時(shí)代周報(bào) 近日，華中科技大學(xué)又有2名畢業(yè)生入選華為“天才少年”，分別來自電信學(xué)院和計(jì)算機(jī)學(xué)院。廖明輝為應(yīng)屆博士畢業(yè)生，已拿到“天才少年”最高一檔年薪201萬元；武敏顏本科畢業(yè)，年薪也超百萬元。

騰訊網(wǎng) 華為攜手世界自然保護(hù)聯(lián)盟（IUCN）開展了“科技助力可持續(xù)發(fā)展”論壇。論壇上華為宣布推出“未來種子2.0”計(jì)劃，該司將會(huì)在未來5年內(nèi)斥資1.5億美元用于數(shù)字化人才培養(yǎng)，預(yù)計(jì)這個(gè)計(jì)劃將會(huì)讓300萬人受益。

IT之家 7 月 14 日消息，據(jù)《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》報(bào)道，小米汽車招聘崗位已從 24 個(gè)增加至 25 個(gè)，均為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。小米近期還將進(jìn)一步披露新的人才招聘計(jì)劃。

今年 6 月，小米便發(fā)布了多個(gè)自動(dòng)駕駛相關(guān)崗位的招聘信息，涉及數(shù)據(jù)平臺(tái)、車載基礎(chǔ)架構(gòu)、決策規(guī)劃、毫米波算法、開發(fā)工具、前端平臺(tái)開發(fā)、嵌入式軟件、控制、感知、高精地圖、仿真平臺(tái)等，地址為北京海淀。

3 月 30 日，小米集團(tuán)發(fā)布公告稱，將成立一家全資子公司并由其負(fù)責(zé)高品質(zhì)智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)。小米造車首期投資為 100 億元人民幣，預(yù)計(jì)未來 10 年投資額 100 億美元。此外，小米首席執(zhí)行官雷軍將兼任智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的首席執(zhí)行官。

36氪 小米汽車將授予員工獨(dú)立的汽車公司期權(quán)，分5年發(fā)放完畢。在期權(quán)成熟后，有兩種變現(xiàn)方式。第一種，是通過常規(guī)的上市通道，“臨上市前一股汽車期權(quán)對(duì)應(yīng)一股上市后的汽車主體股票”。第二種，是小米汽車主體未上市，但依然可以將期權(quán)變現(xiàn)。如果小米汽車主體未上市，員工可以按照約定的業(yè)績里程碑將手中的汽車期權(quán)兌換成同等價(jià)值的小米限制性股票單位，“并在3個(gè)月后兌現(xiàn)為小米股票或者同等價(jià)值的現(xiàn)金”。

網(wǎng)易 近日，作為國內(nèi)最大的互聯(lián)網(wǎng)公司騰訊，在招聘官網(wǎng)出現(xiàn)多個(gè)芯片研發(fā)崗位信息，包括芯片架構(gòu)師、芯片驗(yàn)證工程師、芯片設(shè)計(jì)工程師等，工作地點(diǎn)可選北京、上海、深圳等。對(duì)此，騰訊相關(guān)人士回應(yīng)稱，基于一些業(yè)務(wù)的需要，騰訊在特定的領(lǐng)域有一些芯片研發(fā)的嘗試，比如AI加速和視頻編解碼，但并非通用芯片。

品玩 威馬汽車近日宣布，將啟用雙logo戰(zhàn)略，圓形logo用來標(biāo)識(shí)共享用戶車型，方形logo用來標(biāo)識(shí)私享用戶車型。同時(shí)，面向私享用戶推出“W世界”系列SUV與“M大師”系列轎車，面向公共出行用戶推出“E系列”運(yùn)營車型。

北汽新能源 7月13日，為配合公司產(chǎn)品和品牌的升級(jí)，進(jìn)一步夯實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)競爭力，北汽新能源加快了專業(yè)人才引進(jìn)工作。隨著公司業(yè)務(wù)的發(fā)展和轉(zhuǎn)型，目前已啟動(dòng)各類崗位300余人的招聘工作，其中包括產(chǎn)品質(zhì)量、供應(yīng)鏈系統(tǒng)、核心三電系統(tǒng)研發(fā)，智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛等方向崗位。截至6月底，北汽新能源公司的人才結(jié)構(gòu)已進(jìn)入業(yè)務(wù)蓄力發(fā)展的新階段，將以高質(zhì)量人才隊(duì)伍建設(shè)為目的，加大人才培養(yǎng)、引進(jìn)力度，打造行業(yè)人才高地。

EV視界 據(jù)報(bào)道，近日，從相關(guān)渠道處獲悉，極星Polestar正加速擴(kuò)張數(shù)字技術(shù)增長。憑借瑞典哥德堡全球總部強(qiáng)大的技術(shù)基礎(chǔ)，極星數(shù)字團(tuán)隊(duì)正計(jì)劃招聘100名新技術(shù)專家以充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢。

蓋世汽車 近日，合肥比亞迪汽車有限公司成立，法定代表人為何志奇，注冊(cè)資本10億元人民幣，經(jīng)營范圍包含：汽車零部件及配件制造；新能源汽車整車銷售；新能源汽車電附件銷售；汽車零部件研發(fā)等。該公司由比亞迪汽車工業(yè)有限公司100%控股。

優(yōu)快工服 該工廠基于工業(yè)4.0技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)打造，配備由松下、阿特斯、庫卡等國際一流制造商生產(chǎn)的智能設(shè)備，創(chuàng)新采用短工藝流程，將傳統(tǒng)的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工序，簡化為焊接、總裝兩大工序，在提升效率的同時(shí)也極大地降低了投資成本，工位數(shù)比傳統(tǒng)產(chǎn)線減少50%，有效縮減人員成本，VOC排放僅為傳統(tǒng)生產(chǎn)方式的17%，生產(chǎn)能耗將降低20%。

快科技 近日，據(jù)官方消息，寧德時(shí)代與宜賓市簽署全方位深化合作協(xié)議，攜手共建寧德時(shí)代西南總部、生產(chǎn)基地、產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系、國際培訓(xùn)中心、新能源學(xué)院和新能源產(chǎn)業(yè)基金。此次深化合作，將以在宜賓三江新區(qū)全面建設(shè)寧德時(shí)代西南中心為重點(diǎn)，圍繞四川生產(chǎn)基地及產(chǎn)業(yè)鏈，建設(shè)寧德時(shí)代西南運(yùn)營總部、研發(fā)中心。

自2019年9月以來，寧德時(shí)代與宜賓市陸續(xù)簽訂了四川時(shí)代動(dòng)力電池一至六期項(xiàng)目，總投資超過300億元，占地面積約3000畝。今年6月17日，四川時(shí)代動(dòng)力電池一期項(xiàng)目正式投運(yùn)。一期項(xiàng)目的投運(yùn)成為寧德時(shí)代在宜賓打造世界級(jí)新能源汽車動(dòng)力電池研發(fā)、生產(chǎn)基地的重要里程碑。

蓋世汽車 7月10日，寧德時(shí)代與國網(wǎng)綜能的合資公司國網(wǎng)時(shí)代宣布，在山西大同的300MW/600MWh儲(chǔ)能項(xiàng)目開工，該項(xiàng)目由國網(wǎng)時(shí)代與華電公司投資建設(shè)，占地面積25000平方米，預(yù)計(jì)今年12月底投運(yùn)。

證券日?qǐng)?bào) 寧德時(shí)代日前與騰訊云簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方宣布在人工智能技術(shù)研發(fā)、成果轉(zhuǎn)換、人才培養(yǎng)等方面開展深入合作，共建“寧德時(shí)代-騰訊云AI聯(lián)合創(chuàng)新基地”。根據(jù)協(xié)議，騰訊云將為創(chuàng)新基地提供數(shù)據(jù)中心、私有云和AI算法平臺(tái)等基礎(chǔ)設(shè)施。

界面新聞 國軒高科官網(wǎng)消息稱，該公司將收購博世集團(tuán)位于德國哥廷根的工廠，建立國軒高科在歐洲的首個(gè)新能源生產(chǎn)運(yùn)營基地。國軒高科董事長李縝稱，此次收購的目的是在歐洲開展本地化生產(chǎn)，使國軒高科的電池迅速走向歐洲市場。哥廷根工廠始建于1960年，占地面積超過17萬平米，現(xiàn)有員工約300名。

電池工業(yè)網(wǎng) 7月14日，億緯鋰能宣布將和金昆侖在青海成立一家合資企業(yè)，其中億緯鋰能將持有合資企業(yè)80%的股份，金昆侖將持有20%的股份，并投資18億元建設(shè)一家鋰工廠。早在今年5月份，特斯拉就與億緯鋰能進(jìn)行談判，尋求在第三季度敲定合作協(xié)議，計(jì)劃將后者納入其上海工廠的供應(yīng)鏈。

汽車之家 日前，我們從互聯(lián)網(wǎng)獲悉，拜騰汽車關(guān)聯(lián)公司：南京知行新能源汽車技術(shù)開發(fā)有限公司新增破產(chǎn)重整信息，案號(hào)為（2021）蘇0113破申26號(hào)，經(jīng)辦法院為南京市棲霞區(qū)人民法院。申請(qǐng)人為上海華訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)有限公司。

股東信息顯示，該公司由知行新能源汽車投資管理（南京）有限公司、南京啟寧豐新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）共同持股。值得注意的是，南京知行新能源汽車技術(shù)開發(fā)有限公司已有數(shù)十則終本案件、限制消費(fèi)令等。

IT之家 據(jù)報(bào)道，根據(jù)DigiTimes 最新的一份報(bào)告，蘋果的目標(biāo)是在美國本土制造電池并將其用于其自動(dòng)駕駛汽車，而不是從其他國家的供應(yīng)商那里采購。據(jù)稱，蘋果正在考慮在美國為 Apple Car 制造電池，不過該公司可能與中國臺(tái)灣的制造商合作。例如富士康或Advanced Lithium Electrochemistry 都計(jì)劃在美國設(shè)廠，因此有機(jī)會(huì)與蘋果合作開發(fā)汽車電池。

鳳凰網(wǎng) 據(jù)報(bào)道，勃蘭登堡州經(jīng)濟(jì)部長J?rg Steinbach在最近對(duì)德國媒體的一份聲明中表示，他預(yù)計(jì)將在2021年第四季度的某個(gè)時(shí)候發(fā)布對(duì)特斯拉柏林超級(jí)工廠的最終批準(zhǔn)。如果獲得批準(zhǔn)，柏林工廠的ModelY投產(chǎn)日期將比預(yù)期晚幾個(gè)月左右。特斯拉最初預(yù)計(jì)柏林工廠將于2021年7月投產(chǎn)，但因項(xiàng)目延期，此前CEO馬斯克預(yù)計(jì)該工廠將于年內(nèi)開始生產(chǎn)電動(dòng)汽車。

新浪財(cái)經(jīng) 埃隆 · 馬斯克近期出庭作證時(shí)透露，特斯拉 Powerwall 家用儲(chǔ)能電池的需求在 8 萬臺(tái)左右，但該公司本季度的產(chǎn)量甚至達(dá)不到這個(gè)數(shù)字的一半。馬斯克說，在 " 最好情況 " 下，特斯拉本季度將生產(chǎn) 3 萬到 3.5 萬臺(tái)，并將原因歸咎于芯片短缺。

太平洋汽車網(wǎng) 據(jù)報(bào)道，近日，特斯拉以汽車安全為主題的“T-Talk”講堂在廣州舉辦。特斯拉通過解析國產(chǎn)Model Y白車身的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)與材料，揭秘產(chǎn)品背后的設(shè)計(jì)和研發(fā)邏輯。

韓聯(lián)社 據(jù)報(bào)道，據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，現(xiàn)代汽車和起亞近日確定了中國部門重組方案，并決定從12日開始實(shí)行。根據(jù)重組方案，在中國國內(nèi)負(fù)責(zé)生產(chǎn)和銷售的法人北京現(xiàn)代和東風(fēng)悅達(dá)起亞將分別重組為現(xiàn)代汽車和起亞代表理事旗下，并過渡到以兩公司代表理事為中心的經(jīng)營體制。

通用汽車7月13日表示，將投資7100萬美元在加州帕薩迪納市建立一個(gè)新園區(qū)，以擴(kuò)大其在飛行汽車和月球車等先進(jìn)技術(shù)方面的能力。

新浪科技 據(jù)報(bào)道，芯片制造商英特爾宣布，該公司為新建半導(dǎo)體工廠投資的200億美元將分散在多個(gè)歐盟成員國，希望以此爭取歐盟對(duì)該項(xiàng)目提供經(jīng)濟(jì)和政策支持。此前，歐盟剛剛宣布將投入巨資幫助成員國到2030年將半導(dǎo)體產(chǎn)量增加一倍，占據(jù)20%的市場份額，并將生產(chǎn)全球最先進(jìn)的芯片。

界面 據(jù)TheElec報(bào)道，LG化學(xué)（LG Chem）副董事長Shin Hak-cheol近日證實(shí)，公司正計(jì)劃與一家礦業(yè)公司組建合資企業(yè)，以提高電池正極前驅(qū)體用金屬的采購能力。

新浪財(cái)經(jīng) 據(jù)報(bào)道，福特汽車可能很快就會(huì)關(guān)閉其在印度的業(yè)務(wù)，該公司可能終止其在印度的兩家工廠的運(yùn)營。福特可能正在與多家汽車公司就其印度工廠的代工制造或銷售進(jìn)行談判。

蓋世汽車 7月12日，通用汽車的一位發(fā)言人表示，今年5月，公司將首席執(zhí)行官瑪麗博拉的“chairman”頭銜換成“chair”，以提高公司的包容性。但是，通用并沒有修改公司章程，只是在內(nèi)部和公司網(wǎng)站上做了修改。

奧迪首席執(zhí)行官M(fèi)arkus Duesmann在接受參訪時(shí)表示，疫情大流行使得奧迪采用了遠(yuǎn)程辦公的方式，并將使招聘方式更加靈活。奧迪遠(yuǎn)程工作的政策也使得它在吸引人才時(shí)更具競爭力。

IT之家 7 月 19 日消息 據(jù)外媒報(bào)道，德國汽車零部件巨頭博世集團(tuán)正考慮關(guān)閉位于慕尼黑的一家燃油汽車零部件工廠。博世集團(tuán)表示，為了防止德國在從燃油車向電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)型中，出現(xiàn)汽車零部件過剩，所以才考慮關(guān)閉這家工廠。

從電動(dòng)知家獲悉，近日，網(wǎng)曝上海某整車廠發(fā)生員工跳樓事件，留文字稱因受領(lǐng)導(dǎo)羞辱。據(jù)了解，有多個(gè)渠道的消息顯示，近日上海某家車企出現(xiàn)了員工跳樓事件。從微博等渠道可以看到，疑似一位50來歲的工程師與其領(lǐng)導(dǎo)發(fā)生爭議，后因其認(rèn)為該領(lǐng)導(dǎo)故意羞辱他，憤而寫下遺書，選擇了極端的方式來抗議。