NO.119 抖音汽車logo曝光；特斯拉為招攬人才將舉辦AI日；嵐圖汽車核心員工持股超10%；長城研發(fā)人員將達(dá) 3 萬，進(jìn)軍自動(dòng)駕駛卡車
2021-06-29
汽車人才研究會(huì)
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抖音汽車logo曝光 此前字節(jié)跳動(dòng)獲字節(jié)汽車商標(biāo)
站長之家 6月21日，近日字節(jié)跳動(dòng)推出了一個(gè)名為“抖音汽車”的Logo，該Logo以抖音Logo為色調(diào)，一輛汽車的圖標(biāo)為主體。不久前，北京字節(jié)跳動(dòng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司獲得了字節(jié)汽車商標(biāo)的轉(zhuǎn)讓，目前商標(biāo)狀態(tài)為已注冊。華為（武漢）智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心在漢揭牌
湖北日報(bào) 6月21日，華為（武漢）智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心成功揭牌。這是華為在全國成立的第二個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心，積極承接本地行業(yè)科技創(chuàng)新、人才孵化、產(chǎn)業(yè)生態(tài)培育等相關(guān)領(lǐng)域工作，力爭“把數(shù)字世界帶入每一輛車”，助力武漢打造萬億級汽車產(chǎn)業(yè)集群。百度芯片業(yè)務(wù)成立獨(dú)立芯片公司 估值130億元
36氪 百度旗下昆侖芯片業(yè)務(wù)于近期成立獨(dú)立新公司——昆侖芯（北京）科技有限公司，百度芯片首席架構(gòu)師歐陽劍出任昆侖芯片公司CEO。該公司在今年3月完成獨(dú)立融資，領(lǐng)投方CPE源峰，投資方包括IDG、君聯(lián)、元禾璞華等，估值約130億元。臺(tái)積電：美國新廠完成報(bào)到程序 就任的員工已超250人
臺(tái)灣《經(jīng)濟(jì)日報(bào)》 有媒體報(bào)道指出，臺(tái)積電美國亞利桑那州新廠還沒蓋好，先行釋出300個(gè)工程師職位，已經(jīng)收到超過1.3萬份履歷，錄取率比哈佛還低。對此，臺(tái)積電表示，截至今年4月底，已完成報(bào)到程序并就任的員工已超過250人，目前招募計(jì)劃仍持續(xù)進(jìn)行中，新進(jìn)人員也陸續(xù)就任。小鵬汽車成立新公司 含充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營
財(cái)經(jīng)網(wǎng) 近日，威海小鵬汽車銷售服務(wù)有限公司成立，注冊資本1000萬元人民幣，經(jīng)營范圍包含：汽車裝飾用品銷售；電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營；新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池回收及梯次利用（不含危險(xiǎn)廢物經(jīng)營）等。該公司由小鵬汽車銷售有限公司100%控股。嵐圖汽車成立獨(dú)立法人公司 員工持股超10%
財(cái)聯(lián)社 據(jù)報(bào)道，近日，嵐圖汽車成立獨(dú)立法人公司，公司注冊名為“嵐圖汽車科技有限公司”，由東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司和嵐圖汽車核心員工持股平臺(tái)共同出資成立，其中核心員工持股占比10%以上。預(yù)計(jì)研發(fā)人員達(dá)3萬人 長城汽車人才/產(chǎn)品全面布局
ZAKER 6 月 28 日，長城汽車第八屆科技節(jié)正式開幕。網(wǎng)通社在長城科技節(jié)開幕儀式上獲悉，預(yù)計(jì)到 2023 年，長城汽車研發(fā)人員將達(dá) 3 萬人，軟件開發(fā)人才將達(dá)到 1 萬人。除此之外，長城汽車為達(dá)到 2045 碳中和目標(biāo)已經(jīng)在能源、儲(chǔ)能、產(chǎn)品、技術(shù)方面開展布局；計(jì)劃 2025 年前推出 50 余款新能源車型，沖擊年銷 400 萬、新能源汽車占比 80%、營業(yè)收入 6000 億元目標(biāo)。未來五年，長城汽車?yán)塾?jì)投入研發(fā)將達(dá) 1000 億元。長城進(jìn)軍自動(dòng)駕駛卡車 秘密成立“如果科技”
從汽車之心獲悉，長城汽車已經(jīng)成立了一家全新的自動(dòng)駕駛卡車公司——如果科技。如果科技是長城控股旗下一家全新的新能源自動(dòng)駕駛卡車公司，與長城體系內(nèi)的蜂巢能源、未勢能源、仙豆智能、毫末智行、沙龍智行等同屬于一個(gè)序列，都是長城汽車向新能源、智能化轉(zhuǎn)型的載體。知情人士透露，如果科技也將實(shí)行氫能和純電兩條路線，目前誰主誰輔還未可知，其核心目標(biāo)是打造新能源自動(dòng)駕駛卡車產(chǎn)品，應(yīng)用于干線物流。如果科技計(jì)劃于今年第四季度對外公開品牌以及后續(xù)規(guī)劃，目前正大力招聘相關(guān)人才。長城汽車整車及零部件生產(chǎn)基地項(xiàng)目落戶江西上饒
IT之家 6月26日，長城汽車與上饒市人民政府正式簽約，長城整車及零部件生產(chǎn)基地項(xiàng)目正式落戶江西上饒經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。長城上饒生產(chǎn)基地將主要生產(chǎn)哈弗品牌SUV車型，未來將形成年12萬輛整車生產(chǎn)能力；基地同時(shí)投資建設(shè)內(nèi)外飾、座椅、底盤和年15萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)等配套項(xiàng)目。吉利：極氪智能科技全球總部落戶寧波 積極探索實(shí)踐共同富裕示范區(qū)先行點(diǎn)
證券時(shí)報(bào) 6月25日，吉利控股集團(tuán)與寧波市人民政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在全力打造中國汽車產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿、推動(dòng)科技創(chuàng)新應(yīng)用化、加快制造服務(wù)全鏈化、提升交通出行綠色化等方面形成戰(zhàn)略協(xié)同，同時(shí)，宣布極氪智能科技公司全球總部落戶寧波。當(dāng)天，吉利正式啟動(dòng)吉利共同富裕計(jì)劃，宣布將積極探索實(shí)踐吉利共同富裕示范區(qū)先行點(diǎn)，助力構(gòu)建更加完善的寧波汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，帶動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)共富。沃爾沃汽車與Northvolt官宣合作研發(fā)生產(chǎn)電池
第一電動(dòng)網(wǎng) 6月21日，沃爾沃汽車集團(tuán)宣布，計(jì)劃與瑞典電池制造商N(yùn)orthvolt創(chuàng)建一家50：50的合資企業(yè)，旨在研發(fā)和生產(chǎn)更多的可持續(xù)電池，以專門供應(yīng)下一代純電動(dòng)沃爾沃汽車和極星汽車。作為新公司的第一步，兩家公司計(jì)劃在瑞典建立一家研發(fā)中心，2022年開始運(yùn)營，并將在歐洲建設(shè)一家超級工廠，潛在年產(chǎn)能為50GWh，預(yù)計(jì)2026年開始投產(chǎn)。此外，作為計(jì)劃的一部分，沃爾沃汽車集團(tuán)從2024年起將尋求在Northvolt位于瑞典謝萊夫特奧的Ett電池廠每年采購15 GWh的電池。蜂巢能源南京溧水14.6GWh生產(chǎn)基地項(xiàng)目正式簽約
金融界 6月22日，蜂巢能源科技有限公司與南京市溧水開發(fā)區(qū)簽訂協(xié)議，計(jì)劃投資56億元在該區(qū)建設(shè)總產(chǎn)能14.6GWh的動(dòng)力電池生產(chǎn)基地。至此，蜂巢能源僅在2021年上半年就規(guī)劃新增產(chǎn)能近90GWh，距離2025年實(shí)現(xiàn)200GWh產(chǎn)能再進(jìn)一步。據(jù)了解，蜂巢能源溧水基地項(xiàng)目共分兩期：一期預(yù)計(jì)投資26億元，規(guī)劃產(chǎn)能6.6GWh，達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值約40億元，其中第一階段為收購銀隆閑置電池車間及土地并進(jìn)行投資改造，預(yù)計(jì)11月份即可投產(chǎn)；二期預(yù)計(jì)投資約30億元，擬新增用地340畝，產(chǎn)能規(guī)劃8GWh，達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值超50億元。此外，蜂巢能源有意將HEV軟包電池等項(xiàng)目向溧水集中。遠(yuǎn)景動(dòng)力將在法國新建動(dòng)力電池工廠
汽車之家 據(jù)報(bào)道，遠(yuǎn)景動(dòng)力將在法國落地動(dòng)力電池工廠，根據(jù)產(chǎn)能推斷，總投資或?qū)⑦_(dá)29億美元，到2030年的總體規(guī)劃產(chǎn)能約43GWh，其中一半將提供給法國本土汽車制造商。蓋世汽車 6月21日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在推特表示，正考慮在一個(gè)月后舉辦特斯拉人工智能日（Tesla AI Day），將展示該公司人工智能軟件和硬件方面的進(jìn)展，活動(dòng)主要目的是招募新員工。車云網(wǎng) 據(jù)國外媒體報(bào)道，近日特斯拉宣布，將在中國推出能源部門“特斯拉能源”，該部門將面向國內(nèi)市場銷售太陽能屋頂系統(tǒng)和Powerwall家用電池組。特斯拉位于上海的超級工廠已經(jīng)為中國本土市場生產(chǎn)電動(dòng)汽車一年多了，迄今為止一直專注于該公司的電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)。然而，該公司現(xiàn)在似乎也在準(zhǔn)備向國內(nèi)市場推出其住宅能源產(chǎn)品。最近，特斯拉在中國發(fā)布的能源相關(guān)職位，表明該公司可能在中國啟動(dòng)太陽能和Powerwall住宅安裝。據(jù)報(bào)道，該公司正在尋找一名高級可靠性測試工程師，其職責(zé)是測試“住宅和工業(yè)能源電池”的性能。特斯拉的家用儲(chǔ)能系統(tǒng)是一個(gè)非常受歡迎的解決方案，但這些產(chǎn)品只在少數(shù)有限的市場可用。隨著特斯拉Powerwall和太陽能電池板進(jìn)入中國市場，這種情況似乎正在改變。 電池供應(yīng)影響因素多 戴姆勒公司稱希望自產(chǎn)電池
鳳凰網(wǎng)汽車 6月22日，據(jù)外媒報(bào)道，德國汽車制造商戴姆勒公司希望自產(chǎn)電池。對于戴姆勒是想完全自主生產(chǎn)電池，還是與其他合作伙伴合作生產(chǎn)，目前尚不清楚。據(jù)悉，2019年，戴姆勒公司與中國電池供應(yīng)商孚能科技達(dá)成了鋰離子電池供應(yīng)協(xié)議，孚能科技正在德國建設(shè)一家工廠。Proterra計(jì)劃在美建設(shè)電池廠
蓋世汽車 美國電動(dòng)客車和電池制造商Proterra正計(jì)劃未來幾年在美國建設(shè)一家電池廠。該公司首席執(zhí)行官兼主席Jack Allen表示：“我們將致力于與合作伙伴一起將電池制造帶到美國。”因半導(dǎo)體短缺 馬自達(dá)將于7月暫閉部分國內(nèi)工廠
鈦媒體 馬自達(dá)汽車6月23日宣布，將于7月暫時(shí)停止其在日本的一些工廠的運(yùn)營。該公司將停止其防府工廠的一部分生產(chǎn)線10天的運(yùn)行，而這也是馬自達(dá)首次因半導(dǎo)體芯片短缺而暫停工廠運(yùn)營。因全球芯片短缺 日產(chǎn)汽車下個(gè)月將調(diào)整旗下工廠產(chǎn)能
搜狐汽車 據(jù)外媒6月22日報(bào)道，因全球芯片短缺，日產(chǎn)汽車下個(gè)月將調(diào)整幾家工廠的生產(chǎn)。消息人士稱，該公司位于日本東部栃木的一家工廠將停產(chǎn)三天，位于日本南部九州的工廠將在7月停產(chǎn)兩天。該公司稱，芯片短缺將在今年影響公司50萬輛汽車生產(chǎn)。36氪 快手剛剛宣布從7月1日起取消大小周，員工按需加班，公司按照相關(guān)規(guī)定向員工支付加班工資。快手內(nèi)部將大小周稱為“聚焦日”，今年1月開始試運(yùn)行，經(jīng)過半年試運(yùn)行之后決定取消。大小周已經(jīng)成為有互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)特色的休息方式，是指一個(gè)星期單休，再下個(gè)星期雙休，如此循環(huán)。據(jù)了解，周末加班快手向員工支付2倍工資，國家法定節(jié)假日加班向員工支付3倍工資。
小鵬汽車設(shè)計(jì)總監(jiān)加盟小馬智行
晚點(diǎn) LatePost 小馬智行今年初開始考慮造車，并從各大主機(jī)廠挖人，目前已在上海組建起數(shù)十人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。原小鵬汽車造型設(shè)計(jì)中心前瞻設(shè)計(jì)總監(jiān)趙謙已加盟小馬智行，負(fù)責(zé)整車設(shè)計(jì)。小馬智行換任首席財(cái)務(wù)官 正考慮在美上市
騰訊新聞 6月26日，小馬智行宣布，原摩根大通投資銀行副主席勞倫斯·斯泰恩（Lawrence Steyn）將加入公司擔(dān)任首席財(cái)務(wù)官。加入小馬智行后，斯泰恩將與團(tuán)隊(duì)共同推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的規(guī)?；渴稹Ｐ●R智行稱：“斯泰恩的加盟有助于公司的商業(yè)增長和全球部署?！?/span>奇瑞新能源高層變動(dòng) 尹同躍親自接任董事長
汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng) 日前，奇瑞新能源汽車股份有限公司經(jīng)歷了一波高層人士變動(dòng)，奇瑞汽車有限公司黨委書記、董事長尹同躍接替了原奇瑞新能源董事長李立忠的職位掌舵奇瑞新能源，李立忠則返回集團(tuán)任職。與此同時(shí)，奇瑞新能源總經(jīng)理也由高立新換為奇瑞控股集團(tuán)副總經(jīng)理、捷途總經(jīng)理鮑思語，而高立新?lián)纹嫒鹦履茉聪聞?dòng)力電池企業(yè)安徽安瓦新能源科技有限公司總經(jīng)理。知情人士透露，奇瑞新能源此次高層換防與奇瑞一直以來籌備的上市項(xiàng)目有關(guān)。北奔重汽人事調(diào)整：范志平不再擔(dān)任董事長
從第一商用車網(wǎng)獲悉，近日，北奔重汽主要領(lǐng)導(dǎo)人員調(diào)整宣布大會(huì)召開。集團(tuán)公司總經(jīng)理助理、人力資源部部長曹光祥，集團(tuán)公司人力資源部領(lǐng)導(dǎo)人員管理處處長于金輝到會(huì)宣布，北奔重汽領(lǐng)導(dǎo)班子成員、中層正職、集團(tuán)科帶、青年科帶、集團(tuán)技帶、北奔級科技帶頭人、北奔級技能帶頭人參加會(huì)議。宣布大會(huì)宣布了集團(tuán)公司黨組對北奔重汽主要領(lǐng)導(dǎo)人員的調(diào)整決定：何清任北奔重型汽車集團(tuán)有限公司董事長、法定代表人、黨委書記、科技委主任委員。范志平不再擔(dān)任北奔重型汽車集團(tuán)有限公司董事長、法定代表人、董事、黨委書記、科技委主任委員職務(wù)，另有任用。愛卡汽車 6月25日，記者獲悉，北汽新能源任命原北汽藍(lán)谷總經(jīng)理助理、北汽新能源汽車常州公司黨委書記兼總經(jīng)理李建安為藍(lán)谷智慧能源總經(jīng)理。特斯拉副總法律顧問跳槽 加入自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司智加科技
易車志 據(jù)外媒報(bào)道，自動(dòng)駕駛卡車初創(chuàng)公司智加科技（Plus）宣布，特斯拉副總法律顧問Lynn Miller已經(jīng)離職，加入該公司擔(dān)任總法律顧問。Miller在領(lǐng)英上的個(gè)人資料顯示，她在特斯拉任職超7年，離職前正擔(dān)任該公司訴訟、監(jiān)管和隱私團(tuán)隊(duì)的副總法律顧問。蓋世汽車 6月22日，為了在短時(shí)間內(nèi)制造出一輛性能出眾超級跑車，一汽與美國初創(chuàng)公司Silk EV宣布成立合資公司一汽-Silk并在聘用大眾汽車集團(tuán)前設(shè)計(jì)總監(jiān)Walter de Silva和法拉利前CEO Amedeo Felisa等重量級人物后，近日又聘用了第二位法拉利前高管：法拉利資深工程師Roberto Fedeli，被任命開發(fā)車輛的自動(dòng)駕駛、電氣化和連接技術(shù)。Fedeli在法拉利度過了26年的職業(yè)生涯，期間領(lǐng)導(dǎo)開發(fā)眾多知名高性能跑車，如法拉利的LaFerrari，F(xiàn)12 Berlinetta和458 Italia；2014年加入寶馬；2016年加盟菲亞特克萊斯勒汽車公司。福特聘請雷諾高管負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛和移動(dòng)出行業(yè)務(wù)
財(cái)經(jīng)網(wǎng) 6月22日，福特汽車已從雷諾聘請Franck Louis-Victor領(lǐng)導(dǎo)其新業(yè)務(wù)部門。福特CEO Jim Farley當(dāng)前正在重組其領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，執(zhí)行他上個(gè)月公布的Ford+增長計(jì)劃。Victor現(xiàn)年48歲，將負(fù)責(zé)福特的自動(dòng)駕駛汽車和移動(dòng)出行服務(wù)團(tuán)隊(duì)，及Ford X孵化器，任命將于7月1日正式生效。Victor曾任雷諾新媒體和服務(wù)創(chuàng)新VP；此前曾任雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的連接云和服務(wù)全球總監(jiān)。IT桔子 據(jù)外媒報(bào)道，福特汽車首席技術(shù)官Ken Washington即將離職，加盟亞馬遜Amazon。Washington曾開發(fā)福特汽車的下一代電動(dòng)汽車架構(gòu)和其他先進(jìn)技術(shù)。福特在近日發(fā)給員工的一份備忘錄中表示，Washington將于7月16日正式卸任，并將擔(dān)任亞馬遜在加州森尼維爾市的軟件工程副總裁。弗朗茨將功成身退 博世集團(tuán)人事大調(diào)整
博世資訊小助手 經(jīng)過長期審慎規(guī)劃，從2022年1月1日起，博世集團(tuán)的管理職責(zé)將移交給新一代：弗朗茨·菲潤巴赫（Franz Fehrenbach）將正式退休，由Stefan Asenkerschbaumer教授接替出任博世集團(tuán)監(jiān)事會(huì)主席和羅伯特·博世工業(yè)信托公司管理合伙人。沃爾克馬爾·鄧納爾博士將把博世集團(tuán)董事會(huì)主席一職移交給Stefan Hartung博士，但會(huì)繼續(xù)擔(dān)任集團(tuán)科學(xué)顧問，致力于公司量子技術(shù)的研究。Christian Fischer博士將擔(dān)任博世集團(tuán)董事會(huì)副主席，Markus Heyn博士將擔(dān)任汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)部門主席。作為新的首席財(cái)務(wù)官，Markus Forschner博士加入博世集團(tuán)董事會(huì)之后，董事會(huì)人數(shù)減至7人。博世堅(jiān)信此次人事調(diào)整將讓集團(tuán)處于有利地位，如同羅伯特·博世在創(chuàng)業(yè)之初所期望的那樣讓公司實(shí)現(xiàn)長久的發(fā)展，同時(shí)實(shí)現(xiàn)有意義的成長。阿爾法羅密歐聘前西雅特設(shè)計(jì)總監(jiān)負(fù)責(zé)品牌現(xiàn)代化
蓋世汽車 隨著阿爾法羅密歐在Stellantis集團(tuán)下重啟，6月22日，該品牌表示，已聘請前大眾西雅特設(shè)計(jì)總監(jiān)Alejandro Mesonero-Romanos擔(dān)任其設(shè)計(jì)總監(jiān)，致力于領(lǐng)導(dǎo)其電氣化和現(xiàn)代化流程，使該品牌煥然一新。
以賽促學(xué)，助力轉(zhuǎn)型，長安汽車技術(shù)技能運(yùn)動(dòng)會(huì)開幕
行車智 6月25日，長安汽車第十九屆技術(shù)技能運(yùn)動(dòng)會(huì)開幕式，在長安汽車全球研發(fā)中心舉行。本屆運(yùn)動(dòng)會(huì)重點(diǎn)圍繞客戶經(jīng)營、數(shù)字經(jīng)營、軟件開發(fā)、智能網(wǎng)聯(lián)等新能力的快速構(gòu)建，設(shè)置了客戶服務(wù)、大數(shù)據(jù)分析、軟件開發(fā)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)、銷售技能等5個(gè)新能力構(gòu)建賽項(xiàng)，以及TMP全員自主維護(hù)、汽車故障診斷等5個(gè)傳統(tǒng)項(xiàng)目，涉及競賽領(lǐng)域豐富、賽制多樣，多維度推動(dòng)人才轉(zhuǎn)型、能力轉(zhuǎn)型，因應(yīng)長安汽車第三次創(chuàng)業(yè)-創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)戰(zhàn)略的需求。深技大聯(lián)合中芯國際成立集成電路學(xué)院
人民資訊 由深圳技術(shù)大學(xué)新材料與新能源學(xué)院與中芯國際聯(lián)合打造的集成電路學(xué)院正式成立，致力于培養(yǎng)集成電路設(shè)計(jì)和制造方面的高級應(yīng)用型技術(shù)人才。學(xué)院成立后，將堅(jiān)持應(yīng)用技術(shù)型大學(xué)的辦學(xué)特色，堅(jiān)持產(chǎn)教融合，深度開展校企合作，積極與集成電路制造和設(shè)計(jì)領(lǐng)域的骨干企業(yè)如中芯國際、比亞迪、華為等聯(lián)合辦學(xué)，著力探索訂單式培養(yǎng)的校企合作新模式，在專業(yè)課程設(shè)計(jì)、項(xiàng)目研發(fā)、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)、科技成果轉(zhuǎn)化等領(lǐng)域開展全方位合作。
國家能源局：擬建立“一帶一路”能源合作伙伴關(guān)系合作網(wǎng)絡(luò)
證券時(shí)報(bào) 國家能源局發(fā)布通知，擬啟動(dòng)“一帶一路”能源合作伙伴關(guān)系合作網(wǎng)絡(luò)相關(guān)工作。力爭在未來5年內(nèi)形成一批最佳實(shí)踐案例，培育一批能源合作研究基地，發(fā)布一批優(yōu)秀能源合作智庫產(chǎn)品，在國際上塑造一批有影響力的能源合作專家，為能源行業(yè)培養(yǎng)一批能源國際合作優(yōu)秀青年人才，逐步夯實(shí)“一帶一路”能源合作伙伴關(guān)系的國際影響力，推動(dòng)“一帶一路”能源合作走深走實(shí)。蓋世汽車 行業(yè)協(xié)會(huì)SEMI表示，全球芯片制造商將到2022年將新建29家半導(dǎo)體制造廠（其中2家在韓國），這些工廠未來數(shù)年的設(shè)備支出預(yù)計(jì)超過1,400億美元。美國貿(mào)易代表：我們不會(huì)鼓勵(lì)企業(yè)把工作崗位轉(zhuǎn)移到海外
蓋世汽車 6月21日，美國貿(mào)易代表Katherine Tai表示，正與美國汽車工人聯(lián)合會(huì)密切合作，向墨西哥施壓要求該國調(diào)查通用墨西哥工廠涉嫌侵犯勞工權(quán)利的問題，并稱 “我們不想創(chuàng)造使企業(yè)將工作崗位轉(zhuǎn)移到海外以實(shí)現(xiàn)最大利潤的激勵(lì)措施。”畢業(yè)生租房數(shù)據(jù)：超4成可接受1小時(shí)通勤
第一財(cái)經(jīng) 58同城、安居客日前發(fā)布的《2021年畢業(yè)生就業(yè)居住調(diào)研報(bào)告》顯示，參與58安居客房產(chǎn)研究院調(diào)研的2021屆畢業(yè)生中，80.5%的畢業(yè)生需要租房，其中36.5%的畢業(yè)生已經(jīng)租房。新一線城市中，22.3%的畢業(yè)生無需租房，占比超過一線城市的11.7%。調(diào)研結(jié)果顯示，43.6%的畢業(yè)青年表示可接受的通勤上限為1小時(shí)，其次33.2%表示在半小時(shí)范圍內(nèi)，1.5小時(shí)及以上占比較低。貝殼研究院發(fā)布《2021年畢業(yè)季居住洞察報(bào)告》：中國內(nèi)地畢業(yè)生青睞一線城市就業(yè)
新浪財(cái)經(jīng) 近日，貝殼研究院發(fā)布的《2021年畢業(yè)季居住洞察報(bào)告》顯示，一線及新一線城市仍是畢業(yè)青年的首選就業(yè)城市，但這些城市租房壓力不盡相同，北京、上海、深圳、杭州、珠海及廣州處于“壓力區(qū)間”，房租收入比不低于30%，長沙在新一線城市中租賃負(fù)擔(dān)最低。在租金水平遙遙領(lǐng)先的北京，月收入過兩萬，才能實(shí)現(xiàn)“整租自由”。為減輕初入社會(huì)的壓力，與人合租是多數(shù)畢業(yè)生的選擇。不過，北京合租單間面積僅約13.8平方米，“開門即是床”是畢業(yè)青年面臨的普遍現(xiàn)狀。
五部門：推行中國特色企業(yè)新型學(xué)徒制，每人每年補(bǔ)貼五千以上
澎湃在線 人力資源社會(huì)保障部、財(cái)政部、國務(wù)院國資委、中華全國總工會(huì)、全國工商聯(lián)近日共同印發(fā)《關(guān)于全面推行中國特色企業(yè)新型學(xué)徒制加強(qiáng)技能人才培養(yǎng)的指導(dǎo)意見》?！兑庖姟访鞔_，學(xué)徒培養(yǎng)目標(biāo)以符合企業(yè)崗位需求的中級工、高級工及技師、高級技師為主。培養(yǎng)期限為1-2年，特殊情況可延長到3年。學(xué)徒每人每年的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)原則上5000元以上，并可結(jié)合經(jīng)濟(jì)發(fā)展、培訓(xùn)成本、物價(jià)指數(shù)等情況定期調(diào)整。
行業(yè)觀察
