中國(guó)汽車人才研究會(huì)會(huì)員采用個(gè)人會(huì)員制和團(tuán)體會(huì)員制。
全國(guó)汽車行業(yè)人力資源經(jīng)理人組織
中國(guó)汽車人才研究會(huì)會(huì)員采用個(gè)人會(huì)員制和團(tuán)體會(huì)員制。
全國(guó)汽車行業(yè)人力資源經(jīng)理人組織
中國(guó)汽車人才研究會(huì)會(huì)員采用個(gè)人會(huì)員制和團(tuán)體會(huì)員制。
全國(guó)汽車行業(yè)人力資源經(jīng)理人組織
中國(guó)汽車人才研究會(huì)會(huì)員采用個(gè)人會(huì)員制和團(tuán)體會(huì)員制。
全國(guó)汽車行業(yè)人力資源經(jīng)理人組織
中汽人動(dòng)態(tài)
2017-05-02
中國(guó)汽車人才研究會(huì)
1122
4月底，“中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期人才發(fā)展規(guī)劃研究”課題組成員在中國(guó)汽車人才研究會(huì)執(zhí)行副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)朱明榮、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)張寧的帶領(lǐng)下，分兩組分別開赴長(zhǎng)春一汽集團(tuán)、東光集團(tuán)與鄭州宇通客車進(jìn)行汽車人才工作走訪調(diào)研。
此次調(diào)研主要是召集企業(yè)人力資源負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)負(fù)責(zé)人、研發(fā)設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人、營(yíng)銷（售后）負(fù)責(zé)人及專業(yè)技術(shù)人員，圍繞汽車整車及零部件企業(yè)的人才現(xiàn)狀與需求、人才管理的做法與經(jīng)驗(yàn)、存在的問題與挑戰(zhàn)以及對(duì)策建議等方面進(jìn)行訪談，重點(diǎn)解剖企業(yè)在人才引進(jìn)、人才評(píng)價(jià)、人才培訓(xùn)、人才激勵(lì)及人才國(guó)際化布局等方面的亮點(diǎn)及難點(diǎn)、挑戰(zhàn)。以期在充分收集企業(yè)意見的基礎(chǔ)上，形成貼近產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求、對(duì)企業(yè)人才工作有指導(dǎo)價(jià)值的觀點(diǎn)和政策建議。
為了廣泛征求企業(yè)的意見，課題組后續(xù)還將陸續(xù)走訪調(diào)研上汽集團(tuán)、萬安集團(tuán)、重汽集團(tuán)、盛瑞傳動(dòng)、廣汽乘用車、航盛電子、北汽集團(tuán)、蔚來汽車等十多家汽車整車及零部件企業(yè)。整個(gè)調(diào)研工作預(yù)計(jì)5月底結(jié)束。
“中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期人才發(fā)展規(guī)劃研究（2016-2025）”是在國(guó)家工信部裝備工業(yè)司的委托下，由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)與中國(guó)汽車人才研究會(huì)牽頭，聯(lián)合中國(guó)人事科學(xué)院、清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院、汽車人才名師工作室等機(jī)構(gòu)共同編制，旨在從人才戰(zhàn)略角度響應(yīng)國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、全面對(duì)接產(chǎn)業(yè)需求。
課題于2016年8月開題，擬分中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)人才資源現(xiàn)狀研究、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)人才中長(zhǎng)期發(fā)展需求預(yù)測(cè)研究、新技術(shù)革命背景下汽車產(chǎn)業(yè)人才特征變化及需求研究、國(guó)際化視野汽車產(chǎn)業(yè)人才發(fā)展新趨勢(shì)研究、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期人才發(fā)展目標(biāo)和主要指標(biāo)研究、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)人才發(fā)展體制機(jī)制改革研究、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)研究、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)人才工程建設(shè)研究、中國(guó)汽車人才教育培養(yǎng)相關(guān)研究、中國(guó)汽車人才管理改革試驗(yàn)區(qū)探索研究等十大專題展開調(diào)研。課題成果預(yù)計(jì)今年年底發(fā)布。
