企業(yè)動態(tài)
行業(yè)觀察
2021-06-15
汽車人才研究會
4714
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加碼智能汽車新市場 華為30億成立數(shù)字能源公司 騰訊新聞 天眼查顯示，6月7日，華為數(shù)字能源技術有限公司成立，法定代表人為胡厚崑，注冊資本30億人民幣，經(jīng)營范圍包括在線能源計量技術研發(fā)；新興能源技術研發(fā)；能量回收系統(tǒng)研發(fā)；機電耦合系統(tǒng)研發(fā)；新能源汽車換電設施銷售等。股東信息顯示，該公司由華為技術有限公司全資持股。 360啟動汽車團隊組建 公司薪酬待遇全面放開 易車志 日前，有媒體報道稱，360公司已經(jīng)開啟汽車團隊組建，招聘崗位涉及感知融合算法、軟件架構、信息安全、智能駕駛開發(fā)等，所有崗位的推薦獎金共計高達數(shù)十萬。 6月1日，360集團創(chuàng)始人、董事長周鴻祎在社交平臺上轉發(fā)了上述消息，并配文“360智能汽車團隊的招聘除了內(nèi)推，也特別歡迎外部精英自薦、推薦，公司在薪酬待遇方面全面放開、全力支持?！?/span> 海爾牽手吉利 跨入汽車圈 華夏汽車 5月31日，據(jù)悉，海爾集團與吉利汽車目前正在接洽進行深入合作，按照戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在車聯(lián)網(wǎng)與智慧家庭互聯(lián)、營銷渠道與營銷創(chuàng)新模式、金融及物聯(lián)網(wǎng)支付等方面實現(xiàn)合作。吉利汽車的智能汽車品牌極氪汽車旗下首款車型極氪001將在出現(xiàn)在海爾的零售門店。對于這起合作，吉利表示不予置評。 集度汽車運營團隊搭建完成 北京商報 6月1日，消息稱，百度與吉利的合資公司集度汽車已完成運營團隊搭建。同時，集度汽車設計選型已基本確定，目前進入油泥模型和3D建模階段。 理想接手北現(xiàn)第一工廠消息屬實 搜狐 5月28日，有消息傳出，稱理想汽車即將接手北京現(xiàn)代第一工廠，并將依托其打造理想汽車全球旗艦工廠。該項目將落戶北京中關村順義園。順義區(qū)政府和中關村順義園科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)工程區(qū)管委會工作人員均回應稱，消息屬實。理想汽車方面表示，對此不予置評。北京現(xiàn)代公關部回應，近期可能有官方回應，以官方消息為準。據(jù)悉，目前北京現(xiàn)代第一工廠確實處于空置狀態(tài)。 蔚來在合肥成立動力科技公司 蓋世汽車 企查查APP顯示，5月27日，蔚來動力科技（合肥）有限公司成立，注冊資本5億人民幣，法定代表人為曾澍湘，經(jīng)營范圍包括汽車零部件及配件制造；技術服務、技術開發(fā)、技術推廣等。企查查股東信息顯示，該公司由蔚來驅動科技控股（安徽）有限公司全資持股。 恒大新能源汽車成立新公司 注冊資本1億人民幣 DoNews 據(jù)報道，近日，恒大恒馳智能科技（上海）有限公司成立，注冊資本1億人民幣，法定代表人為劉永灼，經(jīng)營范圍包括從事智能科技、汽車科技、網(wǎng)絡科技、計算機科技領域內(nèi)的技術開發(fā)、技術轉讓、技術咨詢、技術服務等。股權穿透圖顯示，該公司由恒大新能源汽車投資控股集團有限公司間接100%持股。 不少員工離職 長城高端品牌“沙龍”突將總部搬離上海 從明鏡pro獲悉，剛落地上海半年時間，長城汽車的高端項目沙龍智行在上海的員工突然出現(xiàn)了不少離職，不少人正在尋找新工作。經(jīng)過多方了解，原因是沙龍汽車正準備將總部搬到北京去。 但一位知情人士表示，原因在于沙龍汽車的創(chuàng)始團隊中有不少人都是來自北京地區(qū)，而這些人“背井離鄉(xiāng)”到上海之后，出于家庭方面的原因生出了離開的想法。而對于長城汽車董事長魏建軍而言，他更希望創(chuàng)始團隊的人員能夠穩(wěn)定的存在。 東風公司啟動“青年優(yōu)+”交流項目 東風公司 5月28日，由東風公司人力資源部主辦的2021年“青年優(yōu)+”交流項目啟動會在公司技術中心舉行。來自東風20多家單位的“青年優(yōu)+”人才齊聚一堂，分享成長經(jīng)驗、交流學習心得，共同開啟新一輪“青年優(yōu)+”交流項目人才培養(yǎng)計劃。 東風公司“青年優(yōu)+”交流項目由以往的“干部掛職”演變而來。與后者相比，“青年優(yōu)+”淡化職位晉升導向，重點開展學習培養(yǎng)、協(xié)同項目、幫助改進三類交流，鼓勵跨專業(yè)、跨領域、跨文化“三跨”交流，以青苗人才庫為基礎，推進高素質、復合型、多元化青年人才隊伍培養(yǎng)。 2021年“青年優(yōu)+”交流項目新增了交流前溝通環(huán)節(jié)，人員以產(chǎn)品研發(fā)領域骨干為主，平均年齡30.7歲；交流項目覆蓋以產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造為主的7大領域。活動自發(fā)起以來得到各單位廣泛關注，經(jīng)匹配，共有來自28家單位及事業(yè)部的38名青年人才參與到此次交流項目中。 吉利關聯(lián)公司智馬達汽車經(jīng)營范圍變更 蓋世汽車 企查查信息顯示，智馬達汽車有限公司經(jīng)營范圍近日發(fā)生變更，新增新能源汽車整車銷售、二手車經(jīng)銷等業(yè)務。 資料顯示，智馬達汽車有限公司成立于2019年12月27日，注冊資金54億元人民幣，屬于中外合資公司，吉利汽車集團有限公司和梅賽德斯-奔馳有限公司雙方各出資27億元人民幣，奔馳主要以smart品牌出資的形式獲取相應股份。 本次智馬達汽車有限公司經(jīng)營范圍變更，主要增加新能源汽車整車銷售、二手車經(jīng)銷、汽車零配件零售、汽車零配件批發(fā)、汽車零部件研發(fā)、汽車裝飾用品銷售、汽車租賃等業(yè)務。 寧德時代：對擬在上海特斯拉工廠邊新建電池工廠傳聞不予置評 澎湃新聞 路透社報道稱，中國電池供應商寧德時代正計劃在上海新建一家大型汽車電池廠。新工廠可能位于特斯拉上海浦東新區(qū)臨港工廠以南，將招聘5000名工人，生產(chǎn)CTC（cell-to-chassis）電池，新工廠年產(chǎn)能將達到80千兆瓦時。記者從知情人士處獲悉，該地塊緊鄰特斯拉工廠。對于路透社的報道，寧德時代相關人士對記者表示不予置評。 寧德時代獲大眾汽車集團電芯測試實驗室認證 測試驗證中心擁有500多名專業(yè)人才 美通社 6月1日，寧德時代獲得了大眾汽車集團電芯測試實驗室認證，成為全球首家獲得該項認證的動力電池制造商。據(jù)介紹，寧德時代電芯測試實驗室所屬的測試驗證中心總投資達20億元人民幣，擁有500多名專業(yè)人才。該中心已具備全面的動力電池測試驗證能力，能對電池原材料、電芯、模組、電池包、電池管理系統(tǒng)等測試對象，進行超過300項測試。 富士康、泰國PTT計劃投資10億美元合作生產(chǎn)電動汽車 新浪科技 5月31日，富士康宣布與泰國國家石油公司PTT建立合作伙伴關系，在東南亞國家生產(chǎn)電動汽車。雙方在一份聲明中表示，富士康和PTT 已簽署諒解備忘錄，合作為泰國市場生產(chǎn)電動汽車及其零部件。聲明稱，根據(jù)合作伙伴關系，將為該國的汽車制造商提供一個提供硬件和軟件服務的“開放平臺”，這一平臺將基于富士康的MIH建立。 大眾汽車集團或將進行組織架構調整 新增兩個首席運營官職位 界面新聞 據(jù)報道，海外媒體近日援引知情人士消息稱，大眾汽車集團正在醞釀一場新的組織架構調整。該集團預計將新增兩個首席運營官職位，以期對集團下屬品牌進行更密切的管理。 新增的首席運營官職位將直接向大眾汽車集團管理委員會（相當于董事會）匯報，這些職位將面向在該集團內(nèi)部長期服務的經(jīng)理級別管理人員開放招募。大眾汽車集團首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯的目標是通過此舉減少集團品牌之間的重疊。 雷諾將在法國設立電動車生產(chǎn)中心 年產(chǎn)能40萬輛 車家號 據(jù)外媒6月3日報道，雷諾正計劃在法國北部建立電動汽車制造中心，以更好地參與歐洲快速增長的電動汽車市場的競爭。這一由三家現(xiàn)有工廠合并而成的獨立的電動車制造中心的計劃最早將于下周宣布，年產(chǎn)能可達40萬輛。 日產(chǎn)將在日本和英國建電動車電池工廠 據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》報道，日產(chǎn)汽車將與中國電池制造商遠景AESC合作，在日本和英國建設新的電動汽車電池工廠，并將投資逾2,000億日元（18.2億美元)。報道稱，日產(chǎn)最早將在2024年開始在兩座新工廠生產(chǎn)電池，兩工廠年總產(chǎn)能將足夠為70萬輛電動汽車提供動力。 日本汽車制造商今年將在研發(fā)上投入260億美元 據(jù)日經(jīng)新聞6月6日報道，日本汽車制造商今年將在研發(fā)上投入260億美元。 現(xiàn)代汽車開發(fā)自研汽車芯片 IT之家 6月2日，據(jù)外媒報道，現(xiàn)代汽車集團零部件部門Hyundai Mobis正在與韓國的無晶圓廠芯片公司談判，以開發(fā)自研的汽車芯片。 特斯拉之后，福特、寶馬、戴姆勒在華建立數(shù)據(jù)中心 21世紀經(jīng)濟報道 5月28日，繼5月25日特斯拉宣布已經(jīng)在中國建立數(shù)據(jù)中心后，福特、寶馬、戴姆勒等跨國車企已經(jīng)或準備在中國建立數(shù)據(jù)中心。其中，福特表示已于2020年上半年在中國建立了一個數(shù)據(jù)中心，并在本地存儲車輛數(shù)據(jù)；寶馬表示將在中國運營“中國車隊的本地數(shù)據(jù)中心”，但沒有透露于何時啟動；戴姆勒稱，在中國運營一個專用的汽車后端，用于存儲汽車數(shù)據(jù)；日產(chǎn)和Stellantis表示將遵守中國的相關規(guī)定，但也沒有透露更多細節(jié)；通用和豐田并未表態(tài)如何管理在中國的數(shù)據(jù)；雷諾表示，該公司在中國還沒有汽車數(shù)據(jù)中心；大眾認為，遵守數(shù)據(jù)保護規(guī)則對于成功的數(shù)字化轉型至關重要，但由于監(jiān)管環(huán)境仍處于快速發(fā)展階段，現(xiàn)在就對具體細節(jié)發(fā)表評論還為時過早。 通用汽車將重啟五家因缺芯關閉的工廠 新浪財經(jīng) 據(jù)報道，通用汽車表示，將重啟因芯片短缺而在最近幾個月關閉的五家工廠。這標志著這家美國最大的汽車制造商正在找到辦法應對危機。 特斯拉上海Giga最新進展：工廠仍在擴建 新浪汽車 北京時間5月31日消息，據(jù)國外媒體報道，特斯拉上海工廠仍然在擴大，目前其年產(chǎn)能或已經(jīng)達到50萬輛。最新航拍視頻展示了當?shù)貢r間5月27日，特斯拉上海超級工廠的最新情況。該廠負責生產(chǎn)Model 3和Model Y并供應中國市場，另外部分Model 3還用于出口至其他市場，比如歐洲。上海超級工廠仍處于擴建狀態(tài)。特斯拉在今年第一季度財報中指出，上海超級工廠目前的年產(chǎn)能已經(jīng)達到45萬輛。航拍視頻的作者杰森·楊（JasonYang）強調指出，特斯拉上海工廠已經(jīng)對Model Y生產(chǎn)線進行了升級，工廠年產(chǎn)能有望在今年沖至50萬輛。 特斯拉進軍印度 加大高級人才招聘力度 彭博社 援引知情人士的話稱，特斯拉已開始在印度招聘領導層和高級職位，它正準備進軍這個全球最大的新興汽車市場之一。該人士稱，這家總部位于美國加州的電動汽車制造商正在招聘包括銷售和營銷主管以及人力資源主管等職位。 輪胎制造商固特異面臨濫用勞工指控 蓋世汽車 根據(jù)法庭文件和工人的投訴，美國輪胎制造商固特異在馬來西亞的工廠面臨拖欠工資、非法加班和威脅外籍工人的指控。馬來西亞勞工部門證實，已在 2020 年對固特異進行罰款，原因是其外籍員工工作過度和工資過低。 博世將在德累斯頓開設新的芯片工廠 汽車周報 據(jù)報道，6月7日，在德國總理默克爾的見證下，博世將在德累斯頓開設新的芯片工廠。然而，這可能需要幾個月的時間來幫助緩解緊張的半導體市場。鑒于全球汽車行業(yè)芯片短缺，業(yè)界對6月7日充滿期待。 恩捷股份2億元回購股份用于員工股權激勵 建約車評 6月1日，恩捷股份公告稱，截至2021年5月31日，公司通過回購專用證券賬戶以集中競價交易方式累計回購股份數(shù)量為158.5437萬股，占公司總股本的0.18%，成交金額約為人民幣2.04億元，回購的股份將用于實施股權激勵或員工持股計劃。 2020年四季度以來，包括長城汽車、寧德時代、華友鈷業(yè)、恩捷股份、中礦資源等在內(nèi)的新能源汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的多家企業(yè)開展了股權激勵，股權激勵的行權條件一般均為較高的業(yè)績增長目標。股權激勵的廣泛實施，一方面體現(xiàn)出行業(yè)景氣度的提升，另一方面也體現(xiàn)出行業(yè)對中高端人才的需求較為旺盛。 奇點汽車創(chuàng)始人成被執(zhí)行人 新浪財經(jīng) 6 月 3 日，安徽奇點智能新能源汽車有限公司董事長沈海寅連收兩份限消令。此外，公司新增一條被執(zhí)行人信息，執(zhí)行標的逾 724 萬元。 臺積電：亞利桑那州工廠建設正在順利進行 芯片制造商臺積電表示，正在推進在美國鳳凰城建設一座價值120億美元的芯片工廠的計劃。該公司CEO稱，當前建設“正在順利進行中” 外媒：過去幾個月蘋果自動駕駛汽車部門有三名高管離職 TechWeb 6月3日消息，據(jù)國外媒體報道，蘋果自動駕駛汽車部門的人員經(jīng)歷了多次變化，領導層也曾有過調整。過去幾個月，該部門的三名高管相繼離職，他們分別是戴夫·斯科特（Dave Scott）、杰米·韋多（Jaime Waydo）和本杰明·里昂（BenjaminLyon）。斯科特曾領導蘋果汽車項目的機器人研究團隊，韋多曾負責蘋果自動駕駛汽車的安全與監(jiān)管團隊，而里昂曾領導蘋果汽車項目的傳感器團隊。 據(jù)悉，從2014年開始，蘋果就啟動了“泰坦”項目。最高峰時，有多達1000名員工參與開發(fā)電動汽車，其中既有汽車硬件方面的專家，也有專注導航系統(tǒng)的軟件專家。后來，由于缺乏相關領域經(jīng)驗，該項目一度擱淺。據(jù)外媒報道，里昂是蘋果汽車項目團隊的元老，他從2014年開始就一直在這一團隊。今年2月份，他從蘋果公司離職，離職后加入了專注于太空衛(wèi)星發(fā)射的初創(chuàng)公司Astra，擔任總工程師。 美團無人車計劃新增500崗位 6月1日，美團無人配送發(fā)布招聘需求，在團隊規(guī)模300多人的基礎上，計劃新增500崗位，從算法、工程到業(yè)務全線覆蓋。據(jù)悉，此次招聘地點多集中在北京和深圳，其中北京的崗位更偏重于研發(fā)，深圳則更多的與工程相關。 人事變動 吳保軍加盟造車新勢力 任職零跑科技聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁 懂車帝 從官方獲悉，零跑汽車任命眾誠保險原董事長吳保軍為零跑科技聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁，全面負責企業(yè)運營工作。 葛皖鏑出任大眾安徽CEO 新京報 6月1日，原大眾汽車集團（中國）企業(yè)戰(zhàn)略VP兼秘書長葛皖鏑博士 (Dr. Erwin Gabardi)，6月1日起出任大眾汽車（安徽）有限公司CEO，全面負責大眾安徽業(yè)務戰(zhàn)略和運營管理。 長安汽車董事長張寶林離職 第一電動網(wǎng) 日前，長安汽車官宣了一則重要人事變動，重慶長安汽車股份有限公司董事張寶林先生因工作變動不再擔任公司董事、董事長職務，且不在公司任職，未持有公司股票。長安方面表示，張寶林先生在任職公司董事、董事長期間勤勉盡責，為促進公司規(guī)范運作、推動公司轉型升級做出了卓越貢獻，公司董事會對張寶林先生表示衷心感謝。 東風標致品牌部主要領導調整公告 從神龍汽車有限公司官微獲悉，自2021年6月1日起，由羅明先生擔任神龍汽車有限公司東風標致品牌部總經(jīng)理、執(zhí)委會成員。葛林德先生因派駐期滿被調回Stellantis集團，不再擔任神龍汽車有限公司東風標致品牌部總經(jīng)理、執(zhí)委會成員。 前東風雷諾洪浩任寶能汽車副總裁 負責品牌的營銷工作 新浪汽車 6月2日，從寶能集團獲悉，前東風雷諾汽車有限公司原副總裁兼市場銷售部部長洪浩已加盟寶能汽車，擔任寶能汽車集團有限公司副總裁一職，全面負責寶能汽車旗下各品牌的營銷工作。寶能汽車集團相關負責人表示，洪浩加盟寶能汽車集團后，其在市場營銷方面豐富的實戰(zhàn)管理經(jīng)驗，將有助于公司品牌、市場、銷售、渠道管理等領域工作更上一層樓。值得注意的是，這是寶能這兩年又一位日產(chǎn)系背景的高管加盟。 范現(xiàn)軍就任董事長 漢馬科技新一代領導班子誕生 從方得網(wǎng)獲悉，近日，漢馬科技集團股份有限公司發(fā)布關于公司董事長、副董事長、董事、監(jiān)事、高級管理人員辭職的公告。公告顯示，董事會于近日收到周建群的書面辭職報告。周建群因工作需要申請辭去公司董事長職務。辭去公司董事長職務后周建群仍擔任公司第八屆董事會董事、董事會戰(zhàn)略委員會主任委員、提名委員會委員職務。同日，公司董事會收到劉漢如的書面辭職報告。劉漢如因工作需要申請辭去公司副董事長和總經(jīng)理職務。辭去公司副董事長、總經(jīng)理職務后劉漢如仍擔任公司第八屆董事會董事、董事會戰(zhàn)略委員會委員職務。同日，公司董事會收到上官云飛的書面辭職報告。上官云飛因工作需要申請辭去公司董事職務。辭去公司董事職務后上官云飛仍擔任公司常務副總經(jīng)理職務。同日，公司監(jiān)事會收到陳麗敏的書面辭職報告。陳麗敏因工作需要申請辭去公司監(jiān)事職務。辭去公司監(jiān)事職務后陳麗敏不再擔任公司任何職務。 據(jù)悉，近日，漢馬科技召開了第八屆董事會第十次會議，與會董事經(jīng)認真審議，一致通過九項決議，如變更注冊資本、修訂章程、新增2021年度1.6億元的日常關聯(lián)交易、同意周建群辭任董事長、同意劉漢如辭去公司副董事長和總經(jīng)理職務、同意選舉范現(xiàn)軍為公司董事長、同意聘任鄭志強為公司總經(jīng)理、增補趙杰為第八屆董事會董事候選人等。對于這些決議，近日，漢馬科技集團股份有限公司發(fā)布了第八屆董事會第十次會議決議公告。這或許意味著漢馬科技領導班子換血完成，將以全新面貌應對未來的機遇與挑戰(zhàn)。 華人運通新人事：張京宇加盟高合汽車 任首席數(shù)字官 網(wǎng)易 6月7日，華人運通官方宣布張京宇正式加盟公司任首席數(shù)字官(Chief Digital Officer)，向董事長丁磊匯報。張京宇將負責全場景數(shù)據(jù)管理，通過人工智能及數(shù)據(jù)驅動實現(xiàn)生產(chǎn)效率和服務效率的提升，助力華人運通高合汽車打造用戶體驗新生態(tài)。 特斯拉印度高管團隊新聘保時捷高管 蓋世汽車 特斯拉在其印度電動汽車業(yè)務的管理團隊中又增加了一名成員，前保時捷孟買地區(qū)售后和網(wǎng)絡開發(fā)主管Samir Jain將擔任特斯拉印度售后服務經(jīng)理。 奧迪Artemis項目換帥 車型開發(fā)收歸奧迪研發(fā)部門 蓋世汽車 5月28日，奧迪公告稱，曾于2020年12月從奧迪公司獨立的Artemis項目，將被重新定位為“創(chuàng)新管理”，負責未來流程、工具、方法的創(chuàng)新，原Artemis負責的車型項目將由奧迪內(nèi)部接管，其軟件開發(fā)工作則由Cariad接管，來自蘋果造車項目Titan的原Artemis負責人亞歷山大-希欽格（Alexander Hitzinger），則將履新其他崗位。 Stellantis確定其工程團隊高管 蓋世汽車 Stellantis任命了其工程團隊的高管，該團隊將向Harald Wester匯報，Wester是德國人，原FCA資深高管，負責領導Stellantis的全球工程業(yè)務。Wester有兩名副手，法國人Patrice Lucas和Nicolas Morel，兩人都曾是PSA的資深高管。 小米將挖走吉利汽車研發(fā)一把手？本人回應：不實 汽車大事記 6月1日，有媒體報道稱，吉利汽車研究院院長胡崢楠將加入小米，負責整體研發(fā)。6月2日上午，胡崢楠本人在朋友圈回應稱：消息不實。 行業(yè)新聞 重慶：打造氫燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈 新華社 6月4日據(jù)報道，隨著近期多個氫能源重大項目相繼開工或加緊建設，重慶加速“搶灘”氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)新市場，并在全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)力。重慶市經(jīng)信委副主任涂興永表示，立足氫能資源與汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，重慶提出打造具有全國影響力的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)基地。目前本土車企已上市3款氫燃料電池汽車，核心配套企業(yè)加快集聚，并加快推進公交車、物流車等示范運營。 寧德時代市值破萬億 曾毓群坐穩(wěn)香港首富 第一電動 近期，寧德時代股價上漲5.98%，報收434.10元，至此寧德時代突破萬億市值達1.01萬億，成為創(chuàng)業(yè)板首家市值破萬億的公司。據(jù)了解，寧德時代已經(jīng)成為中國汽車及零部件行業(yè)市值最高的公司，目前約等于比亞迪、長城汽車、上汽集團三家A股市值最高整車企業(yè)市值之和。 人才培養(yǎng) 武漢大學首開鴻蒙課程 TechWeb 6月5日消息，武漢大學官方微博發(fā)布消息稱，今年2月，武漢大學率先開設全國高校第一個鴻蒙移動編程技術課程。計算機學院趙小剛老師和華為公司簽署華為-教育部產(chǎn)學合作協(xié)同育人項目，雙方開始聯(lián)合設計鴻蒙應用開發(fā)課程的內(nèi)容。 政策觀察 我國擬立法規(guī)定職業(yè)教育與普通教育同等重要 新華社 職業(yè)教育法修訂草案7日初次提請全國人大常委會會議審議。草案提出，職業(yè)教育與普通教育具有同等重要地位。草案著力解決職業(yè)教育領域突出問題，推動培養(yǎng)數(shù)以億計的高素質技術技能人才。草案突出就業(yè)導向，緩解就業(yè)結構性矛盾和促進就業(yè)質量提升，為進一步深化職業(yè)教育改革提供法律基礎。
