企業(yè)動態(tài)

小米：汽車業(yè)務研發(fā)團隊規(guī)模已超過1000人

新浪科技 小米集團表示，自2021年3月宣布造車計劃以來，截至目前，汽車業(yè)務研發(fā)團隊規(guī)模已超過1000人，未來將繼續(xù)在自動駕駛、智能座艙等核心領域拓展研發(fā)；預計在2024年上半年正式量產(chǎn)。最新財報顯示，小米2021年收入3283億元，同比增33.5%；凈利220億元，同比增69.5%。

萬達汽車公司已覆蓋11城

證券時報e公司訊 企查查APP顯示，3月22日，杭州萬達汽車科技服務有限公司成立，法定代表人為曹茂軍，注冊資本500萬元，經(jīng)營范圍包含：汽車新車銷售；機動車修理和維護；洗車服務；電動汽車充電基礎設施運營；機動車充電銷售；充電樁銷售等。企查查股權(quán)穿透顯示，該公司由萬達汽車科技服務有限公司100%控股，后者已在11個城市建立子公司。

滴滴為造車招兵買馬，北京、深圳高級經(jīng)理年薪50萬元起

第一財經(jīng) “崗位工資大概是50萬~80萬，如果面試結(jié)果好，能夠給高一級的定級，薪資更高，還有期權(quán)?！蹦痴噺S一位研發(fā)人員告訴記者，他近日接到一份為滴滴造車物色人才的獵頭邀約。崗位為研發(fā)高級經(jīng)理，工作地點為北京或者深圳。此前，有多家媒體報道，滴滴將在6月公布代號為“達芬奇”的造車計劃。

滴滴貨運或裁70％ 逐步收縮已有業(yè)務

界面新聞 據(jù)知情人士透露，從去年11月到本月底，滴滴貨運整體裁員比例遠超20%，或?qū)⑦_到70%。原本定于去年7月實施的開城計劃全部停止，已有業(yè)務的城市逐步關停，或?qū)⑹湛s至僅有1-2個城市維持運營。

理想汽車、三安光電投資成立半導體公司

TechWeb 企查查APP顯示，3月23日，蘇州斯科半導體有限公司成立，注冊資本3億元人民幣，經(jīng)營范圍包含電力電子元器件制造、電力電子元器件銷售等。該公司由理想汽車關聯(lián)公司北京車和家汽車科技有限公司、三安光電全資子公司湖南三安半導體有限責任公司共同持股。

上汽集團與青山集團合作 將在柳州建動力電池生產(chǎn)基地

汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng) 3月24日，上汽集團和青山集團合資成立的賽克瑞浦和瑞浦賽克年產(chǎn)20GWh動力電池電芯及系統(tǒng)項目合作協(xié)議和投資協(xié)議在廣西柳州正式簽署。此次簽約項目計劃在柳州柳東新區(qū)建設年產(chǎn)能20GWh動力電池及系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)基地，項目規(guī)劃總用地1400畝，入園項目涵蓋動力電池電芯、電池系統(tǒng)、電池核心構(gòu)件主件、正極材料、隔膜等關鍵產(chǎn)品的生產(chǎn)制造。

廣汽擬49.6億元投資設立能源生態(tài)科技公司

建約車評 3月22日，廣汽埃安發(fā)布消息稱，將與母公司廣汽集團共同出資49.6億元，設立廣汽能源生態(tài)科技有限公司（暫定名）。公司將主要從事構(gòu)建充換儲能源補給生態(tài)和電池循環(huán)利用生態(tài)，搭建智慧高效能源云平臺，推動研究儲能系統(tǒng)技術(shù)、“車-站-網(wǎng)”協(xié)同互動的智慧充換電服務技術(shù)及產(chǎn)品開發(fā)應用。

華晨雷諾重組或于6月完成 正招募投資人

財聯(lián)社 3月25日據(jù)媒體報道，華晨雷諾重整預計在今年6月完成。公司已經(jīng)對在職員工進行“全員買斷”，解除勞動合同，3月18日之前沒有異議就可以自愿辦理離職手續(xù)。目前，華晨雷諾正在招募重整投資人，報名截止時間為2022年3月31日。

鄭州富士康大招工，離職返聘給原薪還獎勵5400元

中國臺灣經(jīng)濟日報 據(jù)報道，隨著蘋果iPhone SE 3正式開賣，主力代工廠鴻海旗下大陸鄭州富士康IDPBG事業(yè)群開始招募資深員工離職返聘，除給予原薪資返回工作崗位之外，再加碼給予人民幣5400元入職獎金。此外，對于派遣政策到期留任的員工，鄭州富士康事業(yè)群祭出最新的派遣工留任政策，留任獎金每小時24元。對于從2022年3月16日至4月15日留任的員工，則一次性返費2000元。

全球首座零碳電池工廠落戶四川

電動知家 3月25日，寧德時代全資子公司四川時代發(fā)布消息：今年3月，全球知名認證機構(gòu)SGS為寧德時代全資子公司四川時代頒發(fā)PAS2060碳中和認證證書，寧德時代宜賓工廠成為全球首家電池零碳工廠。

華為和大眾的收購可能泡湯

從紅色星際獲悉，知情人士表示，華為最近又開始大張旗鼓招聘了，之前因為與德國大眾收購的事情，人員基本沒怎么招聘。智能駕駛部部長蘇箐（已離職）原本計劃去大眾，負責與華為對接的業(yè)務，但是現(xiàn)在大眾與華為的合作擱置了。前華為汽車智能解決方案CTO蔡建永也加盟寧德時代，負責電池底盤一體化技術(shù)。還有一位技術(shù)大牛也加盟了吉利研究院。接連的人員變動，讓華為BU部門變得很不穩(wěn)定。據(jù)知情人士透露，和德國大眾收購事項，因為涉及到源碼問題，相關部門已經(jīng)介入。

大眾中國擬與華友、青山成立鎳、鈷合資公司

建約車評 3月21日，大眾中國宣布，已與華友鈷業(yè)和青山集團簽署兩份戰(zhàn)略合作諒解備忘錄。根據(jù)備忘錄，大眾計劃與華友鈷業(yè)、青山集團在印尼成立合資公司，生產(chǎn)電池原材料。預計滿產(chǎn)后，合資公司的總產(chǎn)能將可以滿足160GWh電池所需要的鎳、鈷材料供應。此外，大眾還計劃與華友鈷業(yè)在廣西成立合資公司，專門從事鎳、鈷硫酸鹽精煉、前驅(qū)體加工、正極材料生產(chǎn)。大眾集團稱，此次合作旨在獲得成本優(yōu)勢。即在確保原材料供應、實現(xiàn)透明和可持續(xù)供應鏈的同時，將每塊電池的生產(chǎn)成本降低30%-50%。

特斯拉每輛車研發(fā)費用近1.9萬元，是行業(yè)平均水平3倍

科創(chuàng)板日報 StockApps.com新發(fā)布的一份報告比較了各大汽車廠商平均每輛汽車的研發(fā)費用。其數(shù)據(jù)顯示，每輛特斯拉汽車的研發(fā)費用為2984美元（約合人民幣18990元），是汽車產(chǎn)業(yè)平均水平的3倍，比福特、通用汽車和克萊斯勒研發(fā)費用（平均每輛車）加在一起都高。

特斯拉柏林工廠正式開業(yè) 馬斯克如約即興“尬舞”

新浪科技 特斯拉在德國柏林的超級工廠近日正式開業(yè)。這是繼內(nèi)華達州、紐約和上海之后，特斯拉在全球的第四家超級工廠。在開業(yè)慶?；顒由?，馬斯克在德國總理朔爾茨面前向客戶交付了首批30輛Model Y。交付時，馬斯克還進行了一段即興“尬舞”。

蘋果向重要員工派發(fā)“特別挽留獎”：最高20萬美元

新浪科技 知情人士透露，蘋果將向少數(shù)工程師派發(fā)新一輪特別股票獎金，以挽留關鍵人才。獎金額度在10萬至20萬美元之間，需要在幾年時間內(nèi)逐步行權(quán)。

大眾歐洲第三座電池工廠選址西班牙

綜合整理 3月23日，大眾汽車集團與旗下西亞特品牌宣布，將在西班牙投資超過70億歐元布局電動車產(chǎn)業(yè)鏈，在西班牙東部城市瓦倫西亞（Valencia）附近建設動力電池工廠，生產(chǎn)標準電芯。工廠的設計年產(chǎn)能為40GWh，預計在2022年內(nèi)開工建設，2026年建成投產(chǎn)。此次宣布投建的西班牙電池工廠，是大眾規(guī)劃在歐洲建設的6座電池工廠中的一座。除西班牙外，大眾還將在瑞典、德國等地投建其余5座電池工廠。以上6座電池工廠的合計年產(chǎn)能將達到240GWh。

Stellantis、LG新能源投資逾50億加元 將在加拿大建電池工廠

第一電動網(wǎng) 當?shù)貢r間3月23日，Stellantis集團和LG新能源宣布，雙方已簽署具有約束力的最終協(xié)議，以合資形式在加拿大投建一家電動汽車電池制造廠。該工廠投資逾50億加元(41億美元)，年產(chǎn)能超過45GWh，預計2024年第一季度投產(chǎn)。

Stellantis、奔馳、道達爾電池合資公司將在意大利建立電池廠

金融界 3月23日，Stellantis集團宣布，其和梅賽德斯-奔馳及道達爾能源（TotalEnergies）旗下帥福得（Saft）組成的合資企業(yè)Automotive Cells Company (ACC)，計劃在意大利建立一家電池制造廠。該工廠將是ACC，目標是到2030年使ACC實現(xiàn)至少120GWh的電池產(chǎn)能。

LG新能源計劃斥資14億美元在美亞利桑那州新建電池工廠

和訊網(wǎng) 3月24日，LG新能源在韓國表示，計劃在2024年之前投資1.7萬億韓元（約合14億美元），在亞利桑那州建立一家電池工廠，以滿足北美客戶的需求。LG新能源表示，這將是該公司在美國的第一家生產(chǎn)圓柱形電池的工廠，工廠建設將于2022年第二季度開始，2024年開始大規(guī)模生產(chǎn)，年產(chǎn)能為11 GWh。

法拉利將投5億歐元支持技術(shù)研發(fā)和就業(yè)

3月22日，意大利埃米利亞-羅馬涅地區(qū)表示，法拉利將在2025年前向位于意大利中部的馬拉內(nèi)洛（Maranello）和摩德納（Modena）的工廠投資約5億歐元，以支持新技術(shù)的開發(fā)，并創(chuàng)造250個就業(yè)崗位。

福特新自動駕駛部門浮出水面

鳳凰網(wǎng)汽車 據(jù)報道，在福特汽車重組傳統(tǒng)燃油車業(yè)務和純電業(yè)務的同時，一個新的汽車部門浮出水面。福特自動駕駛汽車有限責任公司現(xiàn)在是福特Next的一部分。該公司女發(fā)言人詹妮弗·弗萊克在接受采訪時說：“這反映了對福特現(xiàn)有業(yè)務進行更細致的品牌重塑和重新定位，而不是創(chuàng)建新公司或進行重大的結(jié)構(gòu)調(diào)整。這是我們的商業(yè)模式，以此促進創(chuàng)新，培養(yǎng)新的商業(yè)理念。”

福特CEO年度薪酬約1.45億元

ZAKER 據(jù)外媒報道，根據(jù)福特3月18日提交的年度委托書，福特汽車首席執(zhí)行官吉姆·法利（Jim Farley）薪酬總額在2021年飆升93%，達到2280萬美元（約1.45億元），這是他擔任首席執(zhí)行官的第一年。法利薪酬增長得益于他獲得的股票獎勵，法利的股票獎勵較2020年增加了兩倍多，達到約1,600萬美元（約1.02億元）。法利的薪酬包括170萬美元的基本工資（較2020年增長19%）和830,305美元的私人飛機使用費等。

采埃孚在華第四家研發(fā)中心在廣州破土動工

搜狐汽車 采埃孚集團在中國的第四家研發(fā)中心——采埃孚廣州技術(shù)中心近日正式破土動工，標志著采埃孚集團在中國市場的研發(fā)布局進一步完善，快速服務本地客戶的能力進一步提升。采埃孚廣州技術(shù)中心項目一期投資約7億元人民幣，占地面積約一萬平方米，將于2022年底建成，2023年正式投入運營。

緯湃科技計劃重組組織架構(gòu)

蓋世汽車 緯湃科技在3月22日舉行的監(jiān)事會會議上決定優(yōu)化其組織架構(gòu)，以提升組織整體效率。會議審批通過了由原來的四個事業(yè)部即電子控制、新能源科技、感知與驅(qū)動及委托生產(chǎn)重組為兩大事業(yè)群，即Powertrain Solutions （暫命名：動力總成解決方案事業(yè)群）和ElectrificationSolutions（暫命名：電氣化解決方案事業(yè)群）。

人均52萬港元！小米推出公司歷史上最大規(guī)模員工激勵

新聞綜合 3月24日，小米集團發(fā)布公告稱，向4931位員工授予約1.749億股小米股票。而這筆激勵計劃的對象包括小米“創(chuàng)業(yè)者計劃”第二期入選員工，以及其他優(yōu)秀員工，但不包括公司高管。

據(jù)了解，3月23日的小米收報14.78港元，以此方式估算，本次員工股權(quán)激勵價值25.85億港元，參與激勵計劃的員工大約每人能獲得52萬港幣（約42萬元人民幣）。

同時，小米集團創(chuàng)始人、CEO雷軍表示，繼去年招募5000名工程師后，今年將繼續(xù)維持這一招聘規(guī)模，再招募5000名優(yōu)秀的工程師。

騰訊總裁回應裁員：行業(yè)結(jié)構(gòu)性調(diào)整，但今年人員仍會增長

據(jù)《老板聯(lián)播》報道，近期，騰訊傳出大規(guī)模裁員傳聞。3月23日，騰訊總裁劉熾平對此回應表示，目前互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)正遭遇結(jié)構(gòu)性的挑戰(zhàn)和改變，騰訊也會主動進行調(diào)整。他說，總體而言今年人員仍會增長，將持續(xù)引進核心科技人才和優(yōu)秀的應屆畢業(yè)生。

據(jù)悉，從去年年底至今騰訊多個事業(yè)群正在進行人員縮減，裁員動作較大的主要是CSIG（云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群）與PCG（平臺與內(nèi)容事業(yè)群），而IEG（互動娛樂事業(yè)群）等減員幅度較小或暫無動作。多位員工表示，裁員主要依據(jù)業(yè)務調(diào)整而非年齡。

人事變動

長城汽車海外高管離職 印度工廠項目仍處“暫停狀態(tài)”

埃摩森獵頭圈 據(jù)印度當?shù)叵?，在加入長城汽車印度公司三年多后，曾任長城印度工廠項目首位“最高級別”員工、并制定了長城印度整個業(yè)務規(guī)劃的Kaushik Ganguly，已在3月22日選擇了離開。

雖然長城汽車IR部門負責任人對財聯(lián)社記者表示，“尚未聽說”長城印度項目總負責人離職一事，但坦承“印度項目現(xiàn)在是暫停的狀態(tài)，正在與印度方面保持溝通”。

Kaushik Ganguly的職位為長城汽車戰(zhàn)略與規(guī)劃總監(jiān)。據(jù)知情人士稱，其曾在3月20日表示，“明天（3月21日）將是我在（長城）公司的最后一天?！?/p>

這已不是首位離職的長城印度高管。一年前的3月，因長城汽車印度項目的不確定性，加入僅一年多的長城汽車印度銷售和營銷總監(jiān)HardeepSingh Brar，同樣選擇了離開。

中芯國際高層人事變動：高永崗“轉(zhuǎn)正”，周子學辭任執(zhí)行董事

埃摩森獵頭圈 中芯國際發(fā)布公告，宣布公司代理董事長高永崗正式就任中芯國際董事長，同時宣布周子學因身體原因辭任公司執(zhí)行董事職務。實際上，2021年9月3日中芯國際就曾經(jīng)發(fā)布公告，宣布公司董事長兼執(zhí)行董事周子學因為個人原因辭去董事長身份。在那之后高永崗就一直代理董事長一職。而這次的公告意味著高永崗擔任了代理董事長半年后，終于“轉(zhuǎn)正“，執(zhí)掌中芯國際帥印。

Cruise前CEO加入埃克森美孚

通用汽車旗下自動駕駛部門Cruise前首席執(zhí)行官（CEO）Dan Ammann已加盟石油巨頭?？松梨?，擔任該公司低碳解決方案的總裁。

斯柯達推遲任命新CEO

蓋世汽車 斯柯達現(xiàn)任CEOThomas Schaefer表示，該公司將在“兩周內(nèi)”任命下一任CEO，并指出篩選過程已被推遲?！拔覀冞€沒有完全完成篩選，”Schaefer表示，他本人將于4月1日到大眾品牌工作，最初，他將擔任大眾品牌首席運營官，以熟悉大眾集團最大的業(yè)務部門，然后接替Ralf Brandstaetter擔任首席執(zhí)行官一職。

人才培養(yǎng)

福耀集團與清華大學聯(lián)合成立智能工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究中心

從福耀集團官微獲悉，近日，清華大學（全球創(chuàng)新學院）- 福耀玻璃工業(yè)集團股份有限公司智能工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合研究中心揭牌儀式在清華大學舉行。聯(lián)合研究中心旨在通過數(shù)字虛擬使企業(yè)先于現(xiàn)實生產(chǎn)“主動”進行思考、推演和論證，利用跨域多維度大數(shù)據(jù)、智能模型和超強算力自動設計出工藝方案、調(diào)度方案，同時在虛擬世界中近乎零成本地仿真試錯并迭代產(chǎn)生新的更優(yōu)方案。從而使工業(yè)生產(chǎn)進入“數(shù)字先行”階段，該模式將顯著提升設計生產(chǎn)效率、降損增效、提高企業(yè)的智能制造能力。

廣東聯(lián)通、華南理工大學、琶洲實驗室簽約 促進產(chǎn)業(yè)鏈深度融合

證券時報 近日，廣東聯(lián)通與華南理工大學、琶洲實驗室簽署三方戰(zhàn)略協(xié)議。三方將基于人工智能關鍵技術(shù)研究、各類科研攻關、校企人才培養(yǎng)等方向進行合作，共同推進人工智能與安全領域產(chǎn)學研深度融合，同時推動科研成果在數(shù)字政府等領域的示范應用與推廣，加速實驗室科技成果轉(zhuǎn)化，服務地方社會與經(jīng)濟發(fā)展。此次合作，三方要為科技創(chuàng)新貢獻“華工智慧”“琶洲智慧”，將“粵港澳大灣區(qū)人工智能與安全研究中心”落地，實現(xiàn)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)“聯(lián)通”。

中車電動博士后科研工作站揭牌亮相

卡車之友 從中車電動官微獲悉，近日，中車電動博士后科研工作站正式揭牌。未來，聯(lián)手大批“超級學霸”，扎根“人才培養(yǎng)、技術(shù)開發(fā)和科技成果轉(zhuǎn)化”等領域，中車電動將繼續(xù)開足馬力，為前瞻技術(shù)探索持續(xù)賦能。

行業(yè)新聞

自動駕駛卡車或?qū)⑷〈绹?0萬個工作崗位

根據(jù)密歇根大學最新的一項研究，自動駕駛系統(tǒng)或?qū)⑷〈绹L途卡車行業(yè)90%的人力駕駛，相當于大約50萬個工作崗位。

83%制造企業(yè)存在藍領用工荒

新民網(wǎng) 中智咨詢22日公布的一份調(diào)查顯示，今年行業(yè)人才需求分化，科技研發(fā)、數(shù)字化、藍領技能人才缺口大。今年整體人才市場需求穩(wěn)中有升，但各行業(yè)表現(xiàn)有所不同：高科技、醫(yī)藥健康行業(yè)中大部分企業(yè)經(jīng)營以增長擴張為主，人才需求也同步上漲，有近六成企業(yè)招聘需求增加；半數(shù)左右的制造、汽車、物流、消費品、能源化工企業(yè)招聘需求增加，另外83%的制造企業(yè)表示有不同程度的藍領用工荒；房地產(chǎn)、互聯(lián)網(wǎng)、旅游/會展/酒店/餐飲、教育培訓行業(yè)受政策調(diào)控和疫情影響較大，企業(yè)經(jīng)營多處于調(diào)整轉(zhuǎn)型期，人員需求較弱，三到四成企業(yè)招聘需求減少。

一些制造業(yè)企業(yè)出現(xiàn)“媽媽崗”

光明日報 眼下正值春招旺季，工廠也開啟了新一輪的“搶人大戰(zhàn)”。據(jù)媒體報道，在一些制造業(yè)企業(yè)中出現(xiàn)了“媽媽崗”“以老帶新”等招工用工新經(jīng)驗，引人關注。所謂“媽媽崗”，即為“媽媽員工”特設的崗位，“媽媽崗”每天的工作時長與其他崗位無異，不過實行彈性工作，可隨時請假，請假耽誤的工作時長，在當天其他時段補齊即可。在這里，媽媽們不用再為接送孩子上下學與工作時間沖突而經(jīng)歷內(nèi)心的撕扯，照顧孩子與工作得以實現(xiàn)基本兼顧?！耙岳蠋隆眲t指的是企業(yè)通過老員工介紹親朋好友的方式招聘新員工，以填補用工缺口，成功實現(xiàn)“帶新”的老員工可以獲得企業(yè)甚至當?shù)卣摹胺惮F(xiàn)”獎勵。

政策觀察

專項規(guī)劃密集出爐，多地推“專精特新”定制禮包

經(jīng)濟參考報 近段時間，安徽、重慶、山東、黑龍江等多地密集出臺“專精特新”專項規(guī)劃，明確未來3年“專精特新”企業(yè)培育目標，在資金、人才、孵化平臺等方面推出定制禮包，鼓勵大企業(yè)開放技術(shù)、市場、標準等創(chuàng)新資源，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈扶持“專精特新”企業(yè)發(fā)展。業(yè)內(nèi)人士指出，當前中小企業(yè)走“專精特新”發(fā)展道路迎來前所未有的發(fā)展機遇，但也需進一步因地制宜，提高政策的針對性。

人力資源服務機構(gòu)技能培訓納入補貼

人社部 近日，人力資源社會保障部辦公廳印發(fā)通知，要求各地人力資源社會保障部門把助推勞務品牌建設作為發(fā)展人力資源服務業(yè)的重要內(nèi)容，通知要求，各地對人力資源服務機構(gòu)開展勞務品牌從業(yè)人員相關技能培訓的，按規(guī)定納入補貼性職業(yè)技能范圍。對人力資源服務機構(gòu)參與或開展有組織勞務輸出的，按規(guī)定給予就業(yè)創(chuàng)業(yè)服務補助。有條件的地方要利用人力資源服務業(yè)發(fā)展資金等現(xiàn)有經(jīng)費渠道，開展人力資源服務特色勞務品牌的項目培育、品牌打造和誠信體系建設。

合肥企業(yè)招用外地人可獲1000元/人補貼

安徽財經(jīng)網(wǎng) 安徽省合肥市人社局消息，合肥市日前發(fā)布《合肥市加大穩(wěn)企增效力度實現(xiàn)良好開局若干政策》的通知。一季度，對合肥市企業(yè)招用非本市戶籍人員初次在合肥市就業(yè)，依法連續(xù)繳納社會保險費3個月以上的，按1000元/人給予企業(yè)新增就業(yè)補貼。