行業(yè)觀察
企業(yè)動態(tài)
蔚來回應(yīng)招聘多個海外制造崗位或在美國建廠：暫無可披露的信息
第一財經(jīng) 5月27日，據(jù)報道，蔚來汽車正在美國招聘多個生產(chǎn)制造相關(guān)崗位人才。關(guān)于蔚來是否在美國建廠的傳聞，蔚來方面表示，無可披露的信息。
據(jù)悉，蔚來正在招聘的崗位包括：海外制造園區(qū)規(guī)劃專家、車身工藝專家（海外項目）、海外規(guī)劃和基礎(chǔ)設(shè)施專家、海外物流項目經(jīng)理。其中，海外制造園區(qū)規(guī)劃專家的崗位描述是，“要求候選人曾負責(zé)2個或以上完整的總圖規(guī)劃項目經(jīng)驗，其中至少1個美國項目總圖規(guī)劃經(jīng)驗；熟悉和理解美國各州政策、涉及規(guī)范和規(guī)劃報批流程；熟悉美國工藝規(guī)劃和總圖規(guī)劃原則等。”
目前，蔚來在美國加州圣何塞建有自動駕駛研發(fā)中心，并成立軟件開發(fā)團隊。據(jù)悉，蔚來在圣何塞正在招聘規(guī)劃和基礎(chǔ)設(shè)施專家/高級分析師，崗位要求：“候選人需要擁有工業(yè)房地產(chǎn)行業(yè)監(jiān)管流程知識?！?/span>
蔚來汽車上海成立鋰電池實驗室及電芯試制線，投資總額超2億元
新京報 5月24日，從上海企事業(yè)單位環(huán)境信息公開平臺獲悉，蔚來汽車計劃在上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)新建研發(fā)項目，包括從事鋰離子電芯和電池包研發(fā)的31個研發(fā)實驗室，以及1條鋰離子電芯試制線和1條電池包pack線，擬投資2.185億元，預(yù)計今年8月至10月期間施工。蔚來提到，該項目試制線的建設(shè)擬為后續(xù)發(fā)展過程中可能的規(guī)?；a(chǎn)做好前期探索，試制樣品用于后續(xù)深度開發(fā)。
理想汽車今年銷售目標和人員擴招規(guī)模下調(diào)15%
建約車評 5月26日，據(jù)《晚點 Auto》報道，理想原本今年計劃擴招到2.4萬人，銷售20萬輛車。但今年一季度結(jié)束后戰(zhàn)略復(fù)盤，認為今年受到宏觀環(huán)境影響，將銷量目標下調(diào)了15%，相應(yīng)地人員擴張規(guī)模也減少15%。
理想毀約應(yīng)屆生 比亞迪：來我這里
連線新能源 據(jù)報道，網(wǎng)絡(luò)流傳一則消息顯示，某學(xué)校“就業(yè)指導(dǎo)中心”發(fā)布消息表示，“理想汽車裁員了一批應(yīng)屆生，咱們有沒有簽約理想的同學(xué)遇到這個情況的，如果有的話，比亞迪給我們學(xué)校開通了綠色通道，可以直接投簡歷過來...”
比亞迪回應(yīng)校招薪資等級劃分明顯：網(wǎng)傳信息不實
鞭牛士 據(jù)媒體報道，近日，網(wǎng)上曝光了一份比亞迪校招薪資標準表，其中，普通本科年基本工資是87780元，碩士收入更高一級，年基本工資為108528元，計算機類專業(yè)碩士收入更高一級，年薪可以達到將近16萬元，而最高薪資C9院校碩士年薪約27萬元。針對此事，比亞迪方面回應(yīng)稱，網(wǎng)傳信息不實。薪資是保密信息，無法進一步提供。
小米總裁稱造車團隊已超1200人
飛靈汽車 據(jù)報道，日前，小米總裁王翔在接受采訪時公布了小米造車的新進展。王翔說道，“小米正持續(xù)投入資源進行核心技術(shù)研發(fā)，目前仍保持原定交付計劃不變，正在全力以赴按計劃進行”。據(jù)其介紹，截至目前，小米公司汽車業(yè)務(wù)團隊規(guī)模人數(shù)已超1200人，將在2024年交出第一張答卷。
百度地圖調(diào)至智能駕駛事業(yè)群，李彥宏把集度汽車預(yù)訂量寫入OKR
新浪科技 百度地圖業(yè)務(wù)已經(jīng)從百度CTO王海峰旗下剝離，調(diào)整至百度IDG（智能駕駛事業(yè)群）。消息人士透露，李彥宏對新興的造車業(yè)務(wù)集度汽車給予了特別關(guān)注，其OKR中明確寫下了集度汽車要實現(xiàn)的預(yù)訂單目標。
東風(fēng)汽車有限公司將進行改革 東風(fēng)股份將拆分？
財經(jīng)網(wǎng) 據(jù)報道，東風(fēng)汽車有限公司正與東風(fēng)汽車集團商討轉(zhuǎn)讓其持有的東風(fēng)汽車股份有限公司的股權(quán)，交易完成后東風(fēng)股份將脫離東風(fēng)有限，控股股東將變成東風(fēng)汽車集團，同時由東風(fēng)汽車集團直接管理。“人員的分流和調(diào)整已經(jīng)開始了，后面動作還會有很多。”一位知情人士透露。媒體為此聯(lián)系到東風(fēng)汽車有限公司與東風(fēng)汽車集團相關(guān)負責(zé)人，但截至發(fā)稿時未得到對方回應(yīng)。
均勝普瑞將在墨西哥新建汽車電子工程開發(fā)中
樂居財經(jīng) 5月25日，均勝電子官方宣布，其旗下普瑞公司（PREH）有關(guān)負責(zé)人已與墨西哥尤卡坦州州長毛里西奧·維拉·多薩爾近日簽署意向書，公司將在尤卡坦州新建一所高端的汽車電子工程開發(fā)中心。未來，普瑞墨西哥尤卡坦新工程開發(fā)中心將專注于人工智能（AI）和汽車電子相關(guān)產(chǎn)品設(shè)計與開發(fā)，將智能化技術(shù)應(yīng)用于下一代汽車智能座艙電子產(chǎn)品，以滿足客戶智能電動轉(zhuǎn)型需求和提高公司的客戶響應(yīng)速度。按照規(guī)劃，中短期內(nèi)，這一新工程開發(fā)中心預(yù)計將招募300名高科技工程技術(shù)、軟件設(shè)計以及硬件人才。
鹽湖股份擬70.8億元建4萬噸鋰鹽項目
建約車評 5月26日，鹽湖股份公告稱，擬投資約70.8億元，在公司察爾汗鉀鋰工業(yè)園區(qū)內(nèi)新建年產(chǎn)4萬噸基礎(chǔ)鋰鹽一體化項目。項目建設(shè)內(nèi)容包括2萬噸電池級碳酸鋰產(chǎn)能，以及2萬噸氯化鋰產(chǎn)能。建設(shè)周期預(yù)計為24個月，開工時間暫未披露。
贛鋒鋰業(yè)擬20億元在江西豐城建5萬噸鋰鹽項目
建約車評 5月25日，贛鋒鋰業(yè)公告稱，擬投資20億元，在江西豐城建設(shè)鋰輝石提鋰生產(chǎn)基地，形成年產(chǎn)5萬噸碳酸鋰當(dāng)量LCE的鋰電新能源材料產(chǎn)能。項目總占地面積約428畝，將分兩期建設(shè)，其中一期已于5月23日開工。項目建設(shè)周期及投產(chǎn)時間暫未披露。截至目前，贛鋒鋰業(yè)擁有2.8萬噸碳酸鋰、7萬噸氫氧化鋰、2150噸金屬鋰的年產(chǎn)能。
日本電產(chǎn)將在中國新建電機旗艦工廠
網(wǎng)易 5月23日，日本電產(chǎn)株式會社表示，其將在中國建立一家電動汽車電機旗艦工廠，預(yù)計明年秋季投產(chǎn)。新工廠位于浙江省平湖市，將于今年10月開工建設(shè)，并于2023年10月上線。新工廠將占地7.3萬平方米，滿負荷生產(chǎn)時預(yù)計將雇傭約2,500名工人。此次擬建的新工廠將成為日本電產(chǎn)在中國的第五家驅(qū)動電機業(yè)務(wù)工廠、第四家 E-Axle 裝配工廠。該工廠將以日本電產(chǎn) E-Axle 業(yè)務(wù)的“旗艦工廠”為理念，除了開展E-Axle 的生產(chǎn)、裝配業(yè)務(wù)以外，還將生產(chǎn)逆變器、齒輪和其他電動馬達部件，作為整合日本電產(chǎn)集團零部件業(yè)務(wù)的純電動汽車專用一體化工廠運營，生產(chǎn)線滿負荷時的全年產(chǎn)能預(yù)計可達到 100 萬臺。
特斯拉上海已實施雙班制，6月產(chǎn)量有望全面恢復(fù)正常
第一財經(jīng) 特斯拉上海臨港超級工廠再增加一班工人，由原來的單班制增至雙班制。兩班制仍采取閉環(huán)生產(chǎn)，產(chǎn)量已經(jīng)基本與疫情封閉前持平，下個月有望全面恢復(fù)到正常水平。
特斯拉在柏林工廠實行雙班制
建約車評 5月23日，據(jù)外媒Tesmanian報道，近期特斯拉開始在其柏林工廠實行雙班制。特斯拉全球第四座整車工廠——德國柏林勃蘭登堡工廠3月22日，正式投產(chǎn)。特斯拉柏林工廠的設(shè)計年產(chǎn)能為50萬輛，之后還將配建50GWh的動力電池產(chǎn)能。工廠的員工需求約為1.2萬名。目前特斯拉柏林工廠每天生產(chǎn)86輛Model Y Performance，生產(chǎn)節(jié)拍只能達到計劃的1/2，該工廠計劃從7月下半月開始加快生產(chǎn)速度。
特斯拉申請擴建德國超級工廠，正式獲批或需一年時間
財聯(lián)社 特斯拉已提出申請，計劃將其德國超級工廠的廠區(qū)面積擴大三分之一，即在工廠以東再建100公頃的廠區(qū)。格倫海德市長表示，正式批準該公司的擴建計劃可能需要一年左右的時間。
特斯拉準備進軍泰國，最快今年在印尼建超級工廠
財聯(lián)社 據(jù)報道，在進軍印度市場的計劃遇挫后，特斯拉正在進行最新擴張，該公司已提交進入泰國市場的申請，并且最快今年在印尼建超級工廠。
大眾計劃在美建新工廠，生產(chǎn)Scout品牌車型
建約車評 5月25日，據(jù)外媒報道，大眾集團CEO赫伯特·迪斯表示，該集團計劃今年在美國確定一個新的建廠地點，新工廠將負責(zé)生產(chǎn)Scout品牌的電動皮卡和SUV車型。
大眾Cariad或面臨組織調(diào)整
建約車評 5月20日，據(jù)德國《明鏡周刊》引用知情人士消息稱，大眾監(jiān)事會在5月11日的會議上討論了在軟件子公司Cariad上的嚴重管理錯誤。大眾監(jiān)事會認為，大眾、奧迪、保時捷品牌之間的沖突造成了一些未來項目將被延誤。大眾集團監(jiān)事會已要求Cariad管理層提交一份關(guān)于軟件部門的新計劃，監(jiān)事會要求在7月初的下一次會議之前修改Cariad的理念，這意味著Cariad可能面臨組織調(diào)整，進行流程簡化并加快決策。Cariad則稱他們?nèi)狈﹂_發(fā)新軟件的人力資源，許多專家目前仍在忙于消除之前軟件的問題。根據(jù)這則爆料可知，大眾希望打破目前各個品牌之間的壁壘，Cariad在大眾集團的地位將得到進一步加強。
寶馬將在德國設(shè)立電池研究中心
蓋世汽車 寶馬投資1.7億歐元在德國建立一個研究中心，以根據(jù)其未來需求定制電芯。該公司將利用該中心研究電池的價值創(chuàng)造過程，希望幫助未來的供應(yīng)商生產(chǎn)符合寶馬規(guī)格的電池。
起亞將建立首個電動PBV專用工廠，初始年產(chǎn)能為10萬輛
電車匯 5月26日，起亞宣布將建立一個全新的高科技智能制造工廠，致力于專門生產(chǎn)電動個性化定制車型（PBV）。該工廠預(yù)計于2023年上半年開始建設(shè)，2025年下半年正式生產(chǎn)個性化定制車型，初始產(chǎn)能為每年10萬輛，隨后根據(jù)個性化定制車型市場的增長，年產(chǎn)量將增加到每年15萬輛。
Stellantis塞爾維亞工廠部分工人面臨兩大選擇
蓋世汽車 5月24日，Stellantis表示，該公司已向塞爾維亞工廠的部分工人提供兩個選擇，要么移居海外兩年，接受電動汽車生產(chǎn)方面的相關(guān)培訓(xùn)，要么接受裁員。
越南電動車廠商VinFast總部將遷至新加坡，正準備赴美IPO
品玩 路透社消息，越南電動汽車制造商VinFast首席執(zhí)行官黎氏秋水（Le Thi Thu Thuy）表示，該公司將把總部遷往新加坡。VinFast目前正準備IPO以及為美國和歐洲市場生產(chǎn)首批電動汽車。
美國汽車工業(yè)行動集團宣布在中國上海設(shè)立新代表處
中國汽車報 5月23日，美國汽車工業(yè)行動集團（AIAG）宣布，將在中國上海設(shè)立新代表處，以加強AIAG與中國OEM及其一級供應(yīng)商的持續(xù)合作，幫助進一步加強和支持次級供應(yīng)鏈，并進一步加強AIAG與中國監(jiān)管機構(gòu)的關(guān)系。謝希賢博士（Steven Hsieh, Ph.D.）被任命為AIAG亞太區(qū)董事總經(jīng)理兼AIAG中國代表處首席代表。
LG集團未來5年將在韓國投資106萬億韓元 雇傭5萬新員
智享汽車圈 據(jù)韓聯(lián)社報道，LG集團26日敲定未來5年的投資和招聘等中長期發(fā)展計劃，宣布截至2026年將在國內(nèi)投資106萬億韓元，增聘5萬名員工。尤其是今后3年將在人工智能、軟件、大數(shù)據(jù)、環(huán)保材料和電池等研發(fā)領(lǐng)域錄用3000多人。
Intel、臺積電在美爭搶半導(dǎo)體人才
快科技 Intel宣布在美國新建晶圓廠，臺積電也在美國投資5nm晶圓廠，兩家公司都在當(dāng)?shù)卣衅赴雽?dǎo)體人才。數(shù)據(jù)顯示，臺積電美國工程師年薪為11.8萬美元，而Intel工程師年薪平均可達12.8萬美元，約合人民幣86萬元。
