澎湃新聞 2月20日，吉利控股集團(tuán)董事長李書福在內(nèi)部員工分享交流中表示，吉利在總結(jié)過去的基礎(chǔ)上已經(jīng)形成兩個(gè)藍(lán)色吉利行動(dòng)計(jì)劃方案，一為主攻節(jié)能與新能源汽車，90%是新能源混合動(dòng)力汽車，10%左右是傳統(tǒng)節(jié)能小排量汽車；二為主攻純電動(dòng)智能汽車，組建全新的純電動(dòng)汽車公司，正面參與智能純電動(dòng)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭。

電動(dòng)邦 近日，領(lǐng)英上出現(xiàn)了一則蔚來發(fā)布的招聘信息，蔚來新設(shè)置了一個(gè)空缺的中高級(jí)管理人員崗位，希望應(yīng)聘者能夠帶隊(duì)拓展美國的市場(chǎng)業(yè)務(wù)，不少業(yè)內(nèi)人士及分析師認(rèn)為，這意味著蔚來可能要進(jìn)軍美國市場(chǎng)。

蔚來試圖劍指海外市場(chǎng)的消息并不是空穴來風(fēng)。早在去年7月，蔚來CEO李斌曾透露，他們正在努力進(jìn)入包括美國、歐洲在內(nèi)的多個(gè)國際市場(chǎng)。而去年年底，則有消息稱蔚來將在歐洲市場(chǎng)銷售新車，第一家NIO House將建立在丹麥哥本哈根。當(dāng)時(shí)也有消息人士稱，蔚來目前已經(jīng)組建海外業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)，計(jì)劃兩年時(shí)間在當(dāng)?shù)劁N售7000輛新車。

澎湃新聞 據(jù)報(bào)道，廣汽蔚來新能源汽車科技有限公司（現(xiàn)稱“合創(chuàng)汽車”）官方宣布已完成增資擴(kuò)股，此次共計(jì)增資約24.05億元。其中，珠江投資管理集團(tuán)有限公司作為戰(zhàn)略投資者增資約19.23億元，為最大股東；廣州汽車集團(tuán)股份有限公司通過全資子公司廣汽埃安新能源汽車有限公司增資約4.82億元。兩大實(shí)力強(qiáng)勁的股東方對(duì)合創(chuàng)汽車的資金投入，充分體現(xiàn)對(duì)合創(chuàng)汽車未來發(fā)展前景的極大信心。

增資擴(kuò)股完成后，合創(chuàng)汽車估值將超過30億元，據(jù)透露，該項(xiàng)目的規(guī)模后續(xù)將超過百億元。隨著增資擴(kuò)股的完成，合創(chuàng)汽車調(diào)整后的全新管理團(tuán)隊(duì)正式亮相：珠江投管集團(tuán)總裁李志紅擔(dān)任合創(chuàng)汽車董事長；現(xiàn)任廣汽集團(tuán)常務(wù)副總經(jīng)理、廣汽豐田董事長的吳松兼任聯(lián)席董事長；楊穎擔(dān)任合創(chuàng)汽車首席執(zhí)行官。

上海經(jīng)信委 2月20日，上海市政府與地平線集團(tuán)在滬簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。上海市政府將與地平線集團(tuán)進(jìn)行戰(zhàn)略合作，建設(shè)車載AI芯片全球研發(fā)總部和智能汽車中央計(jì)算平臺(tái)全球總部，開展AI芯片生態(tài)建設(shè)，繼續(xù)發(fā)揮軟硬結(jié)合優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)人工智能底層核心技術(shù)突破和底層計(jì)算平臺(tái)建設(shè)。

新浪財(cái)經(jīng) 從知情人士處了解到，上汽集團(tuán)下屬企業(yè)上汽乘用車已與智能芯片產(chǎn)業(yè)“獨(dú)角獸”地平線在近期敲定全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，通過與地平線的全面戰(zhàn)略合作，上汽集團(tuán)將以上汽乘用車為載體，將其在智能網(wǎng)聯(lián)化領(lǐng)域的技術(shù)成果與地平線的智能芯片、視覺感知算法、數(shù)據(jù)閉環(huán)技術(shù)能力相結(jié)合，一方面緩解芯片短缺帶來的產(chǎn)能危機(jī)，另一方面也寄希望能夠共同打造出可以對(duì)標(biāo)特斯拉FSD的下一代智駕域控制器和系統(tǒng)方案。

從東風(fēng)汽車官微獲悉，春節(jié)期間，東風(fēng)本田三大工廠員工出勤量有近萬人次。東風(fēng)本田一季度需要完成23萬臺(tái)生產(chǎn)計(jì)劃，三個(gè)工廠在滿負(fù)荷的生產(chǎn)狀態(tài)下，目前已經(jīng)完成了一半。此外，工廠還對(duì)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行了較大規(guī)模的維修和保養(yǎng)，以確保一季度生產(chǎn)計(jì)劃高質(zhì)量達(dá)成。

中新社 據(jù)報(bào)道，遼寧大連高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)管委會(huì)19日發(fā)布消息稱，特斯拉汽車信息服務(wù)(大連)有限公司日前在大連高新區(qū)注冊(cè)成立，注冊(cè)資本金100萬美元，標(biāo)志著首家特斯拉技術(shù)服務(wù)公司正式落戶遼寧大連。

財(cái)聯(lián)社 近日，特斯拉CEO馬斯克在推特上回應(yīng)公司為何不給員工401K繳費(fèi)的質(zhì)疑時(shí)透露，特斯拉每個(gè)員工都持有特斯拉股票。他本人的所有報(bào)酬也都是股票/期權(quán)，而他不會(huì)把他們都變現(xiàn)。

汽車行業(yè)關(guān)注 據(jù)報(bào)道，保時(shí)捷要在馬來西亞建廠了。據(jù)馬來西亞媒體援引知情人士的話報(bào)道稱，保時(shí)捷正計(jì)劃與馬來西亞森那美集團(tuán)的子公司英諾康成立合資公司，雙方將在馬來西亞北部吉打州建立這家裝配工廠，未來將作為保時(shí)捷的東南亞中心。值得注意的是，這也將是保時(shí)捷在德國本土之外的首個(gè)海外工廠。

汽車門 豐田汽車北美公司表示，將向其位于西弗吉尼亞州布法羅(Buffalo)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器工廠投資2.1億美元，以擴(kuò)大I-4發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)量，此舉將增加100個(gè)工作崗位，并增加第三個(gè)生產(chǎn)班次。

鳳凰網(wǎng) 福特汽車宣布，計(jì)劃投資10億美元，將其位于德國科隆的工廠改造成其在歐洲的第一個(gè)電動(dòng)汽車制造中心。此外，福特汽車計(jì)劃在2023年在新工廠推出其首款“歐洲制造、批量生產(chǎn)的全電動(dòng)乘用車”，同時(shí)目前已經(jīng)正在考慮在該工廠生產(chǎn)第二款車。

東方財(cái)富網(wǎng) 瑞典電池制造商N(yùn)orthvolt表示，將投資2億美元在波蘭Gdansk新建一家能源存儲(chǔ)系統(tǒng)工廠，該工廠占地5萬平方米，將分兩階段建成，初始產(chǎn)量為5千兆瓦時(shí)，預(yù)計(jì)將于2022年開始投產(chǎn)。

三言財(cái)經(jīng) 不久前，蘋果公司與韓國車企聯(lián)手造車的相關(guān)消息引發(fā)了市場(chǎng)的高度關(guān)注。2月8日上午，現(xiàn)代汽車和起亞發(fā)布公告稱，目前沒有與美國蘋果公司就合作研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車事宜進(jìn)行協(xié)商，并表示正在考慮與多家自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的海外企業(yè)展開項(xiàng)目合作，但尚未敲定任何事宜。這也是自上個(gè)月起“蘋果和現(xiàn)代、起亞合作造車”消息傳出后，現(xiàn)代方面首次對(duì)此做出明確回應(yīng)。

韓國汽車業(yè)界有觀點(diǎn)認(rèn)為，現(xiàn)代汽車可能擔(dān)心變相淪為蘋果的代工企業(yè)。從目前已有的電動(dòng)汽車國際代工合作案例來看，代工企業(yè)獲取的利潤率僅有1%-2%左右，不僅無法保證收益率，代工還可能導(dǎo)致現(xiàn)代汽車的品牌價(jià)值下降。更為重要的是，蘋果是否有能力批量生產(chǎn)蘋果車，從而形成降低成本的規(guī)模效應(yīng)，目前還是個(gè)未知數(shù)。

騰訊網(wǎng) 因車用芯片短缺，Stellantis位于意大利的一家工廠延長了停產(chǎn)時(shí)間，該工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)Jeep和菲亞特車型。Stellantis在一份聲明中表示，已決定在2月15至16日和2月22至23日完全暫停梅爾菲工廠的生產(chǎn)活動(dòng)。

財(cái)聯(lián)社 汽車零部件供應(yīng)商偉世通（Visteon Corp）近日表示，受全球芯片短缺拖累，2021年上半年全球汽車產(chǎn)量可能會(huì)下降10%-15%，更多工廠可能關(guān)閉。目前芯片短缺已經(jīng)影響了全球汽車制造商，迫使通用、福特、大眾等一系列公司削減或停止生產(chǎn)。通用汽車早些時(shí)候估計(jì)，芯片短缺將使其2021年利潤減少至多20億美元，福特則預(yù)計(jì)其營業(yè)利潤將減少10-25億美元。

集微網(wǎng) 因半導(dǎo)體短缺繼續(xù)擾亂美國汽車制造廠的生產(chǎn)以及銷售，2月18日，代表汽車制造商和醫(yī)療設(shè)備制造商等的十幾個(gè)商業(yè)團(tuán)體致信美國總統(tǒng)拜登，呼吁他與美國國會(huì)合作，為建設(shè)新的芯片工廠提供聯(lián)邦資金。

新聞綜合 據(jù)報(bào)道，日前，從海外媒體獲悉，由于受到日本東北部地震影響，豐田將暫停在日本9家集團(tuán)工廠的14條生產(chǎn)線的汽車生產(chǎn)。據(jù)悉，愛知縣、巖手縣和福岡縣等五個(gè)縣的本土工廠即日起停產(chǎn)，部分工廠將停工四天。

2月18日，日產(chǎn)汽車公司表示，也由于日本東北部地震造成零部件供應(yīng)中斷，該公司位于東京附近神奈川縣的追浜和湘南工廠將于2月22日和23日停產(chǎn)，追浜工廠生產(chǎn)最暢銷的Note緊湊型轎車。此前消息人士表示，日產(chǎn)從2月16日晚上開始減少了福岡工廠兩條生產(chǎn)線的運(yùn)營時(shí)間，并在2月20日暫停該工廠汽車生產(chǎn)。

路透社 當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月17日，捷豹路虎表示，計(jì)劃在下一個(gè)財(cái)年裁員約2000人。捷豹路虎2019-2020年年報(bào)顯示，其在全球擁有近40000名員工。“我們預(yù)計(jì)，下一個(gè)財(cái)政年度全球正式員工將凈減少約2000人?！痹摴颈硎荆敖荼坊⒔M織的完整審查已經(jīng)開始?！敝?，該公司表示此次組織審查并沒有影響制造方面的員工，主要涉及到非制造業(yè)員工。

HRoot、新浪財(cái)經(jīng) 谷歌公司在近日提交給監(jiān)管機(jī)構(gòu)的年度報(bào)告中警告稱，員工居家辦公會(huì)影響公司的工作效率、競(jìng)爭力和企業(yè)文化。谷歌公司目前有13.5萬名全職員工，還通過第三方勞資公司雇用了同樣數(shù)量的合同工。

行業(yè)快報(bào) 據(jù)報(bào)道，近日，英國最高法院裁定，Uber司機(jī)必須被視為“工人”，而非“自雇人士”，這意味著Uber網(wǎng)約車司機(jī)將享有正式員工待遇，能保障其最低工資、帶薪休假和基本工時(shí)等勞動(dòng)權(quán)益。該裁決前后花費(fèi)6年時(shí)間，或使Uber面臨巨額賠償費(fèi)用，還可能在多個(gè)國家引發(fā)挑戰(zhàn)。英國有社會(huì)學(xué)家認(rèn)為，這一裁決對(duì)私人租賃司機(jī)、快遞員和送貨司機(jī)等其他零工經(jīng)濟(jì)工人，也具有更廣泛的影響。