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華為擬重組管理層;蔚來(lái)開(kāi)啟高能效模式;日產(chǎn)執(zhí)行新降本計(jì)劃;清華大學(xué)籌建智能產(chǎn)業(yè)研究院;人社部回復(fù):取消職業(yè)資格后技能人才如何評(píng)價(jià)

2020-01-07

汽車人才研究會(huì)

1821

企業(yè)動(dòng)態(tài)


華為擬2020年重組管理層 淘汰10%表現(xiàn)最差經(jīng)理

騰訊科技 據(jù)外媒報(bào)道,在2019年下半年?duì)I收增長(zhǎng)進(jìn)一步放緩后,華為擬明年對(duì)其高管團(tuán)隊(duì)進(jìn)行重組,以更好地為客戶和供應(yīng)商提供服務(wù)。華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍在給華為19萬(wàn)名員工的備忘錄中說(shuō),需要在2020年淘汰多達(dá)10%表現(xiàn)最差的經(jīng)理。他說(shuō),許多支持甚至運(yùn)營(yíng)單位將被合并或裁員,這些員工可能會(huì)被重新分配到其他部門(mén)。
 

減少差旅和促銷 日產(chǎn)執(zhí)行新的降本計(jì)劃

路透社 外媒報(bào)道稱,日產(chǎn)或?qū)?zhí)行新的削減開(kāi)支計(jì)劃。據(jù)悉,目前日產(chǎn)已經(jīng)告知其管理人員減少不必要的差旅、減少銷售促銷等動(dòng)作來(lái)“節(jié)省每一日元”,這些措施或延續(xù)至2020年3月。
 

蔚來(lái)汽車2020進(jìn)入高能效模式

網(wǎng)易汽車 蔚來(lái)汽車董事長(zhǎng)李斌在向員工發(fā)表的內(nèi)部信中表示,“在剛剛過(guò)去的2019年,我們經(jīng)歷了前所有未有的挑戰(zhàn)?!辈⒏兄x同事在電池召回事件等重大事件發(fā)生時(shí)的快速反應(yīng)和積極應(yīng)對(duì)。在談到新一年的計(jì)劃時(shí),李斌稱,2020年蔚來(lái)汽車要進(jìn)入到高能效模式?!?strong style=";padding: 0px;max-width: 100%;box-sizing: border-box !important;word-wrap: break-word !important">低成本、高效革的卓越研發(fā)、卓越服務(wù)是我們2020年起的運(yùn)營(yíng)和管理主導(dǎo)思路”。
 

比亞迪儲(chǔ)能板塊劃歸電池事業(yè)部

高工鋰電網(wǎng) 據(jù)報(bào)道,近日,原屬于比亞迪第十四事業(yè)部的儲(chǔ)能板塊業(yè)務(wù)正式劃轉(zhuǎn)至比亞迪集團(tuán)第二事業(yè)部,也就是普遍稱呼的電池事業(yè)部。
據(jù)悉,第十四事業(yè)部旗下的比亞迪電力科學(xué)研究院為比亞迪從事儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的主體。目前,原比亞迪電力科學(xué)研究院不少人員已到新公司弗迪動(dòng)力報(bào)到。比亞迪第十四事業(yè)部營(yíng)銷總監(jiān)張子峰曾表示,比亞迪電力科學(xué)院除了充電樁業(yè)務(wù)之外,主要的工作就是做儲(chǔ)能。一共有500多人,研發(fā)人員大概有三分之一多,儲(chǔ)能電池能大概占整個(gè)公司電池的3%左右。
 

國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心最新評(píng)價(jià)公布  廣汽全國(guó)第六行業(yè)第一

新聞綜合 近日,國(guó)家發(fā)展改革委辦公廳發(fā)布國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心2019年評(píng)價(jià)結(jié)果,在排名前10的企業(yè)中,兩家汽車集團(tuán)上榜。以廣汽研究院為核心的廣汽集團(tuán)國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心以96.4分的成績(jī),名列全國(guó)第六、汽車行業(yè)第一;東風(fēng)汽車位列全國(guó)第七,行業(yè)第二。
廣汽集團(tuán)堅(jiān)持開(kāi)展自主研發(fā),在資金投入、人才培養(yǎng)和引進(jìn)方面不斷強(qiáng)化。截止目前,研發(fā)投入已達(dá)278億元,累計(jì)實(shí)現(xiàn)專利申請(qǐng)6098件,已授權(quán)專利3600件。作為廣汽集團(tuán)的技術(shù)管理部門(mén)和研發(fā)體系樞紐的廣汽研究院,建有包括整車、動(dòng)力總成、新能源等15類實(shí)驗(yàn)室和1間含焊接、涂裝、總裝、機(jī)加工的試制工廠,以及1條汽車調(diào)校專用試驗(yàn)場(chǎng);擁有海外高層次人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地、博士后科研工作站、院士工作站、國(guó)家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心等創(chuàng)新平臺(tái),研發(fā)人員逾4000人,擁有國(guó)家千人計(jì)劃、中國(guó)汽車優(yōu)秀科技人才等高級(jí)專家數(shù)十人。
 

南方(韶關(guān))智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車試驗(yàn)檢測(cè)中心正式動(dòng)工

廣汽官網(wǎng)  近日,南方(韶關(guān))智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車試驗(yàn)檢測(cè)中心項(xiàng)目正式動(dòng)工。南方試驗(yàn)場(chǎng)由廣汽集團(tuán)與韶關(guān)市共同建設(shè),項(xiàng)目總占地面積8600畝,投資21.5億,一期投資17.2億。首期預(yù)計(jì)2023年竣工驗(yàn)收并投入運(yùn)營(yíng),第二期項(xiàng)目2025年竣工驗(yàn)收。項(xiàng)目建成后預(yù)計(jì)將創(chuàng)造就業(yè)崗位5000余人。
南方試驗(yàn)場(chǎng)將打造成具前瞻性的、中國(guó)首個(gè)兼容傳統(tǒng)汽車和新能源智能網(wǎng)聯(lián)及無(wú)人駕駛測(cè)試汽車的試驗(yàn)中心,主要包含高速環(huán)道、動(dòng)態(tài)廣場(chǎng)、山路、越野路等19種測(cè)試道路。此外,建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)車輛在環(huán)虛擬驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)室、智能網(wǎng)聯(lián)汽車雨霧模擬實(shí)驗(yàn)室、燃料電池實(shí)驗(yàn)室、碰撞實(shí)驗(yàn)室等十余種實(shí)驗(yàn)室。試驗(yàn)中心將集試驗(yàn)、檢測(cè)與認(rèn)證于一體,未來(lái)將成為中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車科技創(chuàng)新與研發(fā)、檢測(cè)與認(rèn)證的重要公共服務(wù)平臺(tái)。
 

神州優(yōu)車再就裁員糾紛發(fā)聲:曾四度協(xié)商解除勞動(dòng)關(guān)系

藍(lán)鯨財(cái)經(jīng) 神州優(yōu)車就裁員糾紛一事再度發(fā)表聲明。神州優(yōu)車方面表示,HR此前曾先后四次就解除勞動(dòng)關(guān)系與員工進(jìn)行協(xié)商溝通,未達(dá)成一致。此次事件中HR的工作方式方法于情有失,對(duì)此表示誠(chéng)摯歉意,相關(guān)人員已深刻反省。
聲明中稱,2019年12月19日、20日、21日、24日,HR先后四次就解除勞動(dòng)關(guān)系與員工進(jìn)行協(xié)商溝通,未達(dá)成一致。2019年12月25日上午,HR與員工溝通再次未能達(dá)成一致。HR當(dāng)場(chǎng)宣讀了解除勞動(dòng)關(guān)系的通知,并讓其簽收,其再度拒絕。
12月30日,神州優(yōu)車曾對(duì)外回應(yīng)稱,已按照法律法規(guī)給出裁員補(bǔ)償方案,但HR工作還需講究方式方法。
 

中國(guó)一汽表彰十名紅旗微店“先鋒店主”

一汽官網(wǎng) 12月31日,在紅旗品牌2019年累計(jì)銷量突破100000輛之際,集團(tuán)公司團(tuán)委、紅旗銷售公司聯(lián)合召開(kāi)紅旗微店店主營(yíng)銷體驗(yàn)之旅暨表彰座談會(huì),十名紅旗微店“先鋒店主”獲得表彰。2019年,為助力實(shí)現(xiàn)紅旗品牌銷量目標(biāo),開(kāi)拓新市場(chǎng)、探秘新?tīng)I(yíng)銷,集團(tuán)公司從員工中征集志愿者運(yùn)營(yíng)微店,打造了一支有激情、有創(chuàng)意、有干勁的青年?duì)I銷隊(duì)伍,為集團(tuán)數(shù)字化營(yíng)銷工作的開(kāi)展提供了有力支撐。一年來(lái),在紅旗銷售公司、集團(tuán)公司團(tuán)委及715名青年店主的共同努力下,紅旗微店共銷售車輛220輛,提供線索3100條。
 

一汽10名員工入選吉林省第七批拔尖創(chuàng)新人才

一汽官網(wǎng) 日前,從吉林省人力資源和社會(huì)保障廳獲悉,在吉林省第七批拔尖創(chuàng)新人才推薦選拔工作中,中國(guó)一汽李金成、李凱軍、倪牟淳、王德平、李英、曹正林、王小林、湯樂(lè)超、張鵬、孫海成等10名員工憑借優(yōu)秀表現(xiàn)入選。
吉林省第七批拔尖創(chuàng)新人才推薦選拔工作是為了鼓勵(lì)省內(nèi)技術(shù)水平較高、業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)突出且具有一定培養(yǎng)價(jià)值和發(fā)展?jié)摿Φ脑诼氃趰徣藛T,一般每三年評(píng)選一次,今年共選拔500名左右。
 

東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司啟動(dòng)2019年度勞動(dòng)模范評(píng)選

東風(fēng)官網(wǎng) 近期,東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司啟動(dòng)2019年度總結(jié)評(píng)比表彰工作。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司風(fēng)神襄陽(yáng)汽車有限公司工務(wù)部工業(yè)工程科改善員萬(wàn)東明、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司技術(shù)中心平臺(tái)總師方群波、神龍汽車有限公司成都工廠設(shè)備保障分部電氣自動(dòng)化技術(shù)員鄧俊等30位先進(jìn)工作者被推薦為東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司2019年度勞動(dòng)模范。目前評(píng)選以進(jìn)入公示階段。
 

東風(fēng)商用車王濤班獲評(píng)“新時(shí)代最具影響力班組”

近日,由中國(guó)工人出版社、中國(guó)工業(yè)報(bào)社主辦的“新中國(guó)70年最具影響力班組”發(fā)布會(huì)暨第一屆新時(shí)代班組高峰論壇在北京舉行。東風(fēng)商用車有限公司車輛工廠王濤班獲評(píng)“新時(shí)代最具影響力班組”,全國(guó)勞模、東風(fēng)商用車車輛工廠王濤班員工王建清代表班組領(lǐng)獎(jiǎng)。
本次活動(dòng)發(fā)布10個(gè)“新中國(guó)經(jīng)典班組”、10個(gè)“新時(shí)代最具影響力班組”、50個(gè)“新時(shí)代特色品牌班組”。據(jù)悉,王濤班撰寫(xiě)的技術(shù)書(shū)籍達(dá)三十余冊(cè)、800多萬(wàn)字,自主制作各類小發(fā)明、小工具達(dá)100多件套。


人事變動(dòng)


清華大學(xué)聘張亞勤為講席教授 籌建智能產(chǎn)業(yè)研究院

網(wǎng)易科技 清華大學(xué)宣布,美國(guó)藝術(shù)與科學(xué)院院士、澳大利亞技術(shù)科學(xué)與工程院院士張亞勤正式加盟清華大學(xué),受聘清華大學(xué)“智能科學(xué)”講席教授,將在清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院、計(jì)算機(jī)系和相關(guān)院系開(kāi)展科研、教學(xué)和人才培養(yǎng)工作,同時(shí)將負(fù)責(zé)牽頭籌建“清華大學(xué)智能產(chǎn)業(yè)研究院(AIR)”。
 

東風(fēng)悅達(dá)起亞四名高管調(diào)回股東方

新浪汽車 2020年1月1日,東風(fēng)悅達(dá)起亞官方微博發(fā)布了人事變動(dòng)消息,四名高管調(diào)回股東方。根據(jù)公司股東方人員安排,近期悅達(dá)方委派的副總經(jīng)理、管理本部本部長(zhǎng)李志軍、起亞方委派的購(gòu)買本部本部長(zhǎng)金玄兌、起亞方委派的研究所所長(zhǎng)閔炅宰、悅達(dá)方委派的銷售本部副本部長(zhǎng)葉磊四人,不再擔(dān)任東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司相關(guān)職務(wù),調(diào)回股東方。
 

一汽集團(tuán)人事變動(dòng):張強(qiáng)接替胡紹航 任一汽-大眾奧迪副總經(jīng)理

藍(lán)鯨財(cái)經(jīng) 一汽集團(tuán)近日內(nèi)部宣布人事變動(dòng):現(xiàn)任一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部副總經(jīng)理胡紹航將調(diào)任一汽集團(tuán)品牌公關(guān)部,負(fù)責(zé)紅旗工作;而現(xiàn)任一汽-大眾大眾品牌華南區(qū)銷售事業(yè)部總經(jīng)理張強(qiáng)則調(diào)回一汽-大眾奧迪接替胡紹航,擔(dān)任副總經(jīng)理一職,負(fù)責(zé)市場(chǎng)營(yíng)銷工作。此次一汽集團(tuán)內(nèi)部對(duì)兩位高管進(jìn)行調(diào)整,再次體現(xiàn)一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐留平的用人策略——干部年輕化,合資板塊培養(yǎng)人才反哺自主品牌發(fā)展。
 

日產(chǎn)汽車公司推舉候補(bǔ)董事會(huì)成員

蓋世汽車 日前,日產(chǎn)汽車公司提名委員會(huì)近日推舉坂本秀行(HideyukiSakamoto)先生為候補(bǔ)董事會(huì)成員。日產(chǎn)汽車公司提名委員會(huì)已將此次推選結(jié)果呈交公司董事會(huì)臨時(shí)會(huì)議。董事會(huì)將在2020年2月18日舉行的公司臨時(shí)股東大會(huì)上向公司股東提出此項(xiàng)議案。
 

滴滴網(wǎng)約車平臺(tái)大調(diào)整 兩員大將調(diào)離

PingWest 品玩12月30日訊,據(jù)晚點(diǎn)LatePost報(bào)道,滴滴對(duì)內(nèi)小范圍宣布了網(wǎng)約車平臺(tái)的調(diào)整。人事上,原滴滴副總裁、網(wǎng)約車區(qū)域總經(jīng)理孫樞將離開(kāi)原崗位,原華南區(qū)域總監(jiān)朱澤濤將接替孫樞,擔(dān)任網(wǎng)約車區(qū)域GM,并向網(wǎng)約車平臺(tái)公司CEO付強(qiáng)匯報(bào);郄小虎(Tiger)也將不再擔(dān)任網(wǎng)約車平臺(tái)公司CTO,由賴春波接任,實(shí)線向付強(qiáng)匯報(bào),虛線向滴滴集團(tuán)CTO張博匯報(bào)。組織架構(gòu)上,原獨(dú)乘事業(yè)部升級(jí)為專車事業(yè)部和優(yōu)享事業(yè)部。原獨(dú)乘事業(yè)部下包括快車、專車、優(yōu)享三大品類,此前為了專注核心業(yè)務(wù)合并交由付強(qiáng)統(tǒng)一管理,此次拆分是為了進(jìn)一步擴(kuò)張專車與優(yōu)享兩大業(yè)務(wù)。

政策觀察


取消職業(yè)資格后技能人才將如何評(píng)價(jià)?人社部明確:“誰(shuí)用人、誰(shuí)評(píng)價(jià)、誰(shuí)發(fā)證、誰(shuí)負(fù)責(zé)”

中國(guó)網(wǎng) 國(guó)務(wù)院新聞辦公室2020年1月2日舉行國(guó)務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)。人力資源和社會(huì)保障部副部長(zhǎng)湯濤介紹水平評(píng)價(jià)類技能人員職業(yè)資格退出目錄有關(guān)情況,并答記者問(wèn)。
他表示,水平評(píng)價(jià)類技能人員職業(yè)資格退出職業(yè)資格目錄,不是取消職業(yè),不是取消職業(yè)標(biāo)準(zhǔn),更不是取消技能人才的評(píng)價(jià),而是由職業(yè)資格評(píng)價(jià)改為職業(yè)技能等級(jí)認(rèn)定,改變了發(fā)證的主體和管理服務(wù)方式,主要是實(shí)行“誰(shuí)用人、誰(shuí)評(píng)價(jià)、誰(shuí)發(fā)證、誰(shuí)負(fù)責(zé)”,真正發(fā)揮用人主體的作用和社會(huì)組織的作用,政府主要做好開(kāi)發(fā)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)評(píng)價(jià)主體進(jìn)行監(jiān)管服務(wù)等工作。實(shí)行職業(yè)技能等級(jí)認(rèn)定后,對(duì)技能人才隊(duì)伍建設(shè)、對(duì)技能人才的培養(yǎng)培訓(xùn)、選拔使用、表彰激勵(lì)都會(huì)起到積極作用,也能為技能人才成長(zhǎng)成才提供更加廣闊的天地。下一步,要加大工作推進(jìn)力度,充分放權(quán)給企業(yè)和第三方評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu),依托他們的力量,把技能人才評(píng)價(jià)工作做好,政府做好標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)和監(jiān)管服務(wù)工作。


近期回顧

NO.45 20191230 陜汽商用車200萬(wàn)重獎(jiǎng)創(chuàng)新;廣汽新聘兩位副總經(jīng)理;特斯拉副總裁突然離職;關(guān)潤(rùn)辭職或影響日產(chǎn)重建;一汽奔騰將迎80后新“主帥”

NO.44 20191223 奇瑞29位高管集體退出;豐田再迎人事變動(dòng);FCA承諾合并后不裁員;紅旗學(xué)院智能網(wǎng)聯(lián)班開(kāi)班;長(zhǎng)城總裁上榜福布斯“影響力女性”

NO.43 20191216 奧迪裁員不涉及中國(guó)市場(chǎng);德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì):明年裁員潮將更猛烈;北京奔馳首次在這一關(guān)鍵崗位上啟用本土化人才;一汽夏利多位高管辭職

NO.42 20191209 豐田中國(guó)從亞洲拆分;百度Apollo組織架構(gòu)升級(jí);長(zhǎng)城柳燕/華晨劉宏加入中汽協(xié);特斯拉首批專修學(xué)生畢業(yè);全球車企將共裁逾8萬(wàn)人

NO.41 20191202 奧迪/戴姆勒計(jì)劃裁員近萬(wàn)人;雷諾日產(chǎn)三菱迎來(lái)秘書(shū)長(zhǎng);寶馬長(zhǎng)城光束汽車項(xiàng)目啟動(dòng);上汽華域10億新建技術(shù)研發(fā)中心;鄭剛正式加盟華為

NO.40 20191125 通用啟動(dòng)新一輪人才儲(chǔ)備計(jì)劃;傳鄭剛加盟華為;神龍人事架構(gòu)再調(diào)整;大陸調(diào)整生產(chǎn)基地組織架構(gòu);奧迪董事會(huì)大變動(dòng);博世建自動(dòng)駕駛芯片廠

NO.39 20191118 東風(fēng)鍛造261名職工成股東;汽車裁員潮已直逼上一輪經(jīng)濟(jì)危機(jī);奔馳宣降本增效措施;蔚來(lái)迎新CFO;Lyft自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)達(dá)400人

NO.38 20191111 奇瑞研發(fā)機(jī)構(gòu)大調(diào)整;中國(guó)4人當(dāng)選FISITA首屆技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)力會(huì)士;澳大利亞啟動(dòng)針對(duì)高技能的全球人才獨(dú)立計(jì)劃;三菱汽車/戴姆勒或裁員

NO.37 20191104 大眾組建自動(dòng)駕駛子公司;德國(guó)各大知名企業(yè)頻傳裁員;日產(chǎn)發(fā)布10余項(xiàng)高層人事調(diào)整;PSA和FCA合并后新公司董事長(zhǎng)和CEO人選已定

NO.36 20191028 特斯拉將擴(kuò)建本地工程團(tuán)隊(duì);汽車工程師將有“全球通行證”;博世軟件工程師已達(dá)3萬(wàn);恒大新能源研究總院落“滬”首期團(tuán)隊(duì)規(guī)模3000人

NO.35 20191021 15位國(guó)際頂尖設(shè)計(jì)師加盟恒大;吉利德國(guó)新研發(fā)中心招兵買馬;陜汽商用車啟動(dòng)人才激勵(lì)體系建設(shè)項(xiàng)目;東風(fēng)汽車H事業(yè)部開(kāi)始招聘


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