長城調(diào)整組織架構(gòu)；東風(fēng)發(fā)布嵐圖品牌；大眾將暫停招聘；特斯拉在華擴(kuò)招；馬斯克身家超巴菲特；多個職業(yè)退出職業(yè)資格簽定；多省養(yǎng)老金調(diào)整
恒大新能源汽車成立兩家新公司，注冊資本總計15億元
未來汽車日報 天眼查數(shù)據(jù)顯示，近期，恒大恒馳新能源汽車科技（廣東）有限公司成立，該公司注冊資本5億人民幣，法定代表人為周彬，經(jīng)營范圍包括新能源汽車相關(guān)技術(shù)研究、技術(shù)開發(fā)服務(wù)；軟件產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)；信息技術(shù)咨詢服務(wù)；汽車零部件及配件制造等業(yè)務(wù)，由恒大新能源汽車投資控股集團(tuán)有限公司全資控股。就在7月8日，恒大新能源汽車投資控股集團(tuán)有限公司還在廣西成立了一家新公司，公司名為恒大新能源汽車（廣西）有限公司，注冊資本10億人民幣，法定代表人為秦立永。未來汽車日報 7月13日，長安汽車發(fā)布公告稱，擬向不超過1292名對象（包括董事、高管、中層管理人員及核心骨干）授予不超過9500萬股限制性股票，約占當(dāng)前公司總股本480264.85萬股的1.98%，首次授予部分限制性股票的授予價格為每股6.66元。限制性股票解除限售的條件之一是達(dá)到公司業(yè)績考核要求。汽車之家 7月16日，長城汽車官方微信號正式發(fā)布了《致長城汽車伙伴們的一封信：長城汽車如何挺過明年》，宣布將進(jìn)行一系列組織架構(gòu)調(diào)整。首先，魏建軍在公開信中宣布要將品牌、商品企劃、研發(fā)部門打通，在商品企劃階段營銷、品牌公司就要參與其中，使整個企業(yè)在該過程中更加關(guān)注市場競爭、關(guān)注消費者，獲得足夠多的有效信息。其次，要將“作戰(zhàn)單元”打通，要通過數(shù)字化變革的手段強(qiáng)化品牌公司管理，讓品牌公司的各“作戰(zhàn)單元”有機(jī)會直接面對用戶，讓他們在做各個決策前能聽到來自市場、消費者最真實的聲音，未來長城汽車“作戰(zhàn)單元”的地位將不斷提升。東風(fēng)H事業(yè)部揭曉，嵐圖汽車科技公司正式成立
新聞綜合 7月17日，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司在武漢發(fā)布了全新高端電動品牌的中文名“嵐圖”及品牌LOGO。嵐圖品牌定位于“真正零焦慮高端智慧電動品牌”，嵐圖公司以中國“造車新實力”身份，擁有全新戰(zhàn)略、全新組織機(jī)制、全新商業(yè)模式和全新團(tuán)隊，采用市場化運作，獨立運營。在全新戰(zhàn)略層面，將充分洞見市場機(jī)會和用戶未被滿足的藍(lán)海需求，整合核心資源和優(yōu)勢，提供獨到且差異化的電動汽車解決方案；在全新組織機(jī)制下，充分整合成熟車企的豐富造車經(jīng)驗與造車新勢力的靈活創(chuàng)新機(jī)制，探索一種“成熟車企+造車新勢力”的創(chuàng)新融合發(fā)展模式，建立更加高效、創(chuàng)新、務(wù)實、扁平的管理運營模式；在全新商業(yè)模式上，將打造具有獨特魅力的品牌形象與極具競爭力的高端汽車產(chǎn)品，并構(gòu)建創(chuàng)新銷售模式和生態(tài)服務(wù)。在團(tuán)隊方面，既擁有在汽車行業(yè)全價值鏈有深厚積累的核心管理層，同時還吸引了世界一流的高端品牌、電動車品牌、IT科技領(lǐng)域的佼佼者，已構(gòu)建一支睿智、開放、創(chuàng)新的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊。嵐圖汽車核心管理團(tuán)隊成員包括：首席執(zhí)行官（CEO）兼首席技術(shù)官（CTO）盧放；首席品牌官（CBO）雷新；首席財務(wù)官（CFO）沈軍；首席運營官（COO）蔣燾；以及嵐圖汽車品牌運營高級總監(jiān)、新聞發(fā)言人黃偉沖。中國重汽領(lǐng)導(dǎo)干部突擊測試 主考官譚旭光
重汽官網(wǎng) 7月17日晚上7:00，中國重汽集團(tuán)面向全體高管、中層干部和營銷分公司經(jīng)理突擊開展素質(zhì)體檢，400多人在電腦上現(xiàn)場考試。這是譚旭光到中國重汽后第二次開展突擊測試。譚旭光親自出題、親自監(jiān)考，他說，全體領(lǐng)導(dǎo)干部沒有統(tǒng)一的價值觀、不能掌握現(xiàn)代辦公工具，就無法駕馭高速發(fā)展的國際化企業(yè)集團(tuán)。華晨雷諾回應(yīng)裁員賠償安排：公司正制定轉(zhuǎn)型升級計劃
新聞綜合 7月17日，針對此前關(guān)于裁員及賠償安排的報道，華晨雷諾金杯回應(yīng)表示，近期公司發(fā)布了最新的轉(zhuǎn)型計劃，以確保長期可持續(xù)發(fā)展。同時官方表示，該計劃基于更有效的經(jīng)營活動和更嚴(yán)格的資源管理，將增強(qiáng)公司的韌性和靈活應(yīng)變能力。在組織轉(zhuǎn)型過程中，公司將與員工開展有效的溝通和對話，并計劃采取如下調(diào)整措施：鼓勵有意愿的員工創(chuàng)業(yè)，引入營銷合伙人制度；給員工提供技能培訓(xùn)及就業(yè)輔導(dǎo)，幫助員工制定新的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃，在組織內(nèi)部及外部尋求新的發(fā)展機(jī)會。同時，公司將提供靈活的退休和補(bǔ)償政策。
此前，有消息稱華晨雷諾正在進(jìn)行一個涉及650人的裁員計劃。從一份曝光的資料顯示，此次被裁減的員工將享受“N＋1”的補(bǔ)助：如果在公司的工作年限小于距離退休月數(shù)，N將代表工作年限，即年輕員工將以工作年限來獲取離職補(bǔ)償；如果在公司工作年限大于距離退休的月數(shù)，N將代表距離退休月數(shù)。同時，對于此次優(yōu)化的員工都將會拿到2個月工資的就業(yè)補(bǔ)助金，工資發(fā)放和社保公積金繳納延繳到7月份。
仙豆研發(fā)總部落“滬”，為上海吸引汽車智能產(chǎn)業(yè)人才
天天汽車 7月11日，仙豆智能“智能網(wǎng)聯(lián)研發(fā)總部”作為2020年世界人工智能大會重點項目簽約，并正式落戶上海。其創(chuàng)始人表示：上海擁有全國最完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈集群和高密集度的人工智能領(lǐng)域的人才，是仙豆選擇深耕于此的原因。未來將加大物聯(lián)網(wǎng)+混合現(xiàn)實+人工智能+5G等重點領(lǐng)域技術(shù)的研發(fā)投入，加速AI技術(shù)在汽車場景的大規(guī)模應(yīng)用落地，夯實汽車智能化業(yè)務(wù)領(lǐng)域的核心人工智能技術(shù)和產(chǎn)業(yè)融合能力。上海方面表示,將以仙豆為樣本，效應(yīng)迅速吸引汽車智能化產(chǎn)業(yè)鏈在上海的集聚發(fā)展。汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng) 7月16日，據(jù)外媒報道，大眾品牌負(fù)責(zé)人拉爾夫·布蘭德施泰特（Ralf Brandstaetter）表示，今年年底之前，大眾品牌將暫停招聘新員工。拉爾夫·布蘭德施泰特在接受采訪時表示，雖然市場需求迎來了小幅回升，但是當(dāng)前汽車銷量仍然低于新冠病毒疫情前水平。拉爾夫·布蘭德施泰特認(rèn)為，公司當(dāng)前依然面臨著巨大的成本壓力。汽車交付量大幅下降，因此營收也嚴(yán)重減少。與此同時，還要繼續(xù)承擔(dān)高額的成本。因此，決定暫停招聘新員工。特斯拉在華招聘銷售和交付人員 為上海工廠產(chǎn)量增加做準(zhǔn)備
TechWeb 7月14日消息，據(jù)國外媒體報道，隨著上海工廠的持續(xù)擴(kuò)張，特斯拉在中國啟動招聘。據(jù)報道，特斯拉中國分公司已在中國沿海省份發(fā)布了招聘銷售和交付人員的廣告。廣告顯示，該公司正在廣東、福建、江西、湖南、廣西和海南等地招聘送貨體驗專家和產(chǎn)品專家。特斯拉上海超級工廠是該公司在中國建造的第一家制造工廠，也是中國首家由外國汽車制造商全資擁有的電動汽車工廠，同時也是該公司在全球建設(shè)的第三家超級工廠。該工廠計劃生產(chǎn)Model 3、Model Y和未來的車型，但現(xiàn)在只生產(chǎn)Model 3。目前，該工廠的年產(chǎn)量為20萬輛，即每周約4000輛。特斯拉柏林超級工廠將只雇傭10500名員工，較預(yù)期少1500名
TechWeb 據(jù)外媒報道，今年開始動工建設(shè)的特斯拉柏林超級工廠，目前已加快了建設(shè)速度，計劃明年開始向消費者交付所生產(chǎn)的Model Y。但最新的報道顯示，特斯拉柏林超級工廠，投產(chǎn)后雇傭的員工數(shù)量，將低于此前12000名員工的預(yù)期，外媒稱環(huán)評許可暗示特斯拉超級工廠將只會雇傭10500名員工。戴姆勒人事負(fù)責(zé)人稱裁員已超過1.5萬人
歐洲汽車新聞 北京時間7月13日消息，據(jù)報道，戴姆勒人力資源主管威爾弗里德·波斯在接受德國新聞機(jī)構(gòu)DPA采訪時表示，戴姆勒需要裁員的人數(shù)將超過此前宣布的1.5萬人。盡管不愿透露需要裁員的確切人數(shù)，但他表示裁員人數(shù)已經(jīng)超過1.5萬人，而這也是戴姆勒避免在新型冠狀病毒大流行期間實施經(jīng)營性裁員的必要條件。國機(jī)汽車：董事兼總經(jīng)理夏聞迪辭職
每日經(jīng)濟(jì)新聞 國機(jī)汽車7月14日晚間發(fā)布公告稱，董事兼總經(jīng)理夏聞迪先生由于工作變動原因，辭去公司董事職務(wù)，同時相應(yīng)辭去公司戰(zhàn)略委員會委員、提名委員會委員、總經(jīng)理等職務(wù)，辭職后將不再擔(dān)任公司任何職務(wù)。截至公告日，夏聞迪先生共持有公司股份3萬股。公司董事會將盡快提名推薦合適的董事候選人，并提交公司股東大會選舉審定，也將盡快完成總經(jīng)理的聘任工作。
華域皮爾博格泵技術(shù)有限公司任命副總經(jīng)理
蓋世汽車 近日，鄭坪加入萊茵金屬汽車旗下的合資企業(yè) - 華域皮爾博格泵技術(shù)有限公司（PHP）擔(dān)任副總經(jīng)理，他將接替Didier Zanett，成為上海泵系列產(chǎn)品管理團(tuán)隊的一員。
出行新媒體 近日，原北汽福田總經(jīng)理王金玉，擔(dān)任天津雷沃重工集團(tuán)股份有限公司法定代表人，天眼查顯示，7月8日，天津雷沃重工集團(tuán)股份有限公司有兩條變更新增消息：一是新增王金玉為雷沃集團(tuán)董事長；二是雷沃集團(tuán)法定代表人從王桂民變?yōu)橥踅鹩?/strong>。
大眾乘用車軟件開發(fā)負(fù)責(zé)人Christian Senger離職
財經(jīng)網(wǎng) 7月13日，德國《商報》援引未具名人士消息，大眾汽車乘用車品牌管理董事會成員、數(shù)字化車輛與服務(wù)負(fù)責(zé)人Christian Senger將辭職?！渡虉蟆繁硎?，第八代高爾夫和ID.3兩款旗艦車型的軟件問題是導(dǎo)致Senger離職的主因。據(jù)《經(jīng)理人》2月報道，由于ID.3架構(gòu)開發(fā)太過倉促，數(shù)百名測試人員每天最多能發(fā)現(xiàn)300個軟件錯誤。為此公司調(diào)集1萬名技術(shù)人員試圖攻克該難題。
大眾Car.Software組織迎來新任CEO，仍是寶馬前高管
車云網(wǎng) 7月16日，大眾汽車正式宣布Car.Software組織的新任首席執(zhí)行官是Dirk Hilgenberg，他也來自寶馬集團(tuán)，最近的職位是寶馬集團(tuán)制造工程高級副總裁。而杜斯曼繼續(xù)負(fù)責(zé)軟件研發(fā)，這是因為軟件研發(fā)仍是集團(tuán)范圍內(nèi)研發(fā)工作的一部分。大眾汽車表示，其軟件平臺的集中開發(fā)工作并未失速，反而正在加快速度。Car.Software組織將設(shè)立在奧迪的總部所在地——因戈爾施塔特的IN Campus高科技中心。
恒大全面接手恒大國能汽車集團(tuán)，國能創(chuàng)始人蔣大龍將擔(dān)任顧問
澎湃新聞 7月15日，澎湃新聞獲悉，恒大集團(tuán)董事局副主席、恒大國能新能源汽車集團(tuán)董事長蔣大龍已經(jīng)卸任，將轉(zhuǎn)任恒大新能源汽車板塊的顧問一職。
蔣大龍，1965年出生，原籍山東，在瑞典生活23年之后加入瑞典籍，是恒大此前收購的電動汽車公司NEVS（國能電動汽車）的創(chuàng)始人、董事長。2019年1月15日，恒大健康公告，公司以9.3億美元收購電動汽車公司NEVS的51%股權(quán)并獲得多數(shù)董事席位，當(dāng)時恒大健康稱總投資額將達(dá)到11億美元。十個月之后，恒大健康向NEVS增資，增資總金額達(dá)到30億美元。
車東西 7月15日，車東西從恒大獨家獲悉，恒大新能源汽車全球研究總院旗下整車研究院院長黃向東已于今年5月離職。恒大汽車研究總院部門會議5月傳達(dá)了其離職消息，用的說法是退休。退休具體原因及去向目前尚不清楚。
據(jù)內(nèi)部員工透露，此前需黃向東參加的會議，現(xiàn)由恒大新能源汽車集團(tuán)總裁劉永灼代替。據(jù)悉，恒大汽車組織架構(gòu)也有新調(diào)整，原本獨立研究總院并入新能源汽車集團(tuán)旗下，恒大健康已全資控股NEVS（國能新能源）。
英飛凌科技任命曹彥飛擔(dān)任大中華區(qū)副總裁兼汽車電子事業(yè)部負(fù)責(zé)人
新浪 7月13日，英飛凌科技宣布，任命曹彥飛擔(dān)任大中華區(qū)副總裁兼汽車電子事業(yè)部負(fù)責(zé)人，全面負(fù)責(zé)英飛凌科技汽車電子事業(yè)部大中華區(qū)的戰(zhàn)略規(guī)劃和業(yè)務(wù)推廣，并直接匯報給英飛凌科技汽車電子事業(yè)部高級副總裁Anton Mueller和英飛凌科技大中華區(qū)總裁蘇華博士。
據(jù)悉，曹彥飛在汽車行業(yè)有超過15年的豐富經(jīng)驗，曾任大陸集團(tuán)新能源科技事業(yè)部亞太區(qū)總經(jīng)理，負(fù)責(zé)包括大中華區(qū)、日本、韓國和印度市場在內(nèi)的亞太區(qū)整體業(yè)務(wù)管理，帶領(lǐng)團(tuán)隊實現(xiàn)銷售業(yè)績大幅增長。博世任職9年間，歷任各種工程管理崗位并升任技術(shù)負(fù)責(zé)人。
汽勢Auto-First 從多個消息源得到證實，捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎胡波下課。捷豹路虎和奇瑞捷豹路虎內(nèi)部已經(jīng)發(fā)文，性質(zhì)是暫時離開工作崗位。胡波的職務(wù)是中國乃至全球汽車公司中名字最長、最拗口的，準(zhǔn)確的職務(wù)是：捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場營銷與售后服務(wù)機(jī)構(gòu)產(chǎn)品及市場營銷執(zhí)行副總裁。界面新聞 天眼查數(shù)據(jù)顯示，近日，神州優(yōu)車股份有限公司發(fā)生主要人員變更，董事華山從主要人員中退出，新增主要人員金鑫為董事。該公司大股東為陸正耀，持股比例10.05%。
渝北-德陽技能人才培養(yǎng)合作啟動 123名德陽學(xué)子赴長安汽車實習(xí)
四川在線 7月14日，重慶市渝北區(qū)—四川省德陽市技能人才培養(yǎng)合作啟動儀式舉行。來自四川工業(yè)科技學(xué)院和德陽安裝技師學(xué)院的123名汽車相關(guān)專業(yè)學(xué)子啟程赴渝，開啟在重慶長安汽車股份有限公司為期半年的實習(xí)之旅。這是德陽市與重慶市江北區(qū)、渝北區(qū)簽訂的一系列推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的合作協(xié)議的重要成果之一。啟動儀式上，重慶長安汽車股份有限公司分別與四川工業(yè)科技學(xué)院、德陽安裝技師學(xué)院簽訂校企合作協(xié)議。截至2020年，德陽各職業(yè)院校向長安汽車共計輸送技能人才3000余人。近年來，德陽以“德陽首席技師百人計劃”、技能大師工作室等職建品牌為引領(lǐng)，全面推進(jìn)大規(guī)模普惠制培訓(xùn)和“精尖缺”高技能人才培養(yǎng)，實現(xiàn)職業(yè)培訓(xùn)、技能人才工作與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的良性互動。目前，全市已建成技能大師工作室49個，高技能人才培訓(xùn)基地16個;技能人才總量20.74萬人。
創(chuàng)業(yè)邦 彭博億萬富豪指數(shù)顯示，得益于特斯拉股價的飆升，CEO馬斯克的財富在近日增加了61億美元。馬斯克目前是全球第七大富豪，排名超越了股神巴菲特，也領(lǐng)先于甲骨文公司創(chuàng)始人拉里-埃里森和谷歌創(chuàng)始人謝爾蓋-布林。現(xiàn)年49歲的馬斯克擁有特斯拉流通股票的約五分之一，這占他705億美元財富的絕大部分。他持主要股份的SpaceX為其財富貢獻(xiàn)了約150億美元。老板聯(lián)播 近日，中國薪酬指數(shù)研究機(jī)構(gòu)發(fā)布《2020中國高校畢業(yè)生薪酬指數(shù)排名》。清華大學(xué)的畢業(yè)生薪酬指數(shù)最高，畢業(yè)生平均薪酬為10,818元，其次是北京大學(xué)、上海交通大學(xué)分列二三，共有24所高校的畢業(yè)生薪酬過萬。長春國際汽車城招聘100名應(yīng)屆畢業(yè)生，報名延長至7月24日
瀟湘晨報 近日，長春國際汽車城面向國內(nèi)“雙一流”重點高校發(fā)布招賢榜，引進(jìn)長春國際汽車城建設(shè)急需的汽車類、財經(jīng)類、法學(xué)類、管理類、建筑類、文史類等專業(yè)100名應(yīng)屆博士研究生、碩士研究生、本科生。本次招聘報名時間將延長至2020年7月24日，應(yīng)聘者可訪問長春汽車經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)官網(wǎng)(http://www.caida.gov.cn/)了解詳情。本次這是長春國際汽車城招聘規(guī)格最高、引才規(guī)模最大、專業(yè)類別最全、成長機(jī)遇最優(yōu)的一次集中人才引進(jìn)行動。對于引進(jìn)的人才，長春國際汽車城將提供落戶、住宿等優(yōu)厚的政策和待遇。截至目前，已有255名全國“雙一流”重點高校應(yīng)屆畢業(yè)生報名應(yīng)聘長春國際汽車城工作崗位。《智能網(wǎng)聯(lián)汽車人才需求預(yù)測報告（2020-2025）》開題
SAE 7月9日，《智能網(wǎng)聯(lián)汽車人才需求預(yù)測報告（2020-2025）》開題評審會在北京召開。該課題受工信部裝備工業(yè)一司委托，由中國汽車工程學(xué)會牽頭組織，聯(lián)合國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心、清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院、吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院、中國汽車工程學(xué)會技術(shù)教育分會、中國汽車工程學(xué)會汽車應(yīng)用與服務(wù)分會、汽車智能共享出行工作委員會等機(jī)構(gòu)共同編撰。旨在從人才戰(zhàn)略角度響應(yīng)國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展戰(zhàn)略，以智能網(wǎng)聯(lián)汽車人才大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，梳理智能網(wǎng)聯(lián)汽車人才的高校供給端和產(chǎn)業(yè)需求端在人才質(zhì)量、數(shù)量和結(jié)構(gòu)方面的差距，提出加快智能網(wǎng)聯(lián)人才隊伍建設(shè)的措施建議。定期發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車人才需求預(yù)測報告、緊缺人才需求目錄。
北京：單位不為職工設(shè)公積金賬戶最高罰5萬元！
財經(jīng)網(wǎng) 日前，北京住房公積金管理中心發(fā)布《關(guān)于印發(fā)行政處罰裁量基準(zhǔn)的通知》，明確單位不辦理住房公積金繳存登記，且經(jīng)北京住房公積金管理中心責(zé)令限期辦理仍逾期不辦理的，處1萬元以上5萬元以下的罰款。單位已經(jīng)辦理住房公積金繳存登記，但不為職工辦理住房公積金賬戶設(shè)立手續(xù)的，經(jīng)北京住房公積金管理中心責(zé)令限期辦理仍逾期不辦理的，處1萬元以上5萬元以下的罰款。
10余省份公布養(yǎng)老金調(diào)整方案
中國新聞網(wǎng) 據(jù)不完全統(tǒng)計，截至7月13日，至少已有上海、遼寧、廣東、江蘇、湖北、安徽、河北、陜西、寧夏、新疆、天津等10余個省區(qū)市發(fā)布了2020年養(yǎng)老金具體調(diào)整方案。人社部、財政部4月份印發(fā)《關(guān)于2020年調(diào)整退休人員基本養(yǎng)老金的通知》，明確從2020年1月1日起上漲養(yǎng)老金，總體調(diào)整水平為2019年退休人員月人均基本養(yǎng)老金的5%。今年養(yǎng)老金上漲5%，很多人以為是在自己的養(yǎng)老金水平上直接增加5%，但并非如此。5%這一增幅為平均增幅，不是簡單地對每個退休人員都按照5%調(diào)整。今年養(yǎng)老金的具體調(diào)整辦法繼續(xù)統(tǒng)一采取定額調(diào)整、掛鉤調(diào)整與適當(dāng)傾斜相結(jié)合的調(diào)整辦法。29個職業(yè)將于9月30日前退出職業(yè)資格簽定 包括人力資源管理師
新聞綜合 近日，國家人社部發(fā)布《人力資源社會保障部辦公廳關(guān)于對水平評價類技能人員職業(yè)資格退出目錄有關(guān)安排進(jìn)行公示的公告》，有76類水平評價類技能人員職業(yè)資格將退出國家職業(yè)資格目錄，其中還包括近兩年比較火的人力資源管理師和健康管理師。據(jù)公告顯示，人力資源社會保障部門和有關(guān)部門組織實施的14項職業(yè)資格（涉及29個職業(yè)）擬于9月30日前第一批退出。其他部門（單位）組織實施的66項職業(yè)資格（涉及156個職業(yè)）擬于12月31日前第二批退出；與公共安全、人身健康等密切相關(guān)的職業(yè)（工種）擬依法調(diào)整為準(zhǔn)入類職業(yè)資格。
國家將水平評價類技能人員職業(yè)資格退出國家職業(yè)資格目錄，不是取消相應(yīng)職業(yè)和職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，更不是取消技能人才評價，而是由資格評價改為技能等級認(rèn)定，主要實行“誰用人、誰評價、誰發(fā)證、誰負(fù)責(zé)”，政府主要做好開發(fā)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等公共服務(wù)，對評價主體進(jìn)行監(jiān)管和服務(wù)工作。政府將不再組織相關(guān)考試，不再頒發(fā)相關(guān)的職業(yè)技能等級證書，而是交給用單位和第三方機(jī)構(gòu)去開展職業(yè)技能等級認(rèn)定、頒發(fā)職業(yè)技能等級證書。
對于已經(jīng)拿到了相關(guān)職業(yè)資格證書的人來說，不用過多擔(dān)心，證書仍然是有效的。
新浪財經(jīng) 近日，國家發(fā)改委等13部門發(fā)布意見，指出鼓勵發(fā)展便捷化線上辦公。打造“隨時隨地”的在線辦公環(huán)境，在部分行業(yè)領(lǐng)域形成對線下模式的常態(tài)化補(bǔ)充。推動完善電子合同、電子發(fā)票、電子印章、電子簽名、電子認(rèn)證等數(shù)字應(yīng)用的基礎(chǔ)設(shè)施。
低價課程、周邊游
行業(yè)觀察
