企業(yè)動態(tài)

小鵬汽車進軍瑞典荷蘭

財新網(wǎng) 近日，小鵬汽車宣布，歐洲首家直營店在瑞典斯德哥爾摩正式開業(yè)。2月10日晚間，小鵬宣布與瑞典汽車經(jīng)銷商和分銷商Bilia、荷蘭汽車零售商Emil Frey達成合作，Bilia和Emil Frey將為小鵬在當(dāng)?shù)亻_拓銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。小鵬汽車在國內(nèi)采取的“直營+授權(quán)”零售模式，也復(fù)制到了歐洲市場。

理想汽車或正在重慶謀劃建設(shè)新的工廠

金融界 2022年1月27日，理想汽車以4.3069億元摘得重慶市兩江新區(qū)一宗準(zhǔn)入產(chǎn)業(yè)為交通運輸設(shè)備制造業(yè)的工業(yè)用地。這將是理想汽車?yán)^常州制造基地、北京綠色智能制造基地之后，第三座生產(chǎn)基地。土地出讓文件顯示，宗地坐落于兩江新區(qū)龍興組團A標(biāo)準(zhǔn)分區(qū)A18-1（部分）地塊，二類工業(yè)用地，出讓年限50年，土地面積為113.34萬平方米，建筑規(guī)模達79.34萬平方米，可配套不超過7%的行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施，即不超過7.9萬平方米。56億投資，百億產(chǎn)出，重慶基地預(yù)計2025年建成。不過，理想汽車重慶基地的具體建設(shè)及產(chǎn)能規(guī)劃尚未公布。

恒大汽車啟動大規(guī)模招聘

易車志 近日獲悉，恒大汽車開始大規(guī)模招聘人員，一張恒大汽車（天津公司）招聘海報顯示，此次恒大汽車招聘的崗位共有上百個，包含沖壓、涂裝、總裝、技術(shù)、管理、生產(chǎn)、質(zhì)量以及智能等多個部門。此外，有工作人員稱恒大汽車目前還有一個回潮計劃，讓離職員工重返公司。值得一提的是，此次大規(guī)模重新招聘人員，很大程度上有賴于恒大汽車首款車型恒馳5(參數(shù)|圖片)在天津工廠正式下線，讓資本市場對恒大造車看到了新的希望。

立訊精密回應(yīng)造車傳聞：公司并不造車 而是協(xié)同奇瑞開拓整車ODM模式

新浪財經(jīng) 立訊精密公告，公司與奇瑞集團于蕪湖共同簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，為雙方奠定戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。公司與奇瑞新能源擬共同組建合資公司，專業(yè)從事新能源汽車的整車研發(fā)及制造，為立訊.精密汽車核心零部件業(yè)務(wù)提供前沿的研發(fā)設(shè)計、量產(chǎn)平臺及出?？冢铝τ趯崿F(xiàn)公司成為汽車零部件Tier1領(lǐng)導(dǎo)廠商的中長期目標(biāo)。

立訊精密日前接受機構(gòu)調(diào)研時表示，本次與奇瑞的戰(zhàn)略合作，公司并不造車，而是協(xié)同奇瑞開拓整車ODM模式。本次戰(zhàn)略合作將在打造合作造車ODM模式的基礎(chǔ)上，快速發(fā)展上市公司Tier1業(yè)務(wù)。目前，ODM業(yè)務(wù)已有比較明確的落地項目，大約在未來12-18個月陸續(xù)投產(chǎn)。至于合資公司主要目標(biāo)業(yè)務(wù)，預(yù)計將是國外傳統(tǒng)品牌車企的業(yè)務(wù)及國內(nèi)新SmartEV品牌業(yè)務(wù)。

市場化改革再提速 長安汽車解聘全體高職級人員 全部重新聘用

汽車行業(yè)洞察 新年開工第一天，長安汽車以一場大刀闊斧的人事改革，彰顯其加快市場化改革的決心。長安汽車宣布：推進任期制和契約化管理，對全體高職級人員進行全部解聘，重新聘用。在長安汽車召開的干部會上，公司董事長、黨委書記朱華榮表示，不是干部隊伍能力不行了，而是正面臨新一輪的競爭格局，需要重構(gòu)新的能力。據(jù)內(nèi)部人士稱，此次人事調(diào)整涉及近三位數(shù)，不到300人，不涉及制造崗位和合資公司，預(yù)計在一周內(nèi)完成應(yīng)聘和任職全部工作。

本次長安汽車高職級人員任期制聘用，將在全公司范圍內(nèi)拉通盤點及審視人力資源配置，首先對公司所有二級單位總經(jīng)理級人員進行全體解聘、重新聘用。此外，總經(jīng)理級別及以下高管、黨群、管理類高職級別人員將采用任期制度，在任職期間內(nèi)，公司除了考核工作崗位能力外，還將從高職級人員的年輕化、知識結(jié)構(gòu)、性格特征等多維度進行評價。

上汽攜手上海工研院成立汽車芯片工程中心

蓋世汽車 日前，上海微技術(shù)工業(yè)研究院與上海汽車集團在滬簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方共同發(fā)起成立上海汽車芯片工程中心。據(jù)悉，該中心將由上汽集團提出產(chǎn)業(yè)需求并且提供產(chǎn)業(yè)化環(huán)境。其規(guī)劃包括車規(guī)級芯片中試線(正式量產(chǎn)之前的中等規(guī)模生產(chǎn)線)和量產(chǎn)線，以彌補汽車芯片設(shè)計企業(yè)在工藝開發(fā)和制造方面的短板，幫助設(shè)計企業(yè)降低產(chǎn)品開發(fā)投資，縮短開發(fā)周期，加快產(chǎn)品上市進程。

東風(fēng)本田新能源加工廠新項目簽訂落戶口武漢經(jīng)開區(qū)

長江日報 據(jù)報道，近日，東風(fēng)本田汽車有限責(zé)任公司與武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)經(jīng)濟發(fā)展局舉辦新能源技術(shù)加工廠新項目簽訂主題活動。東風(fēng)本田汽車責(zé)任人講解說，新能源技術(shù)加工廠項目規(guī)劃生產(chǎn)制造廣州本田全新升級的e:N系列產(chǎn)品電動式化車系，整體規(guī)劃生產(chǎn)能力25.6萬臺。

神龍汽車調(diào)整內(nèi)部架構(gòu) 中法雙方分別主導(dǎo)雪鐵龍和標(biāo)致品牌

澎湃 2月9日據(jù)媒體報道，Stellantis集團和東風(fēng)集團的合資公司神龍汽車將進行架構(gòu)調(diào)整?！皷|風(fēng)內(nèi)部稱為‘兩室一廳’模式，即神龍汽車作為生產(chǎn)基地保留，保持現(xiàn)有股比；旗下兩大品牌，其中東風(fēng)標(biāo)致由法方主導(dǎo)，東風(fēng)雪鐵龍由中方主導(dǎo)?！币晃粌?nèi)部知情人士透露。

恩智浦汽車電子芯片項目落地天津

賽博汽車 近日，恩智浦強芯（天津）集成電路設(shè)計有限公司宣布，其新一代人工智能物聯(lián)網(wǎng)及汽車電子芯片項目落地經(jīng)開區(qū)天大科技園。項目落地后，將把更高端的人工智能物聯(lián)網(wǎng)及汽車電子產(chǎn)品引入天津經(jīng)開區(qū)開展本地化設(shè)計，填補高端設(shè)計“空白”，與恩智浦強芯系統(tǒng)應(yīng)用、產(chǎn)品開發(fā)以及封裝測試能力實現(xiàn)結(jié)合，在人工智能物聯(lián)網(wǎng)及汽車電子芯片領(lǐng)域，打造世界領(lǐng)先的集研發(fā)、生產(chǎn)到應(yīng)用為一體的全產(chǎn)業(yè)鏈條。

特斯拉中國設(shè)計中心落地北京 將在北京開建

綜合消息 近日，北京市人民政府關(guān)于印發(fā)《2022年市政府工作報告重點任務(wù)清單》的通知中，列出了2022年市政府工作報告重點任務(wù)清單。其中，特斯拉設(shè)計中心、小米汽車制造工廠、豐田燃料電池研發(fā)中心、衛(wèi)藍(lán)新能源固態(tài)電池一期等項目將在北京開工建設(shè)。

這也預(yù)示著傳聞已久的特斯拉設(shè)計中心落地北京。馬斯克曾表示，特斯拉將在中國為全球市場設(shè)計一款“中國風(fēng)”電動車。

2020年，特斯拉稱將在中國建立設(shè)計中心，設(shè)計“面向國際市場的電動汽車?！?2020年下半年，特斯拉開始招聘人才，鼓勵對汽車或設(shè)計存有激情的任何人申請職位。其中設(shè)計總監(jiān)這一職位要求具有20年以上國際化車廠的相關(guān)工作經(jīng)驗，并且要了解熟悉中國市場。特斯拉之前僅在美國有設(shè)計團隊，中國設(shè)計中心的開建進一步證明了中國市場對特斯拉的重要性，未來特斯拉車型設(shè)計或更加考慮中國消費者需求。

特斯拉中國啟動大規(guī)模社會招聘

新浪財經(jīng) 2月7日，特斯拉中國再次發(fā)布面向社會的招聘信息，新增崗位包括銷售交付、基礎(chǔ)建設(shè)、生產(chǎn)一線及研發(fā)等十大類，共計1523人。其中，服務(wù)類及銷售交付類崗位合計招聘人數(shù)超600人，占總招聘規(guī)模的比重超四成；涉及生產(chǎn)制造和供應(yīng)鏈管理等崗位近400人，占比26%；而研發(fā)類人員217人，占比超14%。

特斯拉中國：第二工廠落戶沈陽為不實信息

新浪科技訊 2月14日上午消息，針對媒體報道的特斯拉在中國的第二座工廠即將落戶沈陽大東區(qū)的信息，特斯拉中國對新浪科技表示，此為不實消息。目前，消息源遼寧發(fā)布已經(jīng)將相關(guān)內(nèi)容刪除。

2月12日，由遼寧省人民政府辦公廳主辦的“遼寧發(fā)布”公眾號推送了一篇名為《沈陽市大東區(qū)“五抓”并舉 爭當(dāng)振興發(fā)展排頭兵》的文章，主要介紹了振興發(fā)展遼寧省沈陽市大東區(qū)的“五抓”策略。其中出現(xiàn)了這樣一句話：“結(jié)合文官片區(qū)城市更新，拉開工業(yè)發(fā)展空間，為特斯拉等重大新能源整車項目落地奠定基礎(chǔ)?！?/p>

據(jù)多家媒體報道，這或許是傳聞已久的特斯拉國內(nèi)第二工廠可能落戶沈陽市大東區(qū)。目前，特斯拉在中國的唯一工廠位于上海，這也是特斯拉在海外的第一座超級工廠。該工廠于2020年初正式開始進行車輛交付，主要生產(chǎn)車型為Model 3(參數(shù)|圖片)和Model Y(參數(shù)|圖片)。

2021年特斯拉員工數(shù)量增40.3%，總?cè)藬?shù)接近10萬

界面新聞 據(jù)報道，特斯拉在年度報告中稱，該公司2021年共招聘28533名員工，使員工人數(shù)增加40.3%。特斯拉在近期提交給美國證監(jiān)會的10-K公告中說，截至2021年12月31日，特斯拉及其子公司在全球范圍內(nèi)的全職員工人數(shù)為99290人，而在2020年底為70757人。特斯拉表示，公司認(rèn)為自己與員工的關(guān)系是“良好的”，因為該公司沒有經(jīng)歷過任何勞資糾紛導(dǎo)致的停工。

起亞、悅達擬組建合資公司 計劃增資9億美元

廣州日報 2月7日，韓國起亞株式會社與鹽城市人民政府、江蘇悅達集團簽署擴大投資協(xié)議，以此次簽約為契機，鹽城將繼續(xù)作為起亞在中國未來事業(yè)的基地，未來十年起亞計劃在華總產(chǎn)銷目標(biāo)超過400萬臺。根據(jù)計劃，起亞和悅達擬組建合資公司，重點推進全球戰(zhàn)略車型和新能源車的導(dǎo)入，至2027年將陸續(xù)投放6款全新電動車，而新合資公司計劃增資9億美元，名稱則將于4月發(fā)布。

日產(chǎn)汽車將停止為日本、中國和歐洲市場開發(fā)新的內(nèi)燃機 將資源集中于電動車

財聯(lián)社 2月7日消息，日產(chǎn)汽車公司將停止為日本、中國和歐洲市場開發(fā)新的內(nèi)燃機，并將資源集中在電動汽車上。日經(jīng)稱其為第一家做出這種突破的日本主要汽車制造商。同時，日產(chǎn)將繼續(xù)為美國的皮卡進行有限工作，為其開發(fā)汽油發(fā)動機。日產(chǎn)預(yù)計美國市場對此有一定程度的需求。

科尼賽克擴建全新工廠 將投產(chǎn)Gemera

亞訊車網(wǎng) 頂級跑車制造商科尼賽克2月7日公布擴建工廠計劃，將新建一個用于生產(chǎn)Gemera(參數(shù)|圖片)的先進工廠。工廠配備一條高科技的生產(chǎn)組裝線、會客區(qū)、辦公區(qū)、活動區(qū)、展廳和零售空間。此外，科尼賽克通過擴建還將新增倉儲和預(yù)備生產(chǎn)空間，開設(shè)一個獨特的體驗中心以及打造一條全新賽道。擴建計劃總體占地面積超過30,000平方米。

博世斥資20億歐元對工人進行再培訓(xùn)，以應(yīng)對電氣化

蓋世汽車 歐洲最大的汽車零部件供應(yīng)商博世將總計花費約20億歐元，對其40萬名員工進行再培訓(xùn)，以在該行業(yè)從內(nèi)燃機技術(shù)轉(zhuǎn)向電動化技術(shù)之際，限制進一步裁員。

大陸集團自動駕駛部門或拆分上市

電車匯 近日，有知情人士透露，德國汽車技術(shù)供應(yīng)商大陸集團目前希望拆分其自動駕駛業(yè)務(wù)，并正在考慮將該部門單獨上市。知情人士表示，大陸集團的自動駕駛部門將從2023年1月1日起成為一個單獨的法律實體，未來也可能會進行首次公開募股（IPO）。大陸集團未證實這一報道，并表示業(yè)務(wù)領(lǐng)域的協(xié)同合作是公司目前的重中之重。該公司發(fā)言人表示，“目前沒有進一步的計劃?！?/p>

佛吉亞與海拉合并，全球第七大汽車零部件供應(yīng)商誕生

界面新聞 2月7日晚，汽車零部件供應(yīng)商佛吉亞（Faurecia）與海拉（Hella）宣布合并，合并后集團的名字為FORVIA，成為全球第七大汽車零部件供應(yīng)商。佛吉亞和海拉指出，雙方保留法定名稱，將繼續(xù)作為兩家獨立的公司運營，產(chǎn)品也將在現(xiàn)有品牌下進行銷售，而雙方將會密切合作，通過技術(shù)解決方案和協(xié)同效應(yīng)，為所有股東創(chuàng)造可持續(xù)的價值。 而合并后集團未來愿景的四大支柱分別為安全、可持續(xù)性、先進的解決方案和定制化體驗。

合并后，FORVIA在全球40多個國家擁有300多個產(chǎn)業(yè)基地和77個研發(fā)中心，共有15萬名員工，其中包括35,000余名工程師；將擁有6個業(yè)務(wù)集團（內(nèi)飾、座椅、電子、照明、綠動智行和全生命周期價值管理）和24條產(chǎn)品線。海拉首席執(zhí)行官Rolf Breidenbach將于6月30日之前離職，但將繼續(xù)擔(dān)任顧問。

人事變動

特斯拉電動超跑首席工程師跳槽福特

建約日報 領(lǐng)英信息顯示，特斯拉資深高管Alan Clarke于今年1月加入了福特的先進電動汽車開發(fā)部門（Advanced EV Development）。加入福特后，Clarke將向另一位前特斯拉高管Doug Field匯報，后者是去年9月辭去蘋果汽車項目負(fù)責(zé)人職位跳槽到福特的，現(xiàn)任福特首席先進技術(shù)和嵌入式系統(tǒng)官（ChiefOfficer, Advanced Technology and Embedded Systems）。

此前，Alan Clarke在特斯拉工作12年5個月，從2017年開始擔(dān)任特斯拉新項目工程總監(jiān)（Director of New Programs Engineering），負(fù)責(zé)監(jiān)督特斯拉洛杉磯設(shè)計與工程中心先進原型車和未來車型的工程與開發(fā)。

行業(yè)新聞

2021年海歸崗位平均招聘月薪13719元

第一財經(jīng) 智聯(lián)招聘發(fā)布《2021中國海歸就業(yè)調(diào)查報告》顯示，海歸優(yōu)先職位的平均招聘薪酬連續(xù)三年走高，2021年為13719元/月，高出全平臺職位平均月薪（9364元）46.5%。不過，海歸中有45%的人認(rèn)為自己目前的薪資低于預(yù)期，25%認(rèn)為遠(yuǎn)低于自己的預(yù)期。

中國靈活就業(yè)者已達2億人，大學(xué)畢業(yè)生群體成為主力軍

多知網(wǎng) 近日，國新辦舉行2021年國民經(jīng)濟運行情況新聞發(fā)布會，會上國家統(tǒng)計局局長寧吉喆表示，新就業(yè)形態(tài)蓬勃發(fā)展，各種靈活的就業(yè)模式吸納了許多勞動力就業(yè)。目前靈活就業(yè)人員已經(jīng)達到了2億人左右。據(jù)相關(guān)資料顯示，一些平臺外賣騎手達到400多萬人；在平臺上從事主播及相關(guān)從業(yè)人員160多萬人，比上年增加近3倍。靈活就業(yè)人數(shù)明顯增加，思維活躍、擅長創(chuàng)新的大學(xué)畢業(yè)生群體成為靈活就業(yè)的主力軍。

2020年和2021年全國高校畢業(yè)生的靈活就業(yè)率均超過16%?！吨袊`活用工發(fā)展報告(2022)》藍(lán)皮書顯示，2021年中國有61.14%的企業(yè)在使用靈活用工，比2020年增加5.46%，企業(yè)傾向于擴大靈活用工規(guī)模。

針對靈活就業(yè)人群的保障制度及相關(guān)措施在逐步完善，2021年7月，人社部等8部門共同印發(fā)《關(guān)于維護新就業(yè)形態(tài)勞動者勞動保障權(quán)益的指導(dǎo)意見》，對維護好新就業(yè)形態(tài)勞動者的勞動報酬、合理休息、社會保險、勞動安全等權(quán)益作出明確要求。此次發(fā)布的《“十四五”數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃》也提出，將進一步健全靈活就業(yè)人員參加社會保險制度和勞動者權(quán)益保障制度，推進靈活就業(yè)人員參加住房公積金制度試點。

本科學(xué)歷馬斯克 剛當(dāng)選了美國國家工程院院士

經(jīng)濟學(xué)圈 美國國家工程院網(wǎng)站2月9日發(fā)布增補院士名單，此次共有111名院士及22名外籍院士入選。其中，特斯拉CEO馬斯克、LG能源解決方案密歇根公司總裁Gray Denise、通用電氣智能電網(wǎng)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人McDonald John、美國能源部核安全局副部長Jill Hruby等入選。此外，中國科學(xué)院院士、北京理工大學(xué)方岱寧入選外籍院士。截至目前美國工程院院士總數(shù)達到2388名，國際院士人數(shù)達到310名。

中國汽車工業(yè)開拓者李剛逝世

從車視界傳媒獲悉，2022年2月9日，中汽離退休干部辦公室發(fā)布訃告稱，原中國汽車工業(yè)公司董事長李剛同志，因病醫(yī)治無效，于（當(dāng)天）7時20分在北京逝世，享年96歲。李剛，1944年進入西南聯(lián)大機械工程系學(xué)習(xí)，1948年畢業(yè)于清華大學(xué)，曾任第一汽車制造廠技術(shù)副廠長及第四任廠長，八十年代他任中國汽車工業(yè)總公司總經(jīng)理、董事長等職務(wù)，為中國汽車工業(yè)的孕育、誕生和發(fā)展做出了歷史性貢獻。2015年，李剛榮獲首屆中國汽車工業(yè)饒斌獎。

意大利電氣化轉(zhuǎn)型或致7萬個工作崗位流失

蓋世汽車 意大利金屬工人工會和一個游說團體表示，向電動汽車的過渡將使意大利約7.3萬個就業(yè)崗位面臨風(fēng)險，并呼吁政府開始討論支持汽車業(yè)的措施。

政策觀察

全國統(tǒng)一，2022年一次性工亡補助金標(biāo)準(zhǔn)確定：948240元

眾薪通 2022年1月17日上午10點，根據(jù)國家統(tǒng)計局公布的最新數(shù)據(jù)，2022年度一次性工亡補助金標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為: 47412×20=948240元。根據(jù)《工傷保險條例》的規(guī)定，職工工傷死亡賠償標(biāo)準(zhǔn)共有三個項目：1、 喪葬補助金：6個月的上年度本地區(qū)職工月平均工資；2、供養(yǎng)親屬撫恤金：配偶每月40%，其他親屬每人每月30%，孤寡老人或者孤兒每人每月在上述標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上增加10%。各供養(yǎng)親屬的撫恤金之和不應(yīng)高于因工死亡職工生前的工資。3、一次性工亡補助金：上一年度全國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入的20倍。因此，根據(jù)國家統(tǒng)計局公布的最新數(shù)據(jù)，2022年度一次性工亡補助金標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為: 47412×20=948240元。