華為車BU成立3家子公司；豐田同意25年最大幅度漲薪；一汽迎來新總經(jīng)理；飛凡、長城回應(yīng)裁員和離職；奔馳車廠引入Apollo機器人
52RD 天眼查的信息顯示，3月14日，蘇州引望智能技術(shù)有限公司、南京引望智行技術(shù)有限公司、東莞引望智能技術(shù)有限公司成立，法定代表人均為鄭麗英，注冊資本分別為5000萬人民幣、4000萬人民幣、5000萬人民幣。經(jīng)營范圍顯示，上述三家公司均包括人工智能行業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)集成服務(wù)、人工智能基礎(chǔ)軟件開發(fā)、人工智能理論與算法軟件開發(fā)、汽車零部件研發(fā)、汽車零部件及配件制造、智能車載設(shè)備制造、智能車載設(shè)備銷售、通用零部件制造、電子元器件制造、電子專用材料研發(fā)、電子專用材料制造等。股權(quán)全景穿透圖顯示，上述3家公司均由深圳引望智能技術(shù)有限公司全資持股，后者為華為技術(shù)有限公司全資子公司。今年1月，深圳引望智能技術(shù)有限公司由華為技術(shù)有限公司出資10億元成立。當(dāng)時，知情人士對記者表示，引望就是華為車BU成立的新公司。據(jù)知情人士表示，引望落地，是華為智能車業(yè)務(wù)更好服務(wù)產(chǎn)業(yè)的第一步，將裝載華為車BU目前的技術(shù)和資源，目前還是華為全資，后續(xù)隨著更多伙伴加入，將成為一個股權(quán)多元的技術(shù)開放平臺。曝合創(chuàng)汽車強制全員下場賣車 完成賣車指標(biāo)才不扣工資
遇見汽車 3月15日消息，據(jù)國內(nèi)媒體報道，有合創(chuàng)汽車員工向其爆料稱，合創(chuàng)汽車總部頒發(fā)了一條全體員工“駐點幫扶計劃”的通知，把員工下派到經(jīng)銷商門店里賣車。合創(chuàng)設(shè)定的獎懲機制規(guī)定，完成汽車銷售的員工可獲得成交獎金，金額為成交車輛指導(dǎo)價的3%，最高獎勵超過1.2萬元。而未能完成銷售目標(biāo)的，公司將根據(jù)員工級別的高低，對全年結(jié)算工資進行不同力度的扣罰，員工扣減金額按合創(chuàng)在售車型最低單臺車價封頂，封頂金額超過13萬元。此外，該員工還透露，合生集團、珠江集團體系內(nèi)的所有單位全部被納入合創(chuàng)汽車全員營銷范圍，除了特殊崗位，原則上2023年每人應(yīng)銷售一臺合創(chuàng)汽車。據(jù)IT之家報道，針對近期裁員乃至“倒閉”的傳聞，飛凡汽車近日向合作伙伴、經(jīng)銷商發(fā)表公告，稱公司“一切安好”，所有汽車品牌都在經(jīng)歷一場前所未有的變革。飛凡汽車方面稱，公司在確保獨立運營的前提下，進一步深化“輕資產(chǎn)”戰(zhàn)略，通過加強與上汽集團相關(guān)優(yōu)勢資源的協(xié)同，優(yōu)化業(yè)務(wù)職能，聚焦與用戶緊密相關(guān)的核心業(yè)務(wù)，提升整體運營效率，以更健康穩(wěn)健的姿態(tài)應(yīng)對市場變化。而在今年年中，飛凡汽車還將發(fā)布全新“重磅車型”；3月28日的經(jīng)銷商大會還將與合作伙伴溝通后續(xù)整體規(guī)劃。此外，飛凡汽車還將參與下個月的北京車展。愛馳汽車即將復(fù)工：拿到新融資 放棄國內(nèi)主攻海外
第一電動汽車網(wǎng) 3月15日，從多位知情人士處獲悉，自去年以來因資金斷裂陷入停擺的愛馳汽車獲得了新一輪數(shù)億人民幣規(guī)模的融資，即將復(fù)工復(fù)產(chǎn)，未來將放棄國內(nèi)市場，主攻海外。知情人士表示，今年春節(jié)之后，江西上饒的愛馳工廠舉行了一個小型的、不對外的復(fù)工儀式，當(dāng)?shù)厥姓?、?jīng)開區(qū)領(lǐng)導(dǎo)以及愛馳管理層參加了儀式。復(fù)工后，愛馳新的管理層構(gòu)成為：法人代表、董事長郭超，CEO朱小華，總裁付強。其中朱小華為愛馳創(chuàng)始投資人之一，總裁付強為愛馳創(chuàng)始人。一位愛馳供應(yīng)商表示，愛馳上饒工廠的沖壓車間3月14日進行了試機，計劃在本月底或4月初正式復(fù)產(chǎn)。電動知家消息，3月11日，海馬汽車發(fā)布公告稱，擬將旗下全資子公司海馬新能源汽車有限公司及全部資產(chǎn)，委托鄭州航空港新能源汽車運營管理有限公司管理，托管期限5年，托管保證金1.99億元。從財經(jīng)網(wǎng)獲悉，比亞迪已向墨西哥哈利斯科州派出代表團，考慮在當(dāng)?shù)亟⒁患译妱悠嚬S。知情人士表示，比亞迪在墨西哥建廠的成本可能在6億美元左右，與比亞迪巴西電動汽車工廠的成本相近。從界面新聞獲悉，長安汽車近日在接受調(diào)研時表示，2024年將加快進入澳新、南非、以色列等空白市場。據(jù)財聯(lián)社報道，長城汽車官微3月13日發(fā)布聲明，回應(yīng)“大批員工離職”傳聞報道。其聲明表示：2024年3月12日，騰訊新聞《遠(yuǎn)光燈》欄目發(fā)布有關(guān)“長城汽車員工離職”的文章，該文章惡意揣測、誤導(dǎo)輿論，引發(fā)社會公眾對長城汽車內(nèi)部管理、企業(yè)文化等問題的誤解和負(fù)面評論，對長城汽車名譽、網(wǎng)絡(luò)營商環(huán)境造成了惡劣影響，已涉嫌侵犯長城汽車的名譽權(quán)。根據(jù)《中華人民共和國民法典》及其他相關(guān)法律規(guī)定，長城汽車將向法院提起訴訟，堅決維護長城汽車的正當(dāng)、合法權(quán)益。蓋世汽車 兩名消息人士透露，意大利政府正與中國奇瑞汽車舉行談判，以吸引除Stellantis之外的另一家大型汽車制造商進入該國，以開啟新業(yè)務(wù)并增加該國汽車產(chǎn)量。投資嘉定 為進一步加快推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，引入圍繞北汽集團整車業(yè)務(wù)發(fā)展的配套板塊，3月15日上午，由上海嘉定區(qū)南翔鎮(zhèn)與北汽集團合作打造的“北汽鵬龍長三角汽車經(jīng)銷平臺”啟動，這也標(biāo)志著2024年南翔鎮(zhèn)首個區(qū)域性總部項目正式落地。電車匯 3月12日，江淮汽車披露公告宣布，該公司與大眾中國共同向雙方的合資公司增資65億元。這也是近四年內(nèi)，大眾中國第二次以增資的形式，加碼與江淮汽車的合作。江淮汽車公告顯示，該公司與大眾中國擬按股比同比例向雙方合資公司大眾安徽增資65億元。目前，大眾安徽由大眾中國持股75%，而江淮汽車持有剩余25%股權(quán)。廣汽集團開展2023年度汽車工程專業(yè)職稱自主評審宣貫培訓(xùn)
廣汽研修中心 3月5-7日，廣汽集團培訓(xùn)中心（兼集團職稱評審委員會辦公室）聯(lián)合廣州市繼續(xù)教育協(xié)會，分別前往廣汽研究院、廣汽乘用車、廣汽埃安和廣本研發(fā)公司開展2023年度汽車工程專業(yè)職稱自主評審和繼續(xù)教育政策宣貫培訓(xùn)，近700名員工參加培訓(xùn)。培訓(xùn)會上，培訓(xùn)中心介紹職稱自主評審的背景和最新職稱政策，詳細(xì)講解2023年度汽車工程專業(yè)職稱自主評審專業(yè)、評價標(biāo)準(zhǔn)、申報渠道和材料要求，以及業(yè)績材料填寫要點等內(nèi)容。廣州市繼續(xù)教育協(xié)會黎俊文介紹繼續(xù)教育政策要求和申報學(xué)時操作指引。國務(wù)院國資委再發(fā)聲：鼓勵支持中央企業(yè)開展高質(zhì)量投資并購、專業(yè)化整合
中國汽車報 3月16日，國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會副主任茍坪在中國電動汽車百人會論壇（2024）上表示，總體上看，中央企業(yè)發(fā)展新能源汽車的步伐還不夠快，成效還不夠明顯，在產(chǎn)品競爭力、市場占有率、前瞻性、引領(lǐng)性、技術(shù)創(chuàng)新等方面急需加力加速，奮力追趕。他介紹，三家中央汽車企業(yè)2023年完成新能源汽車直接投資近360億元，投資比重超過60%，開發(fā)了HME平臺、CHN平臺、量子架構(gòu)等電動化整車平臺框架，2023年發(fā)布了18款自主新能源汽車車型，在市場拓展方面構(gòu)建差別定位、特色鮮明的品牌矩陣，打造了紅旗新能源、嵐圖、猛士、阿維塔、深藍等一批自主新能源汽車品牌。今年前兩個月，中央企業(yè)實現(xiàn)新能源汽車銷量22.1萬輛，同比增長114.5%，新能源汽車市場占有率較2023年年底提升5.4個百分點。小馬智行與盧森堡簽約合作 將在該地投建區(qū)域性研發(fā)中心
電車匯 3月12日消息，近日，小馬智行宣布與盧森堡大公國政府簽署諒解備忘錄，雙方就推動盧森堡地區(qū)的自動駕駛研究、開發(fā)和部署正式達成合作。在盧森堡國家級創(chuàng)新機構(gòu)Luxinnovation等的支持下，小馬智行計劃在盧森堡建立起區(qū)域性研發(fā)中心。該中心聚焦于自動駕駛前沿領(lǐng)域的探索和研發(fā)，并且將在小馬智行為歐洲市場和用戶推出定制化的自動駕駛解決方案上起到關(guān)鍵作用。此次與盧森堡達成合作有望助推小馬智行面向歐洲地區(qū)開拓自動駕駛?cè)蚧季?、深化技術(shù)研發(fā)應(yīng)用。至此，小馬智行的全球技術(shù)布局版圖已拓展至歐洲、北美、東亞和中東。據(jù)經(jīng)濟日報報道，臺積電開啟2024年校園征才活動，預(yù)計將在臺灣地區(qū)招募約6000人，其中包含工程師與技術(shù)員。未來汽車社群 3月13日消息，特斯拉公共政策和業(yè)務(wù)發(fā)展高級主管羅漢·帕特爾（Rohan Patel）表示，向東南亞擴張是特斯拉的首要任務(wù)，東南亞無疑將成為未來幾年電池儲能和電動汽車應(yīng)用的主要增長點。雷鋒網(wǎng) 3月11日消息，雷諾集團在中國重啟招聘。雷諾集團已于2024年提前進入了“RENAULUTION” 戰(zhàn)略第三階段“REVOLUTION”，并在全球范圍內(nèi)推進戰(zhàn)略落地。在不久前的日內(nèi)瓦車展上，雷諾中國董事長兼CEO蘇偉銘曾在接受采訪時表示：盡管目前中國電動車市場正處于調(diào)整期，但雷諾仍關(guān)注中國市場，并計劃引入新的合作伙伴概念，聚焦于供應(yīng)鏈創(chuàng)新及商業(yè)模式轉(zhuǎn)型。雷諾將關(guān)閉與沃爾沃和CMA CGM的合資企業(yè)
蓋世汽車 3月13日，雷諾發(fā)言人對路透社表示，雷諾與沃爾沃和法國航運集團CMA CGM的電動貨車合資企業(yè)預(yù)計將在4月初關(guān)閉。AMV汽車經(jīng)理人協(xié)會 從歐洲并購與投資獲悉，總部位于亞琛的電動汽車制造商e.GO繼2020年申請破產(chǎn)保護后再次申請破產(chǎn)。該公司近日宣布，“Next e.GO Mobile”已向亞琛地區(qū)法院提交了啟動破產(chǎn)程序的申請。法院已經(jīng)為該公司任命了臨時破產(chǎn)管理人。
保時捷中國第100家銷售網(wǎng)點被曝關(guān)店撤場
金融界 3月14日消息，近日在某社交平臺上有網(wǎng)友反映：“廣州天環(huán)廣場保時捷突然關(guān)店撤場了，展車都不在了，展架上空空如也，只剩兩臺電腦。”對此，天環(huán)廣場有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這是商場正常換客，“商場不斷升級，會越來越好，敬請期待?！睋?jù)悉，天環(huán)廣場保時捷于2017年11月正式開業(yè)，是保時捷中國的第100家銷售網(wǎng)點，定位為廣州保時捷e享空間，占地面積達460平方米。不過曾經(jīng)在華風(fēng)光無限的保時捷，確實迎來了滑鐵盧。最新財報顯示，2023年保時捷全球交付32萬臺，同比增長3%。然而保時捷在中國市場交付量卻同比下滑15%，是同期交付量出現(xiàn)下滑的唯一市場。奔馳汽車工廠引入Apollo機器人：主要承擔(dān)繁重體力活
經(jīng)濟觀察網(wǎng) 3月17日消息，據(jù)媒體報道，德國車企梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）與機器人初創(chuàng)企業(yè)Apptronik合作，使用人型機器人“阿波羅”（Apollo）將進入奔馳的汽車生產(chǎn)線。目前“阿波羅”在奔馳工廠里的主要作用，是從事搬運、裝配等繁重體力活，將汽車零部件搬運到生產(chǎn)線上供工人進行組裝，同時檢查這些零部件。Apptronik介紹稱，“阿波羅”配備了獨特的控制架構(gòu)，可以與人類在同一個空間一起工作，同時承擔(dān)一系列體力要求高的工作。奔馳表示，相比較全面升級汽車生產(chǎn)流水線，Apollo機器人的運用可以降低員工工傷情況，自動化復(fù)雜、重復(fù)和枯燥的任務(wù)，進一步釋放生產(chǎn)力。據(jù)悉，Apollo仿人機器人高173厘米，重73千克，能舉起重達25千克的重物，定位是在工業(yè)環(huán)境中輔助員工。寶馬計劃年內(nèi)在德國雷根斯堡和瓦克斯多夫工廠投資近2億歐元
從界面新聞獲悉，寶馬近日發(fā)布聲明稱，到今年年底將向德國雷根斯堡和瓦克斯多夫生產(chǎn)基地投資約2億歐元，計劃年內(nèi)新招聘600名生產(chǎn)人員。寶馬表示，預(yù)計今年在雷根斯堡工廠的年產(chǎn)量將增至遠(yuǎn)超30萬輛。供應(yīng)商罷工 福特?？怂沟聡S停產(chǎn)
蓋世汽車 由于鄰近供應(yīng)商的罷工打亂了零部件的交付，導(dǎo)致福特在德國薩爾路易斯的工廠停產(chǎn)。該工廠工人委員會負(fù)責(zé)人Benjamin Gruschka透露，這次罷工每天給福特造成約100萬歐元（109萬美元）的損失。汽車制造與AP 大眾集團董事會正在通過犧牲工資來參與緊縮計劃。首席執(zhí)行官奧博穆（Oliver Blume）和他的團隊將在2024年放棄基本工資的5%。大眾汽車董事會現(xiàn)在也在節(jié)省資金，以使公司適應(yīng)未來。首席執(zhí)行官奧博穆（Oliver Blume）在柏林大眾汽車年會上宣布了這一消息。9名集團董事會成員將在2024財年放棄基本工資的5%。然而，可變薪酬應(yīng)保持不變。蓋世汽車 通用汽車墨西哥公司已經(jīng)與當(dāng)?shù)毓_成了一項協(xié)議，同意加薪9.2%，同時增加儲蓄基金和食品券，不過這一增幅低于去年的10%。起亞汽車據(jù)悉正就在泰國建立新電動汽車工廠與當(dāng)?shù)卣勁?/p>
AMV汽車經(jīng)理人協(xié)會 據(jù)路透社報道，兩名不愿透露姓名的泰國政府官員稱，起亞汽車正就在泰國建立一個新的電動汽車工廠談判。談判的重點是起亞汽車向當(dāng)?shù)卣畬で蟮募畲胧?/span>華爾街見聞 3月13日，日本“春斗”結(jié)果陸續(xù)揭曉，日本各行業(yè)薪資增幅均較2023年大幅上漲，為日本央行結(jié)束負(fù)利率政策鋪平道路。以豐田、松下、新日鐵和日產(chǎn)為代表的日本大企業(yè)同意在“春斗”中充分滿足工會加薪的要求，同時，以中小制造企業(yè)為主的日本行業(yè)工會“JAM”稱，他們達成5.32%的漲薪協(xié)議，加薪超出了預(yù)期。“春斗”談判“風(fēng)向標(biāo)”豐田率先宣布，同意25年來最大幅度加薪，員工的獎金將從6.7個月工資提高到7.6個月的工資，成為有史以來最高的年度獎金，根據(jù)職位不同，豐田員工月薪將最高增加28440日元（約合1386.87元）。日產(chǎn)和本田計劃大幅度削減在華產(chǎn)能
界面新聞 日產(chǎn)和本田正在計劃削減在華合資工廠產(chǎn)能，其中日產(chǎn)計劃削減30%產(chǎn)能，本田計劃削減20%產(chǎn)能。據(jù)悉，兩車企作出以上決定的原因，是因為中國市場正在快速向新能源轉(zhuǎn)型，而日本車企需要面對的問題是在華戰(zhàn)略的調(diào)整。據(jù)悉，2024年1-2月，日產(chǎn)汽車中國區(qū)含乘用車和輕型商用車兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的累計銷量為107377臺，而2023年1-2月日產(chǎn)在中國的銷量數(shù)據(jù)為107518臺，同比下降0.13%，銷量基本持平。2024年1-2月，本田在中國的終端汽車?yán)塾嬩N量為146458輛，2023年1-2月本田在中國的終端汽車?yán)塾嬩N量為138332輛，同比上漲5.9%。蓋世汽車 3月13日，佛瑞亞海拉宣布在中國南京成立全新的海拉（南京）電子有限公司，進一步擴展在中國市場的業(yè)務(wù)版圖。據(jù)悉，新公司致力于滿足中國市場對于高質(zhì)量汽車電子元件不斷增長的需求，初期專注于能源管理產(chǎn)品，后續(xù)計劃將逐步引入佛瑞亞海拉汽車電子領(lǐng)域的全部產(chǎn)品線。歐洲并購與投資 在利潤下滑之后，巴伐利亞州汽車零部件供應(yīng)商偉巴斯特希望裁員至少十分之一。這家位于慕尼黑附近斯托克多夫的敞篷車頂和電氣元件制造商表示，盡管銷售額增長了3億歐元，達到46億歐元，但去年息稅前利潤下降至2000萬歐元。首席執(zhí)行官Holger Engelmann表示：“年度結(jié)果令人失望，迫使我們采取行動?！?nbsp;“兩位數(shù)百分比的裁員可能是不可避免的?！被谶@樣困難的形勢，偉巴斯特交出了他們的年度財務(wù)報表，這些報表是基于尚未審計的數(shù)據(jù)。據(jù)“合肥市人民政府發(fā)布”的消息，3月13日下午，全球最大的“汽車乘員保護系統(tǒng)”生產(chǎn)商瑞典奧托立夫公司中國區(qū)與合肥市肥西縣舉行簽約活動， 奧托立夫汽車方向盤工廠正式落戶合肥。安森美調(diào)整事業(yè)部結(jié)構(gòu)
蓋世汽車 日前，安森美宣布成立模擬與混合信號事業(yè)部（AMG），并由新任命的事業(yè)部總裁Sudhir Gopalswamy領(lǐng)導(dǎo)。安森美表示，該事業(yè)部將專注于擴大安森美電源管理和傳感器接口產(chǎn)品組合，解鎖價值193億美元的新增市場，并加速公司在汽車、工業(yè)和云端市場的增長。卡車制造商沃爾沃放慢生產(chǎn) 并裁員250人
蓋世汽車 瑞典卡車制造商沃爾沃計劃放慢其位于哥德堡Tuve工廠的生產(chǎn)速度，并在該工廠裁員250人。半導(dǎo)體獨角獸Silicon Box將投資36億美元在意大利建廠
從動點出海獲悉，新加坡半導(dǎo)體獨角獸Silicon Box近日宣布，計劃最高投資36億美元以在意大利建設(shè)一家芯片工廠。北極星儲能網(wǎng) 印度塔塔集團宣布在英國薩默塞特郡布里奇沃特附近投資40億英鎊建設(shè)電池工廠。塔塔集團表示，電池生產(chǎn)將于2026年開始，每年將生產(chǎn)40GWh的電池，足以供應(yīng)約50萬輛電動汽車。到本世紀(jì)30年代初，它將貢獻英國汽車行業(yè)預(yù)計電池制造能力的近一半。該超級工廠將成為歐洲最大的超級工廠之一，將為捷豹路虎攬勝、衛(wèi)士和捷豹品牌等車型生產(chǎn)電池，但計劃也將為其他汽車制造商提供產(chǎn)品，并生產(chǎn)商用儲能產(chǎn)品。小鵬汽車證實聯(lián)合創(chuàng)始人退位：2大清華系高管卸任
汽車行業(yè)關(guān)注 3月13日，小鵬汽車官網(wǎng)變更核心管理團隊人員，公司聯(lián)合創(chuàng)始人夏珩和何濤從“核心管理團隊”成員變更為“終身榮譽”。對此，小鵬汽車回應(yīng)，聯(lián)合創(chuàng)始人夏珩先生和何濤先生將以小鵬汽車終身榮譽顧問身份繼續(xù)支持公司發(fā)展。汽車商業(yè)評論 3月15日，中組部宣布，劉亦功出任中國一汽董事、總經(jīng)理、黨委副書記。自2023年8月31日邱現(xiàn)東掛帥中國一汽董事長、黨委書記以來，空缺7個月的中國一汽總經(jīng)理人選終于塵埃落定。一汽解放董事張國華、副總經(jīng)理田海峰辭職
從觀點地產(chǎn)網(wǎng)獲悉，近日，一汽解放集團股份有限公司發(fā)布關(guān)于公司董事、高級管理人員辭職的公告。據(jù)公告，該公司董事張國華先生和副總經(jīng)理田海峰先生因工作變動原因，已向董事會遞交書面辭職報告，申請辭去在公司擔(dān)任的所有職務(wù)。辭職后，張國華先生及田海峰先生將不再擔(dān)任公司任何職務(wù)。兩人的辭職報告自送達公司董事會之日起生效。汽車行業(yè)關(guān)注 2024年3月15日，東風(fēng)汽車集團有限公司宣布主要領(lǐng)導(dǎo)調(diào)整決定：林長波接任東風(fēng)柳州汽車有限公司總經(jīng)理，原總經(jīng)理唐競調(diào)任集團總部任職。林長波是東風(fēng)柳汽的“老人”，于2002年高校畢業(yè)后進入柳汽，有著二十多年汽車行業(yè)的從業(yè)經(jīng)驗，從基層一步步做起，在柳汽公司技術(shù)、質(zhì)量、制造、企劃、海外銷售等多崗位歷練，具備豐富的基層管理經(jīng)驗和技術(shù)背景。在此之前，林長波是東風(fēng)柳汽主管技術(shù)及營銷的副總經(jīng)理，兼任研發(fā)院院長。據(jù)彭博社報道，大陸集團首席財務(wù)官Katja Garcia Vila將不再續(xù)約，并計劃離開這家她在近三十年前加入的汽車零部件供應(yīng)商。大陸集團在3月11日表示，現(xiàn)年51歲的Garcia Vila于2021年12月成為該公司的首席財務(wù)官，她將繼續(xù)留任，直到找到繼任者，她目前的合同將于2024年12月到期。‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌大陸集團在一份新聞稿中表示，Garcia Vila離職“是因為她自己的職業(yè)規(guī)劃”。大陸集團首席執(zhí)行官Nikolai Setzer在新聞稿中表示：“在過去一年里，Katja Garcia Vila在制定重組戰(zhàn)略和啟動重組戰(zhàn)略方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用，從而為我們成功的未來奠定了基礎(chǔ)?！?/span>蓋世汽車 通用汽車在3月12日宣布，該公司軟件與服務(wù)執(zhí)行副總裁Mike Abbott將因健康原因辭職。目前負(fù)責(zé)軟件和服務(wù)產(chǎn)品的副總裁Baris Cetinok將接任該部門的臨時主管。日產(chǎn)宣布多項高層人事任命 4月1日生效
據(jù)第一新車網(wǎng)報道，3月14日，日產(chǎn)汽車公司宣布多項高層人事任命。此次人事任命旨在支持新財年和下一個中期計劃的實施，加速日產(chǎn)汽車公司電驅(qū)化和市場推廣策略的執(zhí)行，并實現(xiàn)長期的可持續(xù)發(fā)展。該項人事任命將于2024年4月1日生效。其中，日產(chǎn)汽車公司高級副總裁、中國管理委員會主席山崎莊平將繼續(xù)擔(dān)任現(xiàn)有職務(wù)，現(xiàn)有職責(zé)范圍不變。現(xiàn)任日產(chǎn)汽車公司ASEAN區(qū)域總裁關(guān)口勛將升任日產(chǎn)汽車公司企業(yè)副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理，并向山崎莊平匯報。同時，日產(chǎn)汽車運營戰(zhàn)略辦公室副總裁、日產(chǎn)（中國）投資有限公司總經(jīng)理松山昌史將擔(dān)任日產(chǎn)汽車中國戰(zhàn)略&專項任務(wù)副總裁兼日產(chǎn)（中國）投資有限公司總經(jīng)理。就中國戰(zhàn)略有關(guān)業(yè)務(wù)，松山昌史將向日產(chǎn)汽車企業(yè)副總裁真田裕匯報；就日產(chǎn)（中國）投資有限公司相關(guān)業(yè)務(wù)，將向山崎莊平匯報。Mobileye前高管加入英國自動駕駛初創(chuàng)公司
蓋世汽車 英國自動駕駛初創(chuàng)公司W(wǎng)ayve在3月14日宣布，曾在Mobileye長期擔(dān)任高管的Erez Dagan將加盟，擔(dān)任Wayve的總裁，負(fù)責(zé)產(chǎn)品、業(yè)務(wù)和戰(zhàn)略。汽車租賃公司赫茲租車CEO將離職 在電動汽車上的押注損失慘重
雷鋒網(wǎng) 3月16日消息，汽車租賃公司赫茲租車將更換首席執(zhí)行長，此前該公司在電動汽車上押注損失慘重，近幾個月開始慢慢退出。該公司近日晚間在一份聲明中說，在高盛集團工作30年后，Stephen Scherr執(zhí)掌赫茲公司兩年多。通用汽車旗下Cruise無人駕駛出租車部門的前首席運營長Gil West將接替他的職位。據(jù)悉，由于特斯拉電動汽車價格下跌，赫茲租車購買的大量特斯拉電動汽車的轉(zhuǎn)售價值也隨之下跌，令公司損失慘重。四川省發(fā)布支持汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策措施
據(jù)界面新聞報道，近日，四川省人民政府發(fā)布關(guān)于印發(fā)《支持新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干政策措施》的通知。四川省為推動全省汽車產(chǎn)業(yè)加速向新能源與智能網(wǎng)聯(lián)轉(zhuǎn)型升級高質(zhì)量發(fā)展，制定相關(guān)政策措施。本政策措施即日起施行，有效期4年。時代周報 根據(jù)教育部數(shù)據(jù)，2023屆全國高校畢業(yè)生達到1158萬人。本科畢業(yè)生就業(yè)率低于中職、高職畢業(yè)生——后者分別為95%和90%。近十年來，職業(yè)教育累計為各行各業(yè)培養(yǎng)輸送6100萬高素質(zhì)勞動者和技術(shù)技能人才，在現(xiàn)代制造業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等領(lǐng)域，一線新增從業(yè)人員70%以上來自職校畢業(yè)生。從福建諧揚留學(xué)咨詢有限公司獲悉，香港理工大學(xué)近日在校園內(nèi)舉行“電動車研究中心啟動儀式暨智能電動汽車與碳中和能源論壇”，約350名教職員和學(xué)生出席，來自政府、創(chuàng)新科技、能源和學(xué)術(shù)界的領(lǐng)袖也出席了論壇。香港理工大學(xué)電動車研究中心由被譽為“亞洲電動車之父”、中國工程院院士及理大電機及電子工程系特聘講座教授陳清泉教授領(lǐng)導(dǎo)。該研究中心旨在開發(fā)一個尖端的研究平臺，以解決現(xiàn)代電動車帶來的能源和技術(shù)挑戰(zhàn)。北京推出十項行動助力高校畢業(yè)生等青年早就業(yè)、就好業(yè)
央廣網(wǎng) 北京為更好地促進2024屆高校畢業(yè)生等青年就業(yè)，北京市就業(yè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室印發(fā)《關(guān)于開展2024年高校畢業(yè)生等青年就業(yè)創(chuàng)業(yè)推進計劃的通知》，集中推出穩(wěn)崗擴崗促就業(yè)、就業(yè)指導(dǎo)進校園、高頻次就業(yè)招聘、精準(zhǔn)就業(yè)幫扶等十個專項行動，千方百計促進高校畢業(yè)生等青年早就業(yè)、就好業(yè)。中國就業(yè)網(wǎng) 為進一步拓寬高校畢業(yè)生就業(yè)渠道，推動高校畢業(yè)生跨省就業(yè)，近日青海省人社廳采取“請進來”的方式，與山西省人社廳工作組圍繞促進高校畢業(yè)生就業(yè)、深化公共就業(yè)服務(wù)機構(gòu)合作等開展對接座談，兩省人社部門分別介紹了開展公共就業(yè)服務(wù)的有效做法、促進高校畢業(yè)生就業(yè)和當(dāng)前重點企業(yè)吸納就業(yè)的情況，就雙向開展高校畢業(yè)生“組團式”就業(yè)、公共就業(yè)機構(gòu)深層次合作達成了初步共識。
行業(yè)觀察
