目清單中的小米汽車制造工廠和豐田燃料電池研發(fā)中心都已經(jīng)確定在北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，理想汽車買下了順義的現(xiàn)代汽車工廠改擴建，衛(wèi)藍新能源固態(tài)電池一期落戶房山竇店的北京高端制造業(yè)基地。
2月19日，據(jù)外媒報道，Cruise一名負責政府公共事務(wù)的官員在本月初于美國亞利桑那州的一次會議上透露，Cruise計劃擴大與沃爾瑪合作的自動駕駛車輛送貨服務(wù)。
當前，雙方合作的送貨車隊僅在美國亞利桑那州斯科茨代爾市附近的1家沃爾瑪商場服務(wù)，該試運營項目使用Cruise的雪弗蘭Bolt車隊，服務(wù)過程中駕駛位配備安全員。根據(jù)計劃，雙方將在2022年內(nèi)將自動駕駛送貨服務(wù)擴展至8家沃爾瑪商場。
Cruise當前在亞利桑那州共有約100名員工，據(jù)報道，該公司在亞利桑那州開展的業(yè)務(wù)，是其當前唯一的收入來源——Cruise在美國加州舊金山開展的送餐及Robotaxi服務(wù)，目前均為免費提供服務(wù)，尚未完成收費運營許可所需的手續(xù)。
綜合整理 2月17日晚，外媒《德國經(jīng)理人雜志》的一則消息引爆中國汽車圈，該雜志援引內(nèi)部人士的消息稱，大眾汽車正在就收購華為自動駕駛部門進行談判，收購金額高達數(shù)十億歐元。日前，該合作傳聞又有最新進展。國內(nèi)媒體援引知情人士消息，雙方的確在洽談當中。大致的合作形式是，雙方成立合資公司，由大眾出資并控股而華為提供技術(shù)，成為大眾的一級供應(yīng)商。“相當于華為把自動駕駛業(yè)務(wù)賣給了大眾，價格可能在一百億人民幣左右”，上述知情人士稱，具體數(shù)額仍在商討當中。2月22日，財聯(lián)社記者從知情人士處獲悉，大眾正在與華為汽車BU討論收購后者下屬自動駕駛部門項目團隊事宜，并計劃于3月底公布進一步的信息。
蓋世汽車 2月23日，豐田汽車在與工會的第一輪勞資談判中表示，公司將根據(jù)工會的要求為員工加薪。豐田首席執(zhí)行官豐田章男表示，“我想獎勵那些努力工作的人”。
易車志 近日，日產(chǎn)汽車宣布將斥資5億美元（約合人民幣31.7億元），對美國密西西比州坎頓汽車組裝工廠進行改造，用于生產(chǎn)兩款全新的純電動車型，并將其升級為日產(chǎn)汽車在美國的電動汽車制造中心。據(jù)悉，坎頓汽車組裝工廠改造計劃預(yù)計將在2025年完成，同時公司將對2000個工作崗位的工人重新進行培訓。
蓋世汽車 雷諾集團首席執(zhí)行官Luca de Meo表示，雷諾集團可能會將其電動和內(nèi)燃機動力系統(tǒng)業(yè)務(wù)拆分為兩個“專門的實體”。其中，純電動汽車業(yè)務(wù)將集中在法國，而內(nèi)燃機、混合動力汽車和變速箱業(yè)務(wù)將在法國之外的地區(qū)進行。
蓋世汽車 為降低成本，Stellantis將把其位于都靈Lingotto 的2萬平方米辦公空間出售給一家軟件公司。1923年到1939年，該樓曾是菲亞特品牌的工廠和總部；1998年到2020年，菲亞特集團也在使用這座建筑物。
蓋世汽車 緯湃科技首席執(zhí)行官Andreas Wolf表示，該公司愿意出售其內(nèi)燃機部門。該部門在經(jīng)歷多年虧損后，于2021年擺脫了虧損。Wolf稱：“如果有人找到我們，希望收購我們的內(nèi)燃機部門，而這對公司和員工都有意義，我們當然會這么做。”
汽車與配件 博格華納宣布松正股份及松正汽車部件已完成股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議的簽署。鑒于此，博格華納擬以約14億元人民幣收購松正汽車部件（該業(yè)務(wù)原剝離自松正股份）。包括11億元人民幣的股權(quán)轉(zhuǎn)讓對價和不超過3億元人民幣的或有對價。
據(jù)悉，松正汽車部件位于中國天津，設(shè)計制造輕型車發(fā)卡式及集中繞組式電機，并向國內(nèi)主機廠提供基于其專利開發(fā)的產(chǎn)品。目前有約400名員工，其在工藝設(shè)計及自動化方面的專業(yè)性也助力其與諸多主要中國客戶建立了良好的合作關(guān)系。
蓋世汽車 2月22日，博世宣布將再投資2.5億歐元（合2.825億美元），擴建位于德國Reutlingen工廠的芯片生產(chǎn)設(shè)施。
蓋世汽車 2月22日，麥格納宣布和LAN Manufacturing Group新建合資公司。新公司將在底特律西南部開設(shè)一家座椅工廠，并創(chuàng)造390個就業(yè)崗位，將為福特的卡車和SUV車型生產(chǎn)座椅。
蓋世汽車 汽車驅(qū)動軸供應(yīng)商德納計劃斥資900萬美元在底特律郊區(qū)，開設(shè)一個電動汽車技術(shù)中心，并計劃在那里增加150個工程師和輔助崗位。
人事變動
賽博汽車 2月25日，理想汽車發(fā)布2021年度財報，確認CTO王凱因個人原因離職的消息，并表示理想汽車總工程師馬東輝將負責智能汽車相關(guān)技術(shù)的研發(fā)工作。王凱則將繼續(xù)擔任高級顧問至2022年12月31日，以確保順利過渡。
易車志 2月22日獲悉，付遠洪卸任長安馬自達汽車有限公司執(zhí)行副總裁職務(wù)，王輝接任。
汽車營造社 2月25日，華晨寶馬汽車有限公司（華晨寶馬）董事會宣布，自2022年4月1日起，公司現(xiàn)任技術(shù)及生產(chǎn)高級副總裁戴鶴軒博士（Dr. Franz Decker）將接替魏嵐德博士（ Dr. JohannWieland）擔任華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官；現(xiàn)任大東工廠廠長昆碩（Robert Kuessel）先生將于2022年4月1日起接任公司技術(shù)及生產(chǎn)高級副總裁。魏嵐德博士將在任期結(jié)束后返回德國。
蓋世汽車 特斯拉工程總監(jiān)Brian Dow加入美國燃氣發(fā)電機市場領(lǐng)導者Generac擔任“清潔能源”工程副總裁。
人事變動速遞 英偉達機器學習領(lǐng)域的知名專家 Pyun Kyung-suk 將加入LG 新能源，出任首席數(shù)字官。據(jù)悉， Pyun Kyung-suk 將帶領(lǐng) LG 新能源完成全球范圍內(nèi)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，將電池工廠改造為以數(shù)據(jù)為中心的運營模式。
人事變動速遞 近日，GPU芯片研發(fā)商壁仞科技宣布，原英偉達上?？偨?jīng)理楊超源正式加入壁仞科技，任副總裁兼董事長特別助理。加入壁仞后，楊超源需從產(chǎn)業(yè)生態(tài)的布局端全面思考芯片后端供應(yīng)鏈的資源整合和科技創(chuàng)新，將GPU、CPU和DPU的后端進行戰(zhàn)略規(guī)劃，建立更高效、自主、可靠的供應(yīng)和交付能力。
人事變動速遞 據(jù)報道，AMD GPU首席SoC架構(gòu)師Rohit Verma于近期跳槽到英特爾。
汽車與配件 2月15日，保時捷宣布，自2022年6月1日起，任命Michael Kirsch出任保時捷中國總裁及首席執(zhí)行官，全面負責中國大陸、香港和澳門地區(qū)的業(yè)務(wù)。Michael Kirsch目前擔任保時捷日本總裁及首席執(zhí)行官?，F(xiàn)任保時捷中國總裁及首席執(zhí)行官嚴博禹被奧迪集團任命為奧迪品牌歐洲區(qū)（含德國）的銷售負責人。
據(jù)環(huán)球網(wǎng)報道，雷諾首席財務(wù)官Clotilde Delbos將辭去首席財務(wù)官一職，專注于雷諾集團的Mobilize品牌。從3月1日起，Thierry Pieton將擔任雷諾首席財務(wù)官。
行業(yè)新聞
中國經(jīng)濟時報 人力資源和社會保障部發(fā)布2021年四季度“最缺工”的100個職業(yè)排行，營銷員、餐廳服務(wù)員、商品營業(yè)員、車工、家政服務(wù)員、保安員、包裝工、客戶服務(wù)管理員、保潔員、快遞員等職業(yè)位列排行前十。
眾小薪 據(jù)報道，國際勞工組織最新報告表示，由于新冠疫情發(fā)展的不確定性，全球勞動力市場復(fù)蘇所需的時間將比之前預(yù)計的更長。與疫情暴發(fā)前相比，2022年全球預(yù)計將減少約5200萬個全職工作崗位，但與過去兩年相比，勞動力市場已有所改善，2021年減少約1.25 億個工作崗位，2020年這一數(shù)字高達2.58億個。
人才培養(yǎng)
中國組織人事報 近日，吉林省中工技師學院、上海金東唐科技有限公司、長春市九臺區(qū)大學生創(chuàng)業(yè)園簽訂《合作共建“吉林省大學生智能制造職業(yè)能力提升培訓基地”協(xié)議》。合作三方堅持“政府主導、企業(yè)投資、學校參與”的原則，建設(shè)創(chuàng)新型“政校企”技能人才培訓平臺，通過產(chǎn)學研聯(lián)動，南北資源合作、成果共享，高規(guī)格培養(yǎng)培訓智能制造業(yè)技能人才。根據(jù)協(xié)議，三方以大力培養(yǎng)技術(shù)型、管理型及操作型人才為目的，通過區(qū)內(nèi)定向培養(yǎng)、企業(yè)中定向培養(yǎng)和校內(nèi)定向培養(yǎng)與企業(yè)訂單委培等方式，為企業(yè)提供優(yōu)秀技能人才儲備。學院安排學生到企業(yè)頂崗實習，工學結(jié)合提升技能水平。
北京商報 教育部公布了2021年度普通高等學校本科專業(yè)備案和審批結(jié)果，新增1961個專業(yè)點、撤銷804個專業(yè)點，碳儲科學與工程、勞動教育等31種新專業(yè)列入《普通高等學校本科專業(yè)目錄》。
政策觀察
第一資源據(jù) 最高人民法院近日消息，某公司通過招聘平臺發(fā)布招聘信息后閆某投遞了求職簡歷。某公司查閱其投遞的簡歷后，認為閆某不適合招聘崗位，原因為閆某系XX省人。閆某認為，某公司上述地域歧視行為，違反《中華人民共和國就業(yè)促進法》的相關(guān)規(guī)定，嚴重侵犯了其人格權(quán)，提起訴訟。法院審理認為，勞動者依法享有平等就業(yè)權(quán)。故判令某公司向閆某支付精神撫慰金9000元，由某公司向閆某口頭道歉并在國家級媒體登報道歉。
第一資源 教育部職業(yè)教育與成人教育司司長陳子季近日表示，要加強重點領(lǐng)域技術(shù)技能人才供給。教育部將會同有關(guān)部門圍繞先進制造業(yè)、新一代信息技術(shù)、新能源、新材料等一些戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，“雙碳”“一老一少”服務(wù)等人才緊缺領(lǐng)域，分領(lǐng)域、分區(qū)域調(diào)動一批產(chǎn)業(yè)鏈上、中、下游企業(yè)和職業(yè)院校深度合作，實施專項培養(yǎng)，深入探索中國特色學徒制，為現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)輸送高素質(zhì)產(chǎn)業(yè)工匠。
