4月20日，“2017汽車(chē)技術(shù)合作及產(chǎn)業(yè)融合國(guó)際論壇暨以色列智能汽車(chē)項(xiàng)目對(duì)接會(huì)”在上海國(guó)際汽車(chē)城圓滿結(jié)束。

本論壇由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心、中國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會(huì)自主汽車(chē)行業(yè)分會(huì)、中國(guó)汽車(chē)人才研究會(huì)、中國(guó)汽車(chē)報(bào)主辦，上海國(guó)際汽車(chē)城、阿基米德先進(jìn)技術(shù)網(wǎng)聯(lián)合主辦，中汽產(chǎn)投技術(shù)轉(zhuǎn)移平臺(tái)承辦。

中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心副主任吳志新、中國(guó)汽車(chē)人才研究會(huì)執(zhí)行副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)朱明榮、副秘書(shū)長(zhǎng)支敏，上海國(guó)際汽車(chē)城發(fā)展有限公司執(zhí)行總經(jīng)理徐健，鹽城試車(chē)場(chǎng)總經(jīng)理兼上海工作部主任李贊峰、北京工作部副主任王成，天津天海同步集團(tuán)副總裁謝希賢，阿基米德先進(jìn)科技網(wǎng)總經(jīng)理呂元慶，上海市交通電子行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)鄭鴻等領(lǐng)導(dǎo)出席了論壇。

近年來(lái)，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)、智能化、新能源三大因素的影響下正發(fā)生著巨變。在歷史的機(jī)遇和潮流的推動(dòng)下，中國(guó)汽車(chē)及零部件以技術(shù)創(chuàng)新為突破點(diǎn)，正越來(lái)越多地參與到技術(shù)整合與全球并購(gòu)中。因此，對(duì)海外汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境的深刻了解與趨勢(shì)把握顯得尤為重要。

吳志新在致辭中指出，企業(yè)的技術(shù)合作形成了以下幾種主要的發(fā)展模式：合資收購(gòu)、兼并收購(gòu)、戰(zhàn)略合作等。他認(rèn)為，一方面內(nèi)資企業(yè)急需通過(guò)規(guī)模提升、技術(shù)升級(jí)、客戶升級(jí)等措施提高核心競(jìng)爭(zhēng)力；另一方面伴隨著新能源、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的突飛猛進(jìn)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的價(jià)值鏈正在重構(gòu)和遷移，汽車(chē)進(jìn)入到了新能源時(shí)代已經(jīng)是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。

徐健在致辭中肯定了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新升級(jí)，并表示資本與技術(shù)的融合一定是未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，而汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新結(jié)合最好土壤就是上海國(guó)際汽車(chē)城：汽車(chē)城以分時(shí)租賃商業(yè)模式推動(dòng)著電動(dòng)汽車(chē)的應(yīng)用，建設(shè)運(yùn)營(yíng)著國(guó)家首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)（上海）試點(diǎn)示范區(qū)。汽車(chē)創(chuàng)新港更是聚集了一批創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)企業(yè)，在作為物理空間同時(shí)承擔(dān)著連接平臺(tái)的角色。

在分論壇上，來(lái)自法國(guó)、日本、瑞典、英國(guó)、德國(guó)等國(guó)的海外駐華商務(wù)投資使節(jié)、專(zhuān)家分別分析了各國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境，均較多地涉及了新能源及無(wú)人駕駛方面的產(chǎn)業(yè)情況。法國(guó)大使館商務(wù)投資處華中華東地區(qū)負(fù)責(zé)人Elias Rock講到，法國(guó)是歐洲第一大電動(dòng)市場(chǎng)，71個(gè)創(chuàng)新集群，每年有超過(guò)1000個(gè)外資企業(yè)進(jìn)入法國(guó)進(jìn)行投資等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)；日本投資專(zhuān)家家王赫提到從2014-2015年間，外國(guó)企業(yè)在日本建立分支機(jī)構(gòu)的年度增長(zhǎng)達(dá)到了68%。此外，瑞典、英國(guó)、德國(guó)在電動(dòng)汽車(chē)、電池制造、無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)及測(cè)試等方面都具有良好的產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境。

下午，論壇分別從“服務(wù)機(jī)構(gòu)助力汽車(chē)企業(yè)技術(shù)合作”、“汽車(chē)企業(yè)技術(shù)合作的實(shí)踐與戰(zhàn)略”兩個(gè)主題入手，從產(chǎn)業(yè)基金、人才開(kāi)發(fā)、投資思路等方面探討汽車(chē)企業(yè)技術(shù)合作戰(zhàn)略。在人才培養(yǎng)方面，“中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)培訓(xùn)基地”主任浦維達(dá)指出，跨界人才的培養(yǎng)，進(jìn)入了一個(gè)緊迫的需求，“中汽產(chǎn)培”就是為汽車(chē)技術(shù)發(fā)展開(kāi)發(fā)人才的平臺(tái)。關(guān)于投資策略，北汽集團(tuán)產(chǎn)業(yè)投資有限公司研究總監(jiān)賈廣宏談及投資策略時(shí)預(yù)測(cè)新材料、電動(dòng)化、輕量化，包括集成電路里用到的氮化硅、碳化硅、氮化鎵等都具有投資前景。

跟以往論壇不同的是，論壇還同期搭載舉辦了以“開(kāi)門(mén)造車(chē)，智創(chuàng)未來(lái)”為主題的“首屆以色列智能汽車(chē)項(xiàng)目路演及B2B對(duì)接會(huì)”，阿基米德先進(jìn)技術(shù)網(wǎng)特別邀請(qǐng)十余家來(lái)自汽車(chē)堿性燃料電池、電控、電機(jī)、3D打印、4D成像、智能網(wǎng)絡(luò)安全、智能車(chē)載通信等不同技術(shù)領(lǐng)域的以色列創(chuàng)新企業(yè)舉行同期路演活動(dòng)?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，智能機(jī)器視覺(jué)技術(shù)、3D打印等智能展示設(shè)備吸引了不少嘉賓駐足體驗(yàn)。現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目洽談氛圍熱烈，企業(yè)間合作意向強(qiáng)烈。

論壇自2015年成功舉辦之來(lái)，以其“層次高、領(lǐng)域廣、互動(dòng)強(qiáng)”的特點(diǎn)，受到了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。2017年第三屆論壇齊聚了一大批整車(chē)企業(yè)、零部件企業(yè)的業(yè)內(nèi)人士，海外政府代表、金融機(jī)構(gòu)的專(zhuān)家，以及相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、商會(huì)組織、中介機(jī)構(gòu)、新聞媒體代表等300余人。論壇將始終為汽車(chē)及零部件企業(yè)搭建一個(gè)高效、專(zhuān)業(yè)的技術(shù)研討和交流合作平臺(tái)；同時(shí)為企業(yè)在傳統(tǒng)技術(shù)升級(jí)、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)以及跨境、跨界合作等方面提供一個(gè)零門(mén)檻、零壁壘的產(chǎn)業(yè)和資本合作平臺(tái)。