2013年10月24—25日，2013中國汽車人才研究會理事會年會暨中國汽車人才高峰論壇在重慶隆重舉行。年會承辦單位、長安汽車股份有限公司副總裁馬軍在年會作“長安汽車公司人才戰(zhàn)略及國際化高層次人才隊伍建設(shè)”主題報告。全文如下：

大家上午好！由我來把長安的情況給各位領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓做一個匯報。

首先我把長安的基本情況介紹一下，把長安的人才戰(zhàn)略介紹一下，然后把長安國際化高層次人才隊伍建設(shè)介紹一下，另外就是對中國自主汽車人才的發(fā)展提兩點建議。

首先把長安的情況介紹一下，剛才張總也做了一個比較詳細的介紹。實際上長安進入汽車領(lǐng)域就是84年，實際上就是3500萬起家，當時也是我們的軍品外貿(mào)正好賺了一點錢，然后正好我們國家進行軍轉(zhuǎn)民，然后我們就用軍貿(mào)獲得的利潤來投入到汽車，通過近3、4年的努力，長安應(yīng)該說在自主品牌上面，在各位的大力的支持和關(guān)愛下，取得了一些成績，特別是在自主開發(fā)上面?，F(xiàn)在我們在全國有6大基地，15家整車和發(fā)動機工廠。在產(chǎn)品研發(fā)上面，實際上我們一直堅持走政產(chǎn)學(xué)兼，充分利用國內(nèi)的大專院校、研究機構(gòu)的各種優(yōu)勢的資源和人才的資源來為企業(yè)的自主研發(fā)服務(wù)。在國際上我們建立了一個全球的研發(fā)的布局，然后在很多地方都建有我們的研發(fā)基地，目的只有一件事情，那就是吸引全球的優(yōu)秀人才為我服務(wù)。這一塊因為很多人才不愿到中國來，但是在當?shù)卮_實有非常多的優(yōu)秀人才，能夠為中國的汽車發(fā)展提供一些知識和技能，能為中國的產(chǎn)品提供服務(wù)，所以我們先后在意大利、日本橫濱、底特律，在英國都建立了自己的研發(fā)中心。在國內(nèi)我們在北京上海，因為北京上海有很多高層次的人才，他們回來的時候希望去北京上海工作，因為覺得重慶是一個地處西南，是一個比較偏僻、比較落后的地區(qū)，所以他們不愿到那兒去，所以當時也是為了吸引高層次人才，我們在北京上海分別建立了研發(fā)基地。另外一塊就是在全球這樣的布局就是為我們培養(yǎng)人才，因為我們必須要走出去，一到我們的自主產(chǎn)品研發(fā)出來以后，在中國，3年也就是30來萬，最多40來萬，就幾年的生命周期你是賺不到錢的，所以你必須走向全球市場。因為中國汽車市場雖然是一個汽車大國，但整個全球來說不到30%，就百分之二十八、九，那還有70%的海外市場，所以我們需要國際化的人才。實際上我們把這些人才派到國外去，也是熟悉國外的文化、國外的法律，特別是勞動法和稅法，這塊是我們必須要學(xué)習的一大塊。另外一塊就是，通過我們引進人才，通過我們自主研發(fā)，實際上我們一直在走正向的開發(fā)，取得了不小的成績。一個是我們的兩個重點實驗室，國家級的；另外一個就是我們?nèi)〉昧艘恍＠统晒?/p>

實際上長安也根據(jù)自己的情況也制定了一個未來的發(fā)展戰(zhàn)略，我們制定了一個T13612的發(fā)展計劃。我們的目標是希望打造世界一流的汽車企業(yè)。根據(jù)這個目標我們做了一個詳細的分解，有一系列的指標和內(nèi)容。根據(jù)公司戰(zhàn)略，人力資源必須要匹配我們的戰(zhàn)略，我們必須要實行人才戰(zhàn)略，培養(yǎng)一支能夠適應(yīng)長安快速成長和發(fā)展的人才隊伍。根據(jù)這個目標我們提出了“以任職資格和績效管理為主線，以事業(yè)為基，能力為持，目標為要”的人力資源管理戰(zhàn)略。大家可以看到兩根主線，一個是任職資格，因為我們長安是從一個國有企業(yè)轉(zhuǎn)過來的，一些老員工、老職工也比較多，所以能力是我們轉(zhuǎn)型后首先要考慮的，然后是業(yè)績，也是我們必須要考慮的，因為市場經(jīng)濟逼得我們必須這樣做。我們首先要對你進行能力的認證，第二是用合理的崗位進行匹配，第三就是通過專業(yè)培訓(xùn)，并不斷地進行人才交流，培養(yǎng)和提高技能，支持業(yè)績的成長。另外一個就是進行一些激勵和約束，該激勵的進行激勵，該淘汰的淘汰，作為長安來說，這幾年長安的淘汰率，這幾年來說，無論是我們的管理者，還是我們的專家，還是我們的一般員工，每年的淘汰率比率都是非常高的。同時我們根據(jù)長安的戰(zhàn)略發(fā)展，我們也擬定了長安的文化體系。這個文化體系里其中我們提出了人力資源的理念，叫精簡精干、敬業(yè)協(xié)作、以人為本、人人參與、人才底線，特別是我們把人才底線這個口號給喊出來了。其實在國有企業(yè)，喊人才這個事情，有的員工還不太理解，因為所有約束、激勵的政策都會按照這個方向來走，其實我們?nèi)ハ蛉A為學(xué)習的時候，我是03年去過華為，今年10年以后我又再一次去了華為，華為喊出的口號就是以奮斗者為本。所以說他們每天員工的平均工作時間都在10小時，其實他沒有抱怨，為什么沒有抱怨，去年他200億分給了他的奮斗者，實際上我們非常理解這個文化，包括我們毛老人家提出的為什么紅軍能打勝仗，實際上他那時候就是打口號，后面就是分田地，一定有激勵，一定有利益機制在里面。所以我們今天企業(yè)也應(yīng)該去做這一塊，實際上沒有利益機制，沒有一個人才，實際上你的企業(yè)也是很難成功的。另外一塊我們搭建了一個五大序列、五大層級、十八級的一個發(fā)展通道，而且我們是一個雙通道，就是你可以走專業(yè)序列，也可以走行政序列，另外一塊就是無論是專業(yè)序列還是行政序列我們都開展認證體系，每年你自己申請。另外一塊就是業(yè)績，我們是根據(jù)公式的目標和戰(zhàn)略地圖、KPI把所有的目標層層分解，知道崗位。我們是分到崗位的，不是分到員工。因為崗位是固定的，人可能是要流動的。另外一塊我們把組織績效和員工績效進行了綁定。個人績效指標包含團隊指標，因為你還要為你的小團隊做出貢獻，所以團隊指標影響到個人指標，不過比例不高。管理者在團隊的指標要多一些。

另外一塊為了提高員工技能，長安成立了自己的長安汽車大學(xué)。主要是用于我們內(nèi)部員工培訓(xùn)，同時我們對兩個部分開放，一個是對我們的供應(yīng)商開放，因為我們希望我么的供應(yīng)商能力能跟我們一起成長，來支持長安的自主研發(fā)和長安的國際化；另一個我們對經(jīng)銷商開放，希望經(jīng)銷商能夠把我們的汽車賣得更好，能夠讓我們的客戶真正去認識長安、理解長安，來消費長安的產(chǎn)品。

另外一塊我們在激勵體系上，從原來的崗位績效工資轉(zhuǎn)變?yōu)閸徫荒苄ЧべY。加了一大塊，因為能力達不到，想要做出優(yōu)秀的績效你是做不出來的。或者就算你能做出來，也是偶然性不是必然性的。所以說我們公司把能力這塊看的比較重。另外一塊就是福利，實際上花錢不少，但員工的感知度比較低，所以去年我們在推彈性福利，就是讓員工在規(guī)定的限額內(nèi)選擇一些福利，來提高員工的感知度，另外也是提高了競爭對手挖人的成本。另外一個是榮譽體系，這個榮譽體系和績效是緊密相關(guān)的。這樣對于員工來關(guān)注我們的榮譽體系有很大作用。

另外一塊，為了推進長安的自主研發(fā)的快速成長，目前國內(nèi)人才還是比較緊缺，，所以我們長安就加快了海外人才的引進。我們以“選的準，引的進，留的住，用的好”為主線，來充分開展海外人才引進工作。同時我們在考評上，每年我們會邀請外面的專家和公司內(nèi)部專家一起來考評引進的海外專家。實際上長安從05、06年開始，就每年在海外去自主做招聘，從美國、日本現(xiàn)在已經(jīng)走到歐洲，今年7月份我們又到了歐洲一次，我們希望能夠吸引更多的人才為長安服務(wù)。同時，為了把人才用得好，我們也在用工機制上也做了好多調(diào)整，有可能是合同制的，有可能是項目制的，有可能是短期的，也有可能是長期的。在平臺上面我們希望是工作室、實驗室、團隊的搭配，另外我們希望他們把知識傳遞，我們定期的一些工作匯報會、一些沙龍會、一些培訓(xùn)都在展開。另外一個就是考評，我們在考評方面都有一套自己的方式，希望這些同志既能發(fā)揮自己的長項，又能為企業(yè)做出貢獻，還能得到一個公正的評價。這個評價不僅對他們，也對長安自身成長起來的人才也有好處。另外一塊，為了給海外回來的專家解決生活上的一些不習慣，我們建立了保障團隊，從當?shù)卣?、包括醫(yī)療、小孩讀書等等方面解決他們的后顧之憂，其中一個案例就是，應(yīng)該說環(huán)境好了吧，我們一些海外專家居住的一個小區(qū)青蛙比較多，吵得這些專家和他們的夫人們睡不著覺，后來我們就請了路管還有我們的工作人員晚上去抓青蛙，又不能打死，弄到郊外去。我們一點點小事都在做，目的就是希望給他們營造一個好的生活氛圍，是他們能夠安心在重慶、在長安工作。

同時為了我們必須要走的國際化這條路，我們需要大量的人才，不管是對國內(nèi)的，而且還有海外的。不管是對海外的理解，還有對海外的消費者的理解，對海外法律的理解，所以我們大量采取“請進來，走出去”，讓我們引進的專家來給我們內(nèi)部的“土專家”，甚至包括我們從外面聘進來的經(jīng)營管理人才來給我們內(nèi)部上課，同時我們還把內(nèi)部人員送到合資企業(yè)，送到我們合作伙伴那里去培訓(xùn)，比如去年我們送了兩個做IT的到富士通實習1年，讓我們的人員去理解海外IT的搭建，同時也對語言有了對應(yīng)的提高。通過這些方式，我們進行了人才的儲備，為長安下一步的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

下面談兩點建議。一點建議就是既然今天是一個汽車人才的交流，我們希望搭建一個認證標準，我們內(nèi)部也在做，因為我們需要一個認證體系、認證標準，很多國家都有認證體系，像北美、加拿大等，他們都有自己的認證體系，這樣對應(yīng)的他以后的流動就比較方便，希望這一塊我們行業(yè)能夠建立一個標準。第二塊就是我們希望能夠把這些人才充分的使用起來，無論是通過技術(shù)交流還是項目活動，真正地使這些人才在國內(nèi)發(fā)揮更大的作用。實際上每個企業(yè)都在花這個成本，實際上技術(shù)是基礎(chǔ)的，我們覺得可以互相交流和溝通。實際上國外的很多汽車企業(yè)他們會聯(lián)合開發(fā)一個產(chǎn)品，比如寶馬開發(fā)一個發(fā)動機，他可能和菲亞特聯(lián)合開發(fā)，共享這個平臺，這樣的話，更能解決中國汽車走出國門，進軍世界。我的匯報完了，謝謝大家！

                                                                                                             （根據(jù)現(xiàn)場錄音整理）