2020年初，一場突如其來的新冠肺炎疫情席卷全國，給全國的經(jīng)濟造成了不可估量的損失，對于汽車產(chǎn)業(yè)來說，更是雪上加霜。在過去的一年中，原來我們希望中國市場已經(jīng)進入谷底，對周期性調整后的汽車市場抱有樂觀的態(tài)度，預計將在今后幾年呈現(xiàn)逐步恢復態(tài)勢，但是現(xiàn)在面臨的形勢已經(jīng)比我們想象的還要嚴峻。

經(jīng)濟下行、結構性調整、疫情防控帶來的三重壓力，更加促使中國汽車產(chǎn)業(yè)需加快調整與變革的步伐，需要樹立新的“人才經(jīng)營與管理”理念，充分發(fā)揮人才的巨大戰(zhàn)略貢獻，為行業(yè)企業(yè)的成功轉型注入新動力。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2020年1月份汽車產(chǎn)銷量分別完成178.3萬輛和194.1萬輛，環(huán)比分別下降33.5%和27%，同比下降24.6%和18%。這個數(shù)據(jù)的確讓人有點措手不及，消費端的購車需求和消費能力短期下降非常明顯，企業(yè)生產(chǎn)壓力、出口形勢也將變得更加嚴峻。

春節(jié)假期過后，新冠肺炎疫情仍在持續(xù)蔓延。但是，面對肆虐的疫情，我們的汽車企業(yè)已經(jīng)積極行動起來，一手抓疫情防控，一手抓恢復生產(chǎn)。據(jù)我們從行業(yè)企業(yè)端獲悉，從2月10日至17日，全國10多家重點企業(yè)集團已經(jīng)陸續(xù)復工投產(chǎn)，大部分管理人員早已開啟在家辦公模式。只是還有部分企業(yè)地處疫情較嚴重的區(qū)域暫時無法復工。同時由于疫情嚴重勞動力不足，即使是復工的企業(yè)，目前產(chǎn)能也難以達到預期。

而對于汽車制造和零部件制造行業(yè)來說，無法復工造成的后果目前已經(jīng)逐步向外蔓延，從影響企業(yè)自身和國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈，甚至影響到了海外產(chǎn)業(yè)鏈——幾個大型海外整車廠已經(jīng)相繼停產(chǎn)。

縱觀整個全球汽車市場，當前都受到了不同程度的影響。當前企業(yè)處在高質量發(fā)展的關鍵時期，此次突發(fā)事件考驗著我們危機管理的能力，也同時考驗著企業(yè)領導者的戰(zhàn)略定力，更考驗著企業(yè)“人才管理”的戰(zhàn)略定位和面對產(chǎn)業(yè)升級轉型積極變革的決心。

從客觀的角度來看，武漢這次疫情可謂是非常巨大的危機，但也可以看到這樣一種情況，這次危機讓市場格局被重新定義。經(jīng)過新冠肺炎疫情，可以讓企業(yè)去重新認知市場格局，尤其是讓企業(yè)管理者認真思考危機背后的機會，并快速做出適當?shù)淖兏?。因此，這次疫情對于可能需要改變的企業(yè)來說正好可以順勢謀劃。

經(jīng)歷這次疫情，也一定是一個加速升級與轉型的過程，對那些可以補強自我、可以充分利用危機提升企業(yè)管理與人才管理的企業(yè)來說，更是一個鳳凰涅槃的過程。他們也必將會化危為機，成為競爭中的強者，成為新一輪競爭賽道中的領頭者。

在我看來，經(jīng)此疫情，中國汽車行業(yè)企業(yè)需要從以下幾個方面來積極做出應對和變革：

經(jīng)歷此次疫情，讓大家看到了在線模式的真實價值。在這個相對以往有點漫長的假期，無論從個人、群體還是企業(yè)，都需要信息溝通，尤其是通過網(wǎng)絡線上溝通的便捷更加顯而易見。

在本次的疫情防控中，大數(shù)據(jù)和人工智能技術得到了淋漓盡致的體現(xiàn)。無論是從實時滾動的全國范圍內(nèi)的病例數(shù)據(jù)，還是在局部地區(qū)及時推送的信息都讓宅居的普通大眾感到貼心與安心。

值得一提的是東風汽車集團面對疫情，僅用三天時間就建起了疫情防控信息系統(tǒng)，14萬東風人每天的個人身體狀況及時錄入系統(tǒng)，為及時防控疫情奠定了堅實的信息基礎。

從復工一開始，很多企業(yè)就適時啟動了視頻面試、在線測評以及在線學習平臺，盡力將疫情的影響降低到最小。在2月17日，江淮汽車2020春季線上校園招聘正式開啟，并推出了設計研發(fā)類、電子信息類、工藝質量類、市場營銷類和專業(yè)管理類5大類招聘崗位。

另外，在疫情期間，企業(yè)微信、釘釘辦公等在線開放平臺，賦予了身在疫情中的企業(yè)新的辦公模式。此時，擁有線上平臺的企業(yè)可以大顯身手，一些不具備線上平臺，但是擁有數(shù)字化能力的企業(yè)，也可以快速地和合適的平臺對接，持續(xù)挖掘新的機遇。在此次疫情之前，業(yè)內(nèi)很多企業(yè)正在探討如何開展數(shù)字化轉型，大部分還是停留在研討或淺層的實踐階段。

希望經(jīng)此疫情，汽車行業(yè)內(nèi)的企業(yè)需要真正地行動起來，去盡快研究探索數(shù)字化如何在企業(yè)落地，無論是在商業(yè)模式方面，還是在組織運行方面，都需要開啟數(shù)字化發(fā)展的新時代。

汽車產(chǎn)業(yè)在當前仍是一個勞動密集型的產(chǎn)業(yè)。由于受到疫情影響，導致生產(chǎn)人員隔離、工人停工，企業(yè)的正常生產(chǎn)受到較大影響，自動化率程度較高的企業(yè)復工及招工難度相對較小。

因此，智能制造再次受到車企管理者的重視，推動智能制造升級又重新提上新的日程。預計在不久的將來企業(yè)會加大機器對人的替代，改造升級現(xiàn)有的工廠，一批無人工廠、無人車間將不斷涌現(xiàn)，通過智能制造，可以緩解人工短缺，提高生產(chǎn)效率。

特別是在當前疫情防控狀態(tài)下，可以通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺提供研發(fā)設計、生產(chǎn)制造管理、產(chǎn)品營銷等全環(huán)節(jié)線上應用，推動了一大批企業(yè)實現(xiàn)人員分散式復工復產(chǎn)，提高了生產(chǎn)效率并降低運營成本。

當然，隨著智能制造水平的提升，高素質的高技能人才仍是重中之重。在未來的很多領域，我們需要實現(xiàn)人機協(xié)同工作，人要指揮、領導機器來工作，把簡單、純勞力的工作交給機器人，人帶領機器人從事更加高級、更加復雜的工作。這個是未來的發(fā)展趨勢，也是汽車產(chǎn)業(yè)未來可以預見的新趨勢。

從新冠肺炎疫情爆發(fā)之初到當前的防控工作，由于涉及到每一個個體，又恰逢在春節(jié)假期間，其復雜性、不確定性讓整個管控變得極具挑戰(zhàn)性，這也考驗著組織管理能力和領導者的領導力。

我們關注疫情防控過程，看到了有序，也看到了混亂。在有序的場景下，我們看到了組織得力、井井有條；在混亂的場景下，我們同樣看到了反應遲緩、處置不力，從而引發(fā)了后續(xù)很多的問題。

同樣，對于企業(yè)而言，在面對危機時，我們是否具備一個敏捷的組織模式態(tài)勢，可以讓企業(yè)在應對危機時更加沉著、更加游刃有余。這不僅僅考驗著組織的成熟度，更考驗著組織的靈活度以及組織的靈敏性。

當下的汽車行業(yè)，我們正面臨著第四次工業(yè)革命的沖擊，面對著新生代的消費群體，企業(yè)也處在一個VUCA時代，越來越多的不確定性、模糊性、復雜性等考驗著企業(yè)，更考驗著管理者的領導力。面對未來的智能網(wǎng)聯(lián)汽車業(yè)務，隨之而來的大數(shù)據(jù)技術、人工智能技術、云計算等，企業(yè)需要面對更多更廣領域的技術積累，需要更多跨界的優(yōu)秀人才加盟，也考驗著組織的包容性、韌性和學習力。

因此，需要變革傳統(tǒng)的組織模式，激活組織呈現(xiàn)開放、靈活的新氣象，培養(yǎng)組織管理者的領導力，真正地發(fā)揮領導職能，讓組織管理者能夠引領、激勵組織成員面對不確定性，克服種種挑戰(zhàn)，從而促進整個組織快速成長。唯有如此，整個組織才具有面對不確定性時臨危不亂的氣度和掌控能力。

任何一個成功的企業(yè)，都具有它獨特的成功秘訣。我們相信，成功的戰(zhàn)略執(zhí)行依賴于深度的人才差異化戰(zhàn)略。這種差異化是基于戰(zhàn)略能力的差異化，需要根據(jù)塑造組織戰(zhàn)略能力對人才的需求，實行人才管理差異化戰(zhàn)略。

從理論上講，最佳實踐的盛行會造成公司間的差別越來越小。隨著越來越多的企業(yè)采取同樣的人才策略，它們可能會實現(xiàn)邁克爾·波特所說的“卓越運營”，但是同質化也會阻礙持續(xù)競爭優(yōu)勢的建立。只有高度的差異化，才能充分實現(xiàn)人才策略的戰(zhàn)略性價值。

在當前汽車產(chǎn)業(yè)，“新四化”的發(fā)展趨勢越發(fā)明顯，智能網(wǎng)聯(lián)汽車業(yè)務是車企未來的戰(zhàn)略布局方向。但是，整個產(chǎn)業(yè)人才都面臨著結構性失衡和“新四化”人才稀缺的困境，為每個企業(yè)帶來巨大的人才挑戰(zhàn)。大數(shù)據(jù)、人工智能、云計算等領域的人才供不應求，不僅僅是國內(nèi)汽車行業(yè)，在全球整個汽車行業(yè)都面臨著此類人才的獲取、培養(yǎng)和發(fā)展挑戰(zhàn)。

中國企業(yè)若想在這一輪的競爭中取得優(yōu)勢地位，就必須基于企業(yè)中長期的發(fā)展戰(zhàn)略而采取不同的人才戰(zhàn)略。人才是企業(yè)競爭優(yōu)勢的來源，企業(yè)管理人才的能力非常重要，贏得未來的不是靠“人才爭奪”，而是“人才經(jīng)營”。

這次疫情為我們帶來很多的不確定，但可以肯定的一點是未來的不確定性會持續(xù)發(fā)生，所以我們所需要的，不僅是直面它的勇氣，更需要有認知它的能力，與它共處的能力以及應對的能力。

對于企業(yè)如何做到這一點？核心是改變自己。我們需要接受未來的不確定性為經(jīng)營背景，我們已不在一個原有熟悉的經(jīng)營環(huán)境下展開經(jīng)營活動，要用新的方式和認知去理解當下的情況。

馬克思有一句名言：“哲學家們只是用不同的方式解釋世界，而問題在于改變世界?！痹谖C來臨的時候，我們需要強調組織的作用，強調卓越組織中人的集體協(xié)同，更強調企業(yè)自身的能力，而非環(huán)境的約束。唯有如此，才可以真正與不確定性相處，與動蕩的世界相處，與我們未來可能面臨的諸多挑戰(zhàn)共處。