9月27日至28日，中央人才工作會(huì)議在北京召開(kāi)。中共中央總書(shū)記、國(guó)家主席、中央軍委主席習(xí)近平出席會(huì)議并發(fā)表重要講話(huà)。他提出要下大氣力全方位培養(yǎng)、引進(jìn)、用好人才。這是繼“聚天下英才而用之“的口號(hào)之后，中央首次將“培養(yǎng)”置于“引進(jìn)”之前，將人才培養(yǎng)提高到空前重要的位置，可以說(shuō)，開(kāi)辟了一個(gè)注重人才培養(yǎng)的新時(shí)代。

9月28日，汽車(chē)行業(yè)人力資源經(jīng)理人組織（簡(jiǎn)稱(chēng)CAHRD）主席擴(kuò)大會(huì)議暨換屆大會(huì)在安徽合肥舉辦。來(lái)自東風(fēng)公司、上汽集團(tuán)、中國(guó)一汽、吉利汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、北汽集團(tuán)、江汽集團(tuán)、威馬汽車(chē)、陜汽集團(tuán)、江鈴汽車(chē)、合肥長(zhǎng)安、航盛電子、恩斯克等近二十家整車(chē)、零部件企業(yè)人力資源部門(mén)負(fù)責(zé)人、行業(yè)人力資源專(zhuān)家等參加了會(huì)議。大家就工作中出現(xiàn)的痛點(diǎn)和難點(diǎn)，企業(yè)的實(shí)踐和成效，以及人力資源管理的現(xiàn)狀和趨勢(shì)，進(jìn)行了分享交流。

業(yè)務(wù)場(chǎng)景變化 人才市場(chǎng)瞬息萬(wàn)變

隨著汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)從內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)向純電驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)換，從高度機(jī)電一體化的機(jī)械終端向移動(dòng)智能終端轉(zhuǎn)化，新汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)大吸引力造就一波波新造車(chē)勢(shì)力躬身入局。前有蔚來(lái)、小鵬和理想等造車(chē)新勢(shì)力橫空出世，后有華為、百度、小米和360等科技巨頭跨界入局，尤其第二波造車(chē)?yán)顺钡募尤?，給汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)了洶涌而來(lái)的人才需求和爭(zhēng)奪。

“高科技企業(yè)甚至家電企業(yè)進(jìn)入到汽車(chē)行業(yè)之后，整個(gè)行業(yè)的人才都在飛快流轉(zhuǎn)。實(shí)際上人才總量并沒(méi)有增長(zhǎng)，在你爭(zhēng)我搶下，大家非常浮躁，都在動(dòng)都在轉(zhuǎn)，這不是一個(gè)好現(xiàn)象?！蓖R汽車(chē)技術(shù)有限公司人力資源部人力資源副總裁宋潔直言。

與人才高速流動(dòng)相伴發(fā)生的，還有人員招聘的艱難境遇，宋潔補(bǔ)充道，“因?yàn)閸徫辉龆?，候選人手頭機(jī)會(huì)眾多，導(dǎo)致其不斷見(jiàn)異思遷，人才素質(zhì)或誠(chéng)信各方面大不如以前?！?/p>

不只是造車(chē)新勢(shì)力，傳統(tǒng)車(chē)企也面臨著猝不及防的挖角沖擊。北京汽車(chē)集團(tuán)有限公司人力資源管理部副部長(zhǎng)祁燕萍提到，從北汽今年的人才變動(dòng)狀態(tài)來(lái)看，以往只存在于初級(jí)員工或特定領(lǐng)域人員的流動(dòng)，現(xiàn)在已經(jīng)波及到各個(gè)領(lǐng)域、各個(gè)層級(jí)。特別讓人無(wú)奈和焦慮的是，眼看一些業(yè)務(wù)骨干被新造車(chē)勢(shì)力企業(yè)以雙倍、三倍甚至是十倍薪酬挖走而束手無(wú)策。

行業(yè)這種人浮于“薪”的現(xiàn)狀，迫切需要HR出臺(tái)新的應(yīng)對(duì)策略。浙江吉利控股集團(tuán)有限公司人力資源中心總經(jīng)理江皮春表示，現(xiàn)在數(shù)字化人才和自動(dòng)駕駛?cè)瞬诺膬r(jià)格可謂直線(xiàn)飆升，這對(duì)組織的影響在于，如今高層領(lǐng)導(dǎo)在看人時(shí)，不像過(guò)去一樣局限于預(yù)算、成本，而是量入為出。在市場(chǎng)壓力下，他們?cè)谧鲆恍Q策和措施時(shí)，會(huì)適當(dāng)?shù)姆砰_(kāi)手腳。市場(chǎng)化的導(dǎo)向?qū)M織人才保留和培養(yǎng)越來(lái)越重要。

除了關(guān)鍵人才爭(zhēng)奪出現(xiàn)白熱化競(jìng)爭(zhēng)，據(jù)在座人員分享，目前人才市場(chǎng)呈現(xiàn)諸多變化。

隨著新生代步入職場(chǎng)，人才政策亟需調(diào)整。90后、95后相繼進(jìn)入職場(chǎng)，與70后、80不同，他們的訴求非常多樣化，既有基本保障的需要，也有高階的需求，這對(duì)人力政策制定提出了非常高的要求。用以前一刀切的“高效”政策，來(lái)管理現(xiàn)在不同年齡段人員已然行不通。

隨著跨界而來(lái)的互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字化人才融入，HR需開(kāi)展相應(yīng)的人才發(fā)展策略。在車(chē)企，以前員工的職級(jí)晉升、任職評(píng)價(jià)一年進(jìn)行一次，效果“很好”。但是面對(duì)大量來(lái)自行業(yè)外的跨界人才，一年評(píng)價(jià)一次的周期已然太長(zhǎng)，需調(diào)整成一年兩次。

在數(shù)字化時(shí)代，組織決策模式發(fā)生改變，人力政策要及時(shí)跟上。原來(lái)在大工業(yè)時(shí)代，整車(chē)集團(tuán)大多是規(guī)模宏大的組織，用集團(tuán)化管控方式運(yùn)營(yíng)，統(tǒng)一規(guī)劃、協(xié)調(diào)，制定政策。但現(xiàn)在市場(chǎng)變化很快，為了敏捷快速響應(yīng)，業(yè)務(wù)組織需要拆分，化成小單元、子品牌作戰(zhàn)。隨著整個(gè)戰(zhàn)線(xiàn)前移，決策前移，人力政策也需要“前移”，否則跟不上業(yè)務(wù)的發(fā)展。

不同類(lèi)型人才的標(biāo)準(zhǔn)，差距越來(lái)越大。據(jù)江皮春介紹，原來(lái)不同類(lèi)型人才呈50%的差距，慢慢演化到100%，到現(xiàn)在可能達(dá)到三四倍差距。通用、專(zhuān)業(yè)的基礎(chǔ)人才，和市場(chǎng)上爭(zhēng)奪的自動(dòng)駕駛、數(shù)字化人才完全不一樣，原來(lái)的管理方式和模式已經(jīng)不可行，就算應(yīng)用到市場(chǎng)，違約率也會(huì)非常高。

此外，傳統(tǒng)的人事工作的業(yè)務(wù)邊界變得越來(lái)越模糊。在當(dāng)下，人事工作既和干部工作、組織工作緊密相關(guān)，也和企業(yè)文化工作、價(jià)值觀工作緊密相關(guān)，還和員工的滿(mǎn)意度，敬業(yè)指數(shù)緊密相關(guān)。人事工作和經(jīng)營(yíng)工作越來(lái)越難以嚴(yán)格區(qū)分，很多交叉領(lǐng)域和環(huán)節(jié)，需要大家共同去關(guān)注和研究。

可以說(shuō)，人才市場(chǎng)呈現(xiàn)瞬息萬(wàn)變的狀態(tài)。從初入職場(chǎng)的新生代職員、新加入的跨界人才、一線(xiàn)作戰(zhàn)的營(yíng)銷(xiāo)人員到高端技術(shù)人才，隨著業(yè)務(wù)場(chǎng)景的變化，HR需要建立全新的人才發(fā)展、評(píng)價(jià)、激勵(lì)和保留政策，來(lái)支撐組織的發(fā)展戰(zhàn)略。

自主培養(yǎng)轉(zhuǎn)化 打贏人才保留攻堅(jiān)戰(zhàn)

在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全面向輕量化、電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化轉(zhuǎn)型的背景下，車(chē)企所需的人才也出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性變化，“五化”人才成為各派造車(chē)勢(shì)力競(jìng)相角逐的焦點(diǎn)?？梢哉f(shuō)，從國(guó)內(nèi)到國(guó)外，“五化”人才緊缺已成為全球性現(xiàn)象。而存量人才是既定的，在“僧多粥少”的當(dāng)下，如何破局？如何為車(chē)企“五化”發(fā)展搭建相應(yīng)數(shù)量和質(zhì)量的人才梯隊(duì)，是困擾大家的共同難題。

于9月27日至28日召開(kāi)的中央人才工作會(huì)議及時(shí)為大家指明方向。中共中央總書(shū)記、國(guó)家主席、中央軍委主席習(xí)近平在會(huì)上提出，要下大氣力全方位培養(yǎng)、引進(jìn)、用好人才。這是繼“聚天下英才而用之“的口號(hào)之后，中央首次將“培養(yǎng)”置于“引進(jìn)”之前，將人才培養(yǎng)提高到空前重要的位置。

在本次會(huì)議上，車(chē)企HR們也清晰認(rèn)識(shí)到人才自主培養(yǎng)的重要性。

深圳市航盛電子股份有限公司黨委書(shū)記、常務(wù)副總裁祝偉軍從自身經(jīng)驗(yàn)出發(fā)，表明了“新事業(yè)空降人員搭架子很重要，但是內(nèi)部人才培養(yǎng)也極為重要”的觀點(diǎn)。他提出華為、中興等企業(yè)人才基本都由自己培養(yǎng)，他們的一些核心員工特別有戰(zhàn)斗力，在企業(yè)極為困難的時(shí)候，外面可能以200萬(wàn)相挖，而自己在公司只拿80萬(wàn)，也很難被挖走，可能到退休也只干過(guò)一個(gè)企業(yè)。他由此認(rèn)為，一個(gè)企業(yè)要基業(yè)常青，成為百年企業(yè)，企業(yè)人才培養(yǎng)至關(guān)重要。

而對(duì)于行業(yè)急缺的“五化”人才，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有公司人力資源部總經(jīng)理鄭紅藝在會(huì)上率先提出，現(xiàn)有人才的“五化”轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行。他提出，在人才總量不夠的情況下，把現(xiàn)有的，原來(lái)傳統(tǒng)機(jī)械、燃油車(chē)背景的人才，通過(guò)三到五年的項(xiàng)目鍛煉、線(xiàn)上線(xiàn)下培訓(xùn)，提高其”五化”知識(shí)和技能，可以就地轉(zhuǎn)化為“五化”人才，從時(shí)間和成本來(lái)看都相得益彰。

陜西汽車(chē)控股集團(tuán)有限公司組織人事部部長(zhǎng)孫丕武對(duì)此也深有同感。他表示，一方面面臨行業(yè)內(nèi)外搶人的雙層夾擊，一方面又地處內(nèi)陸、缺乏招人的地域優(yōu)勢(shì)，陜汽在搶不來(lái)人的困局下就加大自主培養(yǎng)，目前主要在加大營(yíng)銷(xiāo)和技術(shù)團(tuán)隊(duì)在內(nèi)部的輪崗。

除了在企業(yè)完成存量人才的“改造”，上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司人力資源部總監(jiān)祁敏還建議企業(yè)提前將手伸進(jìn)學(xué)校，讓學(xué)生在校期間完成“改造”，實(shí)現(xiàn)人才的“開(kāi)源”。他建議協(xié)會(huì)聯(lián)動(dòng)汽車(chē)企業(yè)和高校，在高校生產(chǎn)汽車(chē)人才的過(guò)程中，企業(yè)把新的課題和知識(shí)融入到學(xué)堂，幫助學(xué)生進(jìn)行轉(zhuǎn)化，讓汽車(chē)系大學(xué)生在開(kāi)始進(jìn)入企業(yè)之時(shí)或之前，就已提前完成“改造”。同樣是3-5年的周期，可以從源頭上，把潛在人才轉(zhuǎn)化成為汽車(chē)“五化”需要的人才。

對(duì)于前文提到的人才招不來(lái)，特別是留不住的難題，宋潔在會(huì)上不吝分享了威馬的做法——在入職期間極力吸引新入職人員留下。他們會(huì)研究從發(fā)Offer到入職這個(gè)流程中候選人的痛點(diǎn)，站在侯選人角度考慮其面對(duì)的各種挑戰(zhàn)、難題和誘惑，列出五六十個(gè)痛點(diǎn)，然后就每個(gè)痛點(diǎn)逐個(gè)擊破，以此提高入職成功率。

那么對(duì)于瞬息萬(wàn)變的人才市場(chǎng)，HR如何以不變應(yīng)萬(wàn)變呢？中國(guó)人才研究會(huì)汽車(chē)人才專(zhuān)業(yè)委員會(huì)理事長(zhǎng)朱明榮建議，要加強(qiáng)人力資源隊(duì)伍自身建設(shè)，快速提升自己的能力，開(kāi)闊自己的眼界，快速補(bǔ)充自身的知識(shí)結(jié)構(gòu)。

他提到，產(chǎn)業(yè)變革之下，存量人才加快轉(zhuǎn)型，增量人才要適應(yīng)轉(zhuǎn)型。以數(shù)字化轉(zhuǎn)型為例，若要求員工向數(shù)字化轉(zhuǎn)型，首先自己要轉(zhuǎn)型，如何成為數(shù)字化轉(zhuǎn)型急先鋒，以及如何讓技術(shù)人才、業(yè)務(wù)骨干和領(lǐng)導(dǎo)管理者成為復(fù)合型人才，如何通過(guò)轉(zhuǎn)型項(xiàng)目帶動(dòng)全員數(shù)字化素質(zhì)的提升。他建議人力資源部門(mén)和相關(guān)部門(mén)打破部門(mén)的信息壁壘，建立數(shù)字化人才生態(tài)，搭舞臺(tái)，建平臺(tái)，營(yíng)造學(xué)習(xí)型文化氛圍等等。

他強(qiáng)調(diào)，作為在一線(xiàn)的人力資源部門(mén)，要加強(qiáng)隊(duì)伍自身建設(shè)，要有好的工作理念和工作方法?？喔蛇€要巧干，思考怎樣利用先進(jìn)、科學(xué)的理念和手段來(lái)做好本職工作。