積極探討交流 嘉定汽車人才研究會(huì)會(huì)員大會(huì)暨理事會(huì)會(huì)議成功召開
2020-08-14
汽車人才研究會(huì)
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2020年8月11日，上海市嘉定區(qū)汽車人才研究會(huì)（以下簡(jiǎn)稱嘉定汽車人才研究會(huì)）會(huì)員大會(huì)暨理事會(huì)會(huì)議在上海國(guó)際汽車城召開。來(lái)自沃爾沃、蔚來(lái)汽車、萊尼電氣、舍弗勒、安波福和上海汽車電驅(qū)動(dòng)等整車、零部件企業(yè)負(fù)責(zé)人齊聚一堂。會(huì)議由嘉定上海市嘉定區(qū)汽車人才研究會(huì)秘書長(zhǎng)黃曉靜主持。
嘉定汽車人才研究會(huì)理事長(zhǎng)、中國(guó)人才研究會(huì)汽車人才專業(yè)委員會(huì)（簡(jiǎn)稱汽車人才研究會(huì)）副秘書長(zhǎng)王宇匯報(bào)總結(jié)了嘉定汽車人才研究會(huì)2018-2020工作。
他表示，在過去的一年，我們完成了一系列卓有成效的事情，比如制定理事會(huì)例會(huì)制度，建立會(huì)員交流機(jī)制；聚焦企業(yè)切實(shí)需求，引入行業(yè)優(yōu)勢(shì)資源；聯(lián)合行業(yè)頂級(jí)機(jī)構(gòu)，提供地方專業(yè)培訓(xùn)；行業(yè)研究卓有成效，受邀走進(jìn)企業(yè)講解；校企合作方面組織大學(xué)生參訪企業(yè)……
他指出，研究會(huì)就像一個(gè)大家庭，大家都是兄弟姐妹，共同經(jīng)營(yíng)、運(yùn)作這個(gè)組織，研究會(huì)才能真正發(fā)揮價(jià)值，切實(shí)服務(wù)好大家。 為規(guī)范社團(tuán)建設(shè)，會(huì)上全體參會(huì)人員審議了關(guān)于修改《章程》的議案，通過了理事會(huì)成員調(diào)整建議名單；表決了監(jiān)事變更及監(jiān)事會(huì)成立，以及財(cái)務(wù)制度、預(yù)算管理制度、開展業(yè)務(wù)活動(dòng)審批制度、其他行政管理制度等多項(xiàng)事宜。會(huì)議期間，大家還就行業(yè)熱點(diǎn)問題及對(duì)組織的需求進(jìn)行積極探討交流。
話題1 行業(yè)效率對(duì)標(biāo) 上海汽車電驅(qū)動(dòng)有限公司副總經(jīng)理梁皓率先提出了行業(yè)效率對(duì)標(biāo)這個(gè)話題。他認(rèn)為，隨著中國(guó)勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì)的減弱，上海勞動(dòng)力成本的上升，企業(yè)面臨提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率的迫切需求，如何提升個(gè)人產(chǎn)出？行業(yè)效率的對(duì)標(biāo)可能是解決方法之一。他呼吁嘉定地區(qū)的零部件企業(yè)可以嘗試對(duì)標(biāo)、共促發(fā)展，并建議協(xié)會(huì)出臺(tái)一個(gè)行動(dòng)計(jì)劃。 汽車人才研究會(huì)秘書長(zhǎng)李喆樂出席活動(dòng)，并回應(yīng)了這一需求，他認(rèn)為可以引入汽車人才研究會(huì)的效率對(duì)標(biāo)模式，將原有的勞動(dòng)用工及薪酬對(duì)標(biāo)模板的一些維度發(fā)給各企業(yè)參考，以判斷是否對(duì)企業(yè)產(chǎn)生切實(shí)的價(jià)值，再采取下一步行動(dòng)。 上海聯(lián)晟汽車配套服務(wù)有限公司副總經(jīng)理張美榮提出了員工共享的需求，她表示在本次疫情爆發(fā)下，企業(yè)面臨復(fù)工復(fù)產(chǎn)的壓力，而每個(gè)企業(yè)勞動(dòng)力的使用存在峰高谷底，如果能員工共享，將會(huì)使勞動(dòng)力資源得到合理配置。對(duì)此，安波福中央電氣（上海）有限公司總裁辦經(jīng)理朱月也表示認(rèn)同。 萊尼電氣系統(tǒng)（上海）有限公司人事經(jīng)理吳躍云則表示，同在汽車制造業(yè)，企業(yè)大多面臨相同的人才旺季和淡季，并且不同企業(yè)的人才標(biāo)準(zhǔn)也不一樣，制約了人才共享的實(shí)現(xiàn)。對(duì)于這一點(diǎn)，上海重塑能源科技有限公司高級(jí)人力資源經(jīng)理孔曄建議，工人隊(duì)伍的共享，最好在集團(tuán)內(nèi)部調(diào)配協(xié)同。 梁皓認(rèn)為，備受HR關(guān)注的汽車研發(fā)人才，無(wú)法實(shí)現(xiàn)人才共享，企業(yè)亟需的軟件人才同樣難以共享。源悅汽車電子翁曉華則認(rèn)為人才共享需要基于政府合法性的確定，他希望除了人才的共享，政府組織還能多進(jìn)行資源的共享、業(yè)務(wù)的共享。
此外，企業(yè)代表還就區(qū)域人才發(fā)展環(huán)境問題進(jìn)行了探討交流。比如多家企業(yè)提到，上海人力成本高、落戶政策嚴(yán)苛、教育資源稀缺，造成核心人員難以保留及吸引；嘉定工業(yè)區(qū)生活配套不完善，難以吸引95乃至97后的新生代等等問題。 針對(duì)以上話題，李喆樂建議，嘉定汽車人才研究會(huì)可先解決可實(shí)施工作的落實(shí)：一是效率對(duì)標(biāo)；二是建立定期交流機(jī)制，即圍繞某一個(gè)熱點(diǎn)難點(diǎn)話題進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流分享等。先“從無(wú)到有”，再“從有到優(yōu)”，服務(wù)好地方企業(yè)，解決地方企業(yè)HR在工作中遇到的難點(diǎn)和痛點(diǎn)。根據(jù)大家的需求點(diǎn)和建議的可操作性，會(huì)議最終達(dá)成了初步共識(shí)。下階段，嘉定汽車人才研究會(huì)將啟動(dòng)嘉定地區(qū)企業(yè)效率對(duì)標(biāo)工作，就對(duì)標(biāo)模板和材料征求意見；此外，還將籌劃一場(chǎng)關(guān)鍵人員留用的研討會(huì)，交流探討核心人員留用的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
中汽人動(dòng)態(tài)
