彭博社 據(jù)AXIOS報(bào)道，蘋果確認(rèn)收購自動(dòng)駕駛公司Drive.ai，收購金額未披露。本月初，The Information曾報(bào)道稱蘋果尋求收購Drive.ai，此舉是為了招募一些工程人才，從而推動(dòng)自己開發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)向前發(fā)展。此前據(jù)《舊金山紀(jì)事報(bào)》援引Drive.ai向美國加州就業(yè)發(fā)展局提交的數(shù)份文件顯示，該公司計(jì)劃于6月28日關(guān)閉辦公室，并裁員90人。

中國汽車新聞網(wǎng)  6月28日，三位行業(yè)資深高管正式加入小鵬汽車管理團(tuán)隊(duì)—前阿里巴巴文化娛樂集團(tuán)副總裁、UC 優(yōu)視科技高級(jí)副總裁王桐，前鄭州宇通客車財(cái)務(wù)總監(jiān)、福特大中華區(qū)首席財(cái)務(wù)官、江鈴汽車首席財(cái)務(wù)官呂學(xué)慶，以及前高通公司工程副總裁 Benny Katibian。王桐將協(xié)助完善公司北京、上海地區(qū)的團(tuán)隊(duì)管理體系；呂學(xué)慶將最大化利用企業(yè)資源、經(jīng)營數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)管控手段，提升公司風(fēng)險(xiǎn)管控能力，加強(qiáng)中后臺(tái)體系建設(shè)；Benny Katibian 將利用其管理與研發(fā)的雙重經(jīng)驗(yàn)，將在自動(dòng)駕駛中心負(fù)責(zé)硬件，架構(gòu)和系統(tǒng)設(shè)計(jì)相關(guān)的工作。

焉知汽車 華為智能汽車解決方案BU作為華為公司面向汽車行業(yè)的研發(fā)和商業(yè)實(shí)體，聚焦以ICT技術(shù)為客戶提供高價(jià)值、高可靠的智能駕駛、智能座艙、智能電動(dòng)、智能車云產(chǎn)品和解決方案，幫助車企造好車，引領(lǐng)汽車進(jìn)入數(shù)字智能新時(shí)代。2019年6月29日開始，華為面向2020屆海內(nèi)外應(yīng)屆博士，招聘智能駕駛研究員、智能座艙研究員、AI算法優(yōu)化/系統(tǒng)平臺(tái)研究員、智能汽車解決方案設(shè)計(jì)與集成驗(yàn)證研究員、車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)研究員。

汽車新浪財(cái)經(jīng) 6月25日，比亞迪全球設(shè)計(jì)中心在深圳正式揭幕。在這個(gè)外形酷似“黑水晶”的先鋒建筑里，比亞迪展示了國際一流的設(shè)計(jì)新體系、新流程和新標(biāo)準(zhǔn)。以“奧迪R8之父”艾格、“法拉利外飾設(shè)計(jì)總監(jiān)”洛佩茲、“戴姆勒奔馳內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān)”帕加內(nèi)蒂三位設(shè)計(jì)大師為首的新設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，將打造一系列像E-SEED GT這樣的新作品，為比亞迪朝著國際化品牌發(fā)展的目標(biāo)，提供持續(xù)且穩(wěn)定的體系化支撐。1.26萬平方米的建筑面積，令比亞迪全球設(shè)計(jì)中心可同時(shí)容納300名設(shè)計(jì)師及100名外部設(shè)計(jì)人員開展工作。

汽車行業(yè)關(guān)注 今年一汽紅旗品牌在銷量上取得大幅增長，處于品牌復(fù)興當(dāng)下，紅旗還規(guī)劃了一款S系列的超級(jí)跑車。通過一汽集團(tuán)關(guān)于“紅旗超級(jí)跑車項(xiàng)目國際招標(biāo)公告”來看，進(jìn)一步坐實(shí)一汽正在醞釀打造一款與柯尼塞克、布加迪、帕加尼媲美的超級(jí)跑車，內(nèi)部產(chǎn)品代號(hào)為S108。從國際招標(biāo)公告中顯示，一汽集團(tuán)除對(duì)整車概念開發(fā)、展車模型制作進(jìn)行公開招標(biāo)外，還重金聘請(qǐng)?jiān)擁?xiàng)目的總負(fù)責(zé)人，要求還很高。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為：“招標(biāo)要求這么詳細(xì)，估計(jì)是已經(jīng)確定好人選了，發(fā)個(gè)量身定制的公告出來走個(gè)過場?！毙炝羝皆缜耙淹嘎叮航衲陼?huì)發(fā)布紅旗在S系產(chǎn)品當(dāng)中一個(gè)重量級(jí)的超級(jí)跑車，并且這個(gè)車絕不是PPT，是要實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)化的產(chǎn)品。

證券日?qǐng)?bào)  近日，有消息稱，特斯拉正在調(diào)整其亞太業(yè)務(wù)部門，將在華進(jìn)行一次大規(guī)模的裁員計(jì)劃。同時(shí)，組建一個(gè)覆蓋中國內(nèi)地、香港、臺(tái)灣和澳門的大中華區(qū)新部門，或交由現(xiàn)亞太地區(qū)運(yùn)營副總裁兼中國區(qū)總裁朱曉彤領(lǐng)導(dǎo)。亞太地區(qū)其它團(tuán)隊(duì)將直接向特斯拉CEO埃隆·馬斯克匯報(bào)。據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》記者不完全統(tǒng)計(jì)，自2017年10月份以來，特斯拉已先后進(jìn)行3次重大人事調(diào)整，累次裁員數(shù)量接近8000人次。屢次縮減人力成本之后，今年3月份，特斯拉還計(jì)劃在全球范圍內(nèi)關(guān)閉大部分門店，將銷售轉(zhuǎn)至線上。

證券時(shí)報(bào)  日前，證券時(shí)報(bào)記者收到了一份由華晨雷諾金杯汽車有限公司多位員工起草的致法國雷諾管理層、華晨集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)以及華晨雷諾董事的投訴書。與此同時(shí)，一封名為《針對(duì)華晨雷諾金杯汽車有限公司銷售系統(tǒng)負(fù)責(zé)人瀆職事宜的投訴信》的舉報(bào)信也落入了中共遼寧省紀(jì)律檢查委員會(huì)的案頭。兩封舉報(bào)信，不約而同地將矛頭指向了華晨雷諾的法方高層，也讓這家自成立以來就鮮少發(fā)聲的新晉合資公司重新走進(jìn)了公眾視野。根據(jù)華晨雷諾員工向遼寧省紀(jì)委提交的舉報(bào)信顯示，合資公司CEO歐陽杰、副總裁董晨睿等法方高層，違反公司流程，存在瀆職現(xiàn)象，損害了合資公司的利益。

中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)  據(jù)路透社報(bào)道，6月27日福特汽車在一份聲明中表示，至2020年底，其將在歐洲公司中削減12000個(gè)工作崗位，占到福特歐洲員工的20%，并將關(guān)閉6家工廠，致使其歐洲工廠的總數(shù)由24家減少至18家，以試圖恢復(fù)公司盈利。福特預(yù)計(jì)，經(jīng)過一系列的重組行動(dòng)，其歐洲業(yè)務(wù)今年的利潤率有望提升至6%。與此同時(shí)，福特與大眾的合作有望得到拓展。大眾集團(tuán)監(jiān)事會(huì)計(jì)劃在兩周后舉行的會(huì)議上討論，并可能批準(zhǔn)將其與福特的合作拓展至自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車技術(shù)領(lǐng)域。目前，俄羅斯三家工廠已經(jīng)關(guān)閉；法國、威爾士的工廠則在關(guān)閉之中；西班牙瓦倫西亞和德國薩爾路易斯的工廠也將采取限產(chǎn)措施。

新浪財(cái)經(jīng) 法拉第未來近日解雇了數(shù)十名員工，其中包括受雇于該公司位于加州漢福德工廠的制造工人。據(jù)稱，這些工人于2018年底開始停薪留職，在期間曾延長過一次停薪留職的時(shí)長并能夠獲得對(duì)應(yīng)崗位的福利。根據(jù)一名前雇員所提供的解雇文件顯示，這批新被解雇的員工的福利將會(huì)在這個(gè)月底結(jié)束。此外，法拉第未來產(chǎn)品、技術(shù)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略副總裁杰夫·里舍（Jeff Risher）已于今年早些時(shí)候離開。

 汽車行業(yè)關(guān)注 華泰汽車成立至今已有19年的時(shí)間，一度也成為國內(nèi)領(lǐng)先車企，而近一年來，公司負(fù)面新聞不斷，最近消息稱，華泰汽車的三大生產(chǎn)基地已先后停工停產(chǎn)欠薪，合計(jì)欠薪金額已有700萬。

新浪汽車 據(jù)路透社援引一位知情人士報(bào)道，由于資金緊張和競爭激烈，中國在線二手車交易平臺(tái)人人車計(jì)劃裁員至多60%。據(jù)稱，人人車正陷入擴(kuò)大業(yè)務(wù)組合的困境中。人人車自2004年起已獲6輪融資，最近一次融資為2018年4月，人人車獲得3億美元新一輪投資，高盛領(lǐng)投、騰訊滴滴等跟投。

彭博社 日產(chǎn)汽車將取消尚未支付的戈恩薪酬福利，這是這家日本汽車制造商與前董事長保持距離的最新舉措。日產(chǎn)汽車近日在提交給股東的文件中披露，戈恩將不再享受44.4億日元（合4100萬美元）的退休金。日產(chǎn)表示，一項(xiàng)22.7億日元的股票掛鉤薪酬也將被取消。

你好長安 6月28日，長安汽車兩江二工廠，第十七屆長安汽車技術(shù)技能運(yùn)動(dòng)會(huì)開幕。重慶市人力資源和社會(huì)保障局、重慶市總工會(huì)以及相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)出席開幕式并致辭。自2003年長安首次組織召開技術(shù)技能運(yùn)動(dòng)會(huì)以來，已連續(xù)組織17屆。比賽項(xiàng)目由最初的3個(gè)工種，發(fā)展到如今涵蓋智能制造、大數(shù)據(jù)分析、軟件開發(fā)、技術(shù)管理、營銷服務(wù)等十余個(gè)工種和專業(yè)。作為長安汽車、兵裝集團(tuán)乃至汽車行業(yè)的一張名片，長安汽車技術(shù)技能運(yùn)動(dòng)會(huì)已形成了從培訓(xùn)、競賽、到職級(jí)晉升有機(jī)結(jié)合的鏈條式職工技能提升機(jī)制。

奇瑞官網(wǎng) 近日“技藝超群·滿意一百”——奇瑞汽車第十四屆服務(wù)技能競賽，正式拉開帷幕。作為一場匯聚至精技藝與至誠服務(wù)的競技盛宴，從2002年到2018年，該項(xiàng)賽事歷經(jīng)十三屆積累沉淀，累計(jì)931人技術(shù)精英參加過總決賽競技，為服務(wù)人員樹立技術(shù)服務(wù)標(biāo)桿，激勵(lì)服務(wù)人員精進(jìn)技術(shù)技能，提升服務(wù)水平。在該賽事的推動(dòng)下，奇瑞在技術(shù)交流和人才服務(wù)水平提升等方面取得了長足的進(jìn)步，并在售后服務(wù)領(lǐng)域贏得了行業(yè)和消費(fèi)者的一致認(rèn)可，連續(xù)八年榮獲中國汽車服務(wù)行業(yè)的最高榮譽(yù)“服務(wù)金扳手獎(jiǎng)“。