2009年車市看好：政策是基礎(chǔ) 經(jīng)濟(jì)是紅利

2009中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇新聞發(fā)布會(huì)在天津?yàn)I海新區(qū)舉行。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)董揚(yáng)在發(fā)言中表示：今年的產(chǎn)銷受到幾個(gè)因素的影響：經(jīng)濟(jì)是基礎(chǔ)，政策是紅利。國(guó)民經(jīng)濟(jì)更重要。今年可能突破1100萬(wàn)有可能達(dá)到1200萬(wàn)。今年沒(méi)有透支的可能性，如果政策持續(xù)的話明年也不錯(cuò)。油價(jià)是可能的一個(gè)影響因素。我認(rèn)為媒體和專家認(rèn)為的汽車產(chǎn)能過(guò)剩不對(duì)，正常的市場(chǎng)10%到15%的產(chǎn)能過(guò)剩是合理的，特別是20%增長(zhǎng)率的產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)能應(yīng)該有30%到35%的增長(zhǎng)。

我們要向政府呼吁，繼續(xù)保持汽車產(chǎn)業(yè)的高增長(zhǎng)。如果明年政策取消，那么是因?yàn)樾袠I(yè)有問(wèn)題。希望能保持這種政策，當(dāng)然更進(jìn)一步，汽車金融公司要能夠放出來(lái)，為更多的用戶提供便利的服務(wù)。

北京汽車工業(yè)控股責(zé)任有限公司的總經(jīng)理汪大總表示：宏觀經(jīng)濟(jì)對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有著重大的影響。金融危機(jī)對(duì)產(chǎn)業(yè)的影響余波猶存，有機(jī)遇也有挑戰(zhàn)，問(wèn)題是我們?nèi)绾伟盐者@個(gè)形勢(shì)。

去年同一個(gè)場(chǎng)合大家都很悲觀，比較共識(shí)是正負(fù)10%的發(fā)展。當(dāng)時(shí)還沒(méi)有產(chǎn)業(yè)政策。

現(xiàn)在來(lái)看由于政策拉動(dòng)和其他原因，1-8月份，北汽79.8萬(wàn)輛，超過(guò)了去年全年，同比增長(zhǎng)了40%，銷售額同比增長(zhǎng)30%以上，利潤(rùn)增長(zhǎng)162%。

張小虞會(huì)長(zhǎng)提到的幾點(diǎn)都很有意義。作為企業(yè)，我們還是希望政策的相對(duì)穩(wěn)定性。如果明年取消了，我們也許就會(huì)有問(wèn)題。希望政策穩(wěn)定，和開(kāi)放一點(diǎn)。充分利用金融危機(jī)這樣的時(shí)候走出去。

對(duì)于國(guó)際上的汽車產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，我們要實(shí)現(xiàn)的是你中有我，通過(guò)一定的政策和措施的引導(dǎo)，吸引國(guó)際化人才也容易了。北汽也吸引了人才。

另外對(duì)于資金方面，希望政策更寬松一些。對(duì)于新能源汽車，希望政府把電動(dòng)汽車政策拿出來(lái)。我們今年召開(kāi)了T10的峰會(huì)，把T10的概念聯(lián)合起來(lái)，對(duì)于業(yè)內(nèi)是個(gè)好事。

汽車產(chǎn)業(yè)是唯一有真金白銀的產(chǎn)業(yè)振興政策的

中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)張小虞指出：十大產(chǎn)業(yè)振興計(jì)劃，汽車產(chǎn)業(yè)是唯一一個(gè)有真金白銀的產(chǎn)業(yè)振興政策。2009年，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)從制造大國(guó)邁向制造強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變?cè)?。從產(chǎn)業(yè)政策方面進(jìn)行了四個(gè)調(diào)整：市場(chǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、技術(shù)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和組織結(jié)構(gòu)調(diào)整。

市場(chǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整，首先是開(kāi)拓農(nóng)村市場(chǎng)和國(guó)際市場(chǎng)，特別是汽車下鄉(xiāng)。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，就是要增加自主品牌和自主知識(shí)產(chǎn)品的市場(chǎng)份額，轎車自主品牌要達(dá)到30%，7月份已經(jīng)達(dá)到29%了。技術(shù)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，新能源汽車的發(fā)展，要達(dá)到50萬(wàn)輛產(chǎn)能規(guī)模。廣義概念的市場(chǎng)份額要達(dá)到5%。最后是組織結(jié)構(gòu)調(diào)整，要有2到3家，達(dá)到200萬(wàn)輛規(guī)模。前10家汽車生產(chǎn)集團(tuán)要達(dá)到90%。到2020年，達(dá)到產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)。

在這個(gè)發(fā)展過(guò)程中，堅(jiān)持資本自主化的程度；堅(jiān)持國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略，我中有你你中有我；實(shí)現(xiàn)由產(chǎn)業(yè)政策調(diào)控轉(zhuǎn)變?yōu)榉ㄖ苹敖?jīng)濟(jì)杠桿調(diào)整。

新中國(guó)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中僅有的一個(gè)從無(wú)到有到如今成為規(guī)模很大的產(chǎn)業(yè)，那就是汽車產(chǎn)業(yè)，可以稱為新中國(guó)產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)子。從1951年，一汽建設(shè)，全國(guó)汽車產(chǎn)量61輛，到1956年，一汽投產(chǎn)，全國(guó)汽車產(chǎn)量1500多輛，再到1967年的2萬(wàn)輛，1978年14萬(wàn)9千輛......中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)可謂是整體發(fā)展迅速，汽車工業(yè)是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)下，計(jì)劃最嚴(yán)密的產(chǎn)業(yè)。如今，也是最開(kāi)放的產(chǎn)業(yè)?？傮w上汽車工業(yè)是改革開(kāi)放中最有代表性的產(chǎn)業(yè)。

專家觀點(diǎn)：

在對(duì)中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)付于武進(jìn)行專訪的時(shí)候，有記者提問(wèn)，問(wèn)到關(guān)于金融危機(jī)中我國(guó)出臺(tái)的支持汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策的問(wèn)題。

當(dāng)回答“汽車市場(chǎng)的繁榮是不是跟政策的出臺(tái)有關(guān)？”的問(wèn)題時(shí)，付于武說(shuō)：“我覺(jué)得這次調(diào)整振興規(guī)劃和我們前八個(gè)月的表現(xiàn)可以看出來(lái)有一個(gè)非常大的調(diào)整，就是中國(guó)政府從政策層面給予汽車產(chǎn)業(yè)真金白銀的政策扶持。說(shuō)明一個(gè)什么問(wèn)題呢？汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不僅是市場(chǎng)化，是個(gè)競(jìng)爭(zhēng)性的領(lǐng)域。作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱性戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，適時(shí)予以導(dǎo)入政府的資源、導(dǎo)入國(guó)家的資源是非常必要的，這個(gè)政策的導(dǎo)入不但是像發(fā)展中國(guó)家中國(guó)這樣新興的經(jīng)濟(jì)體，在發(fā)達(dá)國(guó)家也一樣在美國(guó)、德國(guó)也是政府出手援助這個(gè)產(chǎn)業(yè)。所以從這個(gè)意義上來(lái)講這次調(diào)整振興規(guī)劃的出臺(tái)給中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的作用和重要影響。”

中國(guó)汽車工業(yè)咨詢委員會(huì)秘書長(zhǎng)滕伯樂(lè)在回答類似的問(wèn)題時(shí)說(shuō)：應(yīng)該說(shuō)國(guó)際金融危機(jī)是全球性的，汽車產(chǎn)業(yè)同樣是受到波及的，中國(guó)也不能例外。我們的黨和國(guó)家在整個(gè)面對(duì)國(guó)際金融危機(jī)的時(shí)候及時(shí)的、審慎的做出了決策和舉措。相對(duì)今年全球汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷量來(lái)說(shuō)是在增長(zhǎng)，所以這是中國(guó)特殊的情況反映出來(lái)的，因?yàn)槲覀儑?guó)家整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)在面向金融危機(jī)的時(shí)候有一個(gè)很好的應(yīng)對(duì)，有一個(gè)很好的舉措，而且我們汽車產(chǎn)業(yè)又是成長(zhǎng)的企業(yè)，汽車消費(fèi)用戶潛在市場(chǎng)非常大，和其他國(guó)家是不可比的，在這種情況下經(jīng)過(guò)大家的努力我們還能得到平穩(wěn)的增長(zhǎng)，相對(duì)其他國(guó)家產(chǎn)量在下降的情況下我們更是一直增長(zhǎng)，假如大家都在順勢(shì)增長(zhǎng)的情況下我們也不一定看到這樣成長(zhǎng)面，所以要客觀、理性、冷靜看待這個(gè)增長(zhǎng)。