特斯拉全球副總裁陶琳：我們會更大規(guī)模建立本地的工程團隊

今日頭條 近日，特斯拉全球副總裁陶琳表示，特斯拉上海超級工廠生產能力是可控的，可以說已經準備好了。目前還需要產品認證和國家批準手續(xù)，獲得批準后就可以開始對外銷售了；隨著工廠在中國的落地，我們會更大規(guī)模建立本地的工程團隊，中國工程團隊分為兩部分，一部分跟工廠相關，另一部分與產品相關，我們的研發(fā)是全球團隊研發(fā)，中國的工程團隊也會加入其中，以保證我們的產品可以符合中國消費者的需求。

 

恒大新能源汽車研究總院落戶上海松江 首期團隊規(guī)模3000人

汽車之家 10月22日，恒大新能源汽車全球研究總院揭牌暨恒大新能源汽車項目簽約在上海舉行。此舉意味著，恒大新能源汽車全球研究總院正式落戶上海松江。

據了解，該研究總院旨在打造涵蓋前瞻技術研究、產品規(guī)劃、概念設計、工程設計、試制驗證等全研發(fā)業(yè)務價值鏈，預計首期集聚3000人規(guī)模的國內外高端新能源汽車高級研發(fā)及管理團隊。其實，早在今年9月初，恒大新能源全球研究總院就啟動了全球招募計劃，當時預告的招聘規(guī)模大約8000人，涉及恒大汽車研究院、動力研究院及電池研究院三大科研單位，工作地點遍布中國、瑞典、德國、英國、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國等九個國家。現在來看，落戶上海松江的全球研究總院將成為招募人員的主要聚集地。

在新能源汽車研究院正式落“滬”同時，恒大從全球甄選了50位高級設計大師，然后從他們的150個設計方案中選出30位大師的50個方案，再優(yōu)中選優(yōu)，從中選出15位大師的15個設計方案，直接與這15位頂級汽車造型設計大師全部簽約，為“恒馳”全系列車型提供造型設計。

 

大眾計劃自主研發(fā)操作系統和獨立品牌 進一步拓展大眾集團軟件部門

鳳凰汽車 大眾集團旗下也許未來將會有一個全新的品牌，但并不是汽車品牌。德國《法蘭克福匯報》10月22日報道，大眾集團認識到軟件對汽車產業(yè)的重要性，正在開發(fā)大眾自主的操作系統，進一步拓展大眾集團軟件部門。隨著集團軟件開發(fā)，大眾計劃將建立獨立的大眾軟件品牌。大眾在年初任命了大眾軟件董事Christian Senger。知情人士表示，大眾計劃拓展大眾軟件事業(yè)，最終將創(chuàng)辦大眾軟件品牌。Christian Senger在接受《法蘭克福匯報》采訪時承認大眾軟件部門“正向著獨立發(fā)展”。大眾軟件部門目前有500名員工，到2025年員工將超過5000人。

 

百度或進一步發(fā)力汽車生產

CnBeta 百度運營主體北京百度網訊科技有限公司經營范圍出現變更，新增汽車電子產品；車聯網技術開發(fā)；汽車電子產品設計、研發(fā)、制造（北京市中心城區(qū)除外）。2014年，百度正式啟動“百度無人駕駛汽車”研發(fā)計劃，并在一年后成立自動駕駛事業(yè)部。2017年3月，百度宣布對現有業(yè)務及資源進行整合，將自動駕駛事業(yè)部、智能汽車事業(yè)部、車聯網業(yè)務整合成立為智能駕駛事業(yè)群組（IDG），時任百度集團總裁和首席運營官的陸奇兼任IDG總經理。

 

博世加速轉身：已建兩座芯片工廠，軟件工程師人數達3萬

車云網 博世正在從傳統的生產制造企業(yè)，轉變成為一家IoT公司。為此，博世已經擁有了兩家生產芯片的制造工廠，分別位于斯圖加特和德累斯頓（正在建造中）。通過制造MEMS芯片，博世將能提供更多的傳感功能。不為外界所熟知的是，博世還是一家規(guī)模龐大的軟件公司，其全球6.8萬名研發(fā)人員中包含有3萬多名軟件工程師，這些工程師圍繞著車內的控制器軟件開發(fā)，為博世轉型到IoT行業(yè)、拓展到云方面，提供幫助。

 

力帆汽車成立債委會 解決債務危機

汽車行業(yè)關注 近日，重慶市政府召集地方金融辦及相關銀行機構債權人等，幫助力帆汽車組織成立了債委會，要求各銀行“不抽貸、不壓貸、不斷貸”。力帆方面稱，正在積極化解債務危機，對于非銀方面的債務（此前信托等違約）公司也在積極兌付當中。

 

重汽譚旭光：全面啟動第二輪的深化改革工作

重汽官網10月21日，中國重汽集團召開領導干部會議，通報山東重工集團與中國重汽集團重組的相關事宜。山東重工、濰柴集團、中國重汽董事長譚旭光在講話中表示，“第一輪改革取得了階段性的成果，下一步要全面啟動第二輪的深化改革工作。”

他部署了三項改革任務，一是高效透明化建設集團總部，集團總部要在發(fā)展中進一步優(yōu)化、精干人員，高效為一線提供服務。二是立即啟動二級單位改革：誰先完成改革誰先薪酬套改，公開透明建立干部能上能下、員工能進能出、薪酬能高能低的市場化機制；從現在開始，每年要淘汰一定比例不合格的干部、管理人員和一線員工，要鼓勵引進、培養(yǎng)、提拔一批優(yōu)秀的干部、管理和一線人員。三是加快非主營業(yè)務退出，確保明年非主業(yè)全部退出。四是全面消滅虧損單位。

他指出，下階段重汽要進一步持續(xù)精準降低費用、全面導入濰柴WOS運營管理體系方法。他還強調，對混日子、不作為的領導干部、管理人員、一般員工要堅決依法依規(guī)清理出去；今年從先從國內外營銷，開始全面導入KPI考核。

 

中國重汽領導班子調整

重汽官網 10月21日，經中共山東重工集團有限公司委員會研究決定：王勇任中國重汽集團有限公司黨委委員、黨委副書記、常務副總經理；不再擔任濰柴控股集團有限公司黨委副書記、黨委委員、董事職務；臺學成任中國重汽集團有限公司黨委委員、紀委書記，不再擔任山東重工集團有限公司紀委副書記、監(jiān)察部部長職務；劉正濤任中國重汽集團有限公司黨委委員、副總經理。譚旭光表示，這是山東重工與中國重汽重組后，為適應中國重汽發(fā)展的需要，對現有班子進行的充實和調整。

 

一汽-大眾奧迪品牌助力員工家屬開放日活動

Audi用戶服務部 在一汽-大眾第9屆家屬開放日進行之際，奧迪品牌通過“奧迪服務展示區(qū)”給員工及家屬帶來不一樣的體驗。兩天開放日期間，奧迪用戶服務部在展區(qū)內推出電動車服務操作VR體驗活動。體驗者在虛擬的環(huán)境中，體驗電動車的服務操作流程，感受奧迪安全的產品和專業(yè)的售后能力。此外，還為家屬小朋友們提供了奧迪原廠兒童扭扭車/平衡車體驗。

UAW與通用協議達成 將與福特汽車展開新的磋商

蓋世汽車 據外媒報道，在通用汽車工人批準新的合同協議之后，美國汽車工人聯合會（UAW）10月25日表示，工會將選擇福特汽車作為新的談判對象。UAW稱，57%的通用工人投票通過了協議，從而結束了長達40天的罷工，同時這也是自1970年以來歷時最長的一次汽車工人罷工。

 

沃爾沃設立新業(yè)務部門：自動駕駛解決方案 明年1月1日開始運營

沃爾沃集團將于2020年1月1日成立一個新的業(yè)務部門 - Volvo Autonomous Solutions（沃爾沃自動駕駛解決方案），以促進自動駕駛交通解決方案的研發(fā)、商業(yè)化和銷售。有了該業(yè)務部，沃爾沃集團承諾將披露與自動駕駛卡車相關的財務數據，并于2020年1月1日業(yè)務部成立之后開始實施。該公司表示，披露財務狀況有利于提高與股東之間的透明度，加速在蓬勃發(fā)展的無人駕駛汽車行業(yè)實現自己的目標。