行業(yè)觀察
2022-03-29
汽車人才研究會
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企業(yè)動態(tài)
小米:汽車業(yè)務研發(fā)團隊規(guī)模已超過1000人
新浪科技 小米集團表示,自2021年3月宣布造車計劃以來,截至目前,汽車業(yè)務研發(fā)團隊規(guī)模已超過1000人,未來將繼續(xù)在自動駕駛、智能座艙等核心領域拓展研發(fā);預計在2024年上半年正式量產(chǎn)。最新財報顯示,小米2021年收入3283億元,同比增33.5%;凈利220億元,同比增69.5%。
萬達汽車公司已覆蓋11城
證券時報e公司訊 企查查APP顯示,3月22日,杭州萬達汽車科技服務有限公司成立,法定代表人為曹茂軍,注冊資本500萬元,經(jīng)營范圍包含:汽車新車銷售;機動車修理和維護;洗車服務;電動汽車充電基礎設施運營;機動車充電銷售;充電樁銷售等。企查查股權(quán)穿透顯示,該公司由萬達汽車科技服務有限公司100%控股,后者已在11個城市建立子公司。
滴滴為造車招兵買馬,北京、深圳高級經(jīng)理年薪50萬元起
第一財經(jīng) “崗位工資大概是50萬~80萬,如果面試結(jié)果好,能夠給高一級的定級,薪資更高,還有期權(quán)?!蹦痴噺S一位研發(fā)人員告訴記者,他近日接到一份為滴滴造車物色人才的獵頭邀約。崗位為研發(fā)高級經(jīng)理,工作地點為北京或者深圳。此前,有多家媒體報道,滴滴將在6月公布代號為“達芬奇”的造車計劃。
滴滴貨運或裁70% 逐步收縮已有業(yè)務
界面新聞 據(jù)知情人士透露,從去年11月到本月底,滴滴貨運整體裁員比例遠超20%,或?qū)⑦_到70%。原本定于去年7月實施的開城計劃全部停止,已有業(yè)務的城市逐步關停,或?qū)⑹湛s至僅有1-2個城市維持運營。
理想汽車、三安光電投資成立半導體公司
TechWeb 企查查APP顯示,3月23日,蘇州斯科半導體有限公司成立,注冊資本3億元人民幣,經(jīng)營范圍包含電力電子元器件制造、電力電子元器件銷售等。該公司由理想汽車關聯(lián)公司北京車和家汽車科技有限公司、三安光電全資子公司湖南三安半導體有限責任公司共同持股。
上汽集團與青山集團合作 將在柳州建動力電池生產(chǎn)基地
汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng) 3月24日,上汽集團和青山集團合資成立的賽克瑞浦和瑞浦賽克年產(chǎn)20GWh動力電池電芯及系統(tǒng)項目合作協(xié)議和投資協(xié)議在廣西柳州正式簽署。此次簽約項目計劃在柳州柳東新區(qū)建設年產(chǎn)能20GWh動力電池及系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)基地,項目規(guī)劃總用地1400畝,入園項目涵蓋動力電池電芯、電池系統(tǒng)、電池核心構(gòu)件主件、正極材料、隔膜等關鍵產(chǎn)品的生產(chǎn)制造。
廣汽擬49.6億元投資設立能源生態(tài)科技公司
建約車評 3月22日,廣汽埃安發(fā)布消息稱,將與母公司廣汽集團共同出資49.6億元,設立廣汽能源生態(tài)科技有限公司(暫定名)。公司將主要從事構(gòu)建充換儲能源補給生態(tài)和電池循環(huán)利用生態(tài),搭建智慧高效能源云平臺,推動研究儲能系統(tǒng)技術(shù)、“車-站-網(wǎng)”協(xié)同互動的智慧充換電服務技術(shù)及產(chǎn)品開發(fā)應用。
華晨雷諾重組或于6月完成 正招募投資人
財聯(lián)社 3月25日據(jù)媒體報道,華晨雷諾重整預計在今年6月完成。公司已經(jīng)對在職員工進行“全員買斷”,解除勞動合同,3月18日之前沒有異議就可以自愿辦理離職手續(xù)。目前,華晨雷諾正在招募重整投資人,報名截止時間為2022年3月31日。
鄭州富士康大招工,離職返聘給原薪還獎勵5400元
中國臺灣經(jīng)濟日報 據(jù)報道,隨著蘋果iPhone SE 3正式開賣,主力代工廠鴻海旗下大陸鄭州富士康IDPBG事業(yè)群開始招募資深員工離職返聘,除給予原薪資返回工作崗位之外,再加碼給予人民幣5400元入職獎金。此外,對于派遣政策到期留任的員工,鄭州富士康事業(yè)群祭出最新的派遣工留任政策,留任獎金每小時24元。對于從2022年3月16日至4月15日留任的員工,則一次性返費2000元。
全球首座零碳電池工廠落戶四川
電動知家 3月25日,寧德時代全資子公司四川時代發(fā)布消息:今年3月,全球知名認證機構(gòu)SGS為寧德時代全資子公司四川時代頒發(fā)PAS2060碳中和認證證書,寧德時代宜賓工廠成為全球首家電池零碳工廠。
華為和大眾的收購可能泡湯
從紅色星際獲悉,知情人士表示,華為最近又開始大張旗鼓招聘了,之前因為與德國大眾收購的事情,人員基本沒怎么招聘。智能駕駛部部長蘇箐(已離職)原本計劃去大眾,負責與華為對接的業(yè)務,但是現(xiàn)在大眾與華為的合作擱置了。前華為汽車智能解決方案CTO蔡建永也加盟寧德時代,負責電池底盤一體化技術(shù)。還有一位技術(shù)大牛也加盟了吉利研究院。接連的人員變動,讓華為BU部門變得很不穩(wěn)定。據(jù)知情人士透露,和德國大眾收購事項,因為涉及到源碼問題,相關部門已經(jīng)介入。
大眾中國擬與華友、青山成立鎳、鈷合資公司
建約車評 3月21日,大眾中國宣布,已與華友鈷業(yè)和青山集團簽署兩份戰(zhàn)略合作諒解備忘錄。根據(jù)備忘錄,大眾計劃與華友鈷業(yè)、青山集團在印尼成立合資公司,生產(chǎn)電池原材料。預計滿產(chǎn)后,合資公司的總產(chǎn)能將可以滿足160GWh電池所需要的鎳、鈷材料供應。此外,大眾還計劃與華友鈷業(yè)在廣西成立合資公司,專門從事鎳、鈷硫酸鹽精煉、前驅(qū)體加工、正極材料生產(chǎn)。大眾集團稱,此次合作旨在獲得成本優(yōu)勢。即在確保原材料供應、實現(xiàn)透明和可持續(xù)供應鏈的同時,將每塊電池的生產(chǎn)成本降低30%-50%。
特斯拉每輛車研發(fā)費用近1.9萬元,是行業(yè)平均水平3倍
科創(chuàng)板日報 StockApps.com新發(fā)布的一份報告比較了各大汽車廠商平均每輛汽車的研發(fā)費用。其數(shù)據(jù)顯示,每輛特斯拉汽車的研發(fā)費用為2984美元(約合人民幣18990元),是汽車產(chǎn)業(yè)平均水平的3倍,比福特、通用汽車和克萊斯勒研發(fā)費用(平均每輛車)加在一起都高。
特斯拉柏林工廠正式開業(yè) 馬斯克如約即興“尬舞”
新浪科技 特斯拉在德國柏林的超級工廠近日正式開業(yè)。這是繼內(nèi)華達州、紐約和上海之后,特斯拉在全球的第四家超級工廠。在開業(yè)慶?;顒由?,馬斯克在德國總理朔爾茨面前向客戶交付了首批30輛Model Y。交付時,馬斯克還進行了一段即興“尬舞”。
蘋果向重要員工派發(fā)“特別挽留獎”:最高20萬美元
新浪科技 知情人士透露,蘋果將向少數(shù)工程師派發(fā)新一輪特別股票獎金,以挽留關鍵人才。獎金額度在10萬至20萬美元之間,需要在幾年時間內(nèi)逐步行權(quán)。
大眾歐洲第三座電池工廠選址西班牙
綜合整理 3月23日,大眾汽車集團與旗下西亞特品牌宣布,將在西班牙投資超過70億歐元布局電動車產(chǎn)業(yè)鏈,在西班牙東部城市瓦倫西亞(Valencia)附近建設動力電池工廠,生產(chǎn)標準電芯。工廠的設計年產(chǎn)能為40GWh,預計在2022年內(nèi)開工建設,2026年建成投產(chǎn)。此次宣布投建的西班牙電池工廠,是大眾規(guī)劃在歐洲建設的6座電池工廠中的一座。除西班牙外,大眾還將在瑞典、德國等地投建其余5座電池工廠。以上6座電池工廠的合計年產(chǎn)能將達到240GWh。
Stellantis、LG新能源投資逾50億加元 將在加拿大建電池工廠
第一電動網(wǎng) 當?shù)貢r間3月23日,Stellantis集團和LG新能源宣布,雙方已簽署具有約束力的最終協(xié)議,以合資形式在加拿大投建一家電動汽車電池制造廠。該工廠投資逾50億加元(41億美元),年產(chǎn)能超過45GWh,預計2024年第一季度投產(chǎn)。
Stellantis、奔馳、道達爾電池合資公司將在意大利建立電池廠
金融界 3月23日,Stellantis集團宣布,其和梅賽德斯-奔馳及道達爾能源(TotalEnergies)旗下帥福得(Saft)組成的合資企業(yè)Automotive Cells Company (ACC),計劃在意大利建立一家電池制造廠。該工廠將是ACC,目標是到2030年使ACC實現(xiàn)至少120GWh的電池產(chǎn)能。
LG新能源計劃斥資14億美元在美亞利桑那州新建電池工廠
和訊網(wǎng) 3月24日,LG新能源在韓國表示,計劃在2024年之前投資1.7萬億韓元(約合14億美元),在亞利桑那州建立一家電池工廠,以滿足北美客戶的需求。LG新能源表示,這將是該公司在美國的第一家生產(chǎn)圓柱形電池的工廠,工廠建設將于2022年第二季度開始,2024年開始大規(guī)模生產(chǎn),年產(chǎn)能為11 GWh。
法拉利將投5億歐元支持技術(shù)研發(fā)和就業(yè)
3月22日,意大利埃米利亞-羅馬涅地區(qū)表示,法拉利將在2025年前向位于意大利中部的馬拉內(nèi)洛(Maranello)和摩德納(Modena)的工廠投資約5億歐元,以支持新技術(shù)的開發(fā),并創(chuàng)造250個就業(yè)崗位。
福特新自動駕駛部門浮出水面
鳳凰網(wǎng)汽車 據(jù)報道,在福特汽車重組傳統(tǒng)燃油車業(yè)務和純電業(yè)務的同時,一個新的汽車部門浮出水面。福特自動駕駛汽車有限責任公司現(xiàn)在是福特Next的一部分。該公司女發(fā)言人詹妮弗·弗萊克在接受采訪時說:“這反映了對福特現(xiàn)有業(yè)務進行更細致的品牌重塑和重新定位,而不是創(chuàng)建新公司或進行重大的結(jié)構(gòu)調(diào)整。這是我們的商業(yè)模式,以此促進創(chuàng)新,培養(yǎng)新的商業(yè)理念。”
福特CEO年度薪酬約1.45億元
ZAKER 據(jù)外媒報道,根據(jù)福特3月18日提交的年度委托書,福特汽車首席執(zhí)行官吉姆·法利(Jim Farley)薪酬總額在2021年飆升93%,達到2280萬美元(約1.45億元),這是他擔任首席執(zhí)行官的第一年。法利薪酬增長得益于他獲得的股票獎勵,法利的股票獎勵較2020年增加了兩倍多,達到約1,600萬美元(約1.02億元)。法利的薪酬包括170萬美元的基本工資(較2020年增長19%)和830,305美元的私人飛機使用費等。
采埃孚在華第四家研發(fā)中心在廣州破土動工
搜狐汽車 采埃孚集團在中國的第四家研發(fā)中心——采埃孚廣州技術(shù)中心近日正式破土動工,標志著采埃孚集團在中國市場的研發(fā)布局進一步完善,快速服務本地客戶的能力進一步提升。采埃孚廣州技術(shù)中心項目一期投資約7億元人民幣,占地面積約一萬平方米,將于2022年底建成,2023年正式投入運營。
緯湃科技計劃重組組織架構(gòu)
蓋世汽車 緯湃科技在3月22日舉行的監(jiān)事會會議上決定優(yōu)化其組織架構(gòu),以提升組織整體效率。會議審批通過了由原來的四個事業(yè)部即電子控制、新能源科技、感知與驅(qū)動及委托生產(chǎn)重組為兩大事業(yè)群,即Powertrain Solutions (暫命名:動力總成解決方案事業(yè)群)和ElectrificationSolutions(暫命名:電氣化解決方案事業(yè)群)。
人均52萬港元!小米推出公司歷史上最大規(guī)模員工激勵
新聞綜合 3月24日,小米集團發(fā)布公告稱,向4931位員工授予約1.749億股小米股票。而這筆激勵計劃的對象包括小米“創(chuàng)業(yè)者計劃”第二期入選員工,以及其他優(yōu)秀員工,但不包括公司高管。
據(jù)了解,3月23日的小米收報14.78港元,以此方式估算,本次員工股權(quán)激勵價值25.85億港元,參與激勵計劃的員工大約每人能獲得52萬港幣(約42萬元人民幣)。
同時,小米集團創(chuàng)始人、CEO雷軍表示,繼去年招募5000名工程師后,今年將繼續(xù)維持這一招聘規(guī)模,再招募5000名優(yōu)秀的工程師。
騰訊總裁回應裁員:行業(yè)結(jié)構(gòu)性調(diào)整,但今年人員仍會增長
據(jù)《老板聯(lián)播》報道,近期,騰訊傳出大規(guī)模裁員傳聞。3月23日,騰訊總裁劉熾平對此回應表示,目前互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)正遭遇結(jié)構(gòu)性的挑戰(zhàn)和改變,騰訊也會主動進行調(diào)整。他說,總體而言今年人員仍會增長,將持續(xù)引進核心科技人才和優(yōu)秀的應屆畢業(yè)生。
據(jù)悉,從去年年底至今騰訊多個事業(yè)群正在進行人員縮減,裁員動作較大的主要是CSIG(云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群)與PCG(平臺與內(nèi)容事業(yè)群),而IEG(互動娛樂事業(yè)群)等減員幅度較小或暫無動作。多位員工表示,裁員主要依據(jù)業(yè)務調(diào)整而非年齡。
人事變動
長城汽車海外高管離職 印度工廠項目仍處“暫停狀態(tài)”
埃摩森獵頭圈 據(jù)印度當?shù)叵?,在加入長城汽車印度公司三年多后,曾任長城印度工廠項目首位“最高級別”員工、并制定了長城印度整個業(yè)務規(guī)劃的Kaushik Ganguly,已在3月22日選擇了離開。
雖然長城汽車IR部門負責任人對財聯(lián)社記者表示,“尚未聽說”長城印度項目總負責人離職一事,但坦承“印度項目現(xiàn)在是暫停的狀態(tài),正在與印度方面保持溝通”。
Kaushik Ganguly的職位為長城汽車戰(zhàn)略與規(guī)劃總監(jiān)。據(jù)知情人士稱,其曾在3月20日表示,“明天(3月21日)將是我在(長城)公司的最后一天?!?/p>
這已不是首位離職的長城印度高管。一年前的3月,因長城汽車印度項目的不確定性,加入僅一年多的長城汽車印度銷售和營銷總監(jiān)HardeepSingh Brar,同樣選擇了離開。
中芯國際高層人事變動:高永崗“轉(zhuǎn)正”,周子學辭任執(zhí)行董事
埃摩森獵頭圈 中芯國際發(fā)布公告,宣布公司代理董事長高永崗正式就任中芯國際董事長,同時宣布周子學因身體原因辭任公司執(zhí)行董事職務。實際上,2021年9月3日中芯國際就曾經(jīng)發(fā)布公告,宣布公司董事長兼執(zhí)行董事周子學因為個人原因辭去董事長身份。在那之后高永崗就一直代理董事長一職。而這次的公告意味著高永崗擔任了代理董事長半年后,終于“轉(zhuǎn)正“,執(zhí)掌中芯國際帥印。
Cruise前CEO加入埃克森美孚
通用汽車旗下自動駕駛部門Cruise前首席執(zhí)行官(CEO)Dan Ammann已加盟石油巨頭??松梨?,擔任該公司低碳解決方案的總裁。
斯柯達推遲任命新CEO
蓋世汽車 斯柯達現(xiàn)任CEOThomas Schaefer表示,該公司將在“兩周內(nèi)”任命下一任CEO,并指出篩選過程已被推遲?!拔覀冞€沒有完全完成篩選,”Schaefer表示,他本人將于4月1日到大眾品牌工作,最初,他將擔任大眾品牌首席運營官,以熟悉大眾集團最大的業(yè)務部門,然后接替Ralf Brandstaetter擔任首席執(zhí)行官一職。
人才培養(yǎng)
福耀集團與清華大學聯(lián)合成立智能工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究中心
從福耀集團官微獲悉,近日,清華大學(全球創(chuàng)新學院)- 福耀玻璃工業(yè)集團股份有限公司智能工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合研究中心揭牌儀式在清華大學舉行。聯(lián)合研究中心旨在通過數(shù)字虛擬使企業(yè)先于現(xiàn)實生產(chǎn)“主動”進行思考、推演和論證,利用跨域多維度大數(shù)據(jù)、智能模型和超強算力自動設計出工藝方案、調(diào)度方案,同時在虛擬世界中近乎零成本地仿真試錯并迭代產(chǎn)生新的更優(yōu)方案。從而使工業(yè)生產(chǎn)進入“數(shù)字先行”階段,該模式將顯著提升設計生產(chǎn)效率、降損增效、提高企業(yè)的智能制造能力。
廣東聯(lián)通、華南理工大學、琶洲實驗室簽約 促進產(chǎn)業(yè)鏈深度融合
證券時報 近日,廣東聯(lián)通與華南理工大學、琶洲實驗室簽署三方戰(zhàn)略協(xié)議。三方將基于人工智能關鍵技術(shù)研究、各類科研攻關、校企人才培養(yǎng)等方向進行合作,共同推進人工智能與安全領域產(chǎn)學研深度融合,同時推動科研成果在數(shù)字政府等領域的示范應用與推廣,加速實驗室科技成果轉(zhuǎn)化,服務地方社會與經(jīng)濟發(fā)展。此次合作,三方要為科技創(chuàng)新貢獻“華工智慧”“琶洲智慧”,將“粵港澳大灣區(qū)人工智能與安全研究中心”落地,實現(xiàn)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)“聯(lián)通”。
中車電動博士后科研工作站揭牌亮相
卡車之友 從中車電動官微獲悉,近日,中車電動博士后科研工作站正式揭牌。未來,聯(lián)手大批“超級學霸”,扎根“人才培養(yǎng)、技術(shù)開發(fā)和科技成果轉(zhuǎn)化”等領域,中車電動將繼續(xù)開足馬力,為前瞻技術(shù)探索持續(xù)賦能。
行業(yè)新聞
自動駕駛卡車或?qū)⑷〈绹?0萬個工作崗位
根據(jù)密歇根大學最新的一項研究,自動駕駛系統(tǒng)或?qū)⑷〈绹L途卡車行業(yè)90%的人力駕駛,相當于大約50萬個工作崗位。
83%制造企業(yè)存在藍領用工荒
新民網(wǎng) 中智咨詢22日公布的一份調(diào)查顯示,今年行業(yè)人才需求分化,科技研發(fā)、數(shù)字化、藍領技能人才缺口大。今年整體人才市場需求穩(wěn)中有升,但各行業(yè)表現(xiàn)有所不同:高科技、醫(yī)藥健康行業(yè)中大部分企業(yè)經(jīng)營以增長擴張為主,人才需求也同步上漲,有近六成企業(yè)招聘需求增加;半數(shù)左右的制造、汽車、物流、消費品、能源化工企業(yè)招聘需求增加,另外83%的制造企業(yè)表示有不同程度的藍領用工荒;房地產(chǎn)、互聯(lián)網(wǎng)、旅游/會展/酒店/餐飲、教育培訓行業(yè)受政策調(diào)控和疫情影響較大,企業(yè)經(jīng)營多處于調(diào)整轉(zhuǎn)型期,人員需求較弱,三到四成企業(yè)招聘需求減少。
一些制造業(yè)企業(yè)出現(xiàn)“媽媽崗”
光明日報 眼下正值春招旺季,工廠也開啟了新一輪的“搶人大戰(zhàn)”。據(jù)媒體報道,在一些制造業(yè)企業(yè)中出現(xiàn)了“媽媽崗”“以老帶新”等招工用工新經(jīng)驗,引人關注。所謂“媽媽崗”,即為“媽媽員工”特設的崗位,“媽媽崗”每天的工作時長與其他崗位無異,不過實行彈性工作,可隨時請假,請假耽誤的工作時長,在當天其他時段補齊即可。在這里,媽媽們不用再為接送孩子上下學與工作時間沖突而經(jīng)歷內(nèi)心的撕扯,照顧孩子與工作得以實現(xiàn)基本兼顧?!耙岳蠋隆眲t指的是企業(yè)通過老員工介紹親朋好友的方式招聘新員工,以填補用工缺口,成功實現(xiàn)“帶新”的老員工可以獲得企業(yè)甚至當?shù)卣摹胺惮F(xiàn)”獎勵。
政策觀察
專項規(guī)劃密集出爐,多地推“專精特新”定制禮包
經(jīng)濟參考報 近段時間,安徽、重慶、山東、黑龍江等多地密集出臺“專精特新”專項規(guī)劃,明確未來3年“專精特新”企業(yè)培育目標,在資金、人才、孵化平臺等方面推出定制禮包,鼓勵大企業(yè)開放技術(shù)、市場、標準等創(chuàng)新資源,圍繞產(chǎn)業(yè)鏈扶持“專精特新”企業(yè)發(fā)展。業(yè)內(nèi)人士指出,當前中小企業(yè)走“專精特新”發(fā)展道路迎來前所未有的發(fā)展機遇,但也需進一步因地制宜,提高政策的針對性。
人力資源服務機構(gòu)技能培訓納入補貼
人社部 近日,人力資源社會保障部辦公廳印發(fā)通知,要求各地人力資源社會保障部門把助推勞務品牌建設作為發(fā)展人力資源服務業(yè)的重要內(nèi)容,通知要求,各地對人力資源服務機構(gòu)開展勞務品牌從業(yè)人員相關技能培訓的,按規(guī)定納入補貼性職業(yè)技能范圍。對人力資源服務機構(gòu)參與或開展有組織勞務輸出的,按規(guī)定給予就業(yè)創(chuàng)業(yè)服務補助。有條件的地方要利用人力資源服務業(yè)發(fā)展資金等現(xiàn)有經(jīng)費渠道,開展人力資源服務特色勞務品牌的項目培育、品牌打造和誠信體系建設。
合肥企業(yè)招用外地人可獲1000元/人補貼
安徽財經(jīng)網(wǎng) 安徽省合肥市人社局消息,合肥市日前發(fā)布《合肥市加大穩(wěn)企增效力度實現(xiàn)良好開局若干政策》的通知。一季度,對合肥市企業(yè)招用非本市戶籍人員初次在合肥市就業(yè),依法連續(xù)繳納社會保險費3個月以上的,按1000元/人給予企業(yè)新增就業(yè)補貼。