金融界 據(jù)天眼查顯示，近日，華為技術(shù)有限公司申請注冊了多枚“引望”“引看”“引眾”“INVISOL”“INNOWARD”等商標。這些商標國際分類包括科學儀器、運輸工具等，當前商標狀態(tài)均為等待實質(zhì)審查。據(jù)了解，引望就是華為車BU成立的新公司。根據(jù)此前的報道，深圳引望智能技術(shù)有限公司1月16日正式成立，由華為技術(shù)有限公司全資持股，注冊資本為10億元人民幣，注冊地址位于華為總部辦公樓。新公司兩位主要成員鄭麗英（執(zhí)行董事，經(jīng)理）和宋柳平（監(jiān)事）均為華為高管。

AutoReport 今日據(jù)奇瑞內(nèi)部人士透露，奇瑞已經(jīng)將EH（智界）事業(yè)部升級為獨立事業(yè)部，將采用獨立核算，自主經(jīng)營，全面開展智界品牌的投資與研發(fā)工作。此前因為智界S7交付過慢的問題，外界盛傳奇瑞與華為之間出現(xiàn)了諸多不愉快，而此次升級或?qū)⒋蚱撇缓蛡髀?/strong>。據(jù)了解，1月初奇瑞高層前往了華為總部進行研討，而余承東則在1月中旬親自帶隊回訪蕪湖，智界項目有望在未來獲得奇瑞更多的資源傾斜。

新浪新聞 據(jù)報道，何小鵬日前在媒體發(fā)布會上表示，小鵬汽車每年向智駕投入35億元，研發(fā)團隊突破3000人。據(jù)了解，小鵬的XNGP系統(tǒng)的導航輔助駕駛能力覆蓋全國高速路網(wǎng)及全國21個?。ê陛犑校?，共計243座城市，全量Max版本用戶可用里程56.9萬公里。

鈦媒體1月31日消息，天眼查App顯示，1月26日，蔚來創(chuàng)新（北京）科技服務有限公司成立，法定代表人為陳天陽，注冊資本2.5億人民幣，經(jīng)營范圍含人工智能應用軟件開發(fā)、數(shù)字文化創(chuàng)意軟件開發(fā)、新能源汽車整車銷售、充電樁銷售、互聯(lián)網(wǎng)銷售、服裝服飾零售、二手車經(jīng)紀、機動車鑒定評估、餐飲服務、食品銷售、旅游業(yè)務等。股權(quán)全景穿透圖顯示，該公司由蔚來汽車銷售服務有限公司全資持股，后者為蔚來控股有限公司全資子公司。

1月30日，極氪發(fā)布500+智駕團隊招聘崗位，工作地點為上海與寧波杭州灣。具體職位包括：預測/決策算法工程師/專家、規(guī)劃/控制算法工程師/專家、APA泊車規(guī)劃算法工程師/專家、靜態(tài)感知算法工程師/專家、自動駕駛算法加速工程師、眾包構(gòu)圖算法工程師/專家、智駕嵌入式軟件開發(fā)工程師、硬件開發(fā)工程師、智能駕駛實車測試工程師等。

據(jù)介紹，極氪智能駕駛中心成立于2021年，團隊人數(shù)近千人，主要分布在上海、北京、杭州、寧波杭州灣及瑞典。

雷鋒網(wǎng) 近期，圖森未來收到美國南加州法庭下達的臨時限制令，要求公司停止涉及任何圖森商業(yè)秘密的交流或披露。此外，有圖森未來員工爆料稱，圖森未來從1月28日被要求停止辦公，公司開始全員提前過年放假，公司部分工作群開始逐漸解散。

1月30日消息，圖森中國CEO郝佳男就圖森近期收到美國臨時限制令做出回應。郝佳男稱，限制令包括對圖森中國所有業(yè)務生效，因為限制令涵蓋的范圍是圖森集團所有的商業(yè)秘密。另外限制令會影響圖森的研發(fā)進度，目前我們沒有辦法進行任何的商業(yè)活動。為了有效管理公司的經(jīng)營風險，我們將嚴格遵守并履行禁令的相關(guān)要求，暫停圖森未來集團的所有商業(yè)活動。以上限制令僅屬于臨時性質(zhì)，公司正在與法律團隊積極合作，迅速應對當前局勢，爭取盡快解除限制令并恢復正常運營。

中國汽車報 沃爾沃汽車2月1日表示，正在評估其在極星汽車的股權(quán)調(diào)整，將不再向極星提供進一步的資金，并可能將股份分配給其他股東，沃爾沃母公司吉利控股集團將成為極星重要的新股東。同日，吉利控股發(fā)布聲明稱，歡迎沃爾沃汽車的轉(zhuǎn)型決定；作為極星的戰(zhàn)略合作伙伴和潛在的直接新股東，吉利控股將繼續(xù)為極星品牌提供全面的運營和財務支持。這種支持不需要減少吉利控股在沃爾沃汽車的持股。

雷鋒網(wǎng) 2月2日消息，據(jù)廣汽集團官微，近日，廣汽埃安泰國工廠項目在泰國羅勇府羅勇工業(yè)園正式開工。作為廣汽埃安首個海外生產(chǎn)基地，泰國工廠項目總投資額達23億泰銖，設計年產(chǎn)能達5萬臺，分兩期建設，第一期計劃于今年7月建成。

從比亞迪汽車官微獲悉，近日，比亞迪與匈牙利塞格德市政府正式簽署比亞迪匈牙利乘用車工廠的土地預購協(xié)議，匈牙利外交與對外經(jīng)濟部部長西雅爾多·彼得、匈牙利塞格德市市長博特哥·拉斯洛、中國駐匈牙利大使龔韜、比亞迪董事長兼總裁王傳福出席簽約儀式，這標志著比亞迪在歐洲地區(qū)的本土化進程取得了新的實質(zhì)性突破。

汽車行業(yè)洞察 據(jù)寧德時代官方微信公眾號28日消息，近日，滴滴與寧德時代在福建省寧德市宣布正式成立換電合資公司。換電合資公司將依托雙方的技術(shù)優(yōu)勢和運營能力強強聯(lián)合，從網(wǎng)約車場景切入，為眾多新能源車輛提供高效換電服務。除成立換電合資公司之外，寧德時代還與滴滴旗下小桔能源形成戰(zhàn)略合作意向，將推動在儲充一體等更廣泛新能源領(lǐng)域的合作。

蓋世汽車 據(jù)《日經(jīng)新聞》報道，臺積電目前正考慮在日本熊本縣建設第座二工廠，地址將與第一工廠一樣設于菊陽町。此前，臺積電也表示，如果要建設第二座工廠，將會選第一工廠的周邊。

據(jù)悉，臺積電將在2月正式公布該消息，日本農(nóng)林水產(chǎn)大臣坂本哲志透露了這一消息，他是日本代表熊本縣第三選區(qū)（包括菊陽町）的眾議院議員。

臺積電董事長劉德音在1月18日的法人說明會上表示，臺積電正在專注評估投資建設其在日本第二座工廠的方案，并表示有望在該廠使用7nm制程。而其在日本投資的第一座晶圓廠，耗資86億美元，預計今年晚些時候開始大規(guī)模生產(chǎn)。

從中國一汽官微獲悉，近日，一汽弗迪新能源科技有限公司投產(chǎn)儀式順利舉行。中國一汽董事長、黨委書記邱現(xiàn)東表示，一汽弗迪一期項目的投產(chǎn)，書寫了央企與民企高質(zhì)量融合發(fā)展、助力地方產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新篇章。

電池中國 2月2日，中鐵投實業(yè)有限公司與江蘇省揚州市廣陵區(qū)政府簽約，投資50億元在廣陵經(jīng)濟開發(fā)區(qū)上馬新能源儲能電池產(chǎn)業(yè)化項目及新能源產(chǎn)業(yè)研究院。據(jù)介紹，新能源儲能電池產(chǎn)業(yè)化項目規(guī)劃儲能電池總產(chǎn)能14GWh，滿產(chǎn)后年產(chǎn)值約150億元、年納稅不低于6億元。同時，投資方將新建省級以上新能源產(chǎn)業(yè)研究院，從事新能源相關(guān)前沿技術(shù)研究及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化工作。

36氪 近日，特斯拉提交給美國證券交易委員會（SEC）的文件顯示，截至2023年12月31日，特斯拉全球員工總數(shù)為140,473人。據(jù)悉，截至2022年底該公司全球全職員工的數(shù)量為127,855人。

車云 1月30日，據(jù)路透社報道，特拉華州的一位法官周二駁回了埃隆·馬斯克創(chuàng)紀錄的560億美元特斯拉薪酬方案，稱電動汽車制造商董事會授予的補償是“一個難以想象的巨額數(shù)字”，對股東不公平。特斯拉股價在盤后交易中下跌了約3%，一些投資者抓住這一裁決希望能促使特斯拉改革其治理結(jié)構(gòu)。

彭博社 2月1日消息稱，特斯拉正計劃擴大其在內(nèi)華達州的電池生產(chǎn)項目，利用寧德時代的閑置設備開設一家小型工廠。知情人士稱，特斯拉正努力提高MEGAPACK電池產(chǎn)量。據(jù)稱，特斯拉計劃從寧德時代購買一些設備，并將其安裝在斯帕克斯市。他們表示，特斯拉將100%掌控該工廠，并完全承擔其建設成本，寧德時代人員除了幫助調(diào)試設備外不會參與其中。

蓋世汽車 大眾汽車南美區(qū)總裁透露，大眾汽車將于當?shù)貢r間2月2日宣布在巴西追加90億雷亞爾（合18.3億美元）的投資，這將使大眾汽車2022至2028年在巴西的投資計劃達到160億雷亞爾。

蓋世汽車 1月31日，大眾汽車集團宣布已建立自己的人工智能（AI）實驗室，并將把實驗室的人工智能創(chuàng)新應用到其汽車上，使其汽車變得更加智能。

據(jù)NHK報道，受豐田集團旗下豐田自動織機測試違規(guī)丑聞影響，豐田汽車位于日本國內(nèi)的4家工廠共計6條生產(chǎn)線的停工時間將延長到2月5日，何時重啟生產(chǎn)目前仍無眉目。據(jù)了解，豐田集團將于2月5日下午審視，是否決定在6日之后復工。

電動知家 據(jù)外媒報道，現(xiàn)代汽車表示該公司已簽署協(xié)議出售其位于俄羅斯的兩座工廠，使這家韓國公司成為最新一家自俄烏沖突爆發(fā)以來退出俄羅斯市場的汽車制造商。收購了這兩座工廠的俄羅斯企業(yè)Art-Finance宣布，該公司已于1月24日完成了對現(xiàn)代汽車圣彼得堡工廠的收購，并獲得了俄羅斯政府和聯(lián)邦反壟斷局的批準。自2022年2月俄烏沖突以來，大多數(shù)歐洲、日本和韓國車企都在俄羅斯暫停了生產(chǎn)，并退出俄羅斯市場。此前現(xiàn)代汽車表示，計劃以1萬盧布（合111.69美元）的象征性價格出售其俄羅斯資產(chǎn)，虧損達2,870億韓元（合2.147億美元）。該工廠已經(jīng)于2022年3月暫停運營。 

蓋世汽車 2月1日，美國汽車工人聯(lián)合會表示，現(xiàn)代汽車美國阿拉巴馬州工廠已有超過30%的工人簽署了加入工會的申請卡。現(xiàn)代發(fā)言人表示，“是否加入工會取決于我們的團隊成員”，并指出該公司曾在去年11月表示，到2028年將把美國生產(chǎn)工人的時薪提高25%。

汽車之家2月2日消息，近日馬自達官方宣布，由36名工程師組成轉(zhuǎn)子發(fā)動機團隊正式成立，未來該團隊將致力于轉(zhuǎn)子發(fā)動機研究，使其成為長期承諾。據(jù)悉，此前東京車展發(fā)布的ICONIC SP概念車，將會搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動機作為增程器，并不會直接驅(qū)動車輪，不過隨著轉(zhuǎn)子發(fā)動機的技術(shù)不斷完善，未來不排除將應用在更多車型上。

易車志 據(jù)外媒報道，本田中國本部長五十嵐雅行在接受采訪時表示，將在中國實施大規(guī)模人員優(yōu)化。本田中國公關(guān)部對此辟謠并表示國內(nèi)翻譯不準確，本田在華企業(yè)并無裁員計劃，實際上為自然離職員工不再進行崗位補員。

界面據(jù)菲律賓總統(tǒng)府1月29日聲明，菲律賓總統(tǒng)馬科斯表示，越南電動汽車制造商VinFast母公司Vingroup已提出在菲律賓投資，特別是在電動汽車電池生產(chǎn)方面。馬科斯表示，菲律賓可支持電動汽車電池生產(chǎn)，因該國的鎳、鈷和銅儲量良好。Vingroup在聲明中表示，菲律賓是其全球擴張戰(zhàn)略的重點，VinFast將于今年在該國建立電動汽車和摩托車經(jīng)銷商網(wǎng)絡。

從Automobil Produktion獲悉，大陸集團計劃在墨西哥阿瓜斯卡連特斯建造一座新工廠，用于生產(chǎn)液壓軟管，投資額約為9,000萬美元。

搜狐網(wǎng) 1月24日，Redwood Materials官方宣布，為降低美國本土電池產(chǎn)業(yè)對海外供應鏈的依賴，公司將在內(nèi)華達州的園區(qū)內(nèi)建造一個正極材料工廠，年產(chǎn)能可供貨約100萬輛電動汽車的電池生產(chǎn)。

目前，該公司正在專注于正極工廠的設計與基建工作，以減少施工成本和縮短建設周期。

金融界 1月29日，據(jù)外媒報道，知情人士透露，作為公司成本削減計劃的一部分，美國雅保（Albemarle）已解雇300多名員工，包括美國本土以及海外市場員工，裁員數(shù)約占其員工總數(shù)的4%。

雅保于今年1月表示，公司將裁員并暫停業(yè)務擴張，以應對電池關(guān)鍵金屬材料的價格下行。同時，該公司相關(guān)成本削減計劃將在2024年為公司節(jié)省至少5000萬美元。

界面據(jù)中國駐智利大使館經(jīng)濟商務處，智利《三點鐘報》1月29日報道，西班牙公司格雷能源（Grenergy）宣布，將投資14億美元建設“阿塔卡馬綠洲”（Oasis Atacama）儲能項目。項目總投資額14億美元，項目規(guī)劃裝機容量950兆瓦，并配套儲能容量820兆瓦，建成后將成為全球規(guī)模最大的儲能項目，總發(fā)電量將達4.1吉瓦時。此外，公司已與智利石油公司（COPEC）子公司Emoac簽署了為期15年的購電協(xié)議。

車云 1月30日消息，據(jù)外媒報道，三星集團旗下電池制造商三星SDI正在考慮使用中國供應商提供的設備來組建其磷酸鐵鋰（LFP）電池生產(chǎn)線。

韓媒報道稱，三星SDI預計將在今年內(nèi)下單采購設備，并于明年開始安裝，這個LFP電池生產(chǎn)線很可能會建在蔚山工廠。此前，在2023年8月份，外媒曾報道稱，三星SDI將在其蔚山工廠建設韓國首條磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線。當時，三星SDI的一位代表表示：“目前還不確定將要生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池是用于電動汽車還是儲能系統(tǒng)（ESS）。最終投資可能尚需時日。”

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