企業(yè)動(dòng)態(tài)

雙線造車？曝小米旗下智米科技籌備造車 首款車型為SUV

智車派新聞 12月13日，據(jù)36氪獨(dú)家消息，小米控股下的生態(tài)鏈公司智米科技已經(jīng)加入造車隊(duì)伍，并且將集結(jié)一支由通用和北汽前員工組成的造車團(tuán)隊(duì)。有知情人士透露，智米的首款車型將是一款SUV。值得注意的是，上述消息人士表示，智米的造車業(yè)務(wù)將與小米汽車保持獨(dú)立。也就是說，智米的造車項(xiàng)目和雷軍領(lǐng)導(dǎo)的造車項(xiàng)目可能屬于平行關(guān)系。目前，針對(duì)該消息，智米科技并未給出回應(yīng)。

小米15億成立新公司：涉芯片業(yè)務(wù)

愛集微APP 企查查顯示，上海玄戒技術(shù)有限公司于日前成立，注冊(cè)資本15億人民幣，曾學(xué)忠擔(dān)任其執(zhí)行董事、總經(jīng)理、法定代表人；劉德任監(jiān)事。該公司由X-RingLimited全資控股。該公司經(jīng)營范圍包括電子科技、通信科技、信息科技、半導(dǎo)體科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)轉(zhuǎn)讓；信息技術(shù)咨詢服務(wù)；信息系統(tǒng)集成服務(wù)；集成電路芯片設(shè)計(jì)及服務(wù)；集成電路芯片及產(chǎn)品銷售；集成電路設(shè)計(jì)；軟件開發(fā)；通訊設(shè)備銷售；電子產(chǎn)品銷售；半導(dǎo)體分立器件銷售；半導(dǎo)體器件專用設(shè)備銷售等。

烏鎮(zhèn)百度Apollo Park正式落地 打造國內(nèi)第四個(gè)城市智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)基地

財(cái)聯(lián)社 12月8日，烏鎮(zhèn)百度Apollo Park正式開園。烏鎮(zhèn)百度Apollo Park作為繼北京、廣州、上海之后百度在國內(nèi)打造的第四個(gè)城市智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)示范基地，在功能上集自動(dòng)駕駛和車路協(xié)同研發(fā)中心、遠(yuǎn)程大數(shù)據(jù)云控中心、營運(yùn)指揮中心、調(diào)試與標(biāo)定中心、研發(fā)測(cè)試中心、5G 平行駕駛座艙控制系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)工程技術(shù)中心、多源傳感器融合標(biāo)定中心、展示體驗(yàn)中心、生態(tài)企業(yè)孵化等十項(xiàng)能力于一體。

華為推出智慧加油站解決方案 可實(shí)現(xiàn)加油、支付自動(dòng)化

汽車之家 華為推出智慧加油站解決方案。據(jù)介紹，華為Atlas500智能小站和SDC軟件定義攝像機(jī)能準(zhǔn)確采集識(shí)別所有入站車輛特征信息，包括車牌、車標(biāo)、車型、顏色等，并進(jìn)行智能化分析，準(zhǔn)確關(guān)聯(lián)“車輛-車道-油槍”，從而實(shí)現(xiàn)加油、支付的自動(dòng)化。在智慧加油站里，如果是已注冊(cè)過的會(huì)員車輛，智慧大屏?xí)@示會(huì)員的基本信息和加油習(xí)慣，包括油品、金額等，并自動(dòng)分配可用油槍。若遇加油員忙碌，車主也可自助提槍加油。加油結(jié)束，車主即可直接開車離開，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)加油金額自動(dòng)付費(fèi)，車主可以在APP或小程序中開取電子發(fā)票。

吉利成立電池管理公司 主營汽車充電業(yè)務(wù)

上海證券報(bào) 12月8日，杭州易能電池管理技術(shù)有限公司成立，注冊(cè)資本1000萬人民幣，法定代表人為戴慶，經(jīng)營范圍包括電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營；集中式快速充電站；機(jī)動(dòng)車充電銷售；充電樁銷售等。股東信息顯示，該公司由吉利汽車集團(tuán)有限公司全資持股。

比亞迪年產(chǎn)值700億項(xiàng)目落戶西安

電動(dòng)公會(huì) 12月5日，比亞迪新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目簽約及開工儀式在西安舉行，該項(xiàng)目計(jì)劃總投資150億元，預(yù)計(jì)2024年建成投產(chǎn)。據(jù)了解，該項(xiàng)目位于西安高新區(qū)草堂基地和集賢園，共占地約2890畝，總建筑面積約130萬平米，主要建設(shè)電動(dòng)總成工廠、電機(jī)工廠、精工中心、齒輪工廠、電控工廠、電源工廠、制動(dòng)器工廠等新能源汽車核心零部件生產(chǎn)工廠，達(dá)產(chǎn)后將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值約700億元。

極星組建Polestar 0團(tuán)隊(duì)

電動(dòng)公會(huì) 日前，從官方渠道獲悉，極星已著手組建"Polestar 0計(jì)劃"專項(xiàng)團(tuán)隊(duì)，目標(biāo)生產(chǎn)全產(chǎn)業(yè)鏈無碳排放的車型。今年4月，極星宣布了"Polestar 0計(jì)劃"，將以不依靠碳補(bǔ)償?shù)姆绞?，把全供?yīng)鏈及所有生產(chǎn)與物流環(huán)節(jié)的碳排放減為零，并在2030年前生產(chǎn)出真正氣候中和的汽車。

特斯拉上海工廠擴(kuò)產(chǎn)至年產(chǎn)100萬輛

華夏時(shí)報(bào) 日前，上海企事業(yè)單位環(huán)境信息公開平臺(tái)顯示，特斯拉正在對(duì)上海超級(jí)工廠項(xiàng)目（一期）第二階段的產(chǎn)線優(yōu)化項(xiàng)目進(jìn)行環(huán)評(píng)公示。報(bào)告顯示該項(xiàng)目總投資高達(dá)12億元人民幣，預(yù)計(jì)在12月動(dòng)工，最快明年4月份完工。特斯拉估計(jì)，本階段生產(chǎn)線優(yōu)化擴(kuò)建完工后，將可增加4,000個(gè)就業(yè)崗位，使上海超級(jí)工廠員工總數(shù)達(dá)到19,000人。最重要的是其產(chǎn)量有望達(dá)到100-150萬輛，實(shí)現(xiàn)全球第一大電動(dòng)汽車生產(chǎn)廠的目標(biāo)。

馬斯克再賣93萬股特斯拉股票 發(fā)推特稱“考慮辭職做全職網(wǎng)紅”

網(wǎng)易 證交會(huì)文件顯示，特斯拉CEO埃隆·馬斯克于12月9日行使2165241份期權(quán)，出售了934091股股票，累計(jì)拋售額近120億美元，朝著出售其所持股份10%的目標(biāo)再近一步。12月10日，埃隆·馬斯克在推特上表示，他正在考慮辭職做一名全職網(wǎng)紅，并詢問網(wǎng)友怎么看。

大眾汽車加碼投資至超千億美元 主攻軟件和電動(dòng)車

華爾街見聞 大眾汽車公司表示，它將在未來五年內(nèi)投資890億歐元（1009.6億美元）用于電動(dòng)汽車和數(shù)字化等未來技術(shù)，以縮小與特斯拉公司的差距，并與現(xiàn)有的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，豐田汽車公司和Stellantis拉大距離。

大眾汽車 CEO：準(zhǔn)備將電池部門部分出售或上市

網(wǎng)易 近日路透社報(bào)道稱，大眾汽車 CEO Herbert Diess 表示，公司正在準(zhǔn)備將電池部門部分出售或上市，同時(shí)為電池部門應(yīng)對(duì)資本市場(chǎng)活動(dòng)做好準(zhǔn)備，包括引入外部合作伙伴。

Herbert Diess 曾表示，大眾汽車的電池部門可以獨(dú)立上市。他談到，大眾汽車的電池部門預(yù)計(jì)將在 2030 年實(shí)現(xiàn) 200 億歐元的銷售額。大眾汽車的電池業(yè)務(wù)由管理委員會(huì)成員 Thomas Schmall 領(lǐng)導(dǎo)，其中包括到 2030 年在歐洲各地與合作伙伴建立 6 家大型電池工廠。

豐田汽車新電池廠落地北卡羅來納州 計(jì)劃2025年投產(chǎn)

智通財(cái)經(jīng) 據(jù)報(bào)道，豐田汽車將投資12.9億美元在美國北卡羅來納州建造一座電動(dòng)汽車電池廠，這將是該公司在美國的第一家大型電池廠，計(jì)劃于2025年投產(chǎn)。近幾個(gè)月來，各大汽車制造商紛紛宣布提高電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)能力，以應(yīng)對(duì)即將到來的電動(dòng)汽車狂潮。在10月份，豐田汽車曾承諾未來10年在美國投資34億美元用于電動(dòng)汽車電池領(lǐng)域，目前該電池工廠建設(shè)是截至2030年豐田投資1.5萬億日元（約合人民幣84億元）進(jìn)行全球電池開發(fā)和生產(chǎn)計(jì)劃的一部分。

雷諾削減法國計(jì)劃裁員人數(shù)

法國《回聲報(bào)》 據(jù)報(bào)道，雷諾已結(jié)束與工會(huì)的談判，稱該公司目前計(jì)劃在未來三年裁員1700人，而此前雷諾曾表示將在法國削減至多2000個(gè)工程和支持崗位。

福特?cái)M投資9億美元以升級(jí)泰國工廠 新增1250工作崗位

智通財(cái)經(jīng) 12月8日，福特汽車將投資9億美元升級(jí)其生產(chǎn)Ranger皮卡和EverestSUV的泰國工廠，這是該公司在泰國有史以來最大的一筆投資。該投資計(jì)劃包括將其泰國工廠和與馬自達(dá)汽車公司合資成立的AutoAlliance Thailand的機(jī)器人數(shù)量增加近一倍，其中4億美元投資將用于其供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。該投資還將為福特工廠增加第二個(gè)班次，這將帶來多達(dá)1250個(gè)新工作崗位，使其在泰國的員工總數(shù)超過9000人。

沃爾沃汽車聯(lián)手Northvolt共建哥德堡電池研發(fā)中心

沃爾沃汽車集團(tuán) 沃爾沃汽車全球總部公布，與Northvolt共同投資300億瑞典克朗用于電池研發(fā)制造計(jì)劃，雙方共同打造的全新哥德堡電池研發(fā)中心便是該計(jì)劃的重要組成部分。該電池研發(fā)中心將于2022年正式投入運(yùn)營，并為哥德堡地區(qū)創(chuàng)造數(shù)百個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。

屆時(shí)，沃爾沃汽車將把電芯研發(fā)生產(chǎn)納入其端到端工程能力之中，成為業(yè)內(nèi)為數(shù)不多擁有這一能力的車企之一。在合建電池工廠方面，沃爾沃汽車和Northvolt已進(jìn)入在歐洲選擇合適地址的最后階段。該工廠年產(chǎn)能有望達(dá)到50GWh，每年可為約50萬輛汽車供應(yīng)電池產(chǎn)品。該工廠將在2023年開工，2026年開始量產(chǎn)，預(yù)計(jì)員工人數(shù)將達(dá)到3000人。

博世將軟件業(yè)務(wù)并入子公司 欲取得車載操作系統(tǒng)領(lǐng)先地位

建約車評(píng) 12月7日，博世發(fā)布公告稱，博世將汽車通用軟件、中間件、云服務(wù)和開發(fā)工具納入到全資子公司ETAS（易特馳）的統(tǒng)籌下，到2022年中，800名博世員工將加入ETAS，這家子公司屆時(shí)將擁有2300名專家，目標(biāo)是幫助博世取得在車載操作系統(tǒng)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位ETAS成立于1994年，是博世的全資子公司，在12個(gè)國家擁有約1500名員工。

字節(jié)跳動(dòng)HR重大調(diào)整：整體撤銷人才發(fā)展中心

騰訊網(wǎng) 2021年12月7日：字節(jié)跳動(dòng)正式撤銷人才發(fā)展中心，根據(jù)2021年12月7日字節(jié)跳動(dòng)的內(nèi)部郵件提到字節(jié)撤銷“人才發(fā)展中心”主要是三個(gè)原因：1、與需求有脫節(jié)；2、團(tuán)隊(duì)經(jīng)驗(yàn)不足；3、部門定位不清。本次裁撤內(nèi)部郵件也說到字節(jié)的人才觀——“人才的成長與發(fā)展依然會(huì)是公司重要的課題，未來我們要以更務(wù)實(shí)的方式，研究如何做好這件事，要把資源聚焦在重基礎(chǔ)、高杠桿的事情上，做事情的標(biāo)準(zhǔn)要更高?！标P(guān)于字節(jié)HR部門的裁撤，算是發(fā)出一個(gè)信號(hào)，但不代表是一種潮流。在未來，HR部門、業(yè)務(wù)部門肯定會(huì)經(jīng)常被調(diào)整的，HR也需要做好相應(yīng)準(zhǔn)備，不要過于慌亂。

人事變動(dòng)

華為已拿下四位頂級(jí)數(shù)學(xué)家

網(wǎng)易 前不久，法國數(shù)學(xué)家洛朗·拉福格宣布加入華為工作，他是全球頂級(jí)數(shù)學(xué)家之一，入職華為之后首次亮相也吸引了世界高度關(guān)注。華為在法國設(shè)立的拉格朗日研究中心還有3位頂級(jí)數(shù)學(xué)家，分別是法國高等科學(xué)研究所的馬克西姆·孔采維奇、蘇黎世理工的阿萊西奧·菲加利以及法蘭西學(xué)院的皮埃爾-路易斯萊恩斯。

專注造車？雷軍卸任多家小米關(guān)聯(lián)公司高管職務(wù)

北京日?qǐng)?bào) 12月13日消息，據(jù)國家企業(yè)信息公示系統(tǒng)顯示，雷軍卸任小米科技有限公司的執(zhí)行董事兼總經(jīng)理。此外，天眼查信息顯示，雷軍已接連卸任多家小米關(guān)聯(lián)公司高管職務(wù)，其中包括廣州小米信息服務(wù)有限公司的執(zhí)行董事，小米科技（武漢）有限公司的法定代表人，珠海小米通訊技術(shù)有限公司的董事長，廣州小米通訊技術(shù)有限公司的董事長，廣東小米科技有限責(zé)任公司的執(zhí)行董事、法定代表人。對(duì)此，小米方面回應(yīng)稱，是正常變更。不過，內(nèi)部人士透露，接棒的都是小米核心高管。此舉或可視為雷軍專注造車的信號(hào)。

李書福不再擔(dān)任吉利新能源董事長

中國網(wǎng) 天眼查App顯示，近日，浙江吉利新能源商用車集團(tuán)有限公司發(fā)生工商變更，李書福退出董事長職位，總經(jīng)理周建群兼任董事長。浙江吉利新能源商用車集團(tuán)有限公司成立于2016年2月，注冊(cè)資本5億人民幣，由浙江吉利控股集團(tuán)有限公司全資持股。

李宏鵬辭別現(xiàn)代 將出任萬達(dá)汽車公司總裁

經(jīng)濟(jì)觀察報(bào) 12月8日，李宏鵬辭去現(xiàn)代汽車集團(tuán)（中國）首席商務(wù)官一職，從明年1月出任萬達(dá)汽車科技服務(wù)有限公司總裁，全面負(fù)責(zé)萬達(dá)汽車的多元化運(yùn)營。

資深媒體人王亞菲加盟牛創(chuàng)新能源

車市紅點(diǎn) 12月8日，藍(lán)鯨財(cái)經(jīng)汽車頻道主編、資深汽車媒體人、紙媒記者王亞菲已加盟牛創(chuàng)新能源。

蘋果汽車項(xiàng)目再失3名核心工程師 入職空中出租車公司

蓋世汽車 最近幾周，蘋果公司的自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目連續(xù)失去了三名關(guān)鍵工程師，分別是雷達(dá)系統(tǒng)首席工程師、電池系統(tǒng)部門的工程經(jīng)理和硬件工程經(jīng)理，他們均跳槽去了空中出租車初創(chuàng)公司。

大眾集團(tuán)人事大調(diào)整 CEO迪斯主抓軟件 中國業(yè)務(wù)換帥

鳳凰網(wǎng)汽車 據(jù)報(bào)道，近日，大眾汽車集團(tuán)宣布，為加強(qiáng)集團(tuán)管理，重組管理架構(gòu)、優(yōu)化職能，以便更有效地迎接下一階段的轉(zhuǎn)型，監(jiān)事會(huì)在沃爾夫斯堡的會(huì)議上通過了相關(guān)決議：集團(tuán)CEO赫伯特·迪斯自2022年1月1日起，在集團(tuán)管理董事會(huì)全面負(fù)責(zé)軟件部門CARIAD的業(yè)務(wù)，接替馬庫斯·杜斯曼MarkusDuesmann。大眾汽車乘用車品牌首席執(zhí)行官Ralf Brandst?tter加入集團(tuán)管理董事會(huì)，自2022年1月1日起，負(fù)責(zé)新“大眾汽車乘用車”部門業(yè)務(wù)，自2022年8月1日起負(fù)責(zé)中國業(yè)務(wù)。

奔馳戰(zhàn)略主管調(diào)任貨車部門

蓋世汽車 梅賽德斯奔馳已任命戰(zhàn)略主管Mathias Geisen擔(dān)任貨車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人，接替Marcus Breitschwerdt，任命將從1月1日生效。

奧迪中國又將換帥：安世豪退休 原一汽-大眾德方高管接棒

澎湃 奧迪官方消息透露，溫澤岳（Dr. Jürgen Unser）將接替即將退休的安世豪，擔(dān)任奧迪中國總裁，并將于2022年1月1日起領(lǐng)導(dǎo)奧迪在華業(yè)務(wù)。

奧迪銷售負(fù)責(zé)人將被提拔為大眾集團(tuán)銷售主管

蓋世汽車 據(jù)德國媒體報(bào)道，奧迪的銷售和營銷主管Hildegard Wortmann將被提拔為母公司大眾集團(tuán)的銷售主管。55歲的Wortmann還將負(fù)責(zé)集團(tuán)的出行服務(wù)。

華為前執(zhí)行副總裁加盟開云汽車

開云汽車 12月7日，華為前執(zhí)行副總裁滕鴻飛擔(dān)任開云汽車合伙人兼首席銷售市場(chǎng)官，負(fù)責(zé)公司市場(chǎng)品牌營銷戰(zhàn)略制定，全面管理銷售、運(yùn)營和服務(wù)體系，及數(shù)據(jù)增值生態(tài)圈。

馬瑞利任命樊堅(jiān)強(qiáng)為中國區(qū)總裁

美通社 12月7日，汽車供應(yīng)商馬瑞利宣布任命樊堅(jiān)強(qiáng)先生為馬瑞利全球執(zhí)行副總裁兼中國區(qū)總裁，自 2022年1月1日起生效。

京東物流自動(dòng)駕駛首席科學(xué)家孔旗離職

雷鋒網(wǎng) 12月3日，京東物流自動(dòng)駕駛首席科學(xué)家孔旗已于近期離職，去向未知。

豐田歐洲任命新的采購研發(fā)主管

蓋世汽車 豐田已提拔資深工程師Gerald Killmann負(fù)責(zé)歐洲的研發(fā)和采購業(yè)務(wù)，這是該職位首次由非日籍高管擔(dān)任。豐田在一份聲明中稱，56歲的Killmann將于1月1日履新。

人才培養(yǎng)

第五屆“東風(fēng)夢(mèng)想車”中國青年汽車創(chuàng)意設(shè)計(jì)大賽校園招募宣講會(huì)在湖北汽車工業(yè)學(xué)院開講

據(jù)荊楚網(wǎng)報(bào)道，近日，第五屆“東風(fēng)夢(mèng)想車”中國青年汽車創(chuàng)意設(shè)計(jì)大賽校園招募宣講會(huì)在湖北汽車工業(yè)學(xué)院逸夫圖書館報(bào)告廳開講，會(huì)上，校企創(chuàng)新聯(lián)盟簽約儀式暨校企聯(lián)合眾創(chuàng)空間揭牌儀式一并進(jìn)行。宣講會(huì)上，東風(fēng)公司黨委董事會(huì)、東風(fēng)公司鄉(xiāng)村振興辦，東風(fēng)商用車有限公司人力資源部，湖北汽車工業(yè)學(xué)院三方代表共同簽署“青年夢(mèng)”校企創(chuàng)新聯(lián)盟協(xié)議。東風(fēng)公司眾創(chuàng)中心將向湖北汽車工業(yè)學(xué)院首批捐贈(zèng)10萬元經(jīng)費(fèi)，用于支持校企聯(lián)合眾創(chuàng)空間的啟動(dòng)和建設(shè)。

湖北工業(yè)大學(xué)成立湖北首個(gè)智能制造產(chǎn)業(yè)學(xué)院

光明日?qǐng)?bào) 12月5日，湖北省首個(gè)智能制造產(chǎn)業(yè)學(xué)院在湖北工業(yè)大學(xué)揭牌，致力于建成在關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，集智能制造生產(chǎn)線設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、集成與應(yīng)用為一體的人才培養(yǎng)和科學(xué)研究基地。學(xué)校與發(fā)那科、華中數(shù)控、武重等幾十家智能制造相關(guān)企業(yè)，及中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)、智能制造聯(lián)合體等行業(yè)學(xué)會(huì)簽訂了共建產(chǎn)業(yè)學(xué)院的協(xié)議，成立了理事會(huì)，37家企業(yè)及行業(yè)學(xué)會(huì)擔(dān)任理事單位，為辦學(xué)與建設(shè)發(fā)展提供戰(zhàn)略性支撐，提供資源或協(xié)同學(xué)院整合社會(huì)資源。

政策觀察

職業(yè)本科與普通本科學(xué)位證書具有同樣效力

新華網(wǎng) 國務(wù)院學(xué)位委員會(huì)辦公室日前印發(fā)《關(guān)于做好本科層次職業(yè)學(xué)校學(xué)士學(xué)位授權(quán)與授予工作意見》。普通本科和職業(yè)本科都按照《中華人民共和國學(xué)位條例》《中華人民共和國學(xué)位條例暫行實(shí)施辦法》《學(xué)士學(xué)位授權(quán)和授予管理辦法》進(jìn)行學(xué)士學(xué)位授權(quán)、授予、管理和質(zhì)量監(jiān)督；在證書效用方面，兩者價(jià)值等同，在就業(yè)、考研、考公等方面具有同樣的效力。