新基建核心人才缺口超400萬(wàn);日產(chǎn)大瘦身應(yīng)對(duì)60億凈虧;采埃孚計(jì)劃優(yōu)化人員架構(gòu);近60%汽車從業(yè)者想跳槽,20%面臨失業(yè)壓力
2020-06-10
汽車人才研究會(huì)
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大眾汽車增持股權(quán)變革江淮大眾企業(yè)管理模式
江淮官網(wǎng) 5月29日,北京,大眾汽車集團(tuán)中國(guó)業(yè)務(wù)和電動(dòng)化戰(zhàn)略開(kāi)啟新篇章。大眾汽車將投資10億歐元,獲得安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司母公司——安徽江淮汽車集團(tuán)控股有限公司50%的股份,同時(shí)增持電動(dòng)汽車合資企業(yè)江淮大眾股份至75%,獲得合資公司管理權(quán),實(shí)現(xiàn)江淮大眾管理模式變革。此次戰(zhàn)略投資,也是首次跨國(guó)企業(yè)積極參與中國(guó)汽車行業(yè)企業(yè)深度改革進(jìn)程。85萬(wàn)輛!發(fā)動(dòng)機(jī)50萬(wàn)臺(tái)!寶能汽車將在深圳打造全球總部
5月30日上午,深圳市寶能汽車有限公司在龍華區(qū)舉行揭牌儀式。寶能汽車公司在觀瀾原CAPSA公司的工廠、研發(fā)中心、物流中心三個(gè)地塊上建設(shè)寶能汽車全球總部、深圳高端生產(chǎn)基地及研究總院項(xiàng)目,項(xiàng)目涉及產(chǎn)線改造、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、工程建設(shè)等內(nèi)容。
寶能汽車方面表示,寶能汽車深圳工廠擁有完整的汽車研發(fā)生產(chǎn)鏈條和行業(yè)標(biāo)桿的汽車研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)。寶能汽車將進(jìn)一步統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局,通過(guò)改建、擴(kuò)建、新建,實(shí)現(xiàn)軟硬件升級(jí),持續(xù)提升產(chǎn)能,實(shí)現(xiàn)整車85萬(wàn)輛、發(fā)動(dòng)機(jī)50萬(wàn)臺(tái)的年生產(chǎn)能力。馬自達(dá)事業(yè)部正式運(yùn)營(yíng)
一汽官網(wǎng) 6月1日,中國(guó)一汽馬自達(dá)事業(yè)部正式運(yùn)營(yíng)。此后馬自達(dá)品牌全價(jià)值鏈運(yùn)營(yíng)的有關(guān)工作將正式歸屬馬自達(dá)事業(yè)部,馬自達(dá)品牌的合作主體也將正式由轎車公司調(diào)整為中國(guó)一汽股份公司。
車東西 汽車產(chǎn)業(yè)之后,自動(dòng)駕駛行業(yè)也出現(xiàn)了裁員潮。進(jìn)入2020年以來(lái),累計(jì)融資超過(guò)70億元自動(dòng)駕駛?cè)谫Y王Zoox先后被曝出裁員、賣身的消息,昨天又被傳正在跟亞馬遜商談收購(gòu)事宜。此外,像是Cruise、Kodiak、Ike、Starship四家公司也曝出了裁員消息,而卡車自動(dòng)駕駛公司StarskyRobotics,則在3月份直接宣布公司停止運(yùn)作。裁員潮之外,自動(dòng)駕駛公司們最近也沒(méi)少披露融資消息,1月份至今已累計(jì)有21起融資事件,總金額超過(guò)300億元。自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Aurora還在擴(kuò)招員工,從2019年5月的250人增至500人。跟裁員潮放在一起來(lái)看,簡(jiǎn)直就是冰火兩重天。新京報(bào) 天眼查數(shù)據(jù)顯示,西安星享出行科技有限公司已于近日成立,注冊(cè)資本6000萬(wàn)人民幣,法定代表人為耀出行CEO顧濤,公司經(jīng)營(yíng)范圍包括網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)、汽車租賃、分布式交流充電樁銷售等,由蔚星科技有限公司全資控股。根據(jù)天眼查股東信息,蔚星科技有限公司的兩大股東分別為吉利科技集團(tuán)有限公司和DaimlerMobility Services GmbH,兩者分別持股50%。其中,吉利科技集團(tuán)有限公司的最大股東為李書(shū)福本人,持股比例91%。騰訊與東風(fēng)等29家車企完善新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
36氪 騰訊副總裁鐘翔平表示,為加強(qiáng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),發(fā)展新一代信息網(wǎng)絡(luò),拓展5G應(yīng)用,建設(shè)充電樁,推廣新能源汽車,激發(fā)新消費(fèi)需求、助力產(chǎn)業(yè)升級(jí),騰訊已經(jīng)與東風(fēng)、長(zhǎng)城、寶馬、本田等29家國(guó)內(nèi)和國(guó)際車企達(dá)成戰(zhàn)略合作,包括7大平臺(tái)、59款量產(chǎn)車型。同時(shí),騰訊與多家車企建立了安全聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,共同推進(jìn)車企的數(shù)字化建設(shè)。2020年第一期東風(fēng)青年創(chuàng)新創(chuàng)意大賽舉辦 19個(gè)項(xiàng)目路演
東風(fēng)官網(wǎng) 5月22日,作為東風(fēng)公司團(tuán)委主辦的第二十三期東風(fēng)青年科技創(chuàng)新論壇的一部分, 2020年第一期東風(fēng)青年創(chuàng)新創(chuàng)意大賽,以網(wǎng)絡(luò)視頻方式舉行。經(jīng)前期專家評(píng)審,此次共有19個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行了路演。各項(xiàng)目代表介紹了項(xiàng)目背景、目標(biāo)、方案、計(jì)劃、預(yù)期收益等。經(jīng)過(guò)專家評(píng)委評(píng)審,共有八個(gè)項(xiàng)目成功入選東風(fēng)公司“眾創(chuàng)中心”大眾創(chuàng)意孵化項(xiàng)目。
北汽集團(tuán)與武漢理工線上舉行“北汽獎(jiǎng)學(xué)金”表彰儀式
北汽集團(tuán)人力資源部官微 5月28日,北汽集團(tuán)與武漢理工大學(xué)以在線視頻會(huì)議形式舉行了獎(jiǎng)學(xué)金頒發(fā)儀式,并進(jìn)行了重要的合作交流。武漢理工大學(xué)來(lái)自汽車工程學(xué)院、機(jī)電工程學(xué)院共計(jì)50名汽車相關(guān)專業(yè)學(xué)生獲得了獎(jiǎng)勵(lì)。在全球汽車產(chǎn)業(yè)深刻變革的背景下,北汽集團(tuán)積極布局新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域,以打造具有專業(yè)化、職業(yè)化、國(guó)際化、年輕化為特點(diǎn)的專業(yè)團(tuán)隊(duì)為人才隊(duì)伍建設(shè)目標(biāo)。北汽方面表示未來(lái)將繼續(xù)通過(guò)多樣化的產(chǎn)學(xué)研合作形式、捐資助學(xué)等方式,深化與武漢理工大學(xué)的合作,并誠(chéng)摯歡迎武漢理工大學(xué)優(yōu)秀畢業(yè)生加盟北汽。上汽通用五菱重慶分公司首批50人完成職業(yè)技能等級(jí)認(rèn)定
上汽通用五菱重官微 5月24日,在重慶市鑒定中心黃曦科長(zhǎng)的督導(dǎo)下,上汽通用五菱重慶分公司順利完成首批技能等級(jí)認(rèn)定試點(diǎn)工種的理論及實(shí)作考評(píng)工作。首批試點(diǎn)工種為汽車整車裝調(diào)工及電工,均為中級(jí),共50名員工參與。奇瑞蟬聯(lián)“最佳雇主校招案例獎(jiǎng)”百?gòu)?qiáng)
奇瑞汽車官微 近日,中國(guó)年度最佳雇主評(píng)選活動(dòng)正式公布“2020年最佳雇主校招案例獎(jiǎng)”百?gòu)?qiáng)榜單。奇瑞汽車股份有限公司憑借在疫情期間出色的校招表現(xiàn)榮耀上榜,連續(xù)第二年獲此殊榮。雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟發(fā)布全新戰(zhàn)略
車云網(wǎng) 5月27日,媒體從雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟官方獲悉,雷諾集團(tuán)、日產(chǎn)汽車和三菱汽車宣布了一系列的舉措,作為新的商業(yè)合作模式的一部分,以提高三家公司的競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力。具體來(lái)看,雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟將采用“引領(lǐng)者-跟進(jìn)者模式”戰(zhàn)略,借助這一新模式每個(gè)成員公司將精力集中于各自優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域,最終使三家公司均受益:從車型平臺(tái)到公司上層架構(gòu),進(jìn)一步推進(jìn)聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略;在細(xì)分產(chǎn)品板塊,重點(diǎn)關(guān)注一款領(lǐng)先車型和一輛由領(lǐng)導(dǎo)公司設(shè)計(jì)的姊妹車型,并得到其他伙伴的支持;確保每個(gè)品牌的領(lǐng)跑者和跟隨者的車型都使用最具競(jìng)爭(zhēng)力的設(shè)備生產(chǎn),包括適當(dāng)?shù)姆纸M生產(chǎn);同時(shí)繼續(xù)構(gòu)建輕型商用車的產(chǎn)品共享,這其中有些車型已經(jīng)應(yīng)用了領(lǐng)導(dǎo)者-跟隨者模式。寶馬監(jiān)事會(huì)將進(jìn)行重組 以加強(qiáng)對(duì)公司監(jiān)督
Automotive News 當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月26日,寶馬監(jiān)事會(huì)表示將在一年內(nèi)進(jìn)行重組,重新調(diào)整主要職責(zé)和監(jiān)事會(huì)成員,以響應(yīng)投資者要求加強(qiáng)對(duì)公司監(jiān)督的訴求。由于對(duì)包括14億歐元?dú)W盟卡特爾罰款在內(nèi)的事態(tài)發(fā)展感到擔(dān)憂,基金經(jīng)理們警告寶馬監(jiān)事會(huì)主席雷瑟夫(Norbert Reithofer),如果監(jiān)事會(huì)不進(jìn)行改革,就會(huì)失去他們的支持。太平洋汽車網(wǎng) 近日,奔馳官方宣布,在北美總部工作的875名員工將在家工作一年,無(wú)需回到辦公室工作。梅賽德斯-奔馳美國(guó)首席執(zhí)行官尼古拉斯·斯皮克斯近日在接受媒體采訪時(shí)說(shuō):“遠(yuǎn)程工作雖然對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)是一個(gè)特例,但是結(jié)合美國(guó)目前的疫情狀況,這種工作狀態(tài)將成為常態(tài)。同時(shí),隨著3月中旬佐治亞州的封鎖,我們也不得不讓員工在家開(kāi)始工作,但目前的工作效率還是能得到保障,業(yè)務(wù)同樣進(jìn)展順利?!?/span>福特通用FCA工廠均出現(xiàn)確診新冠肺炎患者
新浪汽車 據(jù)路透社報(bào)道,自美國(guó)汽車工業(yè)在新型冠狀病毒疫情封鎖解禁重新開(kāi)工以來(lái),底特律三家汽車制造商包括福特、通用和菲亞特克萊斯勒(FCA)的工人均出現(xiàn)了確診患者,但只有福特汽車暫時(shí)關(guān)閉了工廠生產(chǎn)。現(xiàn)代、瑪魯?shù)儆《裙S員工感染 復(fù)產(chǎn)存風(fēng)險(xiǎn)
據(jù)外媒報(bào)道,在重啟運(yùn)營(yíng)數(shù)天之后,印度兩家最大汽車制造商的工人感染新冠病毒,暴露了企業(yè)和政府在重啟經(jīng)濟(jì)方面所面臨的風(fēng)險(xiǎn)。新聞綜合 通用于近日宣布,受新冠肺炎疫情影響停產(chǎn)的巴西Sao Caetano doSul工廠已復(fù)工,從1班制開(kāi)始生產(chǎn)并階段性推進(jìn)生產(chǎn)活動(dòng)。日產(chǎn)Resende工廠再次延長(zhǎng)復(fù)工時(shí)間至6月22日。梅賽德斯-奔馳巴西Sao Bernardo do Campo工廠和Juiz de Fora工廠已恢復(fù)卡車生產(chǎn),復(fù)工人數(shù)約為4,500人。現(xiàn)代汽車宣布巴西皮拉西卡巴工廠的全面復(fù)工時(shí)間將延期至6月26日,該工廠將在復(fù)工時(shí)恢復(fù)剩余的2班生產(chǎn),即總計(jì)進(jìn)行3班制生產(chǎn)。
英國(guó)超跑制造商邁凱倫集團(tuán)將裁員1/4 4000人中裁減1200人
界面新聞 英國(guó)天空新聞5月26日消息,受新冠肺炎疫情影響,總部位于英國(guó)薩里郡沃金的高性能跑車制造商邁凱倫集團(tuán)(McLaren Group)將裁員四分之一,4000人中裁減1200人。采埃孚計(jì)劃優(yōu)化人員架構(gòu) 繼續(xù)深耕中國(guó)市場(chǎng)
中國(guó)汽車新聞網(wǎng) 有外媒報(bào)道稱,采埃孚5月28日向德國(guó)員工發(fā)送的一份內(nèi)部郵件顯示,鑒于市場(chǎng)需求下滑,該公司計(jì)劃在2025年之前裁員12,000-15,000人。其中,一半將會(huì)在德國(guó)。由于消費(fèi)端需求下滑,公司今年或?qū)⒊霈F(xiàn)財(cái)務(wù)虧損。此次危機(jī)持續(xù)較久,有可能到2022年公司還不能達(dá)到銷量目標(biāo)?!?/span>日產(chǎn)汽車大瘦身應(yīng)對(duì)60億凈虧:社長(zhǎng)工資減半 砍掉20%產(chǎn)能及車型
經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 5月28日,日產(chǎn)召開(kāi)“新中期事業(yè)計(jì)劃”發(fā)布會(huì)表示,鑒于其2019年實(shí)際全球銷量?jī)H500萬(wàn)輛,遠(yuǎn)未達(dá)到此前年銷700萬(wàn)輛的目標(biāo),公司決定對(duì)旗下資產(chǎn)及業(yè)務(wù)進(jìn)行梳理,制定全新事業(yè)計(jì)劃,確保銷量及盈利能力快速恢復(fù)。在大幅縮編全球產(chǎn)能和產(chǎn)品線的前提下,日產(chǎn)宣布未來(lái)其市場(chǎng)將聚焦至日本、中國(guó)及墨西哥等北美地區(qū)。日產(chǎn)計(jì)劃關(guān)閉西班牙巴塞羅那工廠和印度尼西亞工廠。至于關(guān)閉位于巴塞羅那的工廠,而這會(huì)導(dǎo)致約2800人失業(yè)。對(duì)此報(bào)道,日產(chǎn)汽車沒(méi)有立即回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。內(nèi)田誠(chéng)表示,希望未來(lái)日產(chǎn)維持80%以上的生產(chǎn)利用率,每年產(chǎn)量達(dá)600萬(wàn)輛左右。日產(chǎn)還將削減車型數(shù)量,以將資源集中在優(yōu)勢(shì)車型上。在2023年底之前,日產(chǎn)會(huì)將車型數(shù)量從69個(gè)削減20%左右至55個(gè),并將產(chǎn)品更新周期縮短至4年以內(nèi)。管理費(fèi)用也將同時(shí)下降。據(jù)內(nèi)田誠(chéng)透露,日產(chǎn)管理層薪酬已普遍降低,其本人薪酬降低50%,其余高管降薪30%。近日,有消息稱日產(chǎn)將全球裁員12500人,但在此次發(fā)布會(huì)上,內(nèi)田誠(chéng)并未對(duì)這個(gè)數(shù)字予以確認(rèn),并表示公司將對(duì)此討論后在合適的時(shí)間發(fā)布相關(guān)消息。
雷諾法國(guó)一工廠數(shù)千人抗議大規(guī)模裁員
法新社 據(jù)報(bào)道,數(shù)千名工人當(dāng)?shù)貢r(shí)間近日聚集在法國(guó)北部的雷諾工廠外,抗議該汽車制造商決定在全球范圍內(nèi)裁減15000個(gè)工作崗位,其中包括法國(guó)的4600個(gè)。此前雷諾計(jì)劃在全球裁員約1.5萬(wàn)人,其中包括在法國(guó)裁員4600人,這是該公司未來(lái)三年20億歐元成本削減計(jì)劃的一部分。鳳凰網(wǎng)科技 Uber近期宣布,為了削減成本挺過(guò)新冠肺炎大流行,公司將在印度裁員600人,占據(jù)該國(guó)員工總量的25%。此次裁員屬于Uber在本月宣布的全球重組計(jì)劃的一部分,將影響到Uber印度顧客和司機(jī)支持、業(yè)務(wù)發(fā)展、法務(wù)、政府、營(yíng)銷以及財(cái)務(wù)團(tuán)隊(duì)。Uber表示,除了向受影響的員工提供未來(lái)6個(gè)月的醫(yī)療保險(xiǎn)外,公司還將向他們提供10周至12周的工資。優(yōu)信啟動(dòng)千人裁員計(jì)劃
同花順財(cái)經(jīng) 從多個(gè)獨(dú)立信源處獲悉,此前深陷泥潭的優(yōu)信二手車再度開(kāi)啟大規(guī)模裁員計(jì)劃。據(jù)優(yōu)信內(nèi)部人士透露,1000多名線下銷售團(tuán)隊(duì)將被裁掉,700多人的車源部門也可能階段性被裁。據(jù)悉,這一裁員計(jì)劃從上周已經(jīng)開(kāi)始,“一周多前企業(yè)微信的員工數(shù)還是7000多人,現(xiàn)在就剩6500人了,而在春節(jié)前這一數(shù)字還是1萬(wàn)多”,一位內(nèi)部員工告訴媒體。優(yōu)信此次裁員的賠償方案主要有兩個(gè):一是100%-N補(bǔ)償金,賠償期限最高為12期,每期2000元;二是60%-N補(bǔ)償金,一次性支付,兩種方案任選其一,沒(méi)有組合選擇。需要注意的是,此次賠償范圍不包括“2月份不接受靈活用工協(xié)議的員工(88人)”。開(kāi)沃汽車于拉薩成立新能源汽車公司 注冊(cè)資本5000萬(wàn)
環(huán)球網(wǎng) 據(jù)報(bào)道,天眼查數(shù)據(jù)顯示,近日,拉薩開(kāi)沃新能源汽車有限公司成立,注冊(cè)資本5000萬(wàn),法定代表人為王洪君,公司經(jīng)營(yíng)范圍包括道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn);新能源汽車銷售、租賃;新能源充電樁技術(shù)開(kāi)發(fā)、咨詢、服務(wù)、轉(zhuǎn)讓;新能源汽車充電設(shè)備銷售、安裝;新能源汽車充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)管理。天眼查股東信息顯示,該公司由開(kāi)沃新能源汽車集團(tuán)股份有限公司全資持股。
陳曉波出任長(zhǎng)安汽車乘用車營(yíng)銷事業(yè)部副總經(jīng)理
新浪汽車 6月1日,新浪汽車從長(zhǎng)安汽車公關(guān)部獲悉,原東風(fēng)雷諾市場(chǎng)銷售部部長(zhǎng)助理陳曉波出任長(zhǎng)安汽車乘用車營(yíng)銷事業(yè)部副總經(jīng)理。公開(kāi)資料顯示,陳曉波在營(yíng)銷領(lǐng)域工作已有20多年的時(shí)間,并于2004年加入長(zhǎng)安福特,先后在區(qū)域營(yíng)銷的多個(gè)崗位任職,2013年,陳曉波升任長(zhǎng)安福特市場(chǎng)部總監(jiān),2017年3月,陳曉波加盟雷諾。馬振山升任一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理
汽車頭條 據(jù)報(bào)道,一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司日前宣布,自2020年5月27日起,馬振山升任一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理、大眾品牌執(zhí)行總監(jiān),全面負(fù)責(zé)一汽-大眾大眾品牌的銷售和營(yíng)銷工作。億歐網(wǎng) 近日,從阿斯頓·馬丁官方獲悉,阿斯頓·馬丁拉共達(dá)全球控股有限公司董事會(huì)于近日宣布,安迪·帕爾默和董事會(huì)達(dá)成合意,他將卸任全球總裁和集團(tuán)CEO的職務(wù)。同時(shí),董事會(huì)宣布任命慕容濤為新任CEO,此前,慕容濤一直擔(dān)任梅賽德斯-AMG公司管理委員會(huì)主席兼CEO。據(jù)悉,戴姆勒集團(tuán)擁有阿斯頓·馬丁約5%的股份,并為其車型提供AMG發(fā)動(dòng)機(jī)。5月26日,芬蘭輪胎生產(chǎn)商諾記輪胎宣布,公司董事會(huì)已任命Jukka Moisio接替Hille Korhonen擔(dān)任首席執(zhí)行官,5月27日正式上任。在Korhonen三年任期內(nèi),該公司的市值下跌近50%。Moisio從2008年到2019年擔(dān)任包裝公司Huhtamaki的負(fù)責(zé)人。前谷歌、Facebook高管加入Cruise董事會(huì)
5月26日,通用汽車旗下自動(dòng)駕駛汽車子公司Cruise宣布,著名發(fā)明家、科技高管Regina E. Dugan將加入其董事會(huì)。Dugan曾擔(dān)任谷歌先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品組的負(fù)責(zé)人,并曾領(lǐng)導(dǎo)Facebook Building8硬件組。界面 據(jù)MarketWatch報(bào)道,戴姆勒股份公司近日表示,菲利普·舍梅爾(Philipp Schiemer)已被任命為梅賽德斯-奔馳子公司AMG的首席執(zhí)行官。戴姆勒表示,舍梅爾將接替即將離職的托比亞斯·莫爾斯(Tobias Moers),后者將加入阿斯頓-馬丁-拉貢達(dá)全球控股有限公司(AstonMartin Lagonda Global Holdings PLC)擔(dān)任英國(guó)首席執(zhí)行官。據(jù)悉,黃雷,前博世中國(guó)副總裁、前重慶小康集團(tuán)副總裁,已于近日加入禾多科技,擔(dān)任全球商業(yè)合作高級(jí)副總裁。據(jù)了解,黃雷在汽車行業(yè)與自動(dòng)駕駛相關(guān)領(lǐng)域深耕多年,曾擔(dān)任博世(中國(guó))銷售副總裁、重慶小康集團(tuán)副總裁兼采購(gòu)總經(jīng)理,并曾在德?tīng)柛?、偉?chuàng)力等公司任職。他在供應(yīng)鏈管理、政府關(guān)系、高級(jí)人才引進(jìn)等方面也擁有豐富經(jīng)驗(yàn)。德媒:大眾集團(tuán)CEO迪斯申請(qǐng)延長(zhǎng)合同被拒絕
鳳凰網(wǎng)汽車 德國(guó)《經(jīng)理人雜志》近日?qǐng)?bào)道,大眾集團(tuán)管理董事會(huì)主席、大眾集團(tuán)CEO迪斯申請(qǐng)延長(zhǎng)工作合同到2025年,但遭到拒絕。知情人士透露,迪斯向監(jiān)事會(huì)申請(qǐng)延長(zhǎng)工作合同到2025年,但大眾監(jiān)事會(huì)并未通過(guò)這一申請(qǐng)。大眾大股東保時(shí)捷家族和皮耶希家族也拒絕了迪斯的要求。汽車工程學(xué)會(huì)公示2020年首批資深工程師、高級(jí)工程師專業(yè)水平評(píng)價(jià)評(píng)審結(jié)果
汽車工程學(xué)會(huì)官網(wǎng) 5月30日,中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)公示了2020年首批汽車資深工程師、汽車高級(jí)工程師專業(yè)水平評(píng)價(jià)結(jié)果,北汽越野車有限公司王磊等17名來(lái)自汽車產(chǎn)品、管理、營(yíng)銷、診斷等多個(gè)工程領(lǐng)域的工程師,通過(guò)了中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)汽車工程師專業(yè)水平評(píng)價(jià),達(dá)到了相應(yīng)領(lǐng)域相應(yīng)級(jí)別的能力標(biāo)準(zhǔn),其中7人為資深工程師,10人為高級(jí)工程師,。據(jù)介紹,根據(jù)2019年10月,中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)與世界汽車工程師聯(lián)合會(huì)(FISITA)簽署的《汽車工程師能力標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)協(xié)議》,此次通過(guò)評(píng)審的工程師有望成為首批“國(guó)際互認(rèn)”工程師。人社部組織開(kāi)展第十五屆高技能人才評(píng)選表彰活動(dòng)
技能中國(guó) 為深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記對(duì)技能人才工作的重要指示精神,積極宣傳技能成才、技能報(bào)國(guó)的先進(jìn)典型,近日,人力資源社會(huì)保障部發(fā)出通知開(kāi)展第十五屆高技能人才評(píng)選表彰活動(dòng)。通知指出,本屆表彰活動(dòng)將在全國(guó)范圍內(nèi)評(píng)選表彰30名中華技能大獎(jiǎng)獲得者、300名全國(guó)技術(shù)能手,通報(bào)表?yè)P(yáng)國(guó)家技能人才培育突出貢獻(xiàn)單位和國(guó)家技能人才培育突出貢獻(xiàn)個(gè)人。快科技 近日,某招聘平臺(tái)發(fā)布的《2020新基建信息基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)人才發(fā)展報(bào)告》預(yù)測(cè),信息基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)人才的缺口到年底將達(dá)到417萬(wàn)人。報(bào)告顯示,一季度缺口較大職位以軟件開(kāi)發(fā)類為主,多為5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等各領(lǐng)域的通用技術(shù)人才。相關(guān)緊缺崗位的平均招聘月薪為10,299元,薪資待遇與技術(shù)含量基本正相關(guān)。近60%汽車從業(yè)者想跳槽 20%面臨失業(yè)壓力
未來(lái)汽車日?qǐng)?bào) 據(jù)蓋世汽車發(fā)布的2020汽車人職場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查報(bào)告,疫情影響下汽車從業(yè)者職場(chǎng)壓力加大,出于現(xiàn)實(shí)困境和個(gè)人長(zhǎng)期發(fā)展考慮,近60%調(diào)查參與者萌生跳槽意向,有近20%的參與者表示正面臨失業(yè)危機(jī),另有5%的參與者表示已經(jīng)跳槽。2020中國(guó)汽車經(jīng)銷商集團(tuán)百?gòu)?qiáng)榜單發(fā)布
遇見(jiàn)汽車 近日,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)(CADA)正式發(fā)布“2020中國(guó)汽車經(jīng)銷商集團(tuán)百?gòu)?qiáng)排行榜”。廣匯汽車服務(wù)集團(tuán)股份公司以1704.56億元的營(yíng)收以及122.5萬(wàn)輛的年銷量(含二手車)排名第一;中升集團(tuán)控股有限公司以1240.43億元的營(yíng)收排行第二,也是我國(guó)第二家跨入千億營(yíng)收規(guī)模的汽車經(jīng)銷商集團(tuán);利星行汽車以856.51億元的營(yíng)收排名第三。除上述三家經(jīng)銷商集團(tuán)外,排名前十的經(jīng)銷商集團(tuán)還包括永達(dá)集團(tuán)、恒信汽車集團(tuán)、上海汽車工業(yè)銷售有限公司、國(guó)機(jī)汽車、浙江物產(chǎn)元通汽車集團(tuán)、大昌行集團(tuán)、江蘇萬(wàn)邦金之星。國(guó)際勞工組織:全球逾六分之一年輕人因疫情失業(yè)
新浪財(cái)經(jīng) 根據(jù)國(guó)際勞工組織的一份最新報(bào)告,新冠病毒疫情對(duì)年輕人的打擊“比其他任何群體都更大更快”,有可能給他們的職業(yè)生涯留下終身疤痕。自疫情爆發(fā)以來(lái),已有超過(guò)六分之一的年輕人停止了工作,即便是未遭解雇的青年群體,其工作時(shí)間也減少了23%,其中女性受到的影響超過(guò)男性。
山東濟(jì)南放開(kāi)落戶限制:求學(xué)、就業(yè)、投親都能落戶
新浪財(cái)經(jīng) 近日,濟(jì)南市公安局副局級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部竇慶福介紹,濟(jì)南市公安局經(jīng)過(guò)廣泛調(diào)研,依據(jù)國(guó)家省市現(xiàn)行政策規(guī)定,結(jié)合濟(jì)南戶籍管理工作實(shí)際,制定了與之配套的《全面放開(kāi)落戶限制實(shí)施細(xì)則》,并將于2020年6月1日正式實(shí)施。濟(jì)南全面放開(kāi)落戶限制提供了六大落戶途徑,一按人才途徑落戶,二按院校學(xué)生途徑落戶,三按居住途徑落戶,四按就業(yè)途徑落戶,五按投靠途徑落戶,六按其他情形落戶。