中國汽車人才研究會(huì)會(huì)員采用個(gè)人會(huì)員制和團(tuán)體會(huì)員制。
全國汽車行業(yè)人力資源經(jīng)理人組織
中國汽車人才研究會(huì)會(huì)員采用個(gè)人會(huì)員制和團(tuán)體會(huì)員制。
全國汽車行業(yè)人力資源經(jīng)理人組織
中國汽車人才研究會(huì)會(huì)員采用個(gè)人會(huì)員制和團(tuán)體會(huì)員制。
全國汽車行業(yè)人力資源經(jīng)理人組織
中國汽車人才研究會(huì)會(huì)員采用個(gè)人會(huì)員制和團(tuán)體會(huì)員制。
全國汽車行業(yè)人力資源經(jīng)理人組織
中汽人動(dòng)態(tài)
2014-12-29
中國汽車人才研究會(huì)
936
12月26日，由中國汽車人才研究會(huì)、南通濱海園區(qū)管委會(huì)、南通市經(jīng)濟(jì)與信息化委員會(huì)主辦的特種車輛產(chǎn)業(yè)發(fā)展通州灣論壇，在沿海國家級(jí)新區(qū)--南通濱海園區(qū)成功舉行。來自中國汽車技術(shù)研究中心、江蘇省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)、上海交通大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)和南通市、濱海園區(qū)的專家、領(lǐng)導(dǎo)，以及江浙滬相關(guān)產(chǎn)業(yè)的企業(yè)家參加了論壇，就特種車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢等議題進(jìn)行了專題研討和交流。
中國汽車人才研究會(huì)執(zhí)行副秘書長、中國汽車行業(yè)人力資源經(jīng)理人組織秘書長湯海山專程到會(huì)祝賀，并就汽車人才培養(yǎng)問題作了專題發(fā)言。他提出，地方政府、園區(qū)管委會(huì)如何定位創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)？就是適應(yīng)經(jīng)濟(jì)增長方式和招商引資導(dǎo)向轉(zhuǎn)變，創(chuàng)新模式、機(jī)制，創(chuàng)新平臺(tái)。改變以往單純依靠基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)和產(chǎn)業(yè)輻射拉動(dòng)的模式，把招商引資從臺(tái)前轉(zhuǎn)到幕后、招才引智走到臺(tái)前，把創(chuàng)新的智慧、資源、資金和精力，聚焦到創(chuàng)建原創(chuàng)性、前沿性和關(guān)鍵零部件核心技術(shù)的創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)平臺(tái)和孵化平臺(tái)上來，打造產(chǎn)業(yè)的制高點(diǎn)，才能突破園區(qū)建設(shè)的瓶頸。
他認(rèn)為，汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)應(yīng)該把人才作為一個(gè)支撐產(chǎn)業(yè)來做，在科教城的架構(gòu)上，以工科類本科及以上學(xué)歷人才、技能人才為主線，形成人才培養(yǎng)和職業(yè)發(fā)展體系。特別重視與電子與信息技術(shù)、新材料等復(fù)合型創(chuàng)新人才的培養(yǎng)，打造能夠支持汽車工業(yè)4.0產(chǎn)城一體化升級(jí)版的人才產(chǎn)業(yè)園。他說，從無到有，可以發(fā)揮最大的優(yōu)勢，但創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的創(chuàng)新源是人才，把這項(xiàng)工作抓實(shí)，才能蠃得產(chǎn)業(yè)高平臺(tái)發(fā)展的主動(dòng)權(quán)。
南通濱海園區(qū)管委會(huì)主任羌毅邀請(qǐng)湯海山擔(dān)任通州灣汽車產(chǎn)業(yè)人才與技術(shù)研究院執(zhí)行院長，湯海山表示，愿與南通濱海園區(qū)共同探索服務(wù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的人才合作載體和模式，共同為推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)揮作用。
